ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ՕԴՕԴԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

ԱԵՐՈԴԻՆԱՄԻԱԿԱՆ ՓՈՐՁԱՐԿՄԱՆ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ՍՍՀՄ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ ՕԴՕԴԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ Աերոդինամիկ փորձարկման մեթոդներ Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ: Օդափոխման համակարգեր. Աերոդինամիկ թեստերի մեթոդներ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ԽՍՀՄ Ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1979 թվականի սեպտեմբերի 5 -ի թիվ 3341 հրամանագրով սահմանվում է գործողության ժամկետը

01.01-ից։ 1981 տարի

մինչև 01.01. 1986 տարի

Սույն ստանդարտը վերաբերում է շենքերի և շինությունների օդափոխման համակարգերի աերոդինամիկական փորձարկմանը:

Ստանդարտը սահմանում է արդյունքների չափման և մշակման մեթոդներ օդափոխության համակարգերի և դրանց տարրերի փորձարկման ժամանակ՝ օդի հոսքի արագությունը և ճնշման կորուստները որոշելու համար:

1. ՉԱՓՈՒՄ ԿԵՏԵՐԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՄԵԹՈԴ

1.1. Օդային խողովակներում (ալիքներում) օդի շարժման ճնշումներն ու արագությունները չափելու համար պետք է ընտրել առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծերի հեռավորության վրա գտնվող ծավալային հատվածների տեղակայման հատվածներ. Դ h, մ հոսքի խանգարման վայրի ետևում (ճյուղեր, դարպասներ, դիֆրագմներ և այլն) և դրա դիմաց առնվազն երկու հիդրավլիկ տրամագծեր.

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը 3:1 հարաբերակցությամբ օդի շարժման ուղղությամբ բաժանող տեղում:

Նշում. Հիդրավլիկ տրամագիծը որոշվում է բանաձևով

որտեղ Ֆ, m2 և P, m, համապատասխանաբար, հատվածի տարածքը և պարագիծը:

1.2. Թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել անմիջապես հոսքի հանկարծակի ընդլայնման կամ կծկման տեղում։ Այս դեպքում ծավալային հատվածի չափը վերցվում է ալիքի ամենափոքր հատվածին համապատասխանելու համար:

1.3. Pressնշումների եւ արագությունների չափման կետերի կոորդինատները, ինչպես նաեւ կետերի քանակը որոշվում են գծերի երկայնքով ծավալային հատվածի ձեւի եւ չափերի համաձայն: եւ. Չափման կետերի կոորդինատների առավելագույն շեղումը գծագրերում նշվածներից չպետք է գերազանցի ± 10% -ը: Յուրաքանչյուր կետում չափումների քանակը պետք է լինի առնվազն երեք:

Ճնշման չափման կետերի կոորդինատները

և արագությունները խողովակներում

գլանաձեւ հատված

Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները

ուղղանկյուն խողովակներում

1.4. Անեմոմետրեր օգտագործելիս յուրաքանչյուր կետում չափման ժամանակը պետք է լինի առնվազն 10 վրկ:

2. ԱՊԱՐԱՏ

2.1. Աերոդինամիկ փորձարկման համար. Օդափոխման համակարգերը պետք է օգտագործվեն հետևյալ սարքավորումները.

ա) համակցված ընդունիչճնշում - չափել դինամիկ հոսքի ճնշումը 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում և կայուն հոսքերում ստատիկ ճնշումները (նկ. 3);

բ) ստացողը լրիվ ճնշում- 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում ընդհանուր հոսքի ճնշումը չափելու համար (նկ. 4);

գ) 0,5-ից մինչև 1,0 ճշգրտության դասի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 11161-71, ԳՕՍՏ 18140-77 և ճնշաչափեր՝ ԳՕՍՏ 2648-78-ի համաձայն՝ ճնշման անկումները գրանցելու համար.

դ) անեմոմետրեր` ԳՕՍՏ 6376-74-ի համաձայն և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր` 5 մ/վ-ից պակաս օդի արագության չափման համար.

ե) առնվազն 1.0 ճշգրտության դաս ունեցող բարոմետրեր՝ շրջակա միջավայրում ճնշումը չափելու համար.

զ) ԳՕՍՏ 13646-68-ի համաձայն առնվազն 1.0 ճշգրտության դասի սնդիկի ջերմաչափեր և օդի ջերմաստիճանի չափման ջերմաչափեր.

է) առնվազն 1,0 ճշգրտության դասի հոգեչափեր `ԳՕՍՏ 6353-52-ի համաձայն և հոգոմետրիկ ջերմաչափեր` ԳՕՍՏ 15055-69-ի համաձայն `օդի խոնավության չափման համար:

Նշում. 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագությունները չափելիս այն հոսքերում, որտեղ դժվար է ճնշման փոխարկիչներ օգտագործել, թույլատրվում է օգտագործել անեմոմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր:

Համակցված ստացող մասի հիմնական չափերը

ճնշման ընդունիչ

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

2.2. Փոշոտ հոսանքների արագությունն ու ճնշումը չափելու համար օգտագործվող գործիքների նախագծերը պետք է թույլ տան, որ դրանք մաքրվեն փոշուց շահագործման ընթացքում:

2.3. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերություններում աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելու համար պետք է օգտագործվեն արդյունաբերական տարածքների կատեգորիայի և խմբին համապատասխան սարքեր:

Ստացողի ընդունող մասի հիմնական չափերը

ամբողջական ճնշում

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

6.2. Աերոդինամիկ փորձարկումները չպետք է խաթարեն օդափոխությունը և չհանգեցնեն պայթուցիկ գազի կոնցենտրացիայի կուտակմանը:

ԴԻՄՈՒՄ

Արմատային միջին քառակուսի սխալներսպ,սԲ,սt գործիքների ընթերցումներ

Գործիքների ընթերցում կոտորակներով	sp, sB, st,%, ճշգրտության դասի գործիքների համար
սանդղակի երկարությունը

Օրինակ.Ծավալային հատվածը գտնվում է 3 տրամագծով հեռավորության վրա օդային խողովակի արմունկի հետևում 300 մմ տրամագծով (այսինքն՝ sD = ± 3%): Չափումները կատարվում են համակցված ճնշման ընդունիչով չափված հատվածի 8 կետերում (այսինքն՝ ըստ Աղյուսակ 1-ի dj = + 10%): Գործիքների ճշգրտության դաս (դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, բարոմետր, ջերմաչափ) - 1.0. Բոլոր սարքերի համար ընթերցումները կատարվում են մոտավորապես սանդղակի միջին մասում, այսինքն, ըստ աղյուսակի: 2, sp = sB = st = ± 1.0%: Օդի հոսքի չափման սահմանափակող հարաբերական սխալը կլինի.

* տեղեկատվական նպատակներով տեղադրված տեղեկատվությունը, մեզ շնորհակալություն հայտնելու համար կիսվեք էջի հղումով ձեր ընկերների հետ: Կարող եք հետաքրքիր նյութեր ուղարկել մեր ընթերցողներին: Մենք սիրով կպատասխանենք ձեր բոլոր հարցերին և առաջարկներին, ինչպես նաև կլսենք քննադատություններ և առաջարկություններ [էլփոստը պաշտպանված է]

Համալիր արդյունաբերական համակարգերօդափոխությունը ենթարկվում է տարբեր փորձարկումների, որոնցից մեկը աերոդինամիկ փորձարկումն է: Փորձենք պարզ բառերով բացատրել դրա էությունը:

Օդափոխման համակարգը բեռնելիս դրա արդյունավետությունը չափվում է կառավարման կետերում՝ օգտագործելով տարբեր սարքավորումներ: Այս չափումների շնորհիվ դուք կարող եք կարգավորել համակարգը օպտիմալ աշխատանքի համար: Աշխատանքի ընթացքում կարող են օգտագործվել օդի որակի անալիզատորներ, օդի արագության, ճնշման, ծխատար գազի տվիչներ, ջերմաչափեր, մանոմետրեր, բարոմետրեր և անեմոմետրեր: Ուշադրություն դարձրեք պատվիրել օդափոխության բարձրորակ տեղադրում, կարող եք մեր ընկերների կայքում հղումով.

Աերոդինամիկական թեստերՕդափոխման համակարգերը պետք է իրականացվեն տեղադրումից անմիջապես հետո, որպեսզի հնարավոր լինի կատարել բոլոր անհրաժեշտ փոփոխությունները համակարգում: Նման փորձարկումները կարող են իրականացվել անկախ առևտրային ընկերությունների կողմից: Գոյություն ունի ԳՕՍՏ կարգավորող տրված տեսակետըթեստեր - ԳՕՍՏ 12.3.018-79.

Նշում!Օբյեկտը կարող է շահագործման հանձնվել միայն աշխատանքային օդափոխման համակարգով: Պարբերական ստուգումներօդափոխության համակարգերը պարտադիր են, և աերոդինամիկական փորձարկումները կարող են իրականացվել կանոնավոր հիմունքներով: Միեւնույն ժամանակ, օդափոխման համակարգը պետք է տեղադրվի այնպես, որ ապահովի սարքերի միացման հասանելիությունը: Ցավոք, համացանցում մենք չգտանք տեսանյութ, որն ուղղակիորեն ներկայացնում է օդափոխության համակարգերի ռադիոլոգիական թեստերը, բայց ահա հսկայական արդյունաբերական օդափոխիչի փորձարկման տեսանյութ:

Ձեր արտադրության համար պատվիրելիս սրճարան, Սպորտային դահլիճփորձարկելով օդափոխման համակարգը, պարզեք այդ աշխատանքներն արտադրող ընկերության իրավասությունը: Եվ համոզվեք, որ ունեք վկայականներ, լիցենզիաներ, թույլտվություններ:

Համակարգի հնարավորություններն ու թույլ կողմերը

Առանձին-առանձին մենք նշում ենք օդափոխության լաբորատորիաները, որոնք զբաղվում են օդափոխության համակարգի գործարկումով, հավաստագրմամբ, սպասարկումով և փորձարկումով: Նաև լաբորատորիաները կանոնավոր կերպով իրականացնում են օդափոխության համակարգերի արտադրական հսկողություն: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար օգտագործեք որոնումը մեր կայքում:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈԹՅԱՆ ՉԱՓԱՆԻՇՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ՕԴՕԴԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

ԱԷՐՈԴԻՆԱՄԻԱԿԱՆ ԹԵՍԻ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ՍՍՀՄ ՍՏԱՆԴԱՐՏՆԵՐԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ

Մոսկվա

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ ՕԴՕԴԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ Աերոդինամիկ փորձարկման մեթոդներ Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ. Օդափոխման համակարգեր. Աերոդինամիկ թեստերի մեթոդներ

ԳՕՍՏ 12.3.018-79

ԽՍՀՄ Ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1979 թվականի սեպտեմբերի 5 -ի թիվ 3341 հրամանագրով սահմանվում է գործողության ժամկետը

01.01 -ից: 1981 տարի

մինչև 01.01. 1986 տարի

Այս ստանդարտը կիրառվում է շենքերում և շինություններում օդափոխության համակարգերի աերոդինամիկ փորձարկումների ժամանակ:

Ստանդարտը սահմանում է արդյունքների չափման և մշակման մեթոդներ՝ օդափոխության համակարգերի և դրանց տարրերի փորձարկման ժամանակ՝ օդի հոսքի արագությունը և ճնշման կորուստները որոշելու համար:

1. ՉԱՓՈՒՄ ԿԵՏԵՐԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ՄԵԹՈԴ

1.1. Օդային խողովակներում (ալիքներում) օդի շարժման ճնշումներն ու արագությունները չափելու համար պետք է ընտրել առնվազն վեց հիդրավլիկ տրամագծերի հեռավորության վրա գտնվող ծավալային հատվածների տեղակայման հատվածներ.Դժ , մ ետևում հոսքի խանգարման վայրից (ճյուղեր, դարպասներ, դիֆրագմներ և այլն) և դրա դիմաց առնվազն երկու հիդրավլիկ տրամագծեր։

Պահանջվող երկարության ուղիղ հատվածների բացակայության դեպքում թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել չափման համար ընտրված հատվածը 3:1 հարաբերակցությամբ օդի շարժման ուղղությամբ բաժանող տեղում:

Նշում. Հիդրավլիկ տրամագիծը որոշվում է բանաձևով

որտեղ Ֆ, m 2 և P, m, համապատասխանաբար, հատվածի տարածքը և պարագիծը:

1.2. Թույլատրվում է չափված հատվածը տեղադրել անմիջապես հոսքի հանկարծակի ընդլայնման կամ կծկման տեղում։ Այս դեպքում ծավալային հատվածի չափը վերցվում է ալիքի ամենափոքր հատվածին համապատասխանելու համար:

1.3. Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները, ինչպես նաև կետերի քանակը որոշվում են գծերի երկայնքով ծավալային հատվածի ձևով և չափերով: եւ. Չափման կետերի կոորդինատների առավելագույն շեղումը գծագրերում նշվածներից չպետք է գերազանցի ± 10% -ը: Յուրաքանչյուր կետում չափումների քանակը պետք է լինի առնվազն երեք:

Ճնշման չափման կետերի կոորդինատները

և արագությունները խողովակներում

գլանաձեւ հատված

Ճնշումների և արագությունների չափման կետերի կոորդինատները

ուղղանկյուն խողովակներում

1.4. Անեմոմետրեր օգտագործելիս յուրաքանչյուր կետում չափման ժամանակը պետք է լինի առնվազն 10 վրկ:

2. ԱՊԱՐԱՏ

2.1. Աերոդինամիկ փորձարկման համար. օդափոխման համակարգերը պետք է օգտագործեն հետևյալ սարքավորումները.

ա) համակցված ճնշման ընդունիչ - 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագության դեպքում դինամիկ հոսքի ճնշումը և կայուն հոսքերում ստատիկ ճնշումները չափելու համար (նկ. 3).

բ) ընդհանուր ճնշման ընդունիչ `5 մ / վ -ից ավելի օդային արագությունների ընդհանուր հոսքի ճնշումները չափելու համար (նկ. 4);

գ) 0,5-ից մինչև 1,0 ճշգրտության դասի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 11161-71, ԳՕՍՏ 18140-77 և ճնշաչափեր՝ ԳՕՍՏ 2648-78-ի համաձայն՝ ճնշման անկումները գրանցելու համար.

դ) անեմոմետրեր` ԳՕՍՏ 6376-74-ի համաձայն և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր` 5 մ/վ-ից պակաս օդի արագության չափման համար.

ե) առնվազն 1.0 ճշգրտության դաս ունեցող բարոմետրեր՝ շրջակա միջավայրում ճնշումը չափելու համար.

զ) սնդիկի ջերմաչափեր `առնվազն 1.0 ճշգրտությամբ` համաձայն ԳՕՍՏ 13646-68-ի և օդի ջերմաստիճանի չափման ջերմաօղակներ.

է) ԳԻՍՏ 6353-52-ի համաձայն 1.0-ից պակաս դասի հոգեչափեր և ԳՕՍՏ 15055-69-ի համաձայն `հոգոմետրիկ ջերմաչափեր` օդի խոնավության չափման համար:

Նշում. 5 մ/վ-ից ավելի օդի արագությունները չափելիս հոսանքներում, որտեղ դժվար է ճնշման փոխարկիչներ օգտագործել, թույլատրվում է օգտագործել անեմոմետրեր՝ համաձայն ԳՕՍՏ 6376-74-ի և տաք մետաղալարով անեմոմետրեր:

Համակցված ստացող մասի հիմնական չափերը

ճնշման ընդունիչ

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

2.2. Փոշոտ հոսանքների արագությունն ու ճնշումը չափելու համար օգտագործվող գործիքների նախագծերը պետք է թույլ տան, որ դրանք մաքրվեն փոշուց շահագործման ընթացքում:

2.3. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերություններում աերոդինամիկ փորձարկումներ կատարելու համար պետք է օգտագործվեն արդյունաբերական տարածքների կատեգորիայի և խմբին համապատասխան սարքեր:

Ստացողի ընդունող մասի հիմնական չափերը

ամբողջական ճնշում

* Տրամագիծը դչպետք է գերազանցի ուղղանկյուն խողովակի կլոր կամ լայնությունը (ներքին չափումներով) ներքին տրամագծի 8%-ը:

6.2. Աերոդինամիկ փորձարկումները չպետք է խաթարեն օդափոխությունը և չհանգեցնեն պայթուցիկ գազի կոնցենտրացիայի կուտակմանը:

ԴԻՄՈՒՄ

ՕԴԻ ՀՈՍՔԻ ՉԱՓՄԱՆ ՍԽԱԼՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՐԿԸ ՀԱՄԱԿՑՎԱԾ ՃՆՇՄԱՆ ԸՆԿԵՐՈՂՈՎ ԴԻՖԵՐԵՆՑԻԱԼ ՄԱՆՈՄԵՏՐԻ ՀԵՏ ՀԱՄԱԿՑՈՒԹՅԱՄԲ.

Pp- ի հավասարումներից: 4.3-4.8-ը հետևյալն է.

Այս դեպքում օդի հոսքի արագությունը տոկոսներով որոշելու սահմանափակող հարաբերական սխալն արտահայտվում է հետևյալ բանաձևով.

որտեղ սL-ն արմատ-միջին քառակուսի հարաբերական սխալն է, որն առաջացել է թեստի ընթացքում չափումների անճշտության հետևանքով.

դժ- օդի հոսքի արագության որոշման սահմանափակող, հարաբերական սխալ, որը կապված է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխման հետ. մեծություններդժտրված են աղյուսակում: Սույն հավելվածի 1-ին:

Քանակը սL- ը ներկայացված է հետևյալ կերպ.

որտեղ սD- ը ծավալային հատվածի չափերը որոշելիս արմատ-միջին քառակուսի սխալ է `կախված օդատարի հիդրավլիկ տրամագծից. 100 մմ-ով£ 300 մմ չափս սD = ± 3%, Dh> 300 մմ-ի համարս D = ± 2%;

ս p, սԲ, սt-ը, համապատասխանաբար, հոսքի դինամիկ ճնշման Pd-ի, Ba բարոմետրիկ ճնշման, հոսքի t ջերմաստիճանի, արժեքի արմատային միջին քառակուսի չափման սխալներն են:ս p, սԲ, սt տրված են այս հավելվածում:

Օգտագործելով աղյուսակը. 1 և 2 և վերը նշված բանաձևերը հաշվարկում են օդի հոսքի արագությունը որոշելու առավելագույն սխալը:

Աղյուսակ 1

Հարաբերական սխալի սահմանափակում դ ժ առաջացել է ծավալային հատվածում արագությունների անհավասար բաշխմամբ

Չափային ձև	Միավորների քանակը	դ,%, հոսքի խանգարման վայրից մինչև չափված հատվածը հիդրավլիկ տրամագծերով հեռավորության վրա Դժ
	չափումներ
քառակուսի

Օրինակ. Theավալային հատվածը տեղակայված է 300 մմ տրամագծով օդատար խողովակի արմունկից 3 տրամագծի հեռավորության վրա (տ. ս D = ± 3%): Չափումները կատարվում են համակցված ճնշման ընդունիչով `չափված հատվածի 8 կետերում (այսինքն` ըստ Աղյուսակ 1 -ի) դ ժ= + 10%): Գործիքների ճշգրտության դաս (դիֆերենցիալ ճնշման չափիչ, բարոմետր, ջերմաչափ) - 1.0. Բոլոր գործիքների համար ընթերցումները կատարվում են մոտավորապես սանդղակի մեջտեղում, այսինքն՝ ըստ աղյուսակի: 2, ս p = ս B = ս t = ± 1.0%: Օդի հոսքի չափման սահմանափակող հարաբերական սխալը կլինի:

Օդափոխման համակարգերի աերոդինամիկական փորձարկումներառում է օդորակման, օդափոխության, ծխից պաշտպանվելու և օդի ջեռուցում... Ստուգումն իրականացվում է միայն ավարտվելուց հետո, երբ տեղադրվեն և փորձարկվեն բոլոր մատակարարման համակարգերը (էլեկտրամատակարարում, ջրամատակարարում և այլն):

Օդափոխության վերլուծություն և դրա պահանջները

Օդափոխումը անհրաժեշտ է սենյակում օդի մշտական ​​որակը (մաքրություն, նորմալ խոնավության մակարդակ) և դրա միասնական բաշխումը պահպանելու համար: Խոսքը աղտոտված օդի հեռացման մասին է (հետ տհաճ հոտեր, ծուխ, ածխաթթու գազև այլ գազեր, փոշի, բակտերիաներով աղտոտված և այլն), և թարմ (համեմատաբար մաքուր) օդի մուտքը սենյակ:

Անհրաժեշտ է վերահսկել օդի փոխանակումը `օգտագործելով օդափոխման համակարգերը օբյեկտներում ինժեներա, առաջին հերթին, կենցաղային տարածքներում (խոհանոցներ, լոգարաններ, լոգարաններ, ցնցուղներ, լվացարաններ), և երկրորդ, բնակելի տարածքներում (ստուդիաներ, ննջասենյակներ, մանկական սենյակներ, սրահներ և այլն): Կայքերում արդյունաբերական շինարարությունօդի փոխանակման վերահսկումը հիմնականում արժե աշխատավայրերում վնասակար և վտանգավոր պայմաններաշխատանք (օրինակ, որտեղ առկա են տարբեր թունավոր գազեր և աերոզոլներ, օդի բարձր բակտերիալ աղտոտում կա, օրինակ ՝ բժշկական և անասնաբուժական լաբորատորիաներում, պողպատի արտադրության ջեռուցման միկրոկլիմայով, ինչպես նաև եռակցման և այլ աշխատանքների ժամանակ) . Բացի այդ, արտադրական օբյեկտներում վերահսկվում է ընդհանուր օդափոխության համակարգը:

Օդափոխման տեսակները.

1) բնական օդափոխություն (օդափոխման համակարգ, որի օգնությամբ օդը ներս է մտնում և սենյակից հանվում է դռան միջոցով և պատուհանների բացվածքներ, օդափոխման խողովակներառանց լրացուցիչ մեխանիկական իմպուլսի);

2) արհեստական ​​օդափոխություն (օդափոխման համակարգ, որը բաղկացած է մատակարարման և արտանետման կայանքներից, որոնք մեխանիկորեն առաջացնում են սենյակից օդի ներհոսք և հեռացում): Արհեստական ​​օդափոխությունը կարող է իրականացվել միայն հարկադիր օդափոխության միջոցով: արտանետվող օդափոխություն, կամ միայն մատակարարման, օդի ջեռուցումը կարող է համակցվել դրա հետ;

3) համակցված օդափոխություն (բնական և արհեստական ​​օդափոխության համակարգերի համակցություն տարբեր տարբերակներ, տարբեր նպատակներով):

Օդափոխման աերոդինամիկ փորձարկման պարամետրեր

Օդափոխման համակարգերի փորձարկման ժամանակ ստուգեք.

- օդափոխության համակարգերի իրական կատարողականի համապատասխանությունը հայտարարված նախագծային պարամետրերին (օդի հոսքի արագություն, օդի փոխանակման փոխարժեք, կատարողականություն ժամանակի համեմատ և այլն);

Օդափոխման համակարգի շահագործումը հետ համատեղ տեխնոլոգիական սարքավորումներև վերջինիս ազդեցությունը հենց օդափոխության համակարգի վրա (միևնույն ժամանակ մասնագետները կարգավորում են համակարգում աերոդինամիկական հոսքերը);

Տեղադրման թերությունները առանձին մասեր օդափոխման համակարգ(թույլ տեղավորում, վատ ամրագրված առանձին հանգույցներմիավոր, սխալ իրականացված թրթռումային մարման համակարգեր, աղմուկի մարում և այլն):

Օդափոխման և օդափոխման համակարգերի չափման կարգը

Օդափոխման համակարգերի աերոդինամիկ փորձարկման աշխատանքները սկսվում են հաճախորդի դիմումի վերլուծությամբ, մասի դիտարկմամբ նախագծային փաստաթղթերջեռուցման և օդափոխության բաժիններում, նկատառում տեխնիկական փաստաթղթերվրա արտանետման միավորներ, անձնագրեր, համապատասխանության վկայականներ և այլն։ հաջորդ քայլը ILC ՍՊԸ «UralStroyLab» մասնագետները որոշում են չափումների որոշակի քանակ, որոնք կիրականացվեն հաստատությունում, և դրանց արժեքը մշակվում է: տեխնիկական առաջադրանք, նախահաշիվ աշխատանքի համար։ Հաճախորդի կողմից տեխնիկական առաջադրանքը և աշխատանքի նախահաշիվը համաձայնեցնելուց հետո ոչ իոնացնող ճառագայթման չափման բաժնի մասնագետները գնում են տեղամաս և հնարավորինս սեղմ ժամկետներում իրականացնում ամեն ինչ։ պահանջվող չափումներև թեստեր: Վերջնական փուլում չափումների արդյունքները կազմվում են համապատասխան արձանագրությունների կամ անձնագրերի տեսքով օդափոխման միավորներև համակարգեր՝ պատվիրատուի ցանկությամբ:

Օդափոխման համակարգերի արտադրության հսկողություն Ուրալի արդյունաբերական և քաղաքացիական ճարտարագիտության ինտեգրված լաբորատորիայում

Օդափոխման համակարգերի աերոդինամիկ փորձարկումը շատ կարևոր գործընթաց է, առանց որի ոչ մի շենք կամ կառույց չի կարող շահագործման հանձնվել: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է նման փորձարկումների ենթարկել ինչպես մասնավոր բնակարանաշինություն, այնպես էլ բնակարաններ, ինչպես նաև արդյունաբերական արտադրության շենքեր և արհեստանոցներ: Թեստը սկսելուց առաջ համոզվեք, որ շինարարական աշխատանքներԲոլոր օժանդակ համակարգերի տեղադրումն ամբողջությամբ ավարտված և ավարտված է:

Նորի շուկայում հայտնվելու շնորհիվ Շինանյութերև սարքավորումներ ժամանակակից սարքերՕդափոխման համակարգերը տարբերվում են դիզայնի մեծ բազմազանությամբ և բարդությամբ՝ համեմատած մի քանի տասնամյակ առաջ օգտագործված համակարգերի հետ: Համապատասխանաբար, այսօր նման համակարգերի պահանջները շատ ավելի բարձր են։ Եվ քանի որ օդափոխության ճշգրտությունն ու ճշգրտությունը շենքը շահագործման հանձնելիս ամենակարևոր ցուցանիշներից է, այն պետք է հատուկ խնամքով ստուգվի ՝ օգտագործելով թեստերի ամենաժամանակակից և ճշգրիտ մեթոդները:

Օդափոխման համակարգերի տարատեսակներ

Ցանկացած շենքերի կամ շինությունների կառուցման ժամանակ օգտագործվում են երեք տեսակի օդափոխման համակարգեր. Դրանցից ամենապարզը բնական օդափոխությունն է, երբ օդը շրջանառվում է սենյակով, ներթափանցելով դրա մեջ և դուրս գալով այն դռների և պատուհանների բացվածքներով, ինչպես նաև օդափոխման լիսեռներով:

Եթե բնական օդափոխությունբավարար չէ, ապա օգտագործվում է արհեստական. Դա հատուկ մատակարարման և արտանետման սարքավորում է, որը ստիպում է օդը շրջանառել տարածքի ներսում:

Հարկադիր օդափոխությունը բաժանվում է.

• օդի մատակարարում;
• արտանետում;
• խառը.

Կոնկրետ շենքը սարքավորելու օդափոխության կոնկրետ տեսակը որոշվում է դրա նախագծման գործընթացում՝ կենտրոնանալով տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշները... Ավելին, ցանկացած օդափոխություն պետք է անպայման համապատասխանի սահմանված սանիտարահիգիենիկ նորմերին ու կանոններին։

Բոլոր օդափոխման համակարգերը բնութագրվում են հետևյալ հատկանիշներով.

• դիզայնի առանձնահատկությունները;
• նշանակումը;
• օդի շրջանառության եղանակ;
• սպասարկման գոտի.

Օդափոխման պահանջներ

• Ցանկացած օդափոխության համակարգի նպատակը սենյակում ստեղծելն է անհրաժեշտ պայմաններՋերմաստիճանը, խոնավությունը և այլն:
• Ճիշտ կազմակերպված օդափոխությունօդը պետք է հավասարաչափ բաշխի:
• Լավ օդափոխվող սենյակը պետք է արդյունավետորեն մաքրվի կեղտոտ օդից, փոշու մասնիկներից, ծխից, վատ հոտից և բավական արագ լցվի: մաքուր օդփողոցից։
• Տարածքում օդի փոխանակման արդյունավետությունը պետք է վերահսկվի համապատասխան կազմակերպությունների կողմից:
• Վ բնակելի շենքերօդափոխությունը պետք է ճիշտ աշխատի լոգասենյակներում, խոհանոցներում, ինչպես նաև երեխաների և ննջասենյակներում:
• Արդյունաբերական տարածքների համար, որոնցում վնասակար նյութեր, ճիշտ աշխատանքօդափոխության համակարգերը կենսական նշանակություն ունեն. Օրինակ՝ քիմիական գործարաններում և պողպատե աշխատանքներում, ինչպես նաև հիվանդանոցներում, կլինիկաներում, առողջապահական կենտրոններում և այլն, օդը կարող է պարունակել պաթոգեն բակտերիաներ կամ առողջության համար վնասակար քիմիական միացություններ։

Փորձարկման պարամետրեր

Օդափոխման համակարգերի փորձարկումն իրականացվում է բնութագրերը վերահսկելու համար օդային զանգվածներորպեսզի նրանք համապատասխանեն սահմանված նորմերին և պահանջներին:

Թեստերի ընթացքում ստուգվում է, թե արդյոք նախագծային հաշվարկները ճիշտ են կատարվել և արդյոք դրանք համապատասխանում են իրական տվյալներին։ Ստուգման հիմնական պարամետրերն են.

• համակարգի կողմից սպառվող օդի քանակը.
• օդի փոխանակման հաճախականությունը;
• օդափոխման համակարգի աշխատանքի ցուցանիշները:

Սարքավորումների ստուգումը թույլ է տալիս վերացնել թերությունները, հարմարեցնել օդափոխության համակարգը դիզայնի հզորությանը յուրաքանչյուր նախագծման կետում: Թեստերի ընթացքում իրականացված հսկիչ չափումները ցույց են տալիս, թե արդյոք ընթացիկ արժեքները համահունչ են նախագծային գործոնին:

Եթե ​​տեղադրման որևէ թերություն հայտնաբերվի (մասերի արտահոսք, անբավարար ամուր ամրացված ստորաբաժանումներ, թրթռումից և աղմուկից թույլ պաշտպանություն), ապա բոլոր թերությունները կվերացվեն: Սա թույլ է տալիս կանխել համակարգում անսարքությունների առաջացումը դրա շահագործման ընթացքում:

Օդափոխման համակարգը ստուգվում է հատուկ փաստաթղթի համաձայն՝ բացատրություն, որում գրանցված է բոլոր առկա տարածքների հատակագիծը և նշված է դրանցից յուրաքանչյուրի նպատակը: Բացի պլանից, բացատրությունը պարունակում է մանրամասն դիագրամօդափոխություն. դրա բոլոր հետևանքները, միավորներն ու սարքավորումները: Յուրաքանչյուր տեսակի սարքավորում պետք է ուղեկցվի համապատասխանության վկայականով կամ տեխնիկական անձնագրով:

Անկախ վերահսկողություն

Թեստերն իրականացնում են հատուկ լաբորատորիաների աշխատակիցները, որոնք հավատարմագրված են նման հետազոտություններ իրականացնելու համար։ Օդափոխման համակարգի անձնագրի լրացումն իրականացվում է այն կազմակերպության կողմից, որն իրականացրել է դրա տեղադրումը: Վերահսկիչ չափումները և հավաստագրումը պետք է իրականացվեն անկախ փորձագետների կողմից հենց համակարգի ընդունման ժամանակ, այլ ոչ այն գործարկելուց հետո:

Ստուգումների բոլոր փուլերը պետք է իրականացվեն խստորեն համաձայն սահմանված ԳՕՍՏ-ի, որը որոշվում է չափված հատվածների վայրերով, որոնք պետք է տեղակայված լինեն ԳՕՍՏ ստանդարտներին համապատասխան հեռավորության վրա: Այս հեռավորությունը որոշվում է օդային հատվածի հիդրավլիկ տրամագծով և հոսքի ուղու խոչընդոտներով: Նման խոչընդոտները կարող են լինել ծորանների շրջադարձեր, վանդակաճաղեր և փականներ:

Աերոդինամիկ փորձարկումն սկսելիս պարտադիր է համոզվել, որ խողովակում տեղադրված շնչափող սարքերը լիովին բաց են: Բացի այդ, փորձարկումից առաջ անհրաժեշտ է բացել կառավարման սարքերը, որոնցով հագեցած են մատակարարման սարքավորումների օդային բաշխիչները:

Սարքավորումներ աերոդինամիկ փորձարկումների համար

Փորձարկման համար օգտագործվող սարքավորումները, ինչպես նաև դրա ճշգրտության դասը ընտրվում են խստորեն համաձայն սահմանված ԳՕՍՏ-ի:

• Հոսքի մեջ օդի զանգվածների դինամիկ և ընդհանուր ճնշումը, որի արագությունը 5 մ/վ-ից ավելի է, չափվում է համակցված ճնշման ընդունիչով և ընդհանուր ճնշման ընդունիչով: Չափելու համար օգտագործվում են նույն սարքերը վիճակագրական ճնշումօդի կայուն հոսքի մեջ:
• Օդի հարաբերական և բացարձակ խոնավությունը, որը պարունակում է 10-ից 90% փոշու և գազի մասնիկներ, ջերմաստիճան և օդի արագություն, ցողի կետը չափվում է համակցված սարքով, որը բաղկացած է անեմոմետրից և ջերմահիգրոմետրից: Նման սարքերը թույլատրվում է օգտագործել առանձին։
• Ճնշման անկումների տարբերությունը և առկայությունը չափվում է մանոմետրով:
• Մթնոլորտային ճնշումը որոշվում է չափագիտական ​​բարոմետրի միջոցով:
• Ջերմաստիճանը օդային հոսանքներորոշվում է ստանդարտ ջերմաչափի միջոցով, իսկ խոնավությունը՝ հոգեմետրի միջոցով:
• Օդի ծավալային հոսքը որոշվում է ձագարի և անեմոմետրի միջոցով:

Փորձարկման կարգը

1. Վրա նախնական փուլՋեռուցման, օդորակման և օդափոխվող սարքավորումները ստուգվում են ստանդարտներին համապատասխանության համար: Բացի այդ, ստուգվում են բոլոր առկա սարքերի անձնագրերը և վկայականները:
2. Երկրորդ փուլում որոշվում է իրականացվելիք չափումների քանակը, մշակվել են տեխնիկական առաջադրանքները, որոշվում է արժեքը թեստային աշխատանքներ, իսկ դրանից հետո կազմվում է ծախսերի նախահաշիվ։
3. Հետագա կատարվում են անհատական ​​թեստերօդափոխության համակարգեր, որոնք ներառում են ջերմաստիճանի, խոնավության, ճնշման և հոսքերի շարժման արագության փաստաթղթային գրանցում, ինչպես նաև դինամիկ, վիճակագրական և ընդհանուր ճնշումների որոշում: Բացի այդ, մասնագետները ստուգում են՝ ճի՞շտ են տեղադրված վանդակաճաղերը և օդափոխության համակարգի բոլոր փականները։ Բացի այդ, հաշվարկներ են կատարվում որոշելու այրման արտադրանքի հեռացման արագությունը և այլն:

Փորձարկումների ընթացքում կարող են առաջանալ գազերի պայթուցիկ կոնցենտրացիաներ, հետևաբար ստուգումները պետք է իրականացվեն հատուկ խնամքով և զգուշությամբ:

Թեստերը պետք է ավարտվեն բոլորի գրանցմամբ պահանջվող փաստաթղթեր- օդափոխության համակարգերի և անհատական ​​սարքավորումների ակտեր, արձանագրություններ, վկայագրեր.