Rulleski er rulleski. Til analogi med rulleskøjter er de beregnet til ridning på asfalt, til sommertræning af skiløbere, til konkurrencer. Rulleskifans inkluderer både nybegynderamatører og professionelle atleter.

Markup

Et par rulleski består af to platforme med ruller fastgjort til dem. Selve valserne er udstyret med stænklapper. Bindinger på nye rulleski kommer ofte separat og kommer i klassiske eller skøjtebindinger. Selvinstallation af fastgørelseselementer begynder med mærkning. Fastgør de komplette skibindinger til platformen, så den bredeste del af skibindingerne flugter med midten af ​​rulleplatformen. Hvis du fastgør klassiske bindinger til klassisk løb, skal du fastgøre bindingsskallen til den bageste stænkskærm. Marker derefter, hvor den forreste monteringsskrue er skruet ind.

Nogle rulleski sælges præ-mærket til bindinger. De indeholder normalt to sæt skruemærker. Den første er til store sko (over 40), den anden er til små sko (under 40). Det er bedre at installere beslagene ved hjælp af en særlig skabelon for at sikre maksimal nøjagtighed.

Fastgørelse

Inden skruerne skrues i, skal du forbore hullerne til dem. Brug en boremaskine og boremaskiner med variabel hastighed, der giver den korrekte huldiameter og dybde til boring. Hvis der er adgang til specialudstyr, skal du bruge en særlig boremaskine med en forlængelse. Det sikrer, at boret er centreret i boret og stopper i den nødvendige dybde. Når du bruger et standardbor, skal du bruge bor med en diameter på 3,4-3,6 mm. Hvis boringen udføres ved hjælp af en bøjle, er brugen af ​​en jig obligatorisk: Uden den fører boret ofte til siden.

Til fastgørelse skal du bruge de selvskærende skruer, der følger med fastgørelseselementerne. Selvom de vrider sig vanskeligt, holder de det sikkert og fast. Inden de skrues i, kan de selvskærende skruer fugtes med maskinolie for at reducere kraften, der påføres skruetrækkeren. I modsætning til ski skal hullerne i rulleski bores med største omhu. Hvis det forkerte hul i skiene kan lukkes med et stik, fungerer dette ikke på rulleski. Skruetrækkere med PH 3 eller PZ 3 bits kan bruges til at drive skruer.

Mange atleter bruger en alternativ metode til at skrue fastgørelseselementer ved hjælp af forsænkede skruer type M4x25. Indskruingspunkterne er markeret med en stencil, den nederste del bores ud under de hule stålformede T-formede hætter. Stemplerne indsættes nedenfra, og de forsænkede skruer skrues i dem. I modsætning til selvskærende skruer er denne metode, selvom den er mere besværlig, meget mere præcis og pålidelig ved intensiv brug af ruller. Denne mulighed er også ideel til dem, der allerede uden held har boret huller til selvskærende skruer.

), er det kun tilbage at sætte bindinger og træne. Installationsprocessen er enkel, men kræver en vis dygtighed. Derfor anbefaler vi at kontakte servicecenteret, hvor fagfolk hurtigt og effektivt installerer beslagene. Hvis du stadig vil gøre det selv, så lad os starte.

Installation af rulleskibindinger er næsten det samme som at installere skibindinger. For at installere bindinger på rulleski har du brug for det samme sæt værktøjer som til installation på almindelige ski:

1. Særlig jig eller skabelon til installation af beslag

Ledere til forskellige monteringssystemer er forskellige. Sørg for at være opmærksom på dette (SNS og NNN). Rulleskibæreren er kortere end skiholderen.

2. Bor til installation af fastgørelseselementer

Der findes særlige stopbor på markedet, såsom Rottefella 3,7 mm til ski og 4,1 mm til metalrulleski. Hvis der ikke er nogen speciel boremaskine, vil en konventionel metalbor gøre. Mange kilder anbefaler at installere beslagene med et 4 mm bor, men af ​​erfaring anbefaler vi 4,5 mm. Skruer kommer lettere ind i disse huller og holder fast. Hvis der kun er en standard Rottefella 3,7 eller 4,1 mm, er det bedre at udvide hullerne ved at placere boret i en vinkel. Du kan smøre skruen med ethvert husholdnings smøremiddel eller maskinolie, nogle anbefaler at bruge skigrebsfedt. Ellers bliver det meget svært at skrue skruen i.

Bemærk at NIS -platformene kommer med større skruer, og det er bedre at bore 5 mm huller til dem.

3. Skruetrækker og skruetrækker til stramning

Standard PH til venstre, PZ til højre

1. I modsætning til ski er det ikke nødvendigt at finde balance på rulleski. Monteres, så støvlens hæl flugter med baghjulsskærmen.

2. Fastgør tilbehøret til rullekarmen, og markér det forreste hul eller bagaksel. Hvis det er mere bekvemt, kan du markere et hul til hælen og sætte en skabelon langs den.

3. Installer jiggen i henhold til markeringen, og bor de nødvendige huller.

4. Skru holderen fast. Skruerne kommer meget tæt ind i metallet - det er normalt ..

Råd:

På bindingerne er det bedre at ændre flexoren til Hard (hård), og på SNS -piloten øges fjederkraften, så rullen ikke falder meget ned fra støvlens hæl.

Denne artikel vil fokusere på installation af rulleskibindinger. Hvilket sæt værktøjer skal du have for al denne handling?

Der er et lille trick. Skruen er problematisk, når den skrues ind i metallet (i rulleskibanen). Smør det med et tyktflydende stof (jeg bruger f.eks. Altid skivoks), og alt vil gå som et urværk.

Uden at gå i detaljer gælder den generelle regel for installation af bindinger (for både klassiske rulleski og skøjter): Skibindingerne samles til rulleskisplatformen tæt på den bageste stænkskærm, og der gøres et mærke til at bore skruen foran på bindingerne. Derefter laver vi mærker for skruerne i overensstemmelse med hullerne i fastgørelseselementerne (hvis der er en leder, så langs dens huller).

Brug en boremaskine med en diameter på 4-4,5 mm.

For beslag af "SNS" type (Atomic, Salomon) - Skruen til frontmonteringen skal være 14,5 cm fra den forreste skærmnitte.

For beslag af typen "NNN" (Rottefella, Fischer) - Den forreste skrue bores i en afstand på 17 cm fra nitten på den forreste skærm.

SWENOR har deres eget rulleskisbindings installationsbord. Det kan ses fra bordet, at til metalplatforme bruges et 4 mm bor, til glasfiberplatforme et 3,6 mm bor. Afhængigt af rulleski -modellen og typen af ​​bindinger angives afstanden fra platformens begyndelse (startpunktet for måling er forskelligt for metal- og glasfiberplatforme) til noterne på bindingen (stedet, hvor støvlen er fastspændt ind i holderen). Mål fra bagsiden af ​​platformen!

Hvis du har spørgsmål, hjælper jeg gerne!

En lille guide til pleje af dine rulleski.

Efter brug i vådt vejr skal du skylle med rent vand og smøre lejerne med tilstrækkeligt fedt, dreje hjulene for at fordele fedtet jævnt og derefter tørre. Opbevar rulleski på et tørt sted, undgå direkte sollys på hjulene. nogle har en tendens til at deformere. Kontroller altid integriteten af ​​hjulene, beslagene og møtrikken sikkert på akslen, før du træner.

7. mar 2016

Sådan vælger du rulleski

Sådan vælger du rulleski

Rulleski er traditionelt opdelt i to typer: rulleski til klassisk skiløb og rulleski til skøjteløb. Klassikere og skøjter er til gengæld opdelt i træningsruller og racerski (højhastighed).

Hvad er de vigtigste forskelle Hvad er de vigtigste forskelle

Hvordan vælger man rulleski, og hvad er de største forskelle?

Rulleski til træning har normalt gummihjul (gummi) og tillader ikke så let at udvikle høj hastighed, hvilket primært giver tillid til en nybegynder atlet, og for erfarne atleter er det en mulighed for at få ekstra belastning. Rulleski med gummihjul absorberer blandt andet alle ujævnheder på vejbanen, hvilket er så vigtigt for vores veje. Gummi giver et godt greb om vejbanen. Rulleski med gummihjul med lille diameter er en fantastisk mulighed for at mestre skiløb for begyndere og forbedre deres færdigheder for erfarne atleter. I vores online butik kan du købe rulleskøjter til træning. Den mest budgetmæssige og mest egnede model til træning af Shamov 02-1.

shamov02-1

Rulleski til racing eller racing rulleski

Giver mulighed for at nå høje hastigheder. Til dette formål har deres design enten en stiv, lige eller opad buet platform for at øge stabiliteten. Rulleskihjul har en større diameter - til fri passage af revner og ujævnheder på vejen og en mindre bredde - til hastighed. Hjul er normalt lavet af polyurethan eller gummi, men med en stor diameter.

Du kan købe racing rulleski i vores online butik. Vi leverer to rulleskiselskaber Shamov og Elva har begge fremragende rulleskis -modeller til løb. Disse er ikke alle modeller, men den hurtigste i Shamov- og Elva -linjerne med en maksimal hjuldiameter på 100 mm og tilsvarende hastighedsegenskaber.

Elva sk100

Hvordan vælger du rulleski, hvis du lige er startet?

Først og fremmest skal du beslutte, hvilken stil du gerne vil skate.

Skøjteløb er hastighed, klassisk er målt og glat tur. Når du vælger, kan du blive styret af følgende indikatorer: din balance, hvis du har problemer med dette punkt, eller hvis du ikke vil udsætte dine muskler og lemmer for intense belastninger og bare være bange for høj hastighed, så er dit valg bestemt - rulleski til det klassiske træk.

Rulleski Rulleski

Og så hvis du vælger en skøjtestil.

Rulleski har smallere hjul og kortere stel end klassiske rulleski.

Hvis du lige er startet og indtil nu ikke engang har stået på almindelige ski, så råder vi dig til at tage rulleski med gummihjul med en diameter på 70-80 mm. Gummi tillader dig ikke at accelerere kraftigt og vil absorbere alle uregelmæssigheder på vejen. Sports netbutik Yoway anbefaler Shamov 03-1-modellen.

shamov03-1

Hvis du har kølig flad asfalt og vil flyve hurtigere end det norske landshold, så kan polyurethanhjul være dit valg. Og her kan du tilbyde en sej version på polyurethanhjul med 80 diameter, Shamov 01-1 rulleski.

shamov01-1

Du har valgt rulleski til en klassisk tur.

Hovedforskellen mellem klassiske rulleski og skate ski er en skralde (bremse) mekanisme installeret på et af parene af hjul, som blokerer for at rulle baglæns. Platformslængden på klassiske ruller er længere (mere end 68 cm) for at stabilisere banen under kørsel, og gummihjulene er bredere for øget stabilitet (mere end 4 cm). Hjulene har en lille diameter, så højden på rulleskiplatformen over overfladen er ubetydelig, så vil det være lettere for atleten at bevare balancen under ridning. Denne konfiguration af rulleski giver atleten en behagelig tur under træning på en klassisk måde.

Vores butik anbefaler 2 hovedmodeller af rulleski til klassiske rejser: Disse er Shamov 05 og Shamov 06. Den grundlæggende forskel mellem modellerne er, at modellen 06 har tykkere hjul, og rullerne kan modstå større belastning i forhold til 05 rulleskiene .

Hvordan vælger man et rulleskibeslag?

Der er 2 ændringer af SNS -typen rulleskibindinger og NNN -typen for hver af disse typer er der støvler, der passer til disse bindinger. Bindinger til rulleski, som præsenteres i vores onlinebutik, er universelle og velegnede til både det klassiske og skøjteløb.

NNN
SNS

Hvis du er nybegynder og ikke kender disse teknologier, men du har skistøvler, kan du ved hjælp af billedet herunder bestemme, hvilke bindinger du har brug for NNN eller SNS.

Nybegyndertip: NNN -bindinger er de mest almindelige og støvler til dem, det er meget lettere og billigere at købe!

Hvordan passer jeg på rulleskibindinger?

Alle skistøvler, både importerede og indenlandske, installeres i henhold til følgende regel: Skimonteringsenheden er fastgjort til rulleskiplatformen ende-til-ende med den bageste stænkskærm. Først da er der lavet et mærke for skruen på det forreste skimonteringshus på platformen. Det anbefales at bruge en rulleskibindingsjig til at bore alle monteringshuller.

Monteringer

Hvordan vælger man rulleskisko?

Lad os sige med det samme, hvis du vil spare penge, så kan du bruge dine gamle skistøvler, som du kører om vinteren, men hvis du vil have komfort, så råder vi dig til at købe støvler specifikt til rulleski.

Rullestøvler antager også, at du står på ski om sommeren og lidt anderledes belastninger end traditionelle vinterstøvler.

Da vi taler om en indenlandsk producent af rulleski, råder vi dig til at købe budgetmæssige, men samtidig ikke, uanset hvor ringere end udenlandske producenter Alpine, SPINE rulleskisko er. Støvler fås både til fastgørelse af NNN -typen og til fastgørelse af SNS -typen. Priserne spænder fra 2500 til 6500 rubler.

Sådan vælges sko

Hvordan vælger man rulleskistav?

Sådan samles pinde op

Alt er ekstremt enkelt her. For rulleski er stængerne 15-20 cm lavere end dig, tæt på øreflippen. Til det klassiske rulleskøjteløb, stikker 30 cm kortere end din højde.

Du kan bruge alle pinde, men sørg for at bruge pindvedhæftninger - poter. Som standard er skistavspidser ikke designet til asfalt.

Fås i 2 typer i størrelse 10,0 mm og 12,3

Håndstykker

Hvordan lærer man at køre rulleski?

Du kan se videoer, læse særlig litteratur på Internettet eller købe en lektion fra en rulleskibus i Skt. Petersborg. I en lektion kan du få de nødvendige færdigheder til yderligere behageligt skiløb, eller fortsætte dine studier, nå et nyt sportsniveau og deltage i konkurrencer.

Hvis du køber rulleski fra os, får du 15% rabat på en lektion med en træner. Når du køber rulleskøjter hos os, får du en rabatkupon, som du kan præsentere for træneren og få rabat på lektionen. Og du kan træne for 850 rubler pr. Lektion, i stedet for 1000 rubler.

Timerne afholdes af en professionel skiløbstræner Yuri Valentinovich Rumyantsev. Dannelse af AFKiS Lesgaft. Coacherfaring siden 1996, kandidatmester i sport i atletik. Prisvinderne i SP-b., Ruslands mester, medaljevinder på etaperne af VM i rulleski. Træningssted: Pargolovo Vyborgskoye motorvej 369, Kavgolovo UTK Lesgaft (ruten betales separat), muligvis andre steder. Klassernes indhold: teknisk (træning i skøjteløb, klassisk og andre bevægelsesmetoder på ski-ruller), fysisk (generelt og specielt) og andre træningsområder.

Rulleskibeskyttelse.

Da skiløb ikke foregår på sne, hvilket kan tilgive næsten ethvert fald, har vi her asfalt, og fald er ikke ualmindeligt for selv de mest avancerede atleter. Vi tilbyder dig at beskytte det vigtigste, nemlig hovedet. En almindelig cykelhjelm, som du kan købe i enhver specialbutik, fungerer her. For at beskytte albuer, knæ, alle albue puder og knæ puder, der sælges i næsten alle sportsbutikker, såsom Sportmaster, Decathlon og andre, vil gøre.

Rulleskitøj.

Så efterårets forberedelsescyklus er slut, det regner uden problemer på gaden, og jeg besluttede at sætte mig ned for at opdatere min blog. Endelig! :)
Lad os nu tale om installation af beslag, nu NNN -systemer på Svenory. Afslutningsvis vil jeg beskrive indtryk af Svenorov for sæsonen.

Først installationen af ​​beslagene. Rulleski alle de samme http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Rotefella -fastgørelser af NNN -systemet. Installationen er ekstremt enkel: bevæb dig med en boremaskine, skruetrækker, epoxy, markør, lineal og tålmodighed;) Det er bedre at tage en særlig boremaskine, hvis ikke, så bør dens diameter være 3,6 mm, huldybde 14 mm.








Med hensyn til disse beslag vil jeg gerne sige, at de er meget lettere at installere end Pilots og SNS Systemprofiler. Ingen forskydning, justering, plukning, sat på platformen, markeret med en markør, boret og sat.

1. I det forrige indlæg skrev jeg, at for NNN -bindinger skal du bruge en lineal, måle den, så den passer til størrelsen på støvlerne osv ... Så intet af dette er påkrævet :) Vi går ud fra denne position: vægt på metal "gaffel" på rullerne, dette bekræfter sammenligningen af ​​Pilots og Rotafella.

Nu flytter vi bare bagsiden af ​​holderen til den ønskede størrelse (i vores tilfælde er det 42)og markér stederne til hullerne med en markør. Hvis der ikke er en markør, skal du tage en skrue med en skruetrækker og krumme med en skrue :)

Her er hvad vi får i sammenligning

2. Bor derefter huller langs de angivne huller, følg omhyggeligt borets position og borestedet - rullens overflade er glat, og boret kan glide af.

3. Blæs støvet af, fortynd epoxyen og hæld det i de borede huller.

4. Skru fastgørelseselementerne i så hurtigt som muligt. Så tager vi vingerne på, og det er det, vi får ved udgangen.

Glem ikke at hælde epoxy i hullerne til vingerne

5. Vi sætter det andet mount, beundrer.

6. Vi venter en dag på at epoxyen hærder og begynder at træne!)))

Og nu indtryk af skaterne.
I løbet af tiden efter at have skrevet det forrige indlæg har min mening ikke ændret sig, fremragende ruller, fremragende på arbejdet, er så tæt på skiløb som muligt. Platformen æder alle sporets ujævnheder op. Til knæ - den bedste løsning, især til dårlige / gamle spor.
Lad os ikke glemme, at vi havde hjul nr. 3, langsomme.
Hvilken slags arbejde lavede vi denne forberedende sæson på Svenory:
a) strøm på ethvert terræn
b) lang levetid på ethvert terræn
c) højhastighedseffekt kort (op til 10 sek) på ethvert terræn.
d) arbejde ved magten, herunder på Samokhin, i let terræn.
Hurtige motorveje blev ikke udført, som jeg skrev i den tidligere anmeldelse, hjul til motorveje er stadig nødvendige # 2.
Indtryk: Jeg tror, ​​at hvad angår styrke, gav disse rulleski os meget. Vi har øget styrkeudholdenheden markant. Teknikken er blevet bedre, den blev mærkbar ved skift til Start -rullerne i efteråret: rullningen blev længere, og de blev mere sikre på foden. Anklen blev styrket, balancesansen blev forbedret. Ved faldet stoppede anklen med at dreje til ydersiden, når den kom ud på benet, selv i vores ødelagte støvler - de blev vant til det.
Uden tvivl bidrog teknisk træning til alt, men samtidig er fortjenesten ved at træne hos Svenory også der. Hjulet er smallere end Starts, med en større diameter og derfor mindre stabil. Du står op på Starts, og de virker super stabile.
Træning på vand og våd asfalt afslørede ingen problemer. Smurt efter træning i regnen, adskilte ikke rullen grundigt, fjernede kun hjulene, forsøgte at drive olie ind i lejet med en sprøjte med en nål, det så ud til at virke.
Træning i koldt vejr er også muligt, fornemmelserne ændrer sig næppe, lidt langsommere på første omgang, derefter mere eller mindre opvarmet. Forresten, ved Start er forskellen i træning i varme og kulde mere markant.
Af kvaliteten af ​​komponenterne.
Under træning på Seminsky Pass på dårlig asfalt strammede vi hjulene markant, især Max, på grund af at han vejer mere. Derudover tillod de fyrene fra sektionen at ride, rullerne blev udnyttet maksimalt. Jeg anslår, at ved at omarrangere hjulene (forfra til bag), vil de tjene endnu en halv sæson.
Platformen lever i bedste velgående, selvom jeg har noget kvakende, når jeg skubber en af ​​valserne ind, men jeg kan ikke se nogen ydre skader og følelsen af, at noget er gået i stykker der, opstår ikke, jeg tror, ​​at dette er et mount.
Jeg læste, at Svenorovs problem var i metal "gaffel", der sikrede hjulet til platformen. Hmm ... Det er svært at forestille sig, at der kan ske noget med hende.
Sammenfattende vil jeg sige, at skaters indtryk kun er positive. I forhold til Starts er fordelen ved Swenor indlysende. Hvis med Marwami, så som du vil. Skøjteløb er tæt på. Marves hjul sliber lidt hurtigere af, som det så ud til mig, er gummiets sammensætning lidt anderledes, og på Marvah er dets lag mindre.
Jeg anbefaler, som i forrige gang, at købe ruller med hjul nr. 2.