Wanneer een betaalbare en zuinige manier van verwarmen nodig is, denken veel mensen na over het maken van een kachel die op afgewerkte olie werkt. In dit artikel vindt u een beschrijving van het typische ontwerp, evenals manieren om de efficiëntie van het apparaat te verhogen en de oven autonomer te maken.

Het werkingsprincipe van de olieoven:

Aanvankelijk was verbranding van afgewerkte olie slechts één van de beschikbare verwijderingsmethoden. Ambachtslieden konden zo'n energie-intensieve brandstof niet passeren en creëerden kachels waarin olie brandt met minimale vorming van roet en roet.

1 - afgewerkte olie; 2 - onderste container voor olie; 3 - klep voor regeling van de luchttoevoer; 4 - een pijp met gaten voor lucht; 5 - verbrandingskamer; 6 - bovenste container; 7 - partitie; 8 - schoorsteen

Elke olie of stookolie kan als brandstof worden gebruikt, evenals sommige pasteuze smeermiddelen. Vluchtige vloeistoffen zoals kerosine, benzine of oplosmiddelen kunnen niet in de oven worden gebruikt, maar kleine hoeveelheden kunnen worden gebruikt voor ontsteking.

Beschrijving van de constructie:

Structureel bestaat de olie-oven uit twee verbrandingskamers die zijn verbonden door een vrij brede geperforeerde buis. Aangezien de meeste kachels zijn gemaakt van afvalmateriaal en metaalschroot, heeft het geen zin om strikte afmetingen aan te houden, de verhoudingen van individuele structurele elementen zijn veel belangrijker.

De onderste kamer van de oven is een tank met een willekeurige vorm, die, wanneer gevuld tot 2/3, 5-7 liter brandstof kan bevatten. Het vermogen van de oven en de verbrandingssnelheid van de brandstof zijn recht evenredig met het gebied van de onderste kamer. De frequentie van het toevoegen van olie aan de oven hangt af van de capaciteit, daarom wordt de onderste kamer vaak erg volumineus gemaakt, tot 20-30 liter. Deze neerwaartse verschuiving van het zwaartepunt zorgt ook voor de stabiliteit van de constructie.

3 of 4 poten met bouten aan de uiteinden zijn aan de bodem van de kamer gelast zodat het mogelijk is om het installatieniveau aan te passen. Ook snijdt de olietoevoerleiding in de bodem, die buigt in een sifon voor een waterslot. Het is logisch om het uiteinde van de buis in een aangrenzende container van ongeveer dezelfde grootte te leiden, die als brandstoftank fungeert. De bodem van de tank moet 2-3 cm onder de bodem van de kachel zijn, zodat de olie volledig kan weglopen.

In de bovenwand van de onderste kamer moet een gat met een beweegbare klep worden gesneden om de binnenkomende lucht en dienovereenkomstig de olieverwarmingstemperatuur aan te passen. Ook wordt een buis met een diameter van minimaal 100 mm en een lengte van 35-70 cm in de bovenmuur gesneden.Gaten met een diameter van 12-16 mm worden op het oppervlak gemaakt in 6 of 8 rijen op een afstand van 7-10 cm van elkaar.

De bovenste kamer van de oven dupliceert meestal de grootte en vorm van de onderste, maar deze kan veel groter zijn. Hoe hoger het interne volume, hoe meer volledige verbranding kan worden bereikt, maar in een te ruime kamer zal de temperatuur onvoldoende zijn.

Er moet aan worden herinnerd dat de vervaardiging van de oven en de verdere verfijning ervan puur experimenteel van aard zijn, hetzelfde product, afhankelijk van de plaatsingsomstandigheden, kan met verschillende efficiëntie werken. Na verloop van tijd kan een dergelijke kachel, van een eenvoudige kachel voor het verwarmen van een garage of werkplaats, veranderen in een volwaardige verwarmingseenheid voor het hele huis, die in de automatische modus kan werken. Hiervoor is de oven uitgerust met een druppelolietoevoer, een waterwarmtewisselaar of geforceerde drukregeling.

Waarom een ​​boost nodig is?

Om de efficiëntie van de oven te verhogen, worden twee soorten luchtventilatoren gebruikt: onder druk zetten en extern blazen. De laatste optie is geschikt als een ruimte die qua oppervlakte indrukwekkend is, wordt verwarmd door een kachel en er niet op natuurlijke luchtconvectie hoeft te worden gerekend. In dit geval helpt een conventionele ventilator de behuizing om de warmte efficiënter af te geven, de luchtstroom wordt naar de plaats met de grootste warmte geleid.

De interne luchtstroom is ontworpen om de bovenste kamer te verrijken met zuurstof, wat bijdraagt ​​aan een diepere desintegratie van brandstofdeeltjes en een langere verbranding. Bij gebruik van geforceerde luchtstroom verschijnt de zogenaamde "blauwe vlam", wat wijst op een rookloos verbrandingsproces.

Luchtinjectie wordt uitgevoerd door een conventionele kanaalventilator met een capaciteit van 250 m 3 per uur. Het wordt meestal op de vloer naast de oven geplaatst en verbonden met de bovenste kamer met een star luchtkanaal met een diameter van 100 of 110 mm. Om het luchtkanaal aan te sluiten, wordt een stuk buis met de vereiste diameter in de bovenste kamer gesneden, waarin een demper wordt geplaatst om de luchtstroom te regelen. Om tegenstroming te voorkomen, is het aan te raden om direct na de ventilator een gevoelige terugslagklep te installeren.

Olieoven met warmtewisselaar

Vaak wordt een oliekachel gebruikt als boiler voor het verwarmen van water. Dit is mogelijk na installatie van een warmtewisselaar in de bovenste verbrandingskamer. Voor een goede warmteoverdracht heeft u een container van indrukwekkende afmetingen nodig - ongeveer 30-50 liter. Een warmtewisselaar is in de kamer gemonteerd, dit kan een spoel zijn of een systeem van stalen buizen of een interne tank.

Doordat de doorgang van verbrandingsproducten nabij de warmtewisselaar moeilijk is, ontstaan ​​roet en roet veel sneller, kan er ook condensatie optreden tijdens het ontstekingsproces. Om de reiniging te vergemakkelijken, moet de warmtewisselaar ten minste één flensverbinding hebben die is afgedicht met een asbestkoord.

De rol van het koelmiddel in het systeem wordt meestal toegewezen aan antivries of speciale vloeistoffen. De warmtedrager moet constant bewegen, daarom is er een circulatiepomp ingebouwd in het verwarmingscircuit.

Regels voor schoorsteenconstructie

Voor een oliekachel is het erg belangrijk om een ​​stabiele en krachtige trek te hebben, dus de schoorsteenhoogte moet minimaal 4 meter zijn. Meestal wordt voor de installatie van een schoorsteen een stalen buis met een diameter van 100 mm of meer gebruikt.

Niet meer dan twee windingen van de schoorsteen zijn toegestaan, maar alleen met de juiste plaatsing van aansluitingen op de hoeken en alleen van een verticale richting naar een horizontale. De bochten moeten worden gemaakt door T-stukken die op verticale segmenten zijn geïnstalleerd. Een van de takken van het T-stuk moet recht naar beneden wijzen en een verwijderbare metalen plug hebben om de resulterende condensatie op te vangen.

Het laatste verticale segment van de schoorsteen kan worden gemaakt van een asbestcementbuis, maar er is een bakstenen beschermende put nodig tot een hoogte van 2-2,5 meter.

Ontsteking en werking van de oven

Voor het aansteken kunt u papier of vodden gebruiken, of licht ontvlambare vloeistoffen. In het eerste geval moet olie in kleine porties aan het verbrandingscentrum worden toegevoegd. Voeg in de tweede kamer een kleine hoeveelheid (50-70 gram) oplosmiddel of benzine toe aan de eerste kamer, die voor 2/3 gevuld is met olie, en ontsteek zo snel mogelijk met een aansteker met een lange fakkel, zonder te wachten op de vorming van explosieve dampen.

In bedrijf is de olie-oven volledig brandveilig, het ontwerp laat de vorming van een open vlam niet toe. Er bestaat echter het gevaar dat olie door overloop of binnendringend water uit de kamer wordt geslingerd.

Ongeveer een keer per maand moet u de oven schoonmaken: verwijder de koolstofafzettingen in een bak met olie, nadat u met een hamer op de oven hebt geslagen. In de bovenste kamer, vooral in aanwezigheid van een warmtewisselaar, hoopt roet zich sneller op en wordt het slecht afgebroken; het moet worden weggeborsteld met een metalen borstel. Om het onderhoud en de reiniging te vergemakkelijken, wordt aanbevolen om de camerabehuizingen afneembaar te maken. Bijvoorbeeld door dubbele kraagdoppen te gebruiken. Ook de aansluiting van de kachel op de schoorsteen en de ventilator moeten afneembaar zijn.

© Bij gebruik van materiaal van de site (citaten, afbeeldingen) dient de bron te worden vermeld.

De oven om af te werken (gebruikte motorolie) is een actief besproken onderwerp, maar niet nieuw. Doe-het-zelf gratis verwarming in de Russische Federatie en het GOS heeft een vrij lange geschiedenis. Nu zien we zijn wedergeboorte.

Hoe is ze geboren?

Nikita Sergejevitsj Chroesjtsjov is, net als de hele USSR, erg dubbelzinnig, en niet alleen in geopolitieke zin. Onder hem werd het voor gewone burgers mogelijk om persoonlijke voertuigen te kopen, garagecoöperaties werden opgericht, zomerhuisjes werden met macht verdeeld. De landbouw werd intensief gemechaniseerd. En toen, in de jaren 60, braken de eerste scheuten van ecologisch denken door.

Garages en huisjes moesten worden verwarmd. Brandstof (in het heden - energiedragers) kost een cent - letterlijk, een liter 66e benzine is 2 kopeken en 76e is 7 kopeken. - maar er moest zelfs een cent worden bespaard, de salarissen waren klein. En ze kregen een boete voor het leegzuigen van het werk, en er kwam veel uit, tot een derde van het salaris per keer. En het was duur om kolen naar de datsja te vervoeren, en gas in flessen was over het algemeen exotisch. Voor het ongeoorloofd kappen van een bos voor brandhout was het mogelijk om op een volledig Sovjet-manier naar de gevangenis te gaan - zonder onnodig gepraat en langdurige procedures. Als gevolg hiervan verscheen een oven voor afgewerkte olie.

De ambachtslieden hoefden niet lang te puzzelen over het werkingsprincipe - kerogas was toen de meest voorkomende in datsja's en in particuliere huizen. De verdampte kerosine erin werd naverbrand in een speciale kamer, in tegenstelling tot een primus of een steekvlam, waar al sterk verhitte brandstofdampen branden. Daarom was kerosinegas relatief veilig in gebruik, en een overtreding van het verbrandingsregime signaleerde zichzelf met een stank en roet lang voordat het zich ontwikkelde tot een ongeval. De werkende oven werkt volgens hetzelfde principe, het was alleen nodig om erachter te komen hoe zwaar verontreinigde viskeuze brandstof volledig te verbranden met behulp van eenvoudige huishoudelijke methoden.

Kerogaz "Leningrad" met een externe kamer

De tweede voorouders van de oliekachel waren gasgeneratoren, die veel werden gebruikt tijdens de oorlog, toen hoogwaardige brandstof naar het front ging. Volwassenen uit de jaren 60 kenden ze, zodat het algemene schema van de werking van de kachel duidelijk opdoemde:

• Gebruik de primaire kleine energiereserve van chemisch luie brandstof voor de ontleding tot lichtere en meer actieve fracties, zoals in een gasgenerator.
• Wat er gebeurt is om het in 2 of 3 fasen te verbranden, zoals in kerosinegas.

Eco-badges van onze tijd

De werkende ovens van vandaag herhalen de ontwerpen van die dagen niet, behalve die afzonderlijk zullen worden besproken. En daar zijn goede redenen voor.

In de jaren 60 werd verbranding tot kooldioxide en waterdamp als absoluut schoon en veilig beschouwd. Tegenwoordig zijn beide helaas broeikasgassen, waarvan het effect in letterlijke zin al behoorlijk voelbaar is op onze eigen huid. Het is onmogelijk om nog dieper te branden, maar de efficiëntie van de oven is van bijzonder belang.

Toen waren er nog geen synthetische motoroliën en ingenieuze toevoegingen eraan. Ze laten je halveren of meer om het liter brandstofverbruik van een verbrandingsmotor te verminderen in vergelijking met toen, maar bij onvolledige verbranding geven ze kankerverwekkende stoffen, gifstoffen, mutagenen en God weet wat nog meer. En dan waren mensen over het algemeen gezonder en veerkrachtiger. Nogmaals, er is niets aan te doen - in iets meer dan een halve eeuw is de bevolking van de aarde 2,5 keer zo groot geworden en blijft groeien. Wat de kachel betreft, deze moet je 100% verbranden en niets minder.

Ten slotte kon de toenmalige motorolie - een natuurlijke aardolie gerectificeerd uit verzadigde koolwaterstoffen - tijdens de verbranding geen erg hoge temperaturen ontwikkelen. Daarom werden zeer schadelijke en gevaarlijke stikstofoxiden in de kachels van die tijd alleen gevormd door afzonderlijke moleculen. En de huidige eenvoudige kachel om op te werken kan ze weggooien in hoeveelheden die waarneembaar zijn voor de gezondheid. Het is dus de moeite waard om nader in te gaan op stikstofoxiden.

Stikstofoxiden

Alle stikstofoxiden zijn gevaarlijk voor de mens. In de geneeskunde wordt de lichtste van hen gebruikt voor anesthesie - lachgas, lachgas, maar strikt volgens de dosering onder toezicht van een anesthesist. Hoe meer stikstof zich met zuurstof verbindt, hoe gevaarlijker het resultaat. De oxidatietanks van gevechtsraketten zijn gevuld met stikstoftetraoxide N2O4 - een "zuster" van brandstof die zijn bijtende werking en toxiciteit waardig is - heptyl (asymmetrische dimethylhydrazine), die het oxideert. De helse vulling van moderne massavernietigingsmachines schuilt niet alleen in kernkoppen.

Hoe kan een oxide oxideren? Het feit is dat stikstofoxiden endotherme verbindingen zijn: er moet energie worden besteed aan hun vorming; stikstof en zuurstof "houden niet van" elkaar, het verschil in hun elektrochemische potentialen en de kwantumeigenschappen van de elektronenschillen zorgen ervoor dat ze niet sterk kunnen binden. Bij interactie met verbindingen die reducerende eigenschappen hebben (gemakkelijk te combineren met zuurstof, halogenen en hun verwanten volgens het periodiek systeem), geven stikstofoxiden net zo gemakkelijk zuurstof af als oxidatie met het vrijkomen van energie, d.w.z. verbranding. Zoals toegepast op raketten, geeft een brandstof met een hoog molecuulgewicht met een zware oxidator een grote uitlaatmassa en een sterke straalstuwkracht.

Met betrekking tot ovens moet u het volgende weten:

1. Bij temperaturen vanaf 900 graden worden stikstofoxiden in merkbare hoeveelheden gevormd.
2. Als er een overmaat aan zuurstof in het gas-luchtmengsel zit, dan "onderschept" het bij hoge temperatuur de brandstofdeeltjes en gaan stikstofoxiden verder langs het rookpad.
3. Bij ongeveer 600 graden wordt de oxidatieve activiteit van stikstofoxiden hoger dan die van zuurstof en beginnen ze onverbrande brandstofdeeltjes te oxideren; het resultaat is stikstof, kooldioxide en waterdamp, in alle opzichten volkomen onschadelijk.
4. Als de temperatuur onder de 400 graden daalt, vallen stikstofoxiden in de tweede "stabiliteitsput" van hun fasediagram; Ze kunnen geen zware organische stof meer oxideren (ook zuurstof) en gaan met rookgassen naar buiten.

Brandstofprijs

De motorolie wordt niet elke dag afgetapt en in de winter moet je deze regelmatig opwarmen. Donaties van weldoeners kunnen niet regelmatig zijn. Als u brandstof voor de kachel moet kopen, hoeveel kost dat dan?

De verkoopprijs van gebruikte olie in de Russische Federatie varieert van 5 tot 14 roebel / liter. zelf ophalen, het is nog steeds ongeveer 5 roebel / km met de auto met een aanhanger. En het is helemaal niet gemakkelijk om te kopen: mijnbouw wordt beschouwd als gevaarlijk afval, je hebt een vergunning nodig voor verwerking. Bovendien zijn inkopers terughoudend om te verkopen en niet volgens de normen van emmers. Ze zetten de olie om in donkere stookolie. De winstgevendheid is hoog, en wie geeft de waardevolle grondstoffen goedkoop?

Maar er is een interessante beweging hier. Bedrijven kopen vaak verse motorolie in de algemene stroom van brandstoffen en smeermiddelen, omdat: strikte boekhouding van zijn aankopen is niet vereist. Er moet rekening worden gehouden met afwerken, maar wie weet hoeveel het uitkwam? Het heeft zin om je over te geven aan dergelijke machinaties - er is minder last van het milieu en de inkomsten uit de verkoop van mijnbouw op productieschaal zijn karig. Daarom geven bedrijven gebruikte motorolie vaak gratis of voor een cent, als ze maar werden weggenomen. Dat wil zeggen, je weet hoe je het ermee eens bent - er zal iets zijn om te verdrinken.

Twee principes in één principe

Een zelfgemaakte oven om te sporten is misschien niet veel ingewikkelder dan een pan, maar de processen die erin plaatsvinden zijn heel, heel moeilijk. Anders wordt een volledige verbranding met een hoog rendement en onschadelijke uitlaatgassen niet bereikt. Om ze volledig te begrijpen en een geschikt ontwerp voor implementatie te kiezen, of een prototype voor jezelf, moet je eerst de Coriolis-kracht oproepen.

Corioliskracht

Het is bekend dat de Coriolis-kracht voortkomt uit de rotatie van de aarde; het is een levendig voorbeeld van hoe het grote en het trage zich manifesteert in het kleine en het snelle. Het is de Coriolis-kracht die het water dat uit de badkuip stroomt laat draaien. Omdat de snelheid van de waterstroom in de pijp veel lager is dan de geluidssnelheid erin (de stroomsnelheid van rookgassen in de schoorsteen is dat ook), wordt de Coriolis-werveling - deze komt alleen voor in de verticale delen van de pijp - terug , en de vorming van een vortex hangt af van de lengte van het verticale deel van de aftakleiding.

Het is gemakkelijk om hier zeker van te zijn: we nemen een gewone trechter, pluggen de gieter in met onze vinger, vullen deze met water en laten de vinger los. Het water stroomt er soepel uit. Nu zetten we op een gieter een stuk slang van een meter of meer, laten het naar beneden hangen en doen hetzelfde. Het water kolkte.

De grootte van de Coriolis-kracht hangt ook af van de verhouding van de dichtheid van het medium tot zijn viscositeit; daarom is het moeilijker om het gas "in Coriolis" te draaien. Bovendien zijn gassen samendrukbaar, waardoor het Reynoldsgetal en andere factoren zich ook manifesteren. Een hoge schoorsteen in de stookruimte kan een gelijkmatige stoomkolom uitstoten.

Maar waarom wervelen de rookgassen? Zonder dit is het onmogelijk om een ​​hoogwaardige, volledige en veilige verbranding van brandstof te bereiken. Om ervoor te zorgen dat de warmte van de eerste verbranding van de lichte fracties naar de splitsing van de zware gaat, die dan het grootste deel van de warmte zal geven, moet het mengsel de hele tijd grondig worden gemengd. Je kunt het draaien met verschillende mondstukken, onder druk zetten, enz., Maar dergelijke ontwerpen (we zullen ze ook overwegen) zijn moeilijk te maken voor een gewone huizenbouwer. Maar de Coriolis-kracht is gemakkelijker te gebruiken; we zullen verder zien hoe.

Conclusie over de Coriolis-kracht: bij het herhalen van ovenontwerpen is het noodzakelijk om de gespecificeerde afmetingen en verhoudingen nauwkeurig te handhaven. Van niet-naleving - kinderen, gulzigheid, vergif.

Het belangrijkste principe:

Een oliekachel is een verwarming die gebruik maakt van zware, slecht brandende en sterk verontreinigde brandstof met een complexe samenstelling. Om het volledig te laten branden, moeten de zware componenten worden opgesplitst in lichtere; alles in de olie oxideren, zuurstof is te taai. Het volledig uitbranden van wat al is gesplitst, is een eenvoudigere taak.

Het splitsingsproces wordt pyrolyse of vlamsplitsing genoemd. Uiteindelijk wordt de verbrandingswarmte van de brandstof zelf gebruikt voor pyrolyse; het is een zichzelf in stand houdend en zelfregulerend proces, wat erg goed is. Maar om pyrolyse te starten, moet de brandstof worden verdampt en moeten de dampen worden verwarmd tot een bepaalde starttemperatuur (300-400 graden), waarna de pyrolyse zal toenemen en alles zal uitbranden. Er zijn twee manieren om dit thuis te bereiken.

Principe één:

Bij de eerste methode wordt de olie in de tank eenvoudig ontstoken. Het warmt op en begint te verdampen, en dan gebeurt alles in een eenvoudige verticale pijp met verlengingen en mogelijk bochten. Een schematisch diagram van de inrichting van een dergelijke oven wordt getoond in de figuur.

Lucht komt de tank binnen met brandende olie via de keel met een smoorklep; met zijn hulp wordt de verbrandingskracht gereguleerd, d.w.z. warmteafgifte van de oven zonder de verbrandingsmodus te verstoren. Om dit mogelijk te maken, moet het gas-luchtmengsel continu langs de leiding worden gemengd. Hier komt de Coriolis-kracht te hulp, indien correct geselecteerd op basis van de eigenschappen van de brandstof, de lengte van de verticale schoorsteen en de diameter ervan.

Ook is een praktisch vrije luchtstroom nodig in de verbrandingskamer, waarin het reservoir passeert, - de oven werkt normaal met een overmaat aan zuurstof. Daarom is de verbrandingskamer geperforeerd. De kap naar de naverbrander (uitbreiding boven de verbrandingskamer) hoeft geen kap te zijn, zoals in de afbeelding te zien is. Het kan ook een onvolledige scheidingswand zijn wanneer de uitlaat van de verbrandingskamer met de schoorsteen horizontaal uit elkaar is geplaatst. Maar het is absoluut noodzakelijk om de zone van zuurstofnaverbranding en stikstofmonoxide te scheiden en een overeenkomstige temperatuursprong daartussen te organiseren, anders zal zuurstof die nog te heet is "voedsel" van stikstofoxiden wegnemen en in de tussentijd zullen ze afkoelen naar een put in het fasediagram en ga in de pijp door zijn schadelijkheid.

Tekeningen van een oven voor dit type mijnbouw worden getoond in de grote Fig. hieronder worden het uiterlijk en de montagetekening getoond in Fig. bovenstaand. Dit is een bekend en bewezen ontwerp voor huizenbouwers. Steek het aan met een kleine fakkel door een volledig open gasklepgat. Schoorsteenhoogte (recht!) - niet minder dan 4 m.

Mini

Hier, in de figuur, is er ook een zeer populaire mini-oven voor mijnbouw en olieslib onder zelfgemaakte mensen. Materiaaldikte, conventioneel constructiestaal, vanaf 4 mm. De oven weegt ongeveer 10 kg versus 27-30 voor de vorige, en de afmetingen in termen van plan worden bepaald door die van de tank. De auteur van het ontwerp beveelt hem de onder- en bovenkant van een standaard gasfles aan. Heel redelijk, als er een is - zeer sterk en slechts één lasnaad. Maar elke andere container van de aangegeven maten plus/min 20 mm is ook geschikt voor de tank.

Deze kachel heeft een aantal kenmerken:

• De mengzone van het lucht-brandstofmengsel is de onderste trechter van de verbrandingskamer. Door zijn uitzetting blijft het mengsel hier hangen en kneedt het lang.
• De lengte van het verticale deel van de schoorsteen is beperkt tot ongeveer 3,5 m. Anders zal de trek het mengsel wegzuigen voordat het kan opbranden.
• De naverbrandingszone is niet verdeeld en vertegenwoordigt de bovenste trechter van de verbrandingskamer. Voordat de rookgassen zich in de schoorsteen vernauwen, blijven ze weer hangen en branden ze goed uit, maar opnieuw - met matige trek.

Als gevolg hiervan is het thermisch vermogen van de oven beperkt tot 5-6 kW; Het is gewoon gevaarlijk om deze oven boven de maat te "verwarmen". Maar aan de andere kant is het brandstofverbruik ongeveer 0,5 l/u en is de kachel relatief eenvoudig schoon te maken. Het ontwerp is inklapbaar, de verbindingen van de verbrandingskamer met het reservoir en de schoorsteen worden samengetrokken met klemmen. Gedemonteerd kan deze kachel worden meegenomen in de kofferbak - naar de datsja, naar het jachthuis, enz.

Tanken

Laten we zeggen dat je niet te lui bent om een ​​uitbreiding voor de kachel te bouwen en het huis van warm water te voorzien. De eerste taak die moet worden opgelost, is de kachel tenminste voor de nacht voeden. Het is niet mogelijk om het reservoir te vergroten: de olie wordt niet warm en de kachel ontsteekt niet goed. Maar de oplossing is al lang bekend: continu tanken volgens het principe van communicerende vaten.

De vereisten voor een dergelijke make-up zijn duidelijk uit de figuur; de gashendel op de tank is niet conventioneel weergegeven, maar is natuurlijk nog steeds nodig. Van zijn functies blijft alleen de verbrandingsregeling over en dit is een groot pluspunt voor de brandveiligheid. Anders zou men een brandbare vloeistof in een vuur of een gloeiend hete pot moeten gieten, of wachten tot de kachel is afgekoeld. Het heeft geen zin om een ​​lont in de brandstofleiding te steken, zoals bij een steekvlam: deze zal tijdens het delven onmiddellijk verstopt raken.

onder druk zetten

Wat dacht je van een blazende oven? Het is immers bekend dat het het rendement en de warmteafgifte van ovens verhoogt. Ja, maar je kunt gewoon geen luchtstroom in een zelfverbrande kachel bouwen. Blaas in de oven, d.w.z. de tank is nutteloos - we zullen alleen het zelfregulerende verbrandingssysteem uit balans brengen. De kachel zal snel ontsteken en dan, wanneer de lichte fracties van de brandstof opbranden, zal hij uitgaan: de luchtstroom zal de warmte wegnemen die nodig is voor de verdamping van de zware. Helaas kun je de parameters van een olieoven bij zelfverbranding niet verbeteren door in de vuurhaard te blazen.

Maar blazen (meer precies, blazen) kan voor een ander doel worden gebruikt. Door de trek kunstmatig te vergroten, kunt u een schoorsteen met knikken maken: van de schoorsteen (de hals van de verbrandingskamer) - een lange, volledig wandige, horizontale pijp en pas dan een verticale schoorsteen. Dit zal de verwarming van de kamer verbeteren met minimale extra kosten, zonder de verbrandingsmodus in de oven te verstoren.

Om de stuwkracht te vergroten, kunt u twee methoden gebruiken om de schoorsteen onder druk te zetten: injectie (pos. A in de afbeelding) en ejector, pos. B. De eerste is heel eenvoudig en volkomen veilig: wanneer het onder druk zetten wordt gestopt, blijft er wat stuwkracht behouden. De kachel zal gewoon slechter opwarmen en meer brandstof verbruiken. Maar je hebt een bron van perslucht nodig. En een dunne (1-3 mm lumen) buis, een durit-slang en een instelventiel.

Voor ejectordrukregeling is elke ventilator met laag vermogen voldoende: een computerventilator met een diameter van 12 V 120-150 mm, een keukenafzuigventilator, een industriële VN-2-ventilator of iets dergelijks. De benodigde capaciteit is minimaal 1500 l/h en de diameter van de inlaathals van de ejector is 20-50% groter dan de diameter van de schoorsteen.

Als het blazen van de ejector echter stopt, zullen de rookgassen de ruimte in gaan, dus een klepelklep met een zwakke terugslag (slamming) veer is nodig tussen de ventilator en de ejector. Gezien het feit dat de koppeling van de schoorsteen met de uitwerper er alleen in het diagram eenvoudig uitziet (zoals alle apparatuur in het algemeen), blijkt het ontwerp nogal ingewikkeld te zijn.

Video: werkende oven met onder druk zetten en tanken

Luchtverwarming

Een olie-oven is een compacte (geconcentreerde) warmtebron en de verwarming van de kamer zal ongelijk zijn, vooral als deze niet geïsoleerd is en met dunne wanden. U kunt aanbevelingen vinden om van de eerste van de beschreven ovens een efficiëntere luchtverwarmer te maken door metalen ribben op de naverbrander (knop) te lassen. Maar de naverbrander hiervan zal meer dan toegestaan ​​afkoelen en de bedrijfsmodus van de oven zal worden verstoord.

Laten we nu onthouden: elke hebzuchtige persoon verzamelt meer dan hij nodig heeft. En de oliekachel heeft een stabiliteitsmarge van het regime, die wordt uitgedrukt in zeer specifieke kilowatt aan warmte. Om precies te zijn - 15-20% van de warmteafgifte, d.w.z. u kunt maximaal 2-3 kW selecteren. Alleen moet je het voorzichtig en geleidelijk gelijkmatig van overal nemen, zodat de hebzuchtige persoon zichzelf niet betrapt.

De eenvoudigste manier om dit te doen is een gewone kamerventilator, vloer of tafelblad, die over de kachel blaast vanaf een afstand van 1,5-2 m. De hele kachel zal er een beetje van afkoelen, maar er is geen temperatuursprong in de loop van gassen die de modus kunnen verlagen. Een stroom warme lucht zal de ruimte snel en gelijkmatig opwarmen. - de beste optie.

Mini boiler

Laten we nu eens kijken hoe we de warmwatervoorziening of waterverwarming van een zelfverbrande kachel kunnen organiseren. Een watertank op de naverbrander stapelen, betekent opnieuw de verbrandingsmodus verlagen. Daarom zullen we nu warmte nemen waar de oven zelf niet langer nodig is. Hoe u dit doet, wordt weergegeven in de afbeelding rechts. Voor de eerste van de beschreven ovens moet de warmteabsorber tijdens de montage in de structuur worden ingebouwd, anders zal de naverbrander interfereren.

In plaats van een spoel kan een watermantel worden gelast, dan is een warmtereflecterend scherm van verzinkt, tin of aluminium niet nodig. Maar in ieder geval moet er een spleet zijn van minimaal 50-70 mm tussen de warmteabsorber en de buitenwand van de verbrandingskamer voor vrije luchttoegang, en ten minste 120-150 mm aan de onderkant als er behoefte is aan maak het shirt groter. Maar dit is niet logisch, ongeveer 75% van de thermische straling komt van het bovenste derde deel van de verbrandingskamer en het aangrenzende gebied van de naverbrander.

In totaal kan zo'n verwarmer tot een derde van zijn thermische vermogen afstaan, met geforceerde circulatie van het koelmiddel. Precies genoeg. Voor een zomerverblijf is 20% voldoende, dan kan de circulatie in het systeem worden achtergelaten met een thermosifon.

Opmerking: het expansievat heeft in beide gevallen een laag en breed, minimaal 50 liter, en noodzakelijkerwijs atmosferisch, geen membraan nodig en met een noodafvoer in geval van koken. Het alternatief is ingewikkeld: automatisering die de gasklep regelt op basis van de watertemperatuur in het systeem. Het tweede alternatief is niet eenvoudiger, maar zelfs duurder - het systeem vullen met hoogkokende antivries. U hebt een grondige afdichting van de voegen nodig over een speciale afvoer in het expansievat, wat niet minder kost dan automatisering.

Nadelen van zelfverbranding

Alle zelfbrandende kachels hebben ernstige nadelen. Ten eerste zijn dit apparaten met een open vlam en hete delen die toegankelijk zijn om aan te raken - de verbrandingszone "op vol gas" is gloeiend heet. Daarom is het onaanvaardbaar om ze in woongebouwen te plaatsen, en het gebruik ervan als verwarmingstoestellen is 100% geen verzekerde gebeurtenis. Het is noodzakelijk om het in een aparte vuurvaste uitbreiding te plaatsen en de selectie en afvoer van warmte te regelen, tenminste zoals hierboven beschreven.

Ten tweede heeft het geen zin om een ​​thermisch vermogen van meer dan 15 kW te verwachten door de grootte te vergroten. De hiervoor benodigde intensiteit van de olieverdamping kan niet door zelfontbranding worden bereikt; alleen dampen en roet zullen verdwijnen.

Ten derde is het mogelijk om een ​​uitgebrande kachel alleen te blussen met een kooldioxide-blusser. Poeder - God verhoede, als je het hete metaal raakt, zal het poeder onmiddellijk exploderen! Met de gasklep volledig gesloten, zal er voldoende lucht door de gaten in de verbrandingskamer gaan om de vlam te verwarmen als een kaars in een glas. Het heeft geen zin om overal een blik te werpen - onmiddellijke dampen en dampen. Als het al heet is, moet de brandstof volledig zijn opgebrand.

Opmerking: vooral het zicht tussen het reservoir en de verbrandingskamer is gevaarlijk. Oliedampen zijn dicht; hun druk is hoog en het koken stopt niet meteen. Brandende olie kan eruit spatten en als ook de gashendel dicht is, kan de kachel exploderen.

Ten vierde is de winning van warmte voor verwarming of warmwatervoorziening, hoewel mogelijk, moeilijk. Overmatige koeling van de buitenoppervlakken verstoort het temperatuurregime in de oven, wat op zijn best leidt tot een verslechtering van de efficiëntie en roetafzetting. De oliekachel is een hebzuchtige kachel. Het geeft zijn warmtekapitaal niet zomaar op.

Ten vijfde, bij het tanken met sterk bewaterde brandstof, is heftig onmiddellijk koken mogelijk in één keer in het hele volume van de tank. Simpel gezegd - de explosie van de kachel.

Ten slotte, hoewel de kachel zuinig is (niet meer dan 1,5 l / h olie), kunnen de zwaarste fracties van de brandstof niet verdampen en bezinken in het slib in de tank. 5-6 ovens, en je moet het eruit harken, maar het is niet gemakkelijk. De tank is noodzakelijkerwijs uit één stuk gelast. Een opvouwbaar ontwerp van elke denkbare huizenbouwer zal op zichzelf geen kokende brandende olie bevatten. De gevolgen zijn duidelijk.

Principe twee

Is het mogelijk om een ​​oven voor afgewerkte olie vrij te maken van deze nadelen? Zodanig dat hij in de keuken kan staan ​​en zichzelf kan laten opwarmen? Ja, het is mogelijk, maar je zult harder moeten werken en al je vaardigheden moeten toepassen.

Als je goed kijkt, kun je duidelijk zien dat de bron van alle gevaren van zelfbrandende kachels een tank met brandende olie is. Om er vanaf te komen, moet je de brandstof verdampen en op een andere manier spuiten. De zones van pyrolyse, verbranding en naverbranding worden het best gecombineerd in een vlamtoorts, zodat warmteonttrekking uit rookgassen de werking van de oven niet verstoort. En het is zeer wenselijk dat de oven kan werken op bewaterde brandstof. Technisch gezien heb je een brander nodig.

In industriële omstandigheden wordt bijna alle brandstof schoon verbrand in sproeiers, de bovenste positie in Fig. Om volledige verbranding in een toorts te laten plaatsvinden, wordt twee- en drietraps vorming van een brandstof-luchtmengsel gebruikt: perslucht trekt atmosferische lucht aan en een diafragma scheidt en wervelt de luchtstroom. Alles wordt verbrand in de straalpijp, ook het kimwater van schepen.

Opmerking: bilgewater - een cocktail van zeewaterlekken, brandstof, huishoudelijk afvalwater, lading die zich helemaal op de bodem van het ruim verzamelt. Verzameld in de bilgelijn. Een riool in een grote stad versus bilgewater - een strand op de Canarische Eilanden.

Voor de normale werking van het mondstuk zijn niet alleen hoge precisie fabricage en speciale materialen vereist. We hebben ook een hele kleine werkplaats voor brandstofvoorbereiding nodig: een homogenisator van de inhoud van brandstoftanks, de dispergeerinrichting in pijpleidingen, pompen, filters, een brandstofverwarmingssysteem en automatisering die dit alles regelt.

Maar zelfs dit is niet genoeg om uit te werken. De reden hiervoor zijn allemaal dezelfde zware bitumineuze componenten. Het mondstuk voor het afwerken moet worden aangevuld met een brandmantel en een naverbrander met thermische isolatie, de onderste positie in Fig.

En toch bestaat er een brander om te testen, beschikbaar voor zelfproductie. En zelfs in verschillende gedaanten.

Vlammende kom

Het werkingsprincipe is eenvoudig: brandstof druppelt in een hete kom, verdampt explosief, laait op en brandt (pos. A in fig). Ook hier wordt atmosferische lucht toegevoerd onder druk van een energiezuinige ventilator; bij gebruik van een cmoet deze worden vastgeschroefd, waarvoor een vaste waaier aan de monding van het luchtkanaal kan worden geïnstalleerd.

Voor de eerste verwarming van de kom moet de brander worden ontstoken, daarom wordt de vlamkom in industriële omstandigheden zelden gebruikt, maar zelfgemaakte mensen gebruiken het met succes. Het ontwerp zorgt voor een bijna volledige verbranding in de directe omgeving van de kom, daarom wordt op de meest ontspannen manier een werkende ketel met een vlamkom verkregen, wat ook wordt opgemerkt in Fig. Voor de duidelijkheid is 3/4 van de rookgasomzet aangegeven. In feite is het nodig dat het gasmengsel iets meer naar binnen draait, dan zal het rendement hoger zijn. Maar als de spin te sterk is, is de verbranding onvolledig. Het bouwen van een vlamschaal vanuit het niets vereist veel expertise en ervaring.

Pyrolyse in een vlammenkom gebeurt op een eigenaardige manier: de ontleding van zware fracties wordt niet alleen verzekerd door hoge temperatuur, maar ook door complexe fysisch-chemische processen in een exploderende druppel, aanzienlijk anders dan die in een grote massa materie. Eigenlijk is dit niet langer echt pyrolyse, en de kom in een gloeiend hete staat wordt niet alleen in stand gehouden door verbranding, maar ook door de energie die vrijkomt bij het uiteenvallen van moleculen.

Bij gebruik van afgewerkte olie als brandstof is naverbranding buiten de kom nog steeds vereist, waarvoor gaten en sleuven in het luchtkanaal zijn gemaakt. Het blijkt zoiets als een verbrandingskamer voor eenvoudige binnenstebuiten gekeerde ovens. Een tekening van een oven van dit type met een vermogen van ongeveer 15 kW bij een brandstofverbruik van 1-1,5 l / h, afhankelijk van de kwaliteit, wordt hieronder gegeven.

Pos. B in afb. hierboven - een kom met laag vermogen (tot 5 kW) met een poreuze brandwerende vulstof 2. Deze wordt direct op het rooster 1 van elke kachel geplaatst, zelfs een potkachel. De brandstoftoevoer wordt geregeld door klep 3 en de lucht komt binnen via de standaardventilator 4. We zullen later meer in detail over dit ontwerp praten.

Op pos. In een zeer efficiënt maar complex apparaat voor de volledige verbranding van elke soort vloeibare brandstof - een Babington-brander, of een BB-brander, of gewoon een B-brander. De basis is een holle, hete metalen bol 1 met gaten van 0,2-0,5 mm in diameter . Door buis 2 wordt lucht in de bol geblazen en daar druppelt brandstof uit de brandstofleiding 6 op. Lucht die uit de gaten ontsnapt, verstuift het en het brandt uit. Onverbrande resten worden opgevangen in een opvangbak 3, en worden door een tandwielbrandstofpomp 4 via een omloopklep 5 teruggevoerd naar de brandstofleiding.

Opmerking: om af te werken heeft de pomp een tandwielpomp nodig. De andere zal spoedig falen door besmetting.

De Babington-brander heeft niet één pit, zoals algemeen wordt aangenomen, maar twee. Ten eerste, aangezien lucht uit de gaten wordt geblazen, werkt de BB-brander stabiel op de meest vervuilde brandstof. Ten tweede, als gevolg van oppervlaktespanning, omhult de brandstof de bol met een dunne film, en de fysische chemie in de films is compleet anders dan in de aggregaten van de stof. Er zijn afzonderlijke wetenschappen - natuurkunde en scheikunde van dunne films. Wetenschap is complex, maar de essentie is eenvoudig: de BB-brander is volledig rookloos en de milieuvriendelijkheid ervan hangt praktisch niet af van de samenstelling van de brandstof of de verbrandingsmodus. Daarom kan de BB-brander zonder enige noodzaak in elke oven worden ingebouwd. Voor de ontsteking wordt een klein deel stookolie gebruikt in een ringvormige bak onder de bol.

Opmerking: de brandstofcollector direct onder de brander is voorwaardelijk weergegeven. In feite vallen, omwille van de brandveiligheid, onderverbrande druppels in een trechter en stromen door een smalle buis naar een opvangbak. Terwijl de stroom aan staat, gaan ze uit.

Over waterovens

Een waterkachel is helemaal geen kachel met een warmwatercircuit. Dit is een zware stookoliekachel met een mondstuk, in de vlam waarvan waterdruppels vallen. Ze verdampen onmiddellijk van de hitte en spuiten brandstof, die verbrandt.

Mensen van de oudere generatie herinneren zich de bitumenketels met watersproeiers, die de wegwerkers en bouwers bij zich droegen. De brandstof was hetzelfde bitumen, waarvan stukjes in de smeltkamer werden gedaan. Tegenwoordig zijn waterkachels bijna buiten gebruik en in sommige landen zijn ze om milieuredenen verboden. Ze geven een transparante uitlaat, maar zijn erg schadelijk. De reden is de vorming van vrije waterstof in de vlam, een sterk reductiemiddel. Het bindt zich met atmosferische stikstof en samen reageren ze actief met verzadigde koolwaterstoffen van de brandstof, waardoor schadelijke organische stoffen ontstaan.

Onderweg uit de geschiedenis. Waterinjectie (later - een water-methanol-mengsel) werd uitgevonden in BMW en produceerde toen vliegtuigmotoren voor de Luftwaffe, in 1937, voor een korte termijn toename van het motorvermogen. Aanvankelijk bleef de innovatie tevergeefs - een dure motor in deze modus produceerde een hulpbron in 20 minuten. Maar in 1944 verschenen watergeïnjecteerde Bf-109G3's aan het oostfront. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn de vechtkwaliteiten van de Messers een kortstondige "krijs" van 1900 tot 2300 pk. verbeterde niet - de manoeuvreerbaarheid van de auto "op een piep" was volledig verloren en het was mogelijk om alleen in een rechte lijn te vliegen. Maar dan wel met een snelheid van 710 km/u. Het feit is dat ervaren Duitse piloten in het oosten tegen die tijd bijna waren uitgeschakeld en het onmogelijk was om uit de Yak-3, La 5/7 of "Airacobra" te ontsnappen zonder "krijsen".

Er waren maar weinig Messers aan het westfront, die werden voor het oosten gehouden. De basis van het park werd gevormd door de zware, maar op grote hoogte gelegen FW-190. Als de Messers naar het westen vielen, dan werd het "gegil" al door de eenheden weggenomen voor de verlichting: er waren minder manoeuvreerbare "hondenstortplaatsen" boven de loopgraven, en de Spitfire MkVIII en Mustang P-51D (beiden met de Engelse Rolls -Royce Griffon XII "in 2200 pk personeel) kon omgaan met de jet Me-262.

Het verhaal van een dikbuikkachel

De ouders van de auteur hadden een datsja met een potkachel, en hij ("Je bent al groot, je kunt niet uit het bos klimmen) was belast met het bereiden van brandstof. Aangezien de datsja-vereniging zich over een oppervlakte van ongeveer 400 hectare verspreidde, met percelen van 6 tot 20 hectare, werd de omgeving altijd beroofd, niet alleen tot een chip - tot een droog grassprietje, en vaak moesten ze voor de lunch gedroogd kauwen vlees, op smaak gebracht met ouderlijke verwijten.

En toen vond de jongen een boek van Raymond Priestley "Antarctic Odyssey". Het verhaal is ongelooflijk - 6 mensen, de noordelijke groep van de expeditie van Robert Scott, werden aan de vooravond van de winter achtergelaten op Antarctica. Geen warme kleren, geen veilige schuilplaats, bijna geen eten of brandstof.

Van de koude en felle Antarctische winden - sneeuwstormen - ontsnapten door een grot in de sneeuw te graven. Zeemansmessen en ijsbijlen slaagden erin om genoeg zeehonden te doden om niet te verhongeren tot de lente. Maar in de grot was het nodig om de temperatuur iets onder nul, op -60 en lager buiten te houden, anders zou het niet mogelijk zijn om te overleven, zelfs niet de hele tijd in slaapzakken liggen. En blubber blubber rook meer dan opgewarmd en glansde.

En toen deed een van de partijleden, een eenvoudige zeeman Harry Dickason, een uitvinding die iedereen redde. Hij goot blubber in een bak uit een blik, hij gooide de fragmenten van de zeehondenbotten erin en stak het in brand. Het gesmolten vet van de zeehond, dat door de poriën van het hete bot ging, verdampte en verbrandde met een sterke heldere vlam, bijna zonder rook. Poolreizigers konden nu niet alleen niet bang zijn om te bevriezen, maar ook warm te koken. En ze hebben zelfs een pinguïn gebakken op de feestdagen.

Tegen de lente zagen ze eruit als brandhout met matten op hun hoofd en konden ze nauwelijks op hun benen blijven staan. Maar toch waren ze alle zes in staat om honderden kilometers op het ijs te overwinnen en keerden terug naar de basis, waar ze lang als dood werden beschouwd.

Toen ze terugkeerden, ontdekten deze mensen, die zichzelf hun hele leven als helden erkenden, dat de goed uitgeruste hoofdpartij, geleid door kapitein Scott zelf, de Zuidpool bereikte na Amundsen, en op de terugweg stierven ze allemaal.

Het idee was meteen geboren - om de kachel over te zetten naar olieslib. Bij het oliedepot gaven ze het gratis zo veel als je wilt. En de experimenten werden uitgevoerd op wegwerken van buren-automobilisten.

Voor de kom schonk de datsja-wachter een roestvrijstalen kom. Zijn trouwe metgezel, de wolfshond, de aanklager herkende alleen een plaat van faience. Gebroken stenen vervingen de zeehondenbotten; een koperen buis en een stuk rubber werden gevonden voor de druppelaar. Een onbruikbare wastank met een gewone waterkraan eronder ingeschroefd in plaats van een steel ging naar de brandstoftank. Het was het duurste en lastigste deel van het werk: een gat met schroefdraad in de pijp kostte de Sovjet-afvalstandaard - een luchtbel. Bovendien ging de burn-out-slotenmaker niet akkoord met de "Moskou-special" op 2,87 en eiste "Stolichnaya" voor 4,12. Behalve aan de ouders uitleggen waarom de 13-jarige jongen een fles wodka nodig had.

Het dikbuikige fornuis werd aangestoken om eenvoudig te werken - olie mocht in de kom totdat het boven de steen werd getoond. Toen werd er een verfrommelde krant in de oven geduwd. Na een minuut of twee was het blijkbaar geolied en vervolgens in brand gestoken. Na nog eens 3-4 minuten. de vlam werd scherp versterkt en helderder, als in een petroleumlamp; het was een teken dat het tijd was om de druppels te laten vallen. Een wasbak van 5 liter in het voor- en najaar was voldoende voor een dagje verwarmen en koken. Na 3-4 ovens was het nodig om de steenkruimels, die met slib in een monoliet waren gesinterd, uit de kom te kloppen, maar de uitlaat was schoon, zelfs als je het kon ruiken.

De kachel heeft 4 jaar naar behoren gewerkt, totdat de ouders naar een andere stad gingen verhuizen en ook volledig werkend aan de nieuwe eigenaar werd overgedragen. Wat er daarna met haar gebeurde, is niet bekend.

Klaar ovens

Gebruikte olie is een goedkope en betaalbare brandstof. En de daaruit verkregen oven bijt ook niet tegen een prijs. De kachel daarentegen is een zeer zuinig en in feite een universeel verwarmingsapparaat. En niet iedereen weet hoe te knutselen, en behoorlijk verantwoorde constructies. Worden deze ovens in massa geproduceerd? En zo ja, hoeveel kost een fabrieksoven om af te werken?

Geproduceerd en in constante vraag. De wereldleiders in de productie zijn Turkije en Italië. De prijzen, rekening houdend met de vraag naar de producten, zijn niet klein: de kachel is net iets mooier dan de eerste beschreven, kost ongeveer $ 1000, en degenen die werken volgens het principe: "Ik vul het, druk op de knop en vergeet het maar", met een waterverwarmingscircuit - vanaf $ 8000.

Er zijn ook huishoudelijke huishoudelijke kachels te koop voor zware olieproducten en olieslib - KChM, Indigirka, Tunguska en anderen. Maar de gasgenererende warmwaterboiler "GeKKON", ontworpen door Kurlykov, heeft de grootste vraag, deze wordt in massa geproduceerd en de gebruikte motorolie is opgenomen in de lijst met door de fabrikant aanbevolen brandstoffen.

Het apparaat van de "GeKKON" -ketel wordt weergegeven in de afbeelding; posities zijn als volgt:

1. Explosie klepdeksel;
2. Rookgasafvoer;
3. Thermische isolatie;
4. Naverbrander kamer;
5. Warmtedrager;
6. Decoratief paneel;
7. Luchtblazer;
8. Luchtontvanger;
9. Brandstofleiding;
10. Verstelbare poten;
11. Verdamper;
12. Slakken verzamelaar;
13. Aslade;
14. Gas-luchtstroomwervelinrichting;
15. Pyrolyse kamer;
16. Warmte lichaam.

De ketel van Kurlykov werkt volgens het principe van een vlamkom met naverbranding in een buisvormige kamer. Automatische ontsteking is niet voorzien, maar de hoogte van de schoorsteen is niet geregeld en in "GeKKON'e" brandt het meest voorkomende "slib" echt volledig uit. "GeKKON'y" worden geproduceerd voor een vermogen van 15 tot 100 kW; de prijs van de fabrikant, respectievelijk van 44.000 tot 116.000 roebel.

Opmerking: De ketel van Kurlykov is gepatenteerd. Het in je eentje te koop aanbieden zou een inbreuk op het auteursrecht zijn.

Eindelijk

Brandende detentie is over het algemeen een palliatief. Je weet nooit wat zich tijdens het gebruik in deze olie heeft opgehoopt. Maar over het algemeen heeft de verbranding van gebruikte motoroliën in het algemeen, in termen van ecologie, nog steeds de voorkeur boven hun verwerking, daarom wordt in ontwikkelde landen 4% tot 12% van de verwerking besteed aan verbranding; in Rusland - 5% van de geregistreerde.

Het is logisch om een ​​oven voor mijnbouw te starten, ook omdat de technologie voor het verkrijgen van ovenbrandstof uit dezelfde mijnbouw en olieslib wordt verbeterd en de prijs ervan langzaam maar zeker daalt. En als de oven mijnbouw eet, dan kun je hem zonder problemen betere brandstof voeden.

De ontwikkeling van autonome verwarming is een serieuze richting in het wereldmilieubeleid. Tot 30% van de warmte gaat verloren in het verwarmingsnet en het totale rendement van verwarmingsinstallaties overschrijdt zelden 60%, en de oven geeft tot 80%. Om nog maar te zwijgen over de besparingen op buizen en grondverzetmachines, en metallurgie komt niet uit pure industrieën.

Om te besparen op het verwarmen van een kleine bijkeuken, kunt u deze zelf bouwen

Stookolie wordt al lang door de mens als brandstof gebruikt. Als een van de zwaarste componenten van olie wordt deze stof niet alleen gebruikt voor brandstof, maar ook voor de productie van verschillende oliën en andere vloeistoffen voor de petrochemische productie. Zoals alle componenten van olie, hebben stookolie en zijn derivaten een goede ontvlambaarheid met het vrijkomen van een grote hoeveelheid warmte. Gebruikte auto-olie moet worden verwijderd met behulp van complexe technologische processen. U kunt er echter van profiteren door tijdens het werken de verbranding in een zelfgemaakte oven uit te voeren. Een tekening van de eenvoudigste versie van een dergelijk ontwerp kan er als volgt uitzien.

Afgewerkte olie is een zeer complexe stof die bestaat uit een mengsel van verschillende koolwaterstoffen. Als je het in brand steekt, verbranden alleen vluchtige stoffen en gaat al het andere verloren. Bovendien zijn ze zeer giftig en is het verboden ze op een gewone stortplaats te werpen. Bij verhitting zonder verbranding begint de mijnbouw uiteen te vallen in vele componenten, waarvan de meeste gasvormig zijn. Hier branden ze, met voldoende toegang tot zuurstof, volledig op en laten geen schadelijke stoffen achter. Om een ​​dergelijk proces te laten plaatsvinden, is het noodzakelijk om een ​​werkende oven te bouwen. U kunt dit met uw eigen handen doen, bijvoorbeeld uit een oude gasfles.

Hoe u met uw eigen handen een werkende oven kunt maken, is de gemakkelijkste manier

Om zelfstandig een kachel voor een garage te maken, die gebruikte autoolie als brandstof verbruikt, moet je een oude gasfles vinden. Voordat u begint te snijden, moet u al het resterende gas verwijderen en het condensaat afvoeren. Daarna wordt de ballon gespoeld met water om zelfs de mogelijkheid van ontsteking uit te sluiten. Om de cilinder te demonteren, moet u het gas eruit halen door op de klep te drukken.

Behulpzaam advies! Om ervoor te zorgen dat er helemaal geen gas in de cilinder zit, is het noodzakelijk om de klep te smeren met vloeibare zeep. Druk op het ventiel totdat het zeepsop stopt met borrelen.

Nadat het gas volledig is afgetapt, moet de klep worden losgeschroefd. Lukt dit niet, dan moet je een klein gaatje boren met een diameter van 10 mm in de bodem van de cilinder. Om dit te doen, nemen we een boor en boren in het midden van de bodem, zonder hard te drukken, om geen vonken te krijgen. Om zeker te zijn, wordt de boorplaats constant bewaterd. Zodra het gat klaar is, wordt gewoon water in de cilinder gegoten en gespoeld. Vervolgens wordt het water afgevoerd en worden de plaatsen van de sneden op de cilinder gemarkeerd.

Bij het maken van een doe-het-zelf-oven uit een gasfles, waarvan eerder een tekening is gepresenteerd, moet het onderste deel worden afgesneden. De hoogte is 20 cm en er zijn poten aan gelast, die kunnen worden aangepast voor eenvoudige installatie op elk oppervlak.

Van de bodem wordt een primaire verbrandingskamer gemaakt. Er zal afgewerkte olie in worden gegoten, die bij gecontroleerde verbranding zal worden verwarmd en afgebroken tot vluchtige fracties. De bovenzijde van deze kamer wordt afgesloten met een 4 mm dik rond stalen deksel. Het moet indien nodig gemakkelijk worden verwijderd, omdat het binnenoppervlak van de kamer elke week grondig van slakken moet worden gereinigd.

In het midden van het deksel wordt een gat gezaagd met een diameter van 10-15 cm, hierop wordt een 50 cm lange buis gelast, waarin een set van 10 mm wordt geboord. gaten. De buis moet dikwandig zijn, minimaal 4 mm. In hetzelfde deksel wordt een gat gemaakt aan de zijkant van een kleinere, tot 5 cm in diameter. Er wordt een buisje met een sluiter in gestoken. Het speelt de rol van een vulhals voor het vullen van olie en een smoorklep om de stroom van het luchtmengsel in de oven te regelen.

Omdat een zelfgemaakte oven om te werken rook moet verwijderen zonder het vuur uit te putten, wordt een andere kamer gemaakt vanaf de bovenkant van de cilinder, waarin de uitlaatgassen afkoelen voordat ze in de pijp vliegen. Er is een schot in deze kamer om te voorkomen dat direct vuur de uitlaatpijp binnendringt. De gloeiende gassen hebben de tijd om volledig uit te branden in deze kamer terwijl ze rond deze scheidingswand buigen.

Behulpzaam advies! De hoogte van de schoorsteen moet 4 m. Dit is de optimale maat voor een goede trek. Het moet strikt verticaal zijn, omdat alle horizontale secties in staat zijn om condensatie op zichzelf te accumuleren.

Deze oven werkt als volgt. Door een gat in de verbrandingskamer wordt afgewerkte olie in tweederde van het volume gegoten. Daar wordt het in brand gestoken. Wanneer de verbranding intensiveert, wordt de klep gesloten. Dit zorgt voor een zuiniger olieverbruik en volledige burn-out. Bij verhitting stijgen de niet direct verbrande fracties op in een geperforeerde buis, waar ze in contact komen met lucht, waarna ze ontbranden en verbranden, waarbij warmte in grote hoeveelheden vrijkomt. De uitlaatgassen komen de bovenste kamer binnen, waar ze uiteindelijk worden opgebrand en in de pijp worden afgevoerd.

Dus van een conventionele gasfles kun je een werkende oven maken. Een tekening met alle details en hun afmetingen is te zien op de foto.

Doe-het-zelf oven om te sporten (video)

Het gebruik van capillaire technologie bij de vervaardiging van de oven

Naast de hierboven beschreven eenvoudigste methode om een ​​olieoven te vervaardigen, worden er ook meer geavanceerde versies gebruikt. Een daarvan is een werkende capillaire oven. Het ligt ook binnen de macht van iedereen die weet hoe hij met metaal en gereedschap moet omgaan om het met zijn eigen handen te maken.

Olie in dit ontwerp wordt niet alleen in de verbrandingskamer gegoten, waar het in grote hoeveelheden is, maar gebeurt geleidelijk door middel van een druppelsysteem. Door deze methode kan de olie efficiënter uitbranden en wordt het verbruik tot een minimum beperkt. Afzonderlijk van de oven is in het bovenste deel een olietank geïnstalleerd, die door een aftakleiding is verbonden met de verbrandingskamer van de oven. In de aftakleiding is een regelklep geïnstalleerd, met behulp waarvan de oliestroom in de oven wordt gedoseerd. De rest van het ontwerp verschilt niet van de eenvoudigste werkende oven. Met uw eigen handen helpen de onderstaande tekeningen u om zo'n eenheid zonder problemen te maken.

Wanneer u een zelfgemaakte kachel maakt die op afgewerkte olie werkt, kunt u elektrische ventilatoren gebruiken. Met behulp van hen is het niet alleen mogelijk om luchtmassa in de verbrandingskamer te pompen, maar ook om hete lucht uit de oven te verwijderen, waardoor kunstmatige circulatie in de kamer ontstaat, wat het proces van verwarming tot het gewenste niveau aanzienlijk zal versnellen temperatuur. Hiervoor wordt rondom de hoofdkamer een omkasting gemonteerd, waarin met behulp van een ventilator een luchtstroom wordt gecreëerd. Je kunt het werk van zo'n doe-het-zelf-oven live zien om te testen. De video van het hele verbrandingsproces is erg interessant en visueel.

Afval is een goedkope brandstof die kan worden gebruikt om een ​​oven van stroom te voorzien. Gebruikte motor-, industrie- en transmissieoliën zijn in grote hoeveelheden verkrijgbaar bij autotransportbedrijven en tankstations. In plaats van te worden gerecycled, kan gebruikte olie worden hergebruikt, wat veel geld bespaart. De warmteoverdracht van de afgewerkte olie is gelijk aan een elektrische verwarming van 15 kW. Het brandstofverbruik is 0,5-2 liter per uur. Hier doen zich echter ook enkele moeilijkheden voor. In het artikel leert u meer over hen en hoe u zelf een werkende oven kunt maken.

Voor- en nadelen van het gebruik van afgewerkte olie

De werkende ovens gebruiken het principe van directe verwarming van lucht en als gevolg van dit gebruik van afgewerkte olie is het mogelijk om garages, kassen en werkplaatsen te verwarmen. Het is het beste om dergelijke kachels in autoservices te gebruiken, omdat u niet naar brandstof hoeft te zoeken. Het is al in grote hoeveelheden voorhanden.

Voordelen:

• bij het verbranden van olie is er geen verbranding en roet
• makkelijk te gebruiken
• brandveiligheid (afgewerkte olie zelf brandt niet, alleen de dampen branden)

nadelen gebruik van afgewerkte olie:

• Ruwe afgewerkte olie van technoservices is niet geschikt voor ketels, omdat het bevat veel onzuiverheden, water, alcoholen, enz.... Het gebruik van dergelijke ongeraffineerde olie zal leiden tot verstopping van het filter, de injectoren of zelfs exploderen in het brandstofverwarmingsblok. Daarom moet de gebruikte olie worden gereinigd en gefilterd, wat niet thuis kan. Bereide geraffineerde afgewerkte olie kost ongeveer 12 roebel per liter (dieselbrandstofkosten vanaf 28,4 roebel per liter).
• elk autoservicebedrijf en staatsbedrijf voor motortransport zijn verplicht contracten af ​​te sluiten met bedrijven die zich bezighouden met de verwijdering van gebruikte olie. Dat wil zeggen, zij betaal geld om er vanaf te komen, zullen ze dus niet voor niets afgewerkte olie naar links en naar rechts verspreiden.
• afgewerkte olie kan niet in de kou worden bewaard. Op straat zal het bevriezen, dus het is noodzakelijk om de olie in een verwarmde ruimte op te slaan of het vat te begraven tot een diepte van bevriezing van de aarde.

Soorten ovens voor mijnbouw

De meest populaire ovens voor afgewerkte olie zijn pyrolyse-ovens en turbobranders. In pyrolyse-ovens wordt de afgewerkte olie verwarmd met zuurstofgebrek in de eerste kamer, waar de olie ontleedt. De ontledingsproducten worden in de tweede kamer met voldoende zuurstof verbrand, waarbij een grote hoeveelheid warmte wordt gegenereerd. De pyrolysetemperatuur kan worden gewijzigd door de luchttoevoer naar de pyrolysekamer te verlagen of te vergroten. Het grootste nadeel van een dergelijke oven is de noodzaak van regelmatige reiniging van fracties die zich in de kamer ophopen, evenals de onmogelijkheid om automatisch een bepaalde temperatuur te handhaven.

Turbobranders werken volgens het principe van dieselmotoren. Er wordt olie in de kamer gespoten en de oliedamp begint te branden. Het nadeel van dit type oven is de hoge gevoeligheid voor de kwaliteit van de olie, evenals de noodzaak om deze voor gebruik op te warmen.

Afhankelijk van het type ontwerp zijn de ovens voor het sporten onderverdeeld in ovens gemaakt van een gasfles, blaasontwerpen en modellen met een druppeltoevoer van brandstof.

Oven om te sporten vanaf een gasfles

Materialen en gereedschappen voor het maken van een oven

De eenvoudigste manier om een ​​oven te maken is van gebruikt gas, zuurstof of koolstof. ballon... De cilinders hebben een goede wanddikte, waardoor een dergelijke oven meer dan een jaar meegaat. Een verwarmingseenheid uit één cilinder kan een ruimte tot 90 m 2 verwarmen. Ook kan een dergelijke structuur worden omgebouwd voor waterverwarming. Een kachel uit een cilinder heeft geen geforceerde luchttoevoer nodig en olie zal door de zwaartekracht stromen. Om te voorkomen dat de cilinder opwarmt tot brandgevaarlijke temperaturen, moet de hoogte van het unitcircuit worden ingesteld in overeenstemming met de hoogte van de verbrandingsbron in het apparaat. Voor de vervaardiging van een oven uit een verbruikte cilinder is het noodzakelijk verwerven:

• schoorsteenpijpen een binnendiameter van minimaal 10 cm, een wanddikte van maximaal 2 mm en een lengte van minimaal 4 m;
• brandstoftank met een inhoud van 8-15 liter;
• brander pijpen;
• lasmachine en elektroden;
• Bulgaars;
• het dossier;
• stalen hoeken;
• boor en boorset;
• niveau en meetlint.

Productietechnologie

We nemen een gebruikte naadloze cilinder voor 50 lt dikte tot 1,5 cm... Als de wanden dikker zijn, wordt de cilinder niet voldoende van binnenuit verwarmd en zullen oliedampen niet verdampen. Het kookpunt van de olie is ongeveer 300 0 C, dus in de kamer zal het boven de 600 0 C zijn. Dan moet je de onaangename geur van de odorant (gas voor het detecteren van een lek) in de gasfles verwijderen. Om dit te doen, wordt het condensaat naar buiten afgevoerd en meerdere keren gewassen met water. Dan de ballon tot de top gevuld met water, verticaal in een speciale pallet geplaatst of op een stabiele plaats in de grond begraven.

Slijper de bovenkant van de ballon is afgesneden... Na de eerste snede begint het water in de opvangbak of op de grond te lopen. Wanneer het water wegloopt, kunt u doorgaan met het snijden van de bovenkant. Het grootste deel van de bodem zal als kamer dienen en de afgesneden bovenkant met een klep wordt het ovendeksel.

We lassen aan de onderkant van de cilinder met behulp van een lasmachine uit stalen hoeken 20 cm "poten" voor de kachel... Vervolgens wordt de ballon op de "benen" geplaatst. In het bovenste deel van de afgezaagde onderste helft van de cilinder trekken we 10-15 cm van bovenaf terug en snijden we met behulp van lassen een gat voor de hoofduitlaatpijp langs de diameter van de pijp.

Als kap moet je kiezen: dunwandige schoorsteen met een diameter van minimaal 10 cm en een lengte van minimaal 4 m. We steken het in het gemaakte gat, houden het strikt verticaal en lassen het. Er moet ook een klein gaatje in de schoorsteen worden gemaakt, bedekt met een plaat. Het kan worden gebruikt om de luchttoevoer te regelen.

AANDACHT! De schoorsteen moet recht en verticaal zijn. Geen hellingen of hoeken! De lengte van de schoorsteen mag niet minder zijn dan 4 m.

We trekken ons terug tot 10 cm van de lasplaats en maken een klein gaatje met een diameter van 2-3 mm met een lasmachine. Na 5 mm omhoog maken we nog een gaatje. Op dezelfde manier maken we 10 vergelijkbare gaten, de laatste moet zich op een hoogte van 50 cm van de lasplaats bevinden.

In dezelfde buis wordt op een hoogte van één meter van de vloer een gat gemaakt voor een nieuwe buis met een diameter van 5-8 cm en een lengte van 2-4 m. De buis wordt ingebracht evenwijdig aan de vloer en wordt gelast door lassen.

In de afgesneden bovenkant van de cilinder wordt een gat gemaakt met een diameter van 5-8 cm, waarin de gerecyclede olie wordt gegoten.

AANDACHT! In een dergelijke structuur mag in geen geval ongeraffineerde olie worden gegoten. Het kan water of alcohol bevatten en als de temperatuur stijgt, kan dit een explosie en brand veroorzaken. Als dit allemaal in de garage gebeurt, kunnen de gevolgen desastreus zijn!

In het bovenste verwijderbare deel van de cilinder kunt u: sluit de "lade" aan waarop je een mok water of pap kunt opwarmen. Hiervoor wordt een klein vierkant of rechthoek uit de staalplaat gesneden en aan het deksel gelast. Als alternatief kan het worden geïnstalleerd op een buis die parallel aan de vloer loopt.

Ovenbediening

Gebruikte olie wordt gegoten 2/3 fles... Dan moet je een vel papier aansteken, het op de olie leggen en het ovendeksel sluiten.

Na een bepaalde tijd zal de temperatuur in de oven beginnen te stijgen, de olie zal verdampen en er zal zelfontbranding van oliedampen.

AANDACHT! Voeg geen olie toe aan een werkende oven. Ook kun je geen benzine en kerosine als brandstof gebruiken.

Na het beëindigen van het werk en het afkoelen van de oven, is het noodzakelijk om deze van de inhoud te reinigen. Reinig het bovenste verwijderbare deel van het opgehoopte roet door op de dop op de cilinder te kloppen.

Materialen en gereedschappen

Zeer populair bij ambachtslieden uit de mensen van het ontwerp van kachels op afgewerkte olie, gemaakt van staalplaten... Zo'n fornuis heeft compacte afmetingen (70/50/35 cm zonder schoorsteen), weegt 27 kg, kan worden aangesloten op verwarming, kan worden gebruikt bij koud weer en het bovenste deel van het fornuis kan worden gebruikt om te koken. Om zo'n oven te maken, hebben we nodig:

• staalplaat 4 mm dik
• staalplaat 6 mm dik
• Bulgaars
• het dossier
• lasapparaat en elektroden
• een buis met een binnendiameter van 10 cm, een lengte van minimaal 4 m en een wanddikte van 4-5 mm voor een schoorsteen
• stalen hoeken 20 cm hoog 4 stuks als ovenpoten
• tekening
• niveau en meetlint
• hamer
• branderbuizen van staal, koper of gelakte plaat

Stadia van het maken van een oven van staalplaten

Eerst printen we tekening van de toekomstige oven met de details erop getekend.

Werking van de oven tijdens mijnbouw

Indien gewenst kunt u de kachel een esthetische uitstraling geven. Hiervoor doen we speciale verf: giet in een literpot een halve liter vloeibaar glas, 200 gram aluminiumpoeder en 20 gram krijt. De pot wordt afgesloten met een deksel en krachtig geschud. Met dit mengsel met een gewone borstel de kachel is overgeschilderd... Het resulterende mengsel kan worden gebruikt om drie ovens te schilderen, zodat de hoeveelheid ingrediënten veilig kan worden gehalveerd.

Om de oven te gebruiken tijdens mijnbouw, bepaalde voorzorgsmaatregelen.

• zet niet in een concept
• de oven mag niet worden geplaatst dicht bij ontvlambare voorwerpen
• er moet een halve meter rond de kachel zijn vrije ruimte
• niet toegestaan zodat er water in de olie komt, anders begint er kokende olie door de gaten in de leiding te spatten
• aandachtig controleer de dichtheid van de schoorsteen
• gebruiken als brandstof alleen technische olie

De oven warmt in 5 minuten op tot werkende staat. Om dit te doen, moet u invullen 2/3 brandstoftank en vul bij met een beetje benzine en oplosmiddel (20-30 gram). Er moet een brandende pit worden gemaakt op een lange draad en door het gat voor het vullen van olie benzine in brand steken... Het helpt de olie op te warmen tot de juiste temperatuur, zodat de dampen beginnen te verdampen en te ontbranden. Daarna wordt in de buis met gaten een stabiele vlamkolom gevormd, die zich voedt met zuurstof. De intensiteit van de vlam kan worden aangepast door het blaasgat waar de olie wordt gegoten.

AANDACHT! Laat een werkende oven niet onbeheerd achter!

Videobeoordeling van de oven voor afgewerkte olie

Een olieoven is een echte vondst voor zomerbewoners, eigenaren van garages en andere soortgelijke objecten. Na een succesvolle zelfmontage van de unit in kwestie, beschikt u over een economisch en efficiënt verwarmingsapparaat dat niet alleen de kamer kan verwarmen, maar ook het probleem van de verwijdering van gevaarlijk afval kan oplossen.

Bovendien kan de bovenklep van een dergelijke kachel worden uitgerust met een waterverwarmingstank, wat de bediening van de unit nog gemakkelijker maakt. Er is niets ingewikkelds aan het met uw eigen handen monteren van een oliekachel, maar dergelijke apparatuur vereist dat de eigenaar aan een aantal regels en vereisten voldoet, waarbij wordt genegeerd wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Zelfgemaakte oliekachels hebben veel voordelen, waaronder:

• onschadelijk voor het milieu. Tijdens de werking van een dergelijke kachel vormt zich geen rook met schadelijke insluitsels, waardoor het apparaat in bijna elke kamer kan worden gebruikt zonder enig ongemak voor anderen;
• beschikbaarheid van brandstof. U kunt met bijna elk tankstation onderhandelen en de verwerking zelf ophalen. Sommige bedrijven zijn zelfs gespecialiseerd in de levering van dergelijke brandstof, zodat u geen problemen zult hebben met verwarming. Tegelijkertijd is dergelijke olie veel goedkoper dan de meeste andere bestaande soorten brandstof;
• hoge warmteoverdracht. Een standaardkachel produceert ongeveer evenveel warmte als een elektrische kachel met een vermogen van 15-20 kW kan produceren;
• gemak van montage en bediening;
• gebrek aan druppelaars, sproeiers en andere soortgelijke structurele elementen. Hierdoor wordt het montageproces van de betreffende unit sterk vereenvoudigd.

De intensiteit van de kachel wordt geregeld met slechts één brandstofklep. Het standaardmodel van een olieverwarmingsunit wordt verwarmd tot 900 graden of meer. Dit cijfer is meer dan genoeg voor het verwarmen van kleine kamers en middelgrote kamers.

Om ervoor te zorgen dat de kachel volledig veilig is en anderen niet hindert, moet deze zijn uitgerust met een voldoende lange schoorsteen (ongeveer 500 cm). Het is belangrijk dat de schoorsteen uitsluitend verticaal wordt geïnstalleerd, zonder horizontale secties.

Van tijd tot tijd moet de verbrandingskamer van de olie-oven worden gereinigd van verbranding en roet. Deze punten zijn voorzien in het stadium van de montage van de constructie. Het apparaat moet worden opgevouwen zodat het snel en moeiteloos kan worden gedemonteerd voor reiniging.

De schoorsteen moet ook verwijderbaar zijn, zodat u de schoorsteen gemakkelijker kunt reinigen. Het is voldoende om de schoorsteen los te koppelen van de kachel, een container onder de pijp te vervangen, bijvoorbeeld een emmer, en de structuur van verontreiniging te reinigen door op het lichaam te tikken.

De olieoven wordt veel minder intensief vuil in vergelijking met andere gangbare units.

De overwogen installaties worden gekenmerkt door een hoge veiligheid. De olie die wordt gebruikt om de oven te laten werken, is niet vatbaar voor zelfontbranding en explosies, in vergelijking met hetzelfde gas. Tegelijkertijd is de oven zo ontworpen dat de verbranding van olie uitsluitend in de behuizing van de unit plaatsvindt. Buiten kan de brandstof eenvoudigweg niet ontsnappen.

De olieoven is zeer efficiënt en kostenbesparend. De geladen olie brandt volledig op, aan het einde brandt zelfs de rook uit, wat zorgt voor het meest rationele brandstofverbruik.

Voor de montage van de carrosserie kunnen plaatstaal en metalen buizen worden gebruikt. Bereid accessoires van tevoren voor op het werk.

Montageset voor olieoven

1. Bulgaars.
2. Lasmachine en elektroden.
3. Plaat metaal.
4. Pijpen snijden.
5. Stalen hoek. Hiervan maak je poten voor je zelfgemaakte oliekachel.
6. Hittebestendige verf voor metaal.

Begin met het in elkaar zetten van de oven.

Eerste stap. Maak de onderste kamer van het apparaat. In het doordachte ontwerp dient het onderste deel tegelijkertijd als brandstoftank en vuurhaard. Dit deel van de kachel ziet eruit als een ronde tank met een metalen deksel. Maak een gat in het deksel voor een pijp die als een tweede kamer zal dienen, evenals gaten voor het vullen van vloeibare brandstof.

Knip de delen van de onderste kamer uit volgens de eerder gemaakte tekening. Je kunt het zelf doen of een kant-en-klare versie gebruiken. De randen van de plakjes moeten worden schoongemaakt met een molen en tot een enkele structuur worden gelast. Voor de vervaardiging van muren is het het handigst om een ​​stuk pijp te gebruiken.

Tweede fase. Las een plaatwerkbodem aan de wanden van de onderste kamer. Las de poten aan de onderkant vast.

Fase drie. Maak een metalen deksel met gaten. Er zullen er in totaal 2 zijn: een in het midden met een diameter van 10 cm en de tweede dichter bij de rand met een diameter van 6 cm. Het wordt aanbevolen om een ​​verwijderbaar deksel te maken - zodat het gemakkelijker voor u is om maak de tank in de toekomst schoon.

Fase vier. Bereid een buis voor met een lengte van ongeveer 36 cm en een diameter van 10 cm Boor gaten voor luchtinlaat gelijkmatig langs de hoogte en omtrek van de buis. De diameter van de gaten moet ongeveer 9-10 mm zijn.

Vijfde etappe. Las de pijp met het deksel van het onderste compartiment van de kachel in een rechte hoek. Bevestig de luchtklep aan het gat van 6 cm in het deksel. Het kan worden vastgezet met een bout of klinknagel.

Zesde etappe. Maak de bovenste tank op dezelfde manier als de onderste. De wanden van de tank zijn het best gemaakt van een pijp.

Zevende etappe. Maak een gat van 10 cm in de bodem van de bovenste tank. Het gat moet dichter bij beide uiteinden van de bodem worden geplaatst. Las een kort stuk pijp met een diameter van 11 cm aan het afgewerkte gat. Met dit stuk pijp kunt u het tweede deel van het kachellichaam op de verbrandingskamer plaatsen.

Achtste etappe. Maak het deksel van het bovenste compartiment. Hiervoor gebruikt u best metaal met een dikte van 6 mm of meer. Maak een gat in het deksel voor het installeren van de rookgasafvoer. Dit gat moet tegenovergesteld zijn aan het gat dat je eerder in de bodem van de kamer hebt gemaakt. Las de metalen afscheider op de bovenklep. De scheidingswand wordt dichter bij de rookafvoer geïnstalleerd.

Negende etappe. Las het rookkanaal op het overeenkomstige gat. Las voor extra stevigheid een afstandsstuk tussen de twee kamers van de kachel. Om de afstandhouder te maken, kunt u een stalen buis met een diameter van 2-3 cm of een stalen hoek gebruiken.

Fase tien. Verf de kachel met hittebestendige verf in de gewenste kleur.

Olieoven - vereenvoudigde versie

Installatie en regels voor het aansteken van een zelfgemaakte kachel

De olieoven moet op een fundering worden geïnstalleerd. Voor de fundering kunnen bakstenen of beton worden gebruikt. Het is niet nodig om de fundering te verdiepen.

Installeer de kachel op een afstand van minimaal 90-100 cm van brandbare en smeltende voorwerpen. Lijn de geïnstalleerde unit verticaal en horizontaal uit.

Richt de kachel in de ruimte zodat het in de toekomst handig is om olie in het bijbehorende gat te gieten en de luchttoevoer in de unit te regelen.

De schoorsteen moet, zoals vermeld, een lengte hebben van ongeveer 5 m. Probeer geen horizontale delen van de schoorsteen te laten verschijnen, omdat hierdoor zal de stuwkracht aanzienlijk worden verminderd. Isoleer de bovenkant van de schoorsteen om te voorkomen dat condens zich op de wanden van de schoorsteen neerzet.

Elke synthetische of minerale afgewerkte olie is geschikt voor een dergelijke oven. Zorg er bij het vullen van olie voor dat het peil niet hoger is dan het midden van het compartiment. Het is belangrijk om ruimte te laten voor het ontstaan ​​van oliedampen.

Houd na het vullen met brandstof de klep korte tijd in de open stand zodat de uitlaatgassen de tijd krijgen om met lucht te worden verzadigd. Voor het aansteken van de kachel is het het handigst om speciale lucifers voor open haarden te gebruiken. Laat de brandende lucifer door de brandstofvulopening zakken. Na het aansteken van de kachel, dek het gat ongeveer halverwege af. Wacht tot de oven is opgewarmd en pas vervolgens de luchttoevoer naar het apparaat aan de situatie aan, volgens de vereiste verwarmingsintensiteit.

Giet geen kerosine, oplosmiddelen, benzine of andere soortgelijke vloeistoffen in de kachel. Een dergelijke behandeling leidt in de meeste gevallen tot een explosie.

Hoe de efficiëntie van een zelfgemaakte kachel te verhogen?

De overwogen kachel kan met succes worden gebruikt om garages, kassen en andere soortgelijke objecten te verwarmen. Een dergelijke eenheid is echter niet op de beste manier geschikt voor woongebouwen - een heet metalen oppervlak zal de lucht "verbranden", en dit is uiterst onveilig voor de menselijke gezondheid. Daarom, als u een verwarmingssysteem op basis van zo'n oven wilt uitrusten, moet de unit zelf in een aparte ruimte worden geïnstalleerd en moet directe verwarming worden georganiseerd met behulp van een traditioneel watersysteem.

Om de genoemde verwarming uit te rusten, moet u de schoorsteen door de watertank leiden onmiddellijk na de plaats waar de schoorsteen uit de bovenkant van de kachel komt. Sluit de aan- en afvoeraansluitingen aan op de tank. Plaats de fittingen op verschillende hoogtes. Sluit de watertoevoerleiding aan op de bovenste fitting en de vloeistofuitlaat op de onderste. Rust de verwarming rechtstreeks uit, rekening houdend met de oppervlakte en andere kenmerken van het verwarmde gebouw.

Om de efficiëntie van de olie-oveneenheid te verhogen, kunt u ook een kunstmatig luchtconvectiesysteem uitrusten. Dit systeem is gebaseerd op een ventilator. Met zijn hulp wordt koude lucht toegevoerd aan het bovenste compartiment van de schoorsteen. Deze lucht wordt verwarmd door de warmte van de kachel en verwarmt bovendien de ruimte en koelt tegelijkertijd de kachelkamer, waardoor de levensduur van de metalen wanden wordt verlengd.

Er is dus niets moeilijks aan de zelfmontage van een oliekachel. Door de benodigde elementen achtereenvolgens te vervaardigen en ze in één structuur te combineren, krijgt u een betrouwbare, kosteneffectieve en efficiënte verwarmingseenheid.

Gelukkig werk!

Video - Doe-het-zelf olieoven