Danas je vrlo moderno i popularno rješenje izgradnja garaže sa stambenim drugim spratom. To vam omogućava da povećate životni prostor, a također vam omogućava da brzo dođete do garaže. Ova opcija je posebno relevantna kada osoba provodi puno vremena u garaži.

Na primjer, bavi se popravkom automobila. Kako izgraditi drugi sprat u garaži? O tome ćemo dalje.

Prilikom izgradnje garaže retko ko je mislio da će ova zgrada postati glavna za izgradnju drugog sprata. Shodno tome, čvrstoća temelja je upitna: hoće li moći izdržati dvokatnu garažu ili ne.

Prije svega, trebali biste procijeniti karakteristike dizajna garažna zgrada: ima li pukotina, ima li neslaganja u spojevima zidova itd.

Temelj treba postaviti ispod nivoa smrzavanja tla, ali i uzimajući u obzir dubinu podzemne vode... Čvrstoća i izdržljivost konstrukcije koja se postavlja ovisi o kvaliteti ovog konstrukcijskog elementa.

U idealnom slučaju, kada je zidana garaža izgrađena na temelju tip pojasa ukopan u zemlju 1-1,5 metara.

Za referenciju! V sjeverne regije dubina temelja je oko 2-2,5 m. To je zbog činjenice da je nivo smrzavanja tla u ovim područjima mnogo veći nego u centralnim regijama.

U ovom slučaju, realno je izgraditi drugi sprat iznad zidane garaže. Istina, mnogi kvalificirani stručnjaci preporučuju da se u ovim uvjetima ograničimo na blokove pjene.

Ako je u pitanju čvrstoća postojeće strukture, onda je bolje dati prednost lakšem materijalu:

• okvir;
• paneli;
• drvo.

Također je vrijedno napomenuti da zgrade takvog plana uključuju krov zabatnog tipa. Zahvaljujući ovom rješenju, ubrzava se konvergencija snijega i drugih padavina, što eliminira opterećenje zidova i temelja.

Potkrovlje iznad garaže ili boks nadgradnje?

U našoj zemlji je općenito prihvaćeno da je dogradnja potkrovlja jeftinija od nadgradnje u obliku kutije. Istovremeno, graditelji, na osnovu prakse, tvrde suprotno, budući da su moderni potrošni materijali za izolaciju ove vrste konstrukcija prilično skupi.

U nekim slučajevima, čvrsta stambena tavanska nadgradnja je finansijski skuplja od kutije sa 4 ugljena sa zavarenim krovom.

Prilikom odabira projekta dvokatne garaže, trebali biste se voditi sljedećim kriterijima:

1. Estetika.
   U poređenju sa kutijastim nadgradnjom, potkrovlje će imati skladniji i atraktivniji izgled.
2. Funkcionalni.
   Proširenje potkrovlja može se koristiti i kao dodatno mjesto za odlaganje alata i za stanovanje. Istina, u potonjem slučaju, morat ćete potrošiti novac na izolaciju konstrukcije koja se gradi, što može povući znatne troškove. Stoga je preporučljivo koristiti strukturu u obliku kutije kao kućište.

Izbor vrste nadgradnje zavisi od finansijskih mogućnosti, specifičnosti građevine koja se gradi i njene namene.

Vrste krovova za mansardne nadgradnje

Prije nego što razgovarate o tome kako izgraditi dvokatnu garažu, razmotrite koji se tip potkrovlja gradi kao nadgradnja u garaži. Najpopularnije opcije su konstrukcije s kosim i zabatnim krovom.

Nadgradnje sa slomljenim krovom i višeslojnim kosinama koštat će više, dok efektivno područje takva prostorija se ne povećava promjenom krovne konstrukcije.

Pogledajmo bliže karakteristike različite vrste krovni uređaji:

1. Shed roof.
   Najisplativija i najjednostavnija verzija krovnog uređaja. Glavna stvar je napraviti kut nagiba konstrukcije pogodnim za snijeg i druge padavine. U suprotnom, možda neće izdržati opterećenja i slomiti se.
2. Dvovodni krov sa simetričnim kosim dijelovima.
   Jedna od jeftinih vrsta krovova koju možete opremiti nastavcima potkrovlja. Kao rezultat toga, ovaj projekt će izgledati kao kuća iz dječjeg crteža.
3. Zabatni krovovi sa rogovima različitih nivoa, u konstrukciji se nazivaju i asimetričnimi.
   Sa stanovišta izgradnje, ovakvi projekti izgledaju vrlo zanimljivo i nenadmašno. Istovremeno, u procesu podizanja ovog krova potrebni su proračuni, jer to nije u potpunosti tipičan pogled razvoj. Stoga, prije korištenja ove ideje, svakako se posavjetujte s kvalificiranim programerima.
4. Slomljen tip, pola kuka.
   To je također jedna od najpopularnijih vrsta krovnih uređaja, zbog čega možete malo povećati volumen prostorije. Implementacija takve ideje je dovoljna naporan proces kako treba da se instalira rafter sistem pod uglovima i njihovu ispravnu fiksaciju.
5. Krovovi sa vanjskim mansardom.
   Od klasičnog zabatnog tipa razlikuju se samo po uređaju okomite dormers na površini samog krova.

Glavni materijal u izgradnji mansardnih nadgradnji je drvo. Zbog toga će drugi sprat, podignut iznad garaže, biti i jak i lagan, bez velikog opterećenja na temelje i zidove same garaže.

Izgradnja potkrovlja: vodič korak po korak

Prije početka građevinskih radova potrebno je izraditi projekt nadgradnje. Može se naći na Internetu ili sastaviti pomoću usluga specijalizovanih ureda.

Nakon što je projekat potkrovlja sa zabatom ili bilo kojim drugim krovom spreman, prelazimo na sljedeću fazu izgradnje - nabavku svih potrebnih materijala.

To uključuje:

• krovni podovi;
• sanduk, zbog kojeg će se krov držati;
• drvo, uz pomoć kojeg se postavlja sama konstrukcija i mauerlat - nosači za sistem greda zgrade;
• dijagonalni kosi i oslonci;
• izolacijski materijal.

Nakon što pripremimo sve što je potrebno, prelazimo na uređaj same strukture:

1. Prije svega, bavimo se ugradnjom Mauerlat-a, postavljajući ga po cijelom perimetru garaže.
   U ovom slučaju najčešće se koristi greda presjeka 100x100 mm.
2. Sa samoreznim vijcima i metalni uglovi sakupljamo i popravljamo okvir budućeg krova.
   Grede ugrađujemo između stubova s ​​korakom od 2 m.
3. Konstrukciju pričvršćujemo pomoću skakača, postavljajući ih na vrh regala.
4. Nakon toga, donji rogovi su fiksirani: bušimo žljebove u podnožju greda, uz pomoć kojih se pričvršćuju na Mauerlat.
   U istoj fazi potrebno je rezati gornji dio grede pod kosim uglom.
5. Zatim na rogove zakucamo sanduk od dasaka ili šperploče.
   Povrh toga fiksiramo hidroizolaciju pomoću nosača. Odmah postavljamo parnu barijeru i još jedan sloj hidroizolacije.

Ostaje samo postaviti krovni pod i prozorski okviri zajedno sa prozorima sa duplim staklima, ukoliko su predviđeni projektom.

Nadgradnja od cigle ili blokova

Ako postoji želja da se izgradi prostorija iznad garaže za punopravni život u njoj, onda je bolje dati prednost laganoj konstrukciji od istih greda, ploča i izolacije. Ali u ovom slučaju glavni problem takve nadgradnje su glodari, koji su često naseljeni u nišama i sloju izolacijskog materijala.

Kako bi se izbjegli takvi neugodni trenuci, bit će poželjno postaviti drugi kat od materijala koji su izdržljiviji i gušće strukture:

• cigla;
• blokovi od gaziranog betona;
• pjenasti blokovi.

U slučaju odabira ove opcije za drugi kat, postoji potreba za kapitalnijim uređajem za preklapanje. Osim toga, kako bi se ojačala konstrukcija, poželjno je povećati krutost zidanje... To se postiže jačanjem zidova. ojačana mreža ili štapovi.

Nakon toga, zidovi su opremljeni rafter sistemom na sličan način kao u prethodnoj verziji uređaja za nadgradnju.

Ako postoje sumnje u nosivost zidova, postoji nekoliko opcija za njihovo jačanje:

• čekić u gvozdene gomile;
• zavarite valovitu ploču preko zida;
• uredite oplatu po obodu zgrade;
• ispunite pod betonskom košuljicom;
• izolirati zidove;
• postaviti drugi red zidova oko cijelog perimetra zgrade.

S ovim pristupom, drugi kat će se pokazati odličnim, ali s jednim značajnim nedostatkom - koštat će prilično peni.

Uređaj za ventilaciju i napajanje u nadgradnji

Nakon uređenja garaže na dva sprata, vrijeme je da se pređe na opremanje pridružene prostorije ljestvama i uređenje podne površine. Soba je iznutra malterisana, a zidovi ofarbani u bilo koju boju koju želite.

Moguće su i druge opcije za uređenje interijera, ali većina njih podrazumijeva povećanje opterećenja na temeljima i zidovima donje prostorije. A to, zauzvrat, može dovesti do divergencije zidova i slijeganja temelja, što će negativno utjecati na trajnost konstrukcije koja se postavlja i njene karakteristike čvrstoće.

U slučaju da je završen drugi sprat kako bi se u njemu uredila radna radionica, tada se prostorije moraju opremiti visokokvalitetna ventilacija i grijanje. Udobni indikatori temperature i vlažnosti su nemogući bez sistema za razmjenu zraka.

U principu, čak i u slučaju opremanja dodatka za stanovanje u njemu, treba voditi računa i o ovim komunikacijama. Ali ako će se soba koristiti samo za skladištenje alata i radne opreme, onda nema potrebe za komunikacijama.

Postoji nekoliko opcija za ventilacijske uređaje u prostorijama ove vrste:

1. Ugradnja ventila na vrata i prozore prostorije.
2. Plafonska napa.

Da bi se osigurala dobra vuča, mnogi iskusni građevinari Savjetuje se opremanje nadgradnje posebnim izoliranim sendvič kanalima.

Kanal je izduvni sistem Izložen je na krovu i opremljen je kapuljačom, kao i zaštitnom mrežicom, zahvaljujući kojoj će biti moguće spriječiti ulazak atmosferskih padavina, velikih čestica prljavštine, buba i glodara u prostoriju.

Grijanje takvih gospodarskih zgrada najbolje je organizirati pomoću grijača ventilatora, koji se nazivaju toplinskim topovima, električnim grijačima. Kako bi oprema za grijanje radila bez prekida i ne bi izazvala požar, izuzetno je važno voditi računa o kvaliteti električnog sistema.

Treba voditi računa o odabiru ožičenja i, ako je dostupno, osigurati da je potpuno funkcionalan.

Ako govorimo o novostvorenom električnom sistemu, onda je preporučljivo napraviti par krugova u nadgradnji: prvi će se koristiti za utičnice, drugi za rasvjetu. Pored toga, preporučuje se postavljanje mašina od 16A na DIN šinu. Sistem kablova za napajanje je skriven u posebnim kablovskim kanalima.

Takođe, ako je moguće, bolje je dati prednost štedljivim lampama i LED trake: ekonomični su i ne predstavljaju veliku opasnost izvana Sigurnost od požara.

Da li je moguće legalizirati nadgradnju nad garažom?

Dakle, već smo smislili kako izgraditi drugi sprat u garaži. Sada razmislite pravni aspekt ovog pitanja.

Trenutno svaka promjena na već podignutom objektu mora biti legalizovana. Odnosno, u slučaju proširenja površine prostora i izvođenja drugih radnji u vezi s promjenom konfiguracije i površine zgrade, morate imati zakonsku dozvolu za održavanje detaljnog plana rada.

Kao što pokazuje pravna praksa, danas je izuzetno teško dobiti dozvolu za opremanje garaže sa drugim spratom. Čak i sa svime Potrebni dokumenti, potvrđujući vlasnička prava na objektu i zemljišnoj parceli, nije uvijek moguće legalizirati njegovo ponovno opremanje.

U fazi odobravanja projekta, potrebno je obezbijediti određene dokaze da građevina koja se gradi ni na koji način ne krši prava drugih osoba. Takođe, za dobijanje dozvole potrebno je da imate projekat nadgradnje koji je odobren od strane arhitektonskog biroa.

U većini slučajeva završetak drugog sprata iznad garaže prolazi kroz sve faze legalizacije u toku sudskog postupka nakon što je nadgradnja već postavljena.

Ishod

Sumirajući sve gore navedeno, želio bih rezimirati:

1. Izgradnja garaže na dva sprata, odnosno dogradnje postojeće zgrade na drugom spratu, nije tako dugotrajan proces.
   Međutim, potrebno je pridržavati se brojnih pravila i konvencija, počevši od proračuna temelja za njegovu čvrstoću i sposobnost da izdrži dodatno opterećenje od nadgradnje do legalizacije drugog kata koji se gradi.
2. Osim toga, u procesu stvaranja dvokatne garaže, vrijedi razmisliti pravi uređaj podupiranje temelja, o izgradnji jakih i pouzdanih zidova, kao i pripremi potkrovlja za odabrane zadatke.
3. Također biste trebali odlučiti o materijalima i konstrukciji krova.
   Prije početka građevinski radovi važno je izraditi kompetentan plan izgradnje, bilježeći vrata, prozore, komunikacije.

Nadamo se da će vam pružene informacije pomoći da ostvarite svoje ciljeve. najbolji način... Želim ti uspjeh!

Vjeruje se da je najpogodnije izgraditi garažu velika površina, ali ako spojite dnevni boravak i ostavu, onda možete ostaviti puno u dvorištu korisno mjesto. Garaža na dva sprata sa potkrovljem - savršeno rješenje za uska područja, koja se lako mogu implementirati vlastitim rukama.

Karakteristike dizajna

Pogodna je garaža sa postoljem i potkrovljem moderan projekat, gdje će se u prizemlju nalaziti prostorija za 1 ili 2 automobila, au drugom dnevni boravak. U idealnom slučaju, ova opcija je prikladna za seoska kuća ili vikendice gdje to nije potrebno veliki prostor iznad radnog prostora. Osim toga, sada se aktivno kreiraju projekti. jednospratne kuće sa garažom i potkrovljem, gdje je balkon nestambenih prostorija, na primjer, potkrovlje.

Foto - Projekt za dvije etaže i potkrovlje

Prednosti takva konstrukcija:

Ali u isto vrijeme, zgrada ima svoje ograničenja... Takve kompaktna kuća veoma nizak nivo zvučne izolacije. U većini slučajeva svi garažni zvukovi će se čuti u kući. Odvojeno, treba napomenuti sigurnost vikendica s takvim konstruktivno rješenje... U garaži se čuvaju razne zapaljive materije, pa se iz sigurnosnih razloga ne preporučuje kombinovanje drvena kuća i ostavu sa antifrizom, benzinom itd.

Foto - projekat za 2 automobila

Video: izgradnja garaže s potkrovljem

Proces izgradnje

Razmotrite kako se izvodi izgradnja i raspored garaže sa stambenim potkrovljem od pjenastih blokova. Tipičan proces uključuje sljedeće aktivnosti:

1. Uređenje temelja, izgradnja podruma ili podruma (po potrebi);
2. Ugradnja zidova;
3. Konstrukcija potkrovlja (sa ili bez erkera);
4. Krovni uređaj;
5. Završni radovi.

Za relativno laka zgrada od pjenastog betona može se koristiti kao traka, i monolitni temelj... Noseći sistem se postavlja tek nakon planiranja i obilježavanja lokacije. Za početak se kopa rov s dimenzijama koje odgovaraju dimenzijama blokova. Ako je kuća planirana s podrumom ili podzemnom željeznicom, onda nakon toga morate iskopati još jednu rupu - za podrum.

Zatim morate urediti oplatu duž koje će se izliti temelj. Nakon toga se postavlja jastuk od pijeska i lomljenog kamena. Ovisno o dubini smrzavanja i veličini temelja, sloj pijeska i lomljenog kamena može biti od 15 do 30 centimetara. Na jastuk se postavlja sloj hidroizolacije, jer su blokovi pjene vrlo osjetljivi na povećanje razine vlage.

Foto - hidroizolacijski uređaj

Da biste započeli izlijevanje, morate pripremiti armaturu, koja će strukturi dati krutost. Vezivanje se vrši na uglovima konstrukcije, nakon čega je žica zavarena duž cijelog perimetra. Ostaje samo napuniti gotov okvir otopinom. Smjesa se smrzava od sedmicu do dvije, ovisno o godišnjem dobu i klimatske karakteristike specifična regija. Ako je zgrada planirana sa podrumom, tada će se popuniti i podzemni odjel. Preporučljivo je da ga u budućnosti zaštitite od garaže vratima.

Za izgradnju zidova, oba bloka od gaziranog betona, pjenastog betona i drvena blokhouse ali se druga opcija smatra nesigurnom. Okvirna kuća sklon je požaru i brzom upijanju mirisa, što je opasno za ljude koji u njemu žive. Stoga se češće biraju blok strukture. Faze ugradnje zida:

1. Baza (spoj temelja i zida) je vodonepropusna;
2. Prvi sloj se postavlja pomoću zaobljene grede. Ova tehnologija se koristi za oboje kamene kuće, i za malu zgradu od cigle s balkonom ili verandom; Crtanje konstrukcije zidova
3. Regali i drugi elementi za ukrućenje postavljeni su na vrhu drveta. Trebali bi biti smješteni strogo pod pravim uglom u odnosu na temelj garaže;
4. Nakon njih se montiraju dodatni elementi za ojačanje (grede ili rešetke s paralelnim trakama). Zatim se postavljaju betonski blokovi.

Na kraju su zidovi završeni. Fasade modernih privatnih kuća sa priključnim ili podzemna garaža a potkrovlje je uglavnom obloženo klinker pločicama. Ima odlične pokazatelje otpornosti na agresivnost vanjski faktori i pogodan je za pranje.

Foto - garažna opcija

Drugi važan deo ekonomične privatne kuće s garažom i potkrovljem - ovo je krov, čiji plan mora biti usklađen sa stručnjacima. Prije početka građevinskih radova izrađuje se crtež koji uzima u obzir potrebnu visinu stropa spavaće sobe ili terase i druge karakteristike prostorije.

Fotografija - unutarnja dekoracija potkrovlja

Krovni okvir je opremljen sa rešetkasta konstrukcija sa kosim gredama. Na njih se moraju osloniti vanjski zid i nosiva greda ili stub koji se nalazi u centru zgrade. Između krova i prvog kata, donje rogove daske djeluju kao preklapanje, ali se, unatoč tome, ipak preporučuje ugradnja dodatnog pojasa za ojačanje na zidu. Pokrivenost je prema vlastitom nahođenju.

Fotografija - ugradnja greda

Pod nadstrešnicom sa krova porodičnih kuća moguće je opremanje ljetna kuhinja ili verandu. Ako se projekt razvija za dvosobne zgrade, tada donje rogove mogu djelovati kao nadstrešnica.

Fotografija - projekat za uži prostor

Kada su svi glavni građevinski radovi završeni, potrebno je ugraditi vrata u kuću i zasebnu kapiju za sobu sa automobilom.

Fotografija - kuća sa nadstrešnicom

Cijene garaže s potkrovljem po principu ključ u ruke, kao na fotografiji, ovise o konkretnom objektu. Država opcija s kaminom koštat će oko 3.000 dolara (ovdje također možete malo smanjiti troškove odabirom jeftinog građevinskog materijala).

Izgradnja garaže na privatnoj parceli rješava problem skladištenja automobila, alata i goriva i maziva, ali racionalan pristup izgradnji prostora proširit će mogućnosti njegove upotrebe. Da biste to učinili, morate izgraditi strukturu s potkrovljem. Imaćete dodatna soba, koji se može koristiti kao ostava, radionica, teretana, a troškovi izgradnje bit će značajno smanjeni, jer nećete morati plaćati radove.

Na kraju članka možete vidjeti fotografije takvih garaža, izgledaju vrlo atraktivno, a ako su dimenzije zgrade predviđene za dva automobila, onda na drugom katu možete urediti nekoliko dnevne sobe... Ova ideja nije samo pozitivne strane, trebali biste uzeti u obzir neke točke koje stvaraju neugodnosti:

• Kada se automobil upali i zagreje, prostorija se puni izduvnim gasovima.
• Ulje i benzin koji se čuvaju u donjoj prostoriji su zapaljive materije.
• Potrebno je položiti komunikacije do stambenih prostorija: grijanje, struja, vodovod i kanalizacija, a to su dodatni troškovi.

Ali akutna nestašica slobodan prostor pomoći će vam da se pomirite s problemima i uredite stambeni prostor ili samo ostavu iznad garaže.

Projekt

Kako napraviti projekat, možete saznati na Internetu, ovdje ćete pronaći gotove crteže za zgrade različitim oblastima i dizajni. Za samogradnju, bez profesionalnih vještina graditelja, bolje je odabrati jednostavan projekt. Svaki sprat je posebno ucrtan, sve veličine su nalepljene, pregrade, komunikacije, prozori i vrata označeni. Potrebno je odrediti položaj stepenica - unutar ili izvan zgrade. U ovoj fazi morate odlučiti o materijalu za konstrukciju i krovište. Ako sumnjate da možete sami izraditi kompetentan projekat, obratite se građevinskoj kompaniji. Bićete obezbeđeni pravi plan radove, uključujući crtež temelja, podova, rogova sistema, dijagram vodosnabdijevanja, a sve će dati sa detaljnim informacijama.

Fondacija

Planirana dvospratna zgrada ima značajnu težinu, pa je potrebna čvrsta osnova. Trakasti temelj, produbljen na 1 metar, će najbolja opcija... Ako je tlo u vašem području mobilno, onda je bolje ne praviti rupu za gledanje.

Na mjestu odabranom za gradnju, obilježava se perimetar i kopa se rov. Ako je dubina smrzavanja tla više od metra, to treba učiniti dubljim. Dno jame je ispunjeno pijeskom pomiješanim sa šutom i zbijeno. Jastuk se izrađuje od 15 do 30 cm visine.

Tankim zidovima od pjenastih blokova potrebna je izolacija, unutrašnja i vanjska dekoracija. Uređenje interijera može se napraviti od iverice, za to je pogodna obloga od lajsne. Izolacija je napravljena mineralna vuna... Vanjski dio zidova je obložen sporednim kolosijekom, to će dati dvospratna zgrada estetski izgled... Dobro je ako dekoracija garaže i kuće izgleda skladno.

Detalje i detalje izgradnje možete saznati gledajući video.

Video

Video ispod prikazuje projekat garaže sa potkrovljem:

Fotografija

Ljudi koji redovno popravljaju automobile i druga vozila, posebno ako je ovaj posao izvor zarade, dosta vremena provode u garaži. Stoga je opremanje stambenog modula u neposrednoj blizini garaže ponekad jedini način da se brzo dođe do radnog mjesta.

Većina odgovarajuće rešenje u takvoj situaciji doći će do izgradnje jeftinog modula, koji će se istovremeno sastojati od garaže i stambenog prostora. Kvalificirani stručnjaci preporučuju davanje prednosti projektu garaže s potkrovljem. Da li je preporučljivo postaviti takav blok i kako općenito izgleda proces izgradnje?

Kao i kod izgradnje bilo koje druge građevine, izgradnja garaže zahtijeva pažljiv odabir gradilišta. Možda čak i manji od procijenjene veličine garaže.

Prije nego što odaberete mjesto za garažu sa potkrovljem, treba uzeti u obzir niz faktora:

1. Mjesto mora biti osigurano punopravnim pristupom.
   Ako izgradite garažu na nezgodnom mjestu, tada će se sigurno pojaviti brojni problemi s dolaskom / odlaskom, što uzrokuje ogromnu nelagodu, posebno kada postoji redovna potreba za tim.
2. Izlaz treba biti lociran najmanje 5-7 metara od kapije.
   Ovo omogućava parkiranje automobila kada nema potrebe da ga stavljate u garažu.
3. Mjesto na teritoriji uz garažu treba biti ravno, bez ikakvih nepravilnosti, jer će njihovo prisustvo u budućnosti dovesti do mnogo neugodnosti.
4. Ako se potkrovlje koristi kao stambeni prostor, onda treba uzeti u obzir mogućnost izvođenja komunikacija: električne instalacije, vodovodne cijevi, kanalizaciju, grijanje.
5. Ako bi gradilište trebalo biti u neposrednoj blizini stambena zgrada, onda optimalna udaljenost između njih će biti 7-9 metara.
   Zahvaljujući takvom projektu, vlasnik automobila će moći brzo doći do svog radnog mjesta, mjesta skladištenja automobila po lošem vremenu. Osim toga, u takvim projektima možete osigurati nadstrešnicu između kuće i garaže.
6. Da bi se isključilo plavljenje garažne zgrade, važno je projektirati njenu lokaciju na istoj razini sa svim ostalim zgradama ili čak nešto više.

Savjet! Prilikom projektiranja garaže s potkrovljem vrlo je važno da se komunikacije ne nalaze ispod konstrukcije koja se gradi.

Izrada projekta garaže sa potkrovljem

Nakon što je odabrano mjesto za izgradnju garaže sa potkrovljem, prelazimo na odabir / izradu projekta.

Ovo se može implementirati na sljedeći način:

Potražite pomoć specijalizovanih firmi

Postoji mnogo kompanija specijalizovanih za projektovanje projekata za stambene zgrade, kupatila i druge objekte. U takvim organizacijama moguće je naručiti projekat koji najbolje odgovara vašim zahtjevima i preferencijama, uzimajući u obzir sve suptilnosti i specifičnosti gradilišta.

Projekat garaže sa potkrovljem.

Osim toga, postoji i takva usluga - adaptacija elemenata gotov projekat pod traženim uslovima i budžetom klijenta. Ova opcija je brža, jer će stručnjaci sve učiniti sami. Često asortiman usluga uključuje posjetu gradilištu, izvođenje laboratorijska istraživanja teren.

Samorazvoj

Ako odaberete ovu opciju, onda morate jasno shvatiti da ćete morati potrošiti mnogo više vremena i truda na razvoj projekta. Ovdje je važno shvatiti da u smislu ozbiljne strukture, zahtijeva određivanje svih nijansi i "zamki".

Stoga je, u nedostatku građevinske edukacije iu prisustvu finansija, ipak bolje dati prednost uslugama profesionalaca. Pa, ili se barem obratite stručnjacima za savjet.

Prilikom samostalnog razvoja dizajna garažnog projekta s potkrovljem, treba uzeti u obzir sljedeće točke:

1. Određivanje broja mjesta u objektu u skladu sa brojem vozila koja će biti smještena u ovom objektu.
2. Funkcionalnost potkrovlja je stambena ili nestambena.
3. Određivanje dimenzija objekta, prilagodljivih dimenzijama vozila.
   Ukoliko je potkrovlje potrebno za izvođenje radovi na renoviranju, tada je potrebno osigurati da je veće veličine i da bi mogao zaštititi automobil u lošem vremenu od padavina.
4. Plan projekta je najbolje nacrtati na milimetarskom papiru.
   A na bočnim stranama mašine preporučljivo je ostaviti prostor za manevrisanje vozila. Također na planu vrijedi navesti lokaciju ormara i šetnica.
5. Ako je potkrovlje proširenje iznad garaže, tada na planu treba navesti lokaciju stepenica i njegove dimenzije.

Što se tiče dizajna samog potkrovlja, onda, ako je stambeno, u njemu je potrebno predvidjeti spavaću sobu, kupaonicu i kuhinju. Ako je garažni prostor velik, onda gornji aneks može sugerirati prisustvo više sobe.

Opšti princip izgradnje potkrovlja iznad garaže

Šema garaže sa potkrovljem.

Za izgradnju garaže s potkrovljem vlastitim rukama, vrlo je važno pridržavati se plana izgradnje. Na primjer, razmotrite kako se izvodi izgradnja i raspored garaže sa stambenim potkrovljem od blokova pjene.

Tipičan proces se sastoji od sljedećeg niza aktivnosti:

1. Uređaj za podršku temelja.
   Vrsta temelja mora se odabrati u zavisnosti od karakteristika tla, nivoa pojave podzemnih voda i terena. Najčešće jeste trakasti temelj ili monolitna.
2. Podrumski uređaj, podrum, revizijska jama ako su uključeni u plan.
3. Zidanje.
4. Izgradnja potkrovlja.
5. Uređenje krova.
6. Završni radovi.

Kao što je ranije spomenuto, za relativno laganu konstrukciju, dovoljno je opremiti trakasti ili monolitni temelj. Sistem nosača se postavlja tek nakon odobrenja plana i označavanja zemljište... Prije svega, potrebno je iskopati rov s dimenzijama koje odgovaraju standardnim veličinama blokova pjene.

Ako se radi o uređenju podruma ili podzemne željeznice, onda se nakon toga kopa još jedna rupa - za uređenje podruma.

Sledeći korak Uređenje garaže s potkrovljem je uređaj za oplatu, prema čijim dimenzijama se izlijeva baza. Slijedi faza zatrpavanja suhog sloja temelja. Sastoji se od pijeska i šljunka. Debljina ovog sloja je oko 15-30 cm.. Sloj od pijeska lomljenog kamena je prekriven hidroizolacijom.

U većini slučajeva, to je krovni materijal položen u 2 sloja.

Projekat garaže sa potkrovljem.

Prije ulijevanja betonski malter u oplatu je ugrađen armaturni sloj, zbog čega je moguće temelj učiniti trajnijim i otpornijim na uništavanje. Žica promjera 5-7 mm, međusobno zavarena duž perimetra cijele oplate, može se koristiti kao armaturni elementi.

Ostaje samo betonirati oplatu. Vrijeme očvršćavanja otopine kreće se od 7 do 10 dana. Sve ovisi o uvjetima pod kojima se izvode građevinski radovi.

U slučaju kada je planom predviđeno prisustvo podruma, tada se, osim temelja, dodatno izlije podzemni dio buduće zgrade. Također preporučujemo da ovaj prostor zaštitite od garaže vratima.

Bitan! Bolje je ugraditi garažna vrata prije podizanja zidova. To će im omogućiti da budu sigurno pričvršćeni tokom polaganja blokova.

Zidovi se podižu pomoću različitog materijala: gazirani beton, pjenasti blokovi, drveni okvir. Poslednja opcija smatra se nesigurnim, jer bi svaka iskra mogla zapaliti drvo i izazvati požar.

osim toga, okvirne zgrade podložni su vatri i brzom upijanju mirisa, što je nakon nekoliko godina rada opasno za ljude koji žive u takvim objektima.

Zidovi se postavljaju prema sljedećem algoritmu:

1. Osnovni uređaj.
   U ovoj fazi, osušeni temelj je hidroizolovan.
2. Prvi sloj zida se postavlja pomoću zaobljene grede.
   Ova tehnologija se koristi prilikom izgradnje kamenih kuća i malih zgrada od opeke opremljenih balkonom, verandom.
3. Na drvenu građu se postavljaju nosači i drugi elementi za učvršćivanje.
   U ovoj fazi, važno je provjeriti okomitost lokacije podataka. strukturni elementi, jer od toga zavisi čvrstoća i stabilnost konstrukcije koja se gradi.
4. Izvodi se dalja montaža dodatni elementi ojačanja - grede, rešetke sa paralelnim trakama.
5. A završna faza je polaganje blokova.

Nakon toga, zidovi su gotovi. Prednji dio moderne zgrade, u ogromnoj većini, obložen je klinker pločicama. Ima visoku karakteristike performansi i otporan je na agresivne vanjske faktore.

Plan garaže sa pomoćnim blokom i potkrovljem.

Što se tiče krova, za garažu sa potkrovljem najviše profitabilna opcija bit će krovni krov. Lako se gradi i ne zahtijeva građevinske vještine. Princip postavljanja krova je sljedeći:

• ugradnja potpornih greda na zidove;
• uređaj za temeljnu košuljicu;
• hidroizolacija;
• izolacija;
• ponovna hidroizolacija i oblaganje.

Vrijedi napomenuti da bi krov trebao biti 15-20 cm veći po obodu zidova. To će zaštititi spojeve od padavina i produžiti njihov vijek trajanja. Po završetku građevinskih radova postavljaju se vrata za potkrovlje.

Trebam li se baviti nadgradnjom potkrovlja?

Garaže s potkrovljem danas se smatraju klasicima ove vrste gradnje.

Takva popularnost među vlasnicima automobila je zbog niza prednosti:

1. Jedan od glavnih problema održavanja garaže je njeno potpuno grijanje i grijanje u hladnoj sezoni.
   WITH potkrovlje Grijanje garaže bit će jeftinije i lakše: toplina iz stambenog prostora automatski prodire u garažu koja se nalazi ispod.
2. Za izgradnju garaže sa potkrovljem na 2. katu trebat će vam relativno mala površina zemljišta, a ne u slučaju izgradnje 2 samostojeća objekta.
   Posljedično, to će uštedjeti na kupovini gradilišta.

Obično se garažna kutija gradi od betonskih blokova, ploča i drugih materijala koji imaju visoku otpornost temperaturne razlike i karakteristike čvrstoće, zbog kojih takva konstrukcija može izdržati nadgradnje u obliku potkrovlja.

Savjet! Ako prilikom izgradnje garaže s potkrovljem ne koristite blok od šljunka ili gazirani benton, već, na primjer, pjenasti betonski blokovi onda će ovo uštedjeti do 30% Novac za dodatnu toplinsku izolaciju konstrukcije. To je zbog dobre otpornosti na toplinu pjenastog betona.

U fazi planiranja projekta, prije svega, trebate odlučiti o tome ukupne dimenzije buduća struktura. Tradicionalno, dimenzije garaže sličnog dizajna su 6x4 m. Ako uspješno planirate i uredite poklopac na tavanu, tada će za ličnu upotrebu to biti oko 15-17.

Ako ovaj prostor nije dovoljan, onda ima smisla dizajnirati i izgraditi garažu za 2 automobila: to će istovremeno proširiti "stambeni" prostor i prostor za smještaj vozila.

Rješavanje važnih pitanja

Prilikom odabira projekta za izgradnju garaže sa dogradnjom potkrovlja potrebno je riješiti niz značajnih pitanja uređenja ove prostorije, koja direktno utječu na kvalitetu boravka u zgradi.

Postoji nekoliko glavnih pitanja:

• shema ulaza / izlaza u garažu i na samo proširenje potkrovlja;
• uređaj ventilacijskog sustava;
• oprema za kupatilo i kanalizaciju.

Projekt potkrovlja iznad garaže.

Zanemarujući ova pitanja, koja na prvi pogled ne mogu pokazati koliko su značajna, zgrada koja se gradi može izgubiti sve prednosti i udobnost, čemu teži investitor.

Sa rješenjem pitanja u vezi sa uređenjem kupatila, najlakši način. Ova soba se nalazi na spratu gde osoba provodi najviše vremena. Ako ima dovoljno prostora, tada možete opremiti oba kata zgrade ovom prostorijom. Ali nećete moći bez kupatila ako provedete oko 12-14 sati dnevno u garaži.

Glavni problem ovakvih objekata usko je vezan za sadržaje - izgradnju stepeništa koje vodi na drugi, stambeni sprat. Kada se potkrovlje koristi kao skladište, dovoljno je napraviti vatrogasne sklopive ljestve.

Garaže, naknadno opremljene tavanska soba sa površinom od 30 ili više kvadratnih metara, preporučljivo je opremiti stepenicama u obliku dva leta, odnosno spiralnim stepenicama. osim toga, spiralnih stepenica bit će prikladan čak iu malim garažama s proširenjem potkrovlja.

U slučaju kada se potkrovlje gradi za punopravan život u njemu, onda ima smisla opremiti vanjsko stepenište... Možda ovo neće ukrasiti fasadu cijele strukture, ali će joj sigurno dodati praktičnost.

Osim toga, takvo rješenje, sa stanovišta zaštite od požara, smatra se vrlo praktičnim. Na kraju krajeva, to sprječava ulazak ugljičnog monoksida i izduvnih plinova u stambeni prostor.

Ishod

Sumirajući sve gore navedeno, želio bih rezimirati:

1. Ideja kombiniranja garaže i stambenog prostora trenutno je vrlo popularna među automobilistima i ljudima koji provode dosta vremena u garaži ili se bave popravkom automobila.
2. Trošak podizanja takve strukture u mnogim aspektima je ekonomski isplativ.
   Prvo, rješava se pitanje grijanja garaže u hladnoj sezoni, a drugo, možete uštedjeti na kupovini kompaktnijeg zemljišta nego u slučaju kupovine mjesta za izgradnju dvije samostojeće strukture.
3. Glavni uvjet za realizaciju ovog projekta je pažljivo odabrana lokacija i dobro osmišljen plan izgradnje.
   Vrlo je važno uzeti u obzir sve nijanse dizajna stambenog prostora. To se, uglavnom, tiče uređenja kupatila, kuhinje, mjesto za spavanje i ventilaciju zajedno sa komunikacijama.

Ako vam se sviđa ideja o izgradnji potkrovlja u garaži, onda pristupajući ovom pitanju sa punom ozbiljnošću, možete implementirati zamišljenu ideju na najbolji mogući način. Srećna gradnja!

Izgradnja garaže predviđene za dva automobila omogućava vlasniku da iskoristi prednosti sljedeće prednosti:

1. Za izgradnju građevine potrebno je manje građevinskog materijala.
2. Komunikacije se obavljaju jednom.
3. Automobili su parkirani u blizini.

Dimenzije garaže za 2 automobila

Prema propisima dimenzije jedno parking mjesto mora biti sljedeće:

• širina- od 2,3 m;
• dužina- više od 5,5 m;
• visina- 2,2 m (visina automobila se mora uzeti u obzir).

Minimum garaža za 2 automobila podrazumijevaju udaljenost od bočnih površina od 50 cm. Podaci mjerenja su potrebni da bi se tačno izračunalo ono što bi trebalo biti garažnih dimenzija za dva automobila. Sljedeće će vam pomoći da izračunate visinu tako da svima bude zgodno da budu u prostoriji. Uzmite visinu najvišeg člana vaše porodice i dodajte tu vrijednost. 0,5 m.

BITAN! Prilikom izračunavanja optimalne veličine garaža za 2 auta, potrebno je razmotriti mogućnost kupovine automobila sa bilo kojim dimenzijama.

Kada trebate izračunati veličinu garaže za dva automobila, dužina prilaza je otprilike 5,5 m. Ako uzmemo za primjer dimenzije prosječne limuzine, onda dužina- 4,5 m i 1,7 m širok... Širina garaže za 2 automobila bit će 3,4 m. Ne smijemo zaboraviti na organizaciju dodatne svemir oko automobila tako da putnici i vozači mogu da sede u njima u isto vreme.

Auto sa otvorenim vratima takođe treba dosta prostora. U pravilu, ova brojka je oko 10 ili 15 cm. Uzimajući u obzir praznine između zidova garaže, optimalna je širina iznosi približno 6,1 m, i dužina- 6,8 m.

Dužina se mora izmeriti sa marginom od 1 m do 1,5 m. visine, onda se može izračunati na sljedeći način. Prosječna visina osobe je 1 m 75 cm.Dodajte još 20 cm rezerve u slučaju da dođe visoka rodbina ili prijatelji.

Planiranjem dimenzije garaže za 2 automobila, imajte na umu - ako planirate napraviti i radionicu, tada će veličina garaže za 2 automobila biti značajno povećana.

Zapamtite to kada gradite kamen ili ojačane kamene konstrukcije potrebno je da bude u skladu sa standardom SNiP II-22-81... Dokument pruža uslove za osiguranje optimalnog nosivost zidovi garaže.

Fotografija garaže za dva automobila: dimenzije, nacrti:

Kao što možete vidjeti crteži garaže za dva automobila nije komplikovano. I takvu konstrukciju možete započeti vlastitim rukama.

Opcije ulaza

U smislu garaža za 2 auta Imajte na umu da se ulazak može obaviti sa jednom ili dvije kapije. Uz ograničen budžet odgovarajuća opcija – jednokrilna kapija imaju dizajn ljuljačke. Međutim, postoje i oni minusi... Teškom konstrukcijom nije lako upravljati.

PAŽNJA! Nepravilna instalacija će rezultirati do kosine kapije, što će stvoriti poteškoće tokom rada.

Bolje potražiti pomoć iskusnim profesionalcima: ispravno će izvršiti instalaciju bez netočnosti u proračunima. Stručnjaci će ojačati kapiju s potpornim mehanizmima. Garancija profesionalne montaže izdržljiv rad.

Sekcijska vrata opremljen automatizacijom, rade povoljno, ali njihov trošak je skuplji dizajn ljuljačke. Ulaz sa dvije kapije ima slijedeće pros:

• jednostavan parking;
• mogućnost iznajmljivanja druge garaže ako drugi automobil još nije kupljen.

Prilikom izgradnje garaže za dva automobila, dimenzije vrata su u skladu prema GOST 31174-2003 jednaka najmanje 6 m. Standard mora biti poštovan u odnosu na sve vrste garažnih vrata.

Svojim rukama gradimo garažu za 2 automobila - Fotografija:

Građevinski materijal

Danas se grade garaže od sledećih materijala:

• cigle;
• betonsko kamenje;
• keramičko kamenje;
• beton;
• zidne ploče.

Cigla je jedna od najpopularnijih popularni građevinski materijali... Mnogi ljudi preferiraju lagane blokove. Okvirne strukture su danas također tražene.

Konstrukcija od opeke ima veliku težinu i gradi se u prvoj fazi. Njegova dubina varira u rasponu: 0,6 - 1,2 m, dok je širina trake jednaka 0,4 m. Da biste temelj učinili trajnijim, dodatno koristite šljunkoviti kamen ili armature.

Betonska mješavina će se nakon toga potpuno stvrdnuti 3 sedmice... Proces sušenja može se ubrzati dodavanjem raznih aditiva. Kako bi se izbjeglo pucanje, temelj se s vremena na vrijeme navlaži i prekriva. cerada... Baza mora biti izolirana i vodootporna. Koristeći sličnu tehnologiju, iznad površine zemlje, postolje.

Za zidane zidove bolje je odabrati debljinu od jedne i pol cigle. Kubični kapacitet jednog zida izračunava se po sljedećoj formuli: visina * širina * debljina. Svi avioni moraju biti dodati. Nadalje, dobijena vrijednost slijedi podijeliti po zapremini standardna cigla(0,00195 m3). Rezultat je broj blokova potrebno za gradnju.

BITAN! Debljina šava za obične zidove od opeke trebala bi biti ne manje od 10 mm... Svakih 4 ili 5 redova zid se armira čeličnim armaturnim šipkama koje se polažu u horizontalne spojeve. Uglovi papučica su ojačani vertikalnim ojačanjem.

Postavlja se prije polaganja zidova. Pouzdano pričvršćivanje omogućava zavarivanje metalnih šipki na okvir. Pravilan položaj kapije pomaže u provjeri nivoa zgrade.

Obično služi dvovodni krov... Dobro štiti od atmosferskih padavina, a prostor ispod njega često se koristi za skladištenje sijena ili građevinskog materijala.

Optimalna garaža za 2 automobila od građevinskih blokova – montažna konstrukcija. Građevinski materijal lagan je. Jedan blok je po zapremini jednak šest cigli. Projekat će vlasnika koštati mnogo jeftinije od prethodnog: nije potrebno sipati čvrst temelj, pogodan za gradnju lagana verzija.

Za 2 automobila - konstrukcija koja može zaštititi automobil od lošeg vremena i uljeza. Njegove prednosti uključuju sljedeće:

• korištenje ekološki prihvatljivih prirodnih materijala;
• jednostavnost konstrukcije;
• brzina izgradnje;
• sposobnost obavljanja poslova u bilo koje godišnje doba.

Dijagram ispod će vam reći kako odrediti veličinu garaže za 2 automobila:

Ako odaberete pravu veličinu garaže za dva automobila, tada takva izgradnja ne zahtijeva velika kapitalna ulaganja. Može se naručiti individualni projekat v građevinsko preduzeće... Tada će se tačno znati šta broj građevinskih materijala moraćete da kupite i šta bi trebalo da bude duple garazne dimenzije.

Koristan video

Visoko zanimljiva opcija, pogodan za one kod kojih je veličina garaže za 2 automobila mala.