- Dette er en enhet som noen ganger rett og slett er uerstattelig i husholdningen. Arbeidshastighet, høy produktivitet, brukervennlighet er bare noen av fordelene med denne enheten.

Imidlertid vet ikke alle forbrukere at bruken av en motorsag ikke bare er begrenset til å arbeide med tre, og mange av konstruksjonsdelene er så funksjonelle at det blir mulig å bygge helt nye mekanismer som er helt forskjellige fra den opprinnelige utformingen av en bensin apparater.

Dette skyldes først og fremst motorsagens designegenskaper: motoren er pålitelig og upretensiøs, og drivstofflekkasje er nesten helt utelukket. Hva som kan lages av en motorsag vil bli diskutert videre.

Funksjoner ved å lage en motorbor fra en bensinsag

For å lage en motorbor med egne hender fra en motorsag, må du først justere motorens turtall, siden du ikke trenger maksimal ytelse for komfortabelt og sikkert arbeid.

Et element som en girkasse, som må festes til motorsagmotoren, kan takle denne oppgaven. På dette stadiet er det viktig å tenke over festesystemet slik at delene av den fremtidige strukturen er tett forbundet med hverandre.

For at enheten skal fungere pålitelig, må boret og knivene for den velges slik at disse delene faller sammen i rotasjon med den "native" mekanismen.

En motor-drill fra en motorsag. Videoen viser bruken av verktøyet som en isbor.

Motorsag scooter enhet

Ved hjelp av en motorsagmotor kan du montere ikke bare enheter for manuell bruk, men også et fullverdig kjøretøy som opererer på brennbart drivstoff. En av disse designene er en hjemmelaget scooter med motorsagmotor.

For å lage denne enheten trenger du en vanlig scooter utstyrt med et håndbremsesystem og oppblåsbare hjul. Sagmotoren må festes til den bakre plattformen på scooteren og sørg for at stjernelinjen på motoren og bakhjulet stemmer overens.

For å kontrollere nivået på energitilførselen til en slik scooter, må den manuelle akseleratoren kobles til ledningene som er ansvarlige for å slå motorsagmotoren av og på. Ved vanskeligheter er installasjon av en spesiell pedal tillatt.

En sykkel drevet av en motorsag, den såkalte mopeden. Prinsippet for å bruke motoren er det samme som for en scooter.

Hvordan montere et sagbruk fra en motorsag?

En av enhetene der konstruksjonsdelene til motorsagen brukes til å jobbe med tre, ikke bare for å kutte det, er et sagbruk som du kan kutte høykvalitetsbjelker med ønsket diameter med.

Vi sender materialet til deg via e-post

Husker du den berømte filmen med den brutale Mel Gibson? I en post-apokalyptisk verden kjemper folk for vann, kjemper med utrolig teknologi og bruker hjemmelaget mekanikk for å overleve. Du kan argumentere for at det meste av dette kjørte på bensinmotorer, siden de er det eneste fullt autonome utstyret. Og i den virkelige verden er dette verktøyet i arsenalet til nesten enhver sommerboer. Hvis du har en motorsag, vil du ikke gå tapt i noen situasjon .. Med egne hender, ved hjelp av enkle enheter, kan du lage mange nyttige enheter for økonomien på grunnlag av "Vennskap" eller "Ural".

Ikke stress med å bli kvitt motorsag "gammel kvinne", hun vil fortsatt være nyttig for deg!

Overlevelsesideer: hva du kan gjøre med egne hender fra en vanlig motorsag

Dette verktøyet er praktisk fordi det ikke er avhengig av strømkilden. Du kan jobbe med det hjemmefra. Hvis du plutselig trenger en pumpe, en generator, en snøryddingsenhet eller en isøks - blir motorsagen hjertet til enhver hjemmelaget bil. Så du vil ikke bare spare penger, men også få virkelig kraftig og pålitelig utstyr. Basert på en bensinmotor på 4-8 hk. med. du kan bygge et hjemmesagbruk, en snøscooterslede, en generator for belysning og til og med en kultivator. Vurder de mest populære hjemmelagde motorsagproduktene og deres produksjonsteknologier.

Kraftig motorsag snøfreser

Eierne av forstadsområdet nyter sjelden det kraftige snøfallet. På et slikt tidspunkt har de en hoved bekymring - å rydde oppkjørselen og passasjen til huset, fjerne snøen fra parkeringsplassen for bilen og ta seg til avkjørselen til motorveien. Ikke alle har energi og tid til å jobbe med en spade. Derfor er snøploger veldig populære i sesongen.

Men et slikt instrument koster minst 30 000–35 000 rubler, og ikke alle har råd til det. Og hva med de tekniske egenskapene til denne enheten? Alle den samme bensinmotoren med en kapasitet på 5-8 liter. med. Og siden dette er slik, så er kraften til motorsagen teoretisk nok for en hjemmelaget snøfreser. Enheten til snøplogen er enkel, vær oppmerksom på diagrammet:

Og nå en liten mesterklasse om å lage enheten:

Bilde	Arbeidsbeskrivelse
	For hovedakselen, som spaden skal festes på, kreves metallstativer. I dette tilfellet ble stativene fra VAZ 2110 brukt. De må sveises i ett stykke ved hjelp av en metallhylse.
	Du trenger et motorsykkelhjul for å kjøre. Det er sveiset inn i akselen.
	Skruen krever to ark med rektangulært metall og spiralstykker. Alt dette er kuttet av slitesterkt metall med en tykkelse på minst 2 mm.
	Bladene og spiralene er speilveiset til akselen.
	Spadehuset er laget av metall med en tykkelse på minst 1 mm. Akselen er montert innover på billagre.
	I den øvre delen av saken må du lage et hull for snøutslippsrøret.
	Det bør monteres et bevegelig deksel på snøutslippsrøret slik at strømningsretningen kan justeres.
	Sagkjedet må byttes ut med et motorsykkeldrev. For å gjøre dette, må du lage en kjedelig.
	Selve motoren må monteres på en ramme med gummiputer for støtdemping.
	For å fikse styret bør det lages et solid stålrørstativ.
	Tennings- og hastighetskontrollsystemet kan tas fra en moped eller motorsykkel.

Etter montering av hoveddelen gjenstår det bare å installere skiene og drivstofftanken på strukturen. Hele strukturen som helhet vil ikke veie mer enn 35 kg, slik at selv en skjør kvinne kan klare det.

Som et resultat vil hele enheten se ut, se i dette skjemaet:

Gjør-det-selv universal snøscooter fra en motorsag

Vinterfiske eller jakt er et yndet tidsfordriv for mange. Du kan ikke komme til den verdsatte innsjøen uten snøscooter, og det er ingen glede å løpe gjennom skogen for å jakte vilt i midjen. Et slikt "leketøy" koster mye - fra 80 000 rubler. Og igjen, motorsagen vil hjelpe deg. Det du trenger å forberede: En passende slede med ski eller spor. Selve sleden kan sveises av et stål, eller bedre, et aluminiumshjørne. Jo lettere strukturen er, desto raskere vil den kjøre. Som grunnlag kan du ta enheten til en barnesnescooter på tre ski i henhold til denne ordningen:

Impulsen for bevegelse av den selvlagde selvgående selvgående maskinen fra motorsagen overføres av larver med kroker, som skyver sleden fremover. Du kan erstatte sporene med en spade med 7-8 blader, den er installert under setet. Prinsippet for motorinstallasjon er det samme som på en snøscooter - med drivverk og gir fra en motorsykkel eller moped.

Som motor for en snøscooter fra en motorsag kan du bruke "Friendship" eller mer moderne modeller, for eksempel "Calm". Rattet vil passe fra den gamle sykkelen, motorstyringen vises på den, eller, hvis mulig, umiddelbart tilpasse strukturen fra mopeden - der er alle kontrollene klare.

Snøscooterbremser ble oppfunnet av feiger. Men faktisk, med en motorsagmotor, vil den ikke utvikle en farlig hastighet, så du trenger bare å kaste av gassen. Ikke bli beroliget, et slikt produkt vil ikke bli registrert av noe trafikkpoliti. Så det er umulig å bevege seg på den på veiene. Men på den annen side trenger du ikke betale skatt og gjennomgå teknisk inspeksjon. For kjøring i mørket, ikke glem å sette en lommelykt på strukturen.

Hvordan lage en snøscooter av en motorsag på video:

Hjemmelaget sagbruk fra en husholdnings motorsag

I private husholdninger stopper byggingen aldri. Jeg bygde huset - jeg unnfanget et lysthus, gjorde lysthuset ferdig - jeg trenger en garasje, et gjerde, en låve, et hundehus. Og så videre i det uendelige. Hvis det ikke er noen ekstra midler, er den billigste måten å kjøpe rundt tømmer og løse det opp selv i brett av ønsket størrelse. Et hjemmesagbruk kan bygges fra samme motorsag.

Bilde	Arbeidsbeskrivelse
	Vi erstatter standardmutrene med spesielle fester, de kjeder seg ut av en sekskant.
	På sagbordet på et metallrør installerer vi en bevegelig kobling med en plattform for festing av sagen.
	Tykkelsen på brettet er justerbar ved hjelp av flyttbare stativer. Jo høyere du hever stativene, jo tykkere blir brettet.
	Det gjenstår bare å fikse sagen på den bevegelige koblingen med sekskanter og arbeid.

En primitiv saganordning kan også lages direkte på hogststedet. For arbeid trenger du ikke å endre enhetens design, du trenger bare å lage en liten enhet for motorsagen som styrer dekkets bevegelse. Se hvordan du gjør det:

DIY motorsag isskrue: opplegg og praksis

De sier at du ikke kan trekke en fisk ut av dammen uten problemer, men om vinteren vil jeg begrense dette arbeidet ved å rykke en jigg. Den ivrige fiskeren er aldri begrenset til ett hull.

Men hvis isen er 0,5 m tykk, vil du bruke mesteparten av tiden på å bore, miste styrke og humør. Isbor vil bidra til å takle denne oppgaven raskt og enkelt. La oss se hvor mye en slik gadget koster: fra 8 000 rubler. Hvorfor kjøpe den hvis du har en motorsag for hånden? For å lage en isskrue trenger du en gammel elektrisk drill - vi skal kjøre fra den. Hvordan lage en isskrue fra en motorsag med egne hender:

Bilde	Arbeidsbeskrivelse
	En elektrisk drill vil kreve en fungerende girkasse.
	Fra en del av ankeret fra en bore, en hylse og et hode for 27, må du lage et slikt verktøy. Han vil overføre rotasjonen direkte til boraksen.
	Et annet element må lages med egne hender fra et stykke metall og et rør. Dette er en girkassefeste.
	Festestrukturen festes til sagen med to skruer.
	Slik ser en girkasse med en hylse festet til en sag ut.
	Et bor settes inn i hylsen. I fremtiden settes et borerør på det og festes med en bolt.

Viktige råd! Nøkkelen til vellykket drift og sikkerhet av verktøyet er tilstedeværelsen av en guide for bevegelse av boret. Mange forsømmer denne delen av designet, og som et resultat bryter boret i de første minuttene av bruk.

Hvordan et hjemmelaget design vil fungere, vises i videoen:

DIY motorsag motorbor

Motorboret er designet etter samme prinsipp som isboret. Forskjellen kan bare være i munnstykket. I jordarbeid bør rotasjonshastigheten til spiralen ikke være for høy, derfor er det i en hjemmelaget design nødvendig å sørge for hastighetskontroll og en enkel avstengning.

DIY motorsagbåtmotor

Hvis vi sammenligner prisen på en gummibåt og en motor, viser det seg at båten er minst dobbelt så billig. Den mest upretensiøse bensinmotoren på 4 hester vil koste 40 000 rubler. Dyrt, for å være sikker. Men PATRIOT PT 6220 motorsag med en kapasitet på 4,35 liter. med. - bare 8 900 rubler. Kraften er den samme, men prisen på motoren er fem ganger billigere! Og hva, fortell meg, er vitsen med å kjøpe en dyr båtmotor?

Motorsagprodusenter har lenge avklart alle disse punktene og ganske offisielt gitt ut alle slags vedlegg for dem - fra en drill til en propelldrift. Prisen på et båtvedlegg er 5000-6000 rubler. Samtidig er det ikke nødvendig å gjøre vesentlige endringer i konstruksjonen av sagen, noe som betyr at du etter fiske enkelt kan bytte munnstykket og kutte ved til bålet. Nå om hvordan en hjemmelaget båtkjøring fungerer:

Bilde	Arbeidsbeskrivelse
	Fjern dekket og strammeren fra sagen.
	Den nedre delen av stativet med en skrue er laget av en girkasse fra en drill, en kjegle fra en bensinkutter, en oljetetning og selve skruen.
	Det ribbede røret er laget av aluminium.
	Vi bruker en klemme for å feste motoren til båtens akterspeil. En plattform for å fikse motoren er sveiset til den.
	For å koble propellen til motoren, bruker forfatteren av prosjektet en clutch laget av vtoroplast.
	Plattformen med en motor er bevegelig, dens bevegelse styres av et håndtak. Strømkontrollen er også plassert på den.
	Sagen er installert på en slik måte at tannhjulet passer inn i clutchen, og standardboltene fikser motoren på stedet.
	For festing må du tilberede passende nøtter, vanlige vil ikke fungere.

Og nå materialet om hvordan denne enheten fungerer i praksis:

Hvordan lage en moped av en sykkel og en motorsag

Dette hjemmelagde produktet fra Druzhba motorsagen er det mest populære av alternativene du kan gjøre selv. Den på mopeden er alltid den første fyren i landsbyen, så mange håndverkere starter med akkurat en slik enhet.

Viktig! Konstruksjonen av en sykkel med motorsagmotor må være spesielt holdbar. Hvis ikke, forsterk rammen med ytterligere stiver.

En drevet remskive er installert på bakhjulet, motoren er godt sveiset til rammen. Hvordan det vil se ut som et resultat i dette plottet:

Druzhba motorsagmopeden er ganske kraftig, så vær ekstremt forsiktig og ikke glem trafikkreglene!

Fortsetter det automatiske temaet: gjør-det-selv-karting fra en motorsag

Unge karttrenere vet at mer enn én motor vil brenne ut under treningsprosessen. Problemet er at barnet som kjører bilen går seg vill i fart. Av denne grunn er det å trene karting med en baktraktor fra en motorsag nok til å starte timene.

Karting-enheten er primitiv: rammen, setet, rattet og faktisk motoren. Prinsippet for å installere motoren er det samme som på en moped, den eneste forskjellen er plasseringen. Slik ser det ut:

På en slik gokart kan barn kjøre uten risiko på en bane tilpasset dette, og hastigheten vil være ganske grei - opp til 80 km/t.

DIY motorsaggenerator

Blant verktøyene for å overleve under alle forhold, er generatoren langt fra det siste stedet. Hva skal jeg gjøre hvis strømmen plutselig slår seg av på dachaen din, og du vil ikke bare stå igjen uten lys, men også oppvarmingen slutter å fungere uten pumpe. For ditt eget sikkerhetsnett er det bedre å forberede den enkleste generatoren fra en motorsag på forhånd.

Bruk et sykkelutstyr for å overføre dreiemomentet. Sagen i dette tilfellet skal fungere med minimumshastighet.

Slik fungerer det:

Motorsag vinsj

En vinsj er ofte nødvendig på gården: den er nyttig på en byggeplass for å løfte byggematerialer, trekke kjøretøy ut av ufremkommelig fjærslam og i mange andre uforutsette situasjoner. Igjen vil motorsagen hjelpe til med å mekanisere denne enheten.

Det er ferdige vedlegg på salg - vinsjer. De fungerer på denne måten:

Men du kan lage en enkel enhet med egne hender. Du må lage en solid metallramme som motoren skal monteres på og montere girakselen.

DIY gasskutter fra en motorsag, eller Hvordan lage en kvern: video

Gassfreseren er den samme kvernen, uavhengig av den elektriske drivenheten. Enig, verktøyet er nødvendig i husholdningen. For å klare det trenger du en knute fra en kvern, en kraftig nok motorsag, et belte og et par dekk. Slik lager du en kvern av en motorsag:

Fordelen med det resulterende verktøyet er at det er helt autonomt og har god kraft. Kanskje overgår den i sine egenskaper enhver elektrisk kvern fra fabrikken. Du trenger bare å ta hensyn til at enheten er farlig og krever en veldig forsiktig tilnærming. Det vanligste problemet er en ødelagt plate, fragmentene kan forårsake alvorlig skade. Derfor er det strengt forbudt å arbeide med et slikt verktøy uten et beskyttende deksel.

Voksen leketøy: radiostyrt motorsagbil

Og denne leken er definitivt ikke for barn. Det er vanskelig å si hvilken praktisk anvendelse som kan finnes for en radiostyrt maskin fra en motorsag, men skaperne leter neppe etter den. For den ivrige modellereren er den komplette enhetsrapporten:

Hjemmelaget av motorsagen Ural

Hvorfor kan du oftest finne informasjon om hjemmelagde produkter fra Ural -sagen? Det er enkelt: En kraftig, men tung og bråkete sag med pålitelig sovjetisk kvalitet ble utelatt for mange. Den ble erstattet av lette og komfortable modeller av europeisk og kinesisk produksjon.

"Friendship" og DIY fra denne motorsagen

Druzhba er stamfaren til Ural, og det har blitt en populær hjemmelaget base av samme grunn. "Druzhba" har en kraftig totaktsmotor på 3 liter. med. Enheten har til og med en kjedebrems.

"Ural" og "Druzhba" utmerker seg ved økt styrke og utholdenhet, som de fleste tekniske løsninger fra Sovjetunionens tid. I tillegg får de drivstoff med bensin med lavt oktan, og dette er en betydelig besparelse. Den eneste ulempen med denne teknikken er vekten.

Artikkel

Motorsagen er veldig populær blant DIYere, siden den er en universell stasjon for originale hjemmelagde design.

Lett vekt og solid kraft i kombinasjon med kompakte dimensjoner gjør at denne «tømmerhoggerdrømmen» kan samles med en isskrue og en sykkel, et sagbruk og en vinsj.

Interessante hjemmelagde produkter fra en motorsag kan lages av alle som trygt jobber med en sveisemaskin, en kvern, og om nødvendig kan stå opp mot en dreiebenk.

I denne saken vil kunnskap om det grunnleggende om design og tegning være svært nyttig, siden nøyaktighet av alle størrelser og byggekvalitet er hovedbetingelsene for normal funksjon av en enhet drevet av en motorsag.

Uten å gå inn på tekniske detaljer, vil vi vurdere alternativer for de mest interessante designene ved å bruke den.

DIY alternativer

Det første du tenker på når du tenker på hva du kan gjøre med en motorsag, er å bruke den som sagbruk. Mange utviklere måtte løse opp tømmerstokkene på tømmeret med dette verktøyet.

Å holde sagen i hendene er svært vanskelig å kontrollere nøyaktigheten av hele kuttlengden. Derfor, med en tre eller fire meters lengde på en tømmerstokk, går den langt unna den tiltenkte linjen. Dette problemet kan løses ganske enkelt. For å gjøre dette er motorsagen stivt festet på rammen, som beveger seg langs føringsprofilen.

I dette tilfellet ligger tømmerstokken ubevegelig og blir nøye saget i hele lengden uten vaklende og skrå sømmer. Hvis du utstyrer en slik mobilvogn med fire løfteskruer, kan du nøyaktig angi tykkelsen på det sagede tømmeret.

På brettene vil sagbruket fra motorsagen også fungere uten problemer, bare i dette tilfellet vil det være for mye avfall, siden skjærekjeden er flere ganger tykkere enn sagen til et båndsagbruk.

Snøscooter

En lett hjemmelaget snøscooter fra en motorsag er mer kompleks enn et sagbruk, siden du her må sette gass, clutch på rattet og også ta vare på den støtdempende fjæringen av bærerammen.

I tillegg må du utvikle deg selv eller bruke ferdige tegninger av larven og korrekt overføre dreiemoment med tilstrekkelig kraft til den fra motoren. Siden motorsagen ikke har sin egen girkasse, er clutchen på en slik snøscooter sentrifugal med et poly-V-belte og en kjede.

For å øke trekkraften plasseres et "trekkraft" -gir på drivakselen på larven, hvis diameter er større enn størrelsen på motorsagens drivhjul.

Styremaskinen er vanligvis ikke noe problem, siden den er hentet fra en vanlig sykkel eller scooter og modifisert slik at midtaksen beveger stengene som snur skiene. Motorkraften til snøscooteren må være minst 5 hestekrefter, så for dette formålet er det bedre å bruke Ural motorsag.

Vinterlinjen med hjemmelagde kjøretøy vil bli supplert med en snøscooter fra en motorsag, som er strukturelt enklere enn en snøscooter. De drives av en propell med stor diameter som driver bensinmotoren direkte.

En betydelig begrensning for fremkommeligheten til en slik maskin er motorsagens lave kraft. Derfor kan du bare bevege deg på dem på en flat overflate av rullet snø, is fra en frossen innsjø eller elv. For å reise gjennom feltene trenger du en motor med en kapasitet på minst 12 "hester".

Det samme bør være kjent for de hjemmeoppfinnerne som ønsker å lage et helikopter av typen ryggsekk av en motorsag. En slik maskin vil kreve ikke én, men minst to motorer som opererer i en koordinert modus.

Moped

Dette kjøretøyet er oftest laget for prinsippets skyld, og ikke for praktisk bruk. Hoveddriveren til skaperen er ønsket om å teste styrken hans som mekaniker og bevise for andre den opprinnelige bruken av dette skjæreverktøyet.

Grunnlaget for designet blir vanligvis den gamle bestefarens motorsag Friendship og den ikke mindre eldgamle sykkelen, som du kan utføre eksperimenter med på å endre rammen for montering av stasjonen.

Overføringen av kraft her utføres gjennom et girpar ved hjelp av en sykkelkjede, og starten på et slikt hjemmelaget produkt ligner forberedelse til å kutte ved.

Mindre vanlige er mer avanserte modeller basert på en terrengsykkel utstyrt med pålitelige bremser og støtdempere. En slik moped fra en motorsag er utstyrt med en girkasse med et utvekslingsforhold på 18: 1 og et variatorgir, som gjør at du komfortabelt kan kjøre den med hastigheten på en vanlig sykkel.

Båtmotor

Dette alternativet for å bruke en motorsag er ganske enkelt, siden oppgaven her er å overføre dreiemoment fra sagmotoren til propellen. En hjemmelaget båtmotor trenger ikke å installere en girkasse. For ham må du lage en pålitelig adapter fra sagdrevet til propellakselen på en dreiebenk. Propellen kan brukes fra en standard påhengsmotor.

Bildet viser en variant der det er en girkasse foran propellen, som endrer akselens rotasjonsvinkel med 90 grader. I enklere modeller klarer de seg uten det, og fester motoren til båten slik at akselen er nedsenket i vannet i en liten vinkel.

Motorkultivator

Det er vanskelig å lage en fullverdig gående traktor fra en motorsag på grunn av mangel på kraft og trekkraft. Men mange hjemmelagde håndverkere klarte å bygge en lett motorkultivator på grunnlag.

Utformingen av en slik maskin er veldig enkel: en motor roterer et par gir og overfører en økt trekkraft til ett drivhjul.

Snøfreser

Motorsagmotoren bryr seg ikke om hva den dreier - skjærekjedet eller snefreserens skrumekanisme. Alt avhenger bare av designens evner til skaperen og hans oppfinnsomhet.

Ved å bruke en Stihl motorsag med en effekt på ca 3 kW, kan du enkelt bygge en god enhet for å rydde området fra løs snø. For å forenkle designet nekter noen håndverkere å installere hjul ved hjelp av konvensjonelle sledeløpere.

Den mest kritiske delen, som bestemmer hvor godt en hjemmelaget snøfreser gjør jobben sin, er sneglemontasjen. Den drives av et girpar og en kjede. Bladene er laget av tykk snoregummi, og inntaksanordningen er laget av galvanisert stålplate.

Ramme design

Et plastkloakkrør kan tilpasses snøfreseren ved å feste det til inntakshuset.

Motorsag spør til himmelen

De mest vågale oppfinnerne har lenge sett på muligheten for å bruke motorsag som motor for et fly. Dette instrumentet er imidlertid ikke sterkt nok til leting i luftrommet. Derfor har ingen ennå lykkes med å lage et ranselhelikopter av én motorsag.

Beregningene viste at dette krever minst fire motorsager (total effekt fra 20 hk) av en tvungen konstruksjon, noe som vil tillate dem å øke hastigheten flere ganger og arbeide i en koordinert modus.

Motobur

Denne enheten er nyttig ikke bare når du bygger et gjerde eller fundament laget av skrupeler, men også under vinterfiske, når dusinvis av hull må bores i tykk is.

Siden isskruen fungerer ved lave turtall, for å tilpasse motorsagens motor, er den koblet til sneglen gjennom et reduksjonsormgir.

Vinsj

En vinsj er en veldig nyttig enhet, for med sin hjelp kan du ikke bare enkelt trekke ut en fast bil, men også løfte en tung last til en høyde, trekke en båt på land eller flytte et kuttet tre.

Kraften til et slikt hjemmelaget produkt avhenger av kraften til den brukte motorsagen, og dens trekkraft kan nå 1500 kg. En slik vinsj bør være utstyrt med en stropp, kroker og ankre for forankring til bakken, trestammen eller kjøretøyet.

Kraftstasjon

Marsjkraftverket er satt sammen på grunnlag av motorsagene Ural eller Druzhba. Den består av en ramme, en motor med girreduksjon, et kontrollpanel, en generator og elektriske tilkoblingskabler.

1 - motorsag 2 - girkasse 3 - drivsnorbelte 4 - spennstang 5 - generator; 6 - kontrollpanel; 7 - klemmer; 8 - støtteramme; 9 - sagetannet stopp; 10 - mutter for å feste rammen til girkassen; 11 - drivhjul

En god eier vil ikke kaste noe forgjeves, spesielt når det gjelder metall av høy kvalitet. Hvis du forstår nyansene av metall varmebehandling, kan du gjøre solid smidd kjedekniv som har tjent sin ressurs.

En slik ting ser ikke verre ut enn kreasjonene til arabiske smeder som smidde sverd fra det legendariske damaskstålet.

Hjemmelagde produkter fra motorsagen Ural utgjør de fleste enhetene som er oppfunnet av håndverkere fra slike enheter. Dette forklares med enkelheten i designet, tilstrekkelig kraft og lav vekt på motorsagen.

Snøscooter

De begynner arbeidet med rammene til snøscooteren og belteenheten, som er laget i form av 2 sveisede bjelker. I midtdelene brukes 50x36 hjørner, metallplater på 2 mm tykkelse er installert foran og bak. I sistnevnte er kantene bøyd med 90 °, noe som gir stivhet til detaljene.

Et hull er laget i frontplaten for akselen som driver larven, i den bakre for dens andre akse, som er en strekk. I nærheten av sistnevnte, på begge sider av rammen, er det montert strammeinnretninger for larven og kjededriften.

5 braketter med åpne slisser er sveiset til sidevangene nedenfra. De har akslene til belterullene som støtter sporet. De siste 18, 3-4 stk. på hver akse - foran og bak i kantene, midt - i et rutemønster. Akslene er festet i sporene med muttere og låsemuttere.

Valsene er egnet fra enheten som brukes til sortering av poteter, akslene er fra potetgraveren. Akslene frigjøres, bearbeides og M10 -tråder kuttes. Duralumin -rør med tilsvarende diameter plasseres mellom valsene for å fikse posisjonen.

For hver stav sveises 3 stativer med 30x30 hjørner. Koble sammen toppen med de samme tverrstengene:

• en stålplate med en tykkelse på 2 mm er sveiset foran og midt på høyre side, på hvilken en girkasse med en mellomaksel på kjededriften er montert;
• mellom et annet par ordne en eske med lokk som er et sete.

En tverrgående bjelke er sveiset til fremre ender av sidelementene - forakselens tverrgående. Til enden er det gjennomføringer for styreski, i midten er det et stativ som danner en motorunderramme. Alle deler fra et vannrør med en ytre diameter på 32 mm.

Larven for motoriserte hunder brukes fra "Buran". Den er forkortet med 50 cm og suturert. Driv- og strammegirene er laget i henhold til typen "Buranovsky" av sterk plast med en tykkelse på 1,5 cm.

For drivakselen til larven brukes et rør med en ytre dimensjon på 28 mm. I kantene:

1. Flenser sveises som girhjulene er festet til gjennom hullene.
2. Spisspinnene presses inn i akselhullene, hvis diameter er forhåndsmaskinert for å passe til lagrene 80204. En av spissene gjøres lengre og et drevet tannhjul plasseres på den, gjennom hvilken akselen drives til rotasjon. Den er festet med en M14 -mutter, under hvilken enden av trunnionen er maskinert og gjenget.

Ligner på drivverket, men med 2 identiske spisser, lages en spenningsaksel.

Motoren til motorsagen er montert gjennom rammen på en motorunderramme - et stativ på tverrbjelken. En gasstank er plassert på toppen. Girkassen er dreid 180 °, festet på stedet. En creeper er også installert på den - en mellomaksel. Det er festet tannhjul med 38 og 10 tenner. Kjedene for overføring av rotasjon er hentet fra motorsykkelen "Voskhod", "Minsk".

I hendene på håndverkere blir en vanlig motorsag, opprinnelig beregnet for saging av tre, en virkelig multifunksjonell enhet. Samtidig er bredden i søknaden ganske enkelt slående i mangfoldet. Til salgs finnes det forskjellige typer spesialutstyr som utvider mulighetene til motorsager betydelig. Disse inkluderer følgende vedlegg: en gasskutter, en rensemaskin, en pumpe for pumping av vann, en motor, en børste, en snøfreser og andre. Men til tross for dette omarbeider mange håndverkere motorsager på egen hånd ved hjelp av improviserte materialer. Hjemmelagde produkter fra en motorsag med egne hender kan lages av nesten enhver person som er mer eller mindre kjent med teknologi.

Omarbeidsprinsipp

I hjertet av nesten hvilken som helst hjemmelaget motorsag er bruken som en universell stasjon som kan brukes til et stort antall forskjellige enheter. Bruksområdet er veldig bredt: kutting av stein og metall, pumping av vann, fjerning av snø, boring av brønner og hull, kjøring, flytting av forskjellige gjenstander, svømming og til og med flyging.

De innser potensialet til motorsagen ved å bruke en rekke tilbehør og vedlegg. I hjertet av enhver endring er et enkelt prinsipp for motoreffektuttak: en enhet som er nødvendig for masteren er koblet til utgangsakselen. Tilstedeværelsen av en kraftig motor, kompakt størrelse og relativt lett vekt på dette verktøyet, autonomi og evnen til å arbeide under nesten ekstreme forhold gjør mulighetene virkelig ubegrensede. Av liten betydning er den praktiske utformingen av clutchen, som beskytter sagens enheter og systemer mot brudd og overbelastning. Et verktøy laget av en motorsag er preget av tetthet, så det kan brukes i nesten hvilken som helst posisjon.

Hva kan lages av en motorsag

Alle hjemmelagde produkter kan grovt deles inn i 2 grupper:

• de mest enkle enhetene (kvern, isskrue, pumpe, vinsj, traktor som går bak, båtmotor, sykkel, moped);
• mer komplekse mekanismer og gjenstander (sagbruk, snøfreser, snøscooter, snøscooter, kraftverk, helikopter, solid smidd kniv).

For produksjon av alle de ovennevnte enhetene kan du bruke forskjellige merker av motorsager. Når du velger dem, bør man ta hensyn til den nødvendige kraften for normal drift av omarbeidet. Oftest brukes følgende merker av motorsager til produksjon av forskjellige enheter: Vennskap, rolig, Ural.

Den enkleste hjemmelagde motorsagen

Nedenfor er de forskjellige alternativene for enheter laget av motorsager. Alle vil kunne bruke slike ideer i husstanden. Fra en motorsag med en liten mengde ekstra materialer kan du lage:

Bulgarsk... Hovedsystemet til en slik enhet er en lagerenhet med en aksel. I den ene enden av den er en drevet remskive installert, som roterer med et kilrem. På den andre siden er en dorn for kutting av hjul festet. Avhengig av merke, kan en slik kvern brukes til å kutte stein, metall, murstein og andre byggematerialer.

Isskrue... For god drift av enheten bør hastigheten på skruen ikke være høy, derfor er det nødvendig å bruke en reduksjonsanordning laget i form av en orm- eller kileremoverføring. En slik enhet kan brukes i konstruksjonen av et fundament fra skrupeler og til andre jordarbeider.

Vannoverføringspumpe kan brukes til hagevanning, nødvannsforsyning, drenering av reservoarer eller oversvømte kjellere. Denne munnstykket er en enkel sentrifugalpumpe utstyrt med en sagbrakett og en remskive som driver pumpeturbinene.

Vinsj som bruker motorsagdrift. Trekkkraften til en slik enhet avhenger direkte av kraften til sagmotoren. Ved å bruke en ekstra enhet kan den økes betydelig. Denne enheten er utstyrt med tilleggsdeler som en avtaksblokk, kroker, belter, ankere.

Motorsag utenbordsmotor- et flott alternativ til å kjøpe en dyr motor. For å sikre bevegelsen på 20 km / t, er det nok å installere en hjemmelaget påhengsmotor med en girkasse (girforhold 2: 1) og en 3-blads propell med en diameter på 210 mm på båten. I dette tilfellet vil drivstofforbruket bare være 1 liter per time med motordrift.

Motorkultivator nesten alle kan montere fra en motorsag. Dette krever et girsystem (2 gir). Med dens hjelp overføres motorens energi til drivhjulet, takket være hvilken arbeidsmekanismen settes i bevegelse. Selvfølgelig er en slik kultivator til liten nytte for å behandle et stort felt, men kraften er ganske nok for en personlig tomt.

Motorsag moped... For et slikt kjøretøy trenger du en base, for eksempel en gammel sykkel. En motorsagmotor er festet til rammen. Som regel brukes en giroverføring på et slikt kjøretøy. Hvis en terrengsykkel brukes til konvertering, vil en girkasse være nødvendig for å kontrollere hastigheten på bevegelsen.

For produksjon av følgende enheter trenger mesteren litt teknisk kunnskap og erfaring med ulike mekanismer og materialer. Fra en motorsag som bruker forskjellige komponenter, kan du lage følgende hjemmelagde produkter:

Sagbruk fra motorsag som kan gjøres med en metallramme. En motorsag er stivt festet til denne rammen. Arbeidsstykkene kan føres langs sporet. Det finnes andre alternativer for sagbruk. Så for en enhet designet for langsgående saging, trenger du en adapter festet til bussen på basen og en guide som angir adapterens bevegelsesretning. Guiden er installert på et brett festet til stokken som skal sages. Ved hjelp av et slikt sagbruk kan tømmerstokkene deles i 2-4 deler.

Bærbar kraftstasjon fra motorsag er i stand til å levere energi på alle steder som er fjernt fra strømnett. For å lage den trenger du følgende komponenter: en girreduksjon, en generator, en metallstang, et drivbelte, et kontrollpanel. Kraftige sager Druzhba og Ural er mest egnet for en slik enhet.

Hjemmelaget snøfreser kan lages av en sag med en effekt over 3 kW. For det er det nødvendig å montere en skrueenhet med blader laget av slitesterkt, men elastisk materiale. Kjeden kobler motoren til sneglenheten via et par gir. Både hjul og løpere kan festes til snøfreseren. Alle rør med stor diameter kan brukes til å kaste snø.

Hjemmelaget motorsag snøscooter ved sin utforming er den litt mer komplisert enn et sagbruk. En snøscooter består av ramme, motor, belte og styring. Han trenger også løpere for å bevege seg. For å lage det, må du ta ut gassen og clutchen på rattet. Du bør også vurdere et støtdempende opphengssystem for bærerammen. Siden motorsagen ikke har girkasse, er clutchen på en hjemmelaget snøscooter sentrifugal. En poly kilerem og en kjede brukes også. Du kan bruke gamle sykkeldeler til styret. Den er redesignet slik at senteraksen beveger trekkskiene. For å øke trekkraften er et trekkgir installert på drivakselen på larven. Motoreffekten må være minst 5 HK.

Motorsag snøscooter mye lettere å gjøre enn en snøscooter. En stor skrue, direkte rotert av motorsagmotoren, gir drivkraften. En alvorlig begrensning av bruken av slike snøscootere på grunn av deres mangel på manøvrerbarhet er motorsagens lave effekt. Å kjøre gjennom snødekte felt krever en motor med en effekt på minst 12 hk.

Motorsag ryggsekk type helikopter... Et slikt fly kan bare ta av når minst fire motorer med en total effekt på 20 hk eller mer, som opererer i en koordinert modus, brukes i utformingen. Det vil ikke fungere å lage den fra én motorsag. Å bruke en slik hjemmelaget enhet kan være livsfarlig.

Kan gjøres av folk som er kjent med smed. For å gjøre dette, først og fremst, er de gamle kjedene delt i stykker, som deretter sveises i emner. De varmes opp i en digel til 850 ° C. Emnene presses til de blir kvitt hulrommene mellom leddene. Videre er metallet egnet for smiing inntil arbeidsstykket får den nødvendige form og styrke.

Hva gjorde du med en motorsag?