Seiersdagen for den russiske skvadronen ved Kapp Sinop

Når selv en stor seier ikke er en glede i det hele tatt

Maleri av I.K. Aivazovskys "Battle of Sinop" (1853) ble skrevet fra ordene fra deltakerne i slaget.

Utsikt fra Kapp Kioy-Hisar, hvor batteri nr. 6 var plassert. Fra høyre til venstre, hekken til betrakteren, de russiske skipene "Rostislav", "Three Saints", "Paris". I sentrum, med baugen vendt mot betrakteren, er flaggskipet «Keiserinne Maria», bak det sees mastene til «Grand Duke Constantine» og «Chesma». Russiske skip får ikke fjernet seilene for ikke å sette sjømennene i fare. Det er transporter bak slaglinjen til tyrkiske skip, og Sinop-festningen er synlig til venstre. Til høyre for Rostislav er det tre Kornilov-dampskip i horisonten, som kommer den russiske skvadronen til unnsetning.

1. desember er Russlands militære æres dag til ære for seieren til den russiske flåten nær byen Sinop i 1853 under Krim-krigen. Kampen der den russiske skvadronen under kommando av viseadmiral P.S. Nakhimova beseiret den tyrkiske skvadronen til Osman Pasha, noe som skjedde 18. november i henhold til gammel stil eller 30. november i henhold til den moderne kalenderen. Det må antas at lovgivere hadde gode grunner for å sette denne seirende dagen til 1. desember. Men dette er ikke det eneste eller til og med hovedparadokset til denne betydningsfulle hendelsen i den russiske flåtens historie.

Faktum er at historikere og marineeksperter fortsatt ikke kan komme til enighet om betydningen av dette slaget. "Slaget er strålende, høyere enn Chesma og Navarino!" Dette er hva V.A skrev om Sinop-seieren. Kornilov og ikke bare ham. Virkelig en katastrofe tyrkisk flåte forstyrret Tyrkias allerede forberedte store offensive operasjon i Kaukasus. Andre påpekte at russerne hadde stor overlegenhet i styrke, våpen og også moralsk, og så ingen grunn til slike entusiastiske vurderinger. I England og Frankrike, som aktivt hjalp Tyrkia, uttalte de generelt at dette ikke var et slag, men et sjøran.

Og skaperen av denne seieren - viseadmiral P.S. Det gledet ikke så mye Nakhimov som bekymret ham. Dessverre gikk Nakhimovs frykt i oppfyllelse på verst mulig måte. Etter å ha mottatt nyheter om slaget ved Sinop, sendte England og Frankrike først sine skvadroner inn i Svartehavet, og forklarte dette med ønsket om å beskytte tyrkiske skip og havner fra angrep fra russisk side, og erklærte deretter krig mot Russland. Nakhimov betraktet seg selv som den uvitende skyldige i alle disse tragiske hendelsene.

Og nå hvordan det var

En av hovedretningene utenrikspolitikk Russland i første halvdel av 1800-tallet forsøkte å sikre frihet til tilgang til Middelhavet og styrke sin posisjon på Balkan. Dette ble mest aktivt forhindret av England og Frankrike, som så dette som en trussel mot deres interesser. England presset Tyrkia til å gjenvinne Krim og den nordlige kysten av Svartehavet med militære midler. Etter å ha gitt etter for denne overtalelsen, erklærte Tyrkia i oktober 1853 krig mot Russland og begynte umiddelbart å forberede en stor offensiv i Kaukasus. Den 20 000 sterke tyrkiske hæren, konsentrert i Batumi-området, skulle lande i Poti- og Sukhumi-området, omringe og ødelegge hele den russiske hæren i Sør-Kaukasus. Viktig rolle i å utføre denne operasjonen ble tildelt den tyrkiske skvadronen under kommando av Osman Pasha, som gikk fra Konstantinopel til kysten av Kaukasus.

Nakhimovs skvadron, bestående av 3 slagskip og en brigg, oppdaget skipene til Osman Pasha 8. november i bukten i byen Sinop. Nakhimov bestemte seg for å blokkere tyrkerne og vente på forsterkninger. Avdelingen til kontreadmiral F.M Novosilsky, bestående av tre slagskip og to fregatter, ankom 16. november.

Ved midten av 1800-tallet, russere seilbåter nådd fullstendig perfeksjon i størrelse, fart, artilleri og seilvåpen. Grunnlaget for deres kampkraft var bombepistolene plassert på det nedre batteridekket. De avfyrte bomber som eksploderte da de traff målet, og forårsaket store ødeleggelser og branner. Slike kanoner var ekstremt farlige for treseilskip. Den russiske skvadronen hadde 716 kanoner, hvorav 76 bombekanoner.

Seks russiske slagskip ble motarbeidet av 7 tyrkiske fregatter med 472 kanoner og 38 kanoner fra seks kystbatterier. I utgangspunktet var de tyrkiske kanonene av mindre kaliber, og det var ikke en eneste bombe blant dem. For klarhetens skyld kan vi si at i en salve fra den ene siden kastet russiske skip ut 400 pund metall, og tyrkiske skip - litt mer enn 150 pund. Men ifølge utenlandske eksperter var stillingen til den tyrkiske admiralen langt fra håpløs. Han trengte bare å effektivt utnytte posisjonen sin og kystbatteriene som dekker ham, som ved å avfyre ​​rødglødende kanonkuler meget effektivt kunne treffe treseilskip selv med et relativt lite antall kanoner.

Klokken 9.30 den 18. november 1853 dro den russiske skvadronen, bestående av to kolonner, til Sinop-veien. I en ordre med svært detaljerte instruksjoner om hvordan en kamp skal gjennomføres, tillot Nakhimov skipssjefer å handle etter eget skjønn hvis situasjonen endrer seg, men understreket at alle «sikkert må oppfylle sin plikt». På møtet før slaget ble det besluttet å beskytte byen så mye som mulig og kun skyte mot skip og kystbatterier.

I høyre kolonne var det ledende skipet keiserinne Maria under flagget til Nakhimov. Den venstre kolonnen ble ledet av "Paris" under flagget til Novosilsky. Klokken 12.30 begynte kampen. Korvetten «Guli-Sefid» var den første som tok av fra brannen i mannskapskammeret. Så, den ene etter den andre, ute av stand til å motstå brannen fra russiske kanoner, forlot de tyrkiske fregattene slaget og skyllet i land. I løpet av de første 30 minuttene av slaget ble skipene i første linje ødelagt - fire fregatter og en korvett.

Så overførte skipene våre ild til kystbatteriene og undertrykte snart batteri nr. 5. Noen minutter senere eksploderte fregatten «Navek-Bahri», dens brennende rusk dekket batteri nr. 4, som ikke lenger skjøt. Dampskipet Taif, som hadde sterk artilleribevæpning, kunne gi stor hjelp til sin skvadron, men det gikk ikke engang inn i slaget, men dro til sjøs og satte kursen mot Bosporos.


I.K. Aivazovsky. "Slaget ved Sinop 18. november 1853 (natten etter slaget)."

Maleriet ble malt i desember 1853 etter et diagram som ble skissert på stedet på vegne av P.S. Nakhimov-prins Viktor Baryatinsky; kunstneren spurte også øyenvitnet om fargene og nyansene til forskjellige detaljer.

Ved 16:00-tiden var slaget praktisk talt avsluttet med det fullstendige nederlaget til den tyrkiske skvadronen. Branner og eksplosjoner fortsatte på tyrkiske skip til langt på natt. Ikke et eneste skip overlevde. I følge tyrkiske data døde mer enn 3 tusen mennesker under slaget. Flaggskipet til den tyrkiske skvadronen, Osman Pasha, ble alvorlig såret i beinet og ble tatt til fange. I dette slaget viste den tyrkiske admiralen stort personlig mot, og hans underordnede viste mot og utholdenhet, men dette var ikke nok for seier. Tapene til den russiske skvadronen utgjorde 37 drepte og 229 sårede.

Alle skip unntatt fregattene ble skadet. På Nakhimovs flaggskip «Empress Maria» ble det talt 60 hull i skroget og mye alvorlig skade på mast og rigg. Til tross for disse skadene og en sterk storm, ankom alle skip Sevastopol 23. november.


N.P. Krasovsky. Svartehavsflåteskvadronen returnerte til Sevastopol etter slaget ved Sinop. 1863.
For dette slaget ble Nakhimov tildelt Order of St. George 2. grad, en sjelden og meget prestisjefylt militærpris. Nesten alle skvadronoffiserer fikk ulike priser og oppmuntringer. Vinnernes ære runget overalt. Seieren ved Sinop, og deretter den heroiske døden på bastionen Sevastopol, udødeliggjorde navnet Nakhimov, og våre beste maritime tradisjoner er knyttet til ham. Nakhimov ble en nasjonal helt.

Betydningen av denne seieren er tydelig synlig fra gratulasjonsbrevet fra sjefen for en avdeling av russiske skip utenfor kysten av Kaukasus, kontreadmiral P. Vukotich: «Utryddelsen av Sinop-skvadronen, det store tordenværet i hele Kaukasus, reddet Kaukasus, spesielt Sukhum, Poti

Og Redutkala, ved å erobre sistnevnte, ville ha blitt et bytte for tyrkerne i Guria, Imereti og Mingrelia.» (Hovedregioner i Georgia).

Det viktigste politiske resultatet av de første månedene av krigen og fremfor alt slaget ved Sinop, var den fullstendige fiaskoen til Englands og Frankrikes planer om å føre krig ved fullmektig. De virkelige arrangørene av Krim-krigen ble vist frem. Overbevist om Tyrkias fullstendige manglende evne til å føre krig med Russland, ble England og Frankrike tvunget til åpent å gå i krig med Russland.

Moderne utsikt over Sinop Bay - stedet for slaget
Slaget ved Sinop var det siste store slaget i seilflåten, men samtidig var det det første sjøslaget der effektiviteten til bombevåpen ble så overbevisende demonstrert. Dette akselererte betydelig overgangen til bygging av en panserflåte.

For 150 år siden, helt i begynnelsen av Krim-krigen, ble oppmerksomheten til hele verden tiltrukket av russiske sjømenns strålende bragd, som ble en av de lyseste sidene i Russlands marinekrønike.

I oktober 1853 åpnet Türkiye, oppildnet av England og Frankrike, militære operasjoner i Kaukasus og Donau. Dermed begynte Krim-krigen 1853-1856.

I november 1853 forlot en tyrkisk skvadron under kommando av Osman Pasha Istanbul og la ut på et raid i Svartehavshavnen Sinop. Hun måtte dekke bevegelsen til 250 skip med tropper samlet i Batum for landing i området Sukhum-Kale (Sukhumi) og Poti. Skvadronen besto av 7 høyhastighetsfregatter, 3 korvetter, 2 dampfregatter, 2 brigger og 2 militærtransporter, som til sammen fraktet 510 kanoner. Parkeringsplassen til Osman Pashas skip i Sinop Bay var beskyttet av kystbatterier (44 kanoner) utstyrt med jordrekkverk. Kanonene installert bak dem kunne avfyre ​​varme kanonkuler, som var ekstremt farlige for skip bygget utelukkende av tre. De brøt enkelt gjennom sidene og forårsaket brann umiddelbart. Det var svært vanskelig å ødelegge kystbatterier med marineartilleriild fra europeiske maritime eksperters synspunkt, det var nesten umulig. Osman Pasha ble forsikret om dette av den øverste engelske rådgiveren Adolf Slade, som ankom skvadronen hans og mottok rangen som admiral og tittelen Mushaver Pasha fra sultanen.

Etter forverringen av forholdet til Tyrkia, men allerede før utbruddet av fiendtlighetene, forlot en russisk skvadron under flagget til viseadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov Sevastopol for å cruise i den østlige delen av Svartehavet. Formålet med cruise, som det står i instruksjonene, var kun å observere den tyrkiske flåten i påvente av et brudd med Tyrkia. Nakhimov ble strengt straffet "uten spesiell ordre - ikke å starte en kamp," siden på det tidspunktet de russiske skipene gikk til sjøs, hadde kommandoen til Svartehavsflåten ennå ikke mottatt nyheter om det tyrkiske angrepet. Skvadronen som forlot Sevastopol inkluderte slagskipene keiserinne Maria, Chesma, Brave, Yagudil, fregatten Cahul og briggen Jason. To dager senere ble dampskipet Bessarabia med i skvadronen. Russiske skip ankom det utpekte cruiseområdet 13. oktober.

Kampanjen til Nakhimovs skvadron gikk ikke upåaktet hen av fienden. Havet var tomt - alle tyrkiske skip tok tilflukt i havnene sine, navigasjonen utenfor den anatoliske kysten stoppet midlertidig. Planer om å overføre osmanske tropper sjøveien til Kaukasus ble hindret, men den tyrkiske kommandoen håpet å implementere dem senere, etter at Nakhimovs skvadron hadde dratt til Sevastopol. Samtidig regnet Istanbul med at høststormene nærmet seg, som var ekstremt farlige for seilskip. Men i motsetning til fiendens forventninger fortsatte den russiske skvadronen å cruise. Den 26. oktober leverte et budskip (korvetten Calypso) som ankom Nakhimov den etterlengtede tillatelsen fra den øverstkommanderende for de russiske troppene og flåten på Krim, Alexander Sergeevich Menshikov, til å starte militære operasjoner mot fienden kl. hav. Noen dager senere mottok skvadronsjefen nøyaktig informasjon om resultatene av rekognosering utført av stabssjefen for Svartehavsflåten, viseadmiral Vladimir Alekseevich Kornilov, nær Bosporos. Samtidig ble han levert teksten til manifestet til keiser Nicholas I om begynnelsen av krigen med Tyrkia. Når han henvendte seg til Nakhimov, informerte Kornilov ham om fiendens intensjon om å sende en flotilje til Kaukasus-kysten for å lande tropper der. I denne forbindelse overførte Nakhimov den 3. november 1853 følgende ordre til skvadronens skip: «Jeg har nyheter om at den tyrkiske flåten har dratt til sjøs med den hensikt å okkupere havnen i Sukhum-Kale, som tilhører oss , og at generaladjutanten er sendt fra Sevastopol med seks skip for å finne fiendens flåte trodde det i marinesaker. nært hold fra fienden og det er gjensidig hjelp til hverandre beste taktikk". Videre, i en annen ordre fra samme dato, informerte Nakhimov sine underordnede: "Etter å ha mottatt ordren om å starte militære operasjoner mot tyrkiske militærskip, anser jeg det som nødvendig å varsle sjefene for skipene i detasjementet som er betrodd meg at i i tilfelle et møte med en fiende som overgår vår styrke, angriper jeg ham, full trygg på at hver av oss vil gjøre sin del."

Den 4. november tok dampskipet Bessarabia, sendt av Nakhimov på rekognosering til Kapp Kerempe utenfor kysten av Tyrkia, fiendens transport Medjari-Tejaret. Fra en undersøkelse av fanger ble tidligere mottatt informasjon bekreftet at den tyrkiske skvadronen til Osman Pasha samlet seg i Sinop, hadde til hensikt å gjennomføre en stor landingsoperasjon utenfor den russiske kysten.

I tillegg til Nakhimovs skvadron, som blokkerte kysten av Øst-Anatolia, gikk Kornilovs skvadron, på cruise utenfor den vestlige kysten av Tyrkia, inn i havet. Hun klarte ikke å oppdage fiendtlige krigsskip, men fra en undersøkelse av mannskapene på handelsskip viste det seg at den anglo-franske skvadronen fortsatte å stå i Bezik Bay (Beshik-Kerfez), i Dardanellestredet, og at den 31. oktober tre store dampskip med tropper forlot Konstantinopel til Trebizond. Kornilov dro til Sevastopol på skipet "Vladimir", og beordret kontreadmiral Fjodor Mikhailovich Novosilsky om å følge skvadronen til Nakhimov og fortelle ham denne nyheten. Om morgenen den 6. november rapporterte Novosilsky til Nakhimov om resultatene av cruise i den vestlige delen av Svartehavet.

Etter dette dro Novosilskys skvadron, som forlot Nakhimov med slagskipene "Rostislav" og "Svyatoslav", briggen "Aeneas" og tok med seg slagskipet "Yagudiil" og briggen "Yazon" fra Nakhimovs skvadron, mot Sevastopol. Viseadmiral Nakhimov, som søkte et avgjørende møte med den tyrkiske flåten, bestemte seg for å sjekke den mottatte informasjonen. Den 6. november, til tross for begynnelsen av spenningen, satte skipene hans kurs mot Sinop Bay. 8. november begynte en sterk storm. Skvadronen mistet imidlertid ikke kursen, takket være dyktigheten til flaggskipnavigatøren I.M. Nekrasova. Likevel, etter slutten av stormen, ble admiralen tvunget til å sende to skip til Sevastopol for korreksjoner - "Modig" og "Svyatoslav". Den 11. november nærmet Nakhimov, med bare tre 84-kanons skip («keiserinne Maria», «Chesma» og «Rostislav»), to mil til Sinop-bukta. Der oppdaget faktisk russiske sjømenn fiendtlige skip ankret, men på grunn av fremrykningen mørket kunne ikke bestemme sammensetningen av den tyrkiske skvadronen.

Sinop Bay er en veldig praktisk havn, godt beskyttet mot nordlige vinder av den høye Bostepe-Burun-halvøya, forbundet med fastlandet med en smal isthmus. Før starten av Krim-krigen bodde 10-12 tusen mennesker i Sinop, for det meste tyrkere og grekere. Ved bredden av bukta var det et admiralitet med gode verft, havneanlegg, lager og brakker. Tyrkerne, som var under dekke av kystbatterier og hadde en dobbel overlegenhet i styrkene, anså seg trygge og trodde ikke på alvoret i trusselen fra en liten russisk skvadron. I tillegg forventet de fra time til time at blokaden skulle bli brutt utenfra av styrkene til en enorm anglo-fransk flåte.

Natten mellom 8. og 9. november begynte en kraftig storm, på grunn av hvilken Nakhimov ikke var i stand til å gjennomføre en detaljert rekognosering av Sinop-bukten dagen etter.

Den 10. november stilnet stormen, men på alle skip ble mange av seilene revet av vinden, og på slagskipene «Svyatoslav» og «Brave» og på fregatten «Kahul» var skadene så alvorlige at det var nødvendig å akutte reparasjoner dem i databasen. Om kvelden 10. november dro de skadede skipene til Sevastopol for reparasjoner, og Bessarabia-damperen gikk for kull.

Dagen etter nærmet den russiske skvadronen bestående av slagskipene «Empress Maria», «Chesma», «Rostislav» og briggen «Aeneas» seg igjen Sinop Bay og oppdaget en tyrkisk skvadron bestående av syv fregatter ankret i veikanten under beskyttelse av seks kystbatterier tre korvetter, to dampskip, to militærtransporter og flere handelsskip. De tyrkiske styrkene var klart flere enn den russiske skvadronen, som hadde 252 kanoner (tyrkerne hadde 476 kanoner på skip og 44 på kystbatterier). Dette var skipene til den tyrkiske skvadronen til Osman Pasha, i ly for stormen, på vei til den kaukasiske kysten for å delta i landingen i Sukhum-området; i midten av november skulle landingene, ifølge tyrkiske beregninger, lette offensiven til tyrkiske bakkestyrker i Kaukasus. I tillegg til Osman selv, var hans sjefsrådgiver, engelskmannen A. Slade, og det andre flaggskipet, kontreadmiral Hussein Pasha, på skvadronen.

Nakhimov etablerte en blokade av Sinop Bay og sendte et budskip, briggen Aeneas, til Sevastopol med en rapport om oppdagelsen og blokkeringen av fienden. I den skrev han til Menshikov: "I henhold til anmeldelsen av en avdeling av tyrkiske skip lokalisert i Sinop under beskyttelse av 6 kystbatterier, bestemte jeg meg med 84-kanons skipene "Empress Maria", "Chesma" og "Rostislav" for å blokker nøye denne havnen og venter på skip fra Sevastopol" og "Modig".<...>for å angripe fienden sammen med dem." 84-kanons slagskipene "Empress Maria", "Chesma", "Rostislav" sto ved inngangen til bukten og blokkerte utgangen fra den. Fregatten "Kahul" tok opp en observasjonspost noen miles fra bukten.

Den 16. november fikk Nakhimov selskap av skvadronen F.M. Novosilsky (slagskip "Paris", " Storhertug Konstantin", "Three Saints"), og litt senere ankom fregattene "Kahul" og "Kulevchi". Nå disponerte Nakhimov en skvadron på åtte krigsskip med 720 kanoner om bord. Dermed passerte den russiske skvadronen skvadronen i antall våpen fiende.

Siden den tyrkiske skvadronen på åpent hav kunne forsterkes av skip fra den allierte anglo-franske flåten, bestemte Nakhimov seg for å angripe og beseire den direkte ved basen.

Planen hans var å raskt (i en to-vaks kolonne) bringe skipene inn i Sinop-veien, ankre dem og resolutt angripe fienden fra en kort avstand på 1-2 kabler.

Dagen før Sinop-slaget samlet Nakhimov alle skipssjefene og diskuterte handlingsplanen med dem. La oss sitere ham.

"I utformingen, ved første anledning, for å angripe fienden stasjonert i Sinop blant 7 fregatter, 2 korvetter, en slup, to dampskip og to transporter, har jeg utarbeidet en disposisjon for å angripe dem og ber sjefene ankre der og holde seg inne. husk følgende:

1. Når du går inn på veigården, kast lodd, for det kan skje at fienden kommer over på grunt vann, og deretter står så nært ham som mulig, men på en dybde på minst 10 favner.

2. Ha en fjær på begge ankrene; hvis under et angrep fra fienden er vinden N den gunstigste, så ets ut 60 favner lenker, og ha samme mengde springa tidligere lagt på bitenge; når du seiler i jibbe i vind O eller ONO, for å unngå å slippe ankeret fra hekken, også stå på fjæren, ha den opp til 30 favner, og når kjettingen, etset opp til 60 favner, trekker, så bøyes ut ytterligere 10 favner; i dette tilfellet vil kjettingen svekkes, og skipene vil stå med hekken mot vinden, på kabelen; Generelt, vær ekstremt forsiktig med fjærer, fordi de ofte forblir ugyldige på grunn av den minste uoppmerksomhet og tidsforsinkelse.

3. Før jeg går inn i Sinopbukta, hvis været tillater det, for å redde roskipene på rostra, vil jeg gi et signal om å senke dem ved siden på motsatt side av fienden, med på ett av dem, bare i tilfelle, kabler og et tau.

4. Når du angriper, vær forsiktig så du ikke skyter forgjeves mot de skipene som senker flagget; å sende for å ta dem i besittelse ikke annet enn på et signal fra admiralen, og forsøke å bedre bruke tiden til å beseire motstående skip eller batterier, som uten tvil ikke ville slutte å skyte hvis saken med fiendtlige skip var over.

5. Inspiser nå naglene til kjedene; i tilfelle behov, naglet dem

6. Åpne ild mot fienden ved den andre admiralens skudd, hvis det før det ikke er motstand fra fienden mot vårt angrep på dem; ellers, skyt så godt du kan, ta hensyn til avstanden til fiendtlige skip.

7. Etter å ha forankret og avgjort våren, må de første skuddene rettes; samtidig er det godt å merke seg posisjonen til kanonkilen på krittputen slik at fienden etterpå ikke vil være synlig i røyken, men du må opprettholde rask kampild. Det sier seg selv at den bør rettes mot samme posisjon av pistolen som under de første skuddene.

8. Når du angriper fienden for anker, er det greit å ha, som under seil, en offiser på hovedtoppen eller salinga for å observere retningen til skuddene hans under kampild, og hvis de ikke når målet, melder offiseren. dette til quarterdekket for retning springa.

9. Fregattene "Kahul" og "Kulevchi" vil forbli under seil under operasjonen for å observere fiendtlige dampskip, som uten tvil vil komme under damp og skade våre skip etter eget skjønn.

10. Etter å ha startet forretninger med fiendtlige skip, prøv om mulig ikke å skade konsulhusene som deres konsulære flagg vil bli heist på.

Avslutningsvis vil jeg uttrykke min tanke om at alle foreløpige instrukser under endrede omstendigheter kan gjøre det vanskelig for en sjef som kan sin virksomhet, og derfor foreslår jeg at enhver helt uavhengig handler etter eget skjønn, men vil absolutt oppfylle sin plikt. Den suverene keiseren og Russland forventer strålende bedrifter fra Svartehavsflåten. Det er opp til oss å leve opp til forventningene."

Natt til 17.-18. november startet forberedelsene på skvadronen til det kommende slaget. De endte ved daggry. Til tross for det ekstremt ugunstige været - regn og sterk sør-østlig vind, endret ikke Nakhimov sin beslutning om å angripe fienden i havnen hans. Klokken halv ti ble det gitt et signal på flaggskipet keiserinne Maria: «Forbered deg på kamp og gå til Sinop-veien.»

Selve slaget begynte 30. november (18. november), 1853, klokken 12.30 og varte til klokken 17.00. Skvadronen hans beveget seg i to kjølvannskolonner. Vindsøylen inkluderte slagskipene "Empress Maria" (84-kanon) under flagget til Nakhimov, "Grand Duke Konstantin" (120-kanon), "Chesma" (84-kanon), i le - slagskipet "Paris" (120-kanon) under flagget til Novosilsky, "Three Saints" (120-kanon), "Rostislav" (84-gun). Tyrkisk marineartilleri og kystbatterier utsatte den angripende russiske skvadronen, som var på vei inn i Sinop-veien, for kraftig ild. Fienden skjøt fra en avstand på 300 favner eller mindre, men Nakhimovs skip svarte på den voldsomme fiendens ild bare ved å okkupere fordelaktige stillinger. Det var da den fullstendige overlegenheten til russisk artilleri ble klart.

Slagskipet "Empress Maria" ble bombardert med kanonkuler - en betydelig del av masten og riggen ble ødelagt, men flaggskipet gikk videre, skjøt mot fienden og dro resten av skvadronens skip med seg. Rett overfor den tyrkiske flaggskipet 44-kanons fregatten "Auni-Allah", i en avstand på rundt 200 favner fra den, ankret skipet "Empress Maria" og økte ilden. Kampen mellom admiralens skip varte i en halvtime. Osman Pasha tålte det ikke: «Auni-Allah», etter å ha naglet ankerkjettingen, drev til den vestlige delen av Sinop-bukten og gikk på grunn nær kystbatteri nr. 6. Mannskapet fra det tyrkiske flaggskipet flyktet til land. Da flaggskipfregatten sviktet, mistet fiendens skvadron kontrollen.

Etter nederlaget til fregatten "Auni-Allah" overførte flaggskipet sin ild til den 44-kanons tyrkiske fregatten "Fazli-Allah" ("Gitt av Allah" - den russiske fregatten "Raphael" tatt til fange i 1829). Snart tok også dette skipet fyr og skyllet i land ikke langt fra det sentrale kystbatteri nr. 5. Keiserinne Maria snudde på våren og begynte å skyte mot andre tyrkiske skip som gjorde hard motstand mot den russiske skvadronen.

På batteridekkene til russiske skip opptrådte artillerister harmonisk og dyktig, og traff fiendtlige skip nøyaktig. «Tordenen av skudd, brølet av kanonkuler, tilbakerulling av våpen, støyen fra mennesker, stønn fra de sårede,» husket en av deltakerne i slaget, «alt blandet seg til en vanlig helvetes ståhei full sving." Slagskipet "Grand Duke Konstantin", oversvømmet med et hagl av kanonkuler og druehagl, ankret opp, og ved å skru på fjæren åpnet det sterk ild mot to tyrkiske fregatter med 60 kanoner "Navek-Bahri" og "Nesimi-Zefer". 20 minutter senere ble den første fregatten sprengt, og et vennlig russisk «hurra» dundret over bukta. Nok en gang snudde storhertugen Konstantin om våren og åpnet ild mot Nesimi-Zefer og 24-kanons korvetten Najimi-Feshan, og begge disse skipene, omsluttet av flammer, hoppet i land.

Slagskipet Chesma skjøt hovedsakelig mot kystbatteriene nr. 3 og 4, som dekket venstre flanke av den tyrkiske kamplinjen. Skytterne på det russiske skipet dekket målene nøyaktig og, den ene etter den andre, deaktiverte kanonene på disse batteriene. Snart endte en artilleriduell mellom et russisk slagskip og to tyrkiske kystbatterier i fiendens fullstendige nederlag: begge batteriene ble ødelagt, og noe av deres personell ble ødelagt, og noen flyktet til fjells. Skipene til venstre kolonne av den russiske skvadronen sto på våren, og matchet flaggskipet og slagskipet Paris. Kommandøren for "Paris" er kaptein 1. rang Vladimir Ivanovich. Umiddelbart etter å ha satt opp våren åpnet Istomin kraftig ild mot det sentrale kystbatteriet nr. 5, på 22-kanons korvetten «Gyuli-Sefid» og 56-kanons fregatten «Damiad». Klokken 13.00 15 minutter. Som et resultat av velrettede treff fra russiske granater tok den tyrkiske korvetten opp i luften. Fregatten Damiad, som ikke var i stand til å motstå en voldsom ildkamp med slagskipet Paris, løp i land. En lang artilleriduell fant sted mellom skytterne fra Paris og skytterne til den tyrkiske 64-kanon, to-dekks fregatten Nizamiye, der kontreadmiral Hussein Pasha, det andre flaggskipet til fiendens skvadron, var lokalisert. Ved 14-tiden ble formasten og mastene til Nizamiye skutt ned. Etter å ha mistet mange våpen, forlot den tyrkiske fregatten kamplinjen og stoppet motstanden.

Admiral Nakhimov fulgte nøye med på handlingene til skipene sine. Etter å ha observert det utmerkede kamparbeidet til personellet på slagskipet Paris, beordret admiralen å heve et signal for å uttrykke takknemlighet. Det viste seg imidlertid å være umulig å gjennomføre ordren, siden alle fallene på flaggskipet var ødelagt. Så sendte Nakhimov en båt med en adjutant under fiendtlig ild. Slagskipet Rostislav, etter å ha inntatt en gunstig posisjon, åpnet ild mot kystbatteri nr. 6, så vel som på fregatten Nizamiye og 24-kanons korvetten Feyzi-Meabud. Etter en kraftig ildkamp løp den tyrkiske korvetten i land, og fiendens batteri ble ødelagt. De tre hellige kjempet med 54-kanons fregatten Kaidi-Zefer, men midt i slaget på det russiske skipet brøt ett av fiendens granater fjæren og de tre hellige begynte å snu seg mot vinden med hekken mot fienden . På dette tidspunktet intensiverte fiendens kystbatteri ilden og forårsaket alvorlig skade på slagskipet. Det var nødvendig å restaurere våren for enhver pris. Midtskipsmannen Varnitsky stormet inn i båten for å reparere skaden, men båten ble knust av en fiendtlig kanonkule. Midtskipsmannen og sjømennene hoppet inn i en annen båt og under kontinuerlig fiendtlig artilleriild korrigerte fjæren og returnerte til skipet.

På slagskipet Rostislav traff et av fiendens granater batteridekket, rev fra hverandre pistolen og forårsaket brann. Brannen nærmet seg gradvis mannskapskammeret, hvor ammunisjonen ble oppbevart. Det var umulig å miste et eneste sekund, siden slagskipet sto i fare for en eksplosjon. I det øyeblikket stormet løytnant Nikolai Kolokoltsev inn i mannskapskammeret, lukket raskt dørene og, uten å ta hensyn til faren, begynte han å slukke brannen fra gardinen som dekket lukene til mannskapskammerets utgang. Kolokoltsevs dedikasjon reddet skipet. Ikke bare skytterne, men også alle de andre sjømennene i den russiske skvadronen spilte en stor rolle i å oppnå seier. Observatører som var på mars overvåket justeringen av brannen, lasteromsarbeidere og snekkere tettet raskt og raskt hull og korrigerte skader, granatbærere sørget for en uavbrutt tilførsel av ammunisjon til våpnene, leger bandasjerte de sårede på batteridekkene, etc. Inspirasjonen til alle sjømenn under slaget var ekstremt stor. De sårede nektet å forlate kamppostene sine.

Krigsskipene til den tyrkiske skvadronen motsto hardnakket, men ikke ett av dem kunne motstå slaget fra den russiske skvadronen. Mange tyrkiske offiserer flyktet skammelig fra skipene sine under slaget (kommandør for dampskipet Erekli Izmail Bey, sjef for korvetten Feyzi-Meabud Itset Bey, etc.). Et eksempel ble gitt dem av sjefsrådgiveren til Osman Pasha, engelskmannen Adolph Slade. Rundt klokken 14.00 brøt den tyrkiske 22-kanons damperen Taif, som Mushaver Pasha var på, løs fra rekken av tyrkiske skip, som led et alvorlig nederlag, og flyktet. I mellomtiden, i den tyrkiske skvadronen, hadde bare dette skipet 2 ti-tommers bombekanoner. Ved å utnytte Taifs hastighetsfordel, klarte Slade å unnslippe de russiske skipene og rapportere til Istanbul om fullstendig ødeleggelse av den tyrkiske skvadronen. Ved 15-tiden tok slaget slutt. «De fiendtlige skipene, som ble kastet i land, var i den mest katastrofale tilstanden,» rapporterte Nakhimov «Jeg beordret å slutte å skyte mot dem, selv om de ikke senket flaggene, som det viste seg, fra panikken som grep mannskapene.»

I dette slaget mistet tyrkerne 15 av 16 skip og over 3 tusen mennesker drept og såret (av 4500 som deltok i slaget); Rundt 200 mennesker ble tatt til fange, inkludert Osman Pasha, som ble såret i beinet, og sjefene for to skip. Admiral Nakhimov sendte en våpenhvile til kysten for å kunngjøre til guvernøren i Sinop at den russiske skvadronen ikke hadde noen fiendtlige intensjoner mot byen, men guvernøren og hele administrasjonen hadde lenge flyktet fra byen. Tapene til den russiske skvadronen utgjorde 37 mennesker drept og 233 såret, 13 kanoner på skipene ble truffet og deaktivert, og det var alvorlig skade på skrog, rigg og seil. "Keiserinne Maria" fikk 60 hull, "Rostislav" - 45, "Three Saints" - 48, "Grand Duke Constantine" - 44, "Chesma" - 27, "Paris" -26.

Etter 16 timer kom en avdeling av dampere under kommando av viseadmiral Kornilov inn i bukten. Da han nærmet seg Sinop, la Kornilov merke til det avgående dampskipet Taif og beordret at det skulle avskjæres. Dampskipet "Odessa" lå i skjæringspunktet mellom "Taifa"-banen, men sistnevnte godtok ikke slaget, til tross for den overveldende overlegenheten innen artilleri. Russiske dampskip kom inn på Sinop-redet; deres mannskaper ble betrodd oppgaven med å slepe russiske seilskip bort fra de brennende tyrkiske skipene. Nederlaget til den tyrkiske skvadronen i slaget ved Sinop svekket Tyrkias marinestyrker betydelig og forpurret planene om å lande troppene på Kaukasus-kysten.

Admiral Nakhimov gratulerte skvadronpersonellet med seieren, og skrev i sin ordre:

«Utryddelsen av den tyrkiske flåten i Sinop av skvadronen under min kommando kan ikke annet enn å etterlate en strålende side i Svartehavsflåtens historie. bestilling av sine skip i henhold til denne disposisjonen under sterk fiendtlig ild, og og for deres urokkelige mot til å fortsette selve arbeidet, uttrykker jeg min takknemlighet til offiserene for deres uforferdede og nøyaktige utførelse av deres plikt, jeg takker lagene som kjempet som løver ."

Etter å ha reparert skaden, forlot seierherrene øde Sinop og satte kursen mot sine opprinnelige kyster. Noen av skipene som deltok i slaget måtte imidlertid taues helt til Sevastopol av dampskip som var en del av Kornilovs skvadron. Den 2. november 1853 ble heltene høytidelig møtt av Sevastopol. Nakhimov-seilerne ble hedret på torget nær Grafskaya-bryggen, og offiserene ble hedret ved Maritime Club. "Slaget er strålende, høyere enn Chesma og Navarino... Hurra, Nakhimov! M.P. Lazarev gleder seg over eleven sin!" - en annen Lazarev-student, Kornilov, skrev entusiastisk på den tiden. For Sinop-seieren tildelte keiser Nicholas I viseadmiral Nakhimov St. George-ordenen, 2. grad, og skrev i et personlig reskript: «Ved utryddelsen av den tyrkiske skvadronen prydet du kronikken til den russiske flåten med en ny seier, som for alltid vil forbli minneverdig i marinehistorien.»

Sjøslaget i Sinop var det siste store slaget i historien til seilflåtens tid. Seilskip begynte å bli erstattet av skip med dampmotorer. I slaget ved Sinop manifesterte sjøledertalentet til den fremragende russiske marinesjefen Pavel Stepanovich Nakhimov seg tydelig. Dette er bevist av de avgjørende handlingene til skvadronen hans for å ødelegge fiendens flåte i basen hans, den dyktige utplasseringen av skip og deres bruk av 68-punds "bombe" kanoner installert på de nedre batteridekkene til russiske slagskip. De høye moralske og kampegenskapene til russiske sjømenn og den dyktige ledelsen av kampoperasjoner av skipssjefer er også veiledende. Den større effektiviteten til "bombe" kanoner akselererte deretter overgangen til opprettelsen av en panserflåte.

Med den strålende seieren i slaget ved Sinop, ble nok en heroisk side skrevet inn i historien til de berømte seirene til den russiske flåten vunnet ved Gangut, Ezel, Grengam, Chesma, Kaliakria, Korfu, Navarino. Etter denne seieren ble navnet til den fremragende russiske marinesjefen Nakhimov kjent ikke bare i vårt land, men også langt utenfor Russlands grenser.

Kabeltov - en tiendedel av en nautisk mil, 185,2 moh.

Fjær er en enhet som består av et tau ("kabel"), den løpende enden settes inn i ankerkjettingen, og rotenden er festet til en tykk hekkbjelke. Brukes til å holde skipet i en bestemt posisjon i forhold til vind eller strøm.

Verp er et hjelpeanker plassert i akterenden av skipet.

F.M. Novosiltsev

« Alles liv tilhører fedrelandet, og det er ikke dristig, men bare ekte mot som kommer ham til gode».
Admiral P. Nakhimov

Sjøslaget i Sinop fant sted 18. november (30) 1853 mellom den russiske skvadronen under kommando av admiral P.S. Nakhimov og den tyrkiske skvadronen under kommando av Osman Pasha, under Krim-krigen 1853 - 1856. Slaget fant sted i havnen i byen Sinop. Slaget ble vunnet av den russiske skvadronen. Dette var det siste store slaget i seilflåtens tid

Krimkrigen 1853–1856 inn russisk historie som et symbol på et av de alvorligste nederlagene, men samtidig ga det de lyseste eksemplene enestående mot som ble vist av russiske soldater og sjømenn. Og denne krigen begynte med en av de mest fremragende seirene til den russiske flåten. Dette var nederlaget til den tyrkiske flåten i slaget ved Sinop. Den store tyrkiske flåten ble beseiret på få timer. Imidlertid tjente dette samme slaget som en grunn for Storbritannia og Frankrike til å erklære krig mot Russland og snudde Krim-krigen inn i en av de vanskeligste rettssakene for folket og myndighetene.

Bakgrunn

Selv på tampen av krigen med Tyrkia, viste viseadmiral F.S. Nakhimov med en skvadron, som inkluderte 84-kanons slagskipene keiserinne Maria, Chesma og Rostislav, ble sendt av prins Menshikov for å cruise til kysten av Anatolia. Årsaken til dette var informasjon om at tyrkerne i Sinop forberedte styrker for en landing ved Sukhum og Poti. Og faktisk, nærmer seg Sinop, så Nakhimov i bukten en stor avdeling av tyrkiske skip under beskyttelse av seks kystbatterier. Så bestemte han seg for å blokkere havnen nøye slik at han senere, ved ankomsten av forsterkninger fra Sevastopol, ville angripe fiendens flåte. 1853, 16. november - skvadronen til kontreadmiral F.M. Novosilsky - 120-kanons slagskip "Paris", "Grand Duke Constantine" og "Three Saints", samt fregattene "Kahul" og "Kulevchi".

Skvadronsjefer: 1) P.S. Nakhimov; 2) Osman Pasha

Kampplan

Admiral Nakhimov bestemte seg for å angripe fiendens flåte i to kolonner: i den første, nærmest tyrkerne, Nakhimovs skip, i den andre, Novosilskys. Fregattene måtte observere de tyrkiske dampskipene under seil for å forhindre muligheten for deres gjennombrudd. De bestemte seg for å skåne konsulhusene og byen generelt, hvis mulig, og konsentrere artilleriild kun på skip og batterier. For første gang var det planlagt å bruke 68-punds bombepistoler.

Kampens fremgang

Slaget ved Sinop begynte 18. november 1853 klokken 12.30 og varte til klokken 17.00. Først utsatte det tyrkiske marineartilleriet og kystbatteriene den angripende russiske skvadronen, som var på vei inn i Sinop-veien, for voldsom ild. Fienden skjøt fra ganske nært hold, men Nakhimovs skip svarte på den tunge fiendens ild bare ved å ta fordelaktige posisjoner. Det var da den fullstendige overlegenheten til russisk artilleri ble klart.

Tyrkerne skjøt hovedsakelig mot bjelken og seilene, og prøvde derved å hemme fremrykningen av russiske skip til veikanten og tvinge Nakhimov til å forlate angrepet.

Slagskipet "Empress Maria" ble bombardert med skjell, de fleste av dets bjelker og stående rigg ble ødelagt, og bare ett likdeksel forble intakt ved stormasten. Men det russiske flaggskipet beveget seg fremover og, med kampild mot de tyrkiske skipene, kastet det anker mot fiendens flaggskip 44-kanons fregatten Auni-Allah. Etter en halvtimes kamp hoppet "Auni-Allah", ute av stand til å motstå den knusende ilden fra russiske kanoner, i land. Så vendte det russiske slagskipet ilden mot den 44-kanons fregatten Fazli-Allah, som snart tok fyr og også skyllet i land. Deretter fokuserte handlingene til flaggskipet "Empress Maria" på fiendens kystbatteri nr. 5.

Slagskipet "Grand Duke Konstantin", etter å ha ankret opp, åpnet kraftig ild mot batteri nr. 4 og 60-kanons fregattene "Navek-Bakhri" og "Nesimi-Zefer". Den første ble sprengt 20 minutter senere, og dusjet rusk og likene av drepte tyrkere på batteri nr. 4, som deretter nesten sluttet å fungere; den andre ble kastet i land av vinden da dens ankerkjetting ble brutt av en kanonkule.

Slagskipet "Chesma" ødela batteri nr. 3 og nr. 4 med ilden fra sine kanoner. Slagskipet "Paris", mens det lå for anker, åpnet kampild mot batteri nr. 5, korvetten "Guli-Sefid" med tjue-. to kanoner og 56-kanons fregatten "Damiad". Så, etter å ha sprengt korvetten og kastet fregatten i land, begynte han å treffe 64-kanons fregatten Nizamiye, hvis formaster og mizzen-master ble skutt ned av bombeild, og selve skipet drev til land, hvor det snart tok fyr . Så begynte «Paris» igjen å skyte mot batteri nr. 5.

Slagskipet «Three Saints» gikk i kamp med fregattene «Kaidi-Zefer» og «Nizamiye». De første fiendtlige skuddene brøt fjæren, og skipet, som snudde mot vinden, ble utsatt for velrettet langsgående ild fra batteri nr. 6, mens masten ble sterkt skadet. Men da han snudde hekken igjen, begynte han med stor suksess å handle på Kaidi-Zefer og andre tyrkiske skip, og tvang dem til å trekke seg tilbake til kysten. Slagskipet «Rostislav», som dekket «Three Saints», konsentrerte ild mot batteri nr. 6 og på 24-kanons korvetten «Feize-Meabud» og var i stand til å kaste korvetten i land.

Klokken 13.30 dukket den russiske dampfregatten Odessa opp bak kappen under flagget til generaladjutant viseadmiral V.A. Kornilov, akkompagnert av dampfregattene "Khersones" og "Crimea". Disse skipene gikk umiddelbart i kamp, ​​som imidlertid allerede nærmet seg slutten, fordi de tyrkiske styrkene var svært svekket. Batteri nr. 5 og nr. 6 skjøt fortsatt mot de russiske skipene inntil 16 timer, men Paris og Rostislav var i stand til å ødelegge dem. I mellomtiden lettet resten av de tyrkiske skipene, tilsynelatende satt i brann av mannskapene deres, den ene etter den andre. Dette førte til at en brann spredte seg over hele byen, og det var ingen som kunne slukke den.

Omtrent klokken 14.00 klarte den tyrkiske 22-kanons damperen Taif, som Mushaver Pasha var på, å rømme fra rekken av tyrkiske skip, som led et alvorlig nederlag, og tok flukt. Dessuten, av hele den tyrkiske skvadronen, var det bare dette skipet som hadde to ti-tommers bombekanoner. Ved å utnytte fordelen i hastighet, var Taif i stand til å rømme fra de russiske skipene og rapportere til Istanbul om fullstendig ødeleggelse av den tyrkiske skvadronen.

Partenes tap

I slaget ved Sinop mistet tyrkerne 15 av 16 skip og mer enn 3000 mennesker drept og såret av 4500 som deltok i slaget. Rundt 200 mennesker ble tatt til fange, inkludert sjefen for den tyrkiske flåten, Osman Pasha, som ble såret i beinet, og sjefene for to skip. Russiske tap utgjorde 37 mennesker drept og 233 såret, 13 kanoner på skipene ble truffet og deaktivert, og det var alvorlig skade på skrog, rigg og seil.

Resultater

Nederlaget til den tyrkiske skvadronen i slaget ved Sinop svekket betydelig de tyrkiske marinestyrkene i Svartehavet, hvis dominans fullstendig gikk over til russerne. Planer om en tyrkisk landing på Kaukasus-kysten ble også forpurret. Dette slaget ble dessuten det siste store slaget i historien til seilflåtens tid. Tiden var inne for dampskip. Imidlertid forårsaket denne samme enestående seieren ekstrem misnøye i England, som ble skremt av så betydelige suksesser til den russiske flåten. Resultatet av dette var den snart dannede alliansen mot Russland av to europeiske stormakter - England og Frankrike. Krigen, som begynte som en russisk-tyrkisk krig, ble i begynnelsen av 1854 en voldsom Krim-krig.

Etter dette slaget ble sjefen for 5. flåtedivisjon P.S. Nakhimov tildelt St. George-ordenen, 2. grad, men denne gangen nektet Menshikov å presentere ham for admiral, fordi som en direkte konsekvens. Sinopisk seier skulle være inngrep fra allierte styrker i krigen. Og Nakhimov selv sa: "Britene vil se at vi er virkelig farlige for dem til sjøs, og tro meg, de vil bruke alle anstrengelser for å ødelegge Svartehavsflåten." Senere ville Nakhimov bli tildelt rangen som admiral. Kapteinen på slagskipet "Paris" V.I. Istomin ble forfremmet til kontreadmiral.

Frykten til lederskapet for Svartehavsflåten gikk i oppfyllelse: ødeleggelsen av en del av byen Sinop tjente faktisk som en årsak til krig. I september 1854 landet en enorm alliert anglo-fransk hær på Krim for å ødelegge flåten og dens base - byen Sevastopol.

Den lille tyrkiske havnebyen Sinop ligger på den smale tangen på Bostepe-Burun-halvøya på den sørlige kysten av Svartehavet. Den har en utmerket havn, noe som er spesielt viktig fordi på denne kysten av den store anatoliske halvøya (Lilleasia) er det ingen annen like praktisk og rolig bukt. Det viktigste sjøslaget i Krim-krigen 1853–1856 fant sted nær Sinop 18. november (30) 1853.

Etter at Russland erklærte Tyrkia krig (1853), viste viseadmiral Nakhimov med skipene «Empress Maria», «Chesma» og «Rostislav» ble sendt av sjefen for alle russiske tropper på Krim, prins Menshikov, for å cruise til kysten av Anatolia. Da han passerte nær Sinop, så Nakhimov en avdeling av tyrkiske skip i bukten under beskyttelse av kystbatterier og bestemte seg for å blokkere havnen tett for å angripe fienden med ankomsten av skipene "Svyatoslav" og "Brave" fra Sevastopol. Været var dystert, regnfullt, med frisk østavind og ganske kraftige bølger fra nordpå. Til tross for dette holdt skvadronen seg veldig nær kysten for å hindre tyrkerne i å forlate Sinop til Konstantinopel (Istanbul) om natten.

Den 16. november sluttet skvadronen til kontreadmiral Novosilsky (120-kanons skip Paris, Grand Duke Constantine og Three Saints, fregattene Kagul og Kulevchi) seg i Nakhimovs avdeling. Dagen etter inviterte Nakhimov skipssjefene til flaggskipet (keiserinne Maria) og fortalte dem planen for det kommende slaget med fiendens flåte. Det ble besluttet å angripe i to kolonner: i den første, nærmest fienden, skipene til Nakhimovs avdeling, i den andre - Novosilsky; Fregattene måtte se på fiendtlige skip under seil. Ankrene ble beordret til å slippes med fjærer (kabler som gjør det lettere å holde skipet i en gitt posisjon) så nær fienden som mulig, med tau og kabler klar. Konsulære hus og selve byen Sinop skulle bli skånet, og traff bare skip og batterier.

Slaget ved Sinop 1853. Plan

Om morgenen den 18. november 1853 regnet det med vindbyger fra øst-sørøst, den mest ugunstige for fangst av fiendtlige skip (ødelagt, de kunne lett skylle i land). Klokken halv ti om morgenen, mens de holdt rofartøyene ved siden av skipene, satte den russiske skvadronen kursen mot veigården. I dypet av Sinop-bukten ble 7 tyrkiske fregatter og 3 korvetter plassert i en måneform, under dekselet av 4 batterier (ett med 8 kanoner, tre med 6 kanoner hver); Bak slaglinjen var det 2 dampskip og 2 transporter.

Klokken halv ett, ved det første skuddet fra 44-kanons fregatten Aunni-Allah, ble det åpnet ild mot russerne fra alle fiendtlige skip og batterier. Skipet «Empress Maria» ble bombardert med kanonkuler og knipels (skjell for å ødelegge master og seil). De fleste av dens bjelker (innretninger for å kontrollere seilene) og stående rigg ble ødelagt, bare 1 kappe av stormasten forble intakt. Imidlertid beveget dette skipet seg frem uavbrutt, og ved å bruke kampild mot fiendtlige skip, kastet det anker mot fregatten Aunni-Allah. Ute av stand til å motstå en halvtimes kamp, ​​hoppet han i land. Da vendte flaggskipet vårt ild utelukkende mot 44-kanons fregatten Fazli-Allah, som snart tok fyr og også hoppet på land.

Slaget ved Sinop. Maleri av I. Aivazovsky, 1853

Etter dette var handlingene til skipet "Empress Maria" i slaget ved Sinop konsentrert om batteri nr. 5. Skipet "Grand Duke Konstantin", ankret opp, åpnet kraftig ild mot batteri nr. 4 og 60-kanons fregattene " Navek-Bahri og "Nesimi-Zefer" . Den første ble eksplodert 20 minutter etter åpningen av brannen, med rusk og kropper på batteri nr. 4, som da nesten sluttet å fungere. Den andre ble kastet i land av vinden da ankerkjettingen ble brutt. Skipet "Chesma" ødela batteri nr. 4 og 3 med sine skudd. Skipet "Paris", stående for anker, rettet kampild mot batteri nr. 5, korvetten "Guli-Sefid" (22-kanon) og fregatten. "Damiad" (56-kanon kanon). Etter å ha sprengt korvetten og kastet fregatten i land, begynte han å treffe 64-kanons fregatten Nizamiye, formasten og mizzen-mastene til sistnevnte ble skutt ned, og selve skipet drev til land, hvor det snart tok fyr. Så begynte "Paris" igjen å skyte mot batteri nr. 5. Nakhimov, fornøyd med handlingene til dette skipet, beordret å uttrykke sin takknemlighet til ham rett under slaget, men det var ingenting som hevet det tilsvarende signalet: alle fallene ble ødelagt. Skipet "Three Saints" gikk i kamp med fregattene "Kaidi-Zefer" (54-kanon) og "Nizamiye". De første skuddene av tyrkerne mot "De tre hellige" avbrøt våren. Når det snudde mot vinden, ble dette russiske skipet utsatt for velrettet langsgående brann fra batteri nr. 6, som skadet masten alvorlig. Men etter å ha snudd hekken igjen, begynte de "tre hellige" å handle veldig vellykket mot "Kaidi-Zepher" og andre fiendtlige skip, og tvang dem til å skynde seg til kysten. Skipet "Rostislav", konsentrert ild om batteri nr. 6 og 24-kanons korvetten "Feize-Meabud", kastet korvetten i land.

Klokken halv ett på ettermiddagen dukket den russiske dampskipsfregatten «Odessa» opp bak kappen, og flagget til generaladmiral. Kornilov, akkompagnert av dampskipene "Crimea" og "Khersones". Disse fartøyene deltok umiddelbart i Sinop kamp, som imidlertid allerede nærmet seg slutten, siden tyrkernes styrker var utmattet. Batteri nr. 5 og 6 fortsatte å plage skipene våre til klokken 4, men «Paris» og «Rostislav» ødela dem snart. I mellomtiden lettet resten av fiendtlige skip, tilsynelatende satt i brann av mannskapene deres, den ene etter den andre. Dette førte til at en brann spredte seg i byen Sinop, og det var ingen som kunne slukke den.

Slaget ved Sinop

Blant fangene var sjefen for den tyrkiske skvadronen, viseadmiral Osman Pasha, og to skipssjefer. På slutten av slaget ved Sinop begynte russiske skip å reparere skader på riggingen og stengene, og om morgenen 20. november veide de anker for å fortsette til Sevastopol på slep av dampskip. Utenfor Kapp Sinop møtte skvadronen en stor dønning fra nordøst, så dampskipene ble tvunget til å gi opp slepebåter. Om natten ble vinden sterkere, og skipene la ut. Den 22. november 1853, rundt kl. 12.00, gikk de seirende russiske skipene inn på Sevastopol-veien med generell jubel.

Seieren i slaget ved Sinop fikk svært viktige konsekvenser for forløpet av Krim-krigen: den frigjorde den kaukasiske Svartehavskysten av Russland fra faren for en tyrkisk landing.

"Historien har aldri kjent en så avgjørende kamp med slike uvanlige resultater"(Admiral of the Fleet I.S. Isakov)

Den industrielle revolusjonen på midten av 1800-tallet førte til enestående endringer i militære anliggender: ny tekniske midlerå gjennomføre militære operasjoner betydde slutten på konseptet om en "væpnet nasjon" som ble fremsatt av den franske revolusjonen, og fødselen av doktrinen om en "nasjon i krig", som ikke har mistet sin relevans til i dag. Den første væpnede konflikten ny æra Det regnes for å være Krim-krigen (et annet navn er østkrigen) 1853–56. Hvert av kampene i denne krigen åpnet en ny side i verden militær historie– Slaget ved Sinop var intet unntak. Her er noen fakta om dette sjøslaget.

Seilflåtens siste kamp

Slaget som fant sted 30. november 1853 nær byen Sinop på Svartehavskysten av Tyrkia mellom den tyrkiske og russiske skvadronen regnes som det siste slaget i seilflåtens tid og det første med bruk av bombevåpen som skjøt eksplosive granater.

tyrkiske styrker

Styrkene til den tyrkiske skvadronen, som ankom Sinop fra Istanbul og forberedte seg på en stor amfibielanding i Sukhum-Kale-området ( moderne navn- Sukhum) og Poti, besto av to dampfregatter, syv seilfregatter, tre korvetter og fire transporter.

Skip fra den tyrkiske skvadronen

Skipstype	Navn	Antall våpen
Seilfregatt	"Nizamiye"
Seilfregatt	"Nesimi Zefer"
Seilfregatt	"For alltid Bahri"
Seilfregatt	"Damiad"
Seilfregatt	"Kaidi Zefer"
Seilfregatt	"Aunni Allah"
Seilfregatt	"Fazli Allah"
	"Nezhm Fishan"
	"Faze Meabud"
	"Guli Sefid"
Dampfregatt
Dampfregatt	"Erkile"
Total

A.P. Bogolyubov, "Utryddelsen av den tyrkiske flåten i slaget ved Sinop. 1854." Dessverre er de eneste tilgjengelige bildene av tyrkiske skip malerier av russiske kunstnere

Flaggskipet til den tyrkiske skvadronen var fregatten "Aunni Allah". I følge russiskspråklige kilder ble kommandoen over de tyrkiske skipene utført av Osman Pasha, på sin side engelskspråklige kilder (spesielt boken av R. Ernest Dupuis og Trevor N. Dupuis " Verdenshistorien wars") er navngitt som sjefen for Huseyn Pasha. Kanskje Huseyn Pasha tok kommandoen over skvadronen allerede under slaget, etter at Osman Pasha ble såret.

Den tyrkiske admiral Osman Pasha. Portrettet er vist i boken "The Russo-Turkish War" av H. M. Hozier, udatert

Det tyrkiske kystforsvaret besto av seks artilleribatterier (ett åttekanoner, tre sekskanoner og to batterier av ukjent sammensetning), bevæpnet med 38 kanoner.

russiske styrker

Den russiske skvadronen besto av seks slagskip, to seilfregatter og tre dampfregatter.

I.K. Aivazovsky, "Gjennomgang av Svartehavsflåten i 1849." Den andre i kolonnen er slagskipet Rostislav, som deltok i slaget ved Sinop

Skip fra den russiske skvadronen

Skipstype	Navn	Antall våpen
Slagskip
Slagskip	"Storhertug Konstantin"
Slagskip	"Tre hellige"
Slagskip	"Keiserinne Maria"
Slagskip
Slagskip	"Rostislav"
	"Kulevchi"
Dampfregatt	"Odessa"
Dampfregatt
Dampfregatt	"Chersonese"
Total

Den russiske skvadronen ble kommandert av viseadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov, og flaggskipet var slagskipet keiserinne Maria.

Osman Pashas dilemma

Slaget ved Sinop hadde et slags forspill. Admiral Nakhimov nærmet seg Sinop 23. november og oppdaget en avdeling av tyrkiske skip i bukten, og bestemte seg for å blokkere havnen med tre slagskip (keiserinne Maria, Chesma og Rostislav) inntil forsterkninger ankom fra Sevastopol. En betydelig del av historikerne fordømmer den tyrkiske admiralen for det faktum at han, med en betydelig fordel innen artilleri (472 kanoner mot 252), ikke angrep russiske skip. Forfatterne av lærebøker om marinetaktikk er imidlertid mer lojale mot Osman Pasha. Etter deres mening forlot admiral Nakhimov, etter å ha blokkert havnen, sin tyrkiske "kollega" to alternativer for utvikling av hendelser: enten å ta en landingsfest om bord, bryte gjennom til Sukhum-Kala og Poti, eller prøve å ødelegge russeren skip og deretter ta ombord landgangspartiet. Det første alternativet kan føre til betydelige skader blant landgangspartiet, og i det andre tilfellet kunne de russiske skipene trekke seg tilbake uten å ta kampen, og, mens de venter på at de tyrkiske skipene skal returnere til havnen, gjenoppta blokaden. Derfor vurderer mange eksperter i marinetaktikk beslutningen fra den tyrkiske admiralen om å vente på at forsterkninger er absolutt berettiget.

Wake-kolonner er nøkkelen til et vellykket angrep

Etter ankomsten av forsterkninger bestemte admiral Nakhimov seg for å angripe den tyrkiske skvadronen. Siden han så hovedtrusselen mot skipene sine i tyrkiske kystkanoner, i stand til å bruke varme kanonkuler i kamp, ​​ble det valgt en taktikk designet for å minimere slagets tid. For å redusere tiden det tok å nå skyteposisjoner, måtte russiske skip bevege seg i to kjølvannskolonner (høyre kolonne (bestående av slagskipene keiserinne Maria, Chesma og Rostislav) ble ledet av Nakhimov selv, venstre kolonne (bestående av slagskipene Paris , Velikiy Prince Konstantin" og "Three Saints") - kontreadmiral F. M. Novosilsky). For å redusere tiden for brannkontakt ble åpning av brann planlagt fra en avstand på 1,5–2 kabler (ca. 270–370 meter).

I.K. Aivazovsky, "120-kanons skip "Paris"". "Paris" og lignende slagskip "Grand Duke Constantine" og "Three Saints", mantel under vannlinjen stålplater og bevæpnet med bombevåpen, utgjorde den viktigste kampstyrken til den russiske skvadronen

Ødelegge en hel skvadron på bare 3,5 timer

Slaget begynte klokken 9.30 med heving av signalet "Forbered deg på kamp og gå til Sinop-veien" på slagskipet "Empress Maria." Den aktive delen av slaget begynte klokken 12 timer og 28 minutter, da det tyrkiske flaggskipet Auni Allah avfyrte den første salven mot de russiske skipene. Kampen varte i opptil 16 timer og endte med det fullstendige nederlaget til den tyrkiske skvadronen. Som et resultat av slaget ble fregatten "Navek Bahri", to korvetter ("Nezhm Fishan" og "Gyuli Sefid") og dampfregatten "Erkile" ødelagt, og seks fregatter ("Aunni Allah", "Fazli Allah" , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" og "Kaidi Zefer") og korvetten "Feize Meabud" - skylt i land. De totale tapene til tyrkerne utgjorde opptil 3000 mennesker drept og såret, samt 200 personer tatt til fange, inkludert admiral Osman Pasha.

Oppsigelse er en "belønning" for å redde skipet

Det eneste overlevende tyrkiske skipet er dampfregatten "Taif" under kommando av kaptein Adolph Slade (noen ganger finner man en annen skrivemåte - Slad) - en engelskmann som konverterte til islam (russiskspråklige kilder har ikke en klar mening om det muslimske navnet av kapteinen, og kalte ham "Yahya Bey" eller "Mushaver" -pasha").

Historien om skipet som slår gjennom fra Sinop er ikke mindre kontroversiell. I motsetning til populær tro, forlot ikke Taif Sinop Bay umiddelbart etter starten av slaget, men begynte sitt gjennombrudd først rundt klokken 13:00 (ifølge en annen versjon - 14:00). Det er kjent med sikkerhet at skipet deltok i slaget - blant mannskapet var det 11 drepte og 17 sårede. I følge den vanligste versjonen, da han kom tilbake til Istanbul, ble kaptein Adolph Slade avskjediget fra tjeneste og fratatt sin rang for «upassende oppførsel». I følge legenden var Sultan Abdulmecid veldig misfornøyd med flukten til Taif og sa: "Jeg foretrekker at han ikke flyktet, men døde i kamp, ​​som resten.".

Adolph Slade. Bildet dukket først opp i Dictionary of National Biography, 1885-1900, udatert