Een ondergrondse garage in een privéwoningproject kan een gevolg zijn van de gemanifesteerde prioriteiten van de eigenaar en een praktische noodzaak. Dit komt aan de orde bij de verdere beschouwing van de kenmerken van ondergrondse garages.

Ook zal hier de haalbaarheid van verschillende projecten worden besproken, aanbevelingen hoe maak je een ondergrondse garage? en alles wat met dit deel van de privébinnenplaats te maken heeft.

Voordelen van een ondergrondse garage in een woonhuis

De ondergrondse ligging van de garage is gunstig, al was het maar om de plaatsbesparing op de site. Het beperkte gebied in de buurt van het huis kan effectief worden gebruikt voor tuinieren, bouwen bijkeukens of architecturale vormen... Tegelijkertijd brengt de bouw van een garage in de kelder ook bepaalde economische voordelen met zich mee:

• Verlaagt de kosten bij het opstellen van een enkel project voor een huis met een garage;
• De schatting is verlaagd vanwege de besparing van materialen voor de funderingsbasis en onderdeel dragende constructies;
• Tijdens het stookseizoen neemt het energieverbruik af.

Ook esthetische prioriteiten kunnen niet worden verwaarloosd. In de structuur van het huis ondergrondse garage ziet er indrukwekkender uit, past in het algemene concept van de stijl en neemt deel aan de vorming van het ontwerp.

Een van de voordelen van een ondergrondse structuur is de mogelijkheid om operationele doelen te combineren kelder- het kan worden gebruikt als een plaats voor voertuigen, en als kelder, en als opslagruimte en als werkplaats. Sommige knooppunten van de belangrijkste communicatie kunnen hier ook worden uitgerust. Bijvoorbeeld - een compartiment voor een verwarmingsketel of een distributie-eenheid voor een watertoevoersysteem.

Het is vermeldenswaard nog een voordeel: lagere hygiënische en hygiënische normen worden voorgesteld aan ondergrondse garages, waardoor de onderhoudskosten van dit deel van het gebouw tijdens bedrijf worden verlaagd.

En natuurlijk, een van de hoofddoelen van het bouwen van een ondergrondse garage rechtvaardigt alle kosten - dit is om te voorzien in betrouwbare bescherming auto van diefstal. Zelfs voor een professionele kaper is het vrij moeilijk om diefstal te plegen op de kelderverdieping, terwijl het openen van een apart gelegen garage geen bijzonder probleem is.

Moeilijkheden bij het regelen van een ondergrondse garagestructuur

Ondertussen kan het realiseren van de intentie om een ​​garage op de laagste verdieping van het huis te regelen, op bepaalde problemen stuiten. Zo kan een hoge grondwaterstand een onoverkomelijke belemmering vormen voor de uitvoering van een dergelijk project.

Nog een onaangename omstandigheid- hoge arbeidsintensiteit bij het uitvoeren grondwerken... Om te voorkomen dat de ondergrondse garage na verloop van tijd krimpt, is het noodzakelijk om de grond eromheen zorgvuldig te verdichten en het aangrenzende gebied te bedekken met eventuele afwerkings- of wegmaterialen - tegels, asfalt, beton.

Vanwege deze omstandigheden en enkele andere redenen kan het ontwerpen van het hele gebouw duurder en tijdrovender zijn. ondergrondse garage de moeite waard om kleine kosten te maken en kleine moeilijkheden te ondervinden met de organisatie en uitvoering van bouwwerkzaamheden.

Maar zelfs deze omstandigheden kunnen worden vermeden als: bestel een individueel project, waarbij het project van een ondergrondse garage zal worden verzorgd door ervaren en competente specialisten waarvoor het bedrijf InnovaStroy beroemd is.

Selectie en opstelling van een ondergrondse garage

Ervaren medewerkers van InnovaStroy-medewerkers zetten al hun vaardigheden in bij het opstellen van dergelijke projecten en houden rekening met de ervaring van gerealiseerde projecten. Hierdoor is het mogelijk om het maximale te bereiken economische efficiëntie project, en later - en de exploitatie van een huis met een ondergrondse garage.

Bij het ontwerpen van een ondergrondse garage houden ze rekening met de voorkeuren van de huiseigenaar met betrekking tot het algemene concept van stijl. Dienovereenkomstig is het de bedoeling om de garage in een van de twee versies te plaatsen:

• Volledig verzonken. Deze versie van het project gaat uit van volledige accommodatie van iedereen structurele elementen inclusief en ingang groep met poort, ondergronds;
• Half verzonken- met gedeeltelijke instorting van de structuur met 1/2 of 2/3 in de hoogte van de garage.

De tweede optie heeft vaak de voorkeur. Hier zijn verschillende redenen voor: lagere kosten, lagere arbeidsintensiteit, lagere ontwerpbelasting op de kelder van het gebouw, minder risico op grondwaterinvloed. De thermische capaciteit is echter hoger in volledig begraven garages vanwege het aardingskussen dat alle dragende elementen omgeeft.

Tegelijkertijd wordt rekening gehouden met de indeling van de entree van het pand. Een van de voordelen van een dergelijke ruimte voor transport is dat u zowel van buitenaf via de poort als van binnenuit via een aparte ingang in de ondergrondse garage kunt komen.

Het project voorziet ook in de geologische kenmerken van de site. Vergeet niet dat het terrein toegankelijk kan zijn voor overstromingen door hoog grondwater, evenals wanneer regenwater binnendringt. Dat is waarom woningproject met ondergrondse garage, ontwikkeld door specialisten van het bedrijf InnovaStroy, omvat noodzakelijkerwijs de aanwezigheid van drainagesysteem en andere communicatie.

Bij dergelijke projecten wordt noodzakelijkerwijs rekening gehouden met de waarschijnlijkheid van het gebruik van bouwmaterialen met een lage waterdoorlatendheid, inert voor een vochtige omgeving en tegelijkertijd sterk en duurzaam.

Ontwerpkenmerken en communicatieapparaat

Een apart gedeelte is gewijd aan de principes van het kiezen van materialen voor de bouw van een ondergrondse garage in projecten. De verklaring hiervoor ligt in de locatie van de garage op een niveau waar het sterk wordt gevoeld: Invloed van agenten van een vochtige omgeving - biologische levensvormen, corrosieve invloeden, processen van verval van organische componenten. Bovendien, dergelijke bouw van ondergrondse garages vereist speciale aandacht thermische isolatie-eigenschappen: materiaal. De woonkamer boven de garage kan worden blootgesteld aan: lage temperaturen uit de garage komen.

Voor constructie in het project wordt meestal aangenomen dat: keramische baksteen, schuimblokken of sintelblokken. Dit houdt rekening met ontwerp belasting Aan begane grond, en de materiaalkeuze voor de garage wordt vergeleken met de materiaalkeuze voor de overige verdiepingen.

Structurele elementen zijn standaard, net als bij de constructie van andere delen van het huis. In het souterrain bestemd voor het parkeren van een auto moet aan de eisen worden voldaan bouwvoorschriften en voorschriften, evenals veiligheidseisen. Aangezien garages tot de categorie van explosieve en gemakkelijk ontvlambare gebouwen behoren, is het in het project noodzakelijk om te voorzien in de verplichte aanwezigheid van een ventilatiesysteem en watervoorziening.

Het keldergedeelte van de fundering wordt traditioneel gebruikt als wanden, vooral in volledig verzonken garages. Als het project van een huis met een garage betrekking heeft op: funderingsapparaat met paalschroef, dan zijn de muren van de garage bakstenen of betonnen scheidingswanden die tussen de palen zijn gemaakt. U kunt deskundig advies krijgen over de procedure voor het ontwerp en de bouw van dergelijke huizen wanneer u een project bestelt bij het bedrijf InnovaStroy.

De garage beschermen tegen vocht

Elk project van een ondergrondse garage moet noodzakelijkerwijs de aanwezigheid van waterdichting omvatten. En bespaar op waterdicht makende materialen dat mag niet - er is tenslotte een woonkamer boven het plafond van de garage.

Daarom moet u niet alleen de vloer en de onderste delen van de muren isoleren, die het meest vatbaar zijn voor de invloed van vocht, maar ook de hele bovenste deel garage.

Het waterdichtingsapparaat is gemaakt volgens een geïntegreerd principe. Het omvat meer dan traditionele wandafwerkingen rol materialen- dakbedekking of geotextiel. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om uit te rusten extra isolatie vanaf de voorkant. Hier kunnen opgespoten en opgelaste waterdichtingsmaterialen worden gebruikt.

Tegelijkertijd is het noodzakelijk om te zorgen voor de plaatsing van het drainagesysteem langs de gehele omtrek van het gebouw. Het verwijderen van smeltwater en grondwater is de methode met de hoogste prioriteit om een ​​ruimte tegen vocht te beschermen.

Ventilatieapparaat in de garage

Aangezien een huis met een ondergrondse garage zich boven het dak van de auto bevindt, moet u ervoor zorgen dat uitlaatgassen niet door de vloerplaten in de lagere woonruimten dringen.

Voor dit doeleinde, gedwongen type ventilatie. Tegelijkertijd natuurlijk, toe- en afvoerventilatie... Ervaren ontwerpers InnovaStroy maak de juiste berekening van het vermogen ventilatiesystemen zodat het volume van de luchtuitwisseling de norm van SNiP van 180 . niet overschrijdt Kubieke meters in 1 uur

Hiervoor kan een van de twee ventilatiemogelijkheden worden gebruikt:

• Monoblok
• Modulair ventilatiesysteem.

Hun keuze hangt af van de ontwerpkenmerken en de aanbevelingen van specialisten op basis van de vereisten voor het microklimaat en de technologische normen van de ondergrondse garage.

Registratie van het entreegebied voor de ondergrondse garage

De ingang van de ondergrondse garage vereist een speciale aanpak, waarvan het ontwerp wordt bemoeilijkt door de reliëfkenmerken van de site en de structurele kenmerken van de grond die aan de fundering is bevestigd.

Daarnaast moet rekening worden gehouden met operationele behoeften:

• Het smeltwater mag niet via de entree in de ondergrondse privégarage binnendringen;
• De hellingshoek van de toegangsweg moet binnen 23-27 graden zijn om het verlaten van de garage te vergemakkelijken, vooral bij ijsvorming;
• Er moet ook rekening worden gehouden met de eventuele draaihoek.

Om problemen met het verplaatsen van de auto te voorkomen, is het raadzaam om de ingang van de ondergrondse garage in drie delen te verdelen:

• Toegang tot horizontaal gedeelte gelegen voor de afdaling naar de garage;
• Het hoofdgebied, de bestaande ontwerphellingshoek en grenzend aan de poort;
• Het startgebied, dat zich al in de garage zelf bevindt en een horizontale oriëntatie heeft.

Over de gehele lengte van het entreegebied moet het een sterke en solide basis, waardoor de kans op vervorming van de coating en zijn verzakking wordt geëlimineerd.

Regels en procedure voor de inrichting van een ondergrondse garage

Tot ondergrondse garage in een woonhuis heeft zijn prestaties niet verloren, zodat de auto niet de effecten van vocht en kou ervaart, en het wonen in de kamers boven de garage was comfortabel, naast de beschreven kamers ontwerpkenmerken en communicatie om de thermische isolatie van de garage uit te rusten, evenals om de bedrading correct uit te voeren verwarmingssysteem Deze werken kunt u beter toevertrouwen aan specialisten die ervaring hebben met het uittekenen van projecten met ondergrondse garages, en die voldoende ervaring hebben om dergelijke projecten in de praktijk uit te voeren.

Dergelijke specialisten zijn te vinden in het bedrijf InnovaStroy en meer informatie over de bouw van ondergrondse garages is te vinden in de onderstaande video's:

Afgewerkte projecten landhuizen met garage staal standaard optie voor comfortabel verblijf... beetje wat? Vakantie huis afgezien van een garage of een carport voor het parkeren van persoonlijke voertuigen.

Typische projecten van huizen met een garage

Projecten van woningen met een zolder en een garage omvatten een zolderopbouw, structureel gecombineerd met een garagekamer, waardoor de compactheid en uiterlijke gratie van het gebouw wordt bereikt.

Huizen met één verdieping bevatten in de regel een garage die aan één kant van het huis is bevestigd op een aparte lichte fundering, of zelfs helemaal zonder. De muren van de garage hebben geen versterkte thermische isolatie nodig, waardoor ze lichter zijn en geen krachtige ondersteuning nodig hebben. De ruimste zijn huizen met twee verdiepingen en een garage, die, naast een aanzienlijk deel voor woondoeleinden, zijn uitgerust met een gedeelte voor het stallen van een auto of, vaker, twee tegelijk.

Projecten van woningen met een kelder (ondergrondse) garage, hoewel complexer om te implementeren, bespaart u ruimte stuk land door de garageruimte onder te plaatsen woonkamers eerste verdieping.

Projecten van bakstenen huizen en blokhuizen

projecten bakstenen huizen met garage bijvoorbeeld op basis van de energiezuinige baksteen Rauf of Porotera, zijn van grote waarde, maar onderscheiden zich gunstig door een rijke gevel en een duurzame constructie die niet gevoelig is voor neerslag en scheuren. Bovendien kun je met baksteen zelfs de meest bizarre ontwerplekkernijen uitvoeren in extern ontwerp huisvesting.

Projecten van huizen uit een blok met een garage, hebben een aantal voordelen. U hoeft de deur niet uit om uw auto te starten. Dit geldt vooral bij regenachtig weer of in de winter, wanneer het nodig is om de auto voor te verwarmen. In de meeste projecten van dergelijke huizen heeft de garage inderdaad niet alleen een ingang vanaf de straat, maar ook rechtstreeks vanuit het huis. Als de garage deel uitmaakt van de woning, is het niet moeilijk om deze in te bouwen algemene structuur verwarming geleverd door het bouwproject.

Individuele en kant-en-klare woningprojecten met een garage

Er wordt speciaal voor u een individueel cottage-project ontwikkeld, waarbij rekening wordt gehouden met al uw wensen, de benodigde oppervlakte van de woning, het aantal verdiepingen, het type dak, de gevel, het aantal verdiepingen en het door u gekozen materiaal en aanvullende panden. We kunnen ook uw bestaande project of een van onze catalogi overdragen.

Projecten van huizen met een garage zijn constant in trek bij ontwikkelaars. Stel je tenslotte het leven voor moderne man zonder auto, en zelfs buiten de stad wonen, kan gewoon niet. Daarom is de aanwezigheid van een garage in een huisproject belangrijke factor op het moment van kopen. Een garageproject kunt u natuurlijk los bijbestellen. Maar de garage in het huis is veel handiger. En het belangrijkste is dat het minder kost dan een apart exemplaar.

Het huis met een garage is zo gepland dat de auto niet alleen vanaf de straat, maar ook direct vanuit de woonwijk te bereiken is. Tegelijkertijd is het niet nodig om bij slecht weer naar buiten te gaan. In de regel wordt de toegang tot de garage geregeld vanuit de keuken of hal. Er is er nog een positief punt in een dergelijke opstelling: als u bijvoorbeeld producten uit de winkel heeft meegebracht, is het erg handig om ze rechtstreeks naar de keuken over te brengen.

Huisprojecten met een garage voor het hele gezin

Er moet aan worden herinnerd dat de garage voor een moderne auto minimaal 18 m2 moet zijn. Tegelijkertijd is het wenselijk om alle door specialisten aanbevolen afstanden te weerstaan: van de muur tot de auto - 50 cm, naar links en naar rechts - elk 70 cm, aan de achterkant kun je jezelf beperken tot 20 cm. Meestal voorziet het project in een poort met een naar links verschoven ingang. Dit wordt gedaan om het uit de auto stappen comfortabeler te maken. Dan in rechter zijde garage biedt plaats aan rekken met gereedschap en auto-onderdelen. Standaard breedte poort - 2,5 m. De hoogte is zo berekend dat een volwassene kan lopen - 1,8-2,0 meter.

Om de garage handig te maken, moet het pand goed zijn ontworpen. Het is noodzakelijk om te zorgen voor gemakkelijke toegang tot de rekken en niet alleen aan elektrisch te denken, maar ook aan: natuurlijk licht... Het zou leuk zijn om te bieden genoeg stopcontacten waarin het mogelijk is om, indien nodig, het elektrische gereedschap in te schakelen, en in het koude seizoen - een verwarming. En als u van plan bent serieuzere elektrische apparatuur te gebruiken, zorg er dan voor dat u van tevoren een driefasig stopcontact installeert.

Overigens is de verwarming misschien niet nodig als u voor de verwarming van de garage zorgt. Sluit het bovendien aan op gemeenschappelijk systeem het verwarmen van uw huis is eenvoudig genoeg. En bovendien kunt u in de garage een extra werkplaats of opslagruimte uitrusten voor inventaris.

En voor die klanten die twee auto's per gezin hebben, kan ons bedrijf een project aanbieden van een huis met een garage voor twee auto's. Met een dergelijke keuze kunnen de problemen met het parkeren van auto's voor eens en voor altijd worden opgelost en hoeft u niet meer te zoeken geschikte plaats onder een garage voor een tweede auto.

Het bouwen van een ondergrondse garage is soms best eigenlijke vraag... Onder de eigenaren van kleine percelen is bijvoorbeeld de kwestie van ruimtebesparing relevant. Vandaag zullen we bekijken hoe een ondergrondse garage wordt gebouwd en waar rekening mee moet worden gehouden.

Vaak is er niet veel ruimte op de percelen. Tegelijkertijd is er duidelijk behoefte aan het bouwen van een garage. Natuurlijk springt het meteen in het oog, het is niet zo eenvoudig om het in het landschap in te passen. En het belangrijkste is dat het extra ruimte in beslag neemt. Er is goede beslissing- bouw een ondergrondse garage.

Op deze manier slaagden sommige automobilisten erin om twee problemen tegelijk op te lossen: een uitstekende garageruimte volledig tot hun beschikking krijgen en ruimte besparen op de site. De ruimte erboven blijft vrij, esthetisch aantrekkelijk, terwijl beneden een moderne ondergrondse garage is.

Hoe bouw je een ondergrondse garage?

Het is niet eenvoudig om een ​​veilige, veilige en duurzame ondergrondse garageruimte te maken. Je moet rekening houden met de vele belangrijke punten... Vandaag zullen we in detail bekijken hoe we een ondergrondse garage met onze eigen handen kunnen bouwen, we zullen specifieke werkalgoritmen leren en bruikbare tips van ervaren garages.

Voor- en nadelen van een ondergrondse garage

Allereerst zullen we proberen de voor- en nadelen van het bouwen van een ondergrondse garage op de site te beoordelen. U moet honderd procent zeker zijn dat u een ondergrondse garageruimte wilt hebben om met een auto te werken, een auto te stallen. Daarom richten we ons niet alleen op de voordelen, maar ook op de nadelen.

Dit zijn de belangrijkste negatieve factoren:

1. U zult moeten nadenken over uw bouwbudget. Natuurlijk, in het stadium van het bouwen van een ondergrondse garage, en ook later, tijdens het regelen ervan, moet u investeren meer fondsen dan bij de bouw van een standaardkamer.
2. Veel zal afhangen van de specifieke kenmerken van uw site. Het is raadzaam om speciale geologische onderzoeken uit te voeren. Uiteraard vraagt ​​dit ook enige investering. Maar u zult zeker de mate van voorkomen van grondwater, de toestand van de bodem, ontdekken. Als het grondwaterpeil te hoog is, wordt het veel moeilijker of zelfs onmogelijk om een ​​ondergrondse garage te bouwen.
3. Om een ​​garage direct onder het huis te bouwen, moet u dit al doen in het stadium van het bouwen van een huisje, en niet later. Het is heel goed mogelijk om bijna op elk moment een ondergrondse garage naast een privéwoning te leggen, te bouwen en uit te rusten.

Ondanks de bestaande tekortkomingen is er nu een groeiende vraag naar ondergrondse garages. Steeds vaker besluiten verantwoordelijke garage-exploitanten om zo'n structuur met hun eigen handen te bouwen.

Voordelen van ondergrondse garages

Huizen met ondergrondse garages hebben natuurlijk veel voordelen. Laten we eens kijken naar de belangrijkste voordelen van een dergelijke oplossing.

• Alleen bij het bouwen van een ondergrondse garage kunt u een maximale ruimtebesparing realiseren. U hoeft niet te zoeken naar een plaats op de site, denk aan het probleem van common landschapsontwerp... Je hoeft niet elke meter te tellen. Tijdens het bouwen van een ondergrondse garage is het gewoon handiger om deze groter te maken, om te voorzien in: speciale plaatsen voor de werkplaats, kelder.
• Bijna iedereen die besloot een ondergrondse garage op hun site te bouwen, merkt op dat zo'n kamer erg handig is tijdens het gebruik. U kunt de ingang praktisch uitrusten, de garage ruimer maken en er rustig in werken.
• Een ander belangrijk pluspunt is het verhoogde veiligheidsniveau. Er wordt aangenomen dat ondergrondse garages beter beschermd zijn tegen indringers dan de gebruikelijke bovengrondse gebouwen.

Elke autoliefhebber moet natuurlijk zelf beslissen of hij klaar is voor zo'n verantwoordelijke baan. Het is uiterst belangrijk om de ondergrondse garageruimte met de hoogste kwaliteit te isoleren, een degelijke waterdichting, ventilatie van de kamer en een betrouwbaar drainagesysteem te bieden.

Een project voorbereiden voor een ondergrondse garage

Wanneer u besluit een ondergrondse garage in een woonhuis te bouwen, moet u eerst het project voorbereiden. En hier moeten twee belangrijke vragen worden opgelost. Hoe een competent project van een ondergrondse structuur voor te bereiden om met succes in de overeenkomstige te passen? bouwplaats... Vervolgens moet u tijdens de bouw de markeringen op de grond zorgvuldig controleren om idealiter de geprojecteerde site te betreden. Filigraan werk.

Laten we aangeven wat het belangrijkste is tijdens de voorbereiding van het project.

Eerst moet je de site op een bepaalde schaal weergeven. Geef gebouwen, groene ruimten aan en betaal ook Speciale aandacht toegangswegen.

Dan moet u vrije ruimte toewijzen, die geschikt is voor het regelen van de ingang van de garage. Op de auto moet je achteruit en vooruit rijden en bochten maken met een kleinere straal. Vervolgens worden alle resultaten ook uitgezet op het plan.

Een goede optie is om de garage af te beelden op transparant overtrekpapier en deze vervolgens over het basisplan te verplaatsen en het beste gebied te kiezen.

Teken zorgvuldig het gebied voor de oprit, houd rekening met de specifieke afmetingen van het voertuig. Tegelijkertijd adviseren ervaren garages om alles met een marge te doen: een grotere auto kun je immers later makkelijk aanschaffen. Houd er rekening mee dat de helling van de oprit niet meer dan 25 graden mag zijn. Anders wordt het buitengewoon moeilijk om de ondergrondse garage te verlaten, vooral in de winter.

Dan moet je het project aan het gebied koppelen. Hier kun je niet zonder verduidelijkingen: het is belangrijk om te weten van welke materialen je de garage gaat bouwen, wat het ontwerp zal zijn.

U moet de dikte van de muren precies weten om de specifieke parameters van de garageruimte, buiten en binnen, te bepalen. Dergelijke garages zijn meestal gebouwd van beton en geëxpandeerde klei, baksteen en metaal.

Het is ook belangrijk om de onderdompelingsdiepte van de constructie te bepalen. Soms worden garages slechts voor 50-60% begraven en wordt een deel van de constructie boven de grond uitgevoerd.

Als alles al duidelijk is, kun je beginnen met het voorbereiden van een werkend project, met het bepalen van de hoeveelheid materialen en specifieke parameters.

Materiaal kiezen voor de garage

Laten we eens kijken welke materialen je kunt gebruiken om een ​​ondergrondse garage te bouwen.

• Het is gemakkelijker en sneller om een ​​metalen frame te maken met behulp van lasapparaat... Als u de structuur in meerdere lagen verwerkt anticorrosieve samenstelling, het zal vele jaren meegaan.
• Rode baksteen is gemakkelijk te gebruiken. Een garage van dergelijk materiaal kan eenvoudig door één persoon worden gebouwd. De doos wordt opgericht en vervolgens worden de vloeren geïnstalleerd. Natuurlijk is hier ook waterdichting nodig.
• De grootste kracht is in het bezit van monolithische betonblokken... En hier moet u gespecialiseerde apparatuur gebruiken, uw toevlucht nemen tot hulp ervaren vakmensen... Met je eigen handen betonnen garage niet bouwen.

Als je nog steeds met je eigen handen een ondergrondse garage wilt bouwen, is het het meest redelijk om een ​​baksteen te kiezen. Het is betrouwbaarder, duurzamer.

Kenmerken van constructie, constructie van een ondergrondse garage

Tijdens het bouwproces kan zich één groot probleem voordoen: het zal moeilijk zijn om een ​​kuil te graven, handmatig de grond te verwijderen, zakken cement en Bouwmaterialen... Het is belangrijk om dit van tevoren te voorzien om van de garage geen langdurige constructie te maken en het geplande budget niet te overschrijden.

Op een paar serieuzere punten moet gelet worden.

• Het terrein kan periodiek onder water komen te staan. Het is belangrijk om precies te weten hoe hoog het grondwater is.
• Zorg ervoor dat u speciale nadruk legt op waterdichting. Als het niet goed genoeg wordt gedaan, zal het vochtig zijn in de garage, vocht begint zich op te hopen en condensatie. En dit is een directe bedreiging voor de auto. Metaalcorrosie mag niet worden toegestaan. Bovendien zal de garage zelf in de vochtigheid beginnen in te storten. Zelfs in een ondergrondse kamer met hoge luchtvochtigheid schadelijk.
• Let op de dichtheid van de grond. Het moet zorgvuldig worden verdicht: in de garage zelf, onder de opritten. Dan is het de moeite waard om het extra te beschermen tegen: externe invloeden afdekken met straatstenen.
• Het is belangrijk om te zorgen voor een goede ventilatie van de ruimte. Dit zorgt voor comfortabele, veilige omstandigheden, verwijder snel schadelijke giftige stoffen en overtollig vocht.

Wees uiterst voorzichtig, zodat de constructie van de ondergrondse garage efficiënt is.

Toegang tot de ondergrondse garage

Regel de ingang van de ondergrondse garage vakkundig. Houd er rekening mee dat de hele toegangsroute uit drie hoofdonderdelen bestaat.

1. Het horizontale gedeelte bevindt zich voor de poort.
2. De hoofdingang gaat bergafwaarts. Vergeet niet dat het niet te groot moet zijn.
3. Dan komt het startgebied, dat zich al in de garage bevindt.

Het is raadzaam om alle overgangen soepel te laten verlopen. Extra gebieden met kleine hellingen zullen hier helpen. Hun lengte moet ongeveer 70% van de totale lengte van de ingang bedragen.

Onthoud wat belangrijke nuances... Aanbevelingen komen van pas bij het bouwen van een garage-ingang.

1. Het is beter om de ingang langer te maken, maar handiger. Dan, zelfs bij kou en regen, zal het comfortabel zijn om er langs te bewegen.
2. De lengte wordt ook berekend ten opzichte van de diepte van de garage. Omdat we een kleinere hellingshoek moeten maken, zal de oprit langer zijn voor een diepere garage.
3. Het is raadzaam om antislipmaterialen te gebruiken en de ingang aan te vullen met remtekens.
4. In de buurt van de poort die je nodig hebt storm riool met rooster.
5. Aan de zijkant van de ingang is het de moeite waard om een ​​voetpad aan te leggen met een leuning en een trap.
6. Keermuren vanaf de zijkanten van de ingang voorkomen dat de grond verbrijzeld wordt. Houd er rekening mee dat er aanzienlijke mechanische belasting op wordt uitgeoefend.

Ventilatie, verwarming en waterdichting

Zorg voor een goede ventilatie in de ondergrondse garage. Dit is nodig voor de veiligheid, het comfort, de veiligheid van de auto. Kappen elimineren overtollig vocht, schadelijke dampen, verwijderen vocht en voorkomen metaalcorrosie.De afdichting van de ondergrondse garage wordt bijzonder zorgvuldig uitgevoerd. gepubliceerd door

Als je vragen hebt over dit onderwerp, stel ze dan aan de experts en lezers van ons project.