Սիրահարների համար մեքենայից բոլոր ազատ ժամանակը վարելը, ավտոտնակի ներքին հատումը առանձնահատուկ նշանակություն ունի: Հոդվածում առաջարկվում է հանրաճանաչ նյութերի ակնարկ, որը հարմար է ներսից ավտոտնակ ներշնչելու համար, եւ պատի ծածկույթների, սեռի եւ ավտոտնակի տիեզերական առաստաղի ընտրության չափանիշները: Հոդվածը կարդալուց հետո կարող եք ընտրել այն նյութը, որը օպտիմալորեն հարմար է ձեր ավտոտնակի պայմանների համար:

Ավտոտնակը հաճախ կատարում է մի քանի գործառույթներ:

Հարդարման նյութեր. 6 Գործառնական պահանջներ

Շենքի ժամանակակից շուկան լցված է մի շարք հարդարման նյութեր, գների լայն տեսականիով եւ բնութագրերով: Ընտրելով, քան ներսից առանձնացնել ավտոտնակի պատերը, կարեւոր է հիշել, որ ավտոտնակը տեխնիկական շենք է, հետեւաբար, երեսպատումը ընտրվում է հատուկ օգտագործման համաձայն: Ինտերիերի ձեւավորման համար նախատեսված նյութերը պետք է համապատասխանի հետեւյալ գործառնական պահանջներին.

Մեխանիկական ուժ, Պատի ծածկույթը եւ առաստաղը պետք է առավելագույն դիմացկուն լինեն ցանկացած տեսակի մեխանիկական բեռներին, ինչպես ցնցումների, այնպես էլ դեֆորմացիաների (քաշի բեռներ):

Դիմադրություն քիմիական գործակալների գործողությանը, Ավտոտնակը վառելիքի քսուկների (վառելիքի եւ քսուկների) պահեստավորման եւ օգտագործման տեղն է, որը նախատեսված է վերանորոգման եւ բեռների համար: Նրանց մեծ մասը (թթուները, յուղերը, քսուկները, վառելիքը) քիմիապես ակտիվ կապերն են եւ կեղտոտ հատակն ու պատերը ավելի հաճախ, քան կցանկանայի: Քիմիական ազդեցություններին դիմադրությունը կարեւոր պայման է նյութի ընտրության համար:

Ավտոտնակ - տարբեր ավտո քիմիական նյութերի պահեստավորման վայր

Հրդեհի դիմադրություն, Մեքենան պահպանելու համար օգտագործվող արտադրանքի մեծ մասը պատկանում է դյուրավառ նյութերին: Տրամաբանական քայլը կլինի առավել հրդեհաշիջման դեմքի ընտրությունը:

Կ. feluchություն ջերմաստիճանի տատանումներին, Հատկապես կարեւոր պարամետր, եթե սեփականատերը չի նախատեսում ջեռուցում տեղադրել: Այս դեպքում, երեսպատումը ստիպված կլինի դիմակայել մի սեզոնի բազմաթիվ տատանումների, ինչը իշխանության տակ է բոլոր նյութերի համար:

Հեշտ խնամք, Ուժեղ աղտոտումը հազվադեպ չէ ավտոտնակի սենյակի համար, այնքան թույլ կեղտոտ կլանում, ավտոմատ քիմիական նյութեր եւ հոտեր եւ հատակի եւ պատերի մակերեսի խնամքի հեշտությունը դառնում է արժեքավոր որակ:

Հեշտ թարմացում, Դե, եթե կա պատերի նյութի նյութի թարմացման կամ լրացուցիչ պաշտպանության հնարավորությունը ներկերով եւ լաքերով:

Հարդարման նյութերը չպետք է խնդիրներ ստեղծեն, երբ խնամում են

Մեր կայքում կարող եք գտնել շինարարական ընկերությունների շփումներ, որոնք առաջարկում են ծառայություն `կուրծքի փոքր ճարտարապետական \u200b\u200bձեւերի կառուցման համար: Ուղղակի ներկայացուցիչների հետ շփվելու համար կարող եք այցելել «ցածրահասակ երկիր» տների ցուցահանդես:

Պատի ձեւավորում. Նյութի ընտրություն

Չնայած երեսպատման կոշտ սահմանափակումներին, ավտոտնակում պատերը առանձնացնելու ավելի լավը մեծ դժվարություններ չի առաջացնում: Գոյություն ունի զգալի քանակությամբ նյութեր, որոնք բավարարում են վերը նշված պահանջները, որոնք թույլ են տալիս ավտոտնակը ոչ միայն գործնական, այլեւ գեղագիտական \u200b\u200bգրավիչ: Ավտոտնակի պատերը կարող են իրականացվել հետեւյալ նյութերի միջոցով.

Կերամիկական սալիկ

Կերամիկական սալիկը օպտիմալորեն համապատասխանում է ավտոտնակի տուփի գործառնական պայմաններին. Այլ դրական հատկություններ ներառում են նման պարամետրեր.

Ֆիզիկական հատկություններ, Հրակայուն, ցրտահարության եւ ջրի դիմադրություն:

Ուժ, Սալիկի հատակը պատշաճ կերպով դիմակայում է բարձր բեռներին:

Հեշտ խնամք, Աղտոտումից, կերամիկան առանց խնդիրների մաքրված է չոր եւ լվացող միջոցներով (ներառյալ հղկաքարերով կոմպոզիցիաներ):

Սալիկների ավարտը

Լայն ընտրություն, Օպտիմալ տարբերակը օղակաձեւ է (հատկապես հատակին) կամ ճենապակյա քարի, որի տեսակների քանակը գործնականում անսպառ է: Ընտրությունը սահմանափակվում է փայլատ (ոչ սայթաքուն) նյութով:

Էսթետիկ գրավչություն.

Կերամիկական սալիկների օգտագործումը ունի իր բնութագրերը.

Քաշ, Կերամիկան բավականաչափ ծանր նյութ է, ուստի առաջարկվում է պառկել աղյուսի կամ բետոնի պատերին: Ժամանակի ընթացքում ձգվում է ցեմենտի լուծույթում նուրբ կտորներ տեղադրելու գործընթացը:

Նյութի եւ դրա տեղադրման գինը, Ավտոտնակի ներքին ծածկույթ ընտրելիս հիմնական սահմանափակող գործոնը:

Տնտեսության հնարավորությունը, Բարձրորակ կլինեն կարող է օգտագործվել որպես բացօթյա ծածկույթ, եւ պատերի համար բյուջետային կերամիկական սալիկ ընտրել (կամ դարձնել ավելի ցածր, ավելի խոցելի շերտ): Պատերը հաճախ առանձնացված են սալիկներով թերի բարձրության վրա (1.5 մ), դրանց վերեւում տեղադրվում եւ ներկված են:

Մուգ ստվերների սալիկ - գործնական լուծում

Սվաղ

Հարցը լուծելը, քան ներսից ավտոտնակը ապաստանելը էժան է, մեքենայի սեփականատերերը վաղ թե ուշ կանգ են առնում սվաղման գաղափարի վրա: Մեթոդը գրավում է իր տնտեսությունն ու իրականացման արագությունը, եւ պատերի մակերեսը ձեռք է բերում ուժ, հրդեհային դիմադրություն եւ ամրություն: Այս մեթոդը ընտրելիս հաշվի են առնվում հետեւյալ հատկությունները.

Պատեր, Լավագույն սվաղը պահվում է բետոնի, աղյուսի, օդափոխվող բետոնի պատերին:

Հիմնարար ընտրություն, Նախապատվությունը տրվում է ցեմենտի ավազի լուծմանը:

Գունավորում, Սվաղված մակերեսը չորացնելուց հետո այն ներկված է ընտրված գույնի մեջ: Առաջարկվում է օգտագործել ֆասադային ներկեր. Դրանք ունեն ցեխ եւ ջրով ցրող հատկություններ, հեշտությամբ մաքրված եւ ցածր յուղոտ լռությամբ քիմիական գործակալներին:

Մեթոդի սահմանափակումը դրա իրականացման մեջ մասնագիտական \u200b\u200bհմտությունների անհրաժեշտությունն է: Հակառակ դեպքում, աշխատանքի թերությունները կցուցադրվեն ջերմաստիճանի առաջին նշանակալի տարբերություններում (այտուցված, կլեպ եւ ճեղքումը մակերեսին):

Կտրուկ պատի ձեւավորում

Փաթեթավորման վահանակներ

Ինտերիերի ձեւավորման հանրաճանաչ մեթոդը ծածկող վահանակներն են. Այն դարձնում է սենյակը գրավիչ, տալիս է հեղուկացված տեսք եւ հիանալի հարմար, եթե անհրաժեշտ է ջերմամեկուսացում: Երբ գիտեք, թե ինչպես օգտագործել ավտոտնակի սենյակը, նյութի ընտրությունը մեծապես պարզեցված է: Եթե \u200b\u200bձեր ավտոտնակը համատեղում է հարյուր սեմինարի գործառույթը, ապա դրա ուժով եւ բաղադրությամբ ձեզ հարկավոր է պրոֆեսիոնալ հատակ: Եթե \u200b\u200bնախատեսում եք ինքնուրույն իրականացնել հեշտ սպասարկում, կարող եք դադարեցնել ընտրությունը PVC- ում: Եթե \u200b\u200bավտոտնակը հոգեւոր ուժերը վերականգնելու տեղ է, երկաթյա ընկերոջ փայլը սեւեռելով, նյութի ընտրության համար սահմանափակումներ չկան: Ավտոտնակի ավարտը կատարվում է պանելային նյութերի հետեւյալ տեսակների կողմից.

Երեսպատման վահանակներ PVC

Պատերի ներքին ձեւավորումը եւ PVC առաստաղի պանելները տարածված են եւ կոստյում են շատ կապիտալ ավտոտնակների. Դրա պլյուսները ներառում են հետեւյալ հատկությունները.

Առկայություն, Հաճելի գին / որակի հարաբերակցություն:

Ֆիզիկական հատկություններ, Նյութական խոնավության դիմացկուն, չի պահանջում լրացուցիչ վերամշակում (գույն):

Պանելներ յուրաքանչյուր ճաշակի համար

Հեշտ լեռ Եւ անթերի խնամք:

Փոքր քաշ, Պլաստիկ շապիկը պլաստիկ է, չի մեծացնում փաթիլների ծանրությունը, չի բեռնում հանգույցի եւ շրջանակի ձեւավորումը:

Դիակի օգտագործումը Մոնտաժային վահանակների համար: Այն կարող է օգտագործվել տաքացման համար, ինչպիսիք են սալաքար հանքային բուրդը:

Էժան վերանորոգում Վնասի դեպքում: Դրա մանրամասը հեշտ է փոխարինել առանց ապամոնտաժելու ամբողջ դիզայնը:

Վինիլային սայդինգի օգտագործման դեմ, որպես ավտոտնակի ավարտը վերաբերում է.

Փոքր մեխանիկական ուժ, Երբ հարվածում եք, վահանակը հեշտությամբ դեֆորմացված է:

Զգայունությունը ջերմաստիճանի կաթիլներին, Ավտոտնակի համար կարող եք ձեռք բերել ավելի հուսալի (եւ թանկ) վահանակներ ֆասադային աշխատանքների կամ հատուկի համար: Նման նյութը նախատեսված է այն փաստի համար, որ ավտոտնակը ամենից հաճախ ջեռուցվում է, եւ, հետեւաբար, բարելավվել է բնութագրերը:

Տեսանյութի նկարագրությունը

Սալիկապատային պատերի դիզայնի ոչ ստանդարտ մոտեցման վրա հետեւյալ տեսանյութում.

Փայտե երեսպատում

Բնական երեսպատման արտադրության հիմնական հումքը փշատերեւ ժայռերի փայտն է, որպես կանոն, սոճին: Նման նյութը պատրաստված է, հարմար է, երբ վերամշակում է, անվտանգ է առողջության համար: Ավտոտնակի սենյակի երեսպատումը `պատերով արդարացնում է իրեն, եթե փայտը նախնական պաշտպանիչ բուժումն անցել է հակասեպտիկ եւ հակատիպով: Փայտե երեսպատման դրական հատկությունները ներառում են հետեւյալ հատկությունները.

Բնապահպանական մաքրություն եւ ամրություն:

Առկայություն Սպառողների լայն տեսականի:

Պարզ եւ հուսալի տեղադրում, Երեսը տեղադրվում է փայտե վանդակ կամ պլաստիկ պատի վրա: Մանրամասներն ունեն պեղումների միացությունների համակարգ, որը սերտորեն հարակից է միմյանց:

Ուժ եւ ցրտահարության դիմադրություն.

Մեխանիկական դիմադրություն.

Բնական հյուսվածք Եւ բնական երանգների մեծ ընտրություն:

Ճոխ

Փայտե երեսպատման թերությունները ներառում են դրա առանձնահատկությունները.

Բարձր հիգրոսկոպիա.

Բիո-սպառնալիքների ազդեցություն, Բարձր խոնավությամբ սենյակում բարձր է բորբոս եւ միջատների վնասատուների հավանականությունը:

Սփրեյ, Հակ-էպրի օգտագործելուց հետո ինչ-որ չափով նվազում է:

Դժվար խնամք, Դժվարությունները կարող են առաջանալ նավթի բծերից պատրաստված պատերով, այնպես որ փայտե զարդանախշը խորհուրդ է տրվում ծածկել լաքի մի շերտ, որը պաշտպանում է ծառը կլանումից:

Plasston ծածկույթ

Հոսող, քան ներսից ավտոտնակը ապաստանել, շատերը ուշադրություն են դարձնում գիպսաստվարաթղթե (չոր սվաղի): Ավտոտնակի սենյակի ավարտի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել նյութեր `խոնավության եւ հրդեհային դիմադրության բարելավված հատկություններով: Նման թերթերը ունեն Glevo- ի նշանակումը, բնորոշ մոխրագույն-կանաչ գույնը եւ կարմիր նշումը: Գիպսաստվարաթղթե օգտագործումը ակնհայտ առավելություններ է.

Մատչելի գին.

Փոքր քաշ Նյութ Թիթեղները կցվում են հատուկ սոսինձ լուծույթ կամ մետաղական շրջանակ: Երկրորդ ճանապարհը հարմար է, երբ պատերը անհավասար են կամ մեկուսացման կարիք ունեն:

Տեսանյութի նկարագրությունը

Woods plapboard- ով պատերի ավարտի վրա հետեւյալ տեսանյութում.

Պարզ մոնտաժ նվազագույն շինարարական թափոններով (համեմատ դասական սվաղի հետ):

Օգտագործեք որպես հիմք, Նյութի վրա (եթե այն օգտագործվում էր պատերը հավասարեցնելու համար), կարող եք համախմբել կերամիկական սալիկները կամ կիրառել ռելիեֆի սվաղը:

Օգտագործեք որպես բաժանման, Գիպսաստվարաթուղթ, ամրագրված շրջանակի վրա, հարմար է, եթե ցանկանում եք առանձնացնել տեղը մինի պահեստի կամ պահարանի սենյակում ավտոտնակում:

Փոխել ձեւը, Գիպսաստվարաթուղթը հարմար է ոչ միայն հարթ, այլեւ կամարակապ շինարարություն ձեւավորելու համար (նախնական պատրաստումից հետո):

Շրջանակի վրա տեղադրված գիպսաստվարաթղթե կողմից ավտոտնակի պատերի ծածկը եւ առաստաղը ունեն իր մինուսները.

Անարդյունավետ փոքր սենյակի համար: Շրջանակը նվազեցնում է արդեն փոքր ազատ տարածքը:

Sh նցումների ցածր դիմադրություն: Եթե \u200b\u200bչորաքարի վերեւում կա ամուր նյութի պաստառ (օրինակ, կերամոպլիտ), պակասը անհետանում է:

Խոնավության դիմացկուն գիպսաստվարաթուղթ

OSP- ի ծածկոցներ

Որպես ավտոտնակների պատերի ձեւավորման տարբերակ, կարող եք հանդիպել PANEUR եւ այլ Chipstroke նյութեր: Մեկուսացված պատերի սարքի համար OSP (կողմնորոշված \u200b\u200bchipboard) թերթերը լավ տեղավորվում են, որոնք պատրաստված են թակած փայտի եւ տարբեր պարտադիր հավելանյութերի խառնուրդից: Ավտոտնակի պատերը (եւ առաստաղը) ծածկելու համար լավագույն տարբերակը OSP-3 կամ OSP-4 մակնշմամբ թերթիկ է: OSP-3 նյութի նյութը `ավտոտնակի ավարտի ամենատարածված ընտրությունը: Այն բնութագրվում է լավ ուժով եւ միջին խոնավության դիմադրությամբ, հետեւաբար կարիք ունի լրացուցիչ խոնավության վերամշակման: OSP-4 - Ավելի ամուր տարբերակ հետեւյալ առավելություններով.

Ծառայության մեծ կյանք.

Ուժ եւ դիմադրություն ջերմաստիճանի կաթիլներին.

Լավ խոնավության պաշտպանություն, Նյութը չի դեֆորմացվում բարձր խոնավության պայմաններում:

Դիմադրություն բորբոսին (Կազմը պարունակում է հակասեպտիկ հավելումներ):

Տեսանյութի նկարագրությունը

Ավտոտնակի հատակների սորտերի վրա հետեւյալ տեսանյութում.

Ավտոտնակ OSP պանելների ներքին ավարտը թերություններ ունի.

Նյութը վերաբերում է Կ. Դյուրավառության ամենաբարձր կատեգորիա (G4):

Վնասակար նյութերի գոլորշիացում, Թիթեղները ներառում են ֆորմալդեհիդի խեժեր, որոնց գոլորշիացումը վնասակար է առողջության համար, բայց երբ օդափոխիչ սարքը կարող է ունենալ ընդունելի մակարդակ:

Պրոֆեսոր

Գործնական եւ էժան սալիկապատման տարբերակներից մեկը պրոֆեսիոնալ հատակն է `պոլիմերային կամ ներկով եւ լաքապատ ծածկով պաշտպանված պրոֆիլային պողպատե թերթ: Հավաքածուն պես հարմար է փայտե վանդակի վրա տեղադրելը: Պրոֆեսորն ունի հետեւյալ հատկանիշները.

Ամրություն եւ ոչ այրվող:

Դիմադրություն ջերմաստիճանի փոփոխություններին եւ ագրեսիվ միջավայրերին:

Արագ մոնտաժտրամադրվում է նյութի մեծ չափսերով:

Գլխավոր անբարենպաստություն Մասնագիտական \u200b\u200bհատակներ - Կոռոզիայի ազդեցություն.

Փոխարինում Bridy Proflist Կարժենա ավելի թանկքան վինիլային սողան (PVC վահանակներ) վերանորոգում:

Մասնագիտական \u200b\u200bհատակների ստուգում

Հատակներ եւ առաստաղ

Ավտոտնակների համար տանիքը սովորաբար հարթ է: Այսպես է ձեռք բերվում խնայողությունները եւ ուժերը, բայց արտահոսքի հավանականությունը մեծանում է, երբ անձրեւից հետո ջուրը հետաձգվում է հորիզոնական մակերեսին: Հետեւաբար, ավտոտնակում առաստաղի դեկորատիվ առաստաղը ընթանում է ջրամեկուսացումից հետո: Առավել տարածված եղանակներից մեկը `հետագա գույնով առաստաղը սվաղելն է: Քանի որ առաստաղը ենթակա չէ վնասի, ընտրությունը հաճախ տեղի է ունենում հօգուտ MDF կամ PVC վահանակների: Սա հանրաճանաչ եւ գործնական տարբերակ է, որը թույլ է տալիս (շրջանակ օգտագործելիս) հաղորդակցման համակարգերը տաքացնելու եւ թաքցնելու համար:

Տեսանյութի նկարագրությունը

Հանգստյան սեռի ենթածրագրերի վրա հետեւյալ տեսանյութում.

Հատուկ պահանջները ենթակա են ավտոտնակում գտնվող հատակի ծածկույթով, այն պետք է դիմակայի մեքենայից զգալի եւ կանոնավոր քաշի բեռներ: Նախընտրելի հատակը հետեւյալ ընտրանքները.

Ներկված բետոնե հատակ, Կարմրացված տարբերակ, մեքենայի քաշը հետաձգելու հեշտությամբ: Ծածկված բետոնե հատակը վատ կլանող է լցված ավտոմեքենաների քիմիական նյութերը, չի հավաքում փոշի եւ դիմացկուն է քայքայումից: Չնայած բետոնե հատակը կազմակերպելու գործընթացը չի կոչվելու արագ, շատ ավտովարորդներ կանգ են առնում դրա վրա `ցածր արժեքի եւ տեխնոլոգիայի պարզության պատճառով:

Սալիկ, Կերամիկլիների (կամ կերամոնդ) ավտոտնակի հատակը կոկիկ եւ հաճախ բնօրինակ է թվում: Ծածկույթը ձեռնտու է իր ուժի, պարզ հեռանալու եւ վառելիքի դիմադրությանը: Սալիկների սահմանափակիչը օգտագործում է իր բարձր ծախսը եւ տեւողությամբ տեւող գործընթացը սալիկապատ ծածկույթների ստեղծման համար (ներառյալ պարտադիր ջրամեկուսացում):

Բացօթյա ներկարար ծածկույթ

Բաժակ բետոն, Ազդեցակայուն ծածկույթը իդեալական հարթ մակերեսով, դասական բետոնե հատակին ոչ մի ուժ չունի: Ավտոտնակի սենյակի ամենահաջող ծածկույթներից մեկը, քանի որ այն ունի ցրտահարության դիմադրություն եւ քիմիական միջավայրում դիմադրությունը: Մինուս մեթոդը կազմի բարձր գինն է, որի պատճառով զանգվածային հատակը չի կարող զանգահարել ծախսարդյունավետ տարբերակ: Մեկ այլ նրբություն. Լրացման տակ գտնվող հիմքը պետք է լինի կատարյալ հարթ, ինչը միշտ չէ, որ հնարավոր է:

Փայտե հատակ, Ընտրությունը, հօգուտ փայտե հատակի ծածկույթի (հատակից), չի ընդունվում ոչ հաճախ, չնայած նման հատակին հիմքը հավասարեցման կարիք չունի: Շատերը կարծում են, որ մինուսներն ավելի շատ ավելին են, քան առավելությունները `դյուրավառություն, կլանման բարձր աստիճան եւ ցածր ուժ: Աջակիցները պնդում են, որ փայտե հատակի վրա շատ ավելի հաճելի եւ օգտակար է առողջության համար. Բացի այդ, ծառը (ի տարբերություն բետոնի) փոշին չի կազմում:

Բամպլ պոլիմերային հատակներ

Եզրակացություն

Ինտերիերի ձեւավորումն ավտոտնակի սենյակի դասավորության կարեւոր մասն է: Պատշաճ կերպով ընտրված ավարտական \u200b\u200bնյութերը աջակցում են մաքրությանը եւ կարգին, ինչպես նաեւ օգնում են երկարացնել մեքենայի կյանքը:

Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերերի համար ավտոտնակը ոչ միայն մեքենայի «նստավայրի» տեղն է, այլեւ սենյակը օգտագործելու փորձի համար հեշտ չէ մետաղ, մենք մտածում ենք դրա մասին: Եվ այստեղ գերակայությունը ոչ միայն նյութերի բարձր որակը է, այլեւ աշխատանքի փոքր արժեքը: Այդ նպատակով մենք մանրամասն կքննարկենք, թե ինչպես պետք է իրականացնել ձեր սեփական ավարտը, որպեսզի որեւէ մեկը հաղթահարվի տեխնոլոգիային, եւ արդյունքը չհիասթափեցրեց:

Երբ անհրաժեշտ է ավտոտնակ

Մենք կվերլուծենք այն պայմանները, որոնցով ավտոտնակը պահանջում է ներքին հարդարանք կամ գոնե կոսմետիկ վերանորոգում:

• Դուք կառուցել կամ ձեռք եք բերել ավտոտնակ մերկ պատերով կամ զարդանախշերով, որոնցում նույնիսկ մեքենան վախկոտ է.
• Պլանավորում է տաքացնել ավտոտնակը `դրա մեջ հարմարավետ ջերմաստիճանի ռեժիմը պահպանելու համար.
• Անհրաժեշտ է նվազեցնել ջերմային կորուստը ջեռուցվող ավտոտնակում.
• Ձեզ համար կարեւոր է, թե ինչ պայմաններում է պահվում մեքենան.
• Պատրաստվում են անցկացնել մեծ մասը ավտոտնակում.
• Կցանկանայիք գործել սենյակի տարածքը.
• Ավտոտնակի հրդեհի անվտանգությունը չի տրամադրվում.
• Նախատեսված սենյակի վերանորոգում:

Անհրաժեշտ է բացօթյա ավտոտնակի ավարտը.

• Կառուցվածքի ճարտարապետական \u200b\u200bտեսակը վայելելու համար.
• Աջակցվող կառույցների պաշտպանություն շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունից:

Ընդհանուր պահանջներ

Ավտոտնակի ներքին զարդանախշը ներառում է սենյակի եւ հատակների բոլոր մակերեսների երեսպատումը: Հատուկ ուշադրություն է դարձվում ավարտական \u200b\u200bնյութերին: Ամենից հաճախ ավտոտնակը ինտենսիվ շահագործված է, քիմիական եւ մեխանիկական էֆեկտներ: Դրա պատճառով ներկայացված են կառույցների պահպանման եւ հրդեհային անվտանգության պահպանման հետեւյալ պահանջները.

• Անհեթեթություն;
• Քիմիական դիմադրություն;
• Հոտերի, կեղտի եւ փոշու կլանման ենթարկվածությունը.
• Ուժ եւ դիմադրություն մեխանիկական էֆեկտների, քերծվածքների, ազդեցությունների եւ այլնի վրա.
• Դիմադրություն ջերմաստիճանի տարբերություններին.
• Հեշտ տեղադրման եւ շահագործման մեջ:

Ինտերիերի ավարտի ընտրանքներ. Ինչ նյութեր կարող են օգտագործվել

Յուրաքանչյուր ճաշակի եւ դրամապանակի համար կան պատի ձեւավորման, առաստաղի եւ ավտոտնակի հատակների բավարար տատանումներ: Այստեղ բոլորը սահմանում են իրեն, համեմատելով նրա ցանկությունները եւ հնարավորությունները: Այնուամենայնիվ, ընտրությունը կախված է ոչ միայն սեփականատիրոջ անձնական նախասիրություններից, այլեւ իրենք պարունակող կառույցների նյութի վրա:

Պատեր եւ առաստաղներ.

• Պատեր, առաստաղ;
• Կլավլում կերամիկական սալիկներով;
• PVC վահանակներ;
• Chipboard- ի երեսպատում;
• Գիպսաստվարաթղթե ծածկ:

• Բետոնե հատակներ;
• Հարկեր կերամիկական կամ սալահատակ սալերից;
• Ինքնասարքավորման հատակներ;
• Փայտե հատակներ:

Պատեր եւ առաստաղներ

• Սվաղում: Սվաղը աղյուսի եւ բետոնե կառույցների ամենատարածված տեսակն է: Cement եմենտ-ավազոտ խառնուրդը չի պահանջում մեծ ֆինանսական ծախսեր եւ ապահովում է Կարգավորող հրդեհային անվտանգության կառույցներ: Սվաղի վրա նկարելիս պատերը եւ առաստաղները ձեռք են բերում ամբողջական կոկիկ տեսք եւ ամուր կայուն ծածկույթ: Այն չի ներծծում հոտերը եւ հեշտությամբ վերականգնում: Միեւնույն ժամանակ, խորհուրդ է տրվում ավտոտնակ օգտագործել ճակատը կամ ցեմենտի վրա հիմնված սվաղը, որը չի վախենում խոնավությունից եւ ցածր ջերմաստիճանից:

Հարդարման նյութի թերությունը սվաղման բարդությունն է, անհրաժեշտ հմտությունների անհրաժեշտությունը եւ աշխատանքի ընթացքում շինարարության կեղտի առկայությունը:

Սվաղը չորացնելուց հետո առաստաղը եւ պատերը խորհուրդ են տրվում խստացնել նկարչությունը `ներկային նյութեր պահելու եւ ավելի հարթ կիրառման համար: Ծեփամածիկը կիրառվում է 1-2 շերտերով `նախապատվությամբ բուժվող մակերեսին: Դիմումի հաստությունը `մինչեւ 3 մմ: Աշխատանքը ավելի լավ է արտադրել ճակատային խառնուրդ կամ ցեմենտի կապի վրա:

Եթե \u200b\u200bshlanke- ը ընդհանրապես չի կայանում ձեր ծրագրերում, նկարչությունը կարող է իրականացվել սվաղված մակերեսի վրա: Բայց անպայման նախքան ներկելը, ծածկեք խորը ներթափանցման նախապատվության մակերեսը, ինչը թույլ չի տա ներկը կլանել բետոնը:

Հուշում. Քայլելը պետք է իրականացվի ջերմ սեզոնում:

Ներկառուցելու համար մի քանի տեսակի կոմպոզիցիաներ կլինեն. Ներկեր `էպոքսիկ կամ պոլիուրեթանային հիման վրա, ֆասադային ներկեր:

Դիտում եւ նկարել պատերը եւ առաստաղը

• Կերամիկական սալիկը կատարյալ է ավտոտնակում պատերի եւ հատակին:Նման ծածկույթի առավելությունները, ամենից առաջ, հզորությամբ եւ հուսալիությամբ, սենյակի գեղագիտական \u200b\u200bձեւով եւ հեշտ գործարկումից: Այս մակերեսը հեշտ է լվանալ եւ վերականգնել, երբ հայտնվում են փոքր թերությունները:

Այնուամենայնիվ, կան որոշ սահմանափակումներ: Մենք ծածկված ենք աղյուսով, բետոնե կամ օդափոխվող բետոնե մակերեսներ, եւ բարակ թեթեւ պատերը չեն դիմանա սալիկի եւ սոսինձի շերտի պատշաճ ծանրությանը: Միեւնույն ժամանակ, ուղղահայաց նվազագույն շեղումները թույլատրվում են: Ակնհայտ է, որ պատերի եւ հատակի սալիկի ձեւավորումը `առավել հաճույք եւ ժամանակի աշխատանքային ծախսեր:

Պատերը եւ փոխանցումներն ավտոտնակը կնճռոտվում են կերամիկական սալիկներով

• Պատի ձեւավորման եւ առաստաղի մեկ այլ հանրաճանաչ տարբերակ PVC վահանակների երեսն է: Նյութը պահանջարկ ունի `տեղադրման առկայության եւ թեթեւության պատճառով կարող է հաղթահարել գրեթե ցանկացած անձ: Հատկանշական է, որ սա ոչ դյուրավառ է եւ խոնավության ոչ մի նյութ: Բայց պլաստիկ վահանակները զգալիորեն զիջում են այլ նյութերին ցրտին ուժի եւ դիմադրության վրա: Այս առումով փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել ֆասադային աշխատանքների ավելի թանկ տարբերակ: Հօգուտ պաստառի, հավելեք, որ պատերին կցված շրջանակը եւ վահանակի տակ առաստաղը կհամապատասխանի բջիջներին հանքային բրդի ափսեի համար: Դա անհրաժեշտ է, եթե ձեր ավտոտնակի կցորդ դիզայնը կարող է մեկուսացվել միայն ներսից:

Պատերը եւ առաստաղը կնճռոտվում են մեկ գույնի PVC վահանակներով

• Որպես երեսպատման փոխարեն ծածկված, ոմանք օգտագործում են chipboard (chipboard): Տեղադրման սկզբունքը պահպանվում է: Բայց հաշվի առնելով, որ chipboard- ը եւ հեշտությամբ ներծծվող խոնավությունը, պոլիէթիլենային ֆիլմը կցվում են մեկուսացման ծածկույթին, որը գործում է որպես ջրամեկուսացում, իսկ ափսեներ ծածկված են հակասեպտիկ տողերով:

Փայտի չիպսեր լցոնում

• Ափսեներ glk. Նմանապես, դուք կարող եք մարել ավտոտնակների ափսեներ սալերի պատերը եւ առաստաղը: Գիպսաստվարաթուղթը թույլ նյութ է `լավ ուժի բնութագրերով: Այն կցված է մետաղական շրջանակի պատերին եւ առաստաղին, որոնց խցում տեղադրվում է մեկուսացումը: Մեկուսացման գագաթին ֆիքսված է ջրամեկուսիչ ֆիլմի շերտը, իսկ հետո ափսեներ: Հետագա ներածման հետ բախվելու այս տարբերակը ամենաբարձր որակի եւ ժամանակակիցներից մեկն է, բայց նաեւ ամենաթանկը: Հետեւաբար GLC- ները ավելի հաճախ օգտագործվում են բնակելի տարածքները ավարտելու համար:

Glk ներկով

Հատակներ

• Ինչ վերաբերում է հատակի ծածկը, ներկված բետոնե հատակները ծառայում են ավտոտնակների ամենատարածված բազայում: Նրանք դիմադրում են մեքենայի եւ այլ սարքավորումների բեռին, դիմացկուն են քայքայումից, փոշի չեն հավաքում: Հատակի ներկաների կոմպոզիցիաներով հատակը `այն կարողանում է դիմակայել հոտերի եւ քիմիական լուծումների կլանմանը: Չնայած այն հանգամանքին, որ բետոնե հատակը սարքի գործընթացը բավականին երկար է, ցածր արժեքը եւ պարզ տեխնոլոգիան այն դարձնում են առավել որոնված:

Ներկված բետոնե հատակ

• Սալիկ Կերամիկական սալիկներից հատակները նայում են կոկիկ եւ էսթետիկ: Նման ծածկույթը հարմարավետ է, չի կլանում հեղուկներն ու հոտերը: Corelain սեռի ուժը ավելի բարձր է, քան կերամիկան, բայց երկու դեպքում էլ կա խոցելիության խոցելիության հնարավորություն: Սալիկի ծածկույթի հիմնական դերը գործընթացի տեւողությունն է եւ նյութի բարձր արժեքը:
• Զանգվածային հատակ: Shockpoof ծածկույթի մեկ այլ մարմնացում զանգվածային սեռն է: Սա հատակի հատակի ժամանակակից լուծում է ինչպես բնակելի, այնպես էլ ոչ բնակելի տարածքով, որի հիմնական առավելությունը կատարյալ հարթ մակերեսն է: Ուժով, դա բետոնից զիջում չէ: Ամենայն հավանականությամբ, այս նյութը կլինի հատակային սարքի շահեկան լուծում: Աշխատանքի արդյունքը սահուն ծածկույթ է, որը չի կարող լինել արտաքին ազդեցություն եւ ոչնչացում: Բայց ծածկույթի բոլոր կատարելագործմամբ, դուք դա չեք անվանի տնտեսական, կազմի բարձր արժեքի պատճառով: Եվ լրացումը խորհուրդ է տրվում իրականացնել հիման վրա նվազագույն շեղումներ, ինչը միշտ չէ, որ հնարավոր է ավտոտնակի նման այդպիսի սենյակում:

Մեծ մասի իդեալական մակերեսը

• Փայտե հատակ. Վարորդների համար, ովքեր նախընտրում են էկոլոգիապես մաքուր նյութեր, կարող եք ընտրություն կատարել հօգուտ ծառի: Այս դեպքում հիմքը մակարդակի ընտրովի է: Բայց նման սեռի մինուսները ավելին են, քան առավելությունները. Թեթեւ դյուրավառություն, վառելիքի, հոտերի եւ խոնավության կլանման, ցածր ամրության բնութագրեր:

Ավտոտնակի ամբողջ ներքին տարածքը ծածկված է փայտե տախտակներով

Որ տարբերակն է ավելի լավ ընտրել:

Ամփոփելով եւ վերլուծելով ընտրանքները, գործնականության, ամրության, վնասի կայունության տեսանկյունից, որպես ավտոտնակի ներքին պատերի երեսպատման տեսանկյունից, մենք ձեզ խորհուրդ ենք տալիս ընտրություն կատարել հօգուտ բետոնե հատակների եւ սվաղի: Այս տարբերակը տեղին է, եթե պատերը պատրաստված են աղյուսից, բետոնից կամ օդափոխվող բետոնից: Բարձրորակ աշխատանքով դուք կստանաք արժանի արդյունք `աշխատանքային նվազագույն ծախսերով եւ արժեքով: Ինչ վերաբերում է մետաղական արտադրանքների պատերին, ապա դրանք կարելի է տեսնել ճակատային PVC վահանակներից:

Նյութի հաշվարկ սվաղման պատերին

Յուրաքանչյուրի համար սվաղման խառնուրդի քանակի հաշվարկ: Ենթադրենք, դուք գիտեք ավտոտնակի պատերի տարածքը `առանց հաշվի առնելու Outlook- ի կայանը M 2-ում: Հիմնական բանը `շերտի t sl- ի միջին հաստությունը որոշելը: Դրա համար մի քանի տեղերում երկկողմանի մակարդակը չափում է շեղումը եւ հաշվարկում դրա միջին արժեքը:

Cement եմենտի սվաղի արտադրողների սպառումը ցույց է տալիս փաթեթավորում: Միջին հաշվով այս արժեքը 8 կգ է 1 մ 2-ի համար `10 մմ շերտի հաստությամբ:

Խառնուրդի պահանջվող քանակը. N սմ \u003d S V. X T SL X8 կգ:

Ամենից հաճախ չոր սվաղի խառնուրդը մատակարարվում է 30 կգ քաշով պայուսակներով: Բաժանեք N սմ արժեքը 30-ին եւ շուրջը կլորացրեք ամենամեծը: Դուք ստանում եք սվաղման պատերի համար անհրաժեշտ պայուսակների քանակը:

CR- ի ներկերի անհրաժեշտ քանակը նույնպես կախված է փաթեթի վրա արտադրողի կողմից նշված հոսքի մակարդակից:

Հաշվարկեք ավտոտնակում գտնվող նյութի քանակը `4,5 մ եւ 3,5 մ երկարությամբ եւ սենյակի բարձրությունը, 2,5 մ:

Ավտոտնակի պատի տարածքը հետեւյալն է. (4.5 + 3.5) x2,5 \u003d 40 մ 2: Երկրաչափությունը ուղղահայացից չափելը մենք ստացանք արժեքներ, 3.5 սմ, 2,5 սմ, 1,5 սմ, 3 սմ:

Միջին շերտի հաստությունը. T \u003d (3.5 + 2.5 + 1.5 + 3) / 4 \u003d 2.6 սմ, մինչեւ 3 սմ (0,03 մ):

Խառնուրդի քանակը. N սմ \u003d 40x3x8 \u003d 960 կգ: Պայուսակների քանակը, 960/30 \u003d 32 հատ:

2 շերտերում պատերի ներկման համար epoxy ներկերը ունեն 400 գ 2-ի համար 400 գ հոսքի փոխարժեք (0,4 կգ / մ 2):

Ներկի քանակը. N KR \u003d 40x0.4 \u003d 16 կգ: Ներկերի փաթեթավորում `5 կգ-ից մեկ կոնտեյներով եւ վերեւում:

Հատակի երեսարկման վրա նյութի հաշվարկ

Հատակի սարքով ցեմենտը եւ ավազը հաշվարկելու համար որոշեք պահանջվող ցուցադրման հաստությունը: Կախված հիմքից, մեկուսացման առկայությունից կամ բացակայությունից, այն կարող է տարբեր լինել 3 սմ-ից մինչեւ 10 սմ: Screed- ի ծավալը հաշվարկվում է հատակի տարածքի հաստությունը բազմապատկելու միջոցով: ¼ Արդյունքում ստացված ծավալը ցեմենտ M400 եւ ¾ ծավալն է `ավազի մակերեսային բաժինը: The անկալի վիճակը հատակին ամրապնդումն է: Դրա համար մենք օգտագործում ենք մետաղալարային ցանց Ø5 մմ, 10x10 սմ բջիջներով:

Մեր ավտոտնակի հատակի մակերեսը սահմանվում է որպես. S \u003d 4.5x3.5 \u003d 15.75 մ 2:

Մանրախիճ ձայնի v մանրախիճ եւ ավազի դեմ բարձի համար բարձի համար, 20 սմ հաստություն (0,1 մ + 0,1 մ). V դաս \u003d 15,75х0.1 (v pes1 \u003d 15,75х0, 1x1.1 \u003d 1.7 մ 3, որտեղ 1.1-ը կնիքային գործակիցն է:

Մենք վերցնում ենք ցուցադրված 5 սմ հաստությունը: Հռչակի ծավալը. V St \u003d 0.05x15.75 \u003d 0.79 մ 3: Հետեւաբար, ավազի ծավալը. V PES2 \u003d ¾x0.79 \u003d 0.6 մ 3, ցեմենտի ծավալը `VCC \u003d ¼х0.79 \u003d 0.2 մ 3: 1300 կգ / մ 3 ցամաքի միջին խտության հիման վրա մենք ստանում ենք ցեմենտի պահանջվող ծանրությունը. N Cem \u003d 0.2х1300 \u003d 260 կգ:

Ներկի քանակը. N KR \u003d 15.75х0.4 \u003d 6.3 կգ `400 գ 2-րդ նյութի սպառման ժամանակ:

Պահանջվող գործիքներ

• Մալուխ;
• Կես մենակ;
• Grater;
• Falcon;
• Կանոն;
• Պողպատե խոզանակ;
• Անկյունային սպաթուլա;
• Spatula shpallet- ի համար;
• Քերիչ;
• Թիակ;
• Քիթ;
• Vibratinglitis;
• Բարեր;
• Փարոսներ;
• Roller;
• Խոզանակներ:

Հատակի սարք: Քայլ առ քայլ հրահանգ

Ավտոտնակում բետոնե հատակի սարքի գործընթացը կախված է բազայից: Եթե \u200b\u200bգոյություն ունի գոյություն ունեցող բետոնե սալաքար, ապա անհրաժեշտ է միայն մաքրել այն փոշուց, որպեսզի ավարտեք ավարտը:

Հուշում. Եթե ջուրը անընդհատ կուտակում է ավտոտնակում, հատակը դարձրեք `3%:

Հատակը գետնին լցնելիս.

Հուշում. Բետոնի թափումը պետք է արվի առանց մեծ ընդմիջումների եւ ջերմ սեզոնի:

Տեսանյութերի հրահանգներ հողի վրա բետոնե հատակի թափելու վերաբերյալ

Ինչպես սվաղել պատերը եւ առաստաղը ձեր սեփական ձեռքերով

Սվաղումը սկսվում է առաստաղից եւ ավարտվում պատերով:

1. Սկսելու համար, ուշադիր գնահատեք պատերի մակերեսը եւ առաստաղը: Հեռացրեք բոլոր դուրս պրծած մասերը, եւ դեպրեսիաներն այն են, ինչ ցեմենտ-ավազոտ լուծում են նախապես խոնավեցված մակերեսի երկայնքով:
2. Առաստաղը առավել հաճախ երկաթբետոնե թիթեղներ է: Այն դեպքում, երբ դուք չեք ձգտում կատարյալ մակերեսին, փարոսների տեղադրումը պարտադիր չէ, եւ հնարավոր է համատեղել համատեղը լուծման հաշվին: Տեղադրեք առաստաղը կրաքարի, ցեմենտի եւ գիպսի լուծույթներով: Չնայած նրան, որ գիպսը ավելի լավ է ստում եւ ավելի արագ, նրանք չեն կարող դիմակայել ջերմաստիճանի տարբերություններին: Հետեւաբար, անթույլատրելի տարածքներում խորհուրդ է տրվում ցեմենտի հավանգի մեջ դնել ցեմենտի եւ ավազի հարաբերակցության մեջ 1: 3 կամ 1: 4:
3. Մակերեսը մաքրելուց հետո այբբենարանը կիրառվում է ավելի լավ ճիրան ստանալու համար:
4. Չորանալուց հետո այբբենարանը կիրառվում է սպաթուլայի կամ մի քանի շերտերի մալուխի միջոցով: Յուրաքանչյուր շերտ պետք է լինի 0,5-1 սմ, իսկ հաջորդը կիրառելուց հետո, որը կիրառվում է նախորդը: Միեւնույն ժամանակ, սվաղի ընդհանուր հաստությունը չպետք է գերազանցի 1,5 սմ, երբեմն 3 սմ: Առաջին շերտը հիմնական է, որը պետք է լավ լինի եզրակացնել բետոնով: Երկրորդ շերտը շեշտում է: Երրորդը ավարտվում է, արագ, կիրառվում է շրջանաձեւ շարժումներով:
5. Պատերի սվաղը կիրառվում է նաեւ փարոսներով 2-4 շերտերով: Առաջարկվող շերտի հաստությունը 3 սմ է: Լույսերը սահմանում են սվաղի շերտի հաստությունը: Քանի որ դրանք օգտագործվում են կանոնից հավասարեցված մետաղական դարակաշարեր կամ ստրիպտառի լուծումներ: Բոլոր փարոսները վերջապես հարմարեցված են մակարդակով: Մետաղը կցվում է dowel կամ լուծույթին, իսկ սվաղումը ապամոնտաժելուց հետո:
6. Մաքրեք մակերեսը փոշուց եւ բեկորներից, խոնավացրեք պատը շարժակազմով կամ շաղախով կամ ծածկեք այբբենարան:
7. Նախ, առաջին շերտը կիրառվում է պատի վրա `լակի, որն ապահովում է ճարմանդը մակերեսով: Լակի չորացնելուց հետո կա ավելի խիտ հիմնական շերտ `գետնին, որը հավասարեցնում է մակերեսը: Վերջապես քրտնաջան քսեք կոռումպացված շերտով:
8. Մակերեսը հավասարեցնելու համար բարակ սպաթուլան կիրառվում է 1-2 շերտի շերտով:
9. Այգրանն արվում է լայն խոզանակներով եւ գլաններով: Համոզվեք, որ այն չորացրեք նախքան հաջորդ շերտը կիրառելը:
10. Գունավորումն իրականացվում է գլանաձեւ եւ խոզանակներով 2 շերտերով:

Տեսանյութ Հրահանգներ սվաղման մակերեսի ներսում

Արտաքին ավտոտնակի ավարտը: Հնարավոր ընտրանքներ

Ավտոտնակի ճակատի ավարտի բազմաթիվ տեսակներ կան: Դրանցից ամենատարածվածը.

• Ձկնորսական կարեր - հարմար է միայն աղյուսի պատերի համար;
• Կափարիչ եւ ներկ;
• Ավազով պատի սայթաքում;
• Պատի ծածկը փայտե ճարմանդով;
• Երեսպատված պատերին ճակատային աղյուսով կամ բնական քարով;
• Սենդվիչ սենդվիչ վահանակներ:

Ձկնորսական կարեր: Սա ձեր ավտոտնակը պատշաճ տեսանկյունից ամենադյուրին եւ ոչ թե ծախսատար միջոցն է: Խոզապուխտերի համար խառնուրդի գույնը կարող է օգտագործվել ավելի մուգ կամ ավելի թեթեւ, քան աղյուսը, որը կավելացնի հակապատկերային պատեր: Միեւնույն ժամանակ, ձեռք է բերվում որմնադրության մեծ ուժ:

Ավտոտնակի պատերը պատրաստված են գունավոր աղյուսներից, բեժ խորովածով

Սվաղ: Քայլում - էժան, բայց, ինչպես ինտերիերի ձեւավորում, երկար եւ կեղտոտ գործընթաց: Եթե \u200b\u200bներքին հարդարման որակը թաքնված է արտառոց աչքից, ապա դրսում ցնցվելու համար կպահանջվի փորձ, հմտություն եւ համբերություն:

Այս դեպքում պատերը կարող են ոգեշնչվել: Այս ճակատը կոչվում է «թաց»: Մեկուսացումը սոսնձվում է պատին, ապա կցված է փայտանյութ-ցեմենտի լուծույթով ապակու ամրապնդող ցանցը: Հետագա ներկառուցված ճակատը կամ դեկորատիվ սվաղը կիրառվում է մակերեսի վրա:

Պատերը սվաղված եւ ներկված

Սայթաքում: Դուք կարող եք տաքացնել եւ առանձնացնել ավտոտնակը առավել էժան եւ համընդհանուր նյութում `վինիլային սինգլ: Դա չի ճեղքում, չի փչում, հակված չեն չոր եւ խոնավ եղանակով դեֆորմացիաների, ունի հարուստ գույնի գամմունք եւ կոկիկ տեսք ունի: Անհրաժեշտ է մոտենալ դրա տեղադրմանը, բայց ձեզանից հատուկ կարողություններ չեն լինի:

Հորիզոնական սահում

Փայտե երեսպատում: Էկոլոգիական նյութերի երկրպագուների համար ճակատը կարելի է տեսնել փայտե ճարմանդով: Այս տեսակի ավարտի առավելությունները հարմարավետ տաք տեսակ են, մի շարք հյուսվածքներ եւ տեղադրման պարզ գործընթաց: Բայց ծառին անհրաժեշտ են մշտական \u200b\u200bհակասեպտիկ եւ կրակի հետադարձման վերամշակում, եւ հաշվի առնելով այս նյութի անսադնտեսությունը, նման ավարտը բոլորի համար չի լինի գրպանում:

Փայտե փայտե ավտոտնակ

Բնական կամ արհեստական \u200b\u200bքար: Luxury Finish - Ավտոտնակ, որը բախվում է բնական կամ արհեստական \u200b\u200bքարով: The ակատը թանկ է թվում, գեղեցիկ, ոչ թե ցածր եւ բարձր ջերմաստիճանից, խոնավությունից: Այնուամենայնիվ, գինը չափազանց «խայթոց» է:

Ավտոտնակի պատեր բնական քարից

Սենդվիչ վահանակներ: Սենդվիչ-վահանակներ. Միանգամից երկու առաջադրանք կատարելու հարմար տարբերակ, մեկուսացում եւ ճակատային զարդարանք: Բայց վահանակների զգալի քաշի շնորհիվ ոչ բոլոր հիմքերը եւ պատը չեն կարող դիմակայել նման բեռին: Դիմումի լավագույն նյութը գտնում է որպես անկախ պարսպոզ կառույցներ:

Ավտոտնակի պատեր սենդվիչների վահանակներից `հակադրությամբ պրոֆիլներով

Բացօթյա ավարտի ընտրություն

Հիմք ընդունելով տնտեսության վարորդների եւ տեղադրման հեշտությունը, մենք ավելի մանրամասն նկարագրում ենք ավտոտնակի խորտակումը, քանի որ ավարտման ամենահեշտ եւ մատչելի մեթոդը:

Մեթոդի էությունը փայտե կամ մետաղական շրջանակի սարքն է, որի խցում դրված է մեկուսացումը: Մեկուսացման գագաթին սահմանվում է գոլորշիների պատնեշը: Մայիսթային վահանակները տեղադրված են նախորդ շրջանակի վրա տեղադրված ձեւի վրա:

Հետեւաբար, ֆասադը ավարտելիս առանց մեկուսացման ժամանակ տեղադրված է միայն Doom:

Մեկուսացման հաստությունը, որը հարմար է պոլիստիրոլի փրփուր կամ փրփուր ընդլայնելու համար, պետք է ընդունվի 5 սմ-ի սահմաններում: Ըստ այդմ, Rooks- ի խաչմերուկը պետք է լինի առնվազն 5 սմ:

Նյութի հաշվարկ

Պահանջվող կողմերի քանակը հաշվարկվում է բոլոր պատերի տարածքը բաժանելով, մեկ վահանակի տարածքում ավելի քիչ ելք ունենալով կամ պատի բարձրությունը սայդերի տարրի բարձրության վրա բաժանելով:

Վինիլային սինգլների ստանդարտ վահանակների երկարությունը 2,5-4 մ հեռավորության վրա, իսկ լայնությունը 20-30 սմ է, բայց հաշվարկի մեջ արժե օգտագործել տարրի օգտակար տարածքը:

Dohkeeper- ը հաշվարկվում է, պայմանով, որ ուղեցույցների միջեւ հեռավորությունը 0,3-0,5 մ է:

Ձեզ հարկավոր կլինի.

Օրինակ, համարեք պլանը 4x5 մ չափերով: Շենքի բարձրությունը (H) - 2.8 մ, դարպաս (HHL) - 2.7x2.5 մ:

Ավտոտնակի պարագիծը. P \u003d (4 + 5) x2 \u003d 18 մ:

Պատերի պատերը `առանց հաշվի առնելու բացումները. S st \u003d rhn-hxl \u003d 18х2.8-2.7х2,5 \u003d 43.65 մ 2:

Արմատի երկարությունը մեկուսացման տակ 0,5 մ բարձրությամբ. L arr \u003d r / 0,5khn + h / 0,5хp \u003d 18/5хp \u003d 18/5х4,8 \u003d 126 մ: Doom- ի փոխարեն աջակցման քանակը. N տակ \u003d 3xs st \u003d 3 * 43,65 \u003d 131 հատ:

Հանքային բրդի ափսեի ծավալը 5 սմ հաստ է. V UT \u003d 43.65 * 0.05 \u003d 2.18 մ 3:

PAROSOLATION. S զույգ \u003d S ST \u003d 43,65 մ 2:

Երբ ծածկվում է, մենք օգտագործում ենք վահանակ, 4 մ երկարությամբ եւ օգտակար բարձրություն 0,19 մ: Պատերի պատերի համար 5 մ երկարությամբ կտրեց հիմնական պրոֆիլից:

Անհրաժեշտ քանակությամբ ամբողջական քանակությամբ թիվ 4 \u003d 4x2.8 / 0.19 \u003d 59 հատ:

Կրճատված հաշվիչ տարրերի քանակը. N 1 \u003d 2x2.8 / 0.19 \u003d 29.4 հատ:

4 մ երկարությամբ վահանակ `կտրելու կտորների կտորները. N 4/1 \u003d 29.4/4 \u003d 7.4 հատ:

Չորս մկանների սողացող տարրերի ընդհանուր քանակը. N PAN \u003d 59 + 7.4 + 7% ≈71 ԱՀ:, որտեղ 7% -ը թափոնների համար վատնում է եւ այլն:

H-Profile- ի քանակը. N H-PR \u003d 2 հատ:

Սկսած եւ ավարտող վահանակներ. N Art \u003d n Fin \u003d p / 4 \u003d 18/4 \u003d 4.5≈5 հատ:

Անկյունային վահանակների քանակը. N անկյուն \u003d 2.8x4 / 4 \u003d 2.8≈3 հատ:

J-Profile: N J-PR \u003d (2.7x2 + 2.5) / 4 \u003d 1.9≈2 հատ:

Selfingling- ի ինքնագլխավոր պտուտակներ. N KIN \u003d 20x43,65 \u003d 873 հատ:

Գործիքներ

• Դանակ կամ տեսել մետաղի համար;
• Մակարդակ;
• Sander;
• Մկրատ մետաղը կտրելու համար;
• Punson- ը, որը անհրաժեշտ կլինի «Ականջները» ներխուժելու սինգլային վահանակների եզրերին.
• Perforator;
• Պտուտակահան;
• Ապամոնտաժման պարագաներ;
• Մուրճ;
• Պասատիա;
• Ռուլետկա առնվազն 8 մետր երկարությամբ;
• Շինարարական պարան եւ մատիտ;
• Կառուցապատող կեռ:

Ինչպես ծածկել պատի սայթաքումը մեկուսացումով

1. Մաքրեք պատերի մակերեսը փոշուց եւ կեղտից եւ հանեք բոլոր դուրս պրծած տարրերը:
2. Սարքի բեղը մեկուսացման տակ: Շրջանակը տեղադրված է 40-50 սմ քայլով պտուտակով, պտուտակներով կամ եղունգներով, կախված մակերեսի վիճակից: Խնայելու համար, աղցանների փոխարեն կարող եք տեղադրել փայտե կամ մետաղի աջակցություն, որ մեկուսացումը բավարարված է:
3. Desired անկալի չափի գլանային մեկուսացումը կտրված է, տեղադրվում է խցում կամ տեղադրվում է կանգառի վրա:
4. Շինարարության կեռը ամենաարագ գոլորշիացումը:
5. Մետաղական կամ փայտե գառ: Մայիսյան վահանակների հորիզոնական տեղադրմամբ, վանդակավոր ռելսերը կարող են ուղղահայաց կցվել:
6. Ուղեցույցների տեղադրում: Շենքի արտաքին եւ ներքին անկյուններում անկյունային վահանակները տեղադրվում եւ կոշտորեն կցված են պատին: Հենակետով բազային վահանակը տեղադրվում է բազայի վրա, եւ սկսնակը տեղադրված է դրա վերեւում: Միեւնույն ժամանակ, պանելների տեղադրումը պատին պետք է թուլանա, ինչը կանխելու է նրանց դեֆորմացիան: Դրա համար կա 1 մմ բացը `ինքնակառավարման եւ վահանակի գլխարկի միջեւ: Ուղեցույցների տարրերը 2,5 սմ են:
7. Բացվածքների առկայության դեպքում մենք պարագծի շուրջը պլատբլներ ենք հիմնում, սկսած ներքեւում: Մի մոռացեք OK- ի մասին:
8. Տեղադրեք մնացած վահանակները, շարժվելով դեպի վեր: Լեռը իրականացվում է նաեւ բացով եւ առանց սոսնձման: Մենք ավարտում ենք տանիքի տակ գտնվող վերջին ավարտի տախտակի սայթաքելու տեղադրումը:

Բարեւ! Իմ անունը Cireeva Catherine է: Ես 29 տարեկան եմ: Նա ավարտել է շինարարության ինստիտուտը որպես Տոգլիիատիի պետական \u200b\u200bհամալսարանի, 2008-ին «Արդյունաբերական եւ քաղաքացիական ճարտարագիտության» ուղղությամբ: Լավ ծանոթ շինարարական եւ արտադրության հետ: Դրա շնորհիվ շինարարական թեմաների վերաբերյալ հոդվածները շատ մոտ են ինձ:

Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր ծախսում է ժամանակի զգալի մասը ավտոտնակում, եւ այս գործով հարմարավետ ժամանցի հարցը դառնում է համապատասխան: Ինտերիերի պատերի միջոցով ավելի հարմարավետ պատրաստեք ավտոտնակ: Կարդացեք դիտման փոսի ակնարկը ավտոտնակում:

Զարդանախշի առանձնահատկությունները

Սենյակի ֆունկցիոնալ օգտագործման առանձնահատկությունների շնորհիվ ներսից ավտոտնակի պատերի մաշկի համար հարդարման նյութը պետք է ունենա մի շարք որոշակի հատկություններ եւ գործառնական հատկություններ.

• Հարդարման նյութը, առաջին հերթին, պետք է ունենա ոչ միայն դեկորատիվ հատկություններ, այլեւ կատարի պատի մակերեսը տարբեր տեսակի չարամիտ հետեւանքներից պաշտպանելու գործնական գործառույթ, օրինակ, խոնավության կամ ջերմաստիճանի տարբերությունների հետեւանքներից:
• Հարդարման նյութը պետք է դիմացկուն լինի մեքենայի (բենզինի, շարժիչի յուղ եւ այլն) իրականացնող հատուկ նյութերի նկատմամբ:
• Հարդարման նյութը պետք է լինի հրակայուն;
• Հարդարման նյութը պետք է դիմացկուն լինի մեխանիկական ազդեցությանը.
• Այն դեպքում, երբ ավտոտնակը չի բուժվում, ավարտական \u200b\u200bնյութը պետք է դիմացկուն լինի մինուս ջերմաստիճանի հետեւանքներին.
• Բացի այդ, ավարտական \u200b\u200bնյութը չպետք է ներծծվի հոտ եւ կուտակվի տարբեր աղտոտիչներ, եւ աղտոտման դեպքում հեշտ է մաքրել.
• Հարդարման նյութի համար երկար ծառայության ժամկետը պետք է բնութագրվի առանց կորցնելու իրենց նախնական հատկությունները:

Ինչ պետք է ծածկել պատերը ավտոտնակում ներսից:

Ներքին ավտոտնակում գտնվող պատերը կարող են լինել հետեւյալը.

Նշված նյութերից յուրաքանչյուրը ունի որոշակի առավելություններ եւ թերություններ:

Պատի սվաղվածը, նախկինում եղել է ավտոտնակի պատերը ներսից ավարտելու ամենատարածված միջոցը: Մինչ օրս սվաղումը այնքան էլ չի օգտագործվում, բայց պատերը գնի վրա ավարտելու ամենաանհարմար միջոցն է:

Գիպսաստվարաթղթե թերթը պահանջարկ ունի որպես պատերի համար հարդարման նյութ, իսկ ավտոտնակի տարածքը բացառություն չէ:

Գիպսաստվարաթղթե թերթերի օգտագործման առավելությունները.

• Ոչ մի շրջանակի հիման վրա գիպսաստվարաթղթե թերթերի ամրացման բարդ գործընթաց, որը հատուկ հմտություններ չի պահանջում, առանձնանում է ավարտական \u200b\u200bաշխատանքների գործառույթով.
• Մատչելի գին;
• թեթեւ նյութ;
• drywall- ի օգնությամբ դուք կարող եք պատերը հավասարեցնել, ինչպես նաեւ թաքցնել տարբեր հաղորդակցություններ գիպսաստվարաթղթե վրա:

Պլաստիկ վահանակների օգտագործման առավելություններ.

• Նյութի թեթեւ քաշը թույլ է տալիս արագ իրականացնել աշխատանքներ.
• Պլաստիկ վահանակներ, ի տարբերություն Drywall- ի, բացարձակապես չվախենալով խոնավությունից եւ ունեն ավելի երկար ռոք ծառայություն.
• Պլաստիկ վահանակների հետեւում հեշտ է հոգ տանել, բավական է դրանք խոնավ շորով սրբել.
• Պլաստիկ վահանակների գները նույնպես շատ մատչելի են:

OSP ափսեների օգտագործման առավելությունները.

• oSP ափսեներն ունեն ավելի բարձր ամրության բնութագրեր, քան գիպսաստվարաթղթե եւ պլաստիկ;
• Արտադրության հատուկ նյութերով հատուկ բուժման շնորհիվ OSP սալերը տարբերվում են խոնավության բավականին բարձր դիմադրությամբ:

Ինչ պետք է պատերը կրել ջերմության համար:

Անջատված ավտոտնակները հազվադեպ չեն, եւ ավտոտնակների պատերի ներքին ձեւավորմամբ առաջարկվում է օգտագործել նվազեցման բոլոր հնարավոր մեթոդները, որքան հնարավոր է, ավտոտնակի դրական ջերմաստիճանը ավտոտնակի սենյակի ներսում օդի դրական ջերմաստիճանը: Այս մեթոդներից մեկը Shearing- ի օգտագործման համար պատերի օգտագործումն է, դեկորատիվ եւ հարդարման շերտի, ջերմամեկուսիչ նյութի տակ:

Ամենատարածված եւ մատչելի ջերմամեկուսիչ նյութեր, որոնք հարմար են ավտոտնակի պատերը ներսից ներխուժելու համար.

• styrofoam;
• penoplex;
• փրփրուկ պոլիստիրոլի փրփուր;
• Հանքային բուրդ:

Պատերի մակերեսին ջերմամեկուսիչ նյութը ապահովելու համար անհրաժեշտ կլինի նախապես տեղադրելու վանդակը: Լամպը կարող է իրականացվել ինչպես փայտե ռելսերից, այնպես էլ մետաղական պրոֆիլից: Հիշեք, որ փայտե ափսեներ օգտագործելիս դրանք պետք է բուժվեն հակասեպտիկ կազմով, կանխելու բորբոս սնկերի ձեւավորումը: Բացի այդ, վանդակի տեղադրում մուտք գործելուց առաջ պահանջվում է պատերի ջրամեկուսացում: Միջքաղաքային տարածքի մեջ դրված ջերմամեկուսիչ տարածքը կցվում է, որպես կանոն, սոսինձի հիման վրա եւ մեխանիկորեն `լայն գլխարկով պտուտակով:

He երմամեկուսիչ նյութի օգտագործումը ջերմամեկուսիչ նյութի պատերը սալորելու գործընթացում զգալիորեն կնվազեցնի ջերմության կորուստները:

Ինչ անել?

Ժամանակակից հարդարման նյութերից մեկը, որը օպտիմալորեն հարմար է ոչ ջեռուցվող ավտոտնակի պատերը ավարտելու համար, սենդվիչային վահանակներ են, որոնք կառուցվածքային բալիկավորում են, որը բաղկացած է երկու արտաքին շերտերից, որոնք կարող են պատրաստված լինել PVC, խոնավության դիմացկուն նրբատախտակից, Փայտ-պոլիմերային նյութեր եւ ներքին ջերմամեկուսիչ շերտ:

Լուսանկար

Փայտե ծափով ներսից ծածկված ավտոտնակը շատ արդյունավետ է թվում, բայց հիշեք, որ նման հարդարման նյութը պահանջում է մշտական \u200b\u200bսպասարկում, այսինքն, անհրաժեշտ է պարբերաբար վերամշակել փայտե ծածկոցով, յուրաքանչյուր երկու կամ երեք տարիներ `հակասեպտիկ եւ հրակայուն ներթափանցող նախաներկով:

Պլաստիկ վահանակների օգտագործումը, ավտոտնակների պատերի ինտերիերի ձեւավորման համար, շատ տարածված է, քանի որ պլաստիկ վահանակները տարբերվում են երկարատեւ ծառայության կյանքով եւ տեղադրման պարզությունը (ավտոտնակը կարելի է տեսնել մեկ օրվա ընթացքում): Շինանյութերի շուկայում ներկայացված պլաստիկ վահանակների շրջանակը թույլ կտա ձեզ ընտրել ավարտական \u200b\u200bնյութը յուրաքանչյուր ճաշակի համար:

Տեսանյութ

Հարդարման նյութ ընտրելիս անհրաժեշտ է նավարկելու, առաջին հերթին, ավտոտնակի նախագծման առանձնահատկությունների վրա (ավտոտնակների սենյակի մակերեսը ջեռուցում է), բացի այդ, արժե դիտարկել նման նրբերանգը որպես ավտոտնակի ազդեցություն ջրհեղեղի համար:

Ավտոտնակը օբյեկտների հետ կապված օբյեկտների կատեգորիայի հետ կապված օբյեկտների հետ կապված օբյեկտներ եւ պայթյունների մեծ հավանականություն: Հարդարման աշխատանքներ կառուցելու համար որոշելը պետք է հիշել այս գործոնները: Այս սենյակում նույնիսկ առավել ճշգրիտ օգտագործմամբ քիմիական գոլորշիների ձեւավորում (վառելիքի, տեխնիկական յուղի, ասֆալտի քիմիական նյութերի գոլորշիացում) տեղի է ունենում ժամանակ առ ժամանակ: Բացի այդ, պատերի վրա ծածկույթը կարող է վնասվել մեքենայի զորավարժությունների կամ մետաղական գործիքների ոչ պատշաճ օգտագործման միջոցով:

Ավտոտնակի ներքին ձեւավորման համար նյութերի պահանջներ

Դրա հիման վրա մենք կարող ենք եզրակացություններ անել, որ ավտոտնակի ներքին զարդանախշերի նյութերը պետք է լինեն.

• Հրդեհի դիմացկուն
• Չի դեֆորմացվել քիմիապես ակտիվ նյութերի ազդեցության տակ
• Մի ներծրեք տարբեր հոտեր
• Հեշտ լվացում
• Բավականաչափ ամրացրեք:

Ավտոտնակ ներսի սվաղում

Առավել տարածված եւ համեմատաբար էժանագին մեթոդներից մեկը սվաղն է հետագա նկարով: Մի քանի շերտերում գերծանրքաշային սվաղը հիանալի հարթեցնում է աղյուսի բոլոր անկանոնությունները: Ընթացքի մեջ է, սվաղը ձեւավորում է խոնավությունից եւ ցրտից ջրամեկուսացման լրացուցիչ շերտ: C եմենտի եւ կրաքարի լուծումները համարվում են կրակ եւ հնարավորություն ունենային չլրացնել արտաքին հոտերը:

Սվաղը կարող է կիրառվել ցանկացած տեսակի մակերեսի վրա: Բայց նրանցից ոմանք իմաստ ունեն նախապես պատրաստվել: Պատրաստումը կայանում է հետեւյալում. Մակերեսով մաքրում ցեմենտի եւ այլ աղտոտող նյութերի ավելորդ բեկորներից, այնուհետեւ խոնավեցնող լակի հրացանի կամ խոզանակով խոնավեցնող: Օդափոխվող բետոնե բլոկների կամ սիլիկատային աղյուսների սահուն մակերեսին մետաղական խոզանակով խցիկներ են պատրաստում: Նման ընթացակարգը նպաստում է լուծման լավագույն ճարմանը:

Ավտոտնակի մեջ գտնվող պատերը պարտադիր են կատարվում մի քանի շերտերով: Որպեսզի շերտերում զանգվածը հավասարաչափ ամրացնի այսպես կոչված փարոսները եւ ձգեք թել-ուղենիշը:

Առավել նախընտրելի նյութեր ավտոտնակի պատերի ավարտը `ցեմենտի լուծումներ: Այս ավարտը կստեղծի առավել ուժեղ հերմետիկ ընդերքը: Պատրաստեք այդպիսի խառնուրդը հետեւյալ կերպ. 1: 4, որտեղ 1-ը ցեմենտի մասն է, 4-ը ավազն է:

Որոշ ֆինանսական հնարավորություններով դուք կարող եք օգտագործել հարդարման նյութեր, որոնք պարունակում են գրանիտ կամ մարմարե փշրանքներ: Նման խառնուրդները կոչվում են նաեւ քարե սվաղ:

Բացօթյա աշխատանքի համար Spacure Finish

Իմանալով, թե ինչպես են ագրեսիվ ազդեցությունը ենթակա լինելու սենյակ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս նկարչության կամ ծեփամածիկների համար, ինչպես ներսում, այնպես էլ արտաքին, խառնուրդներով: Նախատեսված է ֆասադային աշխատանքների համար: Facade նյութերը արտադրվում են ըստ հատուկ տեխնոլոգիաների, որոնք հնարավորություն են տալիս դիմակայել ինչպես ուժեղ սառնամանիքին, այնպես էլ խոնավության բարձրացմանը:

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, առավելագույնի հասցնել տարածության ծածկույթի ծառայության կյանքը, վերեւից կիրառվում է ջրի վերգետնյա ներկերի շերտը: Այս հատուկ ներկերի շերտը կդարձնի մաքրման համար եւ խնդիրներ չի լինի լվացարանի պատերի հետ:

Նաեւ մասնագիտացված խանութներում կարող եք գնել սիլիկոն, isoprene կամ ռետինե ներկեր: Դուք կարող եք դրանք կիրառել ցանկացած տեսակի մակերեսների վրա `բոլոր տեսակի ծեփամածիկ, բետոն, աղյուս պատ:

Նման տեսակի ներկերով մակերեսային ծածկույթը տալիս է ջրամեկուսացման հիանալի շերտ: Միակ թերությունը, երբ դրանց օգտագործումը կիրառման երկար, ցնցող գործընթաց է: Անհրաժեշտ է դրանք կիրառել մի քանի շերտերում եւ յուրաքանչյուր հաջորդ շերտով միայն նախորդ մեկ չորանալուց հետո:

Ինչ պետք է ապաստան տալ ներսից

Կերամիկական սալիկների ավարտում

Կերամիկական սալիկներով պատյանների մեթոդը բավականին տարածված է: Նրա հանդեպ հոգալը բավականին պարզ է: Այն հրակայուն է, շատ հազվադեպ է դեֆորմացվում մեխանիկական վնասի մեջ եւ չի վախենում քիմիական միացություններից: Եթե \u200b\u200bսոսնձման գործընթացը կատարվել է խստորեն համաձայն հրահանգների, ապա դրա համար խոնավությունն ու ջուրը նույնպես խոչընդոտ չեն:

Կլկերիչ աղյուս կամ սալիկ

Այս նյութը արտադրվում է հետեւյալ կերպ. Կավը սեղմված է եւ այրվում, ուստի նյութը ունի մեծ ուժ եւ հրակայուն: Այն կարող է ապահով կերպով օգտագործվել որպես ծածկույթ սենյակներում `ջեռուցման համակարգի բացակայությամբ: Ծակոտիները այրելու գործընթացում սերտորեն փակ է, եւ արդյունքում չի կարելի ներծծվել կամ խոնավություն անցնել: Կլկերիչային նյութերը ենթակա չեն ցածր ջերմաստիճանի եւ քիմիական կազմավորումների ազդեցության:

Գեղեցիկ զարդարված կարերով արհեստավարժորեն դրված կերամիկական սալիկան սենյակը սենյակում կտա: Բայց այստեղ կան մինուսներ. Երկրագնդի գործընթացը նույնիսկ ավելի բարդ է եւ ցավոտ, քան սվաղի հետ աշխատելը եւ նյութի արժեքը, սվաղի գնի հետ կապված:

Ինչ վերաբերում է կոլիկերին, ապա այստեղ կա նաեւ իր խնդիրները. Նյութը ծանր է եւ այն միայն բետոնի կամ աղյուսի պատի վրա է:

Ծառի պատյան

Դեկորի այս տարբերակը համեմատաբար էժան է, հնարավորություն տալով ամենակարճ ժամանակահատվածի եւ սենյակի նվազագույն աղտոտմամբ, ստեղծել գեղեցիկ ավարտի ներսում: Ունենալով որոշակի նվազագույն աշխատանքային հմտություններ ծառի հետ, նման բնական գեղեցկությունը կարելի է անել ինքնուրույն, առանց դիմելու մասնագետների կամ դուստր ձեռնարկությունների օգնությանը:

Բայց հարկ է նշել այն փաստը, որ ավտոտնակի փայտե զարդանախշը հազվադեպ է օգտագործվում: Ամեն ինչ պայմանավորված է նրանով, որ ծառը.

• Նյութական քմահաճ,
• Խոնավության կլանում եւ դեֆորմացնելով այն,
• Վերամշակված փտած,
• հեշտությամբ դյուրավառ
• կլանելով տարբեր հոտեր:

Մենք ռիսկի դիմեցինք փայտե ավարտին իմ ավտոտնակում, դուք պետք է պարբերաբար ծածկեք նյութը պաշտպանության եւ տրոհման տարբեր միջոցներով, որպեսզի պաշտպանի միջատներից, խոնավությունից եւ պաշտպանված լինելու համար:

Փայտե դեկորի անալոգ կա. Սրանք կողմնորոշված \u200b\u200bchipboard են: Նրանք ծառին բնորոշ թերություններ չունեն: Դարձրեք դրանք փայտի չիպերից եւ ամրացրեք այն հատուկ անջրանցիկ խեժով: Հետեւաբար, նման վահանակները չեն անցնի խոնավություն, այրվել, եւ նրանք միջատներ չեն ուտելու: Նման վահանակների կառուցվածքում դատարկություն չկան, ուստի դրանք կարող են ապահով կերպով կրակել պտուտակների եւ եղունգների մեջ:

Ավարտելով պլաստիկ վահանակներով

Պոլիվինիլ քլորիդ ծածկույթը կամ երեսպատումը փայտի համար լավ, ոչ դյուրավառ այլընտրանք է: Նրանց մասին հոգալը շատ ավելի հեշտ է: Պլաստիկ ավարտի տեղադրումը անհրաժեշտ է վանդակի համար, որը տեղադրված է պատից որոշակի հեռավորության վրա: Արդյունքում. Սենյակի օգտակար տարածքի կրճատում:

Ավելի լավ է օգտագործել ֆասադային ավարտի համար նախատեսված պլաստիկ: Այն պակաս է արտաքին միջավայրի ազդեցությունից եւ, հետեւաբար, ունի ավելի երկար սպասարկման կյանք:

Պլաստիկ նյութի հիմնական թերությունը նրա փխրունությունն է: Անառողջ շրջանառությամբ ձեւավորվում են անզգույքներ եւ ջրեր: Վնաս պատճառելուց հետո էսթետիկ տեսակները պահպանելու համար վնասված մասը փոխարինվում է:

PVC- ի երեսպատման իրավունքը համարվում է լավագույն տարբերակ երկաթի բռնցքամարտի մեկուսացման համար: Ther երմամեկուսիչ թերթերը տեղադրված են վանդակի եւ պատի միջեւ:

Միեւնույն է, միեւնույն ժամանակ որոշելով, որպեսզի ներսից զարդեր պատրաստեք ավտոտնակի պատերի պատերը, առաջին հերթին արժե ուշադրություն դարձնել նյութի ուժին: Արժե հիշել, որ ավտոտնակի յուրաքանչյուր տերը պահվում է շատ օգտակար եւ անհրաժեշտ իրեր. Տարբեր շինարարական եւ պարտեզի սարքավորումներ, մեքենայի մասեր եւ այլն: Դրանք հիմնականում գտնվում են պատերին: Հետեւաբար եզրակացությունը. Նրբագեղձի համար օգտագործվող նյութը պետք է դիմակայի դրան, կախիչներին, կախիչներ, հարվածներ եւ մի ճեղքեք:

Արտաքին ավարտ

Պատերի արտաքին սերիայի համար նյութը ընտրելը, տերերը պետք է հիշեն, որ խարամ բետոնե եւ օդափոխվող բետոնը պահանջում է արտաքին մեկուսացում, գոլորշի եւ ջրամեկուսացում: Նման հիմքի բացօթյա փակման համար լավագույն տարբերակը կլինի տերեւավոր նյութեր:

Դա ավելի նպատակահարմար կլինի օգտագործել պոլիվինիլ քլորիդային վահանակներ: Նրանք չեն փոխում գույնը արեւի ճառագայթների ազդեցության տակ եւ դիզայնը ավելի ճշգրիտ են դարձնում եւ ավարտվում:

Երբ ավտոտնակը կառուցված է աղյուսից կամ բետոնից, եւ պատերը ունեն հաստություն, որը լրացուցիչ մեկուսացում չի պահանջում, կարող եք տարածվել կարի վրա եւ սվաղում տարածված տարածությունները:

Պատի արտաքին սերիայի համար բնական քարը կամ դեկորատիվ աղյուսը կպահանջի ոչ մի փոքր գումար եւ երկար ժամանակատար գործընթաց: Բայց մյուս կողմից արդյունքը կլինի արդյունքը:

Յուրաքանչյուր ավտոտնակի երազում է ավտոտնակի մասին, որը ոչ միայն կլինի հուսալի «բնակարան» սիրելի մեքենայի համար, այլեւ տարվա ցանկացած պահի աշխատանքի համար տաք հագեցած աշխատաժողով: Ներքին ավտոտնակի զարդանախշը սուր հարցերից մեկն է, քանի որ ոչ միայն պետք է տալ այս սենյակի կոկիկ եւ հարմարավետ տեսքը, այլեւ համապատասխանի կառուցվածքի բնութագրերին, հաշվի առնելով նրա գործառնական կողմնորոշումը:

Այսօր շինարարության շուկայում ավարտական \u200b\u200bնյութերի անբավարարություն չկա. Ներկայացվում է շատ լայն տեսականի, տարբեր բնութագրերով եւ ծախսերի մակարդակներով: Հետեւաբար, այս բազմազանությունից, միանգամայն հնարավոր է ընտրել բոլոր պարամետրերում հարմար տարբերակը `ավտոտնակի տարածքը ավարտելու համար: Որոշելու համար, թե ավարտականներից որ մեկը հարմար է առավելագույն չափով, անհրաժեշտ է հաշվի առնել նման տեխնիկական շենքերի համար նախատեսված նյութերի հիմնական պահանջները: Ընտրելու կարեւոր չափանիշ կլինի այն փաստը, որ ավտոտնակի տեսքը կցանկանար ստանալ արդյունքում:

Ավտոտնակի համար նյութեր ավարտելու պահանջներ

Ավտոտնակի ներսում գտնվող մակերեսներից յուրաքանչյուրի համար անհրաժեշտ է ընտրել ծածկույթ, որը կկարողանա դիմակայել որոշակի բեռի, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության, այս սենյակում սովորաբար օգտագործվող տեխնիկականի ագրեսիվությանը:

Ավտոտնակի մակերեսների ավարտի պահանջները կարելի է նկարագրել հետեւյալ կերպ.

• Ավտոտնակի հատակները պետք է կարողանան դիմակայել բարձր քաշի բեռներին:
• Պատի ձեւավորման նյութը մեխանիկական էֆեկտների նկատմամբ բարձր դիմադրություն ունենալն է, ներառյալ տարբեր ուժի ազդեցությունը:
• Ծածկելու համար առաստաղը պահանջում է որոշակի ուժ եւ դիմադրություն տարբեր գոլորշիացման համար:

Ավտոտնակի ավարտական \u200b\u200bնյութերի ընդհանուր պահանջները բաղկացած են նման կետերից.

• Հրդեհի դիմադրության ծածկույթ, ինչպես ավտոտնակների սենյակում, սովորաբար պահվում են տարբեր դյուրավառ նյութեր:
• Մակերեսների դիմադրությունը քիմիական ազդեցություններին:
• Դիմադրություն խոնավության ցանկացած, կրճատված կամ կրիտիկական մակարդակի նկատմամբ:
• Temperature երմաստիճանի կաթիլներին դիմադրություն - դա հատկապես անհրաժեշտ է, եթե ավտոտնակը ջեռուցում չի ունենա:
• Կարեւոր չափանիշը պարզությունն է ծածկույթի մաքրման, հղկող հետեւանքների դիմադրությունը, քանի որ ավտոտնակում բավականին ուժեղ աղտոտումը հազվադեպ չէ:
• Երկար ծառայության կյանք:

Բացի վերը նշված գործառնական հատկություններից, ավարտը պետք է ունենա գոնե նվազագույն գեղագիտական \u200b\u200bտեսք, քանի որ միշտ ավելի հաճելի է աշխատել ոչ միայն անվտանգ, այլեւ կոկիկ զարդարված սենյակում:

Ավտոտնակի հարդարման նյութեր

Ելնելով վերը նշված բնութագրերից, կարող եք վերլուծել երեսպատման տարբեր տարբերակներ եւ հաշվի առնել դրանց առավելություններն ու թերությունները:

Բետոնի ավարտը

Պատի սվաղված եւ հատակի բետոնե փողկապի լրացումն ավանդական ավարտ է ավտոտնակի սենյակի համար: Նման մոտեցումը լիովին համապատասխանում է վերեւում քննարկված չափանիշների մեծամասնությանը ,

Հրդեհի դիմադրությունը, ամրությունը, ամրությունը, մեխանիկական էֆեկտներին դիմադրությունը, վերանորոգման հեշտությունը կարող են վերագրվել այդ ամենապարզ ավարտի դրական հատկություններին: Հոնքերի նման անհրաժեշտության նման անհրաժեշտության դեպքում:

Իհարկե, կա նման մեթոդ եւ դրա թերություններ.

• Դրանք ներառում են, առաջին հերթին, լուծումը հունցելու բարդությունը եւ այն հավասարեցնել պատերի մակերեսների վրա:
• Պատերը եւ հատակը ցեմենտի ավազով ավարտելու համար անհրաժեշտ է ունենալ հարդարման որոշակի հմտություններ, քանի որ նման աշխատանքի փոքր թերությունները կարող են դրսեւորվել մի քանի ամսվա ընթացքում, այս ջերմաստիճանի վրա դրսեւորվում է ճաքեր, այտուցվածություն, կլեպ կամ բերքի նյութեր:
• Լուծման կիրառման եւ դասավորվածության բարդությունից եւ ցուցադրվող պայմանավորվածությունից, անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն փաստը, որ այն բավարար «կեղտոտ» գործընթաց է, որը պահանջում է լայնածավալ մաքրման ավարտի համար:
• Որոշելով ընտրել այս տեսակի ծածկույթ, այն պետք է անհապաղ հաշվի առնել, որ ծախսերը կպահանջեն եւ սվաղված մակերեսների դեկորատիվ ձեւավորում, որոնք կտանեն իրենց կյանքը եւ կտանեն նրանց կյանքը:

Պատերի անկախ սվաղում. Առաջադրանքը հեշտ չէ

Պատի սվաղվածը պահանջում է աշխատանքի լավ հմտություններ եւ որոշակի հմտություն: Հետեւաբար, եթե որոշվի փորձել ձեր ուժերը ավտոտնակի պատերի նման ավարտը իրականացնելիս, խորհուրդ է տրվում ծանոթանալ «Ազամի» տեխնոլոգիային, կտտացնելով նվիրված Հոդվածի հղմանը:

Բետոնի ավտոտնակ ավտոտնակ - հուսալի հիմք

Բետոնը հատակին ծածկված է ավտոտնակում, կարող է խաղալ վերջնական ծածկույթի դերը կամ հուսալի հիմք ունենալ մեկ այլ նյութեր դնելու համար: Քանի որ ավելի լավ է վերազինվել, ներառյալ բարձրորակ օդափոխվող դիտորդական փոսը, կարդացեք մեր պորտալի առանձին հրապարակման մեջ:

Հատակը հավասարեցնելու համար բարձր մակարդակի եւ այն դեպքում, երբ կերամիկական կամ մոդուլային սալիկ կընտրվի որպես բացօթյա ծածկույթ, որի տեղադրման համար անհրաժեշտ է հարթ ուժեղ մակերես: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի հատակի փայտե հատակին, բետոնե հիմքը չափազանց շատ չի լինի:

Սվաղային խառնուրդների գները

Սվաղման խառնուրդներ

Գիպսաստվարաթղթե օգտագործումը

Սվաղման «թաց» եղանակի փոխարեն, այսպես կոչված «չոր սվաղը» կարող է օգտագործվել պատերը հավասարեցնելու համար, ինչը ավելի լավ է հայտնի բոլորին: GVL թերթերը կարող են ուղղակիորեն ամրագրել պատին հատուկ սոսինձի կամ մետաղական շրջանակի վրա: Վերջին տարբերակը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ մակերեսը մեծ կողմնակալություն ունի, կամ եթե նախատեսվում է մեկուսացված լինել: True իշտ է, դա կլինի ավտոտնակում ազատ տարածության վնաս:

Իրական պատերի ձեւավորման համար սովորաբար օգտագործվում է խոնավության դիմացկուն եւ հրդեհաշիջման գիպսաստվարաթուղթ, որն ունի Գլեվոյի նշանակումը. Ենթադրվում է, որ G1 ամենացածր գոմաղբի խմբին: Այս նյութի թերթերը ներկված են մոխրագույն կանաչով, եւ կիրառվում է կարմիր գծանշում:

Գիպսաստվարաթղթե, ինչպես նաեւ բոլոր նյութերն ունեն դրա առավելություններն ու մինուսները:

Առաջինին կարող է հատկացնել.

- թերթերի համեմատաբար փոքր քաշ;

- տեղադրման հեշտությունը.

- Սվաղը կիրառելու «թաց» մեթոդի համեմատությամբ, պատին սավանների ամրագրման գործընթացն ու առաստաղը անցնում է առանց ավելորդ շինարարական աղբի.

- մատչելի գին ինքնին եւ տեղադրման աշխատանքների համար.

- Որոշ նախապատրաստման մեջ DryWall- ը կարող է դառնալ ճկուն, եւ դրանք կարելի է կարել ոչ միայն հարթ մակերեսներ, այլեւ կամարակապ կառույցներ, ինչպես նաեւ բարդ կազմաձեւերի բեկի առաստաղներ.

- Գիպս, որը թերթիկի դիզայնի մեջ է, ունի օդի բարձր խոնավության ավելցուկային խոնավությունը կլանելու գույք, եւ երբ այն չոր է, տվեք այն շրջակա միջավայրին.

- Գիպսաստվարաթղթե սավաններից կարելի է ստեղծել միջնապատերով, ամրացնելով այն շրջանակի վրա. Սա կարեւոր է, երբ ավտոտնակի մեջ գտնվող սեմինարի կամ սեմինարի համար նախատեսվում է առանձնացնել փոքրիկ սենյակ:

- Այս նյութի հետ համահունչ պատերին կարող եք համախմբել ցանկացած դեկորատիվ ավարտ, սկսած դաջված սվաղից եւ ավարտվում կերամիկական սալիկներով:

Շրջանակի վրա տեղադրված գիպսաստվարաթղթե պատերի պատերի միակ թերությունն է թերթերի ցածր հարվածը: Եթե \u200b\u200bթերթերը բխում են դիմացկուն նյութով, ինչպիսիք են կերամիկական սալիկը, ապա այս թերությունն ավելորդ կլինի:

Այն դեպքում, երբ ավտոտնակը նախատեսվում է մեկուսացված լինել, կամ ջերմամեկուսացումը տեղադրվելու է պատերի արտաքին մակերեւույթի վրա, իսկ ներսից ավարտը պատրաստված է գիպսաստվարաթղթի միջոցով:

Դժվար է գիպսաստվարաթղթե տեղադրելը պատերին առանց շրջանակի:

Ինչ-որ կերպ այն նույնիսկ ավելի հեշտ է, քան շրջանակի վանդակը տեղադրել: - Կարդացեք պորտալի հատուկ հրապարակման մեջ, որում նկարագրված է նաեւ տեխնոլոգիան եւ անհրաժեշտ նյութեր:

Բացի հավասարեցման եւ պատի ձեւավորումից, Drywall- ը կատարյալ է առաստաղի համար: Իր օգնությամբ բավական է, որ առաստաղի ինքնաթիռը կատարյալ նույնիսկ հարթ լինի: Կասեցված կառույց ստեղծելու համար, որի վրա կկարգավորվի ծածկույթը, օգտագործվում է հատուկ մետաղական պրոֆիլ:

Գիպսաստվարաթղթե գները

Գիպսաստվարաթուղթ

Սահեցրեք առաստաղը ամենակարճ ժամանակահատվածում:

Այս հոդվածը պարունակում է ոչ միայն առաստաղի հիմնանորոգման շրջանակներում շրջանակային տարրերի տեղադրման հրահանգ, այլեւ էլեկտրական էլեկտրագծեր իրականացնելու համար, ինչպես նաեւ Drywall Design- ում տեղադրված լուսավորող սարքերի տեղադրում:

Ավտոտնակ կտրատած կերամիկական սալիկներ

Կերամիկական սալիկը գրեթե հիանալի համապատասխանում է այն պահանջներին, որոնք պետք է դիտարկել, ընտրելով ավտոտնակի սենյակի համար ավարտ:

Սալիկը տալիս է մակերեսների ճշգրտությունը, այն անջրանցիկ եւ հրակայուն է, եւ նաեւ հեշտությամբ ենթարկվում է ինչպես չոր մաքրման, այնպես էլ լվացող միջոցների օգնությամբ, որոնք ներառված չեն մաքրման կոմպոզիցիաներում: Պատշաճ կերպով սալիկապատը կդառնա հուսալի մակերեսային ծածկույթ, որը դիմակայելու է բարձր բեռներին:

Ավտոտնակի նման սենյակի դիմակայության համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել կոլիկեր կամ ճենապակյա ստամատակարարման ընտրանքներ `հարդարման նյութի համար, որոնք ունեն բարձր ուժ եւ փայլատ ոչ սայթաքող մակերես: Իհարկե, եթե ցանկանում եք խնայել, հնարավոր է օգտագործել պատերի համար սովորական կերամիկական սալիկներ, այն գույնով վերցնելով հատակի կլկանցի ծածկույթ: Բացի այդ, հնարավոր է առանձնացնել բարձրորակ սալիկներով միայն պատի հատակը, որն ավելի ենթակա է աղտոտման եւ վնասի, եւ վերեւը սվաղված եւ ներկված է:

Պատերի համար կերամիկական ավարտի թերությունը կարելի է անվանել իր բավականին մեծ քաշը եւ ինչպես նյութի համեմատաբար բարձր գինը, այնպես էլ դրա տեղադրման վրա: Հետեւաբար, գնումներ կատարելուց առաջ արժե տեղեկություններ ստանալ սալիկի գտնվելու վայրի արժեքի մասին `ավտոտնակի վայրում եւ հաշվարկել դրա պահանջվող գումարը:

Հարդարման նյութը տեղադրված է լավ սվաղված մակերեւույթների վրա եւ հիանալի հագեցած է մի ցուցադրվող էկրանով, այնպես որ ընդհանուր առմամբ, նման ծածկույթն ու նախապատրաստական \u200b\u200bգործողությունները ինչ-որ կերպ կարժենան:

Want անկանում եք ինքներդ ձեզ վերցնել կերամիկական սալիկների պառկելը:

Մենք կփորձենք օգնել մեր ընթերցողին օպտիմալ սալիկների ընտրության եւ դրա պահանջվող քանակի հաշվարկը, սոսինձի ընտրությամբ եւ տեղադրման աշխատանքների մանրամասն նկարագրությամբ: Այս բոլոր հարցերը գտնվում են պորտալի հրապարակման մեջ:

Ավտոտնակի ծածկոցների պատերի ձեւավորում

Պատերը ավարտելու եւ ավտոտնակների սենյակի առաստաղի առաստաղը միանգամայն բավականին հանրաճանաչ մի խումբ նյութեր են `բնական փայտից կամ պլաստիկից (PVC):

Այս հարդարման նյութը (իր կառուցողական տվյալների համաձայն) ունի մի շարք դրական հատկություններ, որոնք ներառում են.

- դրա պատի տեղադրման պարզությունը կամ վանդակի վրա, որը ամրագրված է հիմնանորոգման վրա.

- Վահանակները ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական տեղադրում, սեփականատիրոջ խնդրանքով.

- Պաստառի տակ վանդակապատի դիզայնը թույլ է տալիս ստեղծել խելացի, որի դեպքում ցանկության դեպքում կարող է տեղադրվել `պոլիստիրոլային փրփուր կամ հանքային բուրդ:

Տարբեր նյութերից պատրաստված ծածկույթի ֆիզիկամյա բնութագրերը զգալիորեն տարբերվելու են միմյանցից: Հետեւաբար, նախքան ձեր ընտրությունը թողնելը նրանցից մեկի վրա, անհրաժեշտ է որոշել, թե որն է ավելի հարմար ավտոտնակի զարդարանքների համար:

Փայտե երեսպատում

Բնական փայտից պատրաստված վահանակները, դրանք որպես ավտոտնակի սենյակի ծածկույթ կիրառելիս, ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները:

Փայտե վահանակների առավելությունները ներառում են դրանց հետեւյալ բնութագրերը (պայմանով, որ փայտը որակի վերամշակում է անցել պաշտպանիչ կոմպոզիցիաներով `եւ հակամարմիններով).

- Frost դիմադրություն;

- Antipirens- ը զգալիորեն նվազեցնում է դյուրացումը G2 կատեգորիայում.

- դիմադրություն մեխանիկական հետեւանքներին.

- Երկարակեցություն;

- բնապահպանական մաքրություն;

- Բնական հանգիստ գույնի երանգների եւ հյուսվածքային նախշերի լայն ընտրություն:

Փայտե հումքի երեսպատման բացահայտ խանգարումները կարելի է անվանել.

- Բարձր հիգրոսկոպիա, եւ արդյունքում `ձուլվածքի գաղութների տեսքի հավանականությունը եւ փայտի մանրաթելերի հետագա ոչնչացումը.

- վնասատուների վնասվածքների ազդեցություն.

- նավթի եւ բենզինի բծերից մակերեսը մաքրելու բարդությունը.

- G4 խմբի կողմից որոշված \u200b\u200bնյութի բարձր դյուրավառություն.

- Ոչ շատ երկար սպասարկման կյանք:

Քանի որ փայտը բնական նյութ է, այն ունի ավելի բարձր գին, ի տարբերություն PVC վահանակների, անկախ նրանից, թե այն անցել է պաշտպանիչ վերամշակում, թե ոչ:

Հարկ է նշել, որ եթե հնարավոր է ձեռք բերել բարձրորակ հում փայտե երեսպատում, ապա կարող եք լավ խնայել, «մտքին բերել» ինքնուրույն: Դրա համար ձեռք է բերվում հատուկ impregregnating կազմ, որն իր մեջ ներառում է հակասահմանադրական եւ հակասեպտիկ բաղադրիչներ: Այս գործիքը զգալիորեն կնվազեցնի նյութի դյուրացումը, կպահպանի այն վնասատուներից եւ նաեւ նրան հաճելի տաք երանգ կտա: Եթե \u200b\u200bպաշտպանիչ գործակալը կիրառվում է երկու երեք շերտով, ապա այն կարող է նույնիսկ փոխարինել լաքի ծածկույթը: Չնայած նրան, որ ավտոտնակում փայտե փայլը օգտագործելու պայմանների համար լաքի շերտը երբեք ավելորդ չի լինի, քանի որ այն կպաշտպանի երեսպատումը յուղի բծերը եւ թույլ կտա պատերի խոնավ մաքրում:

Ինչպես է տեղադրված փայտե երեսպատումը:

Նման առաջադրանքով նույնիսկ նորաստեղծ վարպետ, որը նախկինում չի կատարել այդպիսի գործողություններ, պետք է հաղթահարվի նման առաջադրանքը: Բոլոր մանրամասներով նկարագրված են մեր պորտալի հատուկ հրապարակման մեջ:

Հնարավոր է անհապաղ նշել, որ PVC երեսպատումը, որը նույնպես օգտագործվում է պատերը կամ առաստաղներ ծածկելու համար, տեղադրված է նույն սկզբունքով:

Մայթը կարող է լինել նաեւ ավտոտնակի հատակին: Նախագծված տախտակները միմյանց հետ կապված են «Spike-Groove» - ի սկզբունքով, բայց բնականաբար ավելի մեծ հաստություն ունեն, որը կարող է տարբեր լինել 35-ից 50 մմ-ով, քանի որ առավելագույն ճնշումը ընկնում է հատակների եւ դինամիկ բեռների վրա , Պատերի համար տախտակները, ինչպես նաեւ փայտե վահանակները պետք է անցնեն նախապատրաստման նախնական ցիկլը: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է ճիշտ նկատել, որ ավտոտնակի համար փայտե հատակը չի կարող համարվել լավագույն ծածկույթի տարբերակ:

Պլաստիկ վահանակներ

PVC վահանակներ, ինչպես ցանկացած շինանյութ, ունեն իրենց թերությունները եւ առավելությունները, որ դուք նույնպես պետք է իմանաք, ընտրելով հագուստի պատերի ծածկույթ:

Առաջին հերթին, հարկ է նշել, որ քննարկվող պայմանների համար խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել մի նյութ, որը նախատեսված է ճակատի առջեւ ծառի առջեւ, քանի որ այն ունի ավելի հարմար հատկություններ, որոնք առավել հաճախ այս սենյակը անթույլատրելի է ,

Այսպիսով, PVC ծածկույթի առավելությունները կարելի է անվանել հետեւյալ որակը.

- պլաստիկ ծածկույթները հեշտությամբ մաքրվում են տարբեր աղտոտիչներից.

- Թեթեւ քաշային վահանակները պարզեցնում են դրանց տեղադրումը, որը կարող է արտադրվել շրջանակի վանդակի կամ ուղղակիորեն պատի վրա.

- ցածր հիգրոսկոպիա, այսինքն, ավարտը գրեթե չի կլանում ջուրը.

- Առջեւի վահանակները լավ հանդուրժում են ջերմաստիճանի տարբերությունները, բացառությամբ ծայրահեղ ցածրության.

- մի շարք գույներ եւ գծանկարներ, ներառյալ փայտե հյուսվածքի իմիտացիան.

- նյութի գեղագիտությունը.

- չի պահանջում լրացուցիչ վերամշակում եւ նկարչություն.

- բավարար չափով բարձր ուժ;

- Հեշտ է փոխարինել միայնակ, պատահականորեն վնասված լամելան, առանց ապամոնտաժել ամբողջ ծածկը.

- ցածր ավարտի արժեքը.

- Ինքնուրույն տեղադրում իրականացնելու ունակություն:

Պլաստիկ երեսպատման թերությունները համարվում են.

- Շատ ցածր ջերմաստիճանում նյութը դառնում է փխրուն, եւ երբ մեխանիկական ազդեցությունը կարող է կոտրվել:

Եթե \u200b\u200bնախատեսվում է տեղադրել ճարմանդը վանդակի վրա, դուք պետք է հաշվի առնեք, որ ավտոտնակի տարածքը կնվազի, կողմերից յուրաքանչյուրից մոտ 60 մ ÷0 մմ:

Պլաստիկ երեսպատման տեղադրում - մատչելի յուրաքանչյուրի համար

Առավել պատասխանատու գործողությունն այն է, որ շրջանակի վանդակը ճիշտ տեղադրելն է, եւ հետագա գործողություններն արդեն հիշեցնում են խաղը երեխաների դիզայներներին: Ինչպես են իրականացվում տեղադրման աշխատանքներ - կարդացեք մեր պորտալի առանձին հրապարակման մեջ:

Պատի ամփոփ եւ առաստաղների թերթեր

Ավտոտնակի պատի ներսից տաքացածը կարող է մանրացված լինել նաեւ նրբատախտակով, եւ նույնիսկ ավելի լավ `OSP- ի (կողմնորոշված \u200b\u200bchipboard), որը բաղկացած է համեմատաբար մեծ չափի մի քանի շերտերից:

Արտադրողները օգտագործում են տարբեր նյութեր, որպես մանրացված փայտի համար պարտադիր, այն կարող է լինել խեժի փշատերեւ ծառեր եւ պարաֆիններ կամ ֆորմալդեհիդեր: Ամեն դեպքում, այս նյութերի պոլիմերացումը ավարտվում է սավանների արտադրությունից 3 ամիս հետո, հետեւաբար վնասակար նյութերի գոլորշիացումը դադարեցվում է մոտավորապես նույն ժամանակ, եւ նրանք, որոնք նրանք կլինեն ֆորմալդեհիդի արտանետման տեսանկյունից չի ներկայացնում:

Պանելների թույլատրելի բնութագրերի աղյուսակ (թիթեղներ) OSP:

Ցուցիչ	Չափման միավոր	Սավանների հաստությունը մմ-ում:
		6 ÷ 10:	10.	25.	25.
Անվանական չափի երկարությամբ եւ լայնությամբ հանդուրժողականություն:	Մմ.	± 3:	± 3:	± 3:	± 3:
Հանդուրժողականություն:	Մմ.	± 0.8.	± 0.8.	± 0.8.	± 0.8.
Ուղղանկյուն, առավելագույն շեղումներ	մմ / մ.	2	2	2	2
Խոնավություն	%	12 12:	12 12:	12 12:	12 12:
Խտության փոփոխություն մեկ թերթի մեջ	%	± 15:	± 15:	± 15:	± 15:
Formaldehyde բովանդակությունը ըստ EN-13986	E1 դասի առավելագույնը 8 մգ / 100 գ.; E2 դասի առավելագույնը 8 ÷ 30 մգ / 100
Խտություն	կգ / մ.	620 ÷ 635:	595 ÷ 615:	570 ÷ 590:	550 ± 10%

OSP- ն (OSB- ի արտաքին հապավում) բաժանվում է մի քանի տեսակի եւ ունի թվային նշանակություն 1-ից 4. պատերը եւ ավտոտնակը ծածկելու համար պետք է ընտրվեն OSP-3 կամ OSP-4 թերթերը Առավելագույն չափը համապատասխանում է այս սենյակի պայմաններին:

OSP-3- ը նյութի առավել օգտագործված տեսակն է: Այն ունի բավականաչափ բարձր ամրություն եւ խոնավության միջին դիմադրություն, բայց եթե թերթերը օգտագործվում են անթույլատրելի տարածքներում, դրանք պետք է նախկինում վերաբերվեն խոնավեցնող կոմպոզիցիաներով:

OSP-4- ը առավել ամուր տեսակ է, որը կարող է օգտագործվել ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին ավարտի համար: Նյութը հիանալիորեն դեմ է արտաքին ազդեցություններին եւ լավ է շարժվում ջերմաստիճանի տարբերություններին: True իշտ է, OSP- ի այս տեսակի գինը զգալիորեն գերազանցում է մնացած բոլոր սորտերի արժեքը:

OSP-4- ի դրական հատկությունները կարող են ներառել նաեւ հետեւյալ առավելությունները.

- Խոնավության կլանման ցածր մակարդակ, ուստի թերթերը չեն դեֆորմացվում, չեն այտուցվում եւ բարձր խոնավության ազդեցության տակ չեն ծածկվում բորբոսով:

- Երկար սպասարկման կյանք:

- թեթեւ քաշ եւ. Այս առումով, տեղադրման պարզությունը:

- heat երմության եւ ձայնային մեկուսացման վատ ցուցանիշներ:

- Հակասեպտիկ հավելումներ, որոնք հանդիսանում են OSP- ի մաս, վերացնում են կենսաբանական տարրալուծումը, միկրոֆլորայի եւ միջատների բույնների տեսքը եւ զարգացումը:

- Գների առկայություն, համեմատած շատ այլ տեսակի երեսպատման հետ:

OSR- ի թերությունները ներառում են դյուրավառ վահանակների առավելագույն կատեգորիա `G4, ինչպես նաեւ մուտքային պարտադիր ֆորմալդեհիդի վերը նշված արտանետումը: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի պայմանների համար նույնիսկ E2 դասը բավականին ընդունելի կլինի:

OSP- ը լավ է բիծը, բայց պանելը պետք է տպվի: Բացի այդ, պատերը ծածկված են նման նյութով, կարելի է շարել կերամիկական սալիկներով կամ սալիկապատ սոսինձով տեղադրված «ճկուն քար»: Նման ավարտի ավարտը պատերին կլինի աղտոտումից լրացուցիչ պաշտպանություն եւ ավելացրեք ընդհանուր հրակայուն:

Տեսանյութ. Ավտոտնակի պատերին դիմակայելու եւս մեկ տարբերակ `մասնագիտական \u200b\u200bհատակներ

Բացօթյա մոդուլային ծածկույթ

Մոդուլային ծածկույթներ ավտոտնակի հատակին. Հարդարման նյութերի համեմատաբար նոր տեսակներից մեկը, որոնք արտադրվում են այլ հիմունքներով. Սա կարող է լինել պոլիվինիլ քլորիդ (PVC) եւ ռետինե թիթեղներ:

PVC հարկի մոդուլներ

Նման ծածկույթի գործնականությունը անվիճելի է, եւ հատկապես PVC վահանակների համար, քանի որ դրանք նախատեսված են ավելի մեծ բեռի եւ մեխանիկական ազդեցության համար: Ավելին, մոդուլները կարող են դրվել ոչ միայն ավտոտնակում, այլեւ դրա դիմաց կայքում, իհարկե, եթե կառուցվածքը գտնվում է փակ տարածքում, կամ ծածկույթը պետք է ամրագրվի մակերեւույթի վրա Հատուկ սոսինձ:

PVC մոդուլային ափսեներ բնութագրվում են հետեւյալ դրական հատկություններով.

• Կանգնեք նյութը մինչեւ բարձր եւ ցածր ջերմաստիճան -30-ից +50 աստիճաններով:
• Խոշոր առավելությունն ավարտական \u200b\u200bէ իներցիան նավթամթերք եւ ավանդաբար օգտագործվում է տեխնիկական հեղուկների ավտոտնակում:
• Հեշտ տեղադրում եւ ապամոնտաժող ափսեներ - երեսարկման տեխնոլոգիան հատուկ հմտություններ չի պահանջում:
• Ավտոտնակը կարող է օգտագործվել ծածկույթը դնելուց անմիջապես հետո, քանի որ դրա չորացման եւ երկարակեցության համար անհրաժեշտ չէ որեւէ ժամկետ (բացառությամբ սոսինձի լուծույթի սալերի տեղադրման դեպքում):
• Բարձր ծածկույթների ուժ `ինչպես ստատիկ, այնպես էլ դինամիկ եւ ցնցող բեռներ:
• Նման ծածկույթը հիմնադրամի հատուկ պատրաստում չի պահանջում, գլխավորն այն է, որ այն նույնիսկ կայուն է եւ ամուր:

• Թիթեղների տեղադրումը պատրաստված է բետոնի կամ փայտե բազայի վրա, եւ մոդուլները կարելի է սոսնձել հատուկ սոսինձով կամ նույնիսկ ուժեղացնել առանց ամուր ամրացման:
• Մոդուլային PVC ծածկույթը էկոլոգիապես մաքուր նյութ է, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է բավականին հաճախ երեխաների հաստատություններում `փողոցային խաղահրապարակների հատակների կամ ծածկույթների գրանցման համար:

PVC մոդուլները կարող են ունենալ արտասանելի ռելիեֆ կամ պարզապես կոպիտ մակերես: Ամեն դեպքում, այն չի սահում, ինչը շատ կարեւոր է բացասական ջերմաստիճանում չլրացված տարածքների հատակին: Չնայած դաջված մակերեսը տրամադրվում է բազմաթիվ ափսեների վրա, հեշտ է նրանց մասին հոգալ `օգտագործելով չոր կամ խոնավ մաքրման մեթոդ:

Գունազարդման մոդուլային ափսեների բազմազանությունը թույլ է տալիս պատրաստել ծածկույթներ բազմաշերտ գույնզգույն, ինչը հնարավորություն է տալիս բացառիկ ավտոտնակի ձեւավորում: Պայծառ գույները, լավ ընտրված միմյանց, գոնե կբարձրացնեն եւ կպահպանեն աշխատանքային տրամադրություն: Բացի այդ, այս եղանակով պատրաստված հատակի ծածկույթը կավելացնի ճշգրտություն եւ դեկորատիվ ավտոտնակ դեպի ավտոտնակ:

Ռետինե մոդուլներ

Ռետինե մոդուլները բնութագրեր ունեն ավելի վատ, քան PVC ափսեները: Դրանք օգտագործվում են նաեւ ավտոտնակների հատակների, ինչպես նաեւ մարզական հիմքերի եւ նույնիսկ պարտեզի հետքերը նախագծելու համար: Modules- ը կարող է ունենալ տարբեր կապեր կամ կուտակվել ըստ հանելուկների տեսակի, որպես սալահատակ սալիկների որոշ մոդելներ: Նյութը արտադրվում է տարբեր հաստությամբ, բայց նրանցից որեւէ մեկը լավ տեղավորվում է նույնիսկ ոչ ամբողջովին հարթ մակերեւույթի վրա, վերցնելով փոքր հարթ ընդմիջումների ձեւը:

OSP- ի թերթիկների գները

OSP թերթեր

Ռետինե սալիկապատը, կախված իր կազմաձեւից, կարող է տեղադրվել մակերեսի վրա կամ պարզապես պետք է կարողանա սեղմել մոդուլները իրենց միջեւ հատուկ կողպեքի կապակցությունների վրա:

Ռետինե հատակը դրական հատկություններ ունի, որոնք նաեւ համապատասխանում են ավտոտնակի ավարտի նախկինում վերանայված պահանջներին.

Հագուստի բարձր դիմադրություն:

Բնապահպանական անվտանգություն:

Իներցիա դեպի տարբեր քիմիական կոմպոզիցիաներ:

Հեշտ խնամք եւ վերանորոգում:

Ծածկույթների անվտանգություն, քանի որ այն չի սահում որեւէ ջերմաստիճանում:

Հատակի ծածկույթների տեղադրման սկզբունքները

Եթե \u200b\u200bորոշվել է կիրառել PVC կամ ռետինե մոդուլներ, ավտոտնակի սեքսը սեղմելու համար, ապա անհրաժեշտ է պատրաստել հուսալի դիմացկուն հիմք, եւ ամենից հաճախ այս դերը տրված է բետոնին:

Նոր փողկապով. Ամեն ինչ բավականաչափ պարզ է, բայց այն դեպքում, երբ երկար ժամանակ շահագործվում է ավտոտնակի հատակները, ապա ստիպված կլինի լավ սկսել մակերեսը ամրապնդելու եւ մաքրելու համար:

• Եթե \u200b\u200bհին փորվածքը ներկված է, կամ դրա վրա կան նավթի կամ բենզինի բծեր, անհրաժեշտ չէ դրանք հեռացնել. Նրանք չեն խառնվի «Չոր» մոդուլների տեղադրմանը, այսինքն, առանց սոսինձի օգտագործմանը ,
• Որպեսզի մոդուլները դաժան լինեն, անհրաժեշտ է հեռացնել տարբեր պրոտեսներ մակերեւույթից, ինչպես նաեւ ստուգեք մետաղական տարրերի առկայությունը հատակից, եղունգներ, հենակներ, գամասեղներ, քորոցներ եւ այլն: Նրանցից կպահանջվի կտրել ընդհանուր մակարդակի:
• Եթե \u200b\u200bվերանայվելուց հետո ցուցադրվողը հայտնաբերվում է էական ընդմիջումներ, ընդմիջումներ կամ ճաքեր, ապա նրանց առաջարկվում է ուշադիր փակել:
• Հաջորդ քայլը հատակի մակերեսն է, անհրաժեշտ է մաքրել շինարարության թափոններից եւ փոշուց, եւ ավելի լավ է անել հզոր շինարարական փոշեկուլների հետ:
• Քանի որ ավտոտնակը միշտ մնում է, հավանաբար, մուտք կգործի ջրի մակերեսը ջրի մակերեսը, նույնիսկ եթե կա բացօթյա ծածկույթ, ապա բետոնե մակերեսը պետք է բուժվի ջրազերծող թափանցող հողով:

Մոդուլային ծածկույթների տեղադրում, ինչպես ռետին, այնպես էլ PVC, մոտավորապես նույնն է: Այս աշխատանքը կատարելու համար կպահանջվի միայն փայտե կամ ռետինե մուրճ: Եթե \u200b\u200bմոդուլները տեղադրված են սոսինձի վրա, ապա հարկավոր է պատրաստել եւ ատամնավոր սպաթուլան:

Մոդուլային վառարան դնելը սկսվում է ավտոտնակի անկյունից, եւ պատերի եւ վառարանների միջեւ անհրաժեշտ է լքել 5-րդ մմ-ից 5-րդ բացը. Անհրաժեշտ է փոխհատուցել նյութի գծային ընդլայնումը:

Թիթեղների տեղադրման ավարտին այս բացը պետք է փակվի սալիկապատով, հակառակ դեպքում փոշին եւ կեղտը հավաքվեն այս ընդմիջումով: Հնարավոր է պատերի երկայնքով ծածկված ծածկույթի շրջանակի եւ ավտոտնակի մուտքի մոտ, հատուկ մարտահրավերներ ձեռք բերելու համար, որի վրա տրամադրվում են նաեւ կապի կողպեքներ:

Եթե \u200b\u200bորոշված \u200b\u200bէ անել սովորական պլինգի հետ, ապա պատերի մոտ առաջին հերթին պատված սալերից, անհրաժեշտ է կտրել այն եզրը, որի վրա գտնվում են միացնող կողպեքների ձգձգումները: Նման հատվածները հեշտությամբ արտադրվում են էլեկտրական ոլորահատ սղոցով:

Միացման կողպեքների ձեւը կարող է լինել տարբեր, բայց միշտ մեկ մոդուլի ձգվող մասերը սահմանվում են ճշգրիտ, առանց մոտակայքում գտնվող մեկ այլ ջրաղացների, այնուհետեւ ընկել է ռետինե մուրճի վերեւում:

Նույն կերպ, հատակի բոլոր ծածկույթները տեղադրված են, եթե վերջին ափսեներ չլրացնեն, դրանք կարող են նաեւ շտկվել, հատելով ոլորահատ սղոցը:

Մոդուլները կարող են դրվել տարբեր ձեւերով.

• Առանց օֆսեթի, այսինքն, դրանցից մեկի եզրը կցվում է մեկ ուրիշին իր ամբողջ երկարությամբ: Եթե \u200b\u200bայս տարբերակում օգտագործվում են երկու գույների ափսեներ, ապա ձեռք է բերվում շախմատի տախտակ:

• Մոդուլի կեսի օֆսեթով, երբ կապերը նախորդ շարքի երկու սալերը գտնվում են հաջորդ ափսեի եզրին կեսին: Այսինքն, այս դեպքում օգտագործվում է աղյուսի սկզբունքը `հագնվելու մեջ:
• Անկյունագծային տարածքներ: Այս երեսարկման մեթոդը ավելի բարդ է, եւ այս տեղադրմամբ մնում է չափազանց շատ թափոններ, քանի որ ծայրահեղ մոդուլները ստիպված կլինեն շփոթել:

Նման հատակին հոգալը բավականաչափ պարզ է: Պարբերաբար հատակը կանոնավոր ընդունումը կատարվում է `օգտագործելով փոշեկուլ, փունջ, ինչպես նաեւ սովորական խոնավ մաքրում:

Վերջապես պետք է նշել, որ մեր ժամանակներում կան բավականին հետաքրքիր նյութեր, եւ ամեն տարի նոր կան, որոնք կարող են օգտագործվել նաեւ ավտոտնակի պատերն ու սեռը ավարտելու համար: Նյութը ընտրելը, անհրաժեշտ է հաշվի առնել վերը նշված չափանիշները, որոշակի տարածաշրջանում օգտագործման նպատակահարմարությունը եւ հաշվի առնելով ինքնին ավտոտնակի առանձնահատկությունները: Անհրաժեշտ է ինքնուրույն տեղադրման աշխատանքների առկայությունը գնահատել, եւ, իհարկե, դրա ֆինանսական հնարավորությունները:

Հոդվածի ավարտին `մեկ այլ տեսանյութ, որում ավտոտնակի վարպետը բաժանվում է իր հարդարման փորձով.

Տեսանյութ. Ավտոտնակի հարմարի փորձ