Russland har satt rekord i gassforsyning til EU-land.

Europeerne mottok 179,3 milliarder kubikkmeter fra landet vårt. gass. Dette er 20 milliarder mer enn året før.

Konstantin Simonov, generaldirektør for National Energy Security Fund:

Russland er fortsatt den største leverandøren av olje og gass til Europa. Når det gjelder gass, er vår andel i det europeiske markedet 34 % i dag.

Alle planer fra Den europeiske union for å redusere energiavhengigheten til Russland har mislyktes. Praksis har vist at det ikke finnes noe verdig alternativ til russisk gass. Europas egen gassproduksjon faller. Nedgangen ble registrert i Storbritannia og Holland.

Bortsett fra Russland og Norge, leveres rørgass til Europa kun fra Nord-Afrika. Ja, gass fra Aserbajdsjan forventes, men ikke tidligere enn 2021, dessuten er volumene minimale - omtrent 10 milliarder kubikkmeter. Håpet om flytende naturgass (LNG) ble knust. To tredjedeler av kapasiteten til de konstruerte LNG-terminalene er ikke etterspurt.

I 2016 kom det kun 5 LNG-tankere fra USA til Europa, fordi det viste seg å være veldig dyrt. De baltiske statene ble også gjennomboret. De ropte at landet vårt, ved å utnytte sin avhengighet av gassforsyninger fra den russiske føderasjonen, ville bruke gass som et politisk våpen og øke prisene.

Selv om vi aldri har brukt gass som et middel for politisk press på balterne. Som et resultat ble det installert en terminal for mottak av LNG i Litauen, hvor gass begynte å bli levert til mye høyere priser enn russiske. Generelt er det en myte at en rekke forsyninger og redusert avhengighet av Russland vil redusere gassprisene i EU. Italia har også vår gass, gass fra Algerie og LNG, og kostnadene for gass for sluttforbrukeren er en av de høyeste i Europa.

Når det gjelder olje, er vår andel i det europeiske markedet litt høyere enn for gass. Men det vil neppe være mulig å øke den. I EU har de som mål å redusere forbruket av kull og olje, da dette er ikke-miljøvennlige drivstoff. Men våre selskaper øker aktivt forsyningene til det asiatiske markedet.

I 2016 utgjorde oljeeksporten til ikke-CIS-land 235,8 millioner tonn, og mer enn en tredjedel av dem til Kina, Korea og Japan.

Russlands forhold til Europa går gjennom en systemkrise. Tilsynelatende irriterer enhver manifestasjon av uavhengighet i utenrikspolitikken våre vestlige partnere, dette har pågått i mer enn ett århundre og forårsaker faktisk verken overraskelse eller frykt. Denne konfrontasjonen har til og med sluttet å være opprørende. Nå har situasjonen eskalert i en slik grad at også tradisjonelle samarbeidsformer er truet. Hvilke evner har Europa for å oppnå et slikt mål som fullstendig blokkering av Russland, i det minste i vestlig retning? Vil den gamle verden kunne forlate kjøpet av hydrokarboner, som den har strebet etter i flere tiår?

Amerikansk alternativ

Under presidentskapet til Barack Obama forvandlet USA seg fra verdens største forbruker av hydrokarboner til en fullskala råvareeksportør. Som enhver produktpromotering krever både olje og gass en aggressiv strategi mens de erobrer nye markeder. USA er ganske i stand til å levere naturgass både til Europa og til andre regioner på planeten. Skiferrevolusjonen har imidlertid kollapset, noe som delvis har skylden for amerikanerne selv, som sørget for et overskudd i sammenheng med den globale økonomiske krisen. I tillegg ga Wall Street-handlere også sitt bidrag ved å gjøre en "statistisk feil", det er ikke klart, bare tilfeldig eller bevisst. På en eller annen måte, men veien til amerikansk gass er én, over havhavet i spesielle tankskip utstyrt med spesielle sfæriske lagringsanlegg. Det kreves flytendegjøring, og det er, i likhet med transport av spesielt farlig gods, svært kostbart. I tillegg er ikke et slikt gassskip tillatt i hver havn: om noe, så kan hele byen jevnes med bakken på et brøkdel av et sekund. Generelt har det amerikanske produktet utsikter, selvfølgelig, men først etter en betydelig økning i prisene på hydrokarboner.

Nederlandsk sykdom

Det er nå Nederland som kjøper gass, og i nyere tid, tidlig på nittitallet, solgte dette lille landet den, og i betydelige mengder, noen ganger enda større enn Norge. Reservene til Groningen-feltet utgjorde tre milliarder kubikkmeter, og dette er virkelig mye. Riktignok er for eksempel den russiske Shtokman omtrent 4 billioner kubikkmeter, det vil si mer enn tusen ganger mer, men for lille Holland ... "Hvelling" av landet fra en overflod av petrodollar, men problemet ble løst av seg selv. Gassen har gått tom. For tiden er produksjonen i ferd med å dø ut, og det er ingen grunn til å regne med at den gjenopplives. Mer sannsynlig var de smertefulle symptomene forårsaket av inntektsreduksjonen, som alle allerede hadde blitt vant til.

Hva Norge kan gjøre

Når noen analytikere prøver å forklare tilstanden til energimarkedet for råvarer på en ekstremt forenklet måte, vender de seg mot kloden. De peker på Russlands store vidder og kan til kontrast stikke en finger over Norge, et land, om enn ikke lite, men uforlignelig mindre. Hva, sier de, kan det være? Dette er ikke rettferdig. Kan være. Og det er det. Norge er veldig rikt på gass. Selv om produksjonen her er mindre enn i Russland, er den sammenlignbar i volum. Det ville være en stor feil å ignorere denne faktoren. I oktober 2016 økes den med 10 % og vil utgjøre 33 milliarder kubikkmeter per år. Dette er ikke nok til å forsyne Tyskland, men det ville vært nok for Frankrike. For å øke produksjonsproduktiviteten har norske produsenter i Nordsjøen installert ytterligere to pumpestasjoner. Hver fjerde kubikkmeter naturgass som forbrukes i Europa er av norsk opprinnelse. Russlands andel i dette markedet er mer enn seks prosent, og noen ganger enda mindre. Så Norge er ikke en bagatell.

Problemer

Selv om det fortsatt er mye norsk gass, har den en rekke ubehagelige egenskaper, blant annet er hovedkostnaden den viktigste. Feltene ligger på havbunnen, offshoreproduksjon er dyrt, og nedgangen i verdenspriser på hydrokarboner har hatt en negativ effekt på investeringsattraktiviteten til næringen. Den tapte fortjenesten, og noen ganger direkte tap, må kompenseres for ved å øke produksjonen, men dette er en blindvei. Ifølge geologenes beregninger kan norsk gass innen 2020 være helt oppbrukt, hvilken pris det blir i det øyeblikket er umulig å spå, men nå må den gis bort med minimal lønnsomhet.

"Trollets" skatter

Hoveddramaet utspiller seg nå på Trollfeltet, som er svært rikt, med reserver på 1,3 billioner. kubikkmeter. Alt er lært i sammenligning, om Shtokman er allerede nevnt ovenfor, Bovanenkovo ​​​​er fortsatt i drift (dette er 5 billioner kubikkmeter), men Russland har også andre steder hvor produksjonen ikke en gang har begynt. På et tidspunkt kan Statoil ASA til og med presse Gazprom med to eller tre prosent, men det er restriksjoner for ekspansjon, og de er alvorlige. Som sådan eksisterer ikke den norske strategiske trusselen, ifølge analytikere, for den russiske bekymringen. "Troll" regnes som den største forekomsten i landet, resten er på randen av utarming. Gassproduksjonen i Norge er for tiden på rekordnivåer som er uten sidestykke i historien.

Markedsandel

Norge er fortsatt langt fra førsteplassen når det gjelder gassleveranser til Europa, og mest sannsynlig er dette målet uoppnåelig. Gazprom økte også produksjonen. Eksporten av ressursen til EU-markedet i 2015 utgjorde 108 milliarder kubikkmeter med en økning på 7 %. Gazprom pumpet 159,4 milliarder kubikkmeter. m, og gir en økning i tilbudet for året med 8%. Dermed har ikke andelen til Statoil ASA økt, russisk gass okkuperer en kjent markedssektor innenfor 31 % av det totale forbruksvolumet, fra 380 til 450 milliarder kubikkmeter. m. Noe relativ nedgang i denne prosentandelen er mulig i 2017, men denne nedgangen vil raskt komme seg. Det er karakteristisk at Storbritannia praktisk talt ikke deltar i denne omfordelingsprosessen, som forsyner seg med blått drivstoff på egen hånd.

Profitt

Det viktigste økonomiske problemet er selvfølgelig lønnsomheten til aktiviteter. Statoil slet i fjor, med et underskudd på 3.110 millioner dollar i første halvår, som er spesielt i motsetning til resultatet i 2014. I 2015 falt lønnsomheten med over halvparten. En utstrømning av investeringer og frysing av eksisterende prosjekter begynte. En produksjonsøkning på denne uheldige bakgrunnen gjør at Norge håper på en økning i oljeprisen (gassprisene er forbundet med dem, om enn med etterslep). De regner også med vedtakelse av en tredje energipakke, som begrenser Gazproms andel i Europa, eller innføring av EU-sanksjoner mot den. Det er nok grunner til å tro at europeisk økonomi raskt vil overvinne krisen, selv om ingen vet hvor berettiget de er. Menneskeheten har ennå ikke kommet opp med en billigere gasstransport enn gjennom et rør. Her er Gazprom ute av konkurranse.

Andre leverandører og konkurranse

I tillegg til Russland og Norge er det andre leverandører av blått drivstoff til Europa. Gass kommer fra Algerie, Libya, Tyrkia og andre produserende land som eier en spesialisert tankflåte og flytende stasjoner. I dette aspektet er konkurransen i favør av Gazprom, som har strategiske fordeler i form av enorme reserver, et omfattende nettverk av rørledninger bygget i noen tilfeller tilbake i sovjettiden, og territoriell dominans uttrykt i nærhet til salgsmarkeder. Russlands kamp mot utarming vil vinnes av ressursrikdom. Konkurrenter vil enten gå tom for innskudd eller gå konkurs fra en lav pris.

MOSKVA, 27. februar - RIA Novosti. Ekspertene til RIA-Analytica, basert på kvartalsdata fra OAO Gazprom om volumet av gasssalg i utlandet, utarbeidet en vurdering av landene - de største kjøperne av russisk gass.

Førsteplassen i vurderingen ble tatt av Ukraina, som Gazprom solgte rundt 40 milliarder kubikkmeter til i 2011. m. gass. Samtidig har Ukraina økt ledelsen betydelig over Tyskland (34 milliarder kubikkmeter), som ligger på andreplass. Tredjeplassen ble tatt av Tyrkia, som fortrengte republikken Hviterussland til fjerdeplassen på slutten av 2011, hvor det var en nedgang i russisk gasssalg. Italia, Polen, Frankrike, Storbritannia, Tsjekkia og Ungarn er også på topp ti.

Blant lederne i veksten av gassalget til OJSC Gazprom (det overveldende volumet av russisk gasssalg faller på dette selskapet) i 2011, ifølge beregningene til RIA-Analytica, er Latvia (+ 60 % innen 2010), Estland (+ 51 %), Tyrkia (+ 44 %), Hellas (+ 37 %) og Italia (+ 31 %).
Den største nedgangen i innenlandsk gasssalg i 2011 ble observert i Serbia og Montenegro (-21 %), Finland (-12 %) og Tsjekkia (11 %). Generelt reduserte bare 8 forbruksland kjøp av innenlandsk gass, mens 22 stater økte dem.

Generelt, ifølge Gazproms data, økte gasssalget i utlandet i 2011 med 7,4 % mot 2010 til 221,1 milliarder kubikkmeter. m. Inkludert i landene i Sentral- og Vest-Europa utgjorde salgsveksten 8,2 % til 150 milliarder kubikkmeter. m, og i CIS og baltiske land - med 4,6% til 71,1 milliarder kubikkmeter. m.

Men i løpet av året var dynamikken i gasseksporten ujevn. I første halvår forsøkte gassforbrukere å laste gasslagrene sine maksimalt, og forventet en betydelig prisøkning i andre halvår. I første kvartal utgjorde veksten i gassalget til Gazprom sammenlignet med samme periode i 2010 31,3 %, i andre kvartal - 17,6 %. Senere begynte en nedgang i forsyninger sammenlignet med 2010. I tredje kvartal var nedgangen i eksporten 5,8 %, i fjerde kvartal - 13,2 %.

Som RIA-Analytica-eksperter bemerker i sin publikasjon, skyldes forverringen i dynamikken i eksportsalget i andre halvdel av året det faktum at kontraktsprisene på russisk gass betydelig oversteg spotprisene i Europa i denne perioden. Som et resultat har forbrukernes proteststemninger økt, som har skjedd før.

Europeiske energiselskaper krevde at Gazprom skulle senke grunnprisene eller ta hensyn til børsmarkedsprisen i formelen for å beregne kontraktsprisen. Noen av dem (tyske E.ON., RWE, polske PGNiG) søkte voldgiftsretten.

Tatt i betraktning de fremvoksende markedsforholdene, begynte Gazprom gradvis å gi innrømmelser til forbrukerne. Først senket han prisene for små selskaper i Italia, Tyskland, Serbia. Da ga også store selskaper innrømmelser. I midten av februar 2012 reduserte Gazprom kontraktsprisen under langsiktige gasskontrakter for europeiske forbrukere med gjennomsnittlig 10 %. Samtidig er blant forbrukerne som fikk rabatten selskaper som franske GDF Suez, tyske Wingas, slovakiske SPP og tyrkiske Botas. Det er sannsynlig at prisene i fremtiden vil bli redusert for E.ON., RWE, PGNiG. Samtidig, ifølge Gazprom-ledelsen, påvirket rabatten basisprisen og legger ikke opp til en økning i andelen spotgass i formelen for å beregne kontraktsprisen.

Gazprom planlegger å eksportere 154 milliarder kubikkmeter til Vest-Europa i 2012. m - 2,6 % mer enn i 2011. Samtidig er det svært sannsynlig at eksporten til CIS-landene vil avta. Og selv om Hviterussland vil øke forbruket av russisk gass, kan nedgangen i eksporten til Ukraina forverre statistikken som helhet. For eksempel, hvis Ukraina virkelig halverer gassimporten, som det følger av uttalelsene fra regjeringen, kan den totale eksporten av "Gazprom" til utlandet reduseres med 10%.

Imidlertid er det nå ganske vanskelig å beregne volumet av gasseksport i 2012, siden mye vil avhenge av europeiske forbrukere. Kanskje Gazproms prisrabatt vil tilfredsstille dem, og de vil velge all den avtalte gassen. Men det er mulig at det blir en ytterligere økning i kjøp på børsen. Gassbørsmarkedet i Europa har vært i rask utvikling den siste tiden, og ifølge RIA-Analytica-eksperter er det i ferd med å bli en viktig faktor som påvirker Gazproms eksportpolitikk.

Omtrent 60 prosent av gassen som forbrukes i EU importeres av EU-landene. De resterende 40 prosentene utvinnes blant annet i Storbritannia, Nederland, Danmark og Tyskland. Riktignok synker innenlandske gassreserver raskt. Ifølge prognoser vil EUs avhengighet av naturgassimport vokse.

Blant landene som eksporterer naturgass til EU, dominerer de «tre store». Dette er Russland, Norge og Algerie, som leverer blått drivstoff hovedsakelig gjennom rørledninger. Ifølge Eurostat sto disse tre landene i 2009 for omtrent 85 prosent av gassen som ble importert av EU. Andre eksportland inkluderer Nigeria, Libya, Egypt og Qatar, som nylig har økt tilførselen av flytende naturgass kraftig.

russisk gass

Russiske Gazprom har vært den største leverandøren av naturgass til EU i mange år. I følge selskapet selv eksporterte den i 2010 138 milliarder kubikkmeter gass til Europa. Riktignok inkluderer denne statistikken Tyrkia og Balkan-landene utenfor EU. Til sammenligning: Norge leverte i samme 2010 om lag 100 milliarder kubikkmeter gass til EU-landene. Gazprom anslår sin andel av det europeiske markedet til 23 prosent.

Tyskland er den største kjøperen av russisk gass i EU. I 2010 leverte Gazprom 35 milliarder kubikkmeter gass til Tyskland. De fem europeiske importørene av russisk gass inkluderer også Italia (13,1 milliarder kubikkmeter), Polen (11,8 milliarder kubikkmeter), Storbritannia (10,7 milliarder kubikkmeter) og Frankrike (8,9 milliarder kubikkmeter).

Gazprom leverer blått drivstoff til EU via rørledninger gjennom territoriet til Ukraina og Hviterussland. Det er ennå ikke klart om Russland må kutte forsyningene langs disse rørledningene etter lanseringen av Nord Stream-gassrørledningen. Designkapasiteten er 55 milliarder kubikkmeter per år.

Gasskontrakter for rørledninger inngås for flere tiår, og prisen beregnes under hensyntagen til oljekostnaden. Dette misliker Gazproms partnere, inkludert de tyske energikonsernene E.on og RWE. Poenget er at prisen på rørgass nå overstiger prisen på gass på spotmarkedet betydelig.

LNG-verdi

Fallet i spotprisene var et resultat av en endring i situasjonen ikke bare i finansmarkedet, men også i gassmarkedet. Den største globale forbrukeren av blått drivstoff, USA, har økt sin egen produksjon kraftig. Oppblomstringen i markedet for skifergass har gjort USA til verdens største produsent, og passerer Russland. Samtidig har en rekke land, spesielt Qatar og Nigeria, økt kapasiteten til flytende gass. Som et resultat økte tilbudet i spotmarkedet kraftig, noe som førte til prisfall.

EU-landene streber etter å diversifisere sin energiforsyning. Denne planen passer ikke bare byggingen av Nabucco-gassrørledningen, men også en økning i importen av flytende naturgass (LNG) fra landene i Nord-Afrika og Midtøsten. Gjenforgasningsstasjoner har lenge blitt bygget i en rekke EU-land, spesielt i Spania, Frankrike og Nederland. En stor terminal for mottak av LNG-tankere bygges i den polske havnen Swinoujscie. Allerede i 2014 har Polen til hensikt å importere opptil fem milliarder kubikkmeter gass sjøveien, først og fremst fra Qatar.

Redaktør : Tatiana Petrenko

"Energisikkerhet". På slutten av det 20. - begynnelsen av det 21. århundre kan denne setningen finnes i den vestlige pressen i hvert fall ikke sjeldnere, og mest sannsynlig oftere enn diskusjoner om trusselen om terrorisme, global oppvarming eller problemer med ulovlig migrasjon . For EU er energisikkerhet, det vil si nivået på energiforsyningen og graden av avhengighet av deres eksterne forsyninger, allerede et alvorlig problem, og over tid, ifølge eksperter, på grunn av utviklingen av industrien, en økning i befolkning og en ytterligere økning i volumet av olje- og gassforbruket, og vil helt bli et spørsmål av vital betydning. Det er derfor det gis spesiell oppmerksomhet til spørsmålet om gasskilder i EU.

Store gassleverandører til Europa

For Europa, hvis utviklede økonomi krever gass som en av de viktigste energibærerne akkurat som luft, er det en rekke prioriterte retninger som gass blir levert til europeiske land. For øyeblikket er det fire slike retninger totalt. Dette er gass levert til Europa fra Russland; gass ​​som kommer fra Nord-Afrika (nærmere bestemt fra Algerie); gass ​​levert via den transkaspiske gassrørledningen fra Sentral-Asia, Irak, Iran, Tyrkia og Aserbajdsjan; og gass som går til EU langs den såkalte «Middelhavsringen», det vil si fra mindre betydningsfulle afrikanske gassleverandører enn Algerie (Libya og Egypt). Den siste retningen er den minst viktige og viser snarere til Europas desperate forsøk på i det minste å skissere alternativer for å fjerne avhengigheten av eksisterende leverandører, først og fremst fra det russiske OJSC Gazprom.

Samtidig har Europa også sin egen «gassåre», og den ligger i Norge. Det var Norge, sammen med Qatar, som ble hovedkilden for gass for EU i 2009: disse to landene ga europeerne 11,6 milliarder kubikkmeter gass, mens Gazprom leverte 11,3 milliarder kubikkmeter til den europeiske forbrukeren over samme. periode. I tillegg kommer en dynamikk, ifølge at Norge og Qatar øker gassforsyningen til Europa sammenlignet med den tidligere lederen, Gazprom: Qatar solgte 2,5 milliarder kubikkmeter gass i februar 2010, som er 6,5 ganger mer enn i samme periode i 2008. Samtidig kommer ikke Qatar til å heve gassprisene. Og Norge har sine fordeler: det kan gjennomføre direkte transitt til sine forbrukere, i motsetning til Gazprom (og her er det et spøkelse av en krise i forholdet mellom Russland og Ukraina ved årsskiftet 2008-2009, som truet gassforsyningen til Europa).

Utsikter for europeiske gasskilder

For øyeblikket avhenger fremtidsutsiktene for gassforsyninger fra gassrørledninger til Europa av suksessen til flere konkurrerende prosjekter, som hver er rettet mot å levere gass til den europeiske forbrukeren ved å omgå mellomliggende land og frata konkurrenter fordelen. Hovedaktørene her er tre deltakere. Den første av dem er det russisk-europeiske (Tyskland, Holland, Frankrike) prosjektet "Nord Stream", hvis konstruksjon allerede er i full gang og som vil begynne å fungere, om enn ikke med full kapasitet, allerede i 2011. Og denne kapasiteten vil måtte utgjøre rundt 55 milliarder kubikkmeter gass per år til en prosjektkostnad på 7,5 milliarder euro. Den andre er en annen frukt av russisk-europeisk samarbeid, South Stream, der i tillegg til Gazprom, italienske og franske selskaper er involvert. Denne gassrørledningen, verdt nesten 9 milliarder euro, har også allerede startet byggingen og skal etter planen starte i drift i 2015, og pumpe 63 milliarder kubikkmeter gass per år. Dermed planlegger Russland å kvitte seg med sin avhengighet av landene som for tiden transporteres gass gjennom til europeiske land (primært Ukraina og Hviterussland). Dette betyr imidlertid ikke monopolisering av det europeiske gassmarkedet: Parallelt utvikles gassrørledningsprosjektet Nabucco, ifølge hvilket gass fra Turkmenistan og Aserbajdsjan vil bli levert gjennom Tyrkia, det vil si å omgå Russland, til Øst-Europa. Riktignok vil byggingen av gassrørledningen begynne først i 2011 og avsluttes i 2014, og kapasiteten til Nabucco vil ikke være mer enn 32 milliarder kubikkmeter per år til en byggekostnad på 8 milliarder euro. Disse indikatorene er dårligere enn russisk-europeiske prosjekter, men Europa får dermed et sikkerhetsalternativ, takket være at avhengigheten av russisk gass reduseres betydelig.

Imidlertid forbruker Europa i økende grad den såkalte flytende naturgassen (som blir flytende for transport og deretter flytende igjen ved levering til forbrukeren) - det er allerede rundt to dusin gjenforgasningsterminaler i EU, hvis totale kapasitet når rundt 130 milliarder kubikkmeter gass. Tatt i betraktning det faktum at europeerne aktivt bygger slike tilleggsterminaler, og Qatar, den største leverandøren av flytende naturgass, er mer og mer aktiv på det lokale markedet, kan det fastslås at denne retningen for øyeblikket er den mest lovende for Europa når det gjelder for å sikre energisikkerhet.

Alexander Babitsky