Etterbehandling. Tilbehør. Reparere. Installasjon. Valg. Åpning
GOSGORTECHNADZOR Veiledende dokumenter CFR
RUSSLAND Gosgortekhnadzor RD-03-29-93
flere typer
METODOLOGISKE INSTRUKSJONER
PÅ UTFØRELSE
TEKNISK INSPEKSJON AV DAMP- OG VARMTVANNSKJELER, TRYKKBEHOLDER, DAMP- OG VARMTVANNSRØRLEDNINGER
REDAKSJON:
1. GENERELLE BESTEMMELSER
1.1. Disse retningslinjene bestemmer prosedyren for å utføre teknisk inspeksjon av damp- og varmtvannskjeler, trykkbeholdere og damp- og damprørledninger. varmt vann, som er underlagt kravene i enhetsreglene og sikker drift damp- og varmtvannskjeler, Regler for utforming og sikker drift av trykkbeholdere, Regler for utforming og sikker drift av damp- og varmtvannsrørledninger.
1.2. Retningslinjene ble utviklet for å utvikle kravene i pkt. 6.3 i Reglene for design og sikker drift av trykkbeholdere, pkt. 10.2 i Reglene for utforming og sikker drift av damp- og varmtvannskjeler, pkt. 5.3 i Reglene for design. og sikker drift av damp- og varmtvannsrørledninger.
1.3. Retningslinjene kan brukes når de utfører tekniske undersøkelser både av inspektørene fra Gosgortekhnadzor-organene og spesialister fra organisasjoner som har tillatelse (lisenser) til å utføre tekniske undersøkelser, og av avdelingsovervåkingstjenester til virksomheter.
1.4. Formålet med den tekniske undersøkelsen er å sjekke teknisk tilstand objektet, dets samsvar med reglene for inspeksjon av kjelen * og bestemme muligheten for videre drift.
1.5. Kjeler, trykkbeholdere, damp- og varmtvannsrørledninger er gjenstand for teknisk inspeksjon av en inspektør fra Gosgortekhnadzor før igangkjøring (første gang) og før tidsplanen i tilfeller gitt av reglene. Spesialister fra organisasjoner som har tillatelse fra Gosgortekhnadzor-myndighetene til å utføre tekniske inspeksjoner, utfører periodiske inspeksjoner av disse objektene og er ansvarlige for kvaliteten på implementeringen.
1.6. Foretaksadministrasjonen er forpliktet til å varsle Gosgortekhnadzor-inspektøren eller en spesialist fra en organisasjon som har tillatelse om den kommende undersøkelsen. bruke sjon tekniske undersøkelser, senest 5 dager før den gjennomføres.
1.7. Instrumentering, instrumenter og annet som kreves for teknisk undersøkelse tekniske midler, samt spesialbekledning skal leveres til den som foretar den tekniske undersøkelsen av foretaksadministrasjonen.
1.8. Alt arbeid for å bestemme tilstanden til utstyr i løpet av dets designlevetid, relatert til kontroll av metall og sveiser, må utføres i samsvar med kravene i produsentens instruksjoner og forskriftsdokumenter før starten av teknisk undersøkelse.
1.9. Teknisk diagnostikk av kjeler, fartøyer, damp- og varmtvannsrørledninger som har uttømt sin designlevetid, må utføres i henhold til programmer utarbeidet på grunnlag av kravene i reglene og metodene som er avtalt med Statens tekniske tilsynsmyndighet i Russland.
Listen over forskriftsmessig og teknisk dokumentasjon for teknisk undersøkelse og diagnostikk er gitt i vedlegg.
1.10. Ved teknisk inspeksjon av kjeler, fartøy og rørledninger i kjemisk industri industrien bør også styres av kravene Generelle regler eksplosjons-sikker Til eksplosiv og brannfarlig kjemiske, petrokjemiske og oljeraffineringsindustrien og andre reguleringsdokumenter fra listen i vedlegget.
2. TEKNISK KONTROLL AV KJELER
2.1. Generelle Krav
2.1.1. Før teknisk inspeksjon skal kjelen avkjøles, slås av og rengjøres i henhold til reglenes krav. Interne enheter trommelen, hvis de forstyrrer inspeksjonen, bør fjernes.
Dersom kjelen ikke er klargjort i tide for internkontroll eller hydraulisk prøving, bør det kreves at den innsendes på nytt til kontroll og ilegges de ansvarlige for dette.
2.1.2. Primær teknisk undersøkelse av nyinstallerte kjeler (unntatt kjeler som har vært utsatt for teknisk undersøkelse hos produsenten og ankommer installasjonsstedet i montert form) utføres etter installasjon og registrering. Inspeksjon av kjeler med murverk eller isolasjonsarbeid utføres under installasjonsprosessen, anbefales det å utføre dette før fullstendig nia disse verkene. I dette tilfellet utføres inspeksjonen av kjelen før registreringen.
2.1.3. Ved periodisk eller tidlig teknisk kontroll har den som foretar kontrollen rett til å kreve åpning av foringen eller fjerning av isolasjon helt eller delvis, og i kjeler med røykrør - hel eller delvis fjerning av rørene.
Behovet for fullstendig eller delvis fjerning av rør, foring eller isolasjon bestemmes avhengig av kjelens tekniske tilstand basert på resultatene fra forrige inspeksjon eller teknisk diagnose, varigheten av kjelens drift siden produksjonen og siste inspeksjon med fjerning av rør, samt kvaliteten på reparasjonene som utføres.
For naglede kjeler er det nødvendig å fjerne foringen og grundig rengjøre naglesømmene på tromlene, slamfeller og andre elementer i kjelen, samt fjerne foringen og isolasjonen fra rørene til avløps-, spyle- og mateledningene kl. stedene hvor de er koblet til kjelen.
2.1.4. Teknisk inspeksjon av kjelen utføres i følgende rekkefølge:
sjekke teknisk dokumentasjon;
ekstern og intern inspeksjon;
hydraulisk test.
2.2. Kontroll av teknisk dokumentasjon
2.2.1. Under den første tekniske undersøkelsen er det nødvendig å gjøre deg kjent med designfunksjonene til kjelen og sørge for at produksjonen og installasjonen av kjelen, utstyre den med beslag, instrumentering, automatisering og signalutstyr og dens hjelpeutstyr overholde kravene i reglene, prosjektet og dokumentene som ble sendt inn under registreringen. Overholdelsen av fabrikk- og registreringsnumrene til kjelen med tallene som er skrevet i passet, kontrolleres også.
2.2.2. Før periodisk eller tidlig teknisk inspeksjon er det nødvendig å gjøre deg kjent med de tidligere foretatte oppføringene i kjelepasset og reparasjonsloggen. Hvis kjelen har blitt reparert, bør du sjekke fra dokumentene om kravene i reglene ble fullt ut overholdt ved utførelse reparasjonsarbeid(kvalitet på materialer brukt til sveisede skjøter osv.).
Før du periodisk inspiserer høytrykkskjeler ved termiske kraftverk, er det nødvendig å gjøre deg kjent med resultatene av kontroller og undersøkelser utført i samsvar med instruksjonene i reglene og dokumenter utstedt av departementene i fellesskap med Gosgortechnadzor i Russland eller avtalt med it (kontroll av kjelemetall, inspeksjon av fat, bøyer uoppvarmede rør, inspeksjon av kjeler som har fungert utover designlevetiden).
2.3. Ekstern og intern inspeksjon
2.3.1. Før du inspiserer kjelen, bør du sjekke påliteligheten til frakoblingen fra eksisterende kjeler og implementeringen av andre sikkerhetstiltak (tilstedeværelse av lavspentbelysning, ventilasjon forbrenningskammer og gasskanaler, avslagging brennkammer, etc.).
2.3.2. I tromlene inspiseres de innvendige overflatene, samt sveisede og naglede sømmer, ender rullet eller sveisede rør og beslag.
I de fleste tilfeller er de indre overflatene til oppsamlere, kamre og gjørmekar kun tilgjengelige for inspeksjon gjennom luker eller hull.
2.3.12. I horisontale vannrørkjeler kan det på grunn av overoppheting dannes sprekker i den sylindriske delen av hodene til rørbuntene, i de sveisede eller naglede sømmer på rørplaten, samt deformasjon av rørveggene. For disse kjelene er det nødvendig å kontrollere beskyttelsen av hodene mot overoppheting, fravær av bøyning av rørplatene og henging av rørene.
Typiske skader på kjeler
2.3.27. Når du inspiserer bunnen av trommelen, må du være oppmerksom på sveisesonene til hjørnekilene, ankerbåndene og tilstøtende røykrør, samt broen mellom hullene.
2.3.28. Det bør utføres en grundig visuell inspeksjon av utvendig overflate av røykrør tilgjengelig for inspeksjon, samt bøyer rørledninger innenfor spillvarmekjelen og tilførselsvann- og dampledninger.
2.4. Hydraulisk test
2.4.1. En hydraulisk test av kjelen utføres kun hvis de interne inspeksjonsresultatene er tilfredsstillende.
Sammen med kjelen blir dens beslag testet: sikkerhetsventiler, vannnivåindikatorer, avstengningsanordninger. Hvis det er nødvendig å installere plugger, plasseres de bak avstengningslegemene.
ekstern og intern inspeksjon;
hydraulisk test.
Når du inspiserer et fartøy, er det nødvendig å være oppmerksom på mulige avvik fra geometriske former (ovalitet som overstiger akseptabelt, avbøyninger, bulker, otdulids, feiljustering etc.), samt tilstedeværelsen av luker som kreves av reglene, riktig plassering av sveisene og påliteligheten av å feste dekslene. I fartøy beregnet for tippdrift bør det også kontrolleres at det finnes innretninger for å hindre selvtipping.
3.3.3. Ved periodisk inspeksjon bør du sørge for at det ikke er skader eller slitasje på fartøyets elementer som oppstår under driften. De mest typiske vaskulære skadene er:
sprekker, som oftest forekommer i svinger, flenser, i naglesømmer og på steder der støtter og avstivningsringer er sveiset; korrosjonsskader på både indre og ytre overflater av fartøyet, spesielt i nedre del og på støttesteder. Overflatesprekker i karelementer kan oppdages ved direkte inspeksjon ved bruk av forstørrelsesglass med forsliping og etsing av inspeksjonsområdene;
mekanisk (eroderende) slitasje, oftere observert i fartøyer utstyrt med interne roterende enheter, så vel som på bevegelsessteder arbeidsmiljø med økt hastighet;
slitasje på låseanordninger av deksler med hettebolter;
gjenværende deformasjoner som oppstår på grunn av metallkryping i karelementer som opererer ved en veggtemperatur som overstiger 450°C.
3.3.5. Når du inspiserer sulfittkokere og hydrolyseapparater med innvendig syrebestandig foring, bør du gjøre deg kjent med resultatene av ultralydtesting av metallveggene deres, utført i samsvar med art. 6.3.2 Regler for fartøy.
3.3.6. Intern inspeksjon av autoklaver bør utføres etter utførelse av periodisk teknisk diagnostikk i henhold til Forskrift om system for teknisk diagnostikk av autoklaver. Ved undersøkelse Spesiell oppmerksomhet bør påføres innvendige overflater på steder der kondens kan samle seg. I dette området er det mulig å danne intergranulær sprekker forårsaket av tilstedeværelsen av alkaliske miljø og økte påkjenninger i metallet. Når du inspiserer autoklaver som har nådd slutten av sin sikre levetid, bør du gjøre deg kjent med resultatene fra eksperttekniske diagnostisering disse autoklavene.
4.3.3. Når de inspiserer varmenett, kontrollerer de også samsvar med kravene i reglene for underjordiske og overhead installasjon rørledninger; i dette tilfellet bør spesiell oppmerksomhet rettes mot overholdelse av kravene for felles installasjon av damp- og varmtvannsrørledninger med produktrørledninger, riktig plassering av beslag (enkel vedlikehold og reparasjon), tilstedeværelse og riktig plassering av luker i kammer og tunneler, beskyttelse av rørledninger og bærende metallkonstruksjoner mot korrosjon.
4.4. Hydraulisk test
4.4.1. Hydraulisk testing av rørledninger utføres først etter fullføring av alle sveisearbeid og varmebehandling, samt etter montering og sluttfesting av støtter og oppheng. I dette tilfellet må det sendes inn dokumenter som bekrefter kvaliteten på utført arbeid.
4.4.2. Til hydraulisk test Vann med en temperatur på ikke lavere enn 5°C og ikke høyere enn 40°C bør brukes.
Hydraulisk testing av rørledninger skal utføres ved positive omgivelsestemperaturer. Under hydraulisk testing av damprørledninger som opererer ved et trykk på 10 MPa (100 kgf/cm 2) og høyere, må temperaturen på veggene deres være minst 10 ° C.
4.4.3. Trykket i rørledningen bør økes gradvis. Trykkstigningshastigheten skal angis i prosjekteringsdokumentasjonen.
Bruk av trykkluft for å øke trykket er ikke tillatt.
4.4.4. Testtrykket bør overvåkes av to trykkmålere. Trykkmålere skal være av samme type, med samme nøyaktighetsklasse, målegrense og delingsverdi.
Holdetiden for rørledningen og dens elementer under prøvetrykk må være minst 10 minutter.
Etter at prøvetrykket er redusert til driftstrykk, foretas en grundig inspeksjon av rørledningen i hele dens lengde.
4.4.5. Resultatene av den hydrauliske testen anses som tilfredsstillende hvis følgende ikke er funnet:
lekkasjer, "rifter" og "svette" i uedelt metall og sveisede skjøter;
synlige gjenværende deformasjoner.
4.4.6. Hvis feil blir identifisert av personen som utfører inspeksjonen, avhengig av deres art, kan det tas en beslutning om å forby driften av rørledningen, sette den i midlertidig drift, forkorte perioden for neste inspeksjon, foreta hyppigere inspeksjoner av rørledningen av bedriftsadministrasjonen, for å redusere driftsparametere osv.
4.4.7. Når du utfører en teknisk inspeksjon av en rørledning etter reparasjon ved hjelp av sveising, er det nødvendig å kontrollere ved hjelp av dokumenter om kravene i reglene ble fullt ut overholdt ved utførelse av reparasjonsarbeid (kvalitet på materialer som brukes, kvalitet på sveising, etc.), og inspiser nøye delene av rørledningene som ble reparert.
4.4.8. Ved teknisk inspeksjon av en rørledning som har vært ute av drift i mer enn to år, i tillegg til å følge instruksjonene ovenfor, kontrolleres følgende:
overvåke overholdelse av bevaringsregimet (i henhold til dokumenter);
i selektiv rekkefølge indre overflater rørledning (ved å demontere flensforbindelser, fjerne ventiler, kutte ut individuelle seksjoner, etc.)
tilstand av termisk isolasjon.
Personen som utførte den tekniske undersøkelsen, i tilfelle tvil om tilstanden til veggene eller sveisene i rørledningene, kan kreve delvis eller fullstendig fjerning isolering.
5. REGISTRERING AV RESULTATER AV TEKNISK INSPEKSJON ELLER DIAGNOSE
5.1. Resultatene av teknisk undersøkelse eller diagnostikk legges inn i objektets pass av personen som utførte dem *.
* Ved teknisk inspeksjon av kjeler, fartøy og rørledninger i kjemisk industri er det også nødvendig å overholde kravene i § 10 (s. 10.1-10.13) Generelle regler eksplosjons-sikker Til eksplosiv og brannfarlig kjemisk, petrokjemisk og oljeraffinerier produksjon
Hvis det oppdages feil under inspeksjon eller diagnostisering av en gjenstand, må de registreres med angivelse av plassering og størrelse.
5.2. Ved gjennomføring av tilleggstester og undersøkelser under inspeksjonsprosessen, skal den som utførte den tekniske kontrollen skrive ned i objektpasset årsakene som nødvendiggjorde gjennomføringen, og resultatene av disse prøvene og undersøkelsene, med angivelse av prøvetakingsstedene.
Resultatene av tilleggstester og studier trenger ikke registreres i passet hvis det refererer til relevante protokoller og skjemaer, som i dette tilfellet er vedlagt passet.
5.3. Etter å ha gjort en oppføring i passet, må personen som utførte undersøkelsen eller diagnosen signere og angi sin stilling og datoen for undersøkelsen.
5.4. En tillatelse til å drive anlegget etter en teknisk undersøkelse eller diagnose, som angir de tillatte driftsparametrene og tidspunktet for neste tekniske undersøkelse eller diagnose, utstedes av personen som utførte den, som er registrert i passet.
5.5. Hvis det, som et resultat av en teknisk undersøkelse eller diagnose, blir nødvendig å forby driften av et objekt eller redusere driftsparametere, må en tilsvarende motivert oppføring gjøres i passet.
Fra 29.12.91 og fra 04.02.92)
4. Regler for utforming og sikker drift av elektrodekjeler og elektriske kjelehus. Godkjent Gosgortekhnadzor fra Russland 23.06.92
5. Regler for utforming og sikker drift dampkjeler og lufttanker til damplokomotiver industribedrifter. Godkjent Gosgortekhnadzor fra USSR 31/12/57
6. Regler for sertifisering av sveisere. Godkjent Gosgortekhnadzor fra Russland 16.03.93
7. Regler for sertifisering av spesialister ikke-destruktiv testing. Godkjent Gosgortekhnadzor fra Russland 18.08.92
8. Regler for utforming og sikker drift av dampkjeler med et damptrykk på ikke mer enn 0,07 MPa (0,7 kgf/cm 2), varmtvannskjeler og varmtvannsberedere med en vannoppvarmingstemperatur ikke høyere enn 388 K (115°C). Jeg er enig. med Gosgortekhnadzor fra Russland 03.06.92
For teknisk diagnostikk
35. Forskrift om system for teknisk diagnostikk av damp- og varmtvannskjeler for industriell energi. Utviklet av: MGP TsKTI, gassbehandling produksjon Godkjent Gospromatnadzor USSR 20.11.91
49. Metodikk for å bestemme gjenværende levetid for kjemisk produksjonsutstyr. Utviklet av: GIAP. Jeg er enig. med Gospromatnadzor fra USSR.
50. Metodikk for vurdering av gjenværende levetid for prosessutstyr i oljeraffinering, petrokjemisk og kjemisk industri. Utviklet av: VNIKTIneftekhimoborudovanie. Godkjent Gosgortekhnadzor fra Russland 29.10.92
54. Forskrift om fremgangsmåte for fastsettelse av akseptable perioder for videre drift teknologisk utstyr eksplosiv og brannfarlig bedriftsproduksjon "Agrokhima". Godkjent "Agro kjemiker" 02.12.91
55. Forskrift om fremgangsmåte for fastsettelse av akseptable frister videre utnyttelse kjeler av jernbanetankvogner for transport av flytende ammoniakk som drives ved bedrifter "Agrokhima".
56. Forskrift om vurdering av teknisk tilstand til fartøy og rørledninger som opererer under trykk ved foretak i Statens Agrokjemiforening ved bruk av akustisk utslippsmetode. Jeg er enig. med Gosgortekhnadzor fra Russland 25.11.91
* Fra 08.01.93
1. Generelle bestemmelser
2. Teknisk undersøkelse av kjeler
2.1. Generelle Krav
2.2. Kontroll av teknisk dokumentasjon
2.3. Ekstern og intern inspeksjon
2.4. Hydraulisk test
3. Teknisk undersøkelse av fartøy
3.1. Generelle Krav
3.2. Kontroll av teknisk dokumentasjon
3.3. Ekstern og intern inspeksjon
3.4. Hydraulisk test
4. Teknisk inspeksjon av damprørledninger
og varmt vann
4.1. Generelle Krav
4.2. Kontroll av teknisk dokumentasjon
4.3. Utvendig inspeksjon
4.4. Hydraulisk test
5. Registrering av resultater av teknisk undersøkelse eller diagnostikk
Applikasjon. Liste over normativ og teknisk dokumentasjon for teknisk undersøkelse og diagnostikk av kjeler, kar, damp- og varmtvannsrørledninger
Termisk testing av kjelen utføres for å fastslå samsvar med dens egenskaper med de tekniske spesifikasjonene for levering (kundekrav), det vil si for å bestemme egnetheten til den testede kjelen for skipets kraftverk. Tester utføres ved full, maksimum, minimum og dellast med manuell og automatisk styring.
Under testingen bestemmes følgende:
– kjelespesifikasjoner – drivstofforbruk, dampeffekt, parametere for dampen produsert av kjelen, mettet dampfuktighet, effektivitet, gass-luftmotstand, overskuddskoeffisient for luft, samt termokjemiske egenskaper til kjelen (saltholdighet av kjelevann, overopphetet damp , rensemodus osv.);
- driftssikkerheten til kjelen som helhet og alle dens elementer, som bedømmes av elementenes temperaturforhold, styrken til kjelestrukturen, tettheten til beslagene og huset, kvaliteten murverk og isolasjon, stabilitet av forbrenningsprosessen og opprettholdelse av vannnivået i dampvannsamleren, etc.;
- kjelens manøvrerbarhetsegenskaper - varighet av ledninger, løfting og lossing, stabilitet av dampparametere;
– operative funksjoner til kjelen – bekvemmelighet, tilgjengelighet og varighet av demontering og montering av individuelle deler av kjelen (halser, kumventiler, interne deler av dampvannmanifolden, PP-manifold, etc.) tilgjengelighet for rengjøring og inspeksjon, vedlikeholdsmuligheter (bekvemmelighet med å plugge mislykkede rør, reparere kjeledeler , PP, VE, VP), effektiviteten til sotblåsere, enkel overvåking av kjelens drift.
Termisk testing utføres i to trinn:
1) igangkjøring - på produsentens stand, hvor alle kontroll- og beskyttelsessystemer blir testet, forbrenningsprosessen og vannregimet justeres, de oppnådde egenskapene kontrolleres for samsvar med designene, og kjelen er forberedt for aksepttesting;
2) garanti og levering - under forhold der driftsegenskapene til skipets kraftverk (SPP) som kjelen under testing er beregnet på, tas i betraktning; Disse testene utføres ved nominelle og maksimale belastninger, samt ved fraksjonsmoduser som tilsvarer 25, 50, 75 og 100 % drivstofforbruksbelastninger. Termotekniske tester av gjenvinningskjeler utføres under testing av kontrollsystemet.
Igangsettingstester innledes med detaljerte inspeksjoner av kjelen og dens servicesystemer, samt en damptest. Dens formål er å kontrollere tettheten og styrken til kjelen og dens individuelle deler, samt deformasjonen av kjeleelementene under gradvis oppvarming. Basert på resultatene av damptesten justeres sikkerhetsventiler.
Før oppstart av akseptprøver skal kjelen fungere uten rengjøring i minst 50 timer Basert på resultatene av akseptprøver er alle egenskaper til kjelen endelig etablert og dokumentasjonen justeres; tekniske spesifikasjoner for levering, teknisk datablad, beskrivelse og bruksanvisning.
Diagrammet over benkinstallasjonen for å utføre termiske og termokjemiske tester er vist i fig. 8.1.
Damp fra kjelen damp-vann header 1 kommer inn gjennom en gassfuktende enhet 2 til kondensatoren 6 , hvor kondensatpumpen kommer fra 7 leder kondensat til måletanker 9 . Vanligvis fylles en tank og den andre pumpes 10 kjelen er drevet. Pil 5 Kjelen mates med ekstra vann. For å gjøre det mulig å endre den kjemiske sammensetningen av kjelevannet, finnes det måletanker 5 , som er fylt med løsninger av ulike kjemiske reagenser. Reagenser kan også tilføres direkte til kjelen ved hjelp av spesielle dispensere.
For å forsyne kjelen med drivstoff og måle forbruket, er det drivstofftanker for måling 13 , hvorav den ene er fylt med drivstoff, og fra den andre tilføres drivstoffet gjennom filtre 15 pumpe 14 til dysen. Når kjelen kjører på fyringsolje og motordrivstoff, brukes en brenselvarmer og et resirkuleringssystem for å forvarme drivstoffet til en temperatur på 65–75°C. Luft kommer inn i kjelen fra en vifte 18 .
En dampprøvetakingsenhet er installert på hoveddampledningen, hvorfra en dampprøve sendes til kondensatoren 3 . Det resulterende kondensatet går direkte inn i saltholdighetsmåleren eller i kolben 4 og deretter til laboratoriet for kjemisk analyse. Resultatene av analysen lar oss bestemme fuktighetsinnholdet i dampen. Kjelvannsprøvetaking utføres gjennom kjøleskapet 17 , hvorfra avkjølt vann dreneres inn i et kar 16 for videre kjemisk analyse. Sammensetningen av forbrenningsprodukter bestemmes ved hjelp av en gassanalysator. Disse dataene brukes til å beregne overskuddskoeffisienten. Vann fjernet fra kjelen ved å blåse øvre og nedre gjennom kjøleskapet 12 går inn i målebeholderen 11 . Parametre for damp, matevann, luft, produkter
Symboler på enheter
<жиннь/й монометр для замера (г) давлений пара р } топлива р?л
TJ~ formet nanometer For måling av ^2 statiske trykk i luftboksen b. i Vtopka. D) Vdymna-
®еь, А Termometre (termoelementer) for er et mål på lufttemperaturer tr B j7ion/lu-va t 7 fi, røykgasser й^ x.
Ris. 8.1. Skjematisk diagram av et stativ for å utføre termiske og termokjemiske tester av kjeler
forbrenning måles ved hjelp av instrumenter, hvorav noen har enheter for automatisk registrering av avlesninger. For å bestemme de termiske og operasjonelle egenskapene til kjelen over et bredt spekter av belastninger, utføres balansetestene under stasjonære driftsforhold.
Dampeffekten til kjelen bestemmes av strømmen av matevann ved konstant vannnivå i dampvannmanifolden og tett lukkede øvre og nedre blåseventiler, under disse forholdene 
.
Matevann og drivstoffstrømningshastigheter måles ved bruk av forhåndstarrede måletanker. For å gjøre dette er det nødvendig å måle nivåendringen 
vann (drivstoff) i tanken under 
.
Deretter kan forbruket av matevann (drivstoff) beregnes ved hjelp av formelen
Dampforbruket bestemmes også ved hjelp av strømningsmålingsmembraner installert på hoveddampledningen. Temperaturen på vann, drivstoff, luft måles med tekniske kvikksølvtermometre, og temperaturen på eksosgasser måles med termoelementer; trykk av damp, matevann og drivstoff - med fjærtrykksmålere, og trykk i gass-luftbanen - med U-formede vanntrykksmålere. Avlesningene til alle stativinstrumenter registreres med et felles signal etter 10–15 minutter. Varigheten av å nå den stasjonære modusen er 2 timer Modusen anses som stasjonær (stabil) hvis avlesningene til instrumentene som måler hovedparametrene ikke går utover de tillatte avvikene fra gjennomsnittsverdien. Under målinger tillates avvik: damptrykk ±0,02 MPa, gass- og lufttrykk ±20 Pa; temperatur på matevann og røykgasser ±5°С. Gjennomsnittsverdiene av instrumentavlesninger over tid er funnet som det aritmetiske gjennomsnittet over testperioden. Verdier som avviker fra det mer akseptable gjennomsnittet er ikke tatt i betraktning. Hvis antallet slike avlesninger overstiger 17 % av det totale antallet målinger som er tatt, gjentas eksperimentet.
Kjelens virkningsgrad bestemmes av formlene (3.13) og (3.14), varmetap med røykgasser 
og fra kjemisk underbrenning 
formler (3.3), (3.24), (3.26) og (3.27), og tap for miljøet 
, beregnet ved hjelp av varmebalanseligningen
For å beregne overskuddskoeffisienten a, brukes gassanalysedata og beregnede avhengigheter (2.35)–(2.41). Basert på testresultatene tegnes det grafer (fig. 8.2), som representerer avhengigheter av drivstofforbruk I. Dette fulle omfanget av testing er beregnet på nyutviklede kjeler. For serieprøver kan testvolumet reduseres, noe som er gitt av spesielle programmer.
Svært økonomisk og sikker drift av en kjele på et skip kan sikres forutsatt at alle krav i USSR-registeret, som overvåker implementeringen, er oppfylt. Dette tilsynet begynner med vurdering av teknisk dokumentasjon, tegninger, beregninger, teknologiske kart osv. Alle hoved-, hjelpe- og gjenvinningskjeler, deres overhetere, economizers med et driftstrykk på 0,07 MPa eller mer er underlagt tilsyn.
Representanter for USSR Register utsetter kjeler for inspeksjon, som kan falle sammen i tid med inspeksjonen av fartøyet som helhet eller utføres uavhengig. De er innledende, vanlige og årlige.
Første undersøkelsen utføres for å etablere muligheten for å tilordne en klasse til fartøyet (under hensyntagen til fartøyets tekniske tilstand og byggeår, mekanismer, inkludert kjeler), en annen, - å fornye fartøyets klasse og kontrollere at den tekniske tilstanden til mekanisk utstyr og kjeler er i samsvar med kravene i USSR-registeret; årlig inspeksjon er nødvendig for å kontrollere driften av mekanismer og kjeler. Etter reparasjon eller ulykke gjennomgår skipet en ekstraordinær undersøkelse. Under undersøkelser kan en representant for registeret utføre interne og eksterne inspeksjoner, hydrauliske tester av kjeler, justering og testing for drift av sikkerhetsventiler; inspeksjon av midler for klargjøring og tilførsel av fôrvann, drivstoff og luft, beslag, instrumentering, automatiseringssystemer; kontrollere beskyttelsesfunksjonen osv.
Hydrauliske testprøvetrykk er vanligvis 
, men ikke mindre enn 
MPa ( 
arbeids press). For overhetere og deres elementer 
hvis de opererer ved en temperatur 
, lik 350°C og høyere.
|
|
0,1 0,2 0,3 V,kg/s
Ris. 8.2. Kjelens egenskaper
Dampkjelen og dens elementer (PP, VE og PO) holdes på prøvetrykk i 10 minutter, deretter reduseres trykket til driftstrykk og inspeksjonen av kjelen og dens beslag fortsetter. Hydrauliske tester anses som vellykkede dersom testtrykket ikke synker innen 10 minutter, og ved inspeksjon oppdages ingen lekkasjer, synlige endringer i form eller gjenværende deformasjon av kjeledelene.
Sikkerhetsventilene må justeres til følgende åpningstrykk: for 
MPa; 
Til 
MPa.Maksimalt trykk når sikkerhetsventilen er i drift 
.
Ved kontrollen utføres det utvendig inspeksjon av kjeler sammen med rørledninger, armaturer, mekanismer og systemer ved driftsdamptrykk.
Resultatene av undersøkelsen legges inn i registerboken til dampkjelen og hoveddamprørledningen, som utstedes av inspektøren for USSR Register under den første undersøkelsen av hver kjele.
16.1 Hydraulisk test av kjelen for styrke med et trykk på 1,5 fra en arbeider utpekes av registerinspektøren etter at det er utført større reparasjoner på kjelekroppen knyttet til endring i styrke på deler.
Styrketesten utføres vanligvis med beslagene demontert og plugger montert på plass.
På steder med sveising, sveisefeil og andre steder, etter anvisning fra registerinspektøren, skal varmeisolasjon fjernes.
16.2 Hydraulisk testing av kjelen for tetthet med et trykk på 1,25 fra arbeideren utføres under inspeksjon av kjelen innen fristene fastsatt av Registerreglene, samt etter rutinereparasjoner, utskifting av rør, kveiler, når kjelen tillates i drift etter lengre driftspause på mer enn 1 år osv. n.
Utnyttelsesvannrørkjeler som ikke er tilgjengelige for innvendig kontroll er gjenstand for hydraulisk testing ved hver vanlig kontroll.
En hydraulisk test for tetthet utføres med beslagene installert, mens sikkerhetsventilplatene må presses til setene ved hjelp av spesielle klemmer; Hvis dette ikke er mulig sikkerhetsventiler må demonteres.
16.3 Hydrauliske tester for styrke og tetthet utføres i nærvær av en registerkontrollør.
16.4 Hydraulisk testing av kjelen med arbeidstrykk utføres i henhold til beslutningen fra STM i følgende tilfeller:
Etter å ha drept rør eller spoler;
Etter sveising av fistler på rør eller spoler;
Etter rørrulling;
For å bestemme lekkasjer og lekkasjer;
Hvis kjelen settes i drift etter langvarig snorking eller kjemisk rengjøring.
16.5 Overhetere, desuperheatere, economizers, separate seksjoner av gjenvinningskjelen og damputskilleren, der det er mulig, kan testes separat fra kjelen.
16.6 Om vinteren skal hydraulisk testing utføres ved en lufttemperatur i maskinrommet som ikke er lavere enn +5°C.
Temperaturforskjellen mellom vann og uteluft bør utelukke muligheten for svette.
16.7 Hydrauliske tester for styrke og tetthet bør utføres med en håndpumpe.
16.8 I tillegg til trykkmåleren på pumpen skal det monteres to testede trykkmålere på kjelen for testperioden.
16.9 Fylling av kjelen (seksjonen) med vann skal gjøres på en slik måte at fullstendig fjerning av luft fra rørsystem og kollektorer er sikret. Luftventiler skal lukkes først etter at vannet strømmer ut uten luftbobler
16.10 Hydraulisk testing for styrke og tetthet må utføres i følgende rekkefølge:
a) gradvis økning i trykk til arbeidstrykk innen 5-10 minutter;
b) foreløpig inspeksjon av kjelen under driftstrykk;
c) heve trykket til testtrykk;
d) eksponering og inspeksjon under testtrykk med pumpen slått av i 5-10 minutter;
e) å redusere trykket til arbeidstrykk og inspeksjon ved arbeidstrykk;
e) en gradvis, jevn reduksjon i trykk over tid.
16.11 Det skal ikke være noe trykkfall under eksponering for testtrykk.
16.12 Ved eksponering for arbeidstrykk skal alle nye sveiser og steder hvor defekter er sveiset utsettes for jevn banking med lette slag ved bruk av kobber- eller blyhammer som ikke veier mer enn 1 kg med et håndtak som ikke er mer enn 300 mm langt.
16.13 Kjelen anses å ha bestått testen dersom det under inspeksjon ikke oppdages lekkasjer, lokale buler, gjenværende deformasjoner, sprekker eller tegn på skade på integriteten til noen deler og koblinger. Dråper som ikke renner ut under prøvetrykk i rulleskjøtene regnes ikke som lekkasje. Utseendet til disse skiltene i sveiser er ikke tillatt.
16.14 Retting av feil oppdaget under hydraulisk testing kan utføres etter at vannet er tappet ut av kjelen.
Korrigering av lekkasjer i sveiser ved fuging er forbudt.
Inspeksjon av kjelen av klassifikasjonsselskapet
17.1 Alle dampkjeler med driftstrykk over 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2) og varmtvannskjeler med vannvarmetemperatur over 115°C drives under tilsyn av registeret eller annet klassifikasjonsselskap.
17.2 Kjelen skal fremvises for registerkontrolløren:
a) for verifisering i drift - under den årlige undersøkelsen;
6) for intern inspeksjon:
Vannrørskjeler - annethvert år, fra og med det andre driftsåret for fartøyet;
Brannrørskjeler - annethvert år i løpet av de første åtte årene av drift, deretter årlig;
Kjelen skal også gjennomgå en intern inspeksjon etter reparasjon av kjelen før den settes i drift; etter skade på foringsrøret eller kjeleulykken;
c) for hydraulisk testing for tetthet - gjennom en neste klassifiseringsundersøkelse, fra den andre;
og også etter reparasjon av kjele. For kjeler som ikke er tilgjengelige for innvendig kontroll, utføres en hydraulisk tetthetstest ved hver vanlig kontroll;
d) for hydraulisk styrketesting - etter kjelereparasjoner forbundet med endringer i styrken til kjelekroppen.
17.3 STM skal sørge for at kjelen fremlegges for ekstern og intern kontroll av Registeret innen fastsatt tidsramme.
17.4 Kjelen skal klargjøres for inspeksjon i henhold til kravene i [I].
17.5 Ved årlig kontroll av kjelen i drift skal sikkerhetsventiler, alarm- og beskyttelsessystemer, øvre og nedre blåsing, VUP, næringsstoffer, nøddrifter av hoveddampstoppventil og BZKT være i drift.
Alle oppførte verktøy må justeres, konfigureres og klargjøres for testing.
For instruksjoner om innstilling av sikkerhetsventiler, se 11.4.
17.7 Gjenvinningskjelens sikkerhetsventiler kan kontrolleres med trykkluft på stedet eller på en benk, etterfulgt av tetting.
17.8 Kjelen skal presenteres for innvendig kontroll etter rengjøring av både vannsiden og gasssiden, med kummer, luker og skjold åpnet.
Ved innvendig kontroll av en brannrørskjel skal registerkontrolløren forsynes med mål på diameteren på fyrrørene til kjelen.
17.9 Kjelreparasjoner skal utføres under tilsyn av Registeret. Før oppstart av arbeid fremlegges kjelen for registerkontrolløren for internkontroll, og det avtales mangelkontrollrapport, liste over planlagte reparasjoner og omfang av presentasjon av kvaliteten på utført arbeid under reparasjonsprosessen.
Reparasjon av manifolder av vannrørkjeler og skall til brannrørskjeler, samt andre komplekse reparasjonsarbeider skal utføres i henhold til dokumentasjon godkjent av Registeret.
Etter reparasjon skal kjelen fremvises for registerinspektøren for intern undersøkelse og hydrauliske tester. Samtidig skal det fremlegges dokumentasjon som bekrefter kvaliteten på utført arbeid.
Typiske funksjonsfeil og skader på kjeler, deres årsaker og løsninger
Tabell A.1 - Endringer i dampparametere (ved konstant kjelebelastning)
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | |||
| 1. Trykket i kjelen synker | a) Fordampnings- eller røykrøret i kjelen har sprukket (trykket synker raskt, samtidig forlater vannstanden vannstandsindikatoren, det er mulig å sprute inn i brennkammeret; damp kommer ut av brennkammeret, skorsteinen) b) En fistel i røret c) Den automatiske regulatoren er defekt d) Pulsventilen er stengt eller rørledningen til damptrykkregulatoren er tilstoppet | Ta kjelen ut av drift umiddelbart. Etter at kjelen er avkjølt, plugg det sprengte røret eller skift det. Ta kjelen ut av drift, plugg det skadede røret eller bytt det. Kontroller funksjonen til de automatiske regulatorene og eliminer feilen. Bytt til manuell forbrenningskontroll og eliminer feilen . | ||
| 2. Trykket i kjelen øker | a) Årsak spesifisert i punkt 1, punkt c og d b) Sikkerhetsventil er defekt | Se punkt 1, punkt c og d Juster sikkerhetsventilen eller ta kjelen ut av drift for å eliminere funksjonsfeilen | ||
| 3. Temperaturen på den overopphetede dampen har sunket | a) Normal drift av den overopphetede damptemperaturregulatoren har blitt forstyrret b) Desuperheateren lekker (fistel) c) Fuktigheten til den mettede dampen har økt på grunn av høy vannstand og (eller) høy konsentrasjon av salter i kjelen d) Fuktigheten til den mettede dampen har økt på grunn av en feil i dampseparasjonsanordningen e) Varmeoverflaten til overheteren dekket med sot | Eliminer funksjonsfeilen i regulatoren Slå av desuperheateren og fortsett å drive kjelen eller ta kjelen ut av drift og eliminer skaden. Reduser vannstanden i kjelen, bring saltinnholdet i kjelevannet til normalt ved å blåse ut. kjelen ute av drift, åpne dampvannmanifolden og eliminer feilen Blås av overheteren; Når kjelen slutter å fungere, inspiser overheteren og rengjør den | ||
| 4. Temperaturen på den overopphetede dampen har økt | a) Årsaken spesifisert i paragraf 3, punkt a b) Stort overskudd av luft i ovnen c) Varmeoverflaten til konveksjonsbjelken er dekket med sot d) Forstøvning av drivstoff er utilfredsstillende, noe som fører til brennstoffutbrenning i røykkanalene e) Temperaturen av fødevannet har gått ned | Se punkt 3, punkt a Reduser lufttrykket. Kontroller tettheten til kappen. Utbedre lekkasjer umiddelbart eller hvis dette ikke er mulig ved ankomst havnen Blås av sot. Neste gang kjelen går ut av drift, rengjør de utvendige varmeflatene til kjelen Finn ut årsakene og iverksett tiltakene som er angitt i Tabell A.4, avsnitt 4. Øk temperaturen på tilførselsvannet til spesifikasjonen | ||
Merk: Hvis tiltakene som er tatt ikke er nok og den overopphetede damptemperaturen er høyere enn normalt, reduser kjelens belastning.
Tabell A.2 Endring i vannstand
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode |
| 1. Vannstanden i vannindikatoren øker eller synker | a) Vannindikatoren viser feil nivå b) Normal drift av effektregulatoren er avbrutt c) Normal drift av matepumpen er forstyrret | Blås ut vannindikatoren Bytt til manuell kontroll, eliminer funksjonsfeilen Styrk overvåking av nivået Start den andre pumpen, juster eller stopp den defekte, eliminer feilen umiddelbart |
| 2. Vannstanden i vannindikatoren er ikke synlig. | a) Vann har gått tapt fra kjelen (ved blåsing gjennom apparatet vises ikke vann) b) Kjelen er overmatet (ved blåsing vises nivået, men går raskt opp over apparatets vannstand) | Ta tiltakene spesifisert i 11.2 i RND-teksten Reduser forbrenning, lukk stoppventiler, reduser kjeleeffekt (ikke lukk mateventilen helt); finne ut og eliminere årsaken til overmating av kjelen |
| 3. Vannstanden i vannindikatoren svinger kraftig | a) Kanalene i vannindikatoranordningen er tilstoppet eller pakningene er installert feil b) Kanalene til vannindikatoranordningen er tette c) Koking og skumdannelse av vann i dampvannstrommelen på grunn av økt saltholdighet | Blås ut apparatet; hvis dette ikke gir resultater, skift apparatet ut med en reserve. Fjern apparatet, rens kanalene opp til skjæreventilene. Ta eventuelt kjelen ut av drift. Styrk toppblåsingen |
Merk - Hvis kjelen er betydelig overmettet, er tilstedeværelsen av vann i vannindikatorenheten vanskelig å fastslå selv ved å blåse den gjennom. Det er tvil om tilstedeværelsen av vann i enheten. I dette tilfellet må du lukke sekantventilene til enheten fra damp- og vannrommene til kjelen og åpne enhetens renseventil. Hvis det er vann i enheten, vil nivået sakte synke under påvirkning av trykk og sin egen vekt og vil være godt synlig.
Tabell A.3 Endringer i vannparametere bak economizeren
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode | |
| 1. Vanntemperaturen bak economizeren har økt | a) Kjelens varmeflater er dekket med sot b) Temperaturen på tilførselsvannet har økt c) Brennstoffforstøvningen er utilfredsstillende, noe som fører til utbrenning av brenselet i røykrøret | Se tabell A. 1, avsnitt 4, liste i Bring fødevannstemperaturen til det nødvendige nivået Finn ut årsakene og iverksett tiltakene som er angitt i tabell A. 4, avsnitt 4 | |
| 2. Vanntemperaturen bak economizeren har sunket | a) De ytre varmeflatene til economizeren er dekket med sot eller det er kalkavleiringer på rørenes indre overflater b) Matevannstemperaturen har sunket | Blås av sot. Etter at kjelen slutter å fungere, utfør eventuelt innvendig spyling eller kjemisk rengjøring av economizer-varmeoverflaten.Bring fødevannstemperaturen til ønsket temperatur. | |
| 3. Vanntrykket foran economizeren har økt | a) Tilbakeslagsventilen mellom economizer og kjelen er ikke helt åpen b) Mateturbopumperegulatoren er defekt eller feiljustert c) Materøret i dampvannmanifolden er forurenset med slagg eller fremmedlegemer d ) Slagg eller avleiringer i rørene | Kontroller åpningen av ventilen Juster driften av matepumperegulatoren Etter at kjelen slutter å fungere, inspiser og rengjør røret Etter at kjelen slutter å fungere, skyll economizer-rørene | |
Tabell A.4 Endringer i gass-luft-parametere og forbrenningsproblemer
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode | ||
| 1. Lufttemperaturen bak luftvarmeren har økt | Årsaken angitt i tabell A. 1, avsnitt 4, oppført i | Se tabell A.1, avsnitt 4, liste i | ||
| 2. Lufttemperaturen bak luftvarmeren har sunket | Varmeflatene til luftvarmeren er dekket med sot | Blås sot ut av luftvarmeren | ||
| 3. Lufttrykket bak luftvarmeren har sunket | Lekkasjer i luftvarmerrør og luftføringsinnretninger | Øk lufttilførselen. Under neste reparasjon, eliminer lekkasjer | ||
| 4. Forstøvning av drivstoff er utilfredsstillende (for symptomer se tabell A.1, avsnitt 4, tabell A.3, avsnitt 1, tabell A.4, avsnitt 5,7,8, 11 og 12) | a) Drivstoffoppvarmingstemperaturen er lav b) Drivstofftrykket er lavt c) Injektorens drivstoffkanaler er tette d) Dampkanalene er tette eller kondens har samlet seg i dampledningen foran injektorene (for dampmekaniske injektorer) e) Injektordysene er utslitte, hodene er forkokset f) Dårlig blanding av drivstoff med luft på grunn av feil installasjon eller deformasjon av luftlederinnretninger | Øk drivstofftemperaturen Øk drivstofftrykket til normalt Blås ut damp eller demonter injektoren og rengjør den. tegninger, skift ut slitte deler Kontroller installasjonen av luftlederinnretninger, fjern feil eller skift ut defekte deler | ||
| g) Dysene eller diffusoren er feil installert langs tuyere-aksen h) Det er lekkasjer og lekkasjer av drivstoff på grunn av feil montering av dysene | Flytt munnstykket eller diffusoren (sentrer munnstykket) Bytt munnstykket. Sjekk tilstanden og passformen til overflatene til dysedelene | |||
| 5. Svart røyk kommer ut av skorsteinen | a) Mangel på luft b) Forstøvning av drivstoff er utilfredsstillende c) Lufttilførsel har stoppet (viften er defekt eller har stoppet) | Kontroller posisjonen til diffusorene og luftlederspjeldene. Øk lufttrykket. Eliminer mulige lekkasjer i luftkanalene. Finn ut årsakene og ta tiltakene spesifisert i avsnitt 4. Reduser kjelebelastningen. Stopp om nødvendig drivstofftilførselen. Iverksette tiltak for å korrigere viftefeil | ||
| 6. Hvit røyk kommer ut av skorsteinen | a) Vann kommer inn i drivstoffet b) Årsaken angitt i tabell A.1, avsnitt 1, punkt a og b, avsnitt 4, punkt b | Ta tiltakene spesifisert i 8.4.11 i teksten til RND Se tabell A.1, avsnitt 1, punkt a og b, avsnitt 4, punkt b | ||
| c) Overoppheting av drivstoff | Få drivstofftemperaturen til normal | |||
| 7. Kaste gnister ut av røret | a) Overdreven boost av kjelen b) Opphopning av sot i røykrøret c) Antenning av sot i kjelen eller røykrøret | Reduser belastningen Rengjør røykkanalen Se 11.5. RND-tekst | ||
| 8. Svarte striper i fakkelen, røyk i brennkammeret, flamme slår mot murverket og veggene i brannkammeret | Grunner angitt i nr. 4 og 5, punkt a | Se punkt 4 og punkt 5 punkt a | ||
| 9. Pulsering og knalling av brenneren, vibrasjon av kjelefronten | a) Økt vannmengde i drivstoffet b) Årsaker spesifisert i punkt 4, punkt 5, punkt a c) Svingninger i drivstofftrykk | Ta tiltakene spesifisert i 8.4.11 i RND-teksten Se avsnitt 4, punkt g og avsnitt 5, punkt a. Kontroller driften av drivstofftrykkregulatoren. Feilsøk drivstoffpumpe | ||
| 10. Hysing og falming av fakkelen | a) Vann kommer inn i drivstoffet b) Økt innhold av mekaniske urenheter i drivstoffet | Ta tiltakene spesifisert i 8.4.11 i RND-teksten Kontroller brukbarheten og renheten til drivstoffiltre og injektorer. Bytt til å motta drivstoff fra en annen tank | ||
| 11. Koksing av tuyeres | a) Grunnene spesifisert i nr. 4, punktene f og g | Se punkt 4, punktene f og g | ||
| b) Geometrien til dysen er ødelagt | Gjenopprett geometrien til dysen i samsvar med tegningen | |||
| 12. Dannelse av koks på ovnens vegger og fordampningsrør (spesielt ved brenning av voksholdige fyringsoljer) | a) Årsaker spesifisert i punkt 4 | Se punkt 4 | ||
| 13. Generell mørklegging av flammen og dens utstøting fra brennkammeret | a) Årsaken spesifisert i paragraf 5, punkt a b) Medføring av gassbanen | Se punkt 5, punkt a. Ta tiltakene angitt i Tabell A.1, punkt 4, punkt c. | ||
| 14. Utseendet til en fillete flamme med gnister i brennkammeret | a) Årsaken spesifisert i paragraf 10, punkt b b) Overdreven oppvarming av drivstoffet foran injektorene | Se pkt. 10, punkt b Sett drivstoffvarmetemperaturen til normal | ||
| 15. Fakkelseparasjon eller slukking ved arbeid med lav belastning | a) Betydelig overoppheting av drivstoffet b) Økt eller redusert damptrykk (for dampmekaniske injektorer) | Reduser drivstoffvarmetemperaturen Juster damptrykket | ||
Tabell A.5 Sikkerhetsventilfeil
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode |
| 1. Sikkerhetsventilen lekker | a) Smuss eller avleiringer har kommet inn under ventilen b) Støtteflatene har hakk eller er korroderte c) Det er lekkasjer mellom setet og ventilhuset | Sett kjelen ut av drift, slå den av og tøm den. Rengjør ventilen Samme. Tørk og slip ventilsetet grundig sammen med ventilplaten og slip deretter inn. Det samme. Eliminer lekkasjer mellom setet og ventilhuset. |
| 2. Ventilens lukketrykk etter detonasjon er lavere enn nødvendig | a) Ventilstammen i føringen sitter fast b) Kvaliteten på ventilfjæren er utilfredsstillende | Korriger feiljusteringen mellom føringen og ventilstammen Kontroller fjærens stivhet, skift den om nødvendig. |
Tabell A.6 Diverse feil
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode |
| 1. Overoppheting av kjelehuset | a) Drivstoff brenner ut i gasskanalene b) Murverket har kollapset, murverket har brent ut | Finn ut årsaken og ta tiltakene som er angitt i tabell A.4, avsnitt 4. Hvis det er betydelig ødeleggelse av murverket, fjern kjelen fra drift. Reparer feil i murverk og isolasjon |
| 2. Kraftig lydbom med utslipp av røykgasser fra ovnen | Gasseksplosjon i ovnen | Stopp drivstofftilførselen. Slukk flammen. Ventiler brannboksen i 10 minutter; inspiser kjelen og røykkanalene. Hvis det ikke er skade, tenn injektoren igjen |
| 3. Brann i en luftvarmer, economizer, konveksjonsbjelke, oppdaget av en kraftig økning i temperaturen på foringsrøret, luft eller røykgasser | a) Intensiv sotavsetning ved lav belastning og antennelse av den under påfølgende overgang til normal belastning på grunn av utidig sotblåsing b) Luft lekker inn i gasssiden på grunn av innsynkning eller svekkelse av rør i rørplatene til luftvarmere, tilstedeværelse av sprekker i rørplatene (på jumpere), skade på selve rørene | Ta tiltakene spesifisert i 11.5 i RND-teksten. Så snart som mulig, eliminer luftlekkasjer inn i gasssiden av luftvarmeren. |
Tabell A.7 Typiske skader på kjeler og tiltak for å forhindre dem
| Feil | Årsak til funksjonsfeil | Anbefalt feilsøkingsmetode | ||
| 1. Deformasjon av flammerør, brannkamre, tromler, samlere | a) Lokal overoppheting av veggene på grunn av et betydelig avleiringslag b) Inntrengning av oljeprodukter på varmeoverflaten fra damp-vannsiden c) En uakseptabel reduksjon i vannstanden i kjelen (vanntap) d) tilstedeværelse av fremmedlegemer i kjelen e) Munnstykket er ikke sentrert - brenneren er rettet til siden | Observer det etablerte vannregimet til kjelen; Når kalk vises, rengjør varmeflatene forsiktig Følg bruksanvisningen for kondensatmatingssystemet. Hvis petroleumsprodukter kommer inn i kjelen, ta den ut av drift og utvasking. Overvåk nøye vannstanden og den tekniske tilstanden til vannindikeringsanordninger Åpne mannhullene og kontroller rensligheten av rørene. Inspiser kjelen nøye før åpninger og åpninger lukkes. Ikke la kjelen fungere med et usentrert munnstykke. | ||
| 2. Utbuling, deformasjon, brudd og forbrenninger av fordamperrør på grunn av deres overoppheting | a) Årsaker spesifisert i paragraf 1 b) Delvis eller fullstendig blokkering av rør c) Betydelige termiske forvrengninger på gasssiden | Se punkt 1 Se punkt 1, punkt a og d Reguler forbrenningsprosessen nøye, utfør rettidig rensing av gasskanaler | ||
| d) Tynning av rør som følge av slitasje og brenning e) Forstyrrelse («veltning») av sirkulasjonen i vannrørkjeler f) Manglende dampstrøm gjennom overheteren når kjelen er i gang | Utfør tidsmessig slitasjeovervåking og utskifting av rør Følg instruksjonene vedrørende bunnblåsing, spesielt skjermoppsamlere Følg bruksanvisningen vedrørende blåsing av overheteren | |||
| 3. Lekkasjer av vann eller damp i endene av kjelerør, i nagelsømmer og koblinger (oppdaget av saltstriper på lekkasjestedene) | a) Svekkelse av rulleskjøter og nagelsømmer under påvirkning av plutselige temperaturendringer b) Utseende av fistler og korrosjon på grunn av opphopning av sot i endene (røtter) av rør c) Brudd på rørrullingsteknologien | Opprettholde tidsstandarder for igangkjøring og utrangering av kjelen i henhold til bruksanvisningen Overvåke korrekt drift av sotblåsere; når kjelen tas ut av drift, rengjør kjelen fullstendig for sot og andre avleiringer Følg rulleteknikken, unngå å kutte rørene | ||
| 4. Korrosjon av fat og fordamperrør fra innsiden, flamme- og røykrør fra utsiden | a) Ansamling av skitt og slam i vannrommet; underslamkorrosjon | Observer kjelens blåsemodus og vannmodus; fjern jern- og kobberoksider umiddelbart fra kjelen og utfør kjemisk rengjøring | ||
| b) Effekten av syrer, salter, oppløst oksygen, karbondioksid på metall c) Fuktighetsinntrengning på damp-vannoverflater under langtids "tørr" lagring d) Lagring av en kjele delvis fylt med vann | Overhold vannforskriftene. Etter kjemisk rengjøring, ved oppbevaring av kjelen, skyll den grundig Følg reglene for oppbevaring av kjeler Oppbevar kjelen i henhold til RND-tekstens punkt 12. | |||
| 5. Rørkorrosjon på utsiden | a) Inntrengning av fuktighet i rør som er dekket med sot b) Unnlatelse av å tørke kjelen fra fuktighet etter vask eller utilstrekkelig tørking | Ved oppbevaring av kjelen, beskytt rørene mot fuktighet Skyll kjelen for sot umiddelbart før den tas i bruk, eller tørk den ved å tenne på dysen | ||
| 6. Sprekker i foringen, skade på murverket | a) Uakseptabelt rask oppgang av damp i kjelen eller plutselig avkjøling under avkjøling b) Bløtlegging av foringen med vann ved vask av kjelen c) Lang brennerlengde | Følg instruksjonene for tidspunktet for dampstigning og avstengning av kjelen. Se 14.2.4 i RND-teksten. Juster flammelengden | ||
Vedlegg B (til referanse)
Tabell B.1
| Vann | Kvalitetsnivå | Enhet endring | Hoved-, hjelpe- og gjenvinningskjeler | Hovedkjeler (vannrør) trykk | |||||||||
| gassrør med trykk opptil 2 MPa (20 kgf/cm 2) | gassrør- og vannrørtrykk opptil 2 MPa (20 kgf/cm 2) | over 2 til 4 MPa (20-40 kgf/cm 2) | over 4 til 6 MPa (40-60 kgf/cm 2) | over 6 til 9 MPa (60–90 kgf/cm 2) | |||||||||
| Næringsrik | Total hardhet | mEkv/l | ikke mer enn 0,5 | ikke mer enn 0,3 | ikke mer enn 0,02 | ikke mer enn 0,002 | ikke mer enn 0,001 | ||||||
| Innhold av olje og petroleumsprodukter | mg/l | ikke mer enn 3 | ikke mer enn 3 | fravær | fravær | fravær | |||||||
| Oksygeninnhold O 2 | mg/l | ikke mer enn 0,1 | ikke mer enn 0,1 | ikke mer enn 0,05 | ikke mer enn 0,03 | ikke mer enn 0,02 | |||||||
| Jernforbindelser | µg/kg | – | – | – | ikke mer enn 100 | ikke mer enn 100 | |||||||
| Kobberforbindelser | µg/kg | – | – | – | ikke mer enn 50 | ikke mer enn 50 | |||||||
| Kondensat | Klorider C1 | mg/l | ikke mer enn 50 | ikke mer enn 10 | ikke mer enn 2 | ikke mer enn 0,2 | ikke mer enn 0,1 | ||||||
| Destillert eller kjemisk behandlet vann | Total hardhet | mEkv/l | – | ikke mer enn 0,5 | ikke mer enn 0,02 | ikke mer enn 0,001 | ikke mer enn 0,001 | ||||||
| Fersk | Total hardhet | mEkv/l | ikke mer enn 8 | ikke mer enn 5 | – | – | – | ||||||
| Fyrrom | Totalt saltinnhold | mg/l | ikke mer enn 13000 | ikke mer enn 3000 | ikke mer enn 2000 | ikke mer enn 300 | ikke mer enn 250 | ||||||
| Klorider C1- | mg/l | ||||||||||||
| Basenummer, NaOH | mg/l | 150-200 | 150-200 | 100-150 | 10-30 | 10-15 | |||||||
| Fosfatnummer, PO | mg/l" | 10-30* | 10-30* | 20-40 | 30-50 | 10-20 | |||||||
| Nitratnummer, NaNO | mg/l | 75-100* | 75-100* | 50-75 | 5-15 | – | |||||||
| Resthardhet | mEkv/l | ikke mer enn 0,4 | ikke mer enn 0,2 | ikke mer enn 0,05 | ikke mer enn 0,02 | ikke mer enn 0,02 | |||||||
| * For kjeler byttet til fosfat-nitrat-modus Merknader: 1. Nedre alkalinitetsgrenser tilsvarer lavere totalt saltinnhold i kjelevann. 2. Nitrattallet skal være 50 % av det faktiske grunntallet. | |||||||||||||
Vedlegg B (til referanse)
Tabell B.1
Notater
1. Vannbehandling innen kjel utføres i henhold til godkjente instruksjoner.
2. Ved bruk av fosfat-alkalisk regime for å forhindre intergranulær korrosjon av metall på steder med mulig damping gjennom lekkasjer, bør den relative alkaliniteten til kjelevannet ikke være høyere enn 20%, dvs. verdien av det totale saltinnholdet i kjelevannet bør ikke falle under en verdi som tilsvarer fem ganger verdien av det etablerte alkalinitetstallet.
Ved bruk av natriumbelagt tilleggsvann med høy alkalitet i tilførselsvannsammensetningen, for å redusere overskytende alkalitettall til kjelevannet, må sammensetningen av sistnevnte justeres ved å tilføre natriumionfosfat.
Vedlegg D (til referanse)
Tabell E.1
| Vann | Kontrollerte indikatorer | Merk |
| For kjeler i alle tanker Destillat og kjemisk behandlet Kondensat av hoved- og hjelpekondensatorer Mater for gassrørkjeler Det samme, for gassrør- og vannrørkjeler opp til 2 MPa (20 kgf/cm2) Det samme, for vannrør kjeler opp til 6 MPa (opptil 60 kgf/cm2) cm 2) Det samme, for vannrørkjeler over 6 MPa (60 kgf/cm 2) Kjelvann for kjeler som opererer i fosfat-alkalisk modus Det samme, for kjeler i drift i fosfat-nitrat-modus Det samme, for kjeler som opererer i fosfatregime | Klorider (klorin) Klorider, total hardhet Klorider, olje Total hardhet, klorider, olje Total hardhet, klorider, olje, oksygen Samme Total hardhet, klorider, olje, oksygen, jern, kobberforbindelser Basenummer, klorider Basenummer, klorider , fosfatnummer, nitratnummer, hardhet Basenummer, klorider, fosfatnummer | Sammenlign resultatene med analysen av det opprinnelig mottatte vannet Bestem under vanntilberedningsprosessen – – – – – Minst en gang hver 2.-3. dag, kontroller gjenværende hardhet Den samme Den samme |
Vedlegg E (til referanse)
Tabell E.1 "Våt" lagringsmetode
Tabell E.2 "Tørr" lagringsmetode
Notater
1. Før du bruker kalsiumklorid, ta en prøve for analyse. I nærvær av fritt klor er det forbudt å bruke kalsiumklorid som tørkemiddel.
2. Før bruk antennes silikagel i 3-4 timer ved en temperatur på 150-170°C.
Ukrainas transportdepartement
State Department of Maritime and River Transport
Reguleringsdokument for maritim transport av Ukraina
TIL kategori:
Vedlikehold og reparasjon av kjele og dampmaskin
-
Teknisk undersøkelse av kjeler
Krankjeler som trykkbeholdere skal oppfylle kravene i Reglene for design, installasjon, vedlikehold og inspeksjon av dampkjeler, dampoverhetere og vannøkonomisatorer.
I henhold til disse reglene skal hver drevet kjele underkastes en teknisk undersøkelse av Kjeltilsynstilsynet innen et spesifisert tidsrom. Hensikten med inspeksjonen er å kontrollere kjelens tekniske tilstand, korrekt drift av instrumenter og inventar og riktig vedlikehold av kjelen.
Typer og vilkår for tekniske inspeksjoner av kjelen er som følger: - ekstern inspeksjon - minst en gang i året; – intern inspeksjon – minst en gang hvert tredje år; – hydraulisk test – minst en gang hvert sjette år.
Ved hydraulisk testing av en kjele kreves intern inspeksjon. Når kjelen på grunn av driftsforhold ikke kan stanses for teknisk kontroll til angitt tidspunkt, og dens tekniske tilstand ikke gir bekymring for den videre driften, kan tilsynsperioden forlenges av Kjeltilsynstilsynet til tre måneder.
Tidlig hydraulisk testing av kjelen utføres av Kjeltilsynet i tilfeller der: – kjelen var inaktiv i mer enn ett år før den ble satt i drift; – kjelen er demontert og flyttet til en annen kran eller til et annet sted; – mer enn 50 % av det totale antall sil- og kjelerør eller 100 % av dampoverhetings-, economizer- og røykrør er skiftet ut; – mer enn 15 % av det totale antallet tilkoblinger til en kjelevegg er skiftet ut; – minst en del av kjeleveggplaten er skiftet ut eller minst 15 tilstøtende nagler eller minst 25 % av alle nagler i en søm er blitt naglet på nytt; - ved reparasjon av kjelen ble det brukt sveising av delene under driftstrykk (med unntak av rørformede varmeflater); – ved reparasjon av kjelen ble buler og bulker på hovedelementene (brannrør, brannboksplater, fat osv.) rettet ut.
Kotlonadzor-inspektøren gis rett til å inspisere enhver type kjeler i forkant av tiden dersom tilstanden krever en slik inspeksjon. Årsakene som førte til tidlig inspeksjon av kjelen er registrert i ledningsboken.
En ekstern inspeksjon utføres av en Kjeltilsynskontrollør mens kjelen er i drift. Samtidig sjekker han den utvendige tilstanden til kjelen og dens beslag, og kranmannskapenes kunnskap om reglene for teknisk drift av kjelen.
Kjelen må være forsvarlig klargjort for intern inspeksjon. Den avkjøles, vaskes, renses for kalk og sot, ristene fjernes, isolasjonen fjernes langs sømmene på kjelen og ved ventilbeslagene på steder med lekkasjer.
Under inspeksjonen sjekker de tilstanden til veggene, koblingene, nagle- og sveisesømmene, tettheten til rørene, ser etter sprekker, buler, korrosjon av kjelemetallet og andre feil, og tar hensyn til renheten til kjeleveggene. . En intern inspeksjon utføres vanligvis under middels og større reparasjoner av en kran.
Kjelen utsettes for hydraulisk testing for å kontrollere styrken, tettheten til rør, nagler og sveisede skjøter. Under testing fylles kjelen med vann, som pumpes under trykk med en pumpe. Trykket under testing bør være for kjeler som opererer ved trykk over 5 kg/cm2 25 % høyere enn driftstrykket, men ikke mindre enn +3 kg/cm; for kjeler hvis driftstrykk er mindre enn 5 kg/cm2 - 50 % mer enn driftstrykket, men ikke mindre enn 2 kg/cm2. Kjelen skal være under prøvetrykk i 5 minutter. Økningen og reduksjonen i trykk utføres gradvis. Trykk lik driftstrykket opprettholdes i hele tiden det tar å inspisere kjelen.
Testtrykket måles med en kontrolltrykkmåler fra Kotlonadzor-inspektøren. Kjelen anerkjennes som å ha bestått den hydrauliske testen hvis: – det ikke er tegn til brudd; – ingen lekkasje ble oppdaget; i dette tilfellet anses ikke utslipp av vann gjennom naglesømmene i form av fint støv eller dråper ("tårer"), samt utslipp av vann på grunn av lekkasjer i beslagene, som en lekkasje med mindre en reduksjon i testtrykk er observert; – ingen gjenværende deformasjoner ble observert etter testen.
Hvis det oppstår "rivninger" og svetting i sveisene, anses kjelen å ha bestått testen. Defekte områder av slike sømmer kuttes ut og sveises igjen.
Under den hydrauliske testen utføres det også en innvendig inspeksjon av kjelen.
Inspeksjonsresultatene er registrert i dampkjeleboken (YAKU-skjema nr. 1), forseglet med voksforsegling. I tillegg til denne boken er det også en bok om drift av en dampkjel (YAC-skjema nr. 2).
Hydraulisk testing av kjeler utføres etter ferdigstillelse av alt sveisearbeid og før montering av isolasjon og påføring av beskyttende belegg. Ved testing for styrke og tetthet er kraner og ventiler (fjærventiler) låst eller plugget. Kjelen er fylt med vann ved en temperatur som ikke er lavere enn pluss 70C. Og ikke høyere enn 40-500 C. Temperaturen i fyrrommet bør ikke være lavere enn + 50 C. Trykket skapes av en håndpumpe og kontrolleres av en kontrolltrykkmåler. Trykkstigningstid er 10-15 minutter. Inspeksjon utføres ved driftstrykk (10 min), ved prøvetrykk (5 min) og igjen ved driftstrykk. Hvis det under inspeksjon ikke blir funnet lekkasjer, brutte sveiser, gjenværende deformasjoner eller andre feil, anses kjelen å være i god stand. Testresultatene føres inn i kjelens loggbok.
Testtrykkverdien Ppr for kjeler er etablert for to tilfeller: - under produksjon eller reparasjon; — satt sammen med beslag. Testtrykkverdiene avhenger av kjeletypen og driftsforholdene. For kjeler, dampoverhetere, economizers og deres elementer som opererer ved temperaturer opp til 3500C, er testtrykket lik 1,5 av driftstrykket Рр, men ikke mindre enn (Рр +0,1) MPa. Og når den er montert med forsterkning – 1,25 Рр, men ikke mindre enn (Рр +0,1) MPa.
For overhetere og deres elementer som opererer ved temperaturer over 3500C, beregnes testtrykket ved hjelp av formelen:
hvor er flytegrensen til materialet ved en temperatur på 3500C, MPa.
— materialets flytegrense ved driftstemperatur, MPa.
Kjelebeslag testes ved dobbelt driftstrykk, ved testing for tetningslukking - ved et trykk på 1,25 Рр. Kjeletilførselsventiler testes til et trykk på 2,5 pp. Og gasshulene til gjenvinningskjeler er fylt med luft under et trykk på 0,01 MPa.
Etter hydrauliske tester utføres en damptest av kjelen ved driftstrykk. Sikkerhetsventiler må justeres til følgende åpningstrykk (i MPa):
Ved dampprøver økes trykket i trinn og med stopp, hvor det foretas mellomkontroller. Ved driftstrykk kontrolleres kjelen i minst 30 minutter.
Fortøyningstester av kjelen utføres etter en damptest. Målet deres er å justere og teste alle systemer, enheter og automatiseringsutstyr på en fungerende kjele. Under fortøyningstester vurderes påliteligheten til kjeleinstallasjonen og driftsparametere bestemmes, og den termiske utvidelsen av kjelen på støttene overvåkes.
Den siste fasen er sjøprøver. Samtidig bestemmes påliteligheten og sikkerheten til driften av hele kjeleinstallasjonen i visse moduser, og omfattende termiske tester utføres.
Ved reparasjon av kjeler fastsettes hele testprogrammet av Registeret. Omfanget av programmet avhenger av kategorien reparasjoner som utføres.