Շատ հաճախ տարբեր առարկաների կառուցման ժամանակ անհրաժեշտ է սեղմել դրանց տակ զանգվածային նյութերի հիմքը, իսկ լցնելուց հետո՝ կոնկրետ լուծում։ Այդ նպատակների համար գործնականում լայնորեն կիրառվում է թրթռումային սեղմման մեթոդը։ Այն բաղկացած է նրանից, որ գործող սարքավորումներից թրթռումները փոխանցվում են սեղմված շերտին: Գործընթացի արդյունքում սեղմված նյութի մասնիկները հնարավորինս մոտ են շարժվում միմյանց, և օդը քամվում է բետոնի միջից, ինչի պատճառով այն կարծրանալուց հետո մոնոլիտի վերածվելուց հետո ձեռք է բերում իր հաշվարկված ամրությունը: դատարկությունների բացակայություն.

Չամրացված հողը արդյունավետորեն սեղմելու համար օգտագործվում են մանրացված քար, մանրախիճ կամ ավազ, թրթռացող թիթեղներ: Լցված բետոնե լուծույթը հարթեցվում է, մինչդեռ այն խտացնում է թրթռացող շերտի օգնությամբ։ Բայց իմաստ ունի նման սարքավորումներ գնել միայն կանոնավոր և մեծ ծավալի շինարարական աշխատանքներով։ Հազվագյուտ կենցաղային օգտագործման համար դուք կարող եք հեշտությամբ թրթռացող ափսե պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, իսկ թրթռացող շերտ պատրաստելն ավելի հեշտ է: Նախագիծն ինքնուրույն իրականացնելու համար նախ պետք է ծանոթանաք միավորների նախագծերին:

Թրթռացող ափսեի դիզայնը բավականին պարզ է. Այն բաղկացած է չորս հիմնական հանգույցներից.

• շարժիչ;
• ափսեներ;
• շրջանակներ;
• վիբրատոր.

Շարժիչ

Որպես տնական թրթռող գործիքի շարժիչ, կարող եք օգտագործել.

• էլեկտրական շարժիչ;
• բենզինային կամ դիզելային ներքին այրման շարժիչ (ICE):

Թրթռացող ափսեի էլեկտրական շարժիչը, որը նախատեսվում է հավաքել, խորհուրդ է տրվում ընտրել 1,5-ից 2 կՎտ հզորությամբ: Այս դեպքում պտտման արագությունը պետք է լինի 4000-ից մինչև 5000 ռ/րոպե: Եթե ​​էլեկտրական շարժիչի հզորությունը պակաս է նշված արժեքից, դա կազդի ստեղծված միավորի աշխատանքի վրա՝ դրա նվազման ուղղությամբ:

Էլեկտրական շարժիչը DIY տեղադրման ամենաթանկ մասն է: Տնային օգտագործման համար ավելի լավ է գնել էլեկտրական շարժիչների միաֆազ մոդիֆիկացիաներ, օրինակ՝ որպես IV-99E կամ IV-98E վիբրատորների մաս, որոնք աշխատում են 220 Վ լարման վրա: Էլեկտրաշարժիչը կարող է նաև հանվել հին չօգտագործվածից: սարքավորումներ, օրինակ, հորատման մեքենայից: Պարզապես պետք է համընկնել այն հզորության և արագության առումով:

Եթե ​​տնական սարքավորումները սարքավորում եք էլեկտրական շարժիչով, ապա աշխատանքի անվտանգությունը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում տեղադրել առանձին պաշտպանություն, օրինակ՝ դիֆերենցիալ ավտոմատ կամ մնացորդային հոսանքի սարք(RCD):

Դիֆավտոմատը, բացի օպերատորին էլեկտրաշոկից կանխելուց, անջատում է սարքավորումը շղթայում գերբեռնվածության կամ կարճ միացման դեպքում։

Տնական թրթռումային ափսեը նույնպես կարող է հագեցած լինել ... Այն գնելու դեպքում խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ Honda-ի միագլան եռատուլյա շարժիչներին։ Ներքին այրման շարժիչները նույնպես հարմար են բենզասղոցից կամ հետիոտն տրակտորից:

Ափսե և շրջանակ

Շարժիչից շարժումը փոխանցվում է վիբրատորին գոտիով - այն տեղադրված է ճախարակների վրա: Վերջինիս չափերը (տրամագիծը) փոխելով, կարող եք սահմանել վիբրատորի պահանջվող արագությունը։ Հարմար է գոտի փոխանցման համար մեքենայի գոտի... Թիթեղը պատրաստված է պողպատից կամ թուջե թիթեղից՝ 8-10 մմ հաստությամբ։ Կառույցի մնացած մասը գտնվում է դրա վերևում։ Շրջանակը պատրաստելու համար օգտագործեք մետաղական անկյուններ 5 սմ կամ ավելի մեծ չափերով:

Վիբրատոր

Vibrator համար vibrating ափսեի կարելի է ձեռք բերել հավաքովիկամ ինքներդ պատրաստեք տարբեր ձևերով: Տնական թրթռման միավորի տարբերակներից մեկը կքննարկվի հաջորդ պարբերությունում:

Լրացուցիչ կառուցվածքային տարրեր

Թեթև (մինչև 75 կգ), ունիվերսալ (75-90 կգ) և միջին ծանրության (90-ից 140 կգ քաշով) սարքավորումների մոդելները՝ առանց հեռակառավարման հնարավորության, հագեցած են. մետաղական խողովակներից պատրաստված բռնակներ... Նրանց օգնությամբ օպերատորը սահմանում է շարժման ուղղությունը:

Փոխադրման հարմարավետության համար ագրեգատները համալրված են նաև անիվներ... Անհրաժեշտության դեպքում դրանք կարող են հեռացվել: Տնական վառարանը տեղափոխելու համար դուք կարող եք անիվներ վերցնել, օրինակ, հին ձեռնասայլակից:

Վիբրացիոն թիթեղների հավաքման ալգորիթմ

Ինքներդ հողը խտացնելու համար թրթռացող թիթեղ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ նյութերն ու մասերը.

• 50 x 80 սմ չափի պողպատե թերթ, առնվազն 8 մմ հաստությամբ;
• պլատֆորմի վիբրատոր էլեկտրական շարժիչով, օրինակ, IV-98E;
• 2 հատ ալիք 45 սմ երկարությամբ;
• ամրացումներ՝ պտուտակներ М10 և М12 ընկույզներով, լվացքի մեքենաներ;
• ցնցող կլանիչներ;
• 1,5 մ մետաղական խողովակ (20-25 մմ տրամագծով):

Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի.

• եռակցման սարք;
• մուրճ;
• սրճաղաց կտրող անիվներով;
• էլեկտրական փորվածք մետաղի համար փորվածքների հավաքածուով;
• կախիչներ;
• ժապավենի չափիչ, մարկեր կամ կավիճ:

Այս հաջորդականությամբ հավաքվում է էլեկտրական շարժիչով տնական թրթռացող ափսե:

Հավաքված թրթռացող ափսեի զանգվածը կկազմի մոտավորապես 60 կգ: Այն տեղափոխելը հարմար դարձնելու համար դրանք զոդում են ափսեին խողովակի կտոր, որը կծառայի որպես անիվների առանցք։

Թրթռացող ափսե ստեղծելու ավելի բարդ տարբերակ ներառում է առանձին շարժիչի օգտագործումը, օրինակ, հետիոտն տրակտորից: Այս դեպքում վիբրացիոն սարքավորում հավաքելու համար ձեզ հարկավոր կլինի տնական կամ գործարանային վիբրատոր։ Շարժիչի պտույտը նրան կփոխանցվի ճախարակների վրա մաշված գոտու միջոցով։

Վերջինիս տրամագիծը պետք է ընտրվի այնպես, որ վիբրատորի էքսցենտրիկը պտտվի մոտավորապես 180 ռ/րոպ հաճախականությամբ։

Վիբրացիոն ափսեի հավաքման ամբողջ գործընթացը ներկայացված է ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Ներկելուց հետո վերջնական մեխանիզմը նման կլինի ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք բարձրացնել տնական թրթռացող ափսեի զանգվածը... Դա կատարվում է մետաղական թիթեղների կամ ամրացնող ձողերի լրացուցիչ եռակցման միջոցով: Ինքնուրույն թրթռման գործիքը բավականին ունակ է մրցակցել գործարանային գործընկերների հետ:

Թրթռումային շերտի արտադրության մեթոդներ

Տնական թրթռացող շերտը գործիք է, որն ունի պարզ սարք: Այն բաղկացած է հետևյալ հիմնական կառուցվածքային տարրերից.

• քշել;
• slats (շրջանակներ);
• կառավարման բռնակներ.

Տանը թրթռացող գործիքը պատրաստվում է երկու եղանակով.

• շվաբրի տեսքով;
• կոշտ շրջանակի տեսքով:

Սարքավորումը շարժվում է բենզինի կամ էլեկտրական շարժիչով: Տնային օգտագործման համար ավելի լավ է որպես մեխանիզմի հիմք ընդունել էլեկտրական շարժիչը, քանի որ այն կարող է օգտագործվել առանց խնդիրների ներսում, օրինակ, երբ հատակը screed.

Շարժիչը կարելի է հեռացնել հին էլեկտրական գործիքից կամ չօգտագործված կենցաղային տեխնիկայից:

1,5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչը բավական է 200 մմ հաստությամբ բետոնե շաղախի շերտը խտացնելու, ինչպես նաև հարթեցնելու համար։ Եթե ​​դուք օգտագործում եք այս պարամետրի մեծ արժեք ունեցող շարժիչ, ապա դա շատ դեպքերում կհանգեցնի էներգիայի անհարկի սպառմանը: Միայն այն դեպքում, երբ իրականում նախատեսվում է իրականացնել մեծ ծավալի շինարարական գործողություններ կենցաղային պայմաններում՝ կապված բետոնապատման հետ, կարող է ավելի մեծ հզորության շարժիչ վերցնել: Սա արժեքավոր քայլ կլինի արտադրողականության, արդյունավետության և անվտանգության տեսանկյունից:

Եթե ​​դուք պետք է աշխատեք հիմնականում փողոցում կամ լավ օդափոխվող սենյակներում, ապա էլեկտրական շարժիչը կարող է փոխարինվել։ ներքին այրման շարժիչը, օրինակ, բենզասղոցից կամ խոզանակներից: Դուք միայն պետք է օգտագործեք այն սկսելու համար՝ ճարմանդների հետ միասին:

Դեպի շրջանակ պատրաստել, պողպատե ալիք կամ հարթ տախտակ կանի: Տնային օգտագործման համար բավական է տնական վիբրացիոն սարքավորումը սարքավորել մինչև 3 մ երկարությամբ երկաթուղով: Այս պարամետրը ընտրելիս, ընդհանուր դեպքում, անհրաժեշտ է նավարկել ըստ այն օբյեկտի չափի, որը ցանկանում եք կառուցել:

Թրթռացող ցողունի հավաքման ալգորիթմ

Ամենապարզ տարբերակների իրականացման համար գծագրեր պետք չեն։ Հարմար է որպես շարժիչ միավոր.

• Սանդեր;
• բուլղարերեն;

• էլեկտրական գայլիկոն կամ պտուտակահան:

Այս էլեկտրական գործիքը նույնիսկ ապամոնտաժելու կարիք չունի: Տնական սարքի հավաքումը քիչ ժամանակ կպահանջի:

Ձեզ անհրաժեշտ են նաև հետևյալ աշխատանքային գործիքներն ու նյութերը.

• հարթ, փայլեցված տախտակ 0,5 մ երկարությամբ, մոտ 3 սմ հաստությամբ, 25 սմ լայնությամբ;
• ինքնահպման պտուտակներ;
• դակված ժապավեն;
• բար 5 5 սմ երկարությամբ 1-1,5 (2 հատ), բռնակ պատրաստելու համար։

Թրթռացող քերծվածք էլեկտրական գայլիկոնից՝ շվաբրի տեսքովհավաքվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

• տախտակի մակերեսը (եթե այն ավազացված չէ) հարթվում է հարթեցնող և հղկաթուղթով.
• դրան վերևից հենց կենտրոնում, օգտագործելով դակված ժապավեն և ինքնակպչուն պտուտակներ, ամրացրեք երկայնքով դրված էլեկտրական հորատումը.
• փորվածքի երկու կողմերում, մի քանի սանտիմետր հետ նահանջելով, բռնակը կցեք անկյան տակ՝ ճաղերի ծայրերը թեք կտրելով.
• Էլեկտրական գործիքի խցիկում ամրացրեք մի վարդակ, որի ծանրության կենտրոնը տեղաշարժված է, օրինակ, սեղմիչ բանալին, թեքված փորվածքը կամ ամրացման կտորը.
• միավորը միացրեք ցանցին և ստուգեք դրա գործունակությունը:

Հորատանցքը պետք է պտտվի առանցքի շուրջը, որը համընկնում է տախտակի կենտրոնական երկայնական գծի հետ: Թրթռումը տեղի է ունենում օգտագործման միջոցով վարդակներ տեղաշարժված ծանրության կենտրոնով:

Նմանատիպ ձևով պատրաստվում է թրթռացող քերել սրճաղացից, սրճաղացից կամ պտուտակահանից: Բետոնի խտացումից և հարթեցումից հետո միայն անհրաժեշտ կլինի էլեկտրական գործիքը լավ մաքրել շաղախից, որպեսզի այն հետագայում օգտագործվի: Աշխատեք տնական թրթռման գործիքի հետ սրճաղաց հիմնվածցուցադրված է ստորև ներկայացված տեսանյութում։

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է բետոնը խտացնել և հարթեցնել մինչև 10 սմ շերտով, ապա խորը վիբրատորից թրթռացող քերծվածքը կկատարի:Այն պատրաստված է հետևյալ կերպ.

• ուղղանկյուն թերթիկը կտրված է նրբատախտակից (կողքի երկարությամբ մոտ 70x50 սմ);
• վրան կպչուն ժապավենով կամ սեղմակների օգնությամբ մական է ամրացվում, մինչդեռ խորը վիբրատորն ինքնին ծառայում է որպես բռնակ։

Որպեսզի ռելսը ազատ շարժվի, ավելի լավ է նրբատախտակի ուղղանկյունի աշխատանքային մակերեսը ծածկել ծայրերում ծալված թիթեղով։

Քննարկված մարմնավորումներում այլ ամրացումներ կարող են օգտագործվել նաև էլեկտրական գործիքը հիմքի վրա ամրացնելու համար: Բաց տարածություն կա ինժեներական ստեղծագործության համար:

Ունիվերսալ թրթռացող ցամաքուրդի պատրաստում

Բավականաչափ հզոր թրթռումային սարքավորում հավաքելու համար ձեզ հարկավոր են (բացի 220 Վ էլեկտրական շարժիչից) հետևյալ նյութերը.

• պողպատե ալիք (մինչև 120 մմ լայնություն) կամ ձևավորված մետաղական խողովակ;
• երկաթե կամ ալյումինե անկյուններ;
• թիթեղի կտոր մոտ 500 x 200 մմ;
• պտուտակներ ընկույզներով կամ պտուտակներով;
• լիսեռի վարդակ (միացում) օֆսեթ ծանրության կենտրոնով;
• մեկնարկի կոճակ;
• հոսանքի մալուխ;
• մեկնարկային սարք;
• ամրապնդող ձողեր կամ մետաղական խողովակներ:

Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի.

• էլեկտրական փորվածք մետաղի փորվածքներով;
• եռակցման մեքենա և էլեկտրոդներ դրան;
• կախիչներ;
• մուրճ;
• տափակաբերան աքցան;
• անկյունային սրճաղաց;
• ժապավենի չափում մարկերով:

Թրթռացող շերտը հավաքվում է հետևյալ ալգորիթմի համաձայն.

• նշեք ցանկալի երկարությունը ալիքի (կամ խողովակի վրա);
• կտրեք ավելցուկը աշխատանքային մասից սրճաղաց օգնությամբ;

• եռակցված կենտրոնում որոշակի ընդմիջումով, օգտագործելով եռակցման մեքենա, երկու անկյուն՝ դրանց վրա էլեկտրական շարժիչ տեղադրելու համար.
• դրանց մեջ անցքեր են փորված;
• տեղադրեք էլեկտրական շարժիչը անկյուններում, ամրացնելով այն պտուտակներով և ընկույզներով;
• լիսեռի վրա վարդակ է լցված, որը կստեղծի թրթռումներ.
• պաշտպանիչ պատյան է պատրաստվում թիթեղից տնական վիբրատորի շուրջ.
• միացրեք հոսանքի մալուխը կոճակի միջոցով (դրա փոխարեն, դուք կարող եք պարզապես անել վարդակից տակ գտնվող վարդակից) էլեկտրական շարժիչին;

• եռակցման բռնակներ կցամասերից կամ մետաղական խողովակներից;
• գործարկել սարքը.

Անկյունների միջև հեռավորությունը կախված է էլեկտրական շարժիչի դիզայնից և չափերից: Տնային սարքավորումների օգտագործման ավելի հարմարավետության համար ռետինե գուլպանի կտորները պետք է դնել կամ փաթաթել դրանց շուրջը մեկուսիչ ժապավենով:

Միավորը ավտոմատացնելու և այն ավելի անվտանգ դարձնելու համար խորհուրդ է տրվում տեղադրել շարժիչի մեկնարկիչ և դիֆերենցիալ անջատիչ:

Թրթռացող ցողուն, հավաքված լվացքի մեքենայի շարժիչի հիման վրացուցադրված է ստորև ներկայացված տեսանյութում։

Դուք կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով բետոնի համար թրթռացող շերտ պատրաստել կամ մանրացված քարը, մանրախիճը, ավազը տարբեր ձևերով թրթռացող ափսե պատրաստել: Տնային արհեստավորները շատ տարբերակներ են առաջարկել՝ տարբերվելով իրենց դիզայնով, դրանց ստեղծման համար օգտագործվող նյութերով: Միանգամյա աշխատանք կատարելու համար դուք կարող եք հավաքել պարզ սարք թրթռացող մուրճերի համար: Եթե ​​առօրյա կյանքում անհրաժեշտ է կանոնավոր կերպով խտացնել բետոնե հավանգը կամ զանգվածային նյութերը, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի բարդ և արդյունավետ թրթռումային սարքավորումներ պատրաստել: Բոլոր դեպքերում ստեղծված կառույցը պետք է համապատասխանի տարրական անվտանգության պահանջներին՝ շահագործման ընթացքում չվնասվելու համար։

Ինքնուրույն թրթռացող ափսեը զգալիորեն նվազեցնում է շինարարության բյուջեն, ապահովում է շենքի հիմքի տակ գտնվող ավազի բարձի անհրաժեշտ ամրությունը, արտաքին հաղորդակցությունները: Դրա արտադրության համար օգտագործվում է էլեկտրական կամ բենզինային շարժիչ՝ կախված շինհրապարակի անհատական ​​պայմաններից (էլեկտրամատակարարման առկայությունը, ռելիեֆը, աշխատանքի ծավալը, հիմքի տեսակը):

Վիբրացիոն ափսեի ձևավորում

Վիբրացիոն գործիքի հիմնական նպատակը ձեռքի աշխատանքի մեքենայացումն է, ոչ մետաղական նյութերի խտացման որակի բարձրացումը (ASG, ավազ, մանրացված քարի խառնուրդ): Հետևաբար, սարքավորումը պետք է ունենա ամուր զանգված փոքր չափերով, որը սովորաբար սահմանափակվում է շերտի հիմքի համար խրամուղու լայնությամբ: Ձեր սեփական ձեռքերով տնական թրթռացող ափսեը բաղկացած է հանգույցներից.

• շրջանակ - կառուցվածքային շրջանակն է;
• ափսե - չուգուն, պողպատե պատյան, ներքևի մասում ամրացված շրջանակին;
• շարժիչ - էլեկտրական շարժիչ, բենզինային շարժիչ;
• vibrator - ցանկացած մեխանիզմ, որն ունի էքսցենտրիկ, տատանողական շարժումներ ապահովելու համար:

Էլեկտրաշարժիչով թրթռացող ափսեը ցնդող միավոր է, պահանջում է լրացուցիչ սարքավորում (երկարացման լար) և չի կարող օգտագործվել վատ եղանակին: Բենզինի շարժիչը աղմկոտ է, սակայն ապահովում է վիբրատորի շարժունակությունը օբյեկտի ներսում:

Գործողության հեշտության համար, առավելագույն ռեսուրս ապահովելու համար, անհրաժեշտ պահպանումը, փոխանցումատուփը սովորաբար կցվում է աշխատանքային մարմնին (ափսեին), շարժիչը կցվում է շրջանակին սեփական հարթակի վրա (շրջանակի վրա եռակցված ափսե կամ մետաղական կառուցվածք): Պտտումը փոխանցվում է բենզինային շարժիչից դեպի վիբրատորի լիսեռ V-գոտիով, որը վերածվում է ափսեի թրթռման շարժումների:

Բացի շարժիչի տեսակից, թրթռումային թիթեղները դասակարգվում են ըստ քաշի.

1. Ծանր - 145 կգ-ից, մեկ անցումով սեղմում են 60 սմ շերտեր, բայց պիտանի չեն ասֆալտապատման աշխատանքների համար։
2. Միջին - 140 - 90 կգ, օգտագործվում է ճանապարհաշինության, ինժեներական համակարգերի տեղադրման մեջ:
3. Ունիվերսալ - 90 - 75 կգ, հարմար է հողային աշխատանքների մեծ մասի, ասֆալտապատման, բետոնե կոնստրուկցիայի համար։
4. Թեթև քաշը 70 կգ-ի սահմաններում, խտացում մեկ անցումով 15-5 սմ շերտ:

Սալիկի զանգվածը ընտրվում է կախված շարժիչի հզորությունից, փորձագետները խորհուրդ են տալիս հարաբերակցությունը 50 կգ / 2,5 լիտր: հետ։

Թույլ ցնցումները (գործիքի հիմքում ցածր թրթռման ուժ) չեն կարող սեղմել կոշտ հողը: Չուգունի հետ նույն չափի պողպատե թիթեղները ավելի ցածր ճնշում ունեն մեկ միավորի մակերեսի վրա: Երբ ճիշտ հավասարակշռված է, գործիքն ինքն իրեն առաջ է մղում, նույնիսկ թեքությունների վրա, մածուցիկ նյութերի վրայով:

Էլեկտրական փոփոխությունները շատ ավելի էժան են, նույնիսկ երկարացման լարը ձեռք բերելու դեպքում, հետևաբար, նախքան ձեր սեփական ձեռքերով թրթռացող ափսե պատրաստելը, պետք է հաշվի առնել այս տարբերակը:

Ինքնուրույն թրթռումային ափսեի ամենաբարձր որակի գծագրերը ապահովում են լրացուցիչ տարբերակներ.

• հակադարձ - համապատասխան սահմանափակ տարածքներում;
• պաշտպանիչ տարրեր - պատյաններն ապահովում են օպերատորի անվտանգությունը շարժվող մասերի վրա հագուստի տարրերի պատահական ոլորումից.
• ոռոգում - հարմար է կոշտ, կոպիտ մակերեսների վրա վարելիս:

Չինական արտադրողների բյուջետային մոդելն արժե 600-500 եվրո։ Եթե ​​դուք ինքներդ նախագծեք, կարող եք բավարարել այդ բյուջեի կեսը: Բացի այդ, դուք կարող եք ընտրել ափսեի կոնֆիգուրացիան, փոխանցման տեսակը, վարել ձեր սեփական աշխատանքային պայմաններով:

Բենզինի շարժիչով թրթռացող ափսեի արտադրություն

Այս գործիքի ամենապարզ դիզայնը առանց փոխանցման մոդելն է: Ինքնուրույն բենզինի թրթռացող ափսեը հավաքվում է փուլերով.

Լուսանկարում պատկերված թրթռացող ափսեը պատկանում է ունիվերսալ կատեգորիայի, ինչպես բենզինային մոդելների մեծ մասը: Պինդ զանգվածը պայմանավորված է շարժիչի քաշով, բռնակների վրա թրթռումները նվազեցնելու համար շարժիչի պլատֆորմի մոնտաժի տակ տեղադրվում են օպերատորի մկանային շրջանակ, ռետինե շապիկներ:

Էլեկտրական շարժիչ թրթռացող ափսեի համար

Էլեկտրական շարժիչներն ունեն ավելի քիչ քաշ, հետևաբար, գործիքի աշխատանքային մարմնի համար պահանջվում է ավելի մեծ զանգվածի աշխատանքային մաս: Ձեր սեփական ձեռքերով էլեկտրական թրթռացող ափսեը շատ ավելի պարզ է, քան բենզինի գործընկերը: Արտադրության համար բավական է հետևել գործողությունների հաջորդականությանը.

• ափսե պատրաստելը - նման է նախորդ տարբերակին;
• շարժիչի տեղադրում - արդյունաբերությունը արտադրում է կայքի վիբրատորներ, որոնք ավելի հեշտ է ընտրել ըստ իրենց բնութագրերի, քան ինքնուրույն թրթռացնել էքսցենտրիկը.
• բռնակների ամրացում՝ ռետինե բամպերների միջոցով՝ հարվածի կլանիչներ։

Այս ձևավորումներում թրթռման շարժիչը ավելի հաճախ կցվում է ափսեին եռակցված ալիքին: Թրթռումն ամբողջությամբ փոխանցվում է բռնակներին: Հետևաբար, օգտագործվում է կրկնակի թրթռումների խոնավացման սխեման.

• խողովակային բռնակը կցվում է հարվածային կլանիչի միջոցով դեպի անկյուն;
• որը, իր հերթին, նույն շոկի կլանիչի միջոցով ամրացվում է թիթեղին:

Տեսահոլովակի թրթռացող ափսեը հավաքվում է գլանվածքով մետաղից, ապահովում է հարմարավետ աշխատանք՝ տեղադրելով ռետինե միջադիրներ։ Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ օպտիմալ սխեման բռնակները ամրացնելն է ափսեի առջևի թեքում: Այս դիզայնը տեղափոխելիս ավելի քիչ ջանք է պահանջում, հետևի կողմի պտուտակների գլխիկները չեն խանգարում շարժմանը, չեն փչացնում խցանված մակերեսի նյութը:

Գծանկարները, թրթռացող ափսեի լուսանկարները ձեր սեփական ձեռքերով թույլ են տալիս հաղթահարել այս գործիքի կառուցումը տնային արհեստավորի համար՝ եռակցողի նվազագույն հմտություններով: Անհրաժեշտության դեպքում, եռակցման հոդերը կարող են պատվիրվել մասնագետից, միայն պատրաստի գործիքի հավաքումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն:

Էլեկտրական շարժիչի կնիքի թիթեղը նախընտրելի է ինքնուրույն արտադրությունից, այն թույլ է տալիս գումար խնայել սկավառակի գնման փուլում: Սակայն օբյեկտում էլեկտրաէներգիայի բացակայության դեպքում կպահանջվի լրացուցիչ վարձավճար՝ գեներատորի գնում։ Օգտագործելով վերը նշված խորհուրդները, ցանկացած տնային վարպետ կարող է զբաղվել թրթռացող ափսեի արտադրությամբ:

Պատրաստում ենք ձեռքով 100-200 կգ քաշով գլան։ սեփական ձեռքերով սիզամարգերի տակ ասֆալտը կամ հողը գլորելու համար։ Դուք կարող եք այն պատրաստել 300 մմ-ից: խողովակի տրամագծով կամ, եթե սիզամարգերի տակ, գազի բալոնից:

Մեզ անհրաժեշտ է այսպիսի գործիք.

Էլեկտրական զոդում, սրճաղաց։

Մեզ անհրաժեշտ է այս նյութը.

1 մետր խողովակ 300 մմ: կամ գազի բալոն, 50 մմ: անկյուն 2 մետր, 2 առանցքակալ, առանցքակալների լիսեռ 10 սմ, 30 մմ: խողովակ 2,5 մետր, 2 հատ 5 մմ: մետաղական 30x30 սմ, ավազ կամ սալիկներ, էլեկտրոդներ, կտրող և հղկվող անիվներ:

DIY խողովակի գլան.

Նման գլան հարմար է ինչպես ասֆալտը գլորելու, այնպես էլ սիզամարգերի տակ հողը գլորելու համար։ Խողովակի մի կողմին 30x30 1 հատ մետաղ ենք եռակցում, ավելցուկը կտրում ենք, իսկ մետաղը խողովակի շրջագծից մեծ չպետք է լինի, լավ եռակցում ենք և մանրացնում։ Խողովակը շրջում ենք և լցնում ավազով, լավ խճճելով։ Այստեղ մենք նույնպես զոդում ենք մետաղի կտորի վրա, կտրում և մանրացնում։ Մի կողմից կարող եք թելերով խրոցակ պատրաստել, եթե սահադաշտի ավազը ավելի լավ է սեղմվում, կարող եք ավելին ավելացնել: Մենք առանցքակալների մեջ 5 սմ լիսեռ ենք քշում և եռակցում: Անկյունից պատրաստում ենք pe-աձև շրջանակ 0.4x1.1x0.4 և առանցքակալների արտաքին մասերը եռակցում ենք եզրերին։ Մենք հաշվարկում ենք խողովակի շրջագծի կենտրոնը և զոդում լիսեռի վրա, որը եռակցված է առանցքակալին: Դուք կարող եք, իհարկե, առանց առանցքակալի, անկյունում անցքեր փորելով և լիսեռը տեղադրելով, բայց այն ավելի դժվար կլինի հրել: Այժմ pe-shaped շրջանակի մեջտեղում մենք զոդում ենք 30 մմ: 2 մետր խողովակ և դրա վերջում մենք կես մետրանոց խողովակ ենք զոդում, սա կլինի բռնակ: Հնարավոր է ամրացնել խողովակի կարը՝ եռակցելով միջակայքերը ամրացումից մինչև շրջանակ։ Մեր ամբողջ սահադաշտը պատրաստ է։ Ասֆալտը գլորելիս մի մոռացեք գլանակը յուղել դիզվառելիքով, որպեսզի ասֆալտը չկպչի։

DIY ձեռքով գլան գազի բալոնից.

Այս գլանակը կլինի թեթև և հարմար է միայն սիզամարգերի տակ հողը գլորելու համար: Սկզբունքորեն, մենք այստեղ ամեն ինչ անում ենք նույն կերպ, միայն դուք պետք է պատրաստեք փուչիկը։ Նախ պետք է ամբողջությամբ ցամաքեցնել մնացած գազը և բենզինը հեռացնել կրակից, քանի որ դա պայթուցիկ է։ Այնուհետև փականը հանեք բալոնից և լցրեք ջրով, ցամաքեցրեք և նորից լցրեք, ցամաքեցրեք և թողեք մի երկու օր, որպեսզի օդափոխվի։ Լցնել ջուրը 1 մետր մակարդակի վրա և կտրել վերևը, որը մեզ պետք չէ: Անհրաժեշտ է նաև կարը մանրացնել բալոնի վրա, որպեսզի այն հետագայում գլորելիս հետքեր չթողնի։

Դուք չունեք բավարար իրավունքներ մեկնաբանություններ ավելացնելու համար:
Թերևս անհրաժեշտ է գրանցվել կայքում:

Պետք է ասեմ, որ մասնավոր շինարարության մեջ բավականին արդիական է մանրացված քարը ձեռքով սեղմելու խնդիրը:

Ոչ, իհարկե, մենք չենք խոսում գլոբալ նախագծերի մասին, ինչպիսիք են, օրինակ, ավելի քան 100 քառ. մ. այստեղ ձեզ անշուշտ անհրաժեշտ կլինեն հատուկ գործիքներ ասֆալտային գլանափաթեթի կամ շինարարական թրթռացող ափսեի տեսքով, քանի որ աշխատանքի ծավալը չափազանց մեծ է, և այն նման կլինի «ձեռքով մայրամուտի»: Եկեք խոսենք փոքր ձևերի մասին՝ երկրում ավտոկայանատեղի, այգում արահետ կամ նման բաներ: Երբ իսկապես հնարավոր է հաղթահարել, - և դա իրական է և ապացուցված է շատերի փորձով - ինքնուրույն, առանց թանկարժեք թիմերի օգնությանը դիմելու:

Ինչպե՞ս ջարդել մանրացված քարը ձեռքով:Խնդիրը հեշտ չէ. ֆիզիկապես, նկատի ունեմ:

Դրա տեխնիկական լուծումն ունի մի քանի տարբերակներ, որոնք հորինել են մեր հզոր գյուտերի և բանիմաց մարդկանց կողմից: Մենք կխոսենք դրանց մասին մեր այսօրվա հոդվածում, բայց նախ՝ ռամինգի որոշ ընդհանուր սկզբունքների մասին:

Ինչու՞ պետք է ջարդել մանրացված քարը:

Անկեղծ ասած, խնդիրը բավականին հետաքրքիր է և ոմանց համար այնքան էլ պարզ չէ:

Իսկ շինարարական բիզնեսում նորեկների շրջանում սա ամենատարածված հարցն է. Թվում է, թե նա ծածկել է մակերեսները այս դիմացկուն և ամուր նյութով, հարթեցրել է դրանք, և վերջ՝ կարելի է ծածկել այն վերջնական ծածկով, ի՞նչ կարող է լինել, որովհետև քարը քար է։
Բայց ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ։ Ինչպես գիտեք, մանրացված քարը հասարակ, բնական քար չէ (ինչպես մանրախիճ), այլ արհեստականորեն մանրացված։ Այն դիմացկուն է, բայց իր արտադրության տեխնոլոգիայի շնորհիվ ունի սուր անկյուններ։

Այսպիսով, նյութի լրացուցիչ խայթոցը ստեղծում է առանձին կոտորակային բեկորների ավելի ամուր տեղավորում միմյանց հետ, և դրանց միջև ավելորդ դատարկությունները անհետանում կամ նվազում են ծավալով: Սա ստեղծում է լրացուցիչ անվտանգության սահման երեսարկման համար:

Եկեք լսենք մասնագետների կարծիքները։ Նրանք հաստատում են, որ շինարարության ընթացքում մանրացված քարի խտացումը պարտադիր է։

Բացառություն կարող են լինել նման տարբերակները, երբ բնական հողերը, որոնց վրա կատարվում են աշխատանքները, քարքարոտ են։ Այնուհետև բավական կլինի մանրակրկիտ հարթեցնել կոպիճը մինչև դրա վրա բետոնի, սալիկների կամ ասֆալտի հետագա տեղադրումը: Մնացած բոլոր դեպքերում գաղափարը հետևյալն է. մանրացված քարը որպես հիմք պետք է ոչ միայն ընկած լինի գետնին, այլ դրա հետ միասին ձևավորի այնպիսի խառնուրդ, որը սեղմվում է կոտորակային բեկորների միջև եղած բացերը հողով խիտ լցնելով:

Հաստությունը կարող է տարբեր լինել տարբեր նպատակների համար՝ 50-ից մինչև 250 մմ կամ ավելի (դա կախված է նրանից, թե ինչպիսի ծանրաբեռնվածություն կունենա վերջնական ծածկույթը ապագայում): Հիմա, երբ ամեն ինչ քիչ թե շատ պարզ է տեսության հետ կապված՝ ինչու է անհրաժեշտ ռամինգը, անցնում ենք, այսպես ասած, գործնական պարապմունքներին։

Ձեռքով մռայլ

Երբ ձեռքի տակ չկա թրթռացող ափսե և գլան, խայթոցի միջոցները կարելի է պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Բայց մենք կրկնում ենք, այս մեխանիզմները, որոնք գործի են դրվել մարդու մկանային ուժով, հայտնագործված ժողովրդական արհեստավորների կողմից, տեղին են միայն մակերեսների ոչ շատ մեծ բեկորներ կամ նրանց, որոնք հետագայում իրենց վրա չափազանց հզոր բեռներ չեն կրի:

Կան բավականին մի քանի տարբերակներ, թե ինչպես կարելի է սարք պատրաստել ձեռքով ramming-ի համար: Ամենապարզը հետևյալն է. Մենք վերցնում ենք փայտե ձող՝ առնվազն 100x100 մմ խաչմերուկով, կամ ավելի լավ՝ 150x150, այնուհետև մենք ստանում ենք խճճված մակերեսի ավելի լայն բռնում:

Ձողի բարձրությունը պետք է հարմար լինի աշխատանքի համար (սովորաբար՝ ռամեր կատարող անձի կրծքավանդակի մասին):

Բարիցկլորացված 50x50 մմ բռնակներ ենք պատրաստում, որոնք հիմքին մեխում ենք երկաթից կամ ցինկապատ թիթեղից պատրաստված մեխերով և ամրակներով։ Սարքի ներքևի մասը նույնպես պատված է ցինկապատ թերթով՝ ամրությունը բարձրացնելու համար:

Սկզբունքորեն ամենապարզ սարքը, որը հավանաբար հայտնի էր դեռևս փարավոնների ժամանակներում, պատրաստ է օգտագործման։ Իհարկե, խայթելու համար մակերեսը բռնելու նրա տարածքը շատ մեծ չէր, բայց եթե ազատ ժամանակ և ցանկություն ունեք, նրանք կարող են նույնիսկ մանրացված քարի բարձը խոյացնել հիմքի տակ, օրինակ, փոքր տնտեսական շենքի:

Ճիշտ է, ավելի շատ ժամանակ և ջանք կպահանջվի, քան բենզինի թրթռացող ափսե օգտագործելիս, բայց որպես տարբերակ, այն իրականում բավականին լայնորեն օգտագործվում է:

Նման մեխանիկական մեխանիզմ օգտագործելը բավականին պարզ է, սակայն որոշակի ֆիզիկական պատրաստվածություն է պահանջվում, քանի որ դուք իսկապես հոգնում եք։

Պատրաստում ենք մեր սեփական սիզամարգերի գլան

Մենք սարքը բարձրացնում ենք բռնակներով և ուժով իջեցնում, օրինակ՝ փլատակով պատված պարտեզի ճանապարհի վրա: Մենք շարժումը կրկնում ենք բազմիցս՝ շարժվելով տվյալ ուղղությամբ։

Այսպիսով, դուք պետք է մի քանի անգամ անցնեք ամբողջ ճանապարհը:

Մեկ նշում.նման սարքի համար շատ տարբերակներ կան: Կան ավելի դիմացկուններ, որոնք պատրաստված են մոտավորապես նույն տրամագծով մետաղական խողովակից, որի հիմքում եռակցված է մետաղական «ոտք»:

Ճիշտ է, նման դիզայնը կիրառման ժամանակ չափազանց մեծ թրթռում է ստեղծում (որը, օրինակ, փայտե սարքը խոնավացնում է), իսկ հետո աշխատանքը պետք է կատարվի հատուկ ձեռնոցներով:

DIY սահադաշտ

Նույնը վերաբերում է մեխանիկական ասֆալտի գլանին, որը նույնպես ամբողջ թափով օգտագործվում է մանրացված քարի փոքր ֆրակցիաները խտացնելու համար (հատկապես ուղու տարբեր տարբերակների համար):

Այն պատրաստելը, սրճաղաց և եռակցման մեքենայի, ինչպես նաև որոշակի նյութերի առկայության դեպքում դժվար չէ։ Առնվազն 30 սմ տրամագծով մետաղական խողովակ ենք կտրում մեկ մետր երկարությամբ։ Մի կողմից մետաղյա թերթիկով զոդում ենք և սրճաղացով շրջանաձև կտրում։ Թերթի մեջտեղում պետք է անցք լինի՝ բռնակը հետագայում ամրացնելու համար:

Շրջեք խողովակը բաց ծայրով և լցրեք այն ավազով: Մյուս ծայրը թերթիկով եռակցում ենք և կտրում շրջագծով։

Մենք սարքի վրա դնում ենք կոր խողովակից պատրաստված բռնակ՝ ձեռքով խրվելու համար: Ստացվում է բազմակողմանի սարք, որն իր քաշի շնորհիվ կարող է օգտագործվել մանր մանրախիճ թակելու և բակում ասֆալտ փռելու համար, իսկ ավազն ու հողը՝ դրանք ավելի խիտ դարձնելու համար։ Այն բավականին հեշտ է օգտագործել, բայց նաև ձեզանից որոշակի հմտություն և լավ ֆիզիկական զարգացում է պահանջում։

Ավելի շատ տարբերակներ

Եթե, օրինակ, երկրում պետք է ձեր մեքենայի համար փոքր կայանատեղի խցկեք, ապա կարող եք օգտագործել ժողովրդի կողմից հորինված և հաջողությամբ օգտագործված հետևյալ մեթոդը, քանի որ տեխնոլոգիայի մեջ առանձնապես բարդ բան չկա:

Այսպիսով, մենք ավերակները ցրում ենք նախապես չափված և ցցերով նշագծված տարածքի վրա (անպայման թողեք դրա մի մասը լցոնման համար):

Բահով հարթեցնում ենք, որպեսզի շերտն ամենուր նույն հաստությամբ լինի։ Այնուհետև մենք նստում ենք մեքենայի ղեկին և մեթոդաբար սկսում կայանել ապագա ավտոկայանատեղիում տարբեր վայրերում՝ կա՛մ կենտրոնում, ապա ձախում, ապա աջ կողմում, ապա կողքից՝ փորձելով ծածկել փլատակների տակ ծածկված տարածությունը որքան հնարավոր է շատ: Մենք այդ պրոցեդուրան անում ենք բազմիցս (20, 30, 50), մինչև համոզվենք, որ մանրացված քարը ամբողջ ինքնաթիռով խփվել է մեքենայի ծանրությունից։

Տեղ-տեղ կարող են առաջանալ ծանծաղ խութեր։ Նրանց մեջ լցնել նախապես պատրաստված մանրացված քարը և շարունակել։ Ահա այսպիսի պարզ, բայց արդյունավետ մեթոդ, սակայն ոչ ամբողջությամբ ձեռքով ձեռք բերված, այլ օգտագործելով ձեր մեքենայի քաշը:

Մանրացված քարի խտացման հարաբերակցությունը` ըստ հաշվարկի, գրանիտի և մանրախիճի զանգվածային խտությունը

Ցանկացած զանգվածային նյութի խտացման գործակիցը ցույց է տալիս, թե որքան կարող է դրա ծավալը կրճատվել նույն զանգվածով սեղմման կամ բնական կծկման պատճառով: Այս ցուցանիշը օգտագործվում է ագրեգատի քանակությունը որոշելու համար ինչպես գնման, այնպես էլ բուն շինարարության ընթացքում:

Քանի որ խտացումից հետո ցանկացած ֆրակցիայի մանրացված քարի հիմնական քաշը կավելանա, անհրաժեշտ է անմիջապես նյութի պաշար դնել: Եվ որպեսզի շատ չգնեք, հարմար կլինի ուղղիչ գործոնը։

1. Որքա՞ն է խոցման աստիճանը:
2. Կնքումը տրանսպորտի ընթացքում և տեղում
3. Լաբորատոր թեստեր
4. Ցուցանիշի ինքնորոշում

Ինչի՞ վրա է դա ազդում:

Կծկման գործակիցը (Ku) կարևոր ցուցանիշ է, որն անհրաժեշտ է ոչ միայն նյութերի կարգի ճիշտ ձևավորման համար։

Իմանալով այս պարամետրը ընտրված ֆրակցիայի համար՝ հնարավոր է կանխատեսել մանրախիճի շերտի հետագա նեղացումը շենքային կառույցներով բեռնելուց հետո, ինչպես նաև բուն օբյեկտների կայունությունը:

Քանի որ ռամինգի հարաբերակցությունը ծավալի կրճատման արագությունն է, այն փոխվում է մի քանի գործոնների ազդեցության տակ.

Բեռնման եղանակը և պարամետրերը (օրինակ՝ ինչ բարձրությունից է կատարվում լցոնումը).

2. Տրանսպորտի առանձնահատկությունները և ճամփորդության տևողությունը - ի վերջո, նույնիսկ անշարժ զանգվածում աստիճանական խտացում է առաջանում, երբ այն թուլանում է սեփական քաշի տակ։

3. Մանրացված քարի և հացահատիկի պարունակության ֆրակցիաներ, որոնք փոքր են որոշակի դասի ստորին սահմանից:

4. Շերտավորություն – ասեղաքարերը այնքան չեն նստում, որքան խորանարդ քարերը։

Բետոնե կոնստրուկցիաների, շենքերի հիմքերի և ճանապարհների մակերևույթների ամրությունը կախված է նրանից, թե որքան ճշգրիտ է որոշվել խտացման աստիճանը:

Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ տեղում խայթոցը երբեմն կատարվում է միայն վերին շերտի վրա, և այս դեպքում հաշվարկված գործակիցը լիովին չի համապատասխանում բարձի իրական սեղմմանը:

Սա հատկապես ճիշտ է հարևան երկրների տնային արհեստավորների և կիսապրոֆեսիոնալ շինարարական բրիգադների համար: Թեև, ըստ տեխնոլոգիական պահանջների, լցոնման յուրաքանչյուր շերտ պետք է գլորվի և ստուգվի առանձին:

Մեկ այլ նրբերանգ `խայթոցի աստիճանը հաշվարկվում է զանգվածի համար, որը սեղմված է առանց կողային ընդլայնման, այսինքն, այն սահմանափակված է պատերով և չի կարող սողալ:

Կայքում միշտ չէ, որ ստեղծվում են մանրացված քարի ցանկացած ֆրակցիա լցնելու նման պայմաններ, որպեսզի փոքր սխալ մնա։ Հաշվի առեք դա խոշոր կառույցների բնակավայրը հաշվարկելիս:

Կնքումը փոխադրման ընթացքում

Սեղմելիության որոշ ստանդարտ արժեք գտնելն այնքան էլ հեշտ չէ. չափազանց շատ գործոններ ազդում են դրա վրա, ինչպես մենք խոսեցինք վերևում: Մանրացված քարի սեղմման գործակիցը մատակարարը կարող է նշել ուղեկցող փաստաթղթերում, թեև ԳՕՍՏ 8267-93-ը ուղղակիորեն դա չի պահանջում:

Բայց մանրախիճ տեղափոխելը, հատկապես մեծ խմբաքանակներով, բացահայտում է ծավալի զգալի տարբերություն բեռնման և նյութի առաքման վերջնական կետում: Հետևաբար, ուղղիչ գործոնը, հաշվի առնելով դրա խտությունը, պետք է կնքվի պայմանագրի մեջ և վերահսկվի ընդունման կետում:

Ընթացիկ ԳՕՍՏ-ից միակ նշումն այն է, որ հայտարարված ցուցանիշը, անկախ կոտորակից, չպետք է գերազանցի 1.1-ը: Մատակարարները, իհարկե, տեղյակ են այս մասին և փորձում են փոքր պաշար պահել, որպեսզի վերադարձ չլինի:

Չափման մեթոդը հաճախ օգտագործվում է ընդունման ժամանակ, երբ մանրացված քարը բերվում է շինարարության վայր, քանի որ այն պատվիրվում է ոչ թե տոննայով, այլ խորանարդ մետրով։

Տրանսպորտի ժամանումով բեռնված մարմինը պետք է ներսից չափվի ժապավենի չափիչով, որպեսզի հաշվարկվի առաքված մանրախիճի ծավալը, այնուհետև այն բազմապատկվի 1.1 գործակցով: Սա թույլ կտա մոտավորապես որոշել, թե քանի խորանարդ է լցվել մեքենայի մեջ մինչև առաքումը: Եթե ​​կնիքը հաշվի առնելով ստացված ցուցանիշը պակաս է ուղեկցող փաստաթղթերում նշվածից, դա նշանակում է, որ մեքենան թերբեռնված է եղել։

Հավասար կամ ավելի - կարող եք հրաման տալ բեռնաթափում:

Կնքումը տեղում

Վերոնշյալ ցուցանիշը հաշվի է առնվում միայն փոխադրման համար։

Շինհրապարակի պայմաններում, որտեղ մանրացված քարի խտացումն իրականացվում է արհեստականորեն և ծանր մեքենաների (թրթռացող թիթեղ, գլանափաթեթ) օգտագործմամբ, այդ գործակիցը կարող է հասնել 1,52-ի։

Ինչպես պատրաստել խտացնող գլան

Եվ կատարողները պետք է անպայման իմանան մանրախիճի ետևի փոքրացումը:

Սովորաբար պահանջվող պարամետրը սահմանվում է նախագծային փաստաթղթերում: Բայց երբ ճշգրիտ արժեքը անհրաժեշտ չէ, նրանք օգտագործում են միջինացված ցուցանիշները SNiP 3.06.03-85-ից.

• 40-70 կոտորակի ամուր մանրացված քարի համար տրվում է 1,25-1,3 խտացում (եթե դրա աստիճանը M800-ից ցածր չէ):
• Մինչև M600 ամրություն ունեցող ժայռերի համար՝ 1,3-ից մինչև 1,5:

Փոքր և միջին չափի 5-20 և 20-40 մմ դասերի համար այս ցուցանիշները չեն հաստատվել, քանի որ դրանք ավելի հաճախ օգտագործվում են միայն այն դեպքում, երբ վերին կրող շերտը բաժանվում է 40-70 հատիկից:

Լաբորատոր հետազոտություն

Կծկման հարաբերակցությունը հաշվարկվում է լաբորատոր փորձարկումների տվյալների հիման վրա, որտեղ զանգվածը սեղմվում և փորձարկվում է տարբեր սարքերի վրա:

Այստեղ կան մեթոդներ.

1. Ծավալների փոխարինում (ԳՕՍՏ 28514-90).

2. Մանրացված քարի ստանդարտ շերտ առ շերտ խտացում (ԳՕՍՏ 22733-2002):

Արագ մեթոդներ, որոնք օգտագործում են խտության երեք տեսակներից մեկը՝ ստատիկ, ջրագլան կամ դինամիկ:

Արդյունքները կարելի է ստանալ անմիջապես կամ 1-4 օր հետո՝ կախված ընտրված ուսումնասիրությունից:

Ստանդարտ թեստի մեկ նմուշը կարժենա 2500 ռուբլի, ընդհանուր առմամբ դրանցից առնվազն հինգը կպահանջվի: Եթե ​​օրվա ընթացքում անհրաժեշտ է տվյալներ, ապա օգտագործվում են էքսպրես մեթոդներ, որոնք հիմնված են առնվազն 10 միավորի ընտրության վրա (յուրաքանչյուրը 850 ռուբլի):

յուրաքանչյուրի համար): Գումարած, դուք ստիպված կլինեք վճարել լաբորանտի այցելության համար՝ մոտ 3 հազար ավել։ Բայց խոշոր օբյեկտների կառուցման ժամանակ չի կարելի անել առանց ճշգրիտ տվյալների, և առավել եւս՝ առանց կապալառուի համապատասխանությունը նախագծի պահանջներին հաստատող պաշտոնական փաստաթղթերի:

Ինչպե՞ս ինքներդ պարզել խոցման աստիճանը:

Ոլորտում և մասնավոր շինարարության կարիքների համար հնարավոր կլինի նաև որոշել յուրաքանչյուր չափսի համար ցանկալի գործակիցը՝ 5-20, 20-40, 40-70:

Բայց դրա համար նախ պետք է իմանալ դրանց զանգվածային խտությունը: Այն տատանվում է՝ կախված հանքաբանական բաղադրությունից, թեկուզ աննշան։ Մանրացված քարերի ֆրակցիաները շատ ավելի մեծ ազդեցություն ունեն զանգվածային խտության վրա: Հաշվարկի համար կարող եք օգտագործել միջինացված տվյալները.

Ավելի ճշգրիտ խտության տվյալներ կոնկրետ ֆրակցիայի համար որոշվում են լաբորատոր եղանակով:

Կամ կշռելով շինարարական մանրացված քարի հայտնի ծավալը, որին հաջորդում է պարզ հաշվարկ.

• Զանգվածային խտություն = քաշ / ծավալ:

Դրանից հետո խառնուրդը փաթաթվում է մինչև այն վիճակը, որով այն կօգտագործվի տեղում և չափվում է ժապավենի չափման միջոցով: Հաշվարկը կրկին կատարվում է վերը նշված բանաձևով, և արդյունքում ստացվում է երկու տարբեր խտություն՝ թակելուց առաջ և հետո։ Երկու թվերն էլ բաժանելով՝ պարզում ենք խտացման գործակիցը հատուկ այս նյութի համար։ Նույն նմուշի քաշով դուք կարող եք պարզապես գտնել երկու ծավալների հարաբերակցությունը. արդյունքը կլինի նույնը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. եթե սեղմումից հետո ցուցիչը բաժանվի սկզբնական խտությամբ, պատասխանը կլինի մեկից ավելի, իրականում սա խտացման համար նյութի անվտանգության գործոնն է:

Շինարարության մեջ այն օգտագործվում է, եթե հայտնի են մանրախիճի բարձիկի վերջնական պարամետրերը, և անհրաժեշտ է որոշել, թե ընտրված ֆրակցիայի որքան մանրացված քար է պատվիրել: Հակադարձ հաշվարկի արդյունքում ստացվում է մեկից պակաս արժեք: Բայց այս թվերը համարժեք են, և հաշվարկելիս կարևոր է չշփոթել, թե որ մեկը վերցնել։

DIY մեխանիկական մխոց հողը խտացնելու համար

Ֆերմայում հաճախ անհրաժեշտություն է առաջանում խտացնել հողը կամ մանրացված քարը փոքր տարածքում: Օրինակ, դուք պետք է վերանորոգեք անցուղին, բարձրացնեք հատակը գոմում կամ ամրացրեք ցանկապատի սյուները:

Հապճեպ տապալված ձեռքի մռայլը երկար չի տևում և սովորաբար ուղարկվում է մնացած շինարարական թափոններից հետո: Ամեն անգամ ժամանակ և ջանք մի վատնեք, երկու ժամ հատկացրեք և ձեր սեփական ձեռքերով հողը խտացնելու ամուր գործիք դարձրեք։

Օգտագործված նյութեր

Տնական ձեռքով խայթելու համար հարմար նյութը 100 կամ 150 մմ կողմով քառակուսի բարն է: Անկյուններում հնարավոր չի լինի աշխատել կլոր գերանի հետ և պետք է սեղմվի նախորդ հարվածի տեղամասի զգալի համընկնմամբ:

Բոլորովին պարտադիր չէ նոր փայտանյութ վերցնել, օգտագործված բլոկը կբերի:

Հիմնական բանը այն է, որ փայտը զերծ է փտումից և ճեղքվածքից: Ընտրեք փայտանյութի մի կտոր, որը կարող եք բարձրացնել: Ձեռնարկի բարձրությունը կարող է լինել մինչև գոտկատեղը կամ մինչև կրծքավանդակը - ելնելով օգտագործման հեշտությունից: Այս գործիքի հետ փորձի բացակայության դեպքում վերցրեք ավելի երկար սանդղակ, փորձեք այն գործողության մեջ և, անհրաժեշտության դեպքում, կրճատեք այն:

Հողի խտացման համար ձեռքով խրճիթի նկարում:

Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի.

1. 2 մմ պողպատե ափսեի մի կտոր:
2. Կլոր կեչու ձողիկ 450 մմ երկարությամբ (հին թիակի բռնակը լավ կլինի):
3. Փայտե պտուտակներ.
4. Հյուսնի սոսինձ.

Հողի ձեռքով խտացման նյութեր.

Պատրաստել փայտանյութը

Աշխատանքային մասի ծայրերը սղեցինք ճիշտ անկյան տակ գտնվող չափսերի համաձայն:

Ձողի ստորին ծայրի հարթությունը քառակուսու տակ տեղադրեք հարթությամբ: Սուր եզրերից 5 մմ լայնությամբ շեղ:

Մենք բարակ ենք պատրաստում ռամինգի համար։

Որոշեք, թե որքան բարձր որակի ավարտ եք ուզում տեսնել:

Ներկելու համար բարը պետք է սրվի և ավազի ենթարկվի: Երբ գեղեցիկ տեսարան պետք չէ, բավական է մակերեսը մի փոքր մաքրել, որպեսզի բեկորներ չլինեն։

Կոշիկ պատրաստեք

Աշխատանքային մասի չափերը գծագրից տեղափոխեք պողպատե թերթ:

Կտրեք կոշիկի թիթեղները:

Դուք կարող եք պարզապես հարթեցնել ուղղահայաց ամրացված փայտանյութը և մատիտով գծել ուրվագիծը:

Պատրաստում ենք հողը սեղմող կոշիկ։

Կախված ափսեի հաստությունից, մետաղական մկրատով կտրեք աշխատանքային մասը կամ կտրեք ավելցուկը սրճաղացով:

Հեռացրեք բշտիկները ֆայլով, իսկ մասը պահելով վիզայի մեջ:

Պտուտակների համար անցքեր նշեք և փորեք, գլխարկների տակ խորշեր արեք լոգարանով կամ ավելի մեծ փորվածքով:

Ավազեք մակերեսները:

Tamping կոշիկ.

Աշխատանքային մասի թեւերը թեքեք վզակի մեջ, ինչը հեշտ կլինի անել առաջին երկու հակառակ կողմերի հետ:

DIY մարգագետինների գլան

Մնացած երկու կողմերը թեքելիս վիզայի ծնոտները կարող են ավելի լայն լինել, քան կոշիկը, այնուհետև օգտագործեք խայթոցի համար պատրաստված ձող:

Ամրացրեք կոշիկը

Ստուգեք պողպատե բարձիկի համապատասխանությունը ձողի վրա, հպեք մետաղին կամ անհրաժեշտության դեպքում սրեք փայտը:

Կոշիկը պետք է սերտորեն տեղավորվի վերջի դեմքին բոլոր հարթությունների հետ:
Պտուտակների համար անցքեր հորատեք մի թևի վրա փորվածքով, ուղղորդելով գայլիկոնը մի փոքր անկյան տակ դեպի փայտի ներսը և ամրացրեք պտուտակները:

Կոշիկը ամրացնում ենք պատրաստված փայտանյութին։

Փայտը շրջեք հակառակ կողմը և նույն կերպ ամրացրեք մյուս թեւը։

Համոզվեք, որ կոշիկը չի հեռանում ծայրից։

Հետագա անցքեր հորատելիս դրանք անցկացրեք արդեն տեղադրված պտուտակներից:

Կոշիկ՝ տեղադրված մեխանիկական ռմբերի վրա:

Տեղադրեք բռնակը

Նշեք հորատման կենտրոնը վերին եզրից 100 մմ հեռավորության վրա:

Ընտրեք ծայրային փորվածք, որի տրամագիծը 2 մմ-ով պակաս է բռնակի խաչմերուկից: Փայտի մակերեսին ուղղահայաց անցք կատարեք:

Մենք փոս ենք պատրաստում թամփերի բռնակի համար:

Նույնիսկ զգույշ հորատման դեպքում անցքի արտաքին մասը մի փոքր ավելի մեծ կլինի, քան ներքին տրամագիծը:

Փայտը լցրեք թղթապանակով, պարբերաբար փորձելով բռնակը տեղը դնել:

Միևնույն ժամանակ, շտկեք անցքի հնարավոր սխալ դասավորությունը բարի հարթության հետ կապված:

Ձեռք բերեք բռնակի ամուր (բայց առանց զգալի ջանքերի) մուտք, անհրաժեշտության դեպքում մի փոքր սափրեք փայտիկը: Մի փորձեք մուրճը բռնակի մեջ ընկնել, փայտը կարող է պառակտվել: Տեղադրեք փայտիկը բարում և նշեք:

Բռնակի տեղադրում հողի վրա:

Սոսինձ քսեք անցքի պատերին:

Տեղադրեք գրիչը նշանների երկայնքով և մաքրեք ավելորդ սոսինձը:

Հորատեք փորձնական անցք և ամրացրեք բռնակը երկար պտուտակով:

Բռնակը ամրացնելով մռայլի վրա:

Ինքնաշեն ձեռքով հողային ռմբերի լուսանկար:

Օգտագործելուց հետո սարքը մաքրեք փոշուց և պահեք անձրևից և ձյունից պաշտպանված տեղում:

Ժամանակի ընթացքում մռայլի հատակը մաշվում է, վերահսկեք մետաղական երեսպատման վիճակը և ժամանակին փոխարինեք այն:

Սորուն նյութերից, օրինակ՝ ավազից, ավազից և մանրախիճ խառնուրդից կամ մանրացված քարից պատրաստված մայթի շերտեր կառուցելիս անհրաժեշտ է մանրակրկիտ խտացնել շերտը՝ օգտագործելով ճանապարհային գլանափաթեթներ:

Գլանափաթեթը ճանապարհաշինական մեքենա է, որը նախատեսված է սորուն նյութերից պատրաստված մայթի շերտերի հողը խտացնելու և շերտ առ շերտ խտացնելու համար։ Գլանափաթեթները օգտագործվում են ճանապարհների և օդանավերի շինարարության մեջ, հիդրոտեխնիկական օբյեկտների և երկաթուղիների շինարարության մեջ։

Գլանափաթեթների շահագործման սկզբունքը կարող է տարբեր լինել, կախված դրանից, տարբերվում է նաև այս կամ այն ​​տեսակի նյութը սեղմելու սկզբունքը:

Սեղմումը կարող է լինել ստատիկ, այսինքն, օգտագործվում է միայն գլանափաթեթի քաշը: Եթե ​​գլանակը թրթռում է, ապա աշխատանքային խտացնող մարմնի թրթռումը ավելանում է մեքենայի քաշին, ինչը մեծացնում է նյութի գլորման արդյունավետությունը։

Կան շարժվող և ինքնագնաց գլանափաթեթներ։ Գլանափաթեթների աշխատանքային մարմինները՝ գլանափաթեթները նույնպես մի քանի տեսակի են՝ տեսախցիկ, հարթ պողպատե, վանդակավոր և օդաճնշական ռետինե անվադողեր, մեկ թմբուկով, երկու թմբուկով և երեք թմբուկով։

Բայց կա մեկ բնութագիր, որը հիմնական է բոլոր տեսակի գլանափաթեթների համար՝ նրանց քաշը: Սակայն գլանափաթեթի մեծ քաշը չի նշանակում, որ այն արդյունավետ կերպով սեղմում է նյութը։

Եթե ​​շինարարության մեջ օգտագործվող նյութը մանրացված քար է, ապա խտացման ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել մի շարք առանձնահատկություններ. Սովորաբար ճանապարհներ կառուցելիս օգտագործվում է մանր ֆրակցիաների մանրացված քար՝ 2-10 մմ և խոշորները՝ 40 մմ-ից մինչև 70 մմ:

Կոպիտ ֆրակցիայի երեսին լցնում են ավելի փոքրը (սեպ) և գլորման ընթացքում առաջանում է մանրացված քարի ավելի փոքր հատիկների ներթափանցում ավելի մեծերի միջև։ Առաջանում է այսպես կոչված հմայքը:

Երբ գլանն անցնում է մանրացված քարի շերտի վրայով, շփման պատճառով վերին շերտը սկսում է տեղաշարժվել, և մանրացված քարի հիմքի մակերեսին կարող են առաջանալ ալիքներ կամ կախվել։ Այսպիսով, բացարձակ հարթ և սեղմված մակերես ձևավորելու համար ցիկլային բեռը պետք է բազմիցս կիրառվի:

Մանրացված քարի մայթը խտացնելիս կարևոր է ընտրել հենց գլանափաթեթի օպտիմալ քաշը:

Եթե ​​ճանապարհային տրանսպորտային միջոցի քաշը չափազանց մեծ է, հնարավոր է, որ սեղմված շերտը մխրճվի, և ճանապարհի մակերևույթի տակ գտնվող շերտերը դեֆորմացվեն, ինչը, իհարկե, անընդունելի է:

Մանրացված քարի շերտը ավելի քիչ դիմացկուն ժայռերից, օրինակ՝ կրաքարից սեղմելու համար, ավելի արդյունավետ է օդաճնշական անվադողերի կամ ոչ շատ ծանր կշիռների վրա գլանափաթեթներ օգտագործելը:

Մարգագետինների կազմակերպում. սահադաշտը իրո՞ք անհրաժեշտ է:

Թույլ, փխրուն մանրախիճը կարող է սկսել փշրվել ծանր, հարթ գլանների տակ: Հարկ է նշել, որ մանրացված քարի շերտը օդաճնշական անվադողերի գլանափաթեթներով սեղմելիս թույլատրվում է մեծացնել նման գլանափաթեթի անցման արագությունը՝ համեմատած հարթ գլանակի հետ։

Աշխատանքային ռեժիմում գլանափաթեթի արագությունը կարող է տատանվել 2 կմ/ժ-ից: մինչև 12 կմ/ժ արագություն Մանրացված քարի շերտի վրայով առաջին անցումները կատարվում են նվազագույն արագությամբ, իսկ նախնական խտացումից հետո օպերատորը մեծացնում է արագությունը։

Նաև օդաճնշական անվադողերի գլանակի դեպքում, անվադողերի ճնշումը վերջին անցումներում կարող է մեծանալ:

Խտացնելուց առաջ և մանրացված քարի շերտի խտացման գործընթացում անհրաժեշտ է նյութը խոնավացնել ջրով (10լ-ից մինչև 25լ գլանման յուրաքանչյուր փուլում)։

Մանրացված քարի գլանափաթեթներով խտացումը բաժանված է երեք փուլի.

1 - փուլ. գլանափաթեթի 3-6 անցում մեկ ուղու երկայնքով;

2 - փուլ՝ 10 - 40 անցում;

Փուլ 3. 10 - 20 փոխանցում:

Գլորման ավարտից հետո ծանր գլանափաթեթը չպետք է հետքեր թողնի մանրացված քարի շերտի մակերեսին։

Էմպիրիկորեն, ամփոփելով մանրացված քարի շերտերի կառուցման երկար տարիների փորձը, սահմանվել են գլանափաթեթների օպտիմալ պարամետրերը (քաշ, տեսակ), որոնք ապահովում են շերտի առավելագույն սեղմումը, ինչպես նաև դրանց շահագործման ռեժիմները (ստատիկ, թրթռում, բարձր արագություն), կախված մանրացված քարի տեսակից, ամրությունից և հացահատիկի կազմից, ինչպես նաև շերտի հաստությունից։

Պարզվել է, որ շերտի ամբողջական խտացման նշան է ստատիկ ռեժիմով ծանր հարթ թմբուկի գլանակի անցումից հետքի բացակայությունը։

Թմբուկի տակ նետված փշրված քարը մանրացված է։ Վերը նկարագրված հսկողության մեթոդն այսօր միակն է, որը ստանդարտացված է համապատասխան տեխնիկական փաստաթղթերով:

Հարկ է նշել, որ այս մեթոդը որակական բնույթ է կրում, ուստի տարիներ շարունակ փորձեր են արվել գտնել շերտի խտացման աստիճանի գնահատման քանակական մեթոդ։

Նախկինում կառուցված մանրացված քարի շերտի խտությունը վերահսկելու համար առաջարկվում էր այսպես կոչված «անցքային մեթոդ»։ Մեթոդի էությունը կառուցված շերտի անցքից հանված մանրացված քարի զանգվածի և ծավալի չափումն է։

Չափված արժեքներն օգտագործվում են խտությունը հաշվարկելու համար, որը կարելի է համեմատել նույն նյութի շերտի առաջին կառուցված հատվածի խտության հետ՝ օգտագործելով նույն գլանները:

Ստանդարտ խտության բացակայությունը, ինչպես նաև մեթոդի աշխատատարությունը թույլ չտվեցին կիրառել այն շինարարական պրակտիկայում։

Գլանափաթեթները տարբեր սենսորներով հագեցնելու հայտնի փորձեր, որոնք պետք է գրանցեին գլանվածքի խտացման աստիճանը։ Մինչ այժմ նման մեթոդները գործնական կիրառություն չեն գտել մանրացված քարերի շերտերի կառուցման մեջ։

Առաջարկներ կան մանրացված քարի շերտի խտացման որակը գնահատելու համար՝ որոշելով դրա կրողունակությունը։

Պետք է ասել, որ կրող հզորությունը որոշելու մեթոդները նորմալացված են BSN 46-83-ով և նկարագրված են այս ձեռնարկում և ներառում են երկու մեթոդ՝ բեռնատարի անիվի տակ գտնվող կառուցված կառուցվածքի շեղումը շեղման հաշվիչով կամ չափում։ կառուցված կառուցվածքի շեղում, որը բեռնված է ստանդարտ տրամագծով դրոշմակնիքի միջոցով բեռնատարի ճնշումից: Չափված շեղումը օգտագործվում է կառուցված կառուցվածքի առաձգականության ընդհանուր մոդուլը հաշվարկելու համար (մանրացված քար + ավազ + հող:

կտավ): Եթե ​​դուք սահմանում եք կամ չափում եք հիմքում ընկած ավազի շերտի և ենթաշերտի շեղումը, ապա օգտագործելով VSN 46-83 կարող եք հաշվարկել մանրացված քարի շերտի առաձգականության իրական մոդուլը և համեմատել այն հաշվարկված (նորմատիվային) հետ: Ինչպես երևում է վերը նշվածից, խտացման որակի վերահսկման այս առաջարկները աշխատատար են և իրենց մաքուր տեսքով չեն ցուցադրում վերահսկվող մանրացված քարի շերտի խտությունը:

Վերջին տարիներին մշակվել և ավելի ու ավելի են օգտագործվում դինամիկ ճկունաչափեր, որոնք գրանցում են կառուցված կառուցվածքի շեղումը, որը բեռնված է փորձնական կառուցվածքի վրա տեղադրված դրոշմակնիքի վրա ընկնող քաշի ազդեցությամբ:

Այս մեթոդն ավելի արդյունավետ է` համեմատած BCH 46-83-ի համաձայն շեղումը որոշելու վերը նկարագրված մեթոդների հետ: Այնուամենայնիվ, սարքը շատ թանկ է, և փորձարկման շերտի առաձգական մոդուլը հաշվարկելիս այն ունի նույն թերությունները, ինչ վերը նկարագրվածները: Հետևաբար, դրա կիրառման առավել նպատակահարմար ոլորտը կառուցված ամբողջ կառույցի որակի գնահատումն է (մանրացված քար-ավազ-հող): Մանրացված քարի շերտի որակի գնահատման հայտնի առաջարկվող մեթոդների վերլուծությունը թույլ տվեց ստեղծել հուսալի, պարզ, թեթև և էժան սարք՝ կառուցվող մանրացված քարի խտացման աստիճանի քանակական հսկողության համար:

Դրա վերոհիշյալ տարբերակիչ առանձնահատկությունները թույլ են տալիս ասել բոլոր դաշտային ճանապարհաշինական լաբորատորիաներում դրա կիրառման հնարավորության մասին։ Ստորև ներկայացված են դրա պարամետրերը և թեստի արդյունքները:

Սարքը մշակվել է FSUE Soyuzdor գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից ZAO Dorstroypribor-ի հետ համագործակցությամբ և նախատեսված է ճանապարհային ծածկի մանրացված քարերի շերտերի խտությունը (խտացման որակը) վերահսկելու համար:

Սարքի գործողությունը հիմնված է բեռնված և հարթ դրոշմակնիքի վրա, որը տեղադրված է նյութի փորձնական շերտի մակերևույթի վրա՝ ազատորեն ընկնող քաշի ազդեցությամբ:

Կծկված շերտի մակերևույթից ընկնող քաշի հետընթացի արժեքը վերցվում է որպես նյութի շերտի խտացման աստիճանը բնութագրող վերահսկվող պարամետր:

Սարքի հետ աշխատելիս անհրաժեշտ է մանրացված քարի հիմքի վրա տեղադրել սարքի 8 դրոշմը։

Բեռը ծայրահեղ վերին դիրք տեղափոխելուց հետո ամրացրեք այն բեռը պահող բռնակով 2: Այնուհետև, օգտագործելով ուղղահայաց բռնակ 1, սեղմեք դրոշմակնիքը փորձարկված մանրացված քարի հիմքի վրա և բաց թողեք բեռը պահող բռնակը: Բեռը ազատորեն ընկնում է կոճի վրա։ Բեռի վերադարձի արժեքը ամրագրվում է հետադարձ կողպեքի լեզվով:

Սարքի բոլոր հիմնական պարամետրերը (մահացուի տրամագիծը, բեռնվածքի քաշը, բեռի բարձրացման բարձրությունը, զսպանակի կոշտությունը, բեռնվածքի հետադարձ բարձրության գրանցման համակարգ) հաստատվել են էմպիրիկորեն:

Սարքի պարամետրերի ընտրության չափանիշն էր ապահովել սարքի պահանջվող զգայունությունը չափված պարամետրի նկատմամբ (կծկման աստիճան - մանրացված քարի շերտի կարծրություն), չափումների հուսալիությունը և նվազագույն քաշի սարքի ստեղծումը և առավել պարզ կառուցողական.

Սարքի դակիչի տրամագիծը, որը հավասար է 150 մմ, ընտրվել է երկու պայմանի կատարման անհրաժեշտությունից ելնելով. հայտնի պայմանը, որ սարքը չափում է շերտի առաձգականությունը, այլ ոչ թե առանձին մանրացված քար. երկրորդը հիմնված է հայտնի տեսական դիրքերի վրա, որ դինամիկ բեռը դրոշմակնիքի միջոցով փոխանցվում է 1,5-3,0 տրամագծերի խորության, որը մեր դեպքում կազմում է 22,5-45 սմ և համապատասխանում է շարվող մանրացված քարի շերտերի իրական հաստություններին։

Քաշի քաշը 2,5 կգ է, բարձրացման բարձրությունը՝ 45 սմ, իսկ կիրառական զսպանակային արագությունը սահմանվում է փորձարարական եղանակով՝ ելնելով սարքի անհրաժեշտ զգայունության պայմանների ապահովումից նրա կողմից առաջացած դինամիկ-կինետիկ էներգիայից, երբ քաշը հարվածում է դրոշմակնիքը զսպանակի միջով և չափված մանրացված քարի շերտի առաձգական բնութագրերը:

Փորձարկվել են բեռի ետադարձի բարձրությունը գրանցելու մի քանի համակարգեր։

Ընտրվել է ամենահուսալին ու ամենապարզը։

Սարքի օգտագործումը հնարավորություն է տալիս սահմանել շերտի խտացման աստիճանի քանակական գնահատում և դրա կապը SNiP 3.06.03-85 պահանջների հետ: SNiP-ի պահանջներին համապատասխան սեղմման աստիճանի գնահատման արդյունքները ներկայացված են աղյուսակում:

Յուրաքանչյուր չափման վայրում կատարվում է սարքի հարվածող հարվածի (քաշի) ետադարձի բարձրության հինգ որոշում՝ առանց սարքի դրոշմակնիքի տեղաշարժի: Առաջին երկու չափումները չեն օգտագործվում միջին ետադարձը հաշվարկելիս, քանի որ

առաջին հարվածների ժամանակ
սարքի դրոշմակնիքի ստորին մակերևույթի շփման փոփոխություն կա մանրացված քարի փորձարկված մակերեսի հետ.
հիմքերը. Վերջին երեք չափումները օգտագործվում են սարքի անկման քաշի հետադարձ արժեքի միջին թվաբանականը որոշելու համար, որը բնութագրում է փորձարկման շերտի խտացման որակը:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ տարբեր նյութերի համար խտության հաշվիչի բեռնվածքի վերադարձի արժեքը նույնը չէ, անհրաժեշտ է որոշել կոնկրետ նյութի պահանջվող ետադարձ արժեքը բազայի առաջին փորձարարական հատվածում նախքան շինարարությունը սկսելը:

Մարգագետինների գլան - դա արեք ինքներդ

Վերադարձի այս որոշակի արժեքը հետագայում կբնութագրի բազային հատվածների սեղմման համապատասխանությունը SNiP 3.06.03-85-ի պահանջներին:

Թրթռացող թիթեղը այն գործիքներից է, որի օգտագործումը անհրաժեշտ է շինարարական աշխատանքների ժամանակ։ Այս ձեռքի սարքը նախագծված է հողը կամ հողը ծածկելու համար: Որպես կանոն, օգտագործվում են գործարանային թրթռացող թիթեղներ, սակայն մակերեսները հարթեցնելիս բավականին լայն տարածում են գտել նաև տնականները։

Թրթռիչ ափսեի ձևավորում - չուգուն կամ պողպատե հարթակ է, որը հագեցած է ներկառուցված շարժիչով: Պողպատը համարվում է ավելի բարձր որակի, քանի որ ցածրորակ չուգուն կարող է ճաքել շահագործման ընթացքում: Ամենահեշտն է հողը սեղմել թրթռումային ափսեով, որն ունի փոքր մակերես, քանի որ այս դեպքում հողի վրա ճնշումը հնարավորինս բարձր է:

Թրթռումային թիթեղ ընտրելիս հաշվի առնվող հիմնական չափանիշներից են թրթռման ուժի ցուցիչները, որոնցից ուղղակիորեն կախված է մակերեսի սեղմման խտությունը։ Որքան բարձր են դրանք, այնքան ավելի արդյունավետ գործիքը կկատարի իր խնդիրը: Օրինակ, սալիկների տեղադրման համար ձեզ հարկավոր է 75-ից 90 կգ քաշով թրթռումային ափսե, 20 կՆ-ից ոչ ավելի թրթռման ուժով: Եթե ​​այս ցուցանիշը գերազանցի, ապա սալիկն ամուր կսեղմվի գետնին կամ պարզապես կվնասվի: Ասֆալտապատման համար անհրաժեշտ է 10 կՆ-ից ավելի ցուցիչներով թրթռիչ թիթեղ:

Որքան մեծ է շարժիչի հզորությունը (որը, ի դեպ, կարող է աշխատել և՛ բենզինով, և՛ էլեկտրականությամբ), այնքան ավելի հեշտ կլինի պողպատե թիթեղը տեղափոխելը։ Եվ այնուամենայնիվ, հիմնական պահանջը, որը պետք է բավարարի ցանկացած թրթռացող ափսե (անկախ նրանից, թե այն պատրաստված է գործարանային պայմաններում, թե սեփական ձեռքով), նրա զանգվածն է, որը որոշում է գործիքի գործառնական բնութագրերը։ Ձեռքով թրթռացող թիթեղները, ունեն թեթև դիզայն (65 - 75 կգ), որպես կանոն, ավելի հարմար են օգտագործման համար։

72 * 40 սալը կտրված է 8 մմ երկաթե թերթիկից:

Ծայրերը թեքեք առջևից 10 սմ, իսկ հետևից 7 սմ: Աշխատանքային հարթությունը դուրս է եկել 55*40սմ Բոլորը զոդում և ամրացնում են մետաղով։

VAZ 2106 շարժիչի բարձիկների, անկյունային և երկաթե թիթեղների կառուցում

լեռ վիբրատորի համար

Լիսեռի և ճախարակի գծագրություն, առանցքակալների նստատեղեր 6206

Շարժիչը NIVA-ի հետիոտնային տրակտորից

Գարնան սկզբին, երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է զրոյից, սկսում են կենդանանալ ամառանոցներն ու բակերը։ Ինչ-որ մեկը զբաղված է այգեգործությամբ և տնկման նախապատրաստմամբ, իսկ ոմանք սկսել են վերանորոգում կամ շինարարություն: Որպես կանոն, դա անհնար է անել առանց հողային աշխատանքների. կա՛մ երթևեկել սալիկների տակ, ապա ամրացնել հատակը խրամատի մեջ: Այստեղ օգնության կգա թրթռացող ափսե, որը պատրաստված է ձեր կողմից և ըստ ձեր իսկ գծագրի։

Նմանատիպ մեխանիզմ օգտագործվում է փխրուն հողի և շինանյութերի, ինչպես նաև ոչ կարծրացած ասֆալտի և բետոնե մակերեսների սեղմման համար: Այն հատկապես արդյունավետ է փոքր տարածքների և մայթերի վրա, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ ծանր տեխնիկայի մուտքն անհասանելի է:

Այս սարքի օգտագործումը մեծապես կհեշտացնի ձեռքի աշխատանքը կենցաղային կամ ծայրամասային լանդշաֆտային շինարարության մեջ: Ամենահեշտն է հողը սեղմել այգու ճանապարհին կամ տան մոտ գտնվող փոքրիկ ավտոկայանատեղին, օգտագործելով մեքենայացված մեթոդ:

Խայթոցի վիբրոդինամիկությունը կօգնի նաև ստորգետնյա կոմունալ հարմարանքների տեղադրման փորման աշխատանքների ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է հողը խոյացնել խրամուղու ներքևի մասում:

Այս սարքը գործում է էքսցենտրիկների վրա ամրացված թռչող անիվի պտույտից առաջացող թրթռումների պատճառով.

• Տեղաշարժված բալաստի կողմից առաջացած թրթռումը փոխանցվում է շարժիչի միջոցով դեպի երկաթե հիմք՝ ներբան:
• Որքան ծանր է այն, այնքան ուժեղ է տատանողական պրոցեսը և ավելի խիտ է մռնչյունը:

Նմանատիպ սարքն ունի թրթռիչ բարձիկներ երկաթբետոնե արտադրատեսակների արտադրության գործարաններում և թրթռումային մշակիչներ՝ տարբեր առարկաներ փորվածքներից, մասշտաբներից և այլ թերություններից մաքրելու համար:

Սարքի ընտրության չափանիշներ

Աշխատանքի որակի վրա ազդում են մի քանի պայմաններ. Գերազանց արդյունք ստանալու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել մոդելի բոլոր հատկությունները և ընտրել պլատֆորմի ռամեր՝ կենտրոնանալով միավորի առջև ծառացած խնդիրների վրա:

Զանգվածային հատկանիշ

Սա ցանկացած մակերեսի խտացման վիբրատորի հիմնական որակն է, որն ազդում է առաջադրանքի արդյունավետության վրա: Սրան պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել տնական թրթռացող ափսե գնելիս կամ պատրաստելիս։ Ձեր սեփական ձեռքերով հավաքված սարքը հաճախ շեղվում է դեպի մեկ հատկանիշ, հետևաբար անհրաժեշտ է հասկանալ մեխանիզմի բոլոր բնութագրերը:

Ըստ քաշի, թրթռումային ռամերները բաշխված են հետևյալ կերպ.

Սալոնի զանգվածի և էլեկտրակայանի հզորության հավասարակշռությունը հիմնականն է, որն ազդում է սարքի աշխատանքի վրա: Սալիկի ձգողականության թեքությունը կխեղդի տեղադրումը գետնին, հիմքի վրա ավելորդ ճնշումով ցածր քաշը չի հասնի մակերեսի պահանջվող խտությանը: Օպտիմալ հարաբերակցությունը 100 կիլոգրամ սալիկի զանգվածի հարաբերակցությունն է 5 ձիաուժ շարժիչ ուժին:

Լրացուցիչ չափանիշներ

Բացի հիմնականներից, կան նաև բնութագրեր, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել: Նրանք ոչ պակաս ազդեցություն ունեն աշխատանքի արդյունավետության և մեխանիզմի վերահսկման վրա.

• Թրթռման ուժը.
• Տակատի չափսերը.
• Շարժիչի հզորությունը.
• Վառելիքի տեսակը.

Մետաղական ափսեի վրա ճնշում գործադրող թրթռումային շարժման մակարդակը կոչվում է թրթռման ուժ։ Որքան ավելի խիտ է հողը, այնքան բարձր պետք է լինի այս ցուցանիշը:

Սալի ճնշումը մեկ միավորի մակերեսի վրա, որը պետք է մշակվի, կախված է հիմքի չափից:

Ավանդական վառելիքը, որն օգտագործվում է թրթռումային ռամմերների կողմից, բենզինն է, դիզելային վառելիքը և էլեկտրականությունը: Բոլոր մասնագետները ճանաչում են բենզինով աշխատող վառարանի առավելությունները: Նրանք անբարեխիղճ են աշխատանքային պայմանների նկատմամբ, դրանց արժեքը միջինում է՝ համեմատած անալոգների հետ: Դիզելային ագրեգատները ամենաթանկն ու ամենաաղմկոտն են բոլորից: Միակ առավելությունը տնտեսող շարժիչն է։ Էլեկտրական գործիքը ամենաէժանն է, կատարողականությամբ հետ չի մնում բենզինային գործիքից, բայց կապված է էլեկտրացանցին։

Թեթև վիբրատորներն ունեն առավելագույն հավասարակշռված ուժ: Նրանց կատարած աշխատանքների շրջանակը տեխնոլոգիայի համար լուրջ բնութագրեր չի ենթադրում։ Աշխատանքի տեսակին և ներբանի քաշին համապատասխանող հզորություն ունեցող շարժիչը ինքնին կշարժվի, և օպերատորին պետք է միայն ուղղությունը սահմանի:

Օգտակար գործառույթներ

Բոլոր վիբրացիոն ագրեգատներն ունեն լրացուցիչ պարագաներորոնք հեշտացնում են աշխատանքը կամ ապահովում են լրացուցիչ պաշտպանություն: Մեքենան աշխատանքի նոր վայր տեղափոխելու համար անիվների և ծալովի բռնակի առկայությունը կհեշտացնի այս առաջադրանքը:

Տարբեր ծածկոցներ կպաշտպանեն մեքենան սեղմված մակերեսի մասնիկների ներթափանցումից: Թիթեղների թրջման համակարգը արդյունավետ է տաք ասֆալտը գլորելիս: Առանց դրա, այն կպչում է վերին շերտին:

Խրամուղիներում հատակն ամրացնելը կամ նեղ վայրերում հողը սեղմելը գրեթե անհնար է առանց հակադարձ շարժում ապահովելու:

Տնական թրթռացող ափսե

Գործարանային ramming կարգավորումները շատ թանկ արժեն: Հետեւաբար, որոշ արհեստավորներ նախընտրում են ինքնուրույն թրթռումային կոմպակտոր պատրաստել: Այս գործընթացը կպահանջի եռակցման հմտություններ և գործիքների փոքր հավաքածու:

Տնական առավելությունները

Ինքնագործված սարքի արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան պատրաստի սարքավորումը։ Արտաքին տեսքով այն հիշեցնում է թրթռման շարժիչով հետիոտն տրակտոր: Որակը և ամրությունը ապահովված են դիզայնի պարզությամբ: Նման վիբրատորի արդյունավետությունը գնվածից ցածր չէ, իսկ երբեմն նույնիսկ ավելի բարձր ... Տնական թրթռացող ափսեի առավելությունները.

Ձգող սարքի ընտրություն

Առաջին հերթին անհրաժեշտ է որոշել, թե վառելիքի որ տեսակն է նախապատվությունը տալիս։ Դա կարող է լինել ձեռքով պատրաստված 220 Վ թրթռացող թիթեղ, սակայն դրա օգտագործումը սահմանափակ կլինի։ Դիզելային շարժիչը չափազանց աղմկոտ է և ծանր, ուստի նախընտրելի է մնալ բենզինային շարժիչով։ Նման շարժիչը թույլ կտա խտացնել հողը, ավազը, մեծածավալ շինանյութերը, սալիկները և ասֆալտային ծածկերը:

Մեկ կամ երկու մխոց շարժիչը հարմար է կնիքի ընդունելի որակ ապահովելու համար: Դրանցից շատ են շուկայում: Ավելի թանկ կատեգորիայում ամենատարածվածը Honda-ի և Kipor-ի մոդելներն են, ինչպես նաև ավելի էժան Lifan-ը, DDE-ն և Champion-ը:

Նյութեր և հարմարանքներ

Այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է բենզինային թրթռիչ ափսե կառուցելու համար, սովորաբար հասանելի է մոտակայքում կամ էժան գնված շուկայում: Օգտագործվող նյութեր.

• Բենզինային շարժիչ.
• Մետաղյա թիթեղ՝ 0, 80 x 0, 45 մետր չափերով և 8-0 միլիմետր հաստությամբ։
• Երկու կտոր ալիք:
• 4 պտուտակ 12.
• Բռնակ խողովակ - տեղավորվում է ձեռքի ափին:
• Շոկի կլանիչներ մեքենայի շարժիչից.
• 2 անիվ.

Որպես վերջին միջոց, կա այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին է գործիքների վարձույթը: Անհրաժեշտ սարքավորումների վարձույթն էժան է։ Աշխատանքի համար անհրաժեշտ պարագաներ.

• Եռակցման մեքենա և էլեկտրոդներ:
• LBM և սկավառակներ դրան:
• Հորատման սարք (փորվածք կամ մեքենա):
• Մուրճ կամ փոքր մուրճ։
• Քանոն, կավիճ կամ գրագիր, ժապավեն:
• Պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ եռակցողի դիմակ, ակնոցներ, ձեռնոցներ։

Վիբրացիոն սեղանի արտադրություն

Նախևառաջ աշխատանքային հարթակը պատրաստված է. Մետաղական թիթեղի եզրերը պետք է ծալված լինեն գետնի համեմատ 30-ից 40 աստիճանով: Դա անելու համար ափսեի մակերեսը պետք է քսել եզրից 10 սանտիմետր հեռավորության վրա, դրա հաստության կեսից ոչ ավելի խորությամբ: Այնուհետև մուրճով թեքեք խազի գծի երկայնքով: Ծալքերի կարերը պետք է եռակցվեն կոշտ ամրացման համար: Նման միակ դիզայնը թույլ կտա ապագա թրթռումային ափսեին սահել մակերեսի վրայով և չթաղվել դրա մեջ:

Ամենավճռորոշ պահը ալիքների եռակցումն է միակին: Նրանք պետք է չափվեն ճիշտ ըստ ափսեի չափի և եռակցվեն՝ կենտրոնանալով կենտրոնի վրա, որպեսզի նրանց միջև լինի 70-00 միլիմետր: Որպեսզի վառարանը չառաջնորդվի, եռակցվող նյութը չպետք է գերտաքացվի: Ամրակման համար անհրաժեշտ է նշել ալիքը ըստ շարժիչի ամրացման: Դուք կարող եք պարզապես կցել այն ալիքների վազողներին և քսել կետերը կավիճով կամ մարկերով: Դուք կարող եք նաև չափել այս հեռավորությունները չափիչով: Փոսը հորատելուց հետո շարժիչը դրվում է տեղում և պտուտակավորվում:

Վերջին փուլում պատրաստվում է բռնակ, որը շարժման հեշտության համար ամրացվում է հիմքին փափկեցնող զսպանակների և անիվների միջոցով։

Գործառնական կանոններ

Ցանկացած մարդ ցանկանում է, որ իր սարքավորումները աշխատեն որքան հնարավոր է երկար և չփչանան: Վիբրացիոն սարքի դեպքում Դա անելու համար դուք պետք է հետևեք կանոններին, որոնք վերաբերում են ինչպես տնային, այնպես էլ բրենդային սարքին.

• Ամեն անգամ աշխատանքը սկսելուց առաջ դուք պետք է ուշադիր ստուգեք սարքը: Ճեղքեր, թուլացած հոդեր հայտնաբերելիս մի սկսեք օգտագործել տեխնիկան, քանի դեռ թերությունները չեն վերացվել:
• Բենզինային շարժիչը պահանջում է ավելի շատ սպասարկում, քան մյուս բաղադրիչները: Մոմերի ստուգումն ու մաքրումը, յուղի մակարդակի ստուգումը պետք է պարբերաբար իրականացվի:
• Թրթռացող միավորը նույնպես ուշադրություն է պահանջում: Նավթի բացակայության դեպքում էքսցենտրիկները և առանցքակալները ձախողվում են:
• Սարքն ինքնին պետք է մաքրվի կեղտից:
• Մի տեղափոխեք վիբրատորը, երբ այն աշխատում է:
• Արգելվում է սարքավորումն օգտագործել չորացրած ասֆալտի կամ բետոնի վրա։

Միավորի գնում

Եթե, այնուամենայնիվ, որոշում է կայացվել միավոր գնելու մասին, ապա պետք է հաշվի առնել ինչպես հիմնական չափանիշները, այնպես էլ աննշան նրբությունները, որոնք կհեշտացնեն աշխատանքը կամ կբարձրացնեն դրա ծառայության ժամկետը: Այնուամենայնիվ, չի կարելի չհիշատակել թրթռումային ռամմերների արտադրողներին:

Հատուկ հաշվի վրա եվրոպական արտադրողների սարքավորումներ: Գերմանական տեխնոլոգիան առանձնանում է իր հուսալիությամբ և երկար սպասարկման կյանքով։ Նույնիսկ գլորվող նմուշները ցույց են տալիս լավ որակ և աշխատանքի արագություն: Բոլոր սարքավորումներն ունեն անվտանգության կրկնակի գործոն: Wacker, Weber, Ammann, Bomag արտադրում են պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ:

Իսրայելական Շատալը և չեխական NTC-ն ավելի քիչ ռեսուրսներ ունեն, քան գերմանացիները, բայց նրանք նաև լավ աշխատողներ են շինհրապարակներում և մասնավոր կալվածքներում:

Յուրաքանչյուր Jeonil Minery-ի հարավկորեական տեխնիկան չի զիջում Չեխիայի կամ Իսրայելի արտադրանքին: Ասիական շուկայում սա լավագույն առաջարկն է բոլոր վիբրատորների մեջ:

Splitstone, Motorprom և SZPO ընկերությունների ռուսական արտադրանքը հարմարության և ֆունկցիոնալության առումով զիջում է միջին եվրոպական մոդելներին: Այնուամենայնիվ, արդիականացումը շարունակվում է, և շուկայում հայտնվում են նոր, ավելի առաջադեմ մոդելներ։

Չինացիները, ինչպես միշտ, վերցնում են գինը: Նրանց արտադրանքը հարմար է միայն պատահական, հանգիստ աշխատանքի համար: Անհայտ արտադրողների զանգվածից առանձնանում են TEKPACK, MASALTA, DYNAMIC, CIMAR։