U domaćinstvu i industrijskoj proizvodnji često je potrebno rezati i brusiti metal, kamen ili druge tvrde materijale. Vrlo učinkovit u ove svrhe je električni alat poput brusilice "Interskol" UShM-125 / 1100E.

Šta je ovaj alat?

Kutna brusilica "Interskol" UShM-125 / 1100E je elektronički uređaj. U svakodnevnom životu često se naziva brusilica i koristi se za rad sa željezom, kamenom, betonom i drugim materijalima. "Interskol" UShM -125 / 1100E - kutni pomoću mlaznica promjera 125 mm, snage 1100 vati. To je proizvod ruske kompanije Interskol. Rad s brusilicom nije ograničen samo na rezanje. Ovaj električni uređaj može se koristiti i za brušenje i poliranje površina proizvoda. Široka svestranost u primjeni moguća je zbog dizajnerskih karakteristika i tehničkih mogućnosti kutnih brusilica.

Bugarski "Interskol" UShM-125 / 1100E. Karakteristike dizajna

Brušenje i poliranje betonskih površina često je praćeno obilnom emisijom prašine, što je vrlo nepoželjno za električne alate. Taloženje prašine negativno utječe na vijek trajanja bilo koje kutne brusilice. Brusilica "Interskol" UShM-125 / 1100E sastavljena je na takav način da prašina nastala tokom poliranja / brušenja ne prodire u mehanizam. To je omogućeno vođenjem rotora armature koji šalje strujanje zraka kroz prednji dio mjenjača.

U tim kutnim zupčanicima zupčanici su pritisnuti na osovinu vretena. Cijeli mehanizam brusilice USHM-125 / 1100E sastavljen je u jednom kućištu, na stražnjoj strani koje ima prikladnu ručku. Ova brusilica je vrlo zgodna i moćna mašina dizajnirana za profesionalnu upotrebu. Dizajn s dvije ruke (uključena glavna ručka + dodatna ručka) pruža udobnost i praktičnost pri korištenju ovog električnog alata.

Čime je opremljena brusilica?

Interskol UShM-125 / 1100E ima elektronički sistem koji omogućava, ako je potrebno, podešavanje brzine (od deset hiljada po minuti do tri). Vlasnik ovog električnog alata može ih smanjiti na potrebnu razinu bez brige da će se i snaga brusilice smanjiti. Ovu kvalitetu, koju posjeduje brusilica "Interskol" UShM-125 / 1100E, posebno cijene profesionalni keramičari. Smanjivanjem brzine, glazirane pločice i druge osjetljive površine mogu se lako obraditi.

Osim elektroničkog sistema, kutna brusilica "Interskol" UShM-125 / 1100E sadrži i posebnu ploču za meko pokretanje, koja uvelike olakšava rad brusilice. Glatko pokretanje sistema posebno je korisno pri radu sa teškim brusnim diskovima i dijamantskim nastavcima za kamene površine.

Kako se osigurava pouzdano zadržavanje kutnih brusilica?

Udobnost tokom rada osiguravaju posebne ručke - držači. Svaka kutna brusilica opremljena je njima. "Interskol" UShM-125 / 1100E ima još jednu ručku, dodatnu. Unatoč činjenici da je ovaj električni uređaj kompaktnih dimenzija, što mu omogućuje držanje jednom rukom, dodatna ručka je uključena u komplet i neophodna je za rad u vezi s rezanjem metala.

Tehnički pokazatelji

• Snaga koju električni alat troši je 1100 vati.
• Napon - 220 V / 50 Hz. Napajanje se vrši iz električne mreže.
• Učestalost okretaja je od 3.000 do 10.000 u minuti.
• Težina 2,2 kg.
• Električni alat dizajniran je za krug promjera 125 mm.
• Glavna ručka je u tri položaja.
• Lagani početak.
• Postoji funkcija za podešavanje frekvencije rotacije.
• Postoji fiksno vreteno.

Prilikom prodaje Interskola, UShM-125 / 1100E upotpunjen je sa:

• dodatna ručka;
• set zaptivki;
• poseban ključ za instaliranje diskova i dodataka.

Dostojanstvo

Brusilica "Interskol" UShM-125 / 1100E smatra se jednim od najpouzdanijih i izdržljivih proizvoda ruske proizvodnje. Recenzije potrošača svjedoče o dobrom radu i velikoj pouzdanosti ovog električnog alata.

Među korisnicima, prednosti ove brusilice su:

• mogućnost lakog rotiranja mjenjača za 90 stupnjeva u slučaju nezgodnog ili neobičnog položaja tipke za otpuštanje;
• velika snaga;
• prisutnost regulatora brzine. Prema recenzijama potrošača, mogućnost smanjenja brzine vrtnje čini ovu brusilicu neophodnom za radove poput čišćenja zavarenih šavova, uklanjanja hrđe ili stare boje s metalnih konstrukcija pomoću različitih brusnih ploča i dodataka;
• oprema s dugim kabelom uvelike olakšava nošenje i omogućuje rad brusilicom na velikim udaljenostima od utičnice i u drugim prostorijama;
• male dimenzije i težina omogućuju upotrebu "Interskol" UShM-125 / 1100E za rad s malim proizvodima, jer su u tu svrhu teže brusilice vrlo nezgodne;
• prisutnost zaštitnog kućišta za brzo otpuštanje, za ugradnju koje nisu potrebni alati;
• prisutnost pogonske jedinice koja održava niske okretaje;
• prihvatljivi troškovi proizvodnje;
• prisutnost glatkog spuštanja;
• prisutnost glavne ručke koja se može koristiti u tri položaja;
• u kompletu sa dodatnom ručkom.

Kombinacija snage, dimenzija, težine i dodatnih funkcija pozitivne su kvalitete koje odlikuju Interskol kutnu brusilicu UShM-125 / 1100E. Povratne informacije korisnika potvrđuju zasluženu popularnost alata kako među majstorima koji profesionalno koriste ovu kutnu brusilicu u proizvodnji, tako i među amaterima, ljubiteljima petljanja kod kuće.

Nedostaci UShM-125 / 1100E

Prema brojnim potrošačima, slabosti ove brusilice su:

• Mogućnost kvara Uglavnom se to događa kao posljedica skokova napona od 220 do 260 V. U ovom načinu rada regulator se brzo pokvari.
• Visoka cijena rezervnih dijelova.
• Slaba ventilacija i nedostatak oklopa na namotima. Nedostatak ventilacije, prema recenzijama korisnika, dovodi do činjenice da motor smješten unutar brusilice izgori nakon nekoliko tjedana rada. To je, prema mišljenju vlasnika alata, posljedica činjenice da plastično kućište slabo štiti motor od prašine.

Dugi vijek trajanja UShM-125 / 1100E moguć je pod uslovom visokokvalitetnog podmazivanja i pravovremene zamjene ugljičnih četkica i ležajeva.

Fix

Svaki električni alat se prije ili kasnije pokvari. Interskol UShM-125 / 1100E nije izuzetak. Ovu jedinicu možete sami popraviti.

Svi kvarovi brusilica podijeljeni su na mehaničke i električne.

Za uspješno i brzo rješavanje problema trebat će vam:

• upute koje sadrže detaljan algoritam za rastavljanje i sastavljanje konstrukcije "Interskol" UShM-125 / 1100E;
• dijagram proizvoda;
• otvoreni ključevi, čekić, porok, presa. Ovi alati se koriste za rješavanje mehaničkih problema;
• tester IK-2 za otkrivanje kratko spojenih petlji (koristi se za električne kvarove brusilica);
• mast, tekućina za ispiranje, maramice (pomoćni materijali).

Prije početka rada trebate osigurati kvalitetno osvjetljenje radnog mjesta.

Vođeni korak-po-korak uputama i vizualnim dijagramom, možete uspješno popraviti alat sami.

Slom statora. Simptomi kvara

Najčešći kvar statora smatra se gorenjem. Uglavnom se to događa kao rezultat požara u električnom alatu. Prije nego što nastavite s popravkom brusilice, potrebno je pregledati strukturu i utvrditi prirodu kvara. Kad je stator izgorio, rotor brusilice počinje se nekontrolirano vrtjeti.

Kako to popraviti?

Prvo morate rastaviti kutnu brusilicu i ukloniti neispravan stator iz kućišta. Možete provjeriti i njegove performanse bez vađenja iz kućišta.

Ali takav je postupak moguć samo u specijaliziranoj radionici. Kod kuće, za takvu provjeru, možete upotrijebiti poseban uređaj za nadzor kratko spojenih petlji IK-2. Dizajniran je za otkrivanje prekida ili kratkih spojeva u namotima statora, koje za to nije potrebno uklanjati iz kućišta. Izgoreli stator treba premotati ili zameniti.

Kako premotati stator?

Ako nije moguće kupiti novi stator, tada se stari može popraviti provođenjem mjera popravka, koje se sastoje od prekrivanja statora novim namotom.

Redoslijed:

• s jedne ivice morate izrezati stari namot;
• prebrojiti zavoje i odrediti u kojem smjeru je napravljen namotaj;
• izmjerite promjer žice;
• izračunati postotak popunjenosti utora za jezgru;
• nakon uklanjanja oštećenog namota potrebno je provjeriti izolaciju i očistiti utore, namotati potreban broj zavoja;
• stavite izolacijsku žicu na krajeve namota;
• zalemiti krajeve namota.

Prilikom implementacije namota statora, važno je impregnirati nove namote izmjeničnom strujom. Nakon impregnacije, tragovi impregnacije se nužno čiste, kako unutar statora, tako i izvana, na njegovom kućištu. Tijekom rada potrebno je s vremena na vrijeme provjeriti radi li rotor slobodno unutar statora.

Slom rotora

Postoji nekoliko razloga za kvarove:

• trošenje ugljičnih četkica;
• nestanci struje i kratki spojevi;
• trošenje lamela kolektora armature;
• uništavanje ili oduzimanje ležajeva rotora.

Za otklanjanje kvara na rotoru potrebno je iskustvo. Najbolje je kupiti novi alat ili popraviti kutnu brusilicu u specijaliziranom servisnom centru. Ako se posao obavlja samostalno, vrlo je važno imati potreban materijal i slijediti proceduru:

• matica i ključ su odvrnuti, pričvršćujući pogonski konusni zupčanik rotora (11);
• zupčanik je skinut sa vratila rotora (8);
• rotor je demontiran sa kućišta mjenjača (19);
• pomoću posebnih izvlakača ili improviziranih sredstava (stega, čeličnih traka, čekića), ležajevi se uklanjaju s njega (9).

Koji još kvarovi postoje?

Jedan od najčešćih električnih kvarova su:

1. Polom ugljeničnih četkica. S ovim problemom možete se i sami nositi. Postupak:

• konstrukcija brusilice "Interskol" UShM-125 / 1100E uređena je tako da se ugljične četke nalaze u posebnim držačima za četke. Do njih možete doći nakon uklanjanja stražnjeg poklopca u kućištu statora;
• odvrnite vijke kojima je pričvršćen držač četke;
• odrediti stupanj istrošenosti ugljičnih četkica. To se može učiniti nakon što se izmjeri njihova preostala dužina. Ako je četka u ispravnom stanju, onda bi njena dužina trebala biti najmanje 0,5 cm.

2. Polomljen kabl za napajanje. Ovaj kvar se uglavnom javlja na mjestima ulaska žice u alat i u utikač. Uvijanje u ovim slučajevima neće riješiti problem. Neispravan električni kabel mora se zamijeniti.

Završna faza

Nakon obavljenih svih potrebnih popravaka, kutna brusilica se sastavlja u istom redoslijedu kao i rastavljena. No prije samog sastavljanja potrebno je podmazati sve mehaničke komponente brusilice.

U tu svrhu stručnjaci preporučuju maziva domaće proizvodnje. Na policama trgovina koje prodaju električne aparate za domaćinstvo možete pronaći masti stranih proizvođača, ali su puno skuplje, iako po kvaliteti nisu bolje od domaćih. Među velikim izborom maziva, trebali biste odabrati one proizvode s visokim stupnjem prianjanja (preporučuju se za mjenjače svih kutnih brusilica). Takva maziva bolje prianjaju na površinu.

Interskol kutne brusilice (brusilice) su vrlo pouzdane i izdržljive. Odlikuju se dobrim performansama i visokom pouzdanošću. No, nepravilna upotreba alata, neblagovremena zamjena ugljičnih četkica, masti i ležajeva dovodi do preranog kvara.

Popravak brusilice Interskol može se obaviti samostalno.

Da biste to učinili, morate znati uređaj brusilice Interskol, shemu montaže, postupak izvođenja tehnoloških operacija prilikom rastavljanja i sastavljanja LBM -a. Da biste ispravno popravili Interskol LBM, dovoljno je proučiti predloženu shemu i upute.

Interskol kutne brusilice nedavno su postale sve popularnije ne samo među profesionalcima, već i među entuzijastima.

Dizajn karakteristike alata

Firma Interskol je ruski lider u razvoju, proizvodnji i prodaji različitih električnih alata, priznat od svjetskih proizvođača. Interskol proizvode odlikuje ergonomija, jednostavnost i lakoća održavanja, ekološka prihvatljivost i povećana snaga.
Interskol brusilice klasificirane su prema promjeru diska: 115,125,150,180,230.
Među ljubiteljima zanata "uradi sam" posebno su popularni Interskol brusilice dvije klase: promjera diska od 125 mm i 230 mm.
U predstavljenim klasama proizvedeno je nekoliko modela različite snage.
U klasi 125 mm proizvode se 4 (četiri) modela Interskol: UShM 125/900, UShM 125/1000, UShM 125 / 1100E, UShM 125 / 1400EL.
U klasi 230 mm proizvodi se 10 (deset) modela Interskol, koji se međusobno razlikuju po snazi. Brusilice klase Interskol 230 proizvode se sa snagom većom od 2000 vata.

Dešifrira se oznaka Interskol UShM 230/2300: kutna brusilica najvećeg promjera kruga 230 mm, snage 2300 W.

Na brusilicama Interskol 125 pogonski zupčanici su pričvršćeni na vreteno pomoću ključastog spoja.
Brusilice Interskol UShM 125 sastavljene su u jednom tijelu koje služi kao ručka.

Bugari Interskol UShM 230 imaju prikladnu stražnju ručku na stražnjoj strani tijela. Ovo su moćne profesionalne mašine sa dizajnom sa dvije ruke. U ovoj klasi kutnih brusilica pogonski zupčanici pritisnuti su na osovinu vretena.

U predloženim uputama za popravak razmotrit ćemo sheme dvije klase brusilica Interskol: UShM 125, UShM 230.

Potreban alat za popravak brusilice Interskol

Popravak Interskol ušica ne može se izvesti bez jednostavnog, potrebnog alata. Komplet odvijača, otvorenih ključeva, poroka, čekića, preše pomoći će vam da popravite mehanički dio brusilice Interskol. Za popravak električnih krugova trebat će vam tester. Dobro je ako imate priliku koristiti uređaj tipa IK-2 za namatanje. Od pomoćnih materijala trebat će vam mast, salvete i tekućina za ispiranje.

Za kvalitetan popravak kutne brusilice porodice Interskol potrebno je pripremiti radno mjesto, odabrati pravo osvjetljenje. Na podu, u mračnoj prostoriji, visokokvalitetni popravci su nemogući.

Da biste brzo i ispravno popravili brusilicu Interskol, potreban vam je dijagram brusilice koju ćete popraviti.

Smetnje u brusilicama dijele se na mehaničke i električne.

Glavni električni kvarovi brusilice Interskol

U pravilu je najčešći uzrok kvara brusilice električni kvar. Glavni postotak kvara brusilica na električnom dijelu je kvar ugljičnih četkica.

Popravak upravljačkih krugova brusilice Interskol

Upravljački krugovi različitih modela brusilica malo se međusobno razlikuju. Sve ovisi o snazi ​​alata, dostupnosti inovativnih dostignuća. Neki brusilice imaju ugrađenu elektroničku jedinicu koja regulira glatkoću pokretanja.

Shema ožičenja upravljačkih krugova brusilice Interskol LBM 125

U brusilicama Interskol UShM 125 elektro -četke poz. 55 ugrađene su u posebne držače četkica poz. 44, do kojih se može doći samo uklanjanjem stražnjeg poklopca poz. 51 kućišta statora poz. 42.

Nakon uklanjanja poklopca potrebno je odvrnuti vijke poz. 50 koji drže tijelo držača četke.

Istrošenost četkica određena je njihovom preostalom dužinom. Dužina radnih ugljeničnih četkica ne može biti manja od 5 mm.

Napajanje se vrši putem kabela poz. 53. Na mjestima gdje kabel ulazi u brusilicu i u utikač poz. 53, kabel se može prekinuti. Kvar se otklanja zamjenom cijelog kabela za napajanje ili dijela koji nije u redu. Zakreti nisu dozvoljeni.

Kabel za napajanje napaja prekidač, poz. 41, umetnut u kućište, poz. 47. Za upravljanje prekidačem postoji poluga poz. 46. Prilikom održavanja očistite polugu za uključivanje silikonskom mašću.

Shema ožičenja upravljačkih krugova brusilice Interskol LBM 230

Napajanje se napaja preko kabela, poz. 50, do prekidača poz. 46, na koji je spojena elektronička jedinica poz. 40, ugljične četke, poz. 38, umetnute u držače četkica, poz. 37. Električni dio brusilice također uključuje stator poz. 32 i rotor poz. 27.

Zamjena ugljičnih četkica na brusilicama Interskol 230 ne zahtijeva uklanjanje stražnjeg poklopca. Dovoljno je odvrnuti poklopac držača četke poz. 36 i izvući držač četke ugljičnom četkom. Ali prekidač, elektroničku jedinicu, kondenzator poz. 42 možete zamijeniti samo rastavljanjem zadnje ručke poz. 44.45. Da biste to učinili, odvrnite četiri vijka 4 × 16 poz. 44.

Kako popraviti rotor brusilice Interskol

Do kvara rotora dolazi iz sljedećih razloga:

• Ugljene četke su radile ili su u kvaru;
• Kratki spoj ili prekid namotaja;
• Lamele sakupljača sidra radile su:
• Polomljeni ili zapljeni ležajevi rotora.

Popravak rotora zahtijeva posebno znanje, instrumente i opremu. Poželjno je kupiti novi rotor ili ga poslati na popravak u specijalizirani servisni centar. Ali zapamtite, to košta novac. Za one koji su posebno nadareni, preporučujemo ga.

Uklonite ležajeve s armature pomoću izvlakača. Ali možete koristiti i improvizirana sredstva. Na primjer, porok, metalne trake, čekić, vodilica od mekog metala.

Demontaža ležajeva s armature LBM 125

Na rotoru postoje dva ležaja, poz. 31: straga, blizu razdjelnika, poz. 32.

Veličina ležaja 608Z.

Na bočnoj strani rotora nalazi se ležaj poz. 28, standardne veličine 6000-2 RS. Ruski analog 180100 .

Ležajevi se uklanjaju nakon demontaže rotora s kućišta mjenjača. Da biste izvukli rotor iz mjenjača, potrebno je ukloniti konusni zupčanik poz. 26, koji sjedi na vratilu rotora.

Da biste to učinili, odvrnite maticu M8 × 3,5 poz. 25, demontirajte pogonski zupčanik Z = 12. Fiksira se ključem, poz. 30. Ležajevi se uklanjaju izvlakačem.

Demontaža ležajeva s armature LBM 230

Za uklanjanje ležajeva s armature poz. 27, potrebno je izvući rotor iz kućišta zupčanika, poz. 19. Odvijte maticu M8, poz. 20, uklonite podlošku za blokiranje, poz. 21, demontirajte pogonski zupčanik, poz. 22. Lagano ga protresite i izvucite rotor iz kućišta mjenjača. Ležaj će ostati u kućištu zupčanika. Zatvoren je poklopcem ležaja, poz. 25, koji je pričvršćen na kućište mjenjača s tri vijka M5 × 8, poz. 26. Ležaj standardne veličine 6201-2RS ugrađen je u kućište mjenjača. Ruski analog 180201 .

Sa strane kolektora, ležaj poz. 28 se uklanja pomoću izvlakača. Veličina ležaja 608RT. Ruski analog 180608 .

Popravak statorske brusilice Interskol

Popravak statora bilo koje brusilice Interskol vrši se nakon utvrđivanja prirode kvara. Najčešće izgori stator. To je zbog pregrijavanja instrumenta. Nehotično nekontrolirano odmotavanje rotora brusilice ukazuje na kvar statora.

Morate ga izvući iz kućišta. Rad statora može se provjeriti bez uklanjanja iz kućišta. Ali to se može učiniti samo u specijaliziranim radionicama. Ili ako imate upravljački uređaj kratkog spoja IK-2. Moguće je odrediti prekid ili kratki spoj u namotima statora bez demontaže statora. Pregorjeli stator se uklanja, premotava ili se umjesto njega postavlja novi.

Pregoreli stator možete sami premotati.

Algoritam premotavanja je sljedeći:

• Oštećeni namot izrežite na bilo koji način s jedne ivice;
• Izbrojite broj zavoja namota, odredite smjer njegovog namota, postotak popunjenosti utora jezgre statora, izmjerite promjer žice;
• Nakon uklanjanja izgorjelog namota, očistite žljebove jezgre, provjerite izolaciju;
• Sa pripremljenom žicom namotajte potreban broj zavoja namota statora u pripremljene utore;
• Lemite krajeve namota, nakon što na njih stavite izolacijsku žicu;
• Očistite tragove impregnacije iznutra i izvana na kućištu statora;
• Provjerite slobodno kretanje rotora unutar statora.

Video za popravak statora brusilice Interskol

Video: popravak brusača izgorio stator

Mehanički kvarovi brusilice Interskol

Od mehaničkih kvarova brusilica Interskol, mjenjač ostaje slaba tačka. Zupčanici koji se koriste u mjenjaču vremenom se troše, zubi se uništavaju, a u spojevima se pojavljuje zazor.

Popravak mjenjača brusilice Interskol LBM 125

Da biste popravili mjenjač Interskol brusilice, potrebno je utvrditi prirodu kvara. Većina kvarova mehaničkog mjenjača otkriva se vizualno ili sluhom. Veliki udar osovine vretena, zaglavljivanje ili okretanje zupčanika mjenjača određuju se jednostavnim pregledom stanja osovine vretena. A povećana buka tokom rada mjenjača, nekarakteristični zvukovi, pregrijavanje mogu se utvrditi uhom ili dodirivanjem tijela rukom.

Za rastavljanje mjenjača odvrnite (4) četiri vijka M4 × 14, poz. 11, uklonite opružne podloške DU-1000ER, poz. 12, izvucite poklopac mjenjača, poz. 13. Postavljeno vreteno, poz. 10, ostat će u njemu. Vreteno je montirano u ležaju, poz. 14. Veličina ležaja 6201-2RZ. Ruski analog 180201.

Pritisnite prešu za istiskivanje vretena iz kućišta ležaja. Ali možete nježno udariti čekićem. Glavna stvar je da ne oštetite poklopac kućišta mjenjača.

Konusni zupčanik poz. 16 drži se na spoju s ključem i učvršćen je sigurnosnim prstenom poz. 17. Lopta promjera 3 mm koristi se kao ključ u brusilici Interskol UShM 125/900. Ako uklonite sigurnosni prsten, nije teško ukloniti zupčanik. U drugim modelima brusilica Interskol UHM 125 koristi ključ.

Uklonite zupčanike i pregledajte da li zubi ližu, gnječe ili grizu ili se igraju u spoju s ključem.

Popravak mjenjača brusilice Interskol LBM 230

Za rastavljanje mjenjača LBM 230 potrebno je skinuti poklopac pos. 6 odvrtanjem 4 (četiri) vijka. Vreteno, poz. 8, drži se u ležaju, poz. 9, utisnuto u kućište poklopca, poz. 6. Veličina ležaja 6203zz. Ruski analog 180203.

Zupčanik poz. 11 pritisnut je na vreteno smetnjom. Da biste ga uklonili, trebate pritisnuti. Zanatlije uspijevaju ukloniti čekićem, zagrijavajući zupčanike.

Uklonite zupčanike i pregledajte ih da li ližu zube, da li su uništeni.

Popravak brusilice Interskol LBM 230

Video: Neplanirana popravka brusilice

Sklapanje brusilice Interskol

Sastav brusilice Interskol ne razlikuje se od montaže brusilica drugih marki. Dopušteno je sastavljanje servisnih dijelova i sklopova oslobođenih stare masti. Montaža se sastoji od nekoliko faza.

Kako sastaviti redukcijsku brusilicu Interskol

Za sastavljanje sklopa reduktora, vreteno se mora sastaviti stavljanjem ležajeva i konusnih zupčanika na njega.

Na vretenu poz. 10 stavite poklopac kućišta zupčanika poz. 13, ležaj poz. 14, kape ležajeva poz. 15, kosi zupčanik poz. 16. Zupčanik je pričvršćen na vreteno pomoću ključa. U LBM 125, lopta promjera 3 mm koristi se kao ključ. Za pričvršćivanje na vreteno, zupčanik je pričvršćen sigurnosnim prstenom, poz. 17. Sklopljeno vreteno umetnuto je u igličasti ležaj, poz. 18. I iglični ležaj je utisnut u kućište mjenjača poz. 21.

Sklapanje mjenjača LMM 230 započinje sastavljanjem sklopa vretena, poz. 8, na koji su pričvršćeni ležaj, poz. 9 i sigurnosna stezaljka, poz. 10. Zupčanik poz. 11 pritisnut je na vreteno. Vreteno je umetnuto u valjkasti ležaj, poz. 12. Ležaj standardne veličine NK1210.

Da biste olakšali postupak pritiskanja pogonskog zupčanika, poz. 11, na vreteno, poz. 8, zagrijte zupčanik i ohladite vreteno.

Kako sastaviti brusilicu Interskol

Algoritam montaže za Interskol brusilicu je sljedeći:

• Stator je umetnut u kućište;
• Stator je prekriven plastičnom zaštitom;
• U stator je umetnut rotor sa zaštićenom gumenom čahurom na ležaju kolektora;
• Drugi kraj rotora umetnut je u kućište mjenjača;
• Pogonski zupčanik montiran je na rotor i fiksiran maticom s desnim navojem;
• Kućište mjenjača je pričvršćeno za kućište statora s četiri vijka;
• Provjerava se glatkoća rotacije rotora;
• Na kućište mjenjača stavlja se poklopac s pogonskim zupčanikom;
• Zategnuta su 4 (četiri) vijka za pričvršćivanje poklopca mjenjača;
• Provjerava se glatkoća okretanja vretena alata;
• Ugrađene su ugljične četke;
• Stavlja se stražnji poklopac ili se ručka sastavlja;
• Provodi se probni rad alata, provjerava se glatkoća rada.

Prema danom algoritmu, svi brusilice iz porodice Interskol sastavljeni su bez izuzetka.

Nekoliko značajki prilikom rastavljanja i sastavljanja Interskol brusilice:

• Za kvalitetno uklanjanje stare masti iz kućišta mjenjača, bolje je zagrijati ovo profesionalno sušilo za kosu do tekućeg stanja masti, a zatim ga ukloniti;
• U nekim modelima brusilica Interskol, pogonski zupčanik je pričvršćen na osovinu s dvije matice, od kojih je jedna ključem za zaključavanje S = 12;
• Pažljivo odvrnite ili pritegnite pričvrsnu maticu pogonskog zupčanika rotora u brusilicama Interskol UHM 115;
• Stavite mazivo u kućište mjenjača, što je manje od polovice njegove zapremine;
• Prilikom rastavljanja pažljivo pregledajte stanje lamela kolektora; na njemu ne smije biti tragova zapaljenih i dotrajalih tragova.

Nekoliko riječi o podmazivanju brusilice Interskol

Prije sastavljanja mehaničkih jedinica brusilice Interskol, obavezno podmažite dijelove preporučenim. Maziva stranih i ruskih proizvođača široko su zastupljena na ruskom tržištu maziva. Danas možete kupiti visokokvalitetna maziva domaćeg proizvođača. Ni po čemu nisu lošiji u kvaliteti od stranih kolega, ali su nekoliko puta jeftiniji.

Za prijenosnike brusilica s visokim prianjanjem razvijena je posebna mast. Adhezija je svojstvo tvari da se prianja na podmazanu površinu.

Video: Popravak brusilice Interskol UShM-150

Video: Zamena bugarskog Interskola 180 mm

Video: Kutna brusilica Interskol UShM-125/900 \ Bugarsko iskustvo rada Interskol \ pregled

Video: demontaža i dijagnostika Interskol 125/900

Kutne brusilice (brusilice) tvrtke INTERSKOL imaju reputaciju pouzdanog alata. Međutim, s vremenom i oni troše dijelove i možda će ih trebati zamijeniti. Popravak INTERSKOL kutnih brusilica nije previše kompliciran pa se u nekim slučajevima to može učiniti i sami. Međutim, za ispravan popravak morate znati postupak rastavljanja INTERSKOL kutnih brusilica USHM-125/700, USHM-125/750, USHM-125/900, USHM-125/1100E i USHM-125/1400EL potrebne alate i upoznajte se sa shemom uređaja.

Podsjećamo vas da rastavljanje kućišta izvan servisnog centra automatski poništava jamstvo. Stoga, ako jamstveni rok još nije istekao, bolje je kontaktirati servisni centar.

Tipičan dizajn brusilice (kutna brusilica) 125 mm

Kompanija INTERSKOL je ruski proizvođač raznih električnih alata. Proizvodi ove kompanije popularni su u našoj zemlji zbog pristupačnih cijena, dobre ergonomije, jednostavnosti upotrebe i lakoće održavanja.

Tvrtka proizvodi nekoliko serija kutnih brusilica, različitih po promjeru alata. Serija za krugove od 125 mm je najpopularnija (65-70% prodaje svih kutnih brusilica). Brusilice ove serije imaju različitu snagu motora - od 700 do 1400 W. Istodobno, strukturno se ovi modeli međusobno neznatno razlikuju.

Sve modele za kotače od 125 mm karakteriziraju sljedeće dizajnerske karakteristike:

• Vreteno je montirano na 2 kotrljajuća ležaja;
• Kućište i ručka napravljeni su kao jedna cjelina, ili bolje rečeno, stražnji dio tijela i služi kao ručka (osim modela UShM-125 / 1400EL).

Ove značajke postavljaju određene zahtjeve za postupak rastavljanja kutnih brusilica INTERSKOL za alate od 125 mm, o čemu će biti riječi kasnije.

Koji je alat potreban za rastavljanje brusilice od 125 mm?

Prije nego počnete popravljati kutnu brusilicu, vrijedi provjeriti imate li sve što vam je potrebno. Bolje je ne započeti popravak bez pripreme alata prema popisu:

• Set ravnih i Phillips odvijača;
• Ključ otvorenog ključa;
• Vice;
• Hammer.

Također je vrijedno pobrinuti se da imate pri ruci tekućinu za ispiranje masti, maramice za jednokratnu upotrebu ili krpe i mast za podmazivanje dijelova.

Popravke se moraju izvesti na pripremljenom mestu gde ima dovoljno osvetljenja. Ne biste trebali započeti popravke bez jasnog razumijevanja prirode kvara i mehanizma vlastitih radnji. Bit će korisno pronaći dijagram montaže i držati ga pred očima. Ako ne postoji takva shema, ima smisla detaljno fotografirati svaku fazu rastavljanja, tako da ćete u budućnosti, prilikom montaže, vidjeti kako se ovaj ili onaj dio instalira.

Također je vrijedno zapamtiti da će svako rastavljanje kućišta izvan servisnog centra automatski poništiti jamstvo. Stoga, ako jamstveni rok još nije istekao, bolje je kontaktirati servisni centar.

Kako rastaviti INTERSKOL brusilicu 125 mm?

Morate započeti rastavljanje INTERSKOL kutne brusilice uklanjanjem stražnjeg poklopca tijela brusilice. Odvijte vijke koji drže poklopac. Uklanjajući ga, možete doći do električnih četkica koje su smještene u posebne držače za četke.

• Uklonite četke i pregledajte ih. Ako im je duljina manja od 5 mm, to znači da su se istrošili tijekom rada i vrijeme je da ih zamijenite novim.
• Kućište motornog bloka sada se može ukloniti.
• Zatim morate odvrnuti maticu u kućištu mjenjača i ukloniti rotor.
• Sada možete odvojiti armaturu i mjenjač.
• Za uklanjanje ležajeva sa sidra bolje je koristiti posebne univerzalne izvlakače.

Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Ali prije toga morate ponovno podmazati sve mehaničke dijelove stroja. Većina stručnjaka preporučuje domaća maziva, jer uvozna maziva ne prelaze njihovu kvalitetu, ali su mnogo skuplja.

Za mjenjač vrijedi odabrati maziva koja dobro prianjaju na površinu. Ova karakteristika se može ocijeniti prema vrijednosti prianjanja.

Kako popraviti mjenjač brusilice?

Većina grešaka u mjenjaču se može čuti. Buka, atipični zvukovi, vibracije i udaranje instrumenta u ruci, prekomjerna toplina - to su znakovi neispravnosti ovog dijela.

Da biste popravili mjenjače kutnih brusilica, morate znati postupak rastavljanja ove jedinice. Za kutne brusilice 125 to je sljedeće:

• Odvrćemo četiri vijka, uklanjamo opružnu podlošku i poklopac zupčanika.
• Zatim morate odvojiti vreteno od poklopca. Za to je bolje koristiti prešu, ali vreteno možete izbiti čekićem.
• Zatim izvadimo ključ i izvadimo konusni zupčanik.
• Uklanjamo pogonske zupčanike i, pregledavajući ih na nedostatke, zamjenjujemo oštećene.

Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.

Rastavljanje i popravak kutne brusilice INTERSKOL 125 mm nije teška stvar ako je započnete s dovoljno znanja i potrebnog alata.