Փորձարկում օդափոխության համակարգերիրականացվել է:

Լ) նոր գործարկված համակարգերը գնահատելիս՝ ծրագրի տվյալներին համապատասխանությունը հաստատելու համար.

2) սանիտարահիգիենիկ աշխատանքային պայմանների սովորական զննության ժամանակ (առնվազն երկու տարին մեկ անգամ).

3) մասնագիտական ​​թունավորման դեպքերն ուսումնասիրելիս.

4) համակարգի բնականոն գործունեության խախտումների առկայության դեպքում և այլն:

Փորձարկումներն իրականացվում են երկու փուլով, որոնք ներառում են տեխնիկական և սանիտարահիգիենիկ արդյունավետության թեստեր:

Օդափոխման համակարգի արդյունավետությունը տեխնիկական փորձարկումների ժամանակ գնահատվում է չափված պարամետրերի համապատասխանությամբ հաշվարկվածներին, իսկ սանիտարահիգիենիկ փորձաքննության ընթացքում՝ փաստացի օդերևութաբանական պարամետրերի (ջերմաստիճան, հարաբերական խոնավություն, օդի շարժունակություն) համապատասխանությամբ. ինչպես նաև գոլորշիների, գազերի և փոշու թույլատրելի պարունակությունը:

Բացի այդ, օդափոխության համակարգերի վերակառուցումից հետո որոշվում է դրանց սոցիալ-տնտեսական արդյունավետությունը, որը բաղկացած է աշխատավայրերում օդային միջավայրի վիճակի բարելավումից, հիվանդացության, վնասվածքների և անձնակազմի շրջանառության նվազեցումից և աշխատանքի արտադրողականության բարձրացումից: Հատուկ էֆեկտը գնահատվում է աշխատողների թվով, որոնց համար բարելավվել են աշխատանքային պայմանները, սոցիալ-տնտեսական էֆեկտը հաշվարկվում է արժեքի տեսքով՝ հատուկ մեթոդով:

Նախքան փորձարկումները սկսելը ստուգվում է տեղադրված օդափոխման սարքավորումների, օդային խողովակների երթուղիների և տրամագծերի, օդի բաշխիչների և օդի մուտքերի նախագծման և հիմնական չափերի համապատասխանությունը նախագծային տվյալներին:

Տեխնիկական փորձարկումների ընթացքում ընդհանուր ճնշումը, օդափոխիչի անիվի պտտման հաճախականությունը, օդափոխության սարքավորումների միացումների միջոցով արտահոսքի և արտահոսքի առկայությունը, սենյակ մատակարարվող և սարքավորումներից կամ աշխատատեղերից հեռացվող օդի քանակը, ջերմաստիճանը և խոնավությունը: որոշվում են հատուկ սարքերով կարգավորվող տարածքներ մատակարարվող օդը:

Փորձարկումների ընթացքում հայտարարված նախագծային տվյալներից շեղումները չպետք է գերազանցեն.

10% - օդի սպառման միջոցով (արտահոսքի կամ արտահոսքի ծավալը);

± 10% - օդափոխման վանդակաճաղերում օդի արագությամբ;

± 5% - ըստ մատակարարման օդի հարաբերական խոնավության;

± 2 ° 0С - ըստ մատակարարման օդի ջերմաստիճանի:

Մեծ շեղումների դեպքում կատարվում է ճշգրտում` համակարգը նախագծային տվյալներին համապատասխանեցնելու նպատակով։

Թեստերը փաստաթղթավորվում են ակտով, արդյունքները մուտքագրվում են անձնագրում, որը պահվում է մեխանիկայի (էներգետիկ) բաժնում։

Գլխավոր ինժեները պատասխանատու է արդյունաբերական ձեռնարկությունների օդափոխման համակարգերի ընդհանուր վիճակի համար: Տեխնիկական ուղղորդումը և շահագործման, ժամանակին վերանորոգման հսկողությունն իրականացնում է ձեռնարկության գլխավոր մեխանիկը (էներգետիկ ինժեները) իր բաժնի միջոցով, որը ներառում է օդափոխման բյուրո, ինժեներ կամ օդափոխման տեխնիկ:

Օդափոխման համակարգերում ճնշումների չափում և արագությունների և առաքման (օդի հոսքի) որոշում

Օդի հոսքը շարժվում է խողովակի միջով օդափոխիչի կողմից առաջացած վակուումի կամ ճնշման ազդեցության ներքո՝ մթնոլորտային ճնշման նկատմամբ, որը պայմանականորեն ընդունվում է որպես զրո: Չափել ստատիկ, դինամիկ և ընդհանուր ճնշումը, այսինքն. դրանց գումարը։ Ներծծող և արտանետվող օդուղիներում ճնշման բաշխման դիագրամը ներկայացված է Նկար 3-ում:

Նկար 3. Ճնշման բաշխման դիագրամ ներծծող և արտանետվող օդային խողովակներում

Ստատիկ ճնշում P սմ (Pa) - մթնոլորտային ճնշման և խողովակի միջով շարժվող օդի ճնշման միջև տարբերությունը, որն անհրաժեշտ է խողովակի պատերի դեմ օդային շփման դիմադրությունը հաղթահարելու համար, որոշում է պոտենցիալ էներգիան: օդի հոսքը... Այն կարող է լինել ավելի կամ պակաս, քան մթնոլորտային:

Դինամիկ (բարձր արագությամբ) ճնշում P dyn - ճնշման տարբերությունը, որն անհրաժեշտ է օդը խողովակի միջով տեղափոխելու համար, ներկայացնում է հոսքի կինետիկ էներգիան
(v-ը հոսքի արագությունն է, m/s; p-ը օդի խտությունն է, կգ/մ 3: Դինամիկ ճնշումը որոշում է «օդի արագությունը խողովակում.

Ընդհանուր ճնշումը P n ստատիկ և դինամիկ ճնշման կամ էներգիայի հանրահաշվական գումարն է, որը օդափոխվում է օդափոխիչի միջոցով:

Այն չափվում է օդափոխության համակարգերում՝ դինամիկ ճնշումը որոշելու և օդափոխիչի աշխատանքը վերահսկելու համար:

Օդափոխիչից հետո համակարգերում տեղակայված մատակարարման օդային խողովակներում, օդափոխիչից մինչև օդափոխիչի վերջը, ճնշումն ավելի բարձր է, քան մթնոլորտային ճնշումը:

Ընդունիչ խողովակներում (մինչև օդափոխիչ) օդափոխիչը ստեղծում է վակուում, որի պատճառով օդը ներծծվում է համակարգ։ Ծորանի ճնշումը ցածր է մթնոլորտայինից, ուստի ստատիկ և ընդհանուր ճնշումները բացասական են: ԳՕՍՏ 12.3.018-79 / 2 /-ի համաձայն, օդային խողովակներում ճնշումը չափվում է հեղուկ միկրոմանոմետրերով, օգտագործելով ճնշման ընդունիչներ (օդաճնշական խողովակներ), որոնք փոխկապակցված են չափումների ընթացքում: Օդային խողովակներում ճնշումների չափումը հիմնված է դրանք մթնոլորտային ճնշման հետ համեմատելու և սարքի խողովակի մեջ գտնվող հեղուկի սյունակի հետ այդ ճնշումները հավասարակշռելու վրա: Ներկայումս այդ նպատակների համար օգտագործվում է MMN-200 (5) -1.0 տիպի միկրոմանոմետր։

Միկրոմանոմետր տեսակի MMN-2400 (5) -1.0 (նկ. 4) բաղկացած է հենարանի վրա տեղադրված հերմետիկորեն փակ ջրամբարից և 300 մմ երկարությամբ թեքված ապակե խողովակից, հերմետիկորեն միացված; իրենց միջև: Ջրամբարը և ամրացնող սարքով խողովակը ամրացված են հիմքի վրա՝ մակարդակներով և երկու կարգավորող պտուտակ-ոտքերով։

Նկար 4. Միկրոմանոմետր MMN-2400 (5): 1 - կանգառ; 2 - կարգավորող պտուտակներ-ոտքեր; 3 - կցամասեր «-» և «+»; 4- բաք ալկոհոլով; 5 - եռակողմ փական; 6 - հեղուկի մակարդակի կարգավորիչ; 7 - եռակողմ փականի բռնակ; 8 - մակարդակներ; 9 - սողնակ բռնակ; 10 - խողովակը ամրացնելու համար նախատեսված կանգառ; 11 - ապակե խողովակ

Տանկի կափարիչի վրա տեղադրված է կցամասերով եռակողմ փական (նշված «+» և «-» նշաններով) ճնշման ընդունիչի միացման համար և խողովակի մեջ հեղուկի մակարդակի դիրքի կարգավորիչ:

«+» կցամասի միջոցով ջրամբարի խոռոչը հաղորդակցվում է մթնոլորտի հետ՝ «-» կցամասի միջոցով՝ օգտագործելով ճկուն խողովակ՝ ապակե խողովակի վերին ծայրով: Երբ փականի բռնակը տեղադրված է «+» նշանի վրա, կցամասերի բացերը փակ են, իսկ «-» նշանի դեմ դիրքավորվելիս՝ դրանք բաց են:

Հեղուկի մակարդակը կարդացվում է ապակե խողովակի վրա կիրառվող սանդղակով (մմ): Խողովակն ունի հինգ դիրք, որը ամրագրված է բռնակով, որոնք նշված են պահարանի վրա թվերով (0.2; 0.3; 0.4; 0.6; 0.8), որը համապատասխանում է 15, 25, 30, 45, 75 ° թեքության անկյուններին: .Թվային նշանակումները կոչվում են խողովակի թեքության հարաբերակցություն
(p-ը ալկոհոլի խտությունն է 809 կգ/մ3; մեղք - խողովակի թեքության անկյան սինուս): Սարքի 2-ի չափման միջակայքը 2400 Պա է (0,2 - 240 մմ ջրի սյուն):

Ճնշման ընդունիչը (օդաճնշական խողովակ) (նկ. 5) բաղկացած է երկու մետաղական L-աձև խողովակներից, որոնք տեղադրվում են մեկը մյուսի մեջ: Ներքին խողովակի ծայրերը բաց են երկու կողմից և պայմանականորեն նշվում են «+» նշանով։ Արտաքին խողովակի ծայրերը թեքված ժայթքման վրա և հակառակ ծայրում խցանված են, բայց ժայթքումը անցքեր ունի ամբողջ պարագծի երկայնքով, որոնց միջոցով օղակաձև տարածությունը հաղորդակցվում է մթնոլորտի հետ: Մյուս ծայրում օղակաձև տարածությունը հաղորդակցվում է մթնոլորտի հետ խեղդիչի միջոցով: Կողային անցքերը և խուլը նշվում են «-» նշանով: Ճնշման ընդունիչը միշտ տեղադրվում է խողովակի մեջ L-աձև քթով դեպի հոսքը և ծորանի պատերին զուգահեռ (նկ. 6): Այս դեպքում «+» ներքին խողովակի բաց ծայրով ամբողջ ճնշումը փոխանցվում է միկրոմանոմետրին, իսկ կողային անցքերով «-»՝ ստատիկ ճնշում։

Չափումների ժամանակ ճնշման ընդունիչը մտցվում է օդային խողովակ՝ հատուկ այդ նպատակով նախատեսված լյուկերի միջոցով կամ չափումների ժամանակ օդատարի պատերին ծակված անցքերի միջոցով:

Համաձայն ԳՕՍՏ 12.3.018-79 / 2 / օդային խողովակներում ճնշումը չափելու համար հատվածները ընտրվում են ծավալային հատվածների գտնվելու վայրով առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծով հեռավորության վրա:
.

(F-ն տարածքն է, P-ը հատվածի պարագիծն է) հոսքի խանգարման վայրի ետևում (ճյուղեր, դարպասներ և այլն) և դրանց դիմաց առնվազն երկու տրամագծով։

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը 3:1 հարաբերակցությամբ բաժանող տեղում՝ օդի շարժման ուղղություններով:

Չափված հատվածը թույլատրվում է տեղադրել անմիջապես օդատարի ընդլայնման կամ կծկման վայրում։ Այս դեպքում չափված հատվածի չափը վերցվում է խողովակի համապատասխան նվազագույն հատվածին հավասար։

Շրջանաձև և ուղղանկյուն օդային խողովակների ճնշման չափման կետերի կոորդինատները և քանակը, կախված տրամագծից և չափերից, որոշվում են ԳՕՍՏ 12.3.019-79-ի առաջարկությունների համաձայն:

Նկար 7-ը ցույց է տալիս 250 մմ տրամագծով շրջանաձև խողովակի ճնշման չափման կետերի դիրքը:

Ճնշումը չափելիս ճնշման ընդունիչը միկրոմանոմետրի հետ միացնելու եղանակը կախված է օդափոխության համակարգի տեսակից (արտանետում կամ մատակարարում)։ Ճնշումները չափելիս միկրոմանոմետրը միշտ չէ, որ միացված է ճնշման ընդունիչին այնպես, որ տանկի ալկոհոլից բարձր ճնշումն ավելի մեծ լինի, քան չափիչ խողովակում: Միաժամանակ ջրամբարում ալկոհոլի մակարդակը նվազում է, իսկ խողովակում՝ ավելանում։ Ճնշման չափման սխեման ներկայացված է Նկար 6-ում:

P (Pa) ճնշման արժեքը որոշվում է P = բանաձևով
, որտեղ
- տարբերություն վերջնական և նախնական ընթերցումների միջև. K-ն սարքի հաստատունն է (խողովակի թեքության անկյան գործակիցը); տասը 9.81 մ / վ2.

Նկար 7. Ճնշման չափման կետերի դասավորությունը շրջանաձև խողովակում

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

ԱԵՐՈԴԻՆԱՄԻԱԿԱՆ ՓՈՐՁԱՐԿՄԱՆ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ՍՍՀՄ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ Աերոդինամիկ փորձարկման մեթոդներ Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ. Օդափոխման համակարգեր. Աերոդինամիկական փորձարկման մեթոդներ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ԽՍՀՄ ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1979 թվականի սեպտեմբերի 5-ի թիվ 3341 հրամանագրով վավերականության ժամկետ է սահմանվել.

01.01-ից։ 1981 տարի

մինչև 01.01. 1986 թ

Սույն ստանդարտը վերաբերում է շենքերի և շինությունների օդափոխության համակարգերի աերոդինամիկական փորձարկմանը:

Ստանդարտը սահմանում է արդյունքների չափման և մշակման մեթոդներ՝ օդափոխության համակարգերի և դրանց տարրերի փորձարկման ժամանակ՝ օդի հոսքի արագությունը և ճնշման կորուստները որոշելու համար:

1. ՉԱՓՈՒՄ ԿԵՏԵՐԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՄԵԹՈԴ

1.1. Օդային խողովակներում (ալիքներում) օդի շարժման ճնշումներն ու արագությունները չափելու համար պետք է ընտրվեն առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծերի հեռավորությունների վրա գտնվող ծավալային հատվածներ։ Դ h, m հոսքի խանգարման վայրի ետևում (ճյուղեր, դարպասներ, դիֆրագմներ և այլն) և դրա դիմաց առնվազն երկու հիդրավլիկ տրամագծեր.

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը օդի շարժման ուղղությամբ 3:1 հարաբերակցությամբ բաժանող տեղում:

Նշում. Հիդրավլիկ տրամագիծը որոշվում է բանաձևով

որտեղ Ֆ, m2 և P, m, համապատասխանաբար, հատվածի տարածքը և պարագիծը:

1.2. Թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել անմիջապես հոսքի հանկարծակի ընդլայնման կամ կծկման տեղում։ Այս դեպքում ծավալային հատվածի չափը վերցվում է ալիքի ամենափոքր հատվածին համապատասխանելու համար:

1.3. Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները, ինչպես նաև կետերի քանակը որոշվում են գծերի երկայնքով ծավալային հատվածի ձևով և չափերով: եւ . Չափման կետերի կոորդինատների առավելագույն շեղումը գծագրերում նշվածներից չպետք է գերազանցի ± 10% -ը: Յուրաքանչյուր կետում չափումների քանակը պետք է լինի առնվազն երեք:

Ճնշման չափման կետերի կոորդինատները

և արագությունները օդային խողովակներում

գլանաձեւ հատված

Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները

ուղղանկյուն խողովակներում

1.4. Անեմոմետրեր օգտագործելիս յուրաքանչյուր կետում չափման ժամանակը պետք է լինի առնվազն 10 վրկ:

2. ԱՊԱՐԱՏ

2.1. Աերոդինամիկ փորձարկման համար. Օդափոխման համակարգերը պետք է օգտագործվեն հետևյալ սարքավորումները.

ա) համակցված ընդունիչճնշում - չափել դինամիկ հոսքի ճնշումը 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում և կայուն հոսքերում ստատիկ ճնշումները (նկ. 3);

բ) ստացող ամբողջական ճնշում- 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում ընդհանուր հոսքի ճնշումը չափելու համար (նկ. 4);

գ) 0,5-ից մինչև 1,0 ճշգրտության դասի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 11161-71, ԳՕՍՏ 18140-77 և ճնշաչափեր՝ ԳՕՍՏ 2648-78-ի համաձայն՝ ճնշման անկումները գրանցելու համար.

դ) անեմոմետրեր ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր՝ 5 մ/վ-ից պակաս օդի արագության չափման համար.

ե) առնվազն 1.0 ճշգրտության դաս ունեցող բարոմետրեր՝ շրջակա միջավայրում ճնշումը չափելու համար.

զ) ԳՕՍՏ 13646-68-ի համաձայն առնվազն 1.0 ճշգրտության դասի սնդիկի ջերմաչափեր և օդի ջերմաստիճանի չափման ջերմաչափեր.

է) առնվազն 1.0 ճշգրտության դասի հոգեմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6353-52-ի և հոգեմետրիկ ջերմաչափեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 15055-69-ի՝ օդի խոնավության չափման համար:

Նշում. 5 մ/վ-ից գերազանցող օդի արագությունները չափելիս հոսանքներում, որտեղ ճնշման փոխարկիչների օգտագործումը դժվար է, թույլատրվում է օգտագործել անեմոմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրերի:

Համակցվածի ընդունող մասի հիմնական չափերը

ճնշման ընդունիչ

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

2.2. Փոշոտ հոսանքների արագությունն ու ճնշումը չափելու համար օգտագործվող գործիքների նախագծերը պետք է թույլ տան, որ դրանք մաքրվեն փոշուց շահագործման ընթացքում:

2.3. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերություններում աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելու համար պետք է օգտագործվեն արդյունաբերական տարածքների կատեգորիայի և խմբին համապատասխան սարքեր:

Ստացողի ընդունիչ մասի հիմնական չափերը

ամբողջական ճնշում

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

6.2. Աերոդինամիկ փորձարկումները չպետք է խաթարեն օդափոխությունը և հանգեցնեն գազերի պայթուցիկ կոնցենտրացիայի կուտակմանը:

ԴԻՄՈՒՄ

Արմատային միջին քառակուսի սխալներսp,սԲ,սt գործիքների ընթերցումներ

Գործիքների ընթերցում կոտորակներով	sp, sB, st,%, ճշգրտության դասի գործիքների համար
սանդղակի երկարությունը

Օրինակ.Ծավալային հատվածը գտնվում է 3 տրամագծով հեռավորության վրա օդային խողովակի արմունկի հետևում 300 մմ տրամագծով (այսինքն՝ sD = ± 3%): Չափումները կատարվում են համակցված ճնշման ընդունիչով չափված հատվածի 8 կետերում (այսինքն՝ ըստ Աղյուսակ 1-ի dj = + 10%): Գործիքների ճշգրտության դաս (դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, բարոմետր, ջերմաչափ) - 1.0. Բոլոր սարքերի համար ընթերցումները կատարվում են մոտավորապես սանդղակի միջին մասում, այսինքն, ըստ աղյուսակի: 2, sp = sB = st = ± 1.0%: Օդի հոսքի չափման սահմանափակող հարաբերական սխալը կլինի.

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

ԱԵՐՈԴԻՆԱՄԻԱԿԱՆ ՓՈՐՁԱՐԿՄԱՆ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ՍՍՀՄ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ

Մոսկվա

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ Աերոդինամիկ փորձարկման մեթոդներ Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ. Օդափոխման համակարգեր. Աերոդինամիկական փորձարկման մեթոդներ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ԽՍՀՄ ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1979 թվականի սեպտեմբերի 5-ի թիվ 3341 հրամանագրով վավերականության ժամկետ է սահմանվել.

01.01-ից։ 1981 տարի

մինչև 01.01. 1986 թ

Սույն ստանդարտը վերաբերում է շենքերի և շինությունների օդափոխության համակարգերի աերոդինամիկական փորձարկմանը:

Ստանդարտը սահմանում է արդյունքների չափման և մշակման մեթոդներ՝ օդափոխության համակարգերի և դրանց տարրերի փորձարկման ժամանակ՝ օդի հոսքի արագությունը և ճնշման կորուստները որոշելու համար:

1. ՉԱՓՈՒՄ ԿԵՏԵՐԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՄԵԹՈԴ

1.1. Օդային խողովակներում (ալիքներում) օդի շարժման ճնշումներն ու արագությունները չափելու համար պետք է ընտրվեն առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծերի հեռավորությունների վրա գտնվող ծավալային հատվածներ։Դհ , մ ետևում հոսքի խանգարման վայրից (ճյուղեր, դարպասներ, դիֆրագմներ և այլն) և դրա դիմաց առնվազն երկու հիդրավլիկ տրամագծեր։

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը օդի շարժման ուղղությամբ 3:1 հարաբերակցությամբ բաժանող տեղում:

Նշում. Հիդրավլիկ տրամագիծը որոշվում է բանաձևով

որտեղ Ֆ, m 2 և P, m, համապատասխանաբար, հատվածի տարածքը և պարագիծը:

1.2. Թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել անմիջապես հոսքի հանկարծակի ընդլայնման կամ կծկման տեղում։ Այս դեպքում ծավալային հատվածի չափը վերցվում է ալիքի ամենափոքր հատվածին համապատասխանելու համար:

1.3. Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները, ինչպես նաև կետերի քանակը որոշվում են գծերի երկայնքով ծավալային հատվածի ձևով և չափերով: եւ . Չափման կետերի կոորդինատների առավելագույն շեղումը գծագրերում նշվածներից չպետք է գերազանցի ± 10% -ը: Յուրաքանչյուր կետում չափումների քանակը պետք է լինի առնվազն երեք:

Ճնշման չափման կետերի կոորդինատները

և արագությունները օդային խողովակներում

գլանաձեւ հատված

Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները

ուղղանկյուն խողովակներում

1.4. Անեմոմետրեր օգտագործելիս յուրաքանչյուր կետում չափման ժամանակը պետք է լինի առնվազն 10 վրկ:

2. ԱՊԱՐԱՏ

2.1. Աերոդինամիկ փորձարկման համար. Օդափոխման համակարգերը պետք է օգտագործվեն հետևյալ սարքավորումները.

ա) համակցված ճնշման ընդունիչ - 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում դինամիկ հոսքի ճնշումը և կայուն հոսքերում ստատիկ ճնշումները չափելու համար (նկ. 3).

բ) ընդհանուր ճնշման ընդունիչ - 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում ընդհանուր հոսքի ճնշումը չափելու համար (նկ. 4);

գ) 0,5-ից մինչև 1,0 ճշգրտության դասի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 11161-71, ԳՕՍՏ 18140-77 և ճնշաչափեր՝ ԳՕՍՏ 2648-78-ի համաձայն՝ ճնշման անկումները գրանցելու համար.

դ) անեմոմետրեր ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր՝ 5 մ/վ-ից պակաս օդի արագության չափման համար.

ե) առնվազն 1.0 ճշգրտության դաս ունեցող բարոմետրեր՝ շրջակա միջավայրում ճնշումը չափելու համար.

զ) ԳՕՍՏ 13646-68-ի համաձայն առնվազն 1.0 ճշգրտության դասի սնդիկի ջերմաչափեր և օդի ջերմաստիճանի չափման ջերմաչափեր.

է) 1.0-ից պակաս դասի հոգեմետրեր՝ ԳՕՍՏ 6353-52-ի համաձայն և հոգեմետրիկ ջերմաչափեր՝ ԳՕՍՏ 15055-69-ի՝ օդի խոնավության չափման համար:

Նշում. 5 մ/վ-ից գերազանցող օդի արագությունները չափելիս հոսանքներում, որտեղ ճնշման փոխարկիչների օգտագործումը դժվար է, թույլատրվում է օգտագործել անեմոմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրերի:

Համակցվածի ընդունող մասի հիմնական չափերը

ճնշման ընդունիչ

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

2.2. Փոշոտ հոսանքների արագությունն ու ճնշումը չափելու համար օգտագործվող գործիքների նախագծերը պետք է թույլ տան, որ դրանք մաքրվեն փոշուց շահագործման ընթացքում:

2.3. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերություններում աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելու համար պետք է օգտագործվեն արդյունաբերական տարածքների կատեգորիայի և խմբին համապատասխան սարքեր:

Ստացողի ընդունիչ մասի հիմնական չափերը

ամբողջական ճնշում

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

6.2. Աերոդինամիկ փորձարկումները չպետք է խաթարեն օդափոխությունը և հանգեցնեն գազերի պայթուցիկ կոնցենտրացիայի կուտակմանը:

ԴԻՄՈՒՄ

ՕԴԻ ՀՈՍՔԻ ՉԱՓՄԱՆ ՍԽԱԼՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿԸ ՀԱՄԱԿՑՎԱԾ ՃՆՇՄԱՆ ՄԱՆՈՄԵՏՐԻ ՀԵՏ ՀԱՄԱԿՑՈՒԹՅԱՄԲ

pp-ի հավասարումներից։ 4.3-4.8 հետևյալը.

Այս դեպքում օդի հոսքի արագությունը տոկոսներով որոշելու սահմանափակող հարաբերական սխալն արտահայտվում է հետևյալ բանաձևով.

որտեղ սL-ն արմատ-միջին քառակուսի հարաբերական սխալն է, որն առաջացել է թեստի ընթացքում չափումների անճշտության հետևանքով.

դժ- օդի հոսքի որոշման սահմանափակող, հարաբերական սխալ, որը կապված է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխման հետ. մեծություններդժտրված են աղյուսակում: 1 սույն հավելվածի:

Մեծությունը սL-ն ներկայացված է հետևյալ կերպ.

որտեղ սD-ն արմատ-միջին քառակուսի սխալն է ծավալային հատվածի չափերը որոշելիս՝ կախված օդատար խողովակի հիդրավլիկ տրամագծից. 100 մմ-ով£ 300 մմ չափս սD = ± 3%, Dh> 300 մմ-ի համարս D = ± 2%;

ս p, սԲ, սt-ը, համապատասխանաբար, հոսքի դինամիկ ճնշման Pd-ի, Ba բարոմետրիկ ճնշման, հոսքի t ջերմաստիճանի, արժեքի արմատային միջին քառակուսի չափման սխալներն են:ս p, սԲ, սt տրված են սույն հավելվածում:

Օգտագործելով աղյուսակը. 1 և 2 և տրված բանաձևերը հաշվարկում են օդի հոսքի արագությունը որոշելու առավելագույն սխալը:

Աղյուսակ 1

Հարաբերական սխալի սահմանափակում դ ժ առաջացել է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխմամբ

Չափային ձև	Միավորների քանակը	դ,%, հոսքի խանգարման վայրից մինչև չափված հատվածը հիդրավլիկ տրամագծերով հեռավորության վրա. Դհ
	չափումներ
քառակուսի

Օրինակ.Ծավալային հատվածը գտնվում է 3 տրամագծով հեռավորության վրա 300 մմ տրամագծով օդային խողովակի արմունկի հետևում (այսինքն. ս D = ± 3%): Չափումները կատարվում են համակցված ճնշման ընդունիչով չափված հատվածի 8 կետերում (այսինքն՝ համաձայն Աղյուսակ 1-ի դ ժ= + 10%): Գործիքների ճշգրտության դաս (դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, բարոմետր, ջերմաչափ) - 1.0. Բոլոր սարքերի համար ընթերցումները կատարվում են մոտավորապես սանդղակի միջին մասում, այսինքն, ըստ աղյուսակի: 2, ս p = ս B = ս t = ± 1.0%: Օդի հոսքի չափման սահմանափակող հարաբերական սխալը կլինի.

* տեղեկատվական նպատակներով տեղադրված տեղեկատվությունը, մեզ շնորհակալություն հայտնելու համար կիսվեք էջի հղումով ձեր ընկերների հետ: Դուք կարող եք ուղարկել մեր ընթերցողներին հետաքրքրող նյութեր: Մենք ուրախ կլինենք պատասխանել ձեր բոլոր հարցերին և առաջարկներին, ինչպես նաև լսել քննադատություններ և ցանկություններ [էլփոստը պաշտպանված է]

Համալիր արդյունաբերական համակարգերօդափոխությունը ենթարկվում է տարբեր թեստերի, որոնցից մեկը աերոդինամիկ փորձարկումն է։ Փորձենք պարզ բառերով բացատրել դրա էությունը։

Օդափոխման համակարգը բեռնելիս դրա արդյունավետությունը չափվում է կառավարման կետերում՝ օգտագործելով տարբեր սարքավորումներ: Այս չափումների շնորհիվ դուք կարող եք կարգավորել համակարգը օպտիմալ աշխատանքի համար: Աշխատանքի ընթացքում կարող են օգտագործվել օդի որակի անալիզատորներ, օդի արագության, ճնշման, ծխատար գազի տվիչներ, ջերմաչափեր, մանոմետրեր, բարոմետրեր և անեմոմետրեր: Ուշադրություն դարձրեք պատվիրել օդափոխության բարձրորակ տեղադրում, կարող եք մեր ընկերների կայքում հղումով.

Աերոդինամիկական թեստերՕդափոխման համակարգերը պետք է իրականացվեն տեղադրումից անմիջապես հետո, որպեսզի հնարավոր լինի կատարել բոլոր անհրաժեշտ փոփոխությունները համակարգում: Նման փորձարկումները կարող են իրականացվել անկախ առևտրային ընկերությունների կողմից: Գոյություն ունի ԳՕՍՏ կարգավորող տրված տեսակետըթեստեր - ԳՕՍՏ 12.3.018-79.

Նշում!Օբյեկտը կարող է շահագործման հանձնվել միայն գործող օդափոխման համակարգով։ Պարբերական ստուգումներօդափոխության համակարգերը պարտադիր են, և աերոդինամիկական փորձարկումները կարող են իրականացվել կանոնավոր հիմունքներով: Միևնույն ժամանակ, օդափոխության համակարգը պետք է տեղադրվի այնպես, որ ապահովի սարքերի միացման հասանելիությունը: Ցավոք, համացանցում մենք չգտանք տեսանյութ, որն ուղղակիորեն ներկայացնում է օդափոխության համակարգերի ռադիոլոգիական թեստերը, բայց ահա հսկայական արդյունաբերական օդափոխիչի փորձարկման տեսանյութ:

Ձեր արտադրության համար սրճարան պատվիրելիս, Սպորտային դահլիճօդափոխության համակարգի փորձարկում, պարզել այդ աշխատանքներն արտադրող ընկերության իրավասությունը: Եվ համոզվեք, որ ունեք վկայականներ, լիցենզիաներ, թույլտվություններ:

Համակարգի հնարավորություններն ու թույլ կողմերը

Առանձին-առանձին մենք նշում ենք օդափոխության լաբորատորիաները, որոնք զբաղվում են օդափոխության համակարգի գործարկումով, հավաստագրմամբ, սպասարկումով և փորձարկումով: Իրականացնում են նաև լաբորատորիաներ արտադրության հսկողությունօդափոխման համակարգեր կանոնավոր կերպով. Լրացուցիչ տեղեկությունների համար օգտագործեք որոնումը մեր կայքում:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

ԱԵՐՈԴԻՆԱՄԻԱԿԱՆ ՓՈՐՁԱՐԿՄԱՆ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ՍՍՀՄ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ

Մոսկվա

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ ՕԴԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ Աերոդինամիկ փորձարկման մեթոդներ Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ. Օդափոխման համակարգեր. Աերոդինամիկական փորձարկման մեթոդներ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ԽՍՀՄ ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1979 թվականի սեպտեմբերի 5-ի թիվ 3341 հրամանագրով վավերականության ժամկետ է սահմանվել.

01.01-ից։ 1981 տարի

մինչև 01.01. 1986 թ

Սույն ստանդարտը վերաբերում է շենքերի և շինությունների օդափոխության համակարգերի աերոդինամիկական փորձարկմանը:

Ստանդարտը սահմանում է արդյունքների չափման և մշակման մեթոդներ՝ օդափոխության համակարգերի և դրանց տարրերի փորձարկման ժամանակ՝ օդի հոսքի արագությունը և ճնշման կորուստները որոշելու համար:

1. ՉԱՓՈՒՄ ԿԵՏԵՐԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՄԵԹՈԴ

1.1. Օդային խողովակներում (ալիքներում) օդի շարժման ճնշումներն ու արագությունները չափելու համար պետք է ընտրվեն առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծերի հեռավորությունների վրա գտնվող ծավալային հատվածներ։Դհ , մ ետևում հոսքի խանգարման վայրից (ճյուղեր, դարպասներ, դիֆրագմներ և այլն) և դրա դիմաց առնվազն երկու հիդրավլիկ տրամագծեր։

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը օդի շարժման ուղղությամբ 3:1 հարաբերակցությամբ բաժանող տեղում:

Նշում. Հիդրավլիկ տրամագիծը որոշվում է բանաձևով

որտեղ Ֆ, m 2 և P, m, համապատասխանաբար, հատվածի տարածքը և պարագիծը:

1.2. Թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել անմիջապես հոսքի հանկարծակի ընդլայնման կամ կծկման տեղում։ Այս դեպքում ծավալային հատվածի չափը վերցվում է ալիքի ամենափոքր հատվածին համապատասխանելու համար:

1.3. Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները, ինչպես նաև կետերի քանակը որոշվում են գծերի երկայնքով ծավալային հատվածի ձևով և չափերով: եւ . Չափման կետերի կոորդինատների առավելագույն շեղումը գծագրերում նշվածներից չպետք է գերազանցի ± 10% -ը: Յուրաքանչյուր կետում չափումների քանակը պետք է լինի առնվազն երեք:

Ճնշման չափման կետերի կոորդինատները

և արագությունները օդային խողովակներում

գլանաձեւ հատված

Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները

ուղղանկյուն խողովակներում

1.4. Անեմոմետրեր օգտագործելիս յուրաքանչյուր կետում չափման ժամանակը պետք է լինի առնվազն 10 վրկ:

2. ԱՊԱՐԱՏ

2.1. Աերոդինամիկ փորձարկման համար. Օդափոխման համակարգերը պետք է օգտագործվեն հետևյալ սարքավորումները.

ա) համակցված ճնշման ընդունիչ - 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում դինամիկ հոսքի ճնշումը և կայուն հոսքերում ստատիկ ճնշումները չափելու համար (նկ. 3).

բ) ընդհանուր ճնշման ընդունիչ - 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում ընդհանուր հոսքի ճնշումը չափելու համար (նկ. 4);

գ) 0,5-ից մինչև 1,0 ճշգրտության դասի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 11161-71, ԳՕՍՏ 18140-77 և ճնշաչափեր՝ ԳՕՍՏ 2648-78-ի համաձայն՝ ճնշման անկումները գրանցելու համար.

դ) անեմոմետրեր ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր՝ 5 մ/վ-ից պակաս օդի արագության չափման համար.

ե) առնվազն 1.0 ճշգրտության դաս ունեցող բարոմետրեր՝ շրջակա միջավայրում ճնշումը չափելու համար.

զ) ԳՕՍՏ 13646-68-ի համաձայն առնվազն 1.0 ճշգրտության դասի սնդիկի ջերմաչափեր և օդի ջերմաստիճանի չափման ջերմաչափեր.

է) 1.0-ից պակաս դասի հոգեմետրեր՝ ԳՕՍՏ 6353-52-ի համաձայն և հոգեմետրիկ ջերմաչափեր՝ ԳՕՍՏ 15055-69-ի՝ օդի խոնավության չափման համար:

Նշում. 5 մ/վ-ից գերազանցող օդի արագությունները չափելիս հոսանքներում, որտեղ ճնշման փոխարկիչների օգտագործումը դժվար է, թույլատրվում է օգտագործել անեմոմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրերի:

Համակցվածի ընդունող մասի հիմնական չափերը

ճնշման ընդունիչ

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

2.2. Փոշոտ հոսանքների արագությունն ու ճնշումը չափելու համար օգտագործվող գործիքների նախագծերը պետք է թույլ տան, որ դրանք մաքրվեն փոշուց շահագործման ընթացքում:

2.3. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերություններում աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելու համար պետք է օգտագործվեն արդյունաբերական տարածքների կատեգորիայի և խմբին համապատասխան սարքեր:

Ստացողի ընդունիչ մասի հիմնական չափերը

ամբողջական ճնշում

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

6.2. Աերոդինամիկ փորձարկումները չպետք է խաթարեն օդափոխությունը և հանգեցնեն գազերի պայթուցիկ կոնցենտրացիայի կուտակմանը:

ԴԻՄՈՒՄ

ՕԴԻ ՀՈՍՔԻ ՉԱՓՄԱՆ ՍԽԱԼՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿԸ ՀԱՄԱԿՑՎԱԾ ՃՆՇՄԱՆ ՄԱՆՈՄԵՏՐԻ ՀԵՏ ՀԱՄԱԿՑՈՒԹՅԱՄԲ

pp-ի հավասարումներից։ 4.3-4.8 հետևյալը.

Այս դեպքում օդի հոսքի արագությունը տոկոսներով որոշելու սահմանափակող հարաբերական սխալն արտահայտվում է հետևյալ բանաձևով.

որտեղ սL-ն արմատ-միջին քառակուսի հարաբերական սխալն է, որն առաջացել է թեստի ընթացքում չափումների անճշտության հետևանքով.

դժ- օդի հոսքի որոշման սահմանափակող, հարաբերական սխալ, որը կապված է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխման հետ. մեծություններդժտրված են աղյուսակում: 1 սույն հավելվածի:

Մեծությունը սL-ն ներկայացված է հետևյալ կերպ.

որտեղ սD-ն արմատ-միջին քառակուսի սխալն է ծավալային հատվածի չափերը որոշելիս՝ կախված օդատար խողովակի հիդրավլիկ տրամագծից. 100 մմ-ով£ 300 մմ չափս սD = ± 3%, Dh> 300 մմ-ի համարս D = ± 2%;

ս p, սԲ, սt-ը, համապատասխանաբար, հոսքի դինամիկ ճնշման Pd-ի, Ba բարոմետրիկ ճնշման, հոսքի t ջերմաստիճանի, արժեքի արմատային միջին քառակուսի չափման սխալներն են:ս p, սԲ, սt տրված են սույն հավելվածում:

Օգտագործելով աղյուսակը. 1 և 2 և տրված բանաձևերը հաշվարկում են օդի հոսքի արագությունը որոշելու առավելագույն սխալը:

Աղյուսակ 1

Հարաբերական սխալի սահմանափակում դ ժ առաջացել է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխմամբ

Չափային ձև	Միավորների քանակը	դ,%, հոսքի խանգարման վայրից մինչև չափված հատվածը հիդրավլիկ տրամագծերով հեռավորության վրա. Դհ
	չափումներ
քառակուսի

Օրինակ.Ծավալային հատվածը գտնվում է 3 տրամագծով հեռավորության վրա 300 մմ տրամագծով օդային խողովակի արմունկի հետևում (այսինքն. ս D = ± 3%): Չափումները կատարվում են համակցված ճնշման ընդունիչով չափված հատվածի 8 կետերում (այսինքն՝ համաձայն Աղյուսակ 1-ի դ ժ= + 10%): Գործիքների ճշգրտության դաս (դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, բարոմետր, ջերմաչափ) - 1.0. Բոլոր սարքերի համար ընթերցումները կատարվում են մոտավորապես սանդղակի միջին մասում, այսինքն, ըստ աղյուսակի: 2, ս p = ս B = ս t = ± 1.0%: Օդի հոսքի չափման սահմանափակող հարաբերական սխալը կլինի.