Turi atitikti du pagrindinius reikalavimus:

- turėtų būti patogu

- jis turi greitai įkaisti, bet neperkaisti plastiko

Aukščiau esančioje nuotraukoje esantis lituoklis yra pats sėkmingiausias variantas visą tą laiką, kai taisiau plastiką. Jo galia yra 100 vatų. Jis nėra brangus ir veikia gana ilgą laiką. Taip pat yra lemputė, kuri apšviečia litavimo vietą, kartais tai labai patogu. Kad būtų patogiau dirbti, jame reikia šiek tiek nušlifuoti geluonies galiuką, kad greičiau įkaistų. Periodiškai (kartą per 2-3 sunkaus darbo mėnesius), kai lituoklis pradeda blogiau kaisti, reikia išvalyti lizdus. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus, išimkite įgėlimą, sujungimus nuvalykite smulkiu švitriniu popieriumi ir vėl viską sudėkite. Jei įgėlimas sudegs arba sulaužys, jis gali būti pagamintas iš įprastos plieninės vielos arba tinkamo storio vinio. Šio lituoklio minusas yra tas, kad periodiškai reikia leisti transformatoriui atvėsti, kitaip jis perdegs.

Aukščiau esančioje nuotraukoje – lituoklis, kurį dabar naudoju. Aš nusipirkau jį dėl 200 vatų, bet kitaip tai visiškas nusivylimas. Jis yra pusantro karto sunkesnis nei ankstesnė versija, kuri yra mažiau patogi. Jo įgėlimas labai lengvai linksta, jį reikėjo nedelsiant pakeisti. Po 15 minučių veikimo geluonies sėdynės pradeda blogiau perduoti srovę, dėl to ji neįkaista iki norimos temperatūros. Apskritai pirmą dieną po pirkimo teko perdaryti lituoklio grindis. Vienintelis pliusas, palyginti su pirmuoju šio lituoklio variantu, transformatorius praktiškai neįkaista.

Taip pat plastikui lituoti galite naudoti įprastą lituoklį, kurio galia yra 50–100 vatų. Kad litavimo metu įgėlimas taip greitai neatvėstų, jį reikia arba nupjauti, arba įkalti, kad išlįstų 2-3 centimetrai. Jei lituoklis šiek tiek įkaista, galite atsukti kelis spiralės posūkius.

Kelyje su automobiliu gali atsirasti nemalonumų. Nedidelis susidūrimas ar atsitrenkimas į fiksuotą kliūtį - ant bamperio arba ant plastikinio kėbulo komplekto elementų atsirado negražus įlenkimas ar plyšimas. Pašalinti buferį šiuolaikiniam automobiliui reiškia išardyti pusę automobilio, o tai kainuoja nemažus pinigus. Inžinieriai sukūrė įrenginį, leidžiantį taisyti plastikines dalis jų neišardant. Lituoklis plastikui sutaupo savininkams daug laiko ir pinigų.

Lituoklis plastikui lituoti

Buferis sukurtas taip, kad apsaugotų kūną nuo susidūrimų ir atlaikytų visą smūgį bei žalą. Tradicinis „skardinis“ metalo tiesinimas, glaistymas, dažymas – šiai kūno daliai netinka. Remontui jums reikės specialios įrangos.

Plastikinis lituoklis įkaitina pažeistą vietą iki tam tikros temperatūros. Plastikai gali būti kaitinami įvairiais laipsniais:

• Iki plastiko temperatūros. Dalies medžiaga tampa minkšta ir plastiška, jos formą galima keisti rankomis. Jis naudojamas detalės įdubimams, išsikišimams, deformacijoms ir kitoms deformacijoms taisyti nepažeidžiant jos vientisumo.
• Iki lydymosi temperatūros. Dalių kraštai yra ištirpę, jie gali būti lituojami į vieną visumą. Naudojamas plastiko plyšimo atvejais.
• Iki sunaikinimo temperatūros. Ištirpsta ne tik kraštas, bet ir dideli buferio medžiagos plotai. Net jei buvo įmanoma suformuoti siūlę, ji bus trapi ir trumpalaikė. Sutaisytas gaminys neatlaikys eksploatacinių apkrovų.

Litavimo įranga tiekiama su šildymo temperatūros reguliavimo sistemomis.

Lituokliukų tipai plastikiniam buferiui lituoti

Rinkoje yra keletas plastikinių gaminių litavimo įrangos tipų:

• Normalus. Galingas plastikinis lituoklis tiesiu arba lenktu antgaliu. Skirtas nulaužtoms ir nuplėštoms buferio detalėms lituoti. Naudojant tokį prietaisą, galima patikimai ir visam laikui sujungti skirtingus fragmentus į vieną visumą.
• Terminis pistoletas. Jis naudojamas tiek dalių litavimui, tiek deformuotų vietų tiesinimui. Įrengta sistema, skirta tiksliam šildymo temperatūros reguliavimui. Tai leidžia pasirinkti veikimo parametrus kiekvienam konkrečiam medžiagos tipui, konfigūracijai ir buferio storiui. Prie prietaiso pritvirtintas platus priedų ir priedų asortimentas, palengvinantis litavimą ir tiesinimą.
• Universali litavimo stotis. Daugiafunkcis įrankis sujungia kelis instrumentus. Prie bendro maitinimo šaltinio prijungtas plaukų džiovintuvas ir elektrinis lituoklis su antgaliu. Jei reikia, jie gali būti naudojami tiek pakaitomis, tiek vienu metu, siekiant ištaisyti sudėtingiausius sudėtingus pažeidimus.

Dauguma stočių ir termo pistoletų turi standartinį antgalio skersmenį, todėl purkštukus galima naudoti atskirai.

Reikalavimai plastikiniams lituokliams

Pagrindinė įrankio savybė yra jo galia. Kad būtų galima ištaisyti bet kokią žalą, galia turi būti nuo 100 vatų. Jei maitinimo nepakanka, prietaisas negalės išlydyti storo plastiko. Plaukų džiovintuvų galia prasideda nuo 1500 vatų.

Be galios, svarbus parametras yra lituoklio antgalio šildymo greitis. Įprasti elektriniai lituokliai, naudojami elektros darbams, netinka – jie įkaista kelias minutes. Plastikiniams darbams įšilimo laikas turi būti ne ilgesnis kaip 10 sekundžių. Priešingu atveju visas darbas virs apšilimo laukimu.

Ir dar vienas reikalavimas yra susijęs su ergonomika. Prietaisas turi patogiai gulėti rankoje, neužgožti darbo zonos, leisti antgalį tiksliai nunešti į darbo vietą ir labai tiksliai jį valdyti. Per didelis svoris, greitai pavargstantis ranka, neleis ilgai ir produktyviai dirbti

Lituoklio veikimo principas

Prieš pradedant darbą paviršius turi būti nuvalytas nuo nešvarumų ir kruopščiai nuriebalintas, kraštai nušlifuoti.

Kai naudojate lituoklį, jo antgaliu išlydykite jungiamų dalių kraštus. Tada juos reikia suspausti ir pritvirtinti, kol jie visiškai atvės. Geriausia iš anksto suspausti kraštus ir apdoroti juos vienu metu. Po aušinimo susidaro suvirinimas, kuris sujungia du ruošinius į vieną visumą.

Dirbant su plaukų džiovintuvu, į pažeistą vietą nukreipiama įkaitusio oro srovė, tolygiai šildanti iki plastikinės temperatūros. Dabar suminkštintam plastikui galite suteikti bet kokią norimą formą. Suvirinimui ant plaukų džiovintuvo uždedamas plyšinis antgalis, kuris sudaro siaurą plokščią šildomo oro srovę. Šis srautas veikia taip pat, kaip lituoklio antgalis.

Kitas remonto būdas yra susegimas. Į litavimo mašiną įdedamos kabės, jos įkaitinamos ir įspaudžiamos į medžiagą taip, kad buferio dalys sujungtų į vientisą visumą, suteikdamos suvirinimo siūlei papildomo tvirtumo.

Taisant įtrūkimus, juos reikia nuvalyti ir pagilinti iki pusės centimetro gylio, kol susidarys V formos griovelis. Plyšio galuose reikia išgręžti skylutes, kad būtų išvengta tolesnio plitimo. Tada kraštai sujungiami lituokliu, kol plyšys visiškai išnyks.

Pirmiausia siūlę reikia pervesti iš vidaus, antrasis – iš priekio.

Jei nepavyko visiškai atkurti paviršiaus formos, probleminėse vietose klijuojami stiklo pluošto gabalėliai. Atkūrus buferio formą ir vientisumą, jis dažomas taip pat, kaip ir metalinės dalys. Ant nušlifuoto ir nuriebalinto paviršiaus padengiamas grunto sluoksnis, jam išdžiūvus - du dažų sluoksniai. Kaip apdaila, atliekamas poliravimas.

Pistoletas plaukų džiovintuvas

Dirbant su lituokliu, medžiaga išlyginama ir perskirstoma antgaliu. Dirbant su plaukų džiovintuvu, naudojami plastikiniai užpildo strypai, kurie yra analogiški litavimui lituojant arba užpildo vielai suvirinant.

Tokie strypai perkami parduotuvėse arba gaminami patys, pjaunant plastiko atliekas. Svarbu užtikrinti, kad strypas būtų iš tos pačios medžiagos kaip ir remontuojamas gaminys. Strypas yra pagaląstas vienoje pusėje, o kita pusė įkišama į terminio pistoleto antgalio laikiklį.

Prietaisas lėtai vedamas išilgai litavimo linijos, pakreipdamas priedo strypą 40-50 ° kampu. Norėdami sujungti išsibarsčiusius fragmentus, litavimas atliekamas keliais žingsniais. Pirmiausia reikia sujungti fragmentus trumpomis siūlėmis, po vieną ar dvi kiekvienoje pusėje. Tada gautas mazgas taikomas visai buferio daliai. Jei kontūrai sutampa, jie lituojami išilgai kontūro. Paskutiniame ištraukoje fragmentai galutinai sulituojami.

Plastikinių dalių paruošimo litavimui technologija

Pirmiausia reikia pasidomėti, iš kokio plastiko pagamintas remontuojamas elementas. Visi jie skirstomi į dvi dideles grupes:

• Tvirtas. Pažymėtas simboliais ABS, GF 15, GF 30, PAG.
• Minkštas. Paprastai nežymima.

Sunku juos atskirti pagal išvaizdą, neturint ilgametės patirties. Todėl verta paieškoti žymėjimų buferio ar kėbulo komplekto elementų gale. Patvariausias plastikas yra polipropilenas. Iš jo pagaminti gaminiai gerai išlaiko formą, turi gerą išvaizdą ir gali būti sėkmingai taisomi.

Paruošimo procesas susideda iš šių operacijų:

• Nuvalykite nuo nešvarumų ir senų dažų likučių. Po mechaninio valymo plaunama šiltu muiluotu vandeniu.
• Nuriebalinti. Čia tinka įprasti organiniai tirpikliai, tokie kaip baltasis spiritas. acetonas ir pan

Plastiko remontas

Kruopštus paviršiaus paruošimas leidžia pasiekti aukštos kokybės darbą. Sutaisytas gaminys tiesiog nesiskiria nuo naujo.

Taikymo sritis

Plačiausias plastikinio lituoklio panaudojimo laukas yra automobilių servise, o visų pirma – buferių taisymui. Jais taisomi ir kiti plastikiniai elementai – kėbulo komplektas, galinio vaizdo veidrodėlių korpusai, plastikiniai torpedos ir salono apdailos elementai.

Lituoklis leidžia pataisyti visas pažeistas plastikines dalis – dviračiams ir motociklams, sniego motociklams ir keturračiams.

Pastaruoju metu metodas vis dažniau naudojamas taisant įvairių vandens transporto priemonių – žvejų valčių ir net jachtų – dalis, kuriose tradicinė mediena vis dažniau užleidžia vietą plastikams ir kompozitinėms medžiagoms.

Privačio namo vietoje lituoklis gali būti naudingas remontuojant vandens tiekimo įrangą, vamzdynus, šildymo, drėkinimo ir kanalizacijos sistemas, plastikinius šiltnamių ir šiltnamių rėmus.

Svarbu atsiminti, kad tokiu būdu suvirinami tik gaminiai iš tų pačių medžiagų.

Plastikinių automobilių detalių remontui taikyti specialios medžiagos ir įrankiai, be kurio neįmanoma atlikti kokybiško buferio remonto.. Taip pat reikia žinoti plastiko tipą, kurio vizualiai nustatyti praktiškai neįmanoma, todėl dauguma gamintojų palieka žymėjimą plastiko tipui nustatyti.

Dabar apie kiekvieną iš jų.

Lituoklis. Svarbiausia priemonė šiuo klausimu. Naudojamas plastiko fragmentų sujungimui, tinklelio sutvirtinimui, siūlių suvirinimui. Lituoklio pasirinkimo kriterijai yra gana paprasti. Pageidautina, kad rankena būtų medinė, nes plastikinė pradeda tirpti po 3-ojo buferio. Galia ne mažesnė nei 100 W, antraip buferio litavimo procesas pavirs „ilgai grojančia daina“.

Plaukų džiovintuvas. Jis taip pat vadinamas profesionaliu, statybiniu, pramoniniu, terminiu pistoletu. Jį renkantis reikėtų atkreipti dėmesį į galią, ji turi būti ne mažesnė nei 1600W. Taip pat svarbi ir nukreipto oro srauto temperatūra, priklausomai nuo plaukų džiovintuvo, ji svyruoja tarp 80-700 laipsnių. Yra oro temperatūros kontrolė 2 parinktys:

1. sklandus temperatūros valdymas – leidžia plačiausiai naudoti šį įrankį

2. reguliavimas keliose padėtyse

Geriau įsigyti plaukų džiovintuvą su įvairiais priedais oro srautui nukreipti. Įsigydami tokį komplektą, būtinai pasiteiraukite apie apsaugos nuo perkaitimo funkciją. Priešingu atveju plaukų džiovintuvas, neturintis apsaugos nuo perkaitimo, gali sugesti.

Taip pat yra plaukų džiovintuvai su elektroniniu temperatūros valdymu. Dėl tikslaus srauto ir temperatūros reguliavimo jie naudojami įvairiems darbams: plastiko taisymui, metalo litavimui, karštajam presavimui, įvairių medžiagų virinimui.

Kaip naudoti, jūs turite pasirinkti. Viskas priklauso nuo šio įrankio taikymo srities.

Asmeniškai aš tokį termo džiovintuvą naudoju plastiko suvirinimui.

Plastikinis suvirinimas vyksta sutvirtinus buferį plastikiniu suvirinimo strypu. Galbūt tai yra paprasčiausias ir patikimiausias buferio remonto būdas. Suvirinimo strypai yra universalūs ir tinka visų tipų plastikams.

Specialiai tau, mielas mano tinklaraščio lankytoja, įrašiau išsamų vaizdo įrašą apie tai, kaip suvirinimo strypus taisyti plastikinį buferį plaukų džiovintuvu.

Buferių remonto medžiagos. Buferių remonto įranga. Buferio suvirinimas. Plaukų džiovintuvas buferių taisymui. Plastikinių buferių remontas. Visa tai viename vaizdo įraše.

Štai ką mes turime!

Greitas ir patikimas. Tokiems buferiams duodu 2 metu garantija, su tinkamu eksploatavimu.

PATIKRINTIŠį termo plaukų džiovintuvą galite rasti mano svetainėje. Patikimumą ir kokybę garantuoju!!!

Parašyk man elektroninį laišką [apsaugotas el. paštas] temos eilutėje parašykite „THERMO PLAUKŲ Džiovintuvas“.

PILNAS VARDAS. Pristatymo adresas ir telefono numeris bendravimui federaliniu formatu.

Pristatymo laikas nuo 3-7 dienų, priklausomai nuo atstumo.

Taip pat galite įsigyti suvirinimo strypus atskirai.

Prekių kiekis ribotas. Pateikite užsakymą iš anksto.

Arba galite naudoti atsiliepimų formą

Termo-oro litavimo stotis. Tai 2 viename kompleksas (lituoklis ir karšto oro pistoletas). Privalumas prieš įprastą lituoklį yra tikslus šildymo temperatūros reguliavimas. Taip pat pridedami įvairūs keičiami antgaliai įvairiems darbams atlikti.

Suvirinimo "strypai". Jie naudojami plastikinėms siūlėms suvirinti šilumos pistoletu naudojant specialius antgalius. galite nusipirkti specializuotose parduotuvėse arba patys pasigaminti iš seno buferio.

Stiklo pluoštas. Sutvirtinanti medžiaga, sudaryta iš susmulkintų pluoštų, sujungtų vienas su kitu polimeriniu rišikliu. Impregnavimas poliesterio derva sukuria tvirtą armuojančią jungtį. Idealiai tinka plastikinių automobilių dalių klijavimui ir sutvirtinimui.

Glaistas plastikui. Jis dedamas ant plastikinių automobilio dalių, pasižymi dideliu stiprumu ir lankstumu, o tai svarbu remontuojant buferį.

Gruntas plastikui (Velcro). Naudojamas dažymui šlapias ant šlapio. Ant jo dedami bet kokie gruntai ir 1-2k. dažai. Užtikrina gerą sukibimą su visų tipų plastikais. Patogus naudoti, greitai džiūsta, savo išvaizda primena skysčiu atskiestą sidabrinį metaliką. Tai specialus metalinis komponentas, kuris pridedamas, kad būtų lengva valdyti taikymo procesą.

Spaustuvas. Pagalbinis įrankis detalės tvirtinimui. Patogu naudoti taisant buferį, norint prijungti ir sutvarkyti plastiko šiukšles.

Lydymosi temperatūrų lentelė plastikams.

Medžiagos tipas	Šventoji sala šalta	Sv-va kai šildomas	Degimas	Reakcija į tirpiklius
PP (polipropilenas)	Lankstus ir atsparus plyšimui	Lengvai minkština	Dega be suodžių	Netirpsta
ABS	Trapus iki lūžių	Perkaitus burbuliukai	Smarkiai rūko	Tirpsta acetone
RA (poliamidas)	Trapus	Sunkiai tirpsta	Smarkiai dega	Netirpsta

Mano nuomone, tai yra patys elementariausi įrankiai ir medžiagos automobilių plastiko taisymui. Daugelis gamintojų rekomenduoja skirtingus „naujos kartos“ klijus, kuriais galite greitai ir efektyviai suklijuoti buferį. Taip pat siūlomos įvairios armavimo juostos, metaliniai tinkleliai, įtaisai plastiko įtrūkimams sutvirtinti naudojant metalinius laikiklius ir pan. Visa tai neapsimoka leisti pinigų, o juo labiau naudoti remontui, nes gali būti, kad po tavęs kažkas perdarys.

Kai buferis deformuojasi, vairuotojams kyla vienas svarbus klausimas: ar visiškai jį pakeisti, ar imtis remonto? Dauguma vairuotojų supranta, kad naujo buferio pirkimas yra nesvarbus, be to, brangus reikalas, tačiau jūs galite jį suremontuoti - taip sutaupysite pinigų, o buferis nuo to nepablogės, juolab kad kokybė ir išoriniai duomenys po remonto dažnai nukenčia. nesiskiria nuo naujai įsigyto buferio.

Šiais laikais gamintojai vis dažniau naudoja plastiką gamindami tokias automobilių dalis kaip aerodinaminė pakaba, bakai, sparnai, šoniniai veidrodėliai, ratų arkų įdėklai, priekinių žibintų korpusai, taip pat priekiniai ir galiniai buferiai. Standartiniai kėbulo remonto darbai plastikui netinka, todėl būtina pasirinkti specialius įrankius, kad visos manipuliacijos būtų atliekamos efektyviai ir be ypatingų išlaidų.

Šioje temoje kalbėsime apie buferių lituoklį ir apsvarstysime pagrindinius šio įrankio reikalavimus. Be viso to, mes stengsimės suprasti buferių lituoklio tipologiją, taip pat išmokti ją naudoti.

1. Reikalavimai remonto įrankiui

Kaip ir bet kuris kitas, buferio lituoklis skirtas konstrukcijos, kurios medžiaga yra plastikas, atkarpai įkaitinti iki tokios temperatūros, kad plastiko gabalas galėtų susijungti su kita.

Šiandien įprasta atskirti tris pagrindinius šildymo etapus:

1. Plastiškumo stadija (objektas tampa plastiškas, ir jam galima suteikti norimą formą).

2. Lydymosi stadija (esant tokiai būsenai, galima pakankamai kokybiškai suvirinti įvairias dalis).

3. Sunaikinimo stadija (nepaisant to, kad operacija buvo sėkminga, suvirinta siūlė pasirodo gana trapi, todėl tokios konstrukcijos eksploatavimas nebeįmanomas).

Tiesą sakant, prieš bet kokį lituoklį ir nesvarbu, kokią galią bei paskirtį jis turi, keliami du pagrindiniai reikalavimai, į kuriuos būtina atsižvelgti renkantis ir perkant įrankį. Pirmas reikalavimas yra tai, kad lituoklio antgalis turi pakankamai greitai įkaisti iki nustatytos temperatūros. Siekiant užtikrinti šios sąlygos įvykdymą, litavimo įrenginio galios rodikliai turi būti didesni nei 100 vatų.

Antrasis reikalavimas – patogumas ir naudojimo paprastumas. Šis reikalavimas taip pat taikomas lituoklio vietai, esančiai specialisto rankose, jo kokybiško litavimo galimybėms ir medžiagai, iš kurios pagamintas šis prietaisas. Remiantis šiais reikalavimais, tinkamiausias variantas yra litavimo įrankis, turintis medinę rankeną, nes, skirtingai nei plastikas, ilgai naudojant aukštesnėje temperatūroje, jis yra mažiau jautrus dilimui.

2. Lituoklių tipai

Daugelis autoservisų, norėdami restauruoti plastikinį buferį, naudoja ir tradicinius lituoklius, skirtus radijo ir elektros grandinėms lituoti, ir specialius prietaisus, skirtus buferiams taisyti. Pažiūrėkime, kokių tipų lituoklių galite rasti automobilių rinkoje, taip pat į jų techninių charakteristikų savininkus.

Taigi, pradedantiesiems, verta paminėti tradicinį lituoklį, kuris naudojamas darbui su elektros prietaisais. Toks lituoklis yra su tiesiu arba lenktu antgaliu, gali būti tiesios konstrukcijos arba pistoleto formos. Įprasta naudoti tradicinį lituoklį dirbant su plastiku, kai reikia sujungti atskiras plastikinio buferio dalis ar fragmentus terminiu būdu. Jis taip pat naudojamas, kai reikia suvirinti siūles arba aprūpinti ruošinį sustiprintu tinkleliu.

Kitas lituoklio tipas yra karšto oro pistoletas, arba, kaip dar paprastai vadinama, terminis pistoletas arba pūstuvas. Dėl šio įrankio litavimas atliekamas tiekiant oro srautą į apdorojamą tašką, kuris įkaista iki 80–600 ° C temperatūros. Tam, kad šis įrankis būtų naudojamas įvairiais temperatūriniais ir technologiniais režimais, jame buvo įrengta speciali sklandaus termoreguliavimo sistema. Be to, karšto oro pistoletas paprastai komplektuojamas su įvairių priedų rinkiniu. Šie purkštukai užtikrina tikslią karšto oro srauto kryptį į litavimo tašką.

Veiksmingiausias yra terminis pistoletas, kurio galia siekia bent 1600 W. Galiausiai trečiasis, produktyviausias lituoklio tipas yra karšto oro litavimo stotis. Tai savotiškas kompleksas, sujungiantis patobulintą standartinio lituoklio ir plaukų džiovintuvo modifikaciją.

Pagrindinis šios stoties skiriamasis bruožas yra tai, kad ja naudodamasis operatorius turi galimybę tiksliai reguliuoti darbinę temperatūrą pagal technologinę užduotį, kuri yra priskirta konkrečiai operacijai. Stotis, kaip taisyklė, yra aprūpinta įvairiais priedais-antgaliais. Dabar išsiaiškinkime, kaip teisingai naudoti buferio lituoklį.

3. Veikimo su lituokliu principas

Norint sėkmingai suremontuoti automobilio buferį, pirmiausia reikia nustatyti, iš kokio plastiko jis pagamintas. Populiariausi laikomi kieti arba minkšti plastikai. Minkštas plastikas tiesiogiai reiškia stiklo pluoštą be žymėjimo. Visi kietieji plastikai pažymėti ABS, GF30 ir GF15 arba PAG6. Vargu ar galėsite tiksliai nustatyti medžiagos tipą, vadovaudamiesi vien išvaizda, todėl turėtumėte ieškoti atitinkamos nuorodos, esančios automobilio komponentų gale.

Specialistų teigimu, patvariausios detalės yra pagamintos iš polipropileno. Estetiniu požiūriu jie gerai atrodo ant automobilio ir, be to, puikiai toleruoja litavimą ar lygiavimą. Nustačius, iš kokio plastiko pagamintas buferis, pradedame dirbti su lituokliu. Prieš pasiimdami šį „stebuklingą įrankį“, nepamirškite pirmiausia nuplauti buferio, o taip pat, jei reikia, jį išmontuoti.

Be to, prieš pradedant litavimą, būtina atlikti keletą parengiamųjų darbų:

1. Nuriebalinkite darbinį paviršių ir nušlifuokite.

2. Tokiam darbui užtepkite specialų gruntą, taip pat klijus ir specialų stiklinį audinį. Laikykitės saugos priemonių ir visus darbus atlikite su apsauginiu kostiumu.

3. Kai audinys sukietėja, vėl užtepkite vieną klijų sluoksnį ir tolygiai paskleiskite mentele.

4. Kai paviršius visiškai išdžius, nušlifuokite jį švitriniu popieriumi.

5. Galiausiai reikia padengti apdorotą vietą lako sluoksniu, o tada emaliu, kuris turi būti pritvirtintas tuo pačiu laku.

Dabar galite pradėti patį darbą su lituokliu. Svarbu atsiminti, kad litavimas turi būti atliekamas 45 laipsnių kampu. Neskubėkite, litavimą atlikite nuosekliai ir atsargiai. Remontuojant buferį svarbu naudoti tinkamą priedą, kad darbas būtų atliktas kuo efektyviau. Jei reikia, suvirinimo siūlę galima sukurti iš naujo toje pačioje vietoje.

Šiuo metu polimerinių medžiagų dalis automobilio konstrukcijoje jau sudaro daugiau nei 10% viso automobilio svorio (salono automobilių dalys, priekinių žibintų korpusai, išorinės kėbulo plokštės ir išoriniai elementai - buferiai, radiatoriaus grotelės, sparnai ir kt.) Ir toliau auga. . Daugumos variklinių transporto priemonių (motorolerių, motociklų, keturračių, sniego motociklų) kėbulo komplektas pagamintas tik iš autoplastiko. Didžiausi pasaulyje transporto priemonių gamintojai įvertino polimerinių detalių naudojimo privalumus – atsparumą korozijai, lengvą svorį, atsparumą įlenkimams (dėl elastingumo), ekonominius privalumus, estetiką ir aerodinamines charakteristikas, nes plastikinėms detalėms galima suteikti įvairiausių formų.

Dauguma automobilių pramonėje naudojamų plastikų yra termoplastikai. Kaitinant, termoplastikai tampa minkšti ir gali būti pakartotinai formuojami ir sujungiami suvirinant neprarandant elemento stiprumo. Praktiškai tai reiškia, kad plastikines automobilių dalis galima taisyti suvirinant karštu oru. Termoplastinės medžiagos yra, pavyzdžiui, polipropilenas (PP, PP), ABS plastikas (ABS) ir vis dažniau automobilių pramonėje naudojamas PBT - polibutileno tereftalatas (PBT), poliamidas (PA, PA), polistirenas (PS, PS), polivinilchloridas. (PVC, PVC). Didelę reikšmę turi termoplastinis poliolefinas (TPO) – smūgiams atsparus kopolimeras, kurio PP matricoje įterpta iki 50 % etileno-propileno gumos. Virinamos tik to paties pavadinimo medžiagos, t.y. polipropilenas su polipropilenu ir polistirenas su polistirenu.

Suvirinimas yra paprasčiausia ir patikimiausia pažeistų elementų, pagamintų iš termoplastinių medžiagų, taisymo technologija. Net ir labai deformuotą buferį daugeliu atvejų galima suremontuoti, o remontas yra daug pigesnis nei perkant ir montuojant naują detalę. Įtrūkimai, įtrūkimai plastikinėse detalėse, pažeistos tvirtinimo detalės taisomi suvirinant lituokliu. Suvirinimo technologija leidžia atkurti detalę, net jei trūksta vieno ar kelių pažeistos vietos fragmentų (fragmentų).

Plastikinių automobilių bamperių remonto technologijoje naudojamas Šveicarijos firmos LEISTER (Leister) pagamintas rankinis suvirinimo aparatas TRIAC S (Triac S) su reikalingais priedais ir priedais. Šis plaukų džiovintuvas gali pašildyti per jį pumpuojamą orą nuo 20 ° C iki 650 ° C, o temperatūrą nuolat reguliuoja įmontuotas elektronikos blokas.

Patogiausias transporto priemonių plastikinių dalių suvirinimas yra rankinis aparatas HOT JET S (Hot Jet S). Šis prietaisas yra lengvesnis ir kompaktiškesnis nei „Triac“ („HOT JET S“ sveria tik 375 g be laido, 600 g, įskaitant 3 m kabelį, o „TRIAC“ serijos įranga sveria 1 kg be laido). Dėl mažo dydžio (šiandien tai yra mažiausias pasaulyje rankinis suvirinimo aparatas su įmontuotu oro padavimu) HOT JET S leidžia lengvai taisyti sudėtingos formos detales, jas patogu dirbti sunkiai pasiekti vietas.

Temperatūra taip pat nuolat reguliuojama integruota elektronika. Be sklandaus temperatūros valdymo, „HOT JET S“ turi sklandų nepriklausomą oro srauto valdiklį, kuris leidžia suvirinti net plonas medžiagas. Jei pažeista plastikinė automobilio dalis yra už dekoratyvinių elementų (pamušalų, bagetų), tada juos reikia pašalinti. Jei dekoratyvinis elementas yra priklijuotas, klijus galima suminkštinti karšto oro srove maždaug 300 °C temperatūroje. Tada reikia pašalinti dažus išilgai plyšio, maždaug 15 mm kiekvienoje būsimos suvirinimo pusės pusėje. Dažus galite pašalinti šlifuokliu arba specialiu grandikliu. Tada, naudojant galinį frezą, sujungiama V formos siūlė taip, kad kraštai sudarytų 90 ° kampą, o gylis svyruotų nuo 2/3 iki 3/4 suvirinamos medžiagos storio. Po frezavimo suvirinimo strypo profilis turi atitikti siūlės V profilį, o užapvalintas viršutinis suvirinimo strypo paviršius turi išsikišti 1–2 mm virš remontuojamo paviršiaus.

Paskutinė parengiamoji operacija yra plyšio galų gręžimas, kad jis nepadidėtų. Pats suvirinimas vyksta dviem etapais. Pirmiausia reikia pritvirtinti suvirinamas detales su tack antgaliu - atlikti vadinamąjį jungiamąjį litavimą, kurio metu karštas oras įkaitina išsiuvinėto plyšio apačią, po to jo kraštai sujungiami laikant. šildomas lituoklio antgalis. Šios operacijos metu paprastai koreguojami nedideli paviršiaus poslinkiai.

Svarbiausia polimero suvirinimo taisyklė - suvirinti galima tik to paties pavadinimo medžiagas. Todėl ypač svarbu atkreipti dėmesį į taisomos dalies medžiagos identifikavimą. Kartais gamintojas ant dalies pažymi medžiagų žymes. Jei žymėjimo nėra, reikia naudoti "bandomąjį spindulį", nuosekliai suvirinant atskaitos strypus prie dalies. Tik tos pačios sudėties medžiagos suteiks tvirtą ryšį. Vienareikšmiškai identifikavus medžiagą, naudojant greitojo suvirinimo antgalį, į išsiuvinėtą plyšį suvirinamas strypas. Norint, kad suvirinimas būtų kokybiškas, būtina griežtai laikytis trijų svarbiausių parametrų:

• temperatūra, reikalinga perpjautos siūlės ir juostos paviršiui perkelti į klampaus srauto būseną (visa juosta neturi ištirpti!); suvirinimo greitis, tai yra, karšto oro poveikis medžiagai - tokiu būdu paviršiniai sluoksniai kaitinami;
• medžiagos spaudimas, kurio įtakoje greitai ir gana visiškai susilieja paviršiniai sluoksniai.

Jei yra prieiga prie detalės galo, rekomenduojamas plokščio strypo armatūros suvirinimas. Šis strypas taip pat gali būti naudojamas plonoms detalėms suvirinti. Sunkiai pasiekiamose vietose rekomenduojama atlikti vadinamąjį švytuoklinį suvirinimą – tokiu atveju greitojo suvirinimo antgalis nenaudojamas, švytuoklės judesiais į virinamus paviršius tiekiamas karštas oras, rankos spaudimas. ant užpildo strypo yra maždaug 2,5 kg. Po sėkmingo suvirinimo ir visiško darbinio paviršiaus aušinimo tolesnis apdorojimas nėra ypač sunkus, polimerinės medžiagos puikiai tinka šlifavimui ir dažymui.

Karšto oro įranga, jų komplektai ir komplektai gali tarnauti ne tik bamperių remontui. Automobilių pramonėje plačiai paplitusios visų rūšių tentų konstrukcijos, pavyzdžiui, sunkvežimių markizės. Medžiaga - techninis PVC audinys - reiškia gerai suvirinamą medžiagą. Todėl ir pažeidimų taisymas, ir tentų konstrukcijų gamyba nėra sudėtingi - reikia tik specialaus „plyšio“ LEISTER antgalio, kuris suformuoja karšto oro srautą, kuris bus tiekiamas tarp dviejų suvirinamų medžiagų lakštų. nedidelis persidengimas), ir LEISTER silikoninis susiuvimo volelis, kurio pagalba sukuriamas suvirinimui reikalingas slėgis.

Jei kalbame apie rimtą palapinių gamybą, tai prasminga naudoti vieną iš LEISTER suvirinimo aparatų ilgoms tiesioms siūlėms suvirinti. Tokiu atveju operatorius nustato reikiamą temperatūrą ir suvirinimo greitį, pastato įrenginį ant siūlės, tarp suvirintų audinių įstato suvirinimo antgalį ir prietaisas, judėdamas nurodytu greičiu, atlieka suvirinimą automatiniu režimu. Automatinio suvirinimo privalumai akivaizdūs - visų suvirinimo parametrų stabilumas garantuoja aukštą ir pakartotiną suvirinimo kokybę, pats proceso greitis yra nuo penkių iki dešimties kartų didesnis nei rankinio suvirinimo. Eksploatuojant krovinines transporto priemones, neatidėliotina problema yra suvirinti vadinamąją muitinės juostą ant tento siūlių. Ir šiuo atveju paprastas ir patikimas sprendimas yra rankinių įrenginių ir automatinių suvirinimo aparatų LEISTER (Leister) naudojimas.

Karštas oras itin efektyviai sutraukia specialias susitraukiančias rankoves. Taip pat galima atlikti bekontaktį litavimą, nes oro temperatūra LEISTER įrenginiuose yra sklandžiai reguliuojama ir palaikoma diapazone nuo kambario temperatūros iki 650°C.

Nukreipta karšto oro srovė padės lengvai ir be žalos nuimti seną apsauginę dangą, pašalinti prispaustus ar „užstrigusius“ guolius, varžtus, movas ir panašiai.

Automobilių pramonėje yra daug problemų, kurias galima nesunkiai išspręsti karštu oru. Įvairūs LEISTER prietaisai, jų kokybė ir didžiausias patikimumas, įrodytas dešimtmečių pasaulinės lyderystės, padės susidoroti su bet kokia problema.

Buferio įtrūkimo pašalinimas karšto oro pistoletu GHIBLI tipo pistoletu (Ghibli)	Termiškai susitraukiančios movos sutraukimas sunkiai pasiekiamoje vietoje, naudojant kompaktišką rankinį prietaisą HOT ​​JET S (Hot Jet S) su temperatūros ir oro srauto valdymu.
Rankinis plaukų džiovintuvas TRIAC AT su skaitmenine sąsaja greitai susitvarkys su markizės audinio taisymu.	Galingas karšto oro įrenginys ELECTRON ST (Electron ST) plačiai naudojamas automobilių servisuose, siekiant pagreitinti lako ir dažų džiūvimą.