Het verwarmingssysteem wordt beschouwd als een belangrijk onderdeel van het comfortabele leven van een persoon in een appartement of privéwoning. Bovendien wordt, afhankelijk van de categorie woonruimte, een of andere vorm van verwarming toegepast. In particuliere huishoudens worden ze het meest gebruikt autonome apparaten... In gebouwen met meerdere appartementen wordt een centraal verwarmingsnetwerk geïnstalleerd, waarbij in de meeste gevallen een lifteenheid wordt gebruikt.

Zelfs veel loodgieters die zich bezighouden met onderhoud zijn niet op de hoogte van het bestaan ​​van een lifteenheid in het verwarmingssysteem. appartementsgebouwen, om nog maar te zwijgen van de structuur en het doel ervan. Om de kloof in de kennis van de verwarmingssector te dichten, moet u daarom begrijpen wat een lift is.

Thermisch verwarmingscircuit met lifteenheid

De lifteenheid van het verwarmingssysteem betekent een speciaal ontwerp dat presteert functies van injector of straalpomp... De hoofdtaak van het circuit met een dergelijk apparaat is om de druk in het verwarmingssysteem te verhogen. Dat wil zeggen, de circulatie van vloeistof door leidingen en radiatoren verbeteren door het volume van de koelvloeistof te vergroten.

Drukverhoging in het circuit verwarmingseenheid gebaseerd op standaard natuurkundige wetten. Indien bovendien een lifteenheid in het verwarmingssysteem wordt aangetroffen, dan heeft een dergelijke verwarming een verbinding met de centrale snelweg, waardoor verwarmde koelvloeistof onder druk wordt toegevoerd vanuit de gemeenschappelijke stookruimte.

Wanneer strenge vorst temperatuur indicatoren binnen de hoofdwarmtetoevoerleiding kan: bereik + 150 ° C... Maar dit is fysiek onmogelijk, want bij deze temperatuur verandert water in stoom. Echter, de transformatie van een vloeistof van de ene toestand naar de andere onder invloed hoge temperaturen, eventueel in open containers zonder enige druk. Maar in de verwarmingsbuizen circuleert het koelmiddel onder druk, dat wordt geïnjecteerd met circulatiepompen, waardoor het niet in stoom kan veranderen.

Iedereen begrijpt toch dat temperaturen boven 100 ° C als te hoog worden beschouwd en het is onmogelijk om dergelijk water aan de woonruimtes te leveren om een ​​aantal specifieke redenen.

Daarom, voordat de koelvloeistof rechtstreeks aan het appartement wordt geleverd, moet afkoelen... Daarom is de lift uitgevonden. Tegenwoordig is de lifteenheid in het verwarmingssysteem er een integraal onderdeel van. Dit was te danken aan de hoge stabiliteit van het functioneren bij elke temperatuurverandering in het verwarmingsnetwerk.

Ontwerpkenmerken van de lift

IN deze apparatuur omvat het volgende: structurele elementen: jetlift, fluïdisatiekamer en speciaal mondstuk... Maar naast de lifteenheid zelf, moet u de omsnoering voltooien, waarvan de essentie de installatie is afsluiters, manometer en thermometer.

Tegenwoordig zijn apparaten met elektrische aandrijving aanpassing van het mondstuk, waardoor het mogelijk wordt om automatisch het debiet van het koelmiddel in het verwarmingssysteem van appartementsgebouwen te veranderen.

Het werkingsprincipe van het liftsamenstel is gebaseerd op het mengen van warme en gekoelde warmtedragers. In de liftkamer wordt de oververhitte vloeistof die door de hoofdleiding stroomt vermengd met het reeds gekoelde koelmiddel, dat wordt teruggevoerd uit de radiatoren. Simpel gezegd, het water uit het retourcircuit vermengt zich met oververhitte warmtedrager... In dit geval vervult de lift verschillende functies tegelijk:

De positieve kant van de lifteenheid van het verwarmingssysteem, zelfs rekening houdend met de eenvoud van het ontwerp, is zijn hoge efficiëntie... Ook om te positieve kwaliteiten een dergelijk element kan worden toegeschreven aan de relatief lage kosten van de inrichting. Bovendien heeft hij geen AC-aansluiting nodig. Van nature, de lift heeft ook nadelen:

• productieve werking van de lifteenheid kan alleen worden gegarandeerd wanneer: nauwkeurige berekening elk van zijn componenten;
• het drukverschil tussen hoofd- en retourleiding mag niet groter zijn dan 2 bar;
• gebrek aan temperatuurregeling bij de uitlaat.

Een dergelijk apparaat is wijdverbreid in de verwarmingsleidingen van gebouwen met meerdere appartementen vanwege zijn efficiëntie in het geval van plotselinge veranderingen in thermische en hydraulische modi in het verwarmingssysteem.

Veelvoorkomende storingen van de lifteenheid

De belangrijkste storingen van de lift van het verwarmingssysteem kunnen worden veroorzaakt door het falen van het apparaat zelf als gevolg van verstopping of een toename van de binnendiameter van het mondstuk. De oorzaak van de storing kan ook zijn: modderopvangbak verstopt, breuk van afsluiters en falen van de instelling van de regelaar.

Het is mogelijk om de afbraak van de lifteenheid van het verwarmingssysteem te bepalen door het temperatuurverschil voor en na het apparaat. Als een sterke val wordt gedetecteerd, is het mogelijk om het defect van de lift vast te stellen als gevolg van verstopping of een toename van de diameter van het mondstuk. Maar ongeacht de storing wordt de diagnostiek uitgevoerd door gecertificeerde specialisten. Als de lifteenheid verstopt is, wordt deze schoongemaakt.

Als de initiële diameter door corrosie is toegenomen, zal er een volledige onbalans van het hele verwarmingssysteem optreden. Tegelijkertijd zijn de radiatoren in het pand bovenste verdieping zal niet ontvangen thermische energie volledig, en de batterijen in de lagere appartementen zullen oververhit raken. Het probleem oplossen het mondstuk wordt vervangen naar een nieuwe analoog met de vereiste diameter.

Het is mogelijk om verstopping van de moddercollectoren in de liftverwarmingseenheid te detecteren door de uitlezingen van de druksensoren die zich direct voor en na het apparaat bevinden te wijzigen. Om verontreinigingen in het verwarmingssysteem te verwijderen, worden ze gedumpt met behulp van een klep aan de onderkant van de opvangbak. Als dergelijke acties geen positieve resultaten opleveren, dan ontmantelen en mechanische reiniging apparaat.

Alternatief thermisch circuit

Dankzij nieuwe technologieën die hun weg hebben gevonden naar het verwarmingscircuit appartementsgebouwen het werd mogelijk om de lift te vervangen door een geavanceerder apparaat. Geautomatiseerd systeem verwarmingsregeling - een volwaardig alternatief voor een standaard lifteenheid. Maar de kosten van een dergelijk apparaat zijn veel hoger, hoewel het gebruik ervan zuiniger is.

Het hoofddoel geautomatiseerd knooppunt is management temperatuur regime en het debiet van de warmtedrager in het verwarmingssysteem, afhankelijk van de temperatuur daarbuiten. Voor de werking van een dergelijke unit is de aanwezigheid van een stroombron vereist hoog vermogen... Maar ondanks alle innovaties op het gebied van verwarmingstechnologieën, is de lifteenheid nog steeds populair in openbare nutsbedrijven.

Tegenwoordig zijn liften populair in het verwarmingssysteem. met elektrische verstelaandrijving... Bovendien wordt het mogelijk om het debiet van het koelmiddel te regelen zonder menselijke tussenkomst. Vanwege het feit dat dergelijke apparatuur onmiskenbare voordelen heeft, is er geen vereiste dat hulpprogramma's deze in de nabije toekomst zullen vervangen.

Soorten verwarmingsliften

Vreemd genoeg, maar niet alle loodgieters die gebouwen met meerdere verdiepingen bedienen, zijn op de hoogte van het verwarmen van liften. In het beste geval hebben ze een idee dat dit apparaat in het systeem is geïnstalleerd. Maar hoe het werkt en welke functie het vervult, is niet bij iedereen bekend, laat staan ​​gewone mensen.

Laten we daarom een ​​vergelijkbare leemte in kennis over verwarmingssystemen dichten en dit apparaat in meer detail analyseren.

Wat is een lift?

Als we praten eenvoudige taal, dan is de lift een speciaal apparaat gerelateerd aan verwarmingsapparatuur en het uitvoeren van de functie van een injectie- of waterstraalpomp. Niet meer niet minder.

Zijn belangrijkste taak is om de druk in het verwarmingssysteem te verhogen. Dat wil zeggen, om het pompen van het koelmiddel door het netwerk te vergroten, wat zal leiden tot een toename van het volume. Laten we, om het duidelijker te maken, een eenvoudig voorbeeld geven. 5-6 kubieke meter water wordt als warmtedrager uit de toevoerwaterleiding gehaald en 12-13 kubieke meter komt in het systeem waar de appartementen van het huis zich bevinden.

Hoe is dit mogelijk? En als gevolg van wat is de toename van het volume van de koelvloeistof? Dit fenomeen is gebaseerd op enkele natuurkundige wetten. Om te beginnen, als er een lift in het verwarmingssysteem is geïnstalleerd, betekent dit dat dit systeem is aangesloten op de centrale verwarmingsnetwerken, waardoor heet water beweegt onder druk van een grote stookruimte of WKK.

Dus hier is de temperatuur van het water in de pijpleiding, vooral in ernstige verkoudheid, bereikt +150 C. Maar hoe kan dit? Het kookpunt van water is immers +100 C. Hier treedt een van de wetten van de natuurkunde in werking. Bij deze temperatuur kookt water als het in een open bak staat, waar geen druk is. Maar in de pijpleiding beweegt water onder druk, die wordt gecreëerd door de werking van de voedingspompen. Daarom kookt het niet.

• Ten eerste houdt gietijzer niet van grote temperatuurverschillen. En als de appartementen zijn geïnstalleerd gietijzeren radiatoren, kunnen ze mislukken. Het is goed als ze gewoon lekken. Maar ze kunnen breken, want onder invloed van hoge temperaturen wordt gietijzer broos, net als glas.
• Ten tweede, bij deze temperatuur metalen elementen verwarming zal het niet moeilijk zijn om je te verbranden.
• Ten derde worden nu vaak verwarmingsapparaten voor leidingen gebruikt kunststof buizen... En het maximum dat ze kunnen weerstaan, is een temperatuur van +90 C (bovendien garanderen fabrikanten met dergelijke cijfers 1 jaar werking). Ze smelten dus gewoon.

Daarom moet de koelvloeistof worden gekoeld. Hier heb je een lift nodig.

Waar is de lifteenheid voor?

Aansluitschema liftunit

Dus komen we bij de vraag welke liften nodig zijn in het verwarmingssysteem?

Deze apparaten zijn ontworpen om de temperatuur van het toegevoerde water te verlagen tot de vereiste temperatuur. En al gekoeld, het wordt geleverd aan het verwarmingssysteem van appartementen. Dat wil zeggen, het koelmiddel wordt gekoeld in de lift. Hoe?

Alles is eenvoudig genoeg. Dit apparaat bestaat uit een kamer waar heet oververhit water en water afkomstig uit het retourcircuit van het verwarmingssysteem worden gemengd. Dat wil zeggen, het koelmiddel uit de stookruimte wordt gemengd met het koelmiddel uit de retourstroom van hetzelfde huis. Het is dus mogelijk om, zonder veel warm water te verbruiken, de benodigde hoeveelheid koelvloeistof op de gewenste temperatuur te krijgen.

Verliezen we temperatuur? Ja, we verliezen, en hier kan het voor de hand liggende niet worden ontkend. Maar de koelvloeistof wordt geleverd via een mondstuk dat veel kleiner is dan de diameter van de leiding die warm water naar het huis levert. De snelheid in dit mondstuk is zo hoog door de druk in de pijpleiding dat het koelmiddel zeer snel wordt verdeeld over alle stijgbuizen. Daarom, ongeacht waar het appartement zich bevindt, dichtbij of ver van de distributie-eenheid, zal de temperatuur in de verwarmingstoestellen hetzelfde zijn. Een gelijkmatige verdeling is dus 100% verzekerd.

Weet je wat nerdy loodgieters soms doen? Ze verwijderen het mondstuk en installeren metalen kleppen, waarbij ze proberen het debiet van het koelmiddel handmatig aan te passen. Het is goed als ze dat doen. En in sommige huizen zijn er helemaal geen dempers, en dan beginnen de problemen.

Appartementen die dichter bij de lift liggen, zullen een Afrikaans klimaat hebben. Hier staan, zelfs bij de strengste vorst, de ventilatieopeningen altijd open. En in afgelegen appartementen, vooral hoekappartementen, dragen mensen vilten laarzen en zetten ze elektriciteit aan verwarmingsapparaten of een gasfornuis. Ze schelden alles in de wereld uit, niet vermoedend dat de bedrijven die hun huis bedienen de schuldige zijn. Hier is het resultaat van onwetendheid en eenvoudige incompetentie.

Hoe werkt een lift?

Het principe van de lift

Het principe van de lift

Lifteenheid is een vrij volumineuze container, enigszins vergelijkbaar met een pot. Maar dit is niet de lift zelf, hoewel het zo wordt genoemd. Dit is een heel knooppunt, dat ook het volgende omvat:

• Vuilvangers - het water uit de leiding is immers niet helemaal schoon.
• Magnetische gaasfilters - de unit moet zorgen voor een zekere reinheid van de koelvloeistof, zodat batterijen en leidingen niet verstopt raken.

Na reiniging stroomt heet water door het mondstuk in de mengkamer. Hier beweegt het met hoge snelheid, waardoor water wordt aangezogen uit het retourcircuit, dat vanaf de zijkant op de mengkamer is aangesloten. Het zuigproces, of injectie, vindt spontaan plaats. Nu is het duidelijk dat door de diameter van het mondstuk te veranderen, het mogelijk is om zowel het volume van de geleverde warmtedrager als de temperatuur ervan aan de uitlaat van de lift te regelen.

Zoals u zich kunt voorstellen, is een lift voor een verwarmingssysteem tegelijkertijd een pomp en een mixer. En wat belangrijk is - geen elektriciteit.

Er is nog een punt waar specialisten op letten: dit is de verhouding tussen de druk in de toevoerleiding en de weerstand van de lift. Deze indicator moet gelijk zijn aan 7: 1. Alleen deze verhouding zorgt voor de efficiëntie van het hele systeem.

Maar dat is niet alles als het om efficiëntie gaat. Let erop dat de druk in het systeem - en dit is het toevoercircuit en het retourcircuit - hetzelfde moet zijn. Het is acceptabel als het iets minder is in de retourleiding. Maar als het verschil significant is, bijvoorbeeld in de aanvoerleiding 5,0 kgf / cm2, en in de retourstroom onder 4,3 kgf / cm2, betekent dit dat het leidingsysteem en verwarmingstoestellen verstopt zijn met vuil.

Schema voor het inschakelen van een verstelbare waterstraallift

Er kan een andere reden zijn - bij het uitvoeren van revisie de pijpdiameters werden naar beneden aangepast. Dat wil zeggen, de aannemer heeft op deze manier geld bespaard.

Is het mogelijk om de temperatuur van het verwarmingsmedium te regelen? Het is mogelijk, en hiervoor is het beter om een ​​verstelbare waterstraallift te gebruiken.

Bij het ontwerp van een dergelijk apparaat is een mondstuk geïnstalleerd waarvan de diameter kan worden gewijzigd. Soms is het instelbereik, en dat geldt meer voor buitenlandse tegenhangers, groot genoeg, wat niet zo nodig is. Huisliften hebben minder bereik, maar zoals de praktijk heeft aangetoond, is dit voldoende voor alle gelegenheden.

Waarheid, verstelbare liften zelden geïnstalleerd in woongebouwen. Hun installatie in het openbaar of productieruimte... Met hun hulp kunt u tot 25% verwarmingskosten besparen, alleen omdat u hiermee de temperatuur 's nachts, maar ook in het weekend en op feestdagen kunt verlagen.

De warmte in huis is deel van comfortabele omstandigheden accommodatie. Een persoon kan zijn leven zonder dit niet langer voorstellen, omdat hij de eerder bestaande manieren om zijn huis te verwarmen al lang vergeten is. Een verscheidenheid aan verwarmingssystemen die volledig geautomatiseerd zijn, ontlasten hun eigenaren van onnodige zorgen. Als gevolg hiervan kan een persoon genieten van de warmte zonder energie te verspillen.

Nog niet zo lang geleden was de belangrijkste manier om een ​​huis te verwarmen. Sommige mensen gebruiken nog steeds een vergelijkbare methode, maar deze heeft zijn prevalentie al lang verloren. De koude vloer was een groot nadeel van verwarming door de kachel. Volgens de wetten van de natuurkunde warme lucht stond op, verwarmde de lucht in het appartement en bleef koud. Hierdoor nam het rendement van dit type verwarming af.

Maar vooruitgang heeft alle industrieën geraakt, waardoor de levensomstandigheden van mensen zijn verbeterd. Daardoor kwam er geleidelijk een overgang van kachel verwarming naar het water. Het is veel efficiënter en winstgevender geworden. Het systeem blijft in onze tijd toonaangevend en geeft zijn populariteit en stevig bezette posities niet af aan de nieuwe alternatieve manieren verwarming behuizing.

Warmte wordt even hoog gewaardeerd, ongeacht het type woning. Zowel in een appartement als in zijn eigen huis (huisje of zomerhuisje) wil een mens zich prettig voelen en warmte is daar een belangrijk onderdeel van. Maar om te kiezen optimaal zicht verwarming moet rekening worden gehouden met het type en de categorie woningen. Deze parameters houden rechtstreeks verband met elkaar en de effectiviteit van het uitgevoerde werk hangt af van de compatibiliteit.

Om deze reden is in eigen huis gebruik individuele verwarming die aan de vereiste parameters voldoet. NAAR individuele verwarming Ook bewoners van stadsappartementen verhuizen. Maar tot nu toe overheerst de centrale.

Dit systeem vereist ook zorgvuldig onderhoud en speciale aandacht efficiënt en ongestoord kunnen werken. Het belangrijkste element is de verwarmingseenheid van de lift. Maar weinig mensen weten wat het is en wat de belangrijkste functies zijn.

U kunt uit de eerste hand zien wat een lifteenheid is door de kelder te bezoeken in een gebouw met meerdere verdiepingen waar deze zich bevindt. Het zal gemakkelijk te vinden zijn tussen alle apparaten in het verwarmingssysteem.

Maar om het doel van de unit te begrijpen, moet u onthouden hoe warmte aan appartementen wordt geleverd. Elk gebouw is voorzien van twee leidingen. Eén voor één komt warmte de ruimte binnen (toevoer), de tweede voert koud water af (retour). Het verwarmde water wordt via de toevoer naar de kamer gevoerd. Het omgekeerde brengt het water dat de warmte heeft afgegeven terug naar de stookruimte, waar het weer wordt verwarmd en de warmte het huis in voert.

Het verwarmde water komt niet meteen in elk van de appartementen binnen, maar wordt eerst naar de kelder geleid. Het is belangrijk dat er speciale afsluiters worden geïnstalleerd bij het ingangspunt. In sommige gevallen is een klep voldoende, in andere gebruiken ze they Kogelkranen(gemaakt van staal). , welk water in het aangegeven systeem komt, heeft verschillende temperaturen... Zij is het die bepaalt verdere werkzaamheden het hele systeem. Dienovereenkomstig zijn er verschillende verschillende niveaus warmte:

• 90 tot 70 ° C (minder vaak 95 tot 70 ° C)
• 130 tot 70 ° C
• 150 tot 70 ° C

In gevallen waarin de temperatuur van het inkomende water niet boven 95 ° C komt, is de belangrijkste taak van het systeem om de ontvangen warmte door het hele huis te verdelen. Hiervoor is een verdeelstuk nodig dat is uitgerust met inregelafsluiters.

Maar vaak heeft de koelvloeistof een temperatuur die de genoemde norm aanzienlijk overschrijdt. Laat dergelijk warm water niet in het verwarmingssysteem van het gebouw komen. Verlaag eerst de verwarming. De lifteenheid in het verwarmingssysteem is verantwoordelijk voor dit proces.

Hoe werkt het knooppunt?

De lift is verantwoordelijk voor het koelen van het water en het weer normaal maken van de temperatuur. Nadat het koelproces in de unit is doorlopen, komt er water binnen verwarmingsstructuur thuis. Het koelproces zelf vindt plaats op basis van het mengen van verwarmd water uit de aanvoer en koud water uit de retourleidingen. Beide waterstromen ontmoeten elkaar in de lift, waar ze worden gemengd, warm water afkoelt en aan het systeem kan worden toegevoerd.

Op de functionele kenmerken de lift wordt ook aangegeven door het diagram van zijn plaatsing in het verwarmingssysteem. Hieruit volgt dat de efficiëntie van het hele systeem afhangt van het knooppunt. In de kern is de lifteenheid een multifunctioneel apparaat dat het werk uitvoert:

• mixer

De efficiëntie van de unit wordt gegarandeerd door een eenvoudig ontwerp. Dit heeft ook invloed op de matige kosten van de apparatuur. Het is belangrijk dat het knooppunt niet vereist: elektriciteit... Maar toch, behalve het ontwerp duidelijke voordelen er zijn ook een aantal negatieve kanten.

Een van de meest ernstige tekortkomingen zijn:

• De noodzaak om de druk in de pijpleiding binnen strikte limieten te houden (0,8 - 2 bar). Dit geldt zowel voor het aanvoer- als het retoursysteem.
• Onvermogen om de uitlaattemperatuur te regelen.
• Nauwkeurigheid in de berekeningen van elk onderdeel van de eenheid afzonderlijk.

Maar desalniettemin zijn dergelijke apparaten enorm populair geworden en worden ze vaak gebruikt bij het verwarmen van gebouwen die deel uitmaken van openbare nutsbedrijven.

In verwarmingsnetwerken treden vaak schommelingen van de hoofdmodi (thermisch en hydraulisch) op, maar deze hebben op geen enkele manier invloed op de kwaliteit van de werking van de unit. Dit verklaart hun veelvuldig gebruik in warmtetoevoersystemen, ondanks de duidelijke nadelen.

Systemen met knooppunten werken veel gemakkelijker, omdat liften niet constant toezicht nodig hebben. Alle aanpassingen van hun werk worden van tevoren uitgevoerd: vóór de installatie is het noodzakelijk om de diameter van het mondstuk nauwkeurig te berekenen. Dit is de essentie van het aanpassen van de werking van het apparaat.

De belangrijkste elementen van de montage:

Het knooppunt is uitgerust met drie hoofdcomponenten:

• Jet type lift:
• mondstuk
• kamer waar vacuüm ontstaat.

Extra apparaten in de lift zijn:

• afsluiters
• tonometers
• manometers

Ze worden gebruikt om de lopende processen in de unit en de parameters van de apparatuur zelf te regelen. De genoemde apparaten worden soms ook "elevator strapping" genoemd.

In de kern is een lift een mengapparaat. Water komt het binnen via een reeks filters. Ze bevinden zich direct na de inlaatklep en reinigen het water van vuil. Daarom worden ze op een eenvoudige manier moddercollectoren genoemd, maar in feite zijn het mesh-magnetische filters.

De buitenste schil van de lift is een stalen behuizing en de binnenkant is een mengkamer. Er is ook een vernauwingsinrichting (nozzle).

Heet water dat gekoeld moet worden komt de kamer binnen via een mondstuk. De watersnelheid is altijd erg hoog. Er treedt dus een vacuüm op in de kamer. Hierdoor kan water uit de retourleiding worden aangezogen. Dat wil zeggen, het injectieproces vindt plaats. Een beetje, maar toch is het mogelijk om de hoeveelheid water die wordt verbruikt te regelen. Dit wordt bereikt door de grootte van het mondstuk te veranderen (de diameter vergroten of verkleinen). Zo kan ook de temperatuur van het water dat de lift verlaat binnen aanvaardbare grenzen worden geregeld.

De functies van zowel de mixer als de functies tegelijk uitvoeren circulatiepomp de lift heeft geen elektriciteit nodig. Voor werk verbruikt het drukverliezen. Voor de montage verandert de druk, die technici de beschikbare kop binnen het systeem noemen. Het is vanwege deze druk dat het werk van de lift wordt uitgevoerd.

Warmtebesparende geheimen

Inmiddels is bekend geworden dat met een lift warmte bespaard kan worden. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de temperatuur in het appartement 's nachts of overdag te verlagen, wanneer de meeste bewoners afwezig zijn. Het nadeel van dergelijke besparingen is de noodzaak om vervolgens het warmteverbruik te verhogen om een ​​reeds gekoelde ruimte te verwarmen. Maar in een koele kamer slaap je veel beter, zeggen wetenschappers.

Om de besparingen effectief te maken, begonnen ze een lift te ontwikkelen met: verstelbaar mondstuk... Het is ook waterstraal zoals zijn voorganger. Het verschilt niet zozeer in ontwerpwijzigingen als wel in de diepte van mogelijke aanpassingen, zonder te verliezen Van hoge kwaliteit hun werk.

Door het gebruik van waterstraalliften met verstelbare sproeikop kan de verwarmingstemperatuur 's nachts, in het weekend of wanneer de luchttemperatuur stijgt, worden verlaagd.

Maar de techniek blijft zich ontwikkelen en al snel verschijnen er analogen van conventionele lifteenheden, die volledig automatisch kunnen produceren.

Het verwarmingssysteem is een van de kritische systemen levensondersteuning thuis. Elk huis gebruikt een bepaald verwarmingssysteem, maar niet elke gebruiker weet wat een liftverwarmingseenheid is en hoe deze werkt, het doel en de mogelijkheden die het gebruik ervan biedt.

Elektrische verwarmingslift

Werkingsprincipe:

Het beste voorbeeld dat de verwarmingslift het werkingsprincipe zal laten zien, zou zijn: gebouw met meerdere verdiepingen... Het is in de kelder gebouw met meerdere verdiepingen onder alle elementen vind je een lift.

Allereerst zullen we bekijken wat voor soort tekening de liftverwarmingseenheid in dit geval heeft. Er zijn twee leidingen: de toevoer (het is daardoor dat de hete) water gaat naar het huis) en omgekeerd (gekoeld water keert terug naar de stookruimte).

Diagram van de liftverwarmingseenheid

Vanuit de warmtekamer komt het water in de kelder van het huis, er is altijd een afsluiter bij de ingang. Meestal zijn dit schuifafsluiters, maar soms worden in die systemen die meer doordacht zijn, stalen kogelkranen geplaatst.

Zoals de normen laten zien, zijn er verschillende thermische modi in stookruimten:

• 150/70 graden;
• 130/70 graden;
• 95 (90) / 70 graden.

Wanneer het water opwarmt tot een temperatuur niet hoger dan 95 graden, wordt de warmte via een collector via het verwarmingssysteem verdeeld. Maar bij temperaturen boven normaal - boven 95 graden, wordt alles veel gecompliceerder. Water van deze temperatuur kan niet worden geleverd, dus moet het worden verlaagd. Dit is precies de functie van de liftverwarmingseenheid. We merken ook op dat het koelen van water op deze manier de eenvoudigste en goedkoopste manier is.

Doel en kenmerken

De verwarmingslift koelt af oververhit water voordat ontwerptemperatuur, daarna komt het behandelde water in de verwarmingstoestellen, die zich in de woonruimtes bevinden. Waterkoeling treedt op wanneer warm water uit de toevoerleiding in de lift wordt gemengd met gekoeld water uit de retour.

Het verwarmingsliftdiagram laat duidelijk zien dat deze unit bijdraagt ​​aan een verhoging van het rendement van het gehele verwarmingssysteem van het gebouw. Het is belast met twee functies tegelijk - een mixer en een circulatiepomp. Zo'n eenheid is niet duur, er is geen elektriciteit voor nodig. Maar de lift heeft ook een aantal nadelen:

• De drukval tussen de directe en retourleiding moet tussen 0,8-2 bar liggen.
• De uitgangstemperatuur kan niet worden aangepast.
• Er moet een nauwkeurige berekening zijn voor elk onderdeel van de lift.

Liften worden veel gebruikt in de stadsverwarmingssector, omdat ze stabiel in gebruik zijn wanneer de warmte en hydraulische modus:... De verwarmingslift hoeft niet constant gecontroleerd te worden, alle regulering bestaat uit het kiezen van de juiste nozzlediameter.

De verwarmingslift bestaat uit drie elementen: een jetlift, een mondstuk en een vacuümkamer. Er bestaat ook zoiets als elevatorband. Hier moeten de nodige afsluiters, controlethermometers en manometers worden gebruikt.

Tegenwoordig vindt u lifteenheden van het verwarmingssysteem, die de diameter van het mondstuk kunnen aanpassen met een elektrische aandrijving. Het wordt dus mogelijk om de temperatuur van de warmtedrager automatisch te regelen.

De selectie van een verwarmingslift van dit type is te wijten aan het feit dat hier de mengverhouding varieert van 2 tot 5, in vergelijking met conventionele liften zonder mondstukregeling, blijft deze indicator ongewijzigd. Dus tijdens het gebruik van liften met een verstelbaar mondstuk, kunt u de verwarmingskosten enigszins verlagen.

Het ontwerp van dit type liften omvat een regelactuator die zorgt voor de stabiliteit van het verwarmingssysteem tegen lage kosten netwerk water... Het kegelvormige mondstuk van het liftsysteem herbergt een regulerende smoornaald en een geleidingsinrichting, die de waterstroom wervelt en fungeert als een smoornaaldmantel.

Dit mechanisme heeft een getande rol die roteert vanuit een elektrische aandrijving of handmatig. Het is ontworpen om de gasnaald in de lengterichting van het mondstuk te bewegen, de effectieve doorsnede te veranderen, waarna de waterstroom wordt geregeld. Het is dus mogelijk om het debiet van het verwarmingswater van de ontwerpindicator met 10-20% te verhogen of het te verlagen tot bijna volledige sluiting van het mondstuk. Een afname van de dopdoorsnede kan leiden tot een toename van het debiet van het netwerkwater en de mengverhouding. Hierdoor daalt de temperatuur van het water.

Storingen in de verwarmingslift

Het diagram van de liftverwarmingseenheid kan dergelijke storingen hebben die worden veroorzaakt door een defect van de lift zelf (verstopping, een toename van de diameter van het mondstuk), verstopping van moddercollectoren, defecte fittingen, schendingen van de instellingen van de regelaar.

Het uitvallen van een element zoals een verwarmingslift kan worden opgemerkt door hoe temperatuurdalingen voor en na de lift verschijnen. Als het verschil groot is, is de lift defect, als het verschil onbeduidend is, kan het verstopt zijn of de diameter van het mondstuk worden vergroot. In ieder geval mag de diagnose van de storing en de eliminatie ervan alleen door een specialist worden uitgevoerd!

Als het elevatormondstuk verstopt raakt, wordt het verwijderd en gereinigd. Als de berekende diameter van het mondstuk toeneemt als gevolg van corrosie of willekeurig boren, dan is het diagram van de liftverwarmingseenheid en verwarmingssysteem in het algemeen zal het tot een staat van onbalans komen.

Apparaten die op de onderste verdiepingen zijn geïnstalleerd, zullen oververhit raken en op de bovenste krijgen ze minder warmte. Een dergelijke storing, die de verwarmingslift ondergaat, wordt geëlimineerd door deze te vervangen door een nieuw mondstuk met een berekende diameter.

Een verstopte put in een apparaat zoals een lift in een verwarmingssysteem kan worden bepaald door hoe de drukval, gecontroleerd door manometers voor en na de put, is toegenomen. Deze verstopping wordt verwijderd door vuil te dumpen via de afvoerkleppen van de moddercollector, die zich in het onderste gedeelte bevinden. Als de verstopping niet op deze manier wordt verwijderd, wordt de carter gedemonteerd en van binnenuit gereinigd.

In dit artikel moeten we uitzoeken wat een lift is in een verwarmingssysteem en hoe het werkt. Naast de functies zullen we de bedrijfsmodi van de lifteenheid bestuderen en hoe deze aan te passen. Dus laten we gaan.

Wat het is

Functies

Spreken in eenvoudige woorden, liftverwarmingseenheden zijn een soort buffers tussen de verwarmingshoofd- en huistechnische systemen.

Ze combineren verschillende functies:

• Het drukverschil tussen de lijnen van de route (3-4 atmosfeer) wordt omgezet in 0,2 die nodig is voor de werking van het verwarmingscircuit.
• Ze worden gebruikt om verwarmings- en warmwatervoorzieningssystemen te starten of te stoppen.
• Hiermee kunt u schakelen tussen: verschillende modi Werking van het tapwatersysteem.

Laten we verduidelijken: de temperatuur van het water in de kranen mag niet hoger zijn dan 90-95 graden.
In de zomer, wanneer de watertemperatuur in de toevoerleiding niet hoger is dan 50-55 C, wordt de warmwatervoorziening vanuit deze leiding geleverd.
Op het hoogtepunt van koud weer moet de warmwatervoorziening worden omgeschakeld naar de retourleiding.

De elementen

Het eenvoudigste diagram van een liftverwarmingseenheid omvat:

1. Een paar inlaatkleppen op de toevoer- en retourleidingen. De aanvoer is altijd hoger dan de retour.
2. Een paar huiskleppen die de lifteenheid afsnijden van het verwarmingssysteem.
3. Modderopvangers op de aanvoer en, minder vaak, op de retour.

De foto toont een opvangbak die voorkomt dat zand en kalk in het verwarmingscircuit komen.

1. Aftappen in het verwarmingscircuit, zodat u het volledig kunt legen of het systeem kunt omzeilen voor reset, waardoor een aanzienlijk deel van de lucht eruit wordt verwijderd bij het opstarten. Lozingen worden beschouwd als een goede praktijk om te lozen op het riool.
2. Regelkleppen voor het meten van temperaturen en drukken van aanvoer, retour en mengsel.
3. Eindelijk, eigenlijk waterstraal lift- voorzien van een mondstuk aan de binnenkant.

Hoe werkt een liftverwarmingssysteem? Het principe van zijn werking is gebaseerd op de wet van Bernoulli, die stelt dat: statische druk in de stroom is omgekeerd evenredig met zijn snelheid.

Heter en onder meer hoge druk water uit de toevoerleiding wordt door het mondstuk in de bel van de lift geïnjecteerd en creëert daar, hoe paradoxaal het ook mag klinken, een vacuümzone die, door middel van aanzuiging, een deel van het water uit de retourleiding in een herhaalde circulatiecyclus brengt.

Dit zorgt ervoor:

• Grote stroomsnelheid van de koelvloeistof door het circuit met zijn minimale stroom vanaf de route.
• Egaliseren van de temperaturen van verwarmingstoestellen dicht bij de lift en ver daar vandaan.

Hoe worden de drukken gemeten tijdens: stookseizoen? Hier zijn enkele typische parameters.

De temperaturen in de lijn en na de lift zijn onderhevig aan het zogenaamde temperatuurschema, waarbij de buitentemperatuur bepalend is. Maximale waarde voor de toevoerleiding van de leiding - 150 graden: bij verdere verwarming zal het water ondanks de overdruk koken. Maximale temperatuur mengsels - 95 C voor tweepijps en 105 voor eenpijpssystemen.

Naast de genoemde elementen kan de lift van het verwarmingssysteem zijn voorzien van warmwateraansluitingen.

Er zijn twee mogelijke basisconfiguraties.

1. In huizen die voor het einde van de jaren '70 zijn gebouwd, wordt het tapwater geleverd via één aansluiting op de aanvoer en één op de retour.
2. Nieuwere huizen hebben twee tie-ins op elke string. Tussen de inzetstukken wordt een borgring geplaatst met een diameter van 1-2 mm groter dan de diameter van het mondstuk. Het geeft voldoende druppel om ervoor te zorgen dat wanneer: SWW inschakelen volgens de schema's "van aanvoer naar aanvoer" en "van retour naar retour", werd er continu water gecirculeerd door de dubbele stijgleidingen en verwarmde handdoekrekken.

Verantwoordelijkheidsgebieden

Wat is een liftverwarmingseenheid - we hebben het op zijn minst ontdekt.

En wie is er verantwoordelijk voor?

• Het gedeelte van de route in het huis naar de flenzen van de inlaatkleppen is het verantwoordelijkheidsgebied van de warmtetransportorganisatie (verwarmingsnetwerken).
• Alles na de ingangskleppen, en de kleppen zelf, is de verantwoordelijkheid van de huisvestingsorganisatie.

Echter: selectie van een verwarmingslift op nummer (standaardmaat), berekening van de diameter van het mondstuk en borgringen worden uitgevoerd door verwarmingsnetwerken.
Bewoners zorgen alleen voor op- en afbouw.

Controle

De controlerende organisatie is wederom de warmtenetten.

Wat controleren ze precies?

• Gedurende de winter worden meerdere keren controlemetingen van temperaturen en drukken van aanvoer, retour en mengsel uitgevoerd... Bij afwijking van temperatuur grafiek de berekening van de verwarmingslift wordt opnieuw uitgevoerd met een boring of een verkleining van de spuitmonddiameter. Dit moet natuurlijk niet gebeuren op het hoogtepunt van koud weer: bij -40 op straat kan de toegangsverwarming binnen een uur nadat de circulatie stopt, door ijs worden opgevangen.
• Ter voorbereiding op het stookseizoen wordt de staat van de afsluiters gecontroleerd... De controle is uiterst eenvoudig: alle kleppen in het samenstel worden gesloten, waarna een eventuele regelklep opengaat. Als er water uit komt, moet je op zoek naar een storing; bovendien mogen ze in elke positie van de kleppen geen lekken hebben door de pakkingbussen.
• Ten slotte worden aan het einde van het stookseizoen liften in het verwarmingssysteem, samen met het systeem zelf, getest op temperatuur. Wanneer de tapwatertoevoer is uitgeschakeld, warmt het verwarmingssysteem op tot de maximale waarden.

Controle

Hier is de volgorde van het uitvoeren van enkele bewerkingen die verband houden met de werking van de lift.

Verwarming start

Als het systeem vol is, volstaat het om de huiskranen te openen en begint de circulatie.

Sommige meer gecompliceerde instructie om het resetsysteem te starten.

1. Reset naar retour pijplijn en de lossing bij aflevering sluit.
2. Langzaam (om waterslag te voorkomen) gaat de bovenhuisklep open.
3. Nadat er schoon, luchtvrij water in de afvoer komt, gaat deze dicht, waarna de benedenhuisklep opengaat.

Handig: als er moderne kogelkranen op de stijgleidingen zitten, maakt de richting van het circuit naar afvoer niet uit.
Maar in schroefversies kan het de kleppen met een snelle tegenstroom afscheuren, waarna de slotenmaker een lange en pijnlijke zoektocht zal hebben naar de redenen voor het stoppen van de circulatie in de stijgbuizen.

Werken zonder mondstuk

Bij een catastrofaal lage retourtemperatuur op het hoogtepunt van koud weer, wordt de werking van een lift zonder mondstuk geoefend. Het systeem ontvangt het koelmiddel van de leiding, niet het mengsel. Zuigkracht wordt onderdrukt door een stalen pannenkoek.

Differentiële aanpassing:

Met een overschatte retourstroom en de onmogelijkheid om de verstuiver snel te vervangen, wordt geoefend om het differentieel met een klep aan te passen.

Hoe het zelf te doen?

1. De aanvoerdruk wordt gemeten, waarna de manometer op de retourleiding wordt geplaatst.
2. De inlaatklep op de retour is volledig gesloten en opent geleidelijk met drukregeling volgens een manometer. Als u de klep gewoon sluit, kunnen zijn wangen niet volledig langs de steel zakken en later naar beneden glijden. De prijs van de verkeerde procedure is gegarandeerd ontdooide toegang tot verwarming.

Per keer mag niet meer dan 0,2 atmosfeer differentieel worden verwijderd. Hermeting van de retourtemperatuur wordt uitgevoerd op een dag, wanneer alle waarden gestabiliseerd zijn.

Conclusie

We hopen dat ons materiaal de lezer zal helpen het bedieningsschema en de procedure voor het afstellen van de lifteenheid te begrijpen. Zoals gebruikelijk zal de bijgevoegde video aanvullende informatie onder zijn aandacht brengen. Succes!