Jedna od glavnih komponenti moderne ribarske opreme smatra se pouzdanim plovilom, posebno čamcem od polivinil klorida (PVC). Prilično je praktičan, praktičan, otporan na ultraljubičaste zrake, agresivne supstance i ne stvara dodatne poteškoće tokom transporta, kada pravilnu njegu i pravovremene popravke, proizvod može trajati više od deset godina.

Koliko god se vlasnik pažljivo odnosio prema svom plovilu, često dolazi do kvarova i raznih oštećenja plovila. I tu nastaje problem: koje ljepilo odabrati i kako pravilno nanijeti flaster. Da biste razumjeli ovo pitanje, preporučuje se da se upoznate s vrstama ljepila i karakteristikama njihove upotrebe.

Odabir najboljeg ljepila

Od kompetentno sprovedenog radovi na popravci Na čamcu na naduvavanje ne zavisi samo udobnost putnika, već i, što je najvažnije, njihova sigurnost na vodi. Ako se napravi pogrešno, flaster može postati bez tlaka i čamac će se početi ispuhavati ili puniti vodom, što će dovesti do negativnih posljedica.

Visokokvalitetna ljepljiva kompozicija mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

Vrste korištenog ljepila, karakteristike, prednosti i nedostaci

Na temelju brojnih zapažanja iskusnih ribara, sljedeće vrste ljepljivih kompozicija su se dobro pokazale:

Idealan za lijepljenje većine vrsta gume, posebno za popravku PVC proizvoda. Prednosti: visok stepen otpornosti na vodu, atmosferske promjene, formira pouzdan elastični šav.

Od njemačkog proizvođača, izrađena na bazi Desmocoll gume, pozicionirana kao profesionalni univerzalni i vodootporni proizvod. „Master“ je namenjen za lepljenje proizvoda od kože, pleksiglasa, gume, PVC-a, papira, kartona i vlaknastih tkanina.

"UR - mono" iz kategorije jednokomponentnih sastava, koji se koriste bez dodatnih učvršćivača, različiti visok stepen otpornost na vodu, ima dobru otpornost na udarce ultraljubičastih zraka, niska toksičnost. Najčešće se koristi za popravku PVC premaza.

"Vinicol - 1520" iz serije poliuretanskih smjesa, glavna namjena je lijepljenje površina od sintetički materijali, uključujući PVC čamce. Proizvod ima prilično visoku otpornost na hidrolizu.

"Napravljen od polivinil hlorida 900I"– poliuretansko ljepilo, širokog opsega: kuglice, plastične tende, vazdušni madrac, bazeni, gumeni đonovi, polivinilhloridne tkanine. Sastav ima dobru otpornost na različita ulja, benzin, vodu i kiseline.

"Penosil Fix Go" pozicioniran kao hladno zavarivanje, na bazi dvije epoksidne supstance. Prednosti: odmah se stvrdnjava, ne izaziva poteškoće prilikom obrade, idealan kao hitna pomoć pri lijepljenju PVC površina. "Penosil Fix Go" ima veoma jaku sposobnost vezivanja.

Veoma je popularan među potrošačima, pozitivne kvalitete ljepila su: super čvrstoće, višekratna, mogu izdržati opterećenja do 250 kg/cm2, čvrsto lijepe različite površine.

Odabir ljepila, šta je bolje koristiti

Kako bi se kvalitativno eliminisala različita oštećenja na površini plovila od PVC materijala, preporučuje se upotreba ljepila 4508. Prisutnost prirodnih komponenti (guma i smola) omogućava postizanje potrebne elastičnosti šava i zaštitu lijepljenja. područje od negativan uticaj vlage.

Upotreba gumenog ljepila i ljepila na bazi poliuretana također daje dobre rezultate, glavna stvar je pridržavanje svih zahtjeva za korištenje ovog sastava.

Kako povećati svoj ulov ribe?

Tijekom 7 godina aktivnog ribolova, pronašao sam desetke načina da poboljšam ugriz. Evo najefikasnijih:

1. Aktivator zagriza. Ovaj feromonski aditiv najjače privlači ribu na hladnom i toplu vodu. .
2. Promocija osetljivost zupčanika. Pročitajte odgovarajuće priručnike za vašu specifičnu vrstu opreme.
3. Bazirani na mamcima feromoni.

Nanošenje ljepila

Prije nego što započnete popravke na vašem brodu, morate pažljivo pripremiti površinu:

1. oštećeni čamac na napuhavanje mora biti ispuhan;
2. Dobro operite i osušite problematično područje;
3. kako bi se izbjeglo stvaranje naknadnih nabora u radnom području, preporuča se postaviti ravnu dasku ispod nje i izravnati školjku od tkanine;
4. odmastiti problematično područje koristeći bilo koji rastvarač, aceton.

Na ovom pripremni rad se završavaju.

Koji materijali će biti potrebni za popravke?

Nakon detaljnog pregleda čamac na naduvavanje napravljen od PVC-a, i nakon što smo identifikovali problematičnu oblast, prelazimo na pripremu pribora pogodnog za popravku:

• komplet za popravak, osigurava ga proizvođač i uključen je uz plovilo;
• građevinski nož, škare;
• valjak ili metalna ploča;
• olovka, marker;
• mala četka;
• voda, sapun, krpe;
• bilo koji rastvarač, upotreba alkohola je dozvoljena;
• specijalno ljepilo za gumene proizvode.

Gornja lista alata bit će potrebna za popravke kod kuće ili na obali rezervoara. Ako je oštećenje potrebno direktno popraviti ribolov, tada je efikasnije koristiti komplet za popravku i upaljač.

Standardni komplet za popravku uključuje materijale koji to dozvoljavaju uslovi planinarenja eliminirati uzrok smanjenja tlaka u posudi u kratkom vremenu. Set se sastoji od tube specijalnog ljepila, seta PVC tkanina čiji je prečnik 40 mm i 80 mm (6 komada).

Za podmazivanje unutrašnjosti flastera i područja lijepljenja na čamcu koristi se posebno ljepilo.

Uputstvo za upotrebu

1. Problemsko područje mora se očistiti od raznih zagađivača. Upotreba brusnog papira ovdje je neprikladna, postoji velika vjerovatnoća oštećenja tkanine. Ova opcija je prikladnija za jako ukorijenjenu prljavštinu.
2. Odmastite radnu površinu ili rastvaračem ili acetonom. Glavna stvar je u svemu promatrati umjerenost, inače gumena tkanina može korodirati.
3. Na osnovu veličine defekta, izrezuje se zakrpa željene konfiguracije. Po veličini bi trebao biti nekoliko centimetara veći od stvarne veličine rupe. Izrezani flaster se nanosi na oštećeno područje, a konture se ocrtavaju olovkom.
4. Za podmazivanje unutrašnjosti flastera i područja lijepljenja na čamcu koristi se posebno ljepilo. Dajte ljepilu malo vremena da se osuši (10 minuta) i nanesite još jedan sloj ljepila na radne površine. Sačekaj par minuta.
5. Vezivne površine. Koristite fen za kosu da ga lagano zagrijete problematično područje i pričvrstite pripremljeni flaster na njega. Glavni uvjet je provjeriti područje na prisutnost vazdušni jaz. Da bi se zalijepljeno područje bolje "zahvatilo", potrebno ga je dobro zarolati valjkom. Popravljenim plovilom je bolje upravljati nakon 2-3 dana.

Za manja oštećenja(ogrebotine) biće dovoljno da ih popunite ljepilom, ali je bolje staviti flaster.

Za popravku rupa promjera većeg od 5 cm, preporučuje se korištenje dvije zakrpe: i sa unutra, i spolja. Prvo treba zalijepiti unutrašnju zakrpu, a zatim drugu.

Skladištenje

Preporučljivo je čuvati lepkove u dobro zatvorenoj ambalaži ili tubama na temperaturi od +15 – +25 stepeni. Mesto skladištenja mora biti suvo, zaštićeno od požara i smrzavanja. Ljepilo se ne smije koristiti, skladištiti ili transportirati na niskim temperaturama, jer će se izgubiti njegove radne kvalitete.

• Ljepilo za popravku PVC čamaca mora biti Visoka kvaliteta i posebne namjene.
• Upotreba jeftinijih opcija ne jamči pouzdanost šava.
• Prilikom izvođenja radova na popravci eliminirati razne štete na brodu, preporučuje se pridržavanje jasnih uputa opisanih gore.

Ako trebate popraviti gumeni čamac, onda ga trebate potražiti dobar lepak. Na tržištu postoji mnogo vrsta ljepila, ali za popravak gumenog čamca potreban vam je zaista kvalitetan ljepilo. Bit će vrlo razočaravajuće i neće pomoći ako se ljepljivi spoj ne zalijepi. Posebno je opasno ako se to dogodi na vodi dok se krećete.

Stoga mnogi ljudi vjeruju da je korištenjem ljepila koje je komercijalno dostupno, gotovo nemoguće pravilno popraviti čamac.

Ljepilo za gumeni čamac trebalo bi se malo razlikovati od običnog gumenog ljepila, u bolja strana. Stoga, prilikom odabira ljepila za čamac, trebali biste se usredotočiti na neke preporuke:

• Potrebno je odmah odbaciti jeftine proizvode, jer se takva ljepila ne razlikuju po kvaliteti. Osim toga, ponekad su napravljeni od nepoznatih komponenti. Osim toga, one mogu učiniti neupotrebljive površine koje se popravljaju.
• Ne pribjegavajte kupovini superljepila (cijanoakrilata) ako trebate pravilno i trajno zapečatiti brod. Unatoč činjenici da superljepilo stvara jaku vezu, neće dugo trajati. U pravilu, takva veza ne može izdržati temperaturne promjene.
• To bi trebao biti ljepilo koje ima visoku otpornost na toplinu i može izdržati temperaturne razlike.
• Prije svega, trebate dati prednost posebnim, ali ne univerzalnim ljepilima koji mogu zalijepiti sve, ali ne tako dobro.
• Kada lijepite čamac, morate imati na umu da prisutnost male količine vlage može dovesti do gubitka čvrstoće zgloba. Stoga, prije procesa popravke, čamac mora biti dobro osušen.
• Glavni fokus treba biti na njegovoj neljepljivosti. Mnogi ljudi vjeruju da što se više ljepila lijepi, to je kvalitetnije. Ovo je zapravo zabluda.

Najprikladnije ljepilo za popravak čamca je ljepilo koje ste dobili uz čamac. Ako ljepilo nije uključeno u komplet, možete kupiti crno gumeno ljepilo " Radikalan" Povoljan je, vodoodbojan i pruža kvalitetnu vezu. Ne loši rezultati se mogu postići upotrebom polikloroprenskih ljepila.

Sastav ljepila je uvijek naveden na ambalaži, pa je potrebno imati takve podatke.

Što više temperaturni uslovi površine koje se lijepe to je kvalitetniji takav proizvod.

U svakom slučaju, prije početka rada bolje je provesti eksperimentalno lijepljenje dva komada gume. Nakon potpunog sušenja, na dijelove se ulaže maksimalni napor. Na osnovu rezultata eksperimenta donosi se zaključak o kvaliteti ljepila.

Popravak gumenog čamca nije tako jednostavan kao što se čini, posebno za početnike. Za vlasnike koji su se već susreli sa sličnom situacijom, popravka plovila ne predstavlja veliki problem.

Najvažnije je barem imati ideju o tehnologiji popravke kako biste znali odakle početi. I uvijek počinju tako što sve pripreme potrebni materijali i alati. Na primjer:

1. Pripremite zakrpe od komada gume, čija veličina treba biti veća od veličine pukotine ili kidanja.
2. Specijalno gumeno ljepilo.

Glavni zadatak je odrediti mjesto curenja ako nema vidljivih pukotina. Da biste to učinili, čamac treba napumpati i baciti u vodu. Ako to nije moguće, onda se čamac može jednostavno zaliti vodom. Na mjestima uboda će se sigurno pojaviti mjehurići zraka. Sada ovo mjesto treba označiti, na primjer, kredom. Nakon toga se iz čamca ispušta zrak i čamac se postavlja na otvoreni prostor. To je neophodno kako bi se dobro osušio. U ovom slučaju nema potrebe previše žuriti, jer prisustvo minimalne količine vlage može sve pokvariti.

Tek nakon što se čamac potpuno osuši, možete ga početi popravljati. Kako bi se osigurao kvalitetan i pouzdan popravak plovila, ljepilo se nanosi strogo u skladu s tehnologijom. Čak i manja odstupanja od tehnologije lijepljenja dovest će do nekvalitetnog spajanja lijepljenih površina. Pod utjecajem temperaturnih razlika - temperature vode i temperature površine čamca zagrijane na suncu, na brzinu napravljena veza može lako otpasti.

1. Da biste dobili čvrstu i pouzdanu ljepljivu vezu, morate slijediti neka pravila. IN obavezno, svaki spojeni spoj mora proći proces odmašćivanja rastvaračem, acetonom ili benzinom. Pored toga, tačke lepljenja se trljaju brusni papir. Ova tehnika poboljšava proces vezivanja između baze i flastera.
2. Ako su i pukotine na brodu velike veličine, onda ih je prije lijepljenja preporučljivo zategnuti najlonskim nitima. Ova tehnika će ojačati područje lijepljenja.
3. Većina ljepila zahtijeva stalno sušenje svakog sloja tokom procesa lijepljenja. Obični fen za kosu ili fen za kosu pomoći će vam da se nosite s ovim zadatkom.
4. Za rad sa ljepilom potreban je dobro prozračen prostor. Najbolja opcija je rad napolju, ali samo ako vlažnost vazduha ne prelazi 60%.

Prilikom lijepljenja površina treba uzeti u obzir i druge važne faktore. Ruke treba da budu čiste, i što je najvažnije, da ne budu masne. Takođe se ne preporučuje lepljenje na suncu, kada se područje lepljenja pregreje pod uticajem sunčeve zrake. Brzo vezivanje ljepila neće dovesti do pouzdanih rezultata. Osim toga, nikada ne smijete zaboraviti na višak vlage.

Kako zalijepiti dno čamca?

U pravilu je dno čamca podvrgnuto najvećim mehaničkim opterećenjima, što može uzrokovati probleme. razne vrste oštećenja. Da biste zalijepili dno natrag na gumeni čamac, morate slijediti određena pravila.

Prije postupka lijepljenja potrebno je potpuno otkinuti dno od čamca, zatim ga zagrijati fenom i dobro očistiti brusnim papirom. Zatim morate zalijepiti zaptivnu traku. Tek nakon toga treba početi lijepiti dno.

Operacija lijepljenja dna izvodi se s čamcem pri punom, maksimalnom napuhavanju. Nakon toga, zrak se potpuno ispusti i čamac treba ostati u tom stanju 48 sati dok se ljepilo potpuno ne osuši. Tokom procesa rada potrebno je strogo slijediti tehnologiju rada s ljepilom, inače kvalitetna veza neće raditi.

Popularne marke ljepila za gumene čamce

Ljepilo marke 4508 je najpopularnije ljepilo u naše vrijeme. Osnova ovog ljepila je prirodna guma. Prepoznatljive karakteristike ovog ljepila:

• prihvatljiva ljepljivost;
• prihvatljiva elastičnost veza.

Možete pronaći i poliuretanski ljepilo, koje ima jaka adhezivna svojstva. Gumi ljepilo, napravljeno od gume, može izdržati vlagu. Takođe se može preporučiti za upotrebu.

Mnogi vlasnici gumenih čamaca na napuhavanje koriste Radical ljepilo. Otporan je na niske temperature, jaka mehanička opterećenja i slanu vodu, što ga čini idealnim za popravke gumenih čamaca. Ovo ljepilo je napravljeno na bazi gume, uz dodatak raznih rastvarača i punila, koji mu daju odlične performanse.

Popravak gumenih čamaca može biti praćen određenim poteškoćama, ovisno o prirodi oštećenja, kao i ličnim mogućnostima vlasnika. Neki proces shvataju veoma ozbiljno, dok drugi pokušavaju da „pokriju“ oštećeno mesto sa svime što je potrebno. S tim u vezi, neki vlasnici gumenih čamaca obraćaju se profesionalcima za savjet ili traže odgovore na svoja pitanja na internetu.

Neki kupci su zainteresovani za pitanja u vezi sa aplikacijom ljepilo "Moment" za popravku gumenih čamaca. Odgovor na ovo pitanje može biti vrlo jednostavan: ako upute pokazuju da se može koristiti za lijepljenje gumenih proizvoda, tada se ljepilo Moment može koristiti za popravak gumenih čamaca. Ali u isto vrijeme morate uzeti u obzir neke karakteristike ovog ljepila: s njim morate raditi vrlo brzo. Ovo je kontaktno ljepilo, poput superljepila, iako postoje i drugi razvoji. Prednosti korištenja Moment ljepila su:

• brzina lijepljenja;
• jednostavnost upotrebe.

Unatoč tome, morate biti spremni na činjenicu da lijepljene površine neće dugo trajati. Ovo ljepilo je osjetljivo na povišene temperature a kako će se ponašati nakon zagrijavanja na suncu nije poznato.

Ljepilo "Moment" je dobra opcija Za brzo rešenje Problemi. Na primjer, možete ga ponijeti sa sobom na pecanje ili na putovanje, a ako se nešto dogodi, možete brzo i pouzdano zatvoriti rupu. Prednost je što ne morate čekati da veza dobije snagu, jer se može odmah koristiti. Ljepljena površina može poslužiti tijekom cijelog putovanja, ali po dolasku kući preporučljivo je ponovo zalijepiti oštećeno mjesto drugim ljepilom, poštujući svu tehnologiju.

Zbog toga iskusni vlasnici odbijaju koristiti Moment ljepilo: zašto ga lijepiti dvaput ako to možete učiniti jednom zauvijek.

Kako se riješiti starog gumenog ljepila?

Vrlo je teško isprati staro gumeno ljepilo s područja lijepljenja. Činjenica je da se ljepilo povezuje s površinom gume na molekularnom nivou. Stoga se upotreba sile prilikom uklanjanja starog ljepila nikako ne preporučuje, jer to može dovesti do još većeg oštećenja čamca. Također se ne preporučuje uklanjanje pomoću raznih otapala ili drugih agresivnih sredstava. Stoga je izuzetno teško bilo šta preporučiti. Možda možete pokušati ukloniti malo starog ljepila abrazivnom metodom, naoružanim brusnim papirom, ali vrlo pažljivo kako ne biste oštetili cilindar čamca.

Popravak gumenog čamca pomoću ljepila za cipele

Neki vlasnici koriste ljepilo za cipele (nairite) za popravku svojih čamaca, jer ima izvrsna vodoodbojna svojstva. Osim toga, ljepljiva veza ima određenu fleksibilnost i čvrstoću. Osim gume, lijepi i druge materijale, kao što su koža, drvo, tkanina i tako dalje. Naravno, lijepljenje se mora vršiti strogo prema tehnologiji.

Prije svake ljetne ribolovne sezone, trebali biste unaprijed provjeriti svoj brod na bilo kakve nedostatke. Štaviše, čamac je bio u skladištu cijelu zimu. Što se to prije uradi, brže će se riješiti problem. Najvažnije je odabrati pravi ljepilo kako popravka ne bi bila privremena, već potrajala dugo vrijeme i ne bi se trebalo bojati da će se čamac raspasti u najnepovoljnijem trenutku. Ovo je vrlo važno jer morate loviti na značajnim dubinama. Lična sigurnost uvijek treba biti na prvom mjestu.

Bilo je neophodno hitne popravke gumeni čamac? U ovom slučaju, ljepilo, koje je dizajnirano posebno za lijepljenje gumiranih stvari, bit će izvrstan pomoćnik.

Danas na tržištu postoji velika količina ljepila, ali odabir zaista kvalitetnog među njima može biti težak.

Svako ljepilo ima brojne karakteristike i, naravno, nedostatke. Mnogi su navikli da se svađaju na ovu temu, jer su izuzetno uvjereni da je gotovo nemoguće zalijepiti ljepilom sve poderotine i ubode u gumenom čamcu.

Kojim ljepilom da zapečatim gumeni čamac?

Prije nego odgovorite glavno pitanje, neke treba napomenuti važne karakteristike ljepilo za gumeni čamac koji će vam pomoći da se odlučite pravi izbor odgovarajućim sredstvima.

Dakle, neki savjeti, ako ih slijedite, možete odabrati zaista visokokvalitetno ljepilo:

• Ne obraćajte pažnju na one koje su previše jeftine opcije lepka, Uostalom, postoji velika šansa da ćete umjesto tako potrebnog pomoćnika dobiti neshvatljivu mješavinu. Takva supstanca ne samo da ne zatvara pukotine, već može čak i oštetiti gumu.
• Ako želite da zapečatite gumeni čamac na duže vreme ili čak zauvek, onda nikada ne bi trebalo da kupujete super ljepilo (cijanoakrilatno ljepilo). Naravno, to će popraviti sve suze na brodu u roku od nekoliko minuta, međutim, vjerujte mi, nećete dugo uživati ​​u integritetu čamca.
• Trebali biste odabrati ljepilo s visokom otpornošću na toplinu.
• Ako postoji izbor između posebnih i univerzalno ljepilo, slobodno dajte prednost prvoj opciji.
• Kada lijepite čamac, zapamtite da su voda i vlaga loše.
• Glavni kriterij pri odabiru odgovarajućeg ljepila bit će njegova neljepljivost. Postoji mišljenje da što je veća ljepljivost ljepila, to je manje izdržljiv.

Odlična opcija za brtvljenje čamaca bilo bi gumeno ljepilo, koje se najčešće isporučuje uz čamac. Ako to nije slučaj, onda možete kupiti crno ljepilo pod nazivom "Radical".

Ovo ljepilo je dostupno, izdržljivo i ima dobru vodootpornost. Prilikom odabira ljepila za gumeni čamac, mnogi također preferiraju polikloroprenska ljepila.

I što je najvažnije: prilikom kupovine posebnog ljepila, uvijek obratite pažnju na njegov sastav, koji je naveden direktno na ambalaži.

Posebna pažnja Fokusirajte se na otpornost ljepila na toplinu. Što je veća otpornost na toplinu, to je bolji kvalitet proizvoda koji se prodaje.

Popravka gumenih čamaca

Popravak gumenog čamca prilično je kompliciran proces, ali kako praksa pokazuje, to je samo za početnike.

Ako ste se prethodno našli sami sa rupičastim čamcem, onda vam ponovna popravka plovila neće predstavljati veliki problem.

Prije svega, morate razumjeti gdje tačno trebate početi popravljati gumene čamce. Dakle, prvo se morate pripremiti Dodatni materijali i uređaji koji će vam sigurno pomoći pri lijepljenju pukotina ili podera.

trebat će vam:

1. Mali (veličine pukotine) komadi gume koji su pogodni za zakrpe;
2. Specijalizirano gumeno ljepilo.

Prije popravke, prvo morate saznati gdje je tačno došlo do curenja. A da biste to učinili, morate čamac napuhati zrakom i spustiti ga u vodu.

Zašto ovo radiš? Ovi jednostavni koraci pomoći će vam da brzo otkrijete curenje i sva mjesta uboda. Definitivno će se pokazati kao mali mehurići.

Kada se pronađu proboji i pukotine, potrebno je ispuhati čamac i možete sigurno započeti izravne popravke. Za početak odaberite kvalitetnog materijala, koji je u svakom pogledu pogodan za zakrpe.

Od ovog materijala će biti izrezani male komadiće. Zanimljiv savjet od iskusnih majstora: komadi gume trebaju biti nešto veći od glavne rupe kako bi je potpuno pokrili.

Štaviše, ivice moraju biti zaobljene. To će dodatno zaštititi čamac od bilo kakvog oslobađanja ljepljive tkanine.

Za jako lijepljenje, površina čamca se istrlja fino zrnatim brusnim papirom. Ova jednostavna tehnika potrebna je kako bi površina gumenog čamca bila malo hrapava.

U tom slučaju možete osigurati dovoljno jaku vezu gumenog komada direktno na čamac. Za popravku gumenog čamca najbolje je koristiti ljepilo koje ste dobili uz njega.

Ako se to ne dogodi, onda možete sigurno kupiti ljepilo pod nazivom "Radical" ili bilo koje drugo polikloroprensko ljepilo.

Za trajnije lijepljenje gumenih površina, postoji nekoliko jednostavnih savjeta koje treba zapamtiti.

1. Da bi se gumeni flaster čvršće zalijepio za čamac, potrebno ih je odmastiti bilo kojom metodom.. Najprikladniji su benzin, aceton i rastvarač.
2. Jeste li primijetili da su pukotine na brodu prevelike? U tom slučaju zategnite suze jakim najlonskim nitima. Ova tehnika će pružiti prilično dobru zaštitu.
3. Prilikom lijepljenja gumenih površina mogu se koristiti različita ljepila. Mnogi od njih zahtijevaju dodatno sušenje prilikom rada, u čemu vam lako može pomoći običan fen.
4. Kada radite s ljepilom, preporučuje se dobro provjetravanje prostorije ili rad direktno vani. Međutim, treba uzeti u obzir još nekoliko stvari važni faktori. Na primjer, jedna od njih je vlažnost zraka, koja ne bi trebala prelaziti 60%.

Zanemarivanje ovih pravila može dovesti do veoma tužnih rezultata.

Štaviše, ako lijepite na suncu, na temperaturama iznad 16 stepeni ili masnim rukama, onda ne možete računati ni na dobro zalijepljen čamac.

Kako zalijepiti dno?

Glavni dio čamca je dno. To je ono što je najčešće podložno mehaničkim oštećenjima.

Da biste zalijepili dno natrag na čamac, također morate slijediti neka pravila.

Prije svega, oštećeno dno mora se potpuno otkinuti od tijela čamca, zatim zagrijati sušilom za kosu i očistiti brusnim papirom.

Vaš sljedeći korak će biti nanošenje trake za brtvljenje.

I tek tada se dno pričvršćuje natrag. Iskusni majstori Preporučuje se da se sve ove radnje obavljaju strogo na vrlo čvrsto napuhanom gumenom čamcu.

Sada morate spustiti čamac i zarolati sva mjesta koja su prethodno bila zalijepljena, te ostaviti sve u ovom stanju 48 sati.

Kada radite s dnom, vrijedi uzeti u obzir sva osnovna pravila koja su već spomenuta.

Popularne marke ljepila za gumene čamce

Jedno od najpopularnijih ljepila danas je gumeno ljepilo marke 4508. Izrađeno je na bazi prirodne gume.

Glavne karakteristike ovog ljepila:

• dobra lepljivost;
• elastičnost veza;

Tu je i poliuretanski ljepilo, koje ima prilično jaka svojstva ljepljenja. Gummi ljepilo je napravljeno od gume i pruža odličnu vodootpornost.

Radikalan

Radikalno ljepilo popularno je među mnogim vlasnicima gumenih čamaca na napuhavanje. Može izdržati dovoljno niske temperature, teška opterećenja pa čak i slanu morsku vodu.

Zasnovan je na rastvoru gume pomešane sa drugim rastvaračima.

Kako uloviti više ribe?

Već duže vrijeme aktivno se bavim ribolovom i pronašao sam mnogo načina da poboljšam zagriz. A evo i najefikasnijih:

1. . Privlači ribu u hladnoj i toploj vodi uz pomoć feromona uključenih u sastav i podstiče njen apetit. Šteta što Rosprirodnadzor želi zabraniti njegovu prodaju.
2. Osetljivija oprema. Recenzije i upute za druge vrste opreme možete pronaći na stranicama moje web stranice.
3. Mamci koji koriste feromone.

Ostale tajne uspješnog ribolova možete dobiti besplatno čitajući moje druge materijale na stranici.

FAQ

Prilikom popravke gumenih čamaca vlasnici se često susreću s teškim trenucima u toku rada.

Kako bi riješili kontroverzne situacije i pronašli odgovore na neobična pitanja, većina početnika, pa čak i profesionalnih ribara, obraćaju se za pomoć stručnjacima ili traže odgovore na internetu.

Da li je moguće koristiti Moment ljepilo u popravci gumenih čamaca?

Jedan od najuzbudljivijih problema je mogućnost korištenja Momenta ljepila prilikom popravke gumenog čamca.

Zapravo, odgovor na ovo pitanje je prilično jednostavan.

Moment ljepilo možete koristiti kada popravljate gumene čamce.

Glavne prednosti takvog alata su sljedeće:

• brzo lijepljenje dvije površine;
• jednostavnost upotrebe.

Međutim, kada birate Moment ljepilo, budite spremni na činjenicu da je osjetljiv na visoke temperature. Takođe, odmah se suši kada je izložen direktnoj sunčevoj svetlosti.

Kada radite s njim, morat ćete vrlo brzo izvesti sve korake lijepljenja. Štaviše, konačni efekat će takođe ostaviti mnogo da se poželi.

Čamac zalijepljen ljepilom Moment neće vam dugo služiti, a najvjerovatnije će se nakon nekog vremena raspasti i ponovo odlijepiti. Upravo iz tih razloga iskusniji ribari ne preporučuju korištenje.

Kako ukloniti staro ljepilo s gumenog čamca?

Prilično je teško isprati staro ljepilo s gumenog čamca. Vrijedi uzeti u obzir činjenicu da se prilikom lijepljenja dvije površine gumeno ljepilo brzo upija u gumiranu površinu samog čamca.

Također ne biste trebali uklanjati staro osušeno ljepilo agresivnim otapalima ili drugim tvarima ako ne želite trajno oštetiti tkaninu vašeg broda.

Ljepilo za cipele za popravku gumenih čamaca

Neki stručnjaci koriste ljepilo za cipele (nairite) za popravku gumenih čamaca. Uglavnom se koristi za lijepljenje ne samo gume, već i kože, drveta, tkanine i drugih materijala. Koristi se za popravke, kao i ostali.

Proganja li vas pomisao na predstojeći ribolov? U tom slučaju brzo provjerite ima li na plovilu mehanička oštećenja.

Ako slučajno pronađete malu pukotinu ili lom, nemojte se uzrujati. Vjerujte, zajedno sa ljepilom za gumene čamce možete svoj čamac dovesti u red u kratkom roku i bez mnogo truda.

Koliko je prošlo otkako ste imali zaista VELIKI ULOV?

Kada ste zadnji put ulovili desetine OGROMNIH štuka/šarana/deverike?

Od ribolova uvijek želimo dobiti rezultate - uloviti ne tri smuđa, već desetkilogramske štuke - kakav ulov! Svako od nas sanja o tome, ali ne može svako.

Dobar ulov se može postići (a to znamo) zahvaljujući dobrom mamcu.

Može se pripremiti kod kuće ili kupiti u ribarskim trgovinama. Ali trgovine su skupe, a da biste pripremili mamac kod kuće, potrebno je potrošiti dosta vremena, a pošteno rečeno, domaći mamac ne funkcionira uvijek dobro.

Znate ono razočaranje kada kupite mamac ili ga pripremite kod kuće i ulovite samo tri ili četiri basa?

Dakle, možda je vrijeme da koristite istinski funkcionalan proizvod, čija je efikasnost dokazana i naučno i u praksi na rijekama i ribnjacima Rusije?

Daje isti rezultat koji sami ne možemo postići, pogotovo što je jeftin, što ga razlikuje od ostalih sredstava i nema potrebe da trošite vrijeme na proizvodnju - naručite ga, isporučeno je i možete krenuti!

Naravno, bolje je pokušati jednom nego čuti hiljadu puta. Štaviše, sada je sezona! Ovo je odličan bonus prilikom naručivanja!

Saznajte više o mamcu!

Nezamjenjiv dio opreme svakog ribolovca ili lovca. Ali u životu ih ima razne situacije i kvarovi na plovilima nisu izuzetak. Ovdje se postavlja pitanje: kako zalijepiti i kojim ljepilom zalijepiti čamac PVC je bolji Sve u svemu, ovo je posebno važno u uslovima planinarenja. Iako je polivinil hlorid (PVC) materijal koji ne zahtijeva posebna njega, elastičan i istovremeno elastičan, zahtijeva posebnu vrstu ljepila.

Zahtjevi za PVC ljepilo

Kvalitet popravka uboda ili posjekotina mora zadovoljiti najviše zahtjeve. U suprotnom, rizikujete da uđete u ekstremno opasnoj situaciji na ribnjaku dok je čamac u pogonu. Takav rizik je često povezan sa životom osobe, jer zbog pogrešno odabranog ljepila, prilikom sanacije oštećenja, zakrpa može odlijepiti i čamac će iznenada i brzo početi da se ispuhuje ili preuzima vodu. S tim u vezi, sastav ljepila mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

Vrste ljepila

Da biste popravili ubode ili posjekotine na PVC čamcima, trebali biste kupiti poseban PVC ljepilo. Podijeljeni su u dvije glavne vrste:

1. Jednokomponentni. Lider, prema recenzijama potrošača i pružatelja specijalističkih usluga, je polikloroprenski ljepilo. Posebno je proizveden za popravku proizvoda od polivinil hlorida, gumirane tkanine i razni materijali, odijela. Ovaj sastav ima visoku elastičnost, elastičnost, čvrstoću, može izdržati temperaturne promjene, a ljepljivi šav je vrlo izdržljiv. Kao zamjena za ovu kompoziciju, možete koristiti specijalno poliuretansko ljepilo za čamce. Ima skoro iste karakteristike i svojstva, štoviše, proziran je i ne žuti.
2. Dvokomponentni. Među kompozicijama ove sorte Visoke performanse prikazano je ljepilo Bostik Vinycol 1520. Izrađeno je na bazi poliuretana koji sadrži vosak i organski rastvarač. Bostick Vinicol ima visoka svojstva prianjanja: čvrstoću, fleksibilnost i nije osjetljiv na temperaturu.

Ljepila koja su po sastavu slična Moment ljepilu se ne preporučuju za popravak PVC čamaca. Nemaju dovoljnu čvrstoću, operativnu izdržljivost, pouzdanost i čvrstoću. U situaciji kada morate više puta popravljati isto mjesto, osušeni ljepilo tipa "Moment" biće izuzetno teško ukloniti. U nekim slučajevima bit će potrebno nanijeti još jedan ljepilo preko starog, a kvaliteta takvih popravaka je vrlo niska.

Pažnja! Mnogi vlasnici čamaca na napuhavanje biraju Uranus ljepilo. Njegov glavni nedostatak je što ako je mjesto popravke izloženo direktnoj sunčevoj svjetlosti ili visokim temperaturama nekog drugog porijekla, ono ima tendenciju omekšavanja i zakrpa se može skinuti.

Karakteristike ljepila

Za popravak čamaca od polivinil klorida morate koristiti ljepljivu kompoziciju koja je namijenjena za PVC proizvode. Osim toga, mora imati sljedeće karakteristike:

• Otporan na vlagu. Pošto se proizvod koristi u vodi ili se popravke mogu izvršiti kada visoka vlažnost, ljepilo mora izdržati izlaganje vodi.
• Elastičnost. Prilikom naduvavanja pontona čamca, materijal doživljava visoku površinsku napetost. Stoga ljepljivi sastav mora imati visoku elastičnost kako bi se izbjeglo uništavanje šava.
• Otpornost na toplotu. Za vrijeme rada čamac može biti izložen toplini od sunca ili drugog izvora, stoga ljepilo ne smije omekšati pod utjecajem visokih temperatura.
• Snaga. Mora imati visoku vlačnu čvrstoću.
• Trajnost. Ljepljivi spoj ne bi trebao izgubiti karakteristike čvrstoće nakon dužeg perioda upotrebe.
• Vrijeme sušenja. Kratko vreme stvrdnjavanje se odnosi na prednost sastava ljepila. Ova karakteristika je posebno važna pri popravci u terenskim uslovima.

Kada lijepite zakrpu na gumeni čamac, odaberite poseban ljepljive kompozicije, koji su namijenjeni za proizvode od polivinil hlorida. Ali kada radite s takvim tvarima, morate imati na umu da su zapaljive i emitiraju štetne materije za zdravlje ljudi. U tom smislu, svi radovi se moraju izvoditi u dobro prozračenom prostoru ili na otvorenom.

Popravka PVC gumenjaka - video

Danas se za ribolov najčešće koriste čamci od PVC-a. Mnogo je razloga za ovu popularnost. Na tržištu ih postoji širok raspon: možete odabrati čamac bilo koje veličine i konfiguracije. Proizvedeni PVC čamci su različiti dobra kvaliteta, snaga. Kompaktne su i lagane: kada se ispuhaju, lako se uklapaju u ranac i nije ih teško nositi.

A najvažnije je da ako se čamac ošteti u vodi, neće se brzo ispuhati. Ova karakteristika leži u njegovom dizajnu: čamac je podijeljen na veliki broj komora, tako da ako je oštećen, zrak u drugim komorama spriječit će ga da potone i zadržati ga na površini neko vrijeme. A to vam omogućava da sigurno dođete do obale, pregledate je i, ako je moguće, popravite.

Uzroci oštećenja plovila i njihove vrste

Može biti mnogo razloga za smanjenje tlaka na brodu:

• punkcije;
• ogrebotine;
• posjekotine;
• opekotine;
• suze ili poderane rupe.

Najčešći uzrok su punkcije. Pojavljuju se kada nemarno koristite udicu od kašike ili noža. Može doći do uboda prilikom izvlačenja čamca na obalu, oštetivši ga oštrim predmetima koji se nalaze na obali.

Ogrebotine se ne smatraju tako ozbiljnom vrstom oštećenja, ali su pune opasnosti. U najneočekivanijem trenutku, daljom upotrebom mogu dovesti do pucanja materijala.

Posjekotine se pojavljuju nakon kontakta s bilo kojim alati za rezanje, na primjer, zbog nepravilnog skladištenja ili transporta.
Pukotine čamca nisu isključene prilikom sudara s predmetima koji strše iz vode. Ako se nepravilno skladišti, mogu se pojaviti poderane rupe od ugriza malih glodara. Privlače ih preostali miris ribe ili ostaci hrane.

Čamac se vrlo lako može izgorjeti, jer je PVC materijal osjetljiv na visoke temperature.

Ako se otkrije smanjenje tlaka na plovilu, potrebno ga je temeljito pregledati:

1. Provjerite stanje ventila. Treba ga zatvoriti i otvoriti poklopac. Da biste spriječili prolazak zraka kroz ventil, potrebno je u njega sipati vodu i promatrati pojavu mjehurića. Ako ih nema, onda se problem smanjenja pritiska mora tražiti na drugom mjestu. A ako se pojave mjehurići, trebali biste provjeriti ima li u ventilu krhotina koje ga sprečavaju da se čvrsto zatvori. Da biste to učinili, možete ispuhati ventil oštrim potezima pumpe. Kada ventil propušta zrak sa strane, najvjerovatnije je labav i treba ga zategnuti ključem. Ako ovo ne riješi problem, ventil treba zamijeniti.
2. Nanesite pjenastu vodu sunđerom ili četkom na područje oko ventila. Ako se ovdje pojave mjehurići, morate podići ventil.
3. Provjerite dno čamca kako biste bili sigurni da ne curi. Da biste to učinili, voda se ulijeva u čamac.
4. Pregledajte unutrašnjost cilindra. Za ovu inspekciju se koristi pjenasta voda. Primjenjuje se na unutrašnja površina cilindre i pregledan na pojavu mjehurića.
5. Lokaciju oštećenja možete otkriti sluhom. Dovoljno je pumpati čamac više nego što je potrebno i u tišini slušati šištanje. Po ovom zvuku možete precizno odrediti oštećeno područje.

Materijali za popravku

Nakon što se otkrije uzrok pada tlaka na brodu, možete ga početi otklanjati. Da biste brzo i efikasno popravili otkrivena oštećenja, trebat će vam:

• Komplet za popravku koji je uključen uz čamac prilikom kupovine.
• Makaze ili nož.
• Valjak ili ploča od metala (plastike).
• Olovka.
• Četka.
• Rastvarač ili aceton.
• Ljepilo.

Često se mnogi ribolovci moraju suočiti sa situacijom u kojoj se ljepilo iz kompleta zgusne ili osuši. Stoga ga morate sami kupiti. Posebnu pažnju treba obratiti na izbor ljepila. Ima određene zahtjeve:

• imaju otpornost na toplinu (ovo je važno prilikom rješavanja problema u ljetni period kada površina koja se popravlja postane jako vruća);
• imaju potreban nivo elastičnosti;

Iz iskustva ribara možemo zaključiti da je ljepilo koje se nalazi u kompletu za popravak prikladno samo za hitnu sanaciju oštećenja, odnosno za popravke u terenskim uvjetima. Ako je korišteno ovo ljepilo, onda je po povratku s ribolova bolje ponoviti popravak oštećenog čamca.

Prilikom odabira ljepila treba obratiti pažnju na:

1. O svom sastavu. Ako sastav sadrži smole, onda je bolje odbiti kupovinu, jer povećavaju ljepljivost i smanjuje se kvaliteta lijepljenja.
2. Na tubi za ljepilo stoji da je ljepilo otporno na toplinu. Pod utjecajem solarna toplota, PVC materijal se zagrijava, a flaster će se oljuštiti pod utjecajem topline.
3. Oznaka na epruveti „specijalno“ je poželjnija od „generičkog“. Specijalno ljepilo, uzimajući u obzir karakteristike materijala, bolje drži zalijepljene površine.
4. Informacije o cijevi “poliuretan”. Ovo ljepilo će osigurati kvalitetan i izdržljiv rad za popravak bilo kakvog oštećenja.

Za popravke ne biste trebali koristiti ljepilo iz serije “Moment” i “Superglue” zbog činjenice da tokom rada sloj ljepila puca i zrak počinje slobodno izlaziti kroz pukotine. A to će dovesti do činjenice da će vrlo brzo biti potrebno ponoviti popravke. Dobre rezultate popravke daju ljepila marki “RK-2”, “Master Glue”, “UR-mono”, “Vinikol-1520”, “900I”, “PENOSIL Fix Go” - poliuretanski ljepilo, kao i izdržljivi i ljepilo za višekratnu upotrebu "KERNIL" "

Kako bi se osiguralo kvalitetno lijepljenje flastera i oštećenog područja, preporučuje se dodavanje aditiva „Polyisocyanate (grade B)” ili „Desmodur” u ljepilo.

Miješanje ljepila i odabranog aditiva vrši se u omjeru od 95-98% ljepila i samo 5-2% aditiva po volumenu.

Kako zapečatiti čamac vlastitim rukama

Bilo koja vrsta popravka počinje pripremom:

• oštećeni čamac je ispuhan;
• oštećeno područje treba oprati i dobro osušiti;
• Zatim položite oštećeno područje na ravno mjesto (ispod njega možete staviti dasku radi lakšeg popravka), odmastite ga otapalom ili acetonom.

A ako ti proizvodi nisu pri ruci, mogu se zamijeniti benzinom, kerozinom i običnim alkoholom.

Kada je oštećena površina dobro pripremljena, možete preći na glavnu fazu popravke oštećenja.

1. Od komada PVC materijala izrezuje se komad željenog oblika, koji je uključen u komplet za popravku. Njegova veličina bi trebala premašiti mjesto oštećenja za 4-5 cm. Ako nema zakrpe iz kompleta za popravku, komad tanke gume ili debele uljane tkanine može ga lako zamijeniti.
2. Pripremljeni flaster također treba odmastiti.
3. Ljepilo se nanosi na popravljeno područje i flaster, nakon 3-4 minute ih čvrsto stisnite.
4. Nanesite flaster na oštećeno područje i zarolajte ga nečim teškim. Ovaj postupak je neophodan kako bi se uklonio sav zrak ispod flastera.
5. Zatim treba napuhati čamac, ali samo dok ne dobije svoj oblik i ostaviti ga u tom stanju 2-3 sata. Ako čamac nije moguće napuhati, onda ga, bez savijanja materijala na mjestu oštećenja, treba pažljivo presavijati i ostaviti da se osuši.

Kada popravljate čamac, možete koristiti nekoliko metoda lijepljenja.

1. Nanesite ljepilo na oštećeno područje i pripremljeni flaster četkom. Nakon 3-4 minute, spojene površine se pritiskaju jedna na drugu. Opisani način je loš po tome što je prikladan samo za popravke u terenskim uvjetima i kratkog je vijeka. Ako je moguće, preporuča se zamijeniti isporučeni flaster novim.
2. Na površine koje se lijepe nanosi se sloj ljepila. Nakon prvog nanošenja ljepila, nakon otprilike 8-10 minuta, nanesite njegov drugi sloj. Nanesite flaster na oštećeno područje i zarolajte ga teškim predmetom, istiskujući zrak.
3. Drugi sloj ljepila dobro osušite dok potpuno ne izgubi ljepljivost, a zatim nanesite flaster na oštećeno područje. Za početak djelovanja ljepila treba ga zagrijati na temperaturu od 60-80C (za grijanje se koristi kućni fen za kosu). Zatim se flaster namota. Ova metoda lijepljenja također se može koristiti u drugom slijedu. Flaster i oštećeno područje se zagrijavaju fenom, a zatim nanose jedno na drugo i uroluju.Ovaj način lijepljenja je najoptimalniji i najkvalitetniji, ali zahtijeva više vremena. Stoga se koristi za popravak čamca samo kod kuće.

Kako povećati svoj ulov ribe?

Tijekom 7 godina aktivnog ribolova, pronašao sam desetke načina da poboljšam ugriz. Evo najefikasnijih:

1. Aktivator zagriza. Ovaj feromonski dodatak najjače privlači ribu u hladnoj i toploj vodi. Diskusija o aktivatoru ugriza “Gladna riba”.
2. Promocija osetljivost zupčanika. Pročitajte odgovarajuće priručnike za vašu specifičnu vrstu opreme.
3. Bazirani na mamcima feromoni.

Značajke popravka raznih vrsta oštećenja

Postoje situacije kada je oštećenje značajno i prilično je teško precizno spojiti rubove kidanja (posjecanja) materijala prije lijepljenja. Stoga se preporučuje:

• oštećeno područje se opere i osuši;
• položiti na ravnu površinu i odmastiti;
• Prije lijepljenja oštećenih rubova, bolje ih je zašiti, a tek onda prijeći na glavnu fazu lijepljenja.

Prilikom popravljanja velikih posjekotina i rascjepa na ovaj način, preporučljivo je instalirati dvije zakrpe odjednom. Ovo je složenija popravka, ali se može sama. Jedan flaster je zalijepljen sa unutrašnje strane, a drugi s vanjske strane oštećenja. Da biste lakše zalijepili flaster unutar čamca, možete koristiti posebnu kuku.

Nakon što ste potpuno odvrnuli ventil, zalijepite prvu zakrpu kroz rupu pomoću kuke. Uvijek se lijepi unutar čamca, a onda se lijepi samo vanjski dio. Nakon dovršetka popravka, potrebno je osigurati da se unutrašnjost zidova cilindra ne lijepi zbog prodiranja ljepila na njih. Ako se takva smetnja ipak dogodi, morate odmah pažljivo povući cilindar sa suprotnih strana.

Kako bi spriječili da čamac grize vrh vanjske zakrpe, bolje je dodatno zalijepiti veću zakrpu. Ispostavilo se da sa vani Dva flastera će se zalijepiti na oštećeno područje. Ali nema potrebe žuriti s lijepljenjem drugog. Tek nakon što se ljepilo na prethodnim flasterima dobro osuši, možete zalijepiti i treći.

Karakteristike popravke dna. Oštećenje dna je prilično specifično. Glavni krivci su šljunkovi, velike grane drveća i šipke od armature koje se nalaze u rezervoarima. Takvi rezovi su rastrgani i imaju složenu konfiguraciju. Kada ih popravljate, trebali biste instalirati i unutrašnje i vanjske zakrpe. A za precizno povezivanje oštećenih rubova možete koristiti konac za šivanje. Procedura za izvođenje radova je ista kao i za popravak običnih uboda.

Značajke popravke šavova. Nakon sušenja i odmašćivanja šava čamca i područja oko njega s obje strane, izrezuje se zakrpa veličine nešto veće od dužine oštećenog šava. Tanak sloj ljepilo se nanosi na flaster. Zatim se lijepi i odmah valja valjkom. Višak ljepila koji je izašao može se ukloniti krpom navlaženom u rastvaraču. Nakon što se ljepilo osuši na prvom zakrpu, izrezuje se još jedan. Njegove dimenzije su veće od prve, s obzirom da je moguće napraviti zavoj poleđina. Nakon što ga zalijepite, potrebno je i zarolati oštećeno područje.

Kada je popravak šavova završen, čamac se mora napumpati kako bi se provjerila kvaliteta rada. Primjena rastvor sapuna, njime tretirajte područje popravke i provjerite izlaz zraka. Ako je sve u redu i otopina sapuna ne otruje, onda se nakon 24 sata čamac može koristiti za ribolov.

Kada je bolje odbiti "uradi sam" popravke?

Kada je oštećenje čamca prilično veliko, a dužina rascjepa ili posjekotina prelazi 20 cm, a imaju složenu konfiguraciju, jednostavno je nemoguće izvršiti kvalitetne popravke vlastitim rukama. U takvim teška situacija Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi popravke, bolje je kontaktirati servisni centar i budite sigurni da će nakon njegovog završetka brod još dugo služiti.

Osim toga, bolje je vjerovati iskusnim stručnjacima i ako nema iskustva i samopouzdanja u izvođenju kvalitetne popravke oštećenje čamca.

1. Nemojte koristiti brusni papir kada čistite oštećenu površinu.
2. Ljepilo samoljepljiva traka duž označene konture tako da ljepilo ne dospije na ostatak čamca.
3. Ako se ljepilo tokom skladištenja malo osuši, treba ga razrijediti acetonom.
4. Prije nego što zalijepite flaster na oštećeno područje sa složenim rubovima, ove rubove možete prvo zašiti koncem.
5. Prilikom grijanja nemojte koristiti otvoreni izvor vatre, jer se materijal lako može pokvariti ili zapaliti.