Ongetwijfeld heeft elke zomerbewoner of eigenaar van een privéwoning er minstens één keer over nagedacht om een ​​gereedschap zoals een benzotrimmer (ook wel een benzotrimmer genoemd) te kopen. En deze tool is erg handig, want dankzij hem kun je heel snel je land op orde brengen. Deze apparatuur is aangeschaft om het gras in uw achtertuin te maaien.

Meestal worden in de zomer benzinetrimmers gebruikt. Alvorens met de werkzaamheden te beginnen, moet het gereedschap in werkende staat worden gebracht, d.w.z. alle onderdelen smeren, snijhulpstukken vervangen en een brandstofmengsel in de tank gieten.

Maar zo'n onaangename situatie kan zich voordoen wanneer de motor helemaal niet wil starten en onmiddellijk afslaat, hij niet in staat is om een ​​groot aantal omwentelingen te krijgen. In dit geval is het nodig de oorzaken van de storing vinden en alle storingen verhelpen.

Niet alle mensen hebben eerder met dergelijke apparatuur te maken gehad en vragen zich daarom af hoe ze een trimmer met hun eigen handen kunnen repareren. Om de benzinesnijder zelfstandig te kunnen repareren, moet u de structuur en het werkingsprincipe begrijpen.

Deze informatie wordt meestal verstrekt in de speciale handleiding dat wordt afgegeven bij aankoop. Het is noodzakelijk om de beschikbaarheid ervan te controleren voordat u een benzinesnijder aanschaft. Als u een geïmporteerd hulpmiddel hebt gekocht, moet de instructie toch in het Russisch zijn geschreven, anders is het beter om zo'n apparaat niet te kopen en er een te zoeken die u kunt begrijpen zonder de hulp van internet en een vertaler te gebruiken .

De lange stang is bevestigd aan de versnellingsbak van een tweetakt verbrandingsmotor. In de stang bevindt zich een as, met behulp waarvan het koppel van de motor naar het snijgedeelte wordt overgebracht.

De lijn of het mes roteert met een frequentie van ongeveer 10.000-13.000 tpm... Er zijn gaten in de beschermende behuizing van de versnellingsbak waarin vet wordt geleverd met een speciale spuit. Om het gereedschap gemakkelijk te kunnen bedienen, is het uitgerust met een speciale riem die over de schouder kan worden gehangen.

Om het apparaat te kunnen bedienen, moet u de juiste headset kopen.

Lijndikte van 1,6 tot 3 mm, die onafhankelijk in de trimmerkop is geplaatst. Tijdens het maaien van het gras zal de vislijn aan veel slijtage onderhevig zijn en daarom is het aan te raden deze in een grote rol aan te schaffen. De vervanging gebeurt op een vrij eenvoudige manier: u kunt het op een spoel met dezelfde diameter winden, of u kunt eenvoudig een nieuwe spoel installeren, die al wordt verkocht met een kant-en-klare en correct opgewonden vislijn.

Als u het handmatig wijzigt, moet u eerst goed kijken hoe het aanvankelijk was bevestigd om het opwinden precies te herhalen. Om een ​​nieuwe draad correct te laden, moet u het setstuk meten en het zo vouwen dat het ene uiteinde 15 cm langer is dan het tweede. De lus moet in de gleuf op de spoel worden gewikkeld en vervolgens de lijn in de richting van de pijl.

Messen die geïnstalleerd voor het maaien van onkruid, kleine struiken of taai gras. Messen hebben verschillende vormen en hun aantal kan variëren afhankelijk van het doel.

Als er een U-handgreep, D-handgreep of T-handgreep is, moet deze: apparaat bedieningshendels... Het snijmechanisme is beschermd met een speciale hoes. Het is noodzakelijk om de bosmaaiers te vullen met een mengsel van olie en benzine, het wordt in de tank gegoten. Het apparaat van semi-professionele en huishoudelijke vlechten, uitgerust met een viertakt benzinemotor, zal iets anders zijn.

Het vulschema zal ook enigszins veranderen, omdat in het eerste geval olie in het carter en benzine in de tank moet worden gegoten. In de tweede variant worden benzine en olie in de voorgeschreven verhouding gemengd en in de tank gegoten.

Als de motor niet start

Als de benzinesnijder niet start, moet u eerst controleren of de brandstof in de tank op is. Als alles in orde is, moet u de kwaliteit ervan controleren - misschien heeft u een goedkoop type benzine gekocht dat niet bij de apparatuur past. Voor de zeis is het het beste om goede benzine te gebruiken, die wordt gekocht bij benzinestations, het merk moet minimaal AI-92 zijn.

Het is niet de moeite waard om te sparen en goedkope brandstof te kopen, omdat dit ertoe zal leiden dat de cilinder-zuigergroep zal falen, en u kunt veel meer geld uitgeven aan reparaties dan aan hoogwaardige benzine.

En ook heel belangrijk bereid het brandstofmengsel op de juiste manier voor en combineer olie en benzine in de juiste hoeveelheid. De verhouding moet in de handleiding worden vermeld. Daarom is het zo belangrijk dat het in het Russisch is geschreven, omdat het mogelijk is dat verschillende maaiermodellen iets andere verhoudingen nodig hebben voor een succesvolle werking.

Het is niet nodig om het brandstofmengsel in grote hoeveelheden te gebruiken, want als u het ongebruikte volume voor lange tijd binnenshuis opslaat, verliest het zijn eigenschappen. Het is beter om een ​​vers bereide oplossing te gebruiken.

• Vuil in het brandstoffilter kan een probleem zijn met de motor. De eerste stap is om het filter te controleren. Vervang deze indien nodig. De inlaatleiding mag nooit zonder brandstoffilter worden achtergelaten. Het is ook de moeite waard om tegelijkertijd het luchtfilter te controleren. Als het vuil wordt, moet het worden verwijderd, in benzine worden gewassen en teruggeplaatst. Als u zich in het land of in een privéhuis bevindt, volstaat het om het in schoon water te spoelen met verschillende reinigingsmiddelen. Daarna uitspoelen, uitknijpen en laten drogen. Het afgewerkte filter wordt bevochtigd met een kleine hoeveelheid olie, die wordt gebruikt om het mengsel te bereiden. Het overtollige wordt verwijderd door met uw handen in het filter te knijpen. Daarna kan het onderdeel teruggeplaatst worden.
• Als al deze procedures niet hebben geholpen en de motor nog steeds niet start, kunt u proberen het stationaire toerental aan te passen, hiervoor begint u met het vastdraaien van de carburateurschroef. Dit lijkt erg op het tunen van een soortgelijk onderdeel op een auto. Als er geen ervaring is met het regelen van de carburateur, kunt u de video's op internet bestuderen, die zeer begrijpelijk en toegankelijk zijn. Ze laten je duidelijk zien hoe je kunt produceren.

Snel opstarten van het apparaat

Correcte vervanging van bougies

Veel mensen weten dat bougies periodiek vervangen moeten worden, maar weinigen doen het correct en in een bepaalde volgorde. Om alle manipulaties correct uit te voeren, moet u vertrouwd raken met de juiste procedure.

In deze procedure: geen probleem, en absoluut elke eigenaar van een benzinezeis kan ermee omgaan.

De benzokos hapert na het starten

De motor kan afslaan na het starten van het apparaat als de carburateur onjuist is afgesteld of niet goed is uitgelijnd. Dit is heel gemakkelijk te herkennen. Trillingen kunnen optreden en zijn duidelijk voelbaar tijdens het gebruik. U kunt de afstelling ook zelf doen, u dient alle instructies die in de handleiding staan ​​strikt op te volgen.

De motor kan ook afslaan als gevolg van: verstopte brandstofklep... In dit geval moet het worden schoongemaakt en dan wordt het probleem verholpen.

Als de zeis startte en vervolgens abrupt stopte, betekent dit dat de brandstoftoevoer naar de carburateur moeilijk is. Vereist draai de carburateurkleppen los, dan wordt de gratis benadering van brandstof in de vereiste hoeveelheid uitgevoerd.

Als er een overmatige inlaat van lucht is, kan de motor ook afslaan. Zou moeten voeg een beetje snelheid toe zodat luchtbellen uit het brandstofsysteem ontsnappen. Het is ook de moeite waard om de integriteit van de brandstofinlaatslang te controleren. Als er schade wordt geconstateerd, moet het onderdeel onmiddellijk worden vervangen.

Opslag en reiniging van gereedschap

U kunt er altijd voor zorgen dat alle apparatuur na het werk wordt schoongemaakt. Alle kanalen in het starterhuis, evenals de cilinderribben, moeten absoluut schoon zijn. Als deze eis wordt genegeerd, leidt dit tot uitval van de apparatuur.

Laat de motor altijd afkoelen voordat u hem reinigt. We nemen een borstel met zachte haren, en wij reinigen het gehele buitenoppervlak van vuil... Kunststof onderdelen behandelen wij met een oplosmiddel, waaronder kerosine, maar u kunt ook een reinigingsmiddel gebruiken.

Wanneer het zomerseizoen voorbij is, de benzinesnijder moet voorbereiden voor het inblikken... Tap hiervoor het volledige brandstofmengsel uit de tank. De motor wordt gestart om brandstofresten in de carburateur op te gebruiken. We maken het gereedschap goed schoon en sturen het naar een droge plaats.

Er zijn veel bedrijven die zich bezighouden met de productie van dergelijke apparatuur. Deze omvatten gasmaaiers "Husqvarna", "Hooter", "Calm". Er zijn binnenlandse of Chinese versies van grasmaaiers met verschillende kalibers, maar over het algemeen zijn ze op dezelfde manier gerangschikt. Het is de moeite waard om uit te zoeken waarom er een is mislukt, en het zal gemakkelijker zijn om de storing op het nieuwe model op te lossen, en daarom is de reparatie-ervaring erg handig en bespaart u geld.

Zoals u kunt zien, is het mogelijk om benzinesnijders met uw eigen handen te repareren, en hiervoor heeft u alleen nodig de oorzaak correct vaststellen, die niet zo moeilijk te elimineren is. Hiervoor zal de dienst veel geld kosten. Zo veel dat het makkelijker is om gewoon een nieuwe motorzeis te kopen. Daarom is er altijd een mogelijkheid om het ontwerp te begrijpen en zelf reparaties uit te voeren.

Om het gras op het gazon snel te maaien, moet u een grasmaaier gebruiken. Maar om de site er mooi en netjes uit te laten zien, moet u een bosmaaier gebruiken. Met behulp van een draad of snijder, die als snij-inrichting op de bosmaaier wordt gebruikt, kunt u het gras gelijkmatig op elke gewenste hoogte maaien. Bovendien kun je met de techniek kleine takken van bomen en struiken afknippen. In een bloembed, waar een conventionele grasmaaier het werk niet aankan, helpt een bosmaaier veel. Oneffenheden, groot gras, taaie struiken - de maaier kan het allemaal aan.

Benzine-bosmaaier: hoe te kiezen?

Moderne motorzeisen, die worden geproduceerd door wereldmerken, onderscheiden zich door hoge functionele kenmerken. Het is tegenwoordig noodzakelijk om een ​​bosmaaier te hebben voor thuis en voor nutsvoorzieningen. Om bijvoorbeeld gras op hooi te maaien, dient u over een bosmaaier te beschikken.

Benzine-aangedreven zeisen worden gebruikt voor buitenwerk, landschapsarchitectuur en grasmaaien. Zelfs als er zich lange tijd veel hoog gras en kleine struiken op de site hebben verzameld, kunt u ze bestrijden met een bosmaaier, wat een nette uitstraling van de site zal geven. Heel vaak worden benzineknippers gebruikt voor niet-standaard werk. Spoorwegwerkers gebruiken deze techniek bijvoorbeeld vaak om gras te verwijderen dat tussen dwarsliggers groeit.

Bijna altijd wordt de zeis een assistent waar andere datsja-apparatuur machteloos is. Maar het gebeurt ook als een bosmaaier, gekocht voor veel geld, gewoon stil in de garage staat. Een persoon weet bijvoorbeeld niet hoe hij apparatuur correct moet gebruiken, hoe hij deze moet starten. Meestal echter, als de gaszeis niet correct wordt bediend, falen de motor, messen en andere onderdelen.

Om dergelijke situaties te voorkomen, vertellen onze experts u hoe u de motorzeis op de juiste manier bedient. Over het algemeen heeft de techniek constante zorg en zorgvuldig gebruik nodig.

Gasmaaier apparaat

De starter is handmatig, de motor wordt gekoeld met lucht.

Meestal hebben motorzeisen tweetaktmotoren, maar moderne dure modellen hebben viertaktmotoren. Een tweetaktmotor is eenvoudiger van ontwerp, maar maakt veel lawaai, veel verbranding, omdat olie samen met brandstof in dezelfde kamer brandt - benzine.

Meer toeren worden gegeven door een viertaktmotor. Bij het werken met een motorzeisen voel je direct de kracht en zuinigheid van het werk. De trillingen zijn erg zwak en de uitstoot is laag. Een dergelijke motor wordt als terecht betrouwbaar beschouwd, de levensduur is veel hoger dan die van een tweetaktmotor.

Tweetaktmotoren draaien voor een beperkte tijd. De instructies geven aan hoe lang u met de motorzeis kunt werken zolang het tijd kost om de motor af te koelen. Als snijmateriaal wordt een vislijn of een metalen mes gebruikt.

Om ervoor te zorgen dat de maaier efficiënt en duurzaam werkt, zodat de apparatuur niet vaak gerepareerd hoeft te worden, is het noodzakelijk om de regels voor het gebruik ervan te volgen. Overtreding van de voorgeschreven regels is niet toegestaan. Regelmatig onderhoud van de machine is essentieel.

Zelfs als u nog nooit een motorzeisen in uw handen heeft gehad, zult u er geen moeite mee hebben om hem te gebruiken. De belangrijkste taak is om de bosmaaier heen en weer te draaien terwijl het gras wordt gemaaid.

Over het algemeen zijn er verschillende soorten grasmaaien. U kunt het apparaat bijvoorbeeld van links naar rechts draaien terwijl u vooruit beweegt. Er is een zogenaamd vierkant systeem, wanneer een persoon met een motorzeisen in een vierkant loopt. Je kunt het op elke manier gebruiken, het belangrijkste is om niet de regels te overtreden die in de instructies zijn beschreven.

Druk tijdens het maaien de lijn niet tegen een gebied dat al is gemaaid. Als u deze regel negeert, wordt de motor overbelast en faalt de kop. Om hoog gras te maaien, moet u een lijn gebruiken. De snaar wordt parallel aan de grond gehouden.

Natuurlijk is het de moeite waard om je zorgen te maken over de veiligheid van de apparatuur. Het is echter de moeite waard om je het meest zorgen te maken over je veiligheid. Voordat u met de motorzeis gaat werken, moet u een veiligheidsbril, oorkappen en een speciaal pak dragen dat open lichaamsdelen bedekt. Zorg voor strakke schoenen.

Als er stenen en ander vuil op de site zichtbaar zijn, moet deze worden verwijderd.

DIY maaier reparatie

Binnen een straal van vijftien meter mogen zich geen personen in de buurt van de werkzaamheden bevinden.

De motorzeis werkt niet zonder benzine als brandstof, daarom wordt aanbevolen om die brandstof te gebruiken in de verhoudingen die zijn aangegeven door de fabrikant van de apparatuur. Het juiste mengsel is wanneer olie en benzine worden gebruikt voor tweetaktmotoren. Er wordt geen motorolie gebruikt in de bosmaaier, omdat er geen garantie is voor een hoogwaardige werking van de motor. Voor de benzineborstel wordt alleen benzine van de hoogste kwaliteit gebruikt. Benzine met een hoog octaangehalte heeft ook een goede opslag nodig. Dergelijke brandstof wordt niet langer dan een maand in metalen containers bewaard. Anders verdwijnt de kwaliteit van de brandstof, de oxidatie van de container begint.

Regels voor het werken aan een nieuwe benzineknipper

Voordat u een benzinezeis onder belasting gebruikt, moet u de motor inlopen. Dit zal de prestaties van de motor verhogen. Feit is dat tijdens het inrijden de motorelementen tegen elkaar schuren. Tijdens het inlopen leer je eenvoudig met het apparaat werken. Bij het eerste gebruik van een benzinemotorzeisen moeten de volgende regels in acht worden genomen:

• de motor mag niet gedurende lange tijd op maximaal vermogen draaien;
• u moet constant de temperatuur van de motor controleren;
• u kunt de bosmaaier niet in actie gebruiken totdat de motor is opgewarmd;
• na het inrijden wordt de olie ververst;
• het is verboden de motor te overbelasten;
• het is constant nodig om het brandstoffilter en het motorrooster te reinigen;
• elke tien bedrijfsuren van de motor moet het luchtfilter worden gereinigd;
• de punt op de buis wordt elke twintig uur gesmeerd;
• het is verboden met een bot mes te werken.

Zo is het mogelijk om de bosmaaier te gebruiken bij het inrijden in zachte modi. Dit verlengt de levensduur van je vlecht.

Service van benzinemaaiers

Thuis kunt u de bosmaaier onderhouden. Het belangrijkste element is dus de motor. Het grootste probleem dat zich het vaakst voordoet bij motorzeisen is het verlies van motorcompressie. Het gebeurt zo dat de motor vastloopt en de carburateur ook onbruikbaar wordt. Daarom moet u het luchtfilter altijd reinigen.

Snijelementen moeten altijd goed geslepen zijn. Een vijl wordt gebruikt om het mes te slijpen. Het is belangrijk om de hoeken van de snijvlakken te observeren bij het slijpen. Schijfslijtage moet uniform zijn. Als de schijf bot is, wordt het gras slecht gemaaid en dit beïnvloedt de werking van de motor.
Bij benzinekotters wordt de vislijn als snijobject gebruikt. Draad of touw mag niet worden gebruikt. De lijn moet gemaakt zijn van duurzaam nylon. De leidingdiameter moet altijd overeenkomen met de specificaties van de fabrikant.

De kop van een motorzeisen heeft altijd reiniging en smering nodig. Op benzineknippers wordt een haakse tandwielkast gebruikt. Om de apparatuur goed te laten werken, moet deze ook regelmatig worden schoongemaakt. Om ervoor te zorgen dat de apparatuur lang meegaat, moet er altijd een beschermhoes op zitten. Niet alleen dat, het zorgt voor uw veiligheid.

Zelfherstellende motorzeisen is niet het beste wat er kan zijn. Het gebeurt zo dat nadat de apparatuur is gedemonteerd, het niet mogelijk is om deze te monteren.

Tijdens het werk zijn er zulke storingen dat u het snel zelf kunt oplossen. Als de tuimelschakelaar bijvoorbeeld valt, moet deze worden gewijzigd. Waar elektrische apparatuur wordt verkocht, vindt u altijd een tuimelschakelaar voor motorzeisen. Vaak zal de hoofdstop eraf komen. Het kan altijd aan de stang worden vastgemaakt. Hiervoor wordt koperdraad gebruikt.

Wanneer de lijn breekt, kunt u altijd een nieuwe kopen. U kunt gewone nylon of nylon lijn gebruiken totdat de originele lijn is gekocht. De vislijn wordt handmatig op de trommel gewikkeld.

Zelfs als de balk kapot is, kan deze worden gerepareerd. Sterke trillingen van het apparaat geven aan dat er niet genoeg smeermiddel in de motor zit. Het demonteren van de behuizing en het bijvullen van nieuwe olie is geen probleem.

Als de motor regelmatig stopt met werken, kunt u proberen de gasklep te sluiten, wat zal leiden tot een rijker brandstofmengsel. Misschien ligt het probleem ook in de kaarsen.

Een bosmaaier, vooral een merkmotor, is erg duur. Daarom is het niet alleen noodzakelijk om geld toe te wijzen voor de aankoop, maar ook om de apparatuur goed te onderhouden. Met het juiste onderhoud en de juiste verzorging van de motorzeisen kunt u de levensduur aanzienlijk verlengen.

Wanneer u een benzinetrimmer koopt, moet u erop voorbereid zijn dat het, net als elk ander soortgelijk apparaat, onderhevig is aan verschillende soorten storingen en storingen die verband kunnen houden met het falen van een onderdeel, niemand weet waar het goedkoper is om een ​​starter voor benzinesnijders te krijgen.

Daarom is het handig om, voordat u naar de winkel gaat voor reserveonderdelen, vertrouwd te raken met het apparaat van dit apparaat. Er moet dus worden opgemerkt dat de basis van de interne structuur van de benzinesnijder een interne verbrandingsmotor is, die uit twee hoofdelementen bestaat: een versnellingsbak met een langwerpige buisvormige staaf eraan, waarin een as is geplaatst, die het koppel overbrengt naar het werkgereedschap van de motor en een starter. Een ander belangrijk onderdeel van de benzinetrimmer is een speciale riem die over iemands schouder wordt gehangen,

het gereedschap gebruiken.

Dit ogenschijnlijk niet al te belangrijke detail speelt een belangrijke rol, omdat het apparaat een nogal tastbaar gewicht heeft, dat na langdurig gebruik begint te voelen. En tot slot, het laatste van de belangrijkste onderdelen van de trimmer is een hoes die het lichaam van de gebruiker kan beschermen tegen mogelijk letsel bij het werken met het apparaat en een plastic sluiter is.

Dit artikel gaat specifiek in op de benzinetrimmerstarter. Als u niet weet waar u een starter voor benzinesnijders kunt vinden, zullen veel online winkels u helpen. Zoals hierboven vermeld, is het een van de belangrijkste onderdelen van een verbrandingsmotor. Het doel van de starter is om ervoor te zorgen dat de as draait tot een zodanige rotatie-intensiteit dat de motor begint te werken, die op zijn beurt elektriciteit opwekt tijdens het gebruik. Op deze manier is de beweging van het snijblad verzekerd. Uiteraard is de rol van de starter bij de werking van de benzinetrimmer enorm.

Opgemerkt moet worden dat er tegenwoordig twee hoofdtypen starters voor benzinesnijders zijn die u in elke winkel kunt kopen: elektrisch en handmatig.

Doe-het-zelf benzineborstelreparatie: probleemoplossing en probleemoplossing

Handstarters zijn tegenwoordig populairder. Bovendien zijn starters volgens het werkingsprincipe onderverdeeld in directe actie, gecombineerde en traagheidsstarters.

Wat betreft de gebruiksvoorwaarden van starters, kan niets eenduidig ​​worden gezegd. Hier moet natuurlijk worden uitgegaan van hoe en met welke kracht je het apparaat zult hanteren.

Zo zie je dat de starter een uiterst belangrijke rol speelt in de werking van de gehele trimmer. U moet er echter rekening mee houden dat de starter voor benzinesnijders, net als elk ander onderdeel, gevoelig is voor storingen, maar de frequentie waarmee u de starter repareert of vervangt, hangt uitsluitend af van uw behandeling.

Een onmisbaar hulpmiddel voor een moderne zomerbewoner of eigenaar van een privéwoning is een benzinesnijder, waarmee u het aangrenzende gebied effectief en efficiënt op orde kunt brengen. De periode van actief gebruik van bosmaaiers vindt plaats in het late voorjaar tot oktober. Moderne units zijn uitgerust met krachtige en duurzame verbrandingsmotoren, versterkte transmissie en hoofdcomponenten. Desondanks leiden fysieke slijtage, fabricagefouten of onjuiste bediening tot uitval van de trimmer. Om de trimmer met uw eigen handen te repareren, moet u minimaal basiskennis op het gebied van technologie hebben en weinig ervaring met het repareren ervan.

De hoofdeenheid van elk benzinegereedschap is de verbrandingsmotor (ICE), die via verschillende methoden het koppel naar de actuator overbrengt. In een moderne benzinesnijder wordt een duraluminiumstaaf (pijp) gebruikt als overbrengingselement tussen de motor en de trimmerkop, waarbinnen de aandrijfas zich bevindt.

Husqvarna benzotrimmer

Dankzij de hoogtoerige motor kan de lijnsnelheid oplopen tot 13 duizend omwentelingen per minuut, afhankelijk van de fabrikant van de zeis. Om mechanische en thermische schade aan de versnellingsbak uit te sluiten, is in de behuizing een speciaal gat aangebracht voor het inbrengen van vet in de vorm van zalven. Om de headset gemakkelijker te maken voor de eigenaar tijdens langdurig werk, zijn alle modellen bosmaaiers uitgerust met een duurzame schouderriem.

Een deel van motorzeisen snijden

Ongeacht de fabrikant, bijna elk model wordt geleverd met een lijn en stalen messen.

Een deel van de trimmer knippen

De doorsnede van de PVC-trimmerlijn kan variëren van 1,5 mm tot 3,0 mm.

Gemaakt van duurzaam polymeer, is het onderhevig aan intense slijtage tijdens het maaien. Daarom is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de aanwezigheid van een vislijn in het hoofd te controleren en, indien nodig, te vervangen. Het wordt aanbevolen om een ​​extra spoel te kopen om deze snel te vervangen door een lege spoel.

Besturing benzineborstel

Soorten handvatten benzinesnijders

ICE-trimmers die momenteel op de markt zijn, zijn uitgerust met een D-vormige, U-vormige of T-vormige handgreep, waar de belangrijkste bedieningselementen van de unit zich bevinden. Bij een U-grip vlecht zitten bijvoorbeeld de gassleutel en stop/start tuimelschakelaar op de rechter handgreep. In de D-vormige versie van het handvat bevindt de gasbedieningsknop zich direct op de stang.

Trimmerstoringen en hoe u deze kunt verhelpen

Vanwege de aanwezigheid van veel componenten en onderdelen, betekent het repareren van een trimmer met uw eigen handen het elimineren van storingen die de normale werking ervan verhinderen. Opgemerkt moet worden de meest elementaire storingen van benzinestreamers:

1. De trimmermotor haalt geen snelheid;
2. Uitsplitsing van de cilinder-zuigergroep (CPG);
3. Storingen in de ontsteking;
4. Er is geen verbinding tussen de verbrandingsmotor en de trimmerkop;
5. Mechanische stoten tijdens de werking van het apparaat.
6. Reparatie van CPG-benzineknippers

De hoofdeenheid van elke verbrandingsmotor is de cilinder-zuigergroep (CPG), die kan falen door slijtage van onderdelen of een slechte kwaliteit van het brandstofmengsel.

Trimmer problemen

Smering van wrijfunits in een benzinesnijder wordt uitgevoerd door een bepaalde hoeveelheid olie aan benzine toe te voegen. Dit proces kan worden verstoord door het neerslaan van oude olie. In deze situatie, wanneer de trimmer wordt gestart, raakt de motor oververhit en binnen enkele minuten treedt de duurste storing op. Om de ontstane storing te verhelpen zal een volledige vervanging van de CPG nodig zijn, namelijk: de zuiger, oliekeerringen, cilinder en zuigerveren. Als u geen ICE-reparateur bent en geen ervaring hebt met het werken met monteurs, dan kunt u de motor nauwelijks repareren zonder de hulp van een specialist. Details over de fasen van de reparatie van de zuigertrimmer vindt u hier.

Problemen met de ontsteking van de trimmer oplossen

Als de ontsteking van de benzinemaaiers uitvalt, verdwijnt de vonk op de kaars en daardoor ontsteekt het brandstofmengsel niet.

Spit bougie ontwerp

In deze situatie is het vrij belangrijk om niet te haasten om de spoel te vervangen, omdat de oorzaak van de storing het gebrek aan contact in de schakelaar op de bedieningshendel kan zijn.

Een belangrijk punt bij het oplossen van problemen met de ontsteking van de trimmer is de diagnostiek van de sectie, waar de afstand tussen de zij- en middenelektroden 0,5-0,7 mm moet zijn. Bovendien is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de stalen O-ring op de plug, waarvan het verlies van integriteit of vervorming kan leiden tot etsen van lucht uit de verbrandingskamer en als gevolg daarvan het vermogen van de streamer verminderen.

Ontsteking vliegwiel met spoel

Als de vervanging van de controle van het elektrische circuit, de bougie en de contacten geen positieve resultaten hebben opgeleverd, moet u op de trimmer-ontstekingsmodule letten, namelijk de speling met het vliegwiel. Ongeacht de ontwerpkenmerken en de fabrikant van de bosmaaier, mag de afstand tussen de bobine en het vliegwiel niet meer en niet minder dan 0,2 mm zijn. Om de optimale waarde van de opening te herstellen, moet u de bevestigingsbouten van de spoel losdraaien en de trimmerontsteking instellen met een speciale meetsonde.

Benzinetrimmer brandstofsysteem

Een duidelijk teken van een storing van het motoraandrijfsysteem is de afwezigheid van sporen van het brandstofmengsel op de bougie-elektroden, wat kan worden geassocieerd met de volgende defecten:

Onderdelen van het brandstofsysteem van de trimmer

• door een verstopt gat in de gastank wordt een vacuüm gecreëerd, dat de normale stroom van benzine in de carburateur verhindert;
• door de slechte kwaliteit van de brandstof en het binnendringen van vreemde deeltjes, is het brandstoffilter dat in de tank is geïnstalleerd verstopt;
• niet-stroom van het mengsel in de verbrandingskamer als gevolg van een verstopte carburateur.

U kunt snel de oorzaak van de storing achterhalen door de brandstofslang naar de carburateur te demonteren. Als het brandstofmengsel in een dunne stroom naar buiten stroomt, moet u op de carburateur letten. Bij afwezigheid van een jet is het noodzakelijk om de ontluchter te reinigen met een dunne naald (een klein gaatje in de tankdop) of het brandstoffilter te vervangen.

Carburateur reparatie

Als er brandstof in de carburateur komt, moet deze worden schoongemaakt of afgesteld. Het afstellen van de carburateurtrimmer betekent het herstellen van de optimale brandstofmix.

Trimmer carburateur met stelschroeven

Let hiervoor op drie stelschroeven: maximum toerental (H), minimum toerental (L) en stationair toerental (LA). Om de afstelling te starten, is het nodig om de schroeven H en L volledig vast te draaien en elk één slag los te draaien. Daarna starten we de vlecht en laten deze 10 minuten opwarmen om het voedingssysteem in bedrijfsmodus aan te passen. Druk na het opwarmen van de verbrandingsmotor op de gastoevoerknop totdat deze stopt (12.000 tpm). We herstellen de stationaire modus door de schroef LA los te draaien. Zodra de trimmerkop begint te draaien, draait u de schroef vast totdat deze stopt.

Benzine zeis uitlaatsysteem

Trimmer-uitlaatsysteem

Een van de veel voorkomende fouten van de benzinemaaiers is de onjuiste werking van de verbrandingsmotor, namelijk de vermogensdaling wanneer de snelheid toeneemt (de zeis slaat af).

De reden hiervoor is dat het uitlaatsysteem verstopt is met verbrande oliedeeltjes. Vaak maken fabrikanten geluiddempers geprefabriceerd en is schoonmaken vrij eenvoudig. Als het ontwerp van de vonkenvanger niet te scheiden is, moet deze in water met reinigingsmiddelen worden geplaatst en vervolgens worden gedroogd met een gewone of industriële föhn. Frequente verstopping van het uitlaatsysteem duidt op niet-naleving van de verhoudingen van olie en benzine.

Reparatie van doe-het-zelf-benzineborstels: storingen en methoden om ze te elimineren is voor het laatst gewijzigd: 25 juni 2018 door Beheerder

Trimmers zijn eenvoudige grastrimmers die traditionele vlechten vervangen. Dit type huishoudelijk apparaat wordt aangedreven door een verbrandingsmotor of elektriciteit. Tijdens het gebruik kunnen sommige onderdelen in het apparaat defect raken. Reparaties aan de trimmer worden onafhankelijk uitgevoerd. In het geval van complexe storingen, diagnostiek en eliminatie van problemen worden besteld bij het servicecentrum.

Storingen en hun eliminatie

Elektrische en benzinetrimmers hebben te maken met typische storingen en storingen. Voor apparaten die worden aangedreven door een verbrandingsmotor zijn dit:

• problemen in de carburateur;
• motorstoring;
• problemen met het brandstofsysteem;
• storing van de versnellingsbak, starter, uitlaat;
• blokkades;
• afbraak van het luchtfilter;
• problemen met de bobine.

Elektrische units hebben specifieke storingen:

• problemen met de bedieningsknop en elektrische kabel;
• doorgebrande motorstatorwikkeling;
• verbroken contacten.

Bij simpele problemen kun je de trimmer zelf repareren.

Waarom de trimmer niet start?

De meest voorkomende reden dat de unit niet start, is het gebruik van brandstof van lage kwaliteit. De keuze van merken benzine onder AI-92 kan de benzinesnijder uitschakelen. Als kwaliteitsbrandstof wordt gebruikt, moeten andere redenen worden gezocht. Hiervoor worden alle componenten en systemen zorgvuldig gecontroleerd. De volgende zijn onderworpen aan verificatie:

• bougie en bougiekanaal;
• lucht- en brandstoffilter;
• adempauze;
• uitlaat kanaal.

Het apparaat start mogelijk niet na een lange periode van inactiviteit. Voordat u de trimmer inschakelt, moet u de gebruiksaanwijzing goed bestuderen. De oplossing voor veel problemen wordt erin aangegeven.

Als het afslaat wanneer u op het gas drukt

Er zijn verschillende redenen waarom de trimmer afslaat wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt:

1. De eerste reden is de verkeerde uitlijning van de carburateur.
2. Verstopte brandstofklep.
3. Terugslagklep verstopt.
4. Los of slap in de carburateurkabel of speling in de brandstofaanzuigslang.

Om de beschreven problemen met de grasmaaier te voorkomen, moet u de toestand van het apparaat en de blokken zorgvuldig controleren. Tijdige reiniging, wassen van de unit en reserveonderdelen kan de levensduur verlengen.

Zien " Hoe maak je met je eigen handen een bootmotor van een tuintrimmer

Start schade

De moeilijkste startstoring treedt op wanneer een touw breekt en rond het vliegwiel van een draaiende motor wikkelt. Als gevolg hiervan kan de veer barsten en de poelie breken. In dit geval zal alleen een volledige vervanging van het reserveonderdeel helpen. Een dergelijke storing is zeldzaam. Het komt vaker voor:

• breuk van het touw van de shmorgalka;
• breuk van de veer;
• schending van de verloving van de lente.

In dit geval is het eenvoudig om de starter zelf te repareren. De fabrikant heeft hiervoor stapsgewijze instructies opgesteld.

Versnellingsbak reparatie

De zorg voor de versnellingsbak van de bosmaaier bestaat uit het tijdig smeren van de unit. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot snelle slijtage van de tandwielen en het vastlopen van de tandwielmodule.

De belangrijkste storingen van de trimmeruitrusting:

• sterke verwarming van de transfereenheid door het gebruik van vet van slechte kwaliteit of de afwezigheid ervan;
• vastlopen van de as bij het draaien van versleten lagers;
• wiebelen of wegvliegen van de drijfstang als gevolg van beschadiging van de behuizing;
• gebrek aan rotatie van de uitgaande as met een mes als gevolg van slijtage van de tanden op de tandwielen.

De meeste problemen met de versnellingsbak hebben te maken met lagerstoringen.

Dit gebeurt door het gebruik van vet van slechte kwaliteit of de volledige afwezigheid ervan. Een andere reden voor het falen van de versnellingsbak is de werking van de trimmer op de limiet van zijn mogelijkheden en het binnendringen van vreemde voorwerpen. Om een ​​defect lager te vervangen, wordt de versnellingsbak gedemonteerd.

Kenmerken van het repareren van elektrische modellen

Elektrische modellen van trimmers, aangedreven door het netwerk, zijn samengesteld uit verschillende hoofdblokken:

• mechanisch onderdeel, dat zorgt voor koppeloverdracht naar de trimmerkop;
• Elektrische motor;
• Stroomkabel.

Elke elektrische trimmer heeft specifieke problemen. In het mechanische gedeelte zijn ze afhankelijk van de aanwezigheid van een lijn die als snijelement wordt gebruikt. Redenen voor beëindiging van het werk:

• verstrengeling van de lijn;
• vastkleven van de nylondraad door oververhitting van de trimmer;
• problemen met de aandrijfas en spoel.

U kunt problemen met het elektrische deel van de elektrische zeis identificeren met behulp van speciaal gereedschap:

• indicator schroevendraaier;
• multimeter;
• een set sleutels en schroevendraaiers.

Een steekvlam is nodig om problemen op te lossen.

Elektrische schade:

• storing stroomkabel;
• problemen met het stopcontact en de stekker;
• falen van de bedieningsknop;
• verbranding van de starterwikkeling, vervanging van de motor is vereist;
• kapotte contacten kunt u zelf verhelpen met een steekvlam.

Hoe de carburateur af te stellen?

De module is af fabriek afgesteld. Tijdens de werking van het apparaat, na reparatie of reiniging van de module, wordt het noodzakelijk om de carburateur af te stellen.

Afstelling van de carburateur vereist geen vervanging van onderdelen. Debuggen gebeurt met behulp van 3 schroeven die beschikbaar zijn in de structuur:

• L - regelt de brandstoftoevoer bij lage toeren;
• H - regelt het brandstofverbruik en de temperatuur en is ook verantwoordelijk voor het leveren van benzine bij hoge snelheden;
• T - is verantwoordelijk voor het stationair draaien van de motor.

De trimmer-carburateur wordt afgesteld nadat de motor is opgewarmd. Hiervoor is 10 minuten stationair draaien voldoende. Door de maaikop bij stationair toerental te draaien, kunt u direct doorgaan met het debuggen van schroef T. Deze wordt tegen de klok in gedraaid totdat de rotatie stopt. Draai vervolgens de schroef H naar rechts en links om de positie te vinden waarbij het stationair toerental maximaal zal zijn. De schroef wordt ¼ volledige slag tegen de klok in losgedraaid vanaf het gevonden punt, dit is de werkpositie.

Stel met dezelfde techniek de schroef L af.Na reparatie van de carburateur moet de module worden afgesteld zodat het apparaat correct werkt.

Een trimmer demonteren en monteren

Bereid een set gereedschappen voor om de trimmer zelf te demonteren:

• een set schroevendraaiers en sleutels;
• speciale trekker voor het verwijderen van lagers;
• kaars sleutel;
• hamer.

Demonteer elke eenheid van het apparaat afzonderlijk voor diagnose.

• Trimmermotor

De aanwezigheid van een benzinetrimmer vereenvoudigt het leven aanzienlijk voor degenen die vaak het gras rond het huis of in de tuin moeten maaien en hooi voor dieren moeten oogsten. De eenvoud van bediening sluit het optreden van storingen echter niet uit, bovendien brengt de complexiteit van het mechanisme de complexiteit van reparatie met zich mee. En service brengt extra kosten met zich mee voor de tool.

Om de levensduur van het gereedschap te verlengen, zijn preventieve maatregelen noodzakelijk. Dus bijvoorbeeld het apparaat niet overbelasten, neem na 15 minuten telkens 10 minuten rust. Verwaarloos de bedieningsregels niet en maai het gras niet waarvan de hoogte het toegestane niveau overschrijdt. Als er een storing is opgetreden, haast u dan niet om contact op te nemen met de serviceafdeling, inspecteer het apparaat om de oorzaak te achterhalen, misschien is het mogelijk om de benzinetrimmer echt met uw eigen handen te repareren, vooral als u enige vaardigheid hebt in het werken met de apparatuur.

Laten we eerst eens kijken hoe we onafhankelijk de oorzaak van de storing van het apparaat kunnen vinden, dan zullen we het hebben over waarom deze storingen optreden en hoe we deze kunnen oplossen.

Hoe vindt u een storing - symptomen

Ondanks het feit dat een benzinetrimmer een complex apparaat is, kunnen sommige storingen worden gevonden en gemakkelijk worden gerepareerd zonder de hulp van een servicecentrum of een technicus.

Hier zijn enkele manieren om een ​​storing thuis te diagnosticeren:

• Controleer eerst de vonk, want zonder deze is er geen ontsteking. Als er geen vonk is, dan zit het probleem in de bougie, of in de ontsteking zelf;
• Als de plug droog is, is het waarschijnlijk nodig om de brandstoftoevoer te repareren of de carburateur te reinigen;
• Als de bougie gevuld is met brandstof, veeg deze dan droog en probeer het gereedschap opnieuw te starten;
• Als alles in orde is, maar het gereedschap werkt niet, dan zit het probleem hoogstwaarschijnlijk in de motor. Als u niet weet hoe u dit deel van het gereedschap moet repareren, is het beter om de benzinetrimmer naar de service te brengen.

Natuurlijk willen we allemaal besparen op de diensten van een meester, maar vergeet niet dat ze geld aannemen voor hun unieke kennis en ervaring, waardoor ze de trimmer met 100% garantie kunnen repareren.

Frequente storingen

Als u een lijst maakt van de storingen die eigenaren van benzinetrimmers het vaakst tegenkomen, dan zal het als volgt uitpakken:

• Motor;
• Carburator;
• Gebroken balk;
• Kalm;
• Beginner;
• Brandstofvoorziening;
• Luchtfilter;
• Geluiddemper;
• Verloopstuk.

Hieronder zullen we proberen degenen te helpen die de benzinetrimmer met hun eigen handen willen repareren met behulp van beschikbare hulpmiddelen.

Controleer de stekker van de benzinetrimmer - is deze droog of zit er brandstof in?

Oorzaken van storingen en reparatiemethoden

Als het gereedschap bijvoorbeeld direct na de fabriek afslaat of helemaal niet start, let dan op het ontstekingssysteem:

1. Verwijder de kaars. Als er sporen van een benzine-oliemengsel op zitten, dan: het probleem wordt veroorzaakt door het afstellen van de carburateur... Overtreding van de koudestartregels in de vorm van brandstofpompen leidt ook tot het weggooien van de bougie en de slechte kwaliteit van de gebruikte benzine laat een dikke laag zwarte koolstof achter. In deze gevallen moet dit onderdeel worden vervangen. Als de bougie droog is, heeft de storing te maken met de brandstoftoevoer.
2. De ophoping van vuil in de benzinetank leidt tot: verstopte toevoerslang... Koppel hem los - als de brandstof niet stroomt, is de fout: verstopt filter of ontluchter, die met een naald wordt schoongemaakt, maar de eerste moet van tijd tot tijd volledig worden vervangen om complicaties te voorkomen. Het is raadzaam om dit elke 3 maanden te doen.
3. Bovendien moeten benzinetrimmers vaak worden vervangen luchtfilter sinds als het verstopt raakt, is het brandstofmengsel niet voldoende verrijkt.

1. Een andere reden voor een defecte benzinetrimmer kan zijn: geluiddemper wanneer koolstofafzettingen zich daarin ophopen. Om een ​​dergelijke storing te verhelpen, kunt u het onderdeel demonteren, in kerosine spoelen of met een brander verbranden. Over het algemeen is het raadzaam om, voordat u een trimmer koopt, kennis te maken met de geselecteerde tool via de beoordelingen van andere mensen. De meeste modellen hebben zwakke punten. Hiermee kunt u uzelf beschermen tegen het "varken in de zak" en u van tevoren voorbereiden op mogelijke storingen.
2. Het komt vaak voor dat tijdens het gebruik in het onderste deel vreemde geluiden zoals fluiten en getokkel worden gehoord. Dit geeft de dreiging van falen aan verloopstuk... Demonteer de behuizing en let op de ruimte in het onderdeel, als er geen olie is, is dit hoogstwaarschijnlijk het probleem, smeer de bewegende delen. Als het effect niet het gewenste effect heeft, moet u de transmissietandwielen of lagers vervangen. U kunt de mate van slijtage in één keer inspecteren om het gereedschap niet meerdere keren te demonteren.

Om je zo min mogelijk af te vragen hoe je de versnellingsbak van de motor, carburateur of benzinetrimmer met je eigen handen kunt repareren, koop geen ongewone modellen, want het zal buitengewoon moeilijk zijn om onderdelen voor hen te vinden, en de prijzen van officiële dealers komen niet altijd overeen met de mogelijkheden van kopers. Bent u een beginner in het werken met complexe technische producten, dan kunt u het beste contact opnemen met de serviceafdeling voor hulp. zelfafstemming van de carburateur kan bijvoorbeeld verder leiden tot de verbranding van het gehele zuigersysteem. Bovendien kunnen sommige onderdelen helemaal niet worden gerepareerd en is het hele apparaat aan vervanging toe; in dit geval heeft handmatige reparatie geen zin. Haast u ook niet om de gereedschapskoffer te openen als deze onder de garantie valt.

Om u te helpen, kunnen we voorstellen dat u zich wendt tot de diensten van een trimmer-reparateur, die te vinden is op een van de sites, bijvoorbeeld profi.ru - KOPPELING (vergeet niet je stad te kiezen). Als de reparatie van het gereedschap door een meester wordt uitgevoerd, kunt u tenminste zeker zijn van het resultaat.

Nieuwe benzinetrimmers

Als u de benzinetrimmer niet met uw eigen handen kunt repareren of als deze te duur is, moet u nadenken over het kopen van een nieuw model, vooral omdat u tegenwoordig een hulpmiddel kunt kopen, niet alleen van Europese merken, maar ook van goedkope Chinese modellen. We hebben een selectie gemaakt en gemaakt van benzinetrimmers in verschillende prijscategorieën van AliExpress (alleen goede beoordelingen) en van verschillende populaire online winkels.

Trimmer	Stroom	website	Prijs
Sturm! BT9126BL	850 Wt	Aliexpress