Tapti geležinkelininku? Kas tai galėtų būti? Šiame straipsnyje bus pateikti patarimai, rekomendacijos, atsakymai į DUK tiek moksleiviai, tiek žmonės brandaus amžiaus. Kurį geležinkelio institutą pasirinkti Maskvoje, kokiems egzaminams reikėtų ruoštis?

Kokio amžiaus turėčiau eiti?

Jaunuoliai ir merginos, baigę mokyklą, licėjų ar technikumą, gali stoti į bet kurį universitetą. Žinoma, reikia turėti po ranka Vieningo valstybinio egzamino rezultatai rusų kalbos, literatūros, matematikos ir fizikos. Tai yra dalykai, kurių reikia norint paruošti specialistą. Ne paslaptis, kad institute yra humanitarinių, ekonominių ir kitų specialybių. Rekomenduojama iš anksto pasidomėti, kokių dalykų reikia stojant (geriausia prieš 2 metus). Tačiau straipsnyje konkrečiai kalbama apie specialybes, kurios yra susijusios su geležinkeliu, metro, tramvajumi ir vienbėgiu geležinkeliu.

Dažnai žmonės, vienu metu išmokę kokią nors profesiją ir pradėję dirbti, supranta, kad jų siela nemeluoja. Kilo noras tapti, pavyzdžiui, metro darbuotoju. O metai bėga, amžius nebėra jaunatviškas. Ar tai įmanoma? Pagal stojimo į universitetus ir kolegijas taisykles niekam nedraudžiama studijuoti, nebent, žinoma, jums jau yra 45 metai. Juk treniruotės bus arba vakarinės, arba susirašinėjimo. Studijoms reikia skirti 6 metus. Diplomo gavimo metu specialistei bus daugiau nei 51 metai. Išėjimas į pensiją visai šalia.

Kas gali tapti geležinkelininku?

Turite suprasti, kad transporto srityje turite turėti daugybę profesijų gera sveikata. Labai blogas regėjimas, bloga širdis, hipertenzija, bloga klausa ar išsiblaškęs dėmesys gali tapti kliūtimi dirbant su riedmenimis, bėgiais, kontaktiniais tinklais, radijo įranga ir pan. Mašinistais tampa tik visiškai sveiki žmonės.

Geležinkelių institutas Maskvoje suteikia galimybę įgyvendinti savo svajonę būti geležinkelininku. Juk galite eiti dirbti inžinieriumi projektavimo biure VNIIZhT. Šiuo metu sostinės metro medicininės apžiūros atlikti nereikia, tačiau Rusijos geležinkeliuose tai būtina. Bet viskas priklausys nuo jūsų sveikatos būklės.

Visą ar ne visą darbo dieną?

Dažnai būsimieji studentai klausia savęs: kokią ugdymo formą jie turėtų įgyti? Viskas priklauso nuo aplinkybių, amžiaus, šeimyninė padėtis, gyvenamoji vieta, pageidavimai ir, žinoma, Pinigai(taikoma tiems, kurie neatitinka biudžeto reikalavimų). Iš karto verta paminėti, kad jei jau turite aukštojo mokslo diplomą, antrasis aukštasis mokslas bet kokiu atveju bus mokamas.

Taigi, koks geležinkelių institutas egzistuoja Maskvoje? Jų yra du, bet jie sujungti į vieną. „Novoslobodskajoje“ yra MGUPS (Obraztsova g., 15). Čia rengiami dieninių ir vakarinių studijų studentai. Norėdami gauti neakivaizdinį išsilavinimą, turite nuvykti į Sokol stotį (Chasovaya g., 20). Iššifruokime santrumpą MGUPS: komunikacijos priemonės.

Žinoma, baigus mokyklą ar koledžą, jaunimui patartina įgyti dieninį išsilavinimą. Neakivaizdiniai ir vakariniai užsiėmimai tinka dirbantiems žmonėms ir motinystės atostogose esančioms mamoms.

Specialybės, fakultetai ir katedros

Gatvėje Obrazcova, 15 (MSUPS/MIIT) platesnis specialybių pasirinkimas. Todėl galite pasirinkti bet kurį jums patinkantį. „korespondencinis kursas“ (Chasovaya g., 20) siūlo daugiausia siauro profilio specialybes, skirtas dirbantiems transporto srityje studentams.

Pažvelkime į apytikslį sąrašą, kurį siūlo Geležinkelių transporto institutas, specialybės ir katedros pateikiamos bendrai ir apibendrintai, kad būsimasis studentas galėtų nuspręsti dėl profesijos:

• lokomotyvai, automobiliai (darbas su geležinkelių ir metro riedmenimis);
• pervežimų organizavimas (dispečeriai, vadybininkai, eismo tarnyba);
• automatika ir ryšiai (ryšių įrangos, signalų, ryšių išradimas, remontas, elektros tinklas, maitinimo šaltinis);
• tiltai ir tuneliai (statinių, metro, geležinkelio tunelių, pastatų, atkūrimo punktų ir pan. statyba);
• bėgiai (bėgių, bėgių ir pabėgių statyba, taip pat kokybės kontrolė ir būklė);
• saugumas technosferoje (saugumas aplinką, darbas su transporto įmonių darbuotojais).

Tiesą sakant, Geležinkelių institutas Maskvoje siūlo daug daugiau sričių, net ir tų, kurios praktiškai nesusijusios su geležinkeliu, bet turi šališkumo mokymo metu, pavyzdžiui, kalbotyra, jurisprudencija.

tvarkaraštį Darbinis režimas:

Pirm., antradienį, trečiadienį, ketvirtadienį, penk. nuo 09:30 iki 16:30

Naujausios MIIT apžvalgos

Anoniminė apžvalga 00:52 2015-11-11

Ekonomikos ir finansų institutas.

Tai ne mokymas, o visiška profanacija!

Studentams pažymiai duodami už pinigus arba per draugystę, arba tiesiog taip – ​​instituto vadovybės nurodymu.

Dauguma studentų nesimoko, nes puikiai žino, kad po metų užpuls „šį mokytoją“ ir privers duoti C pažymį pagal „netikros“ skolos priėmimo rezultatus. Kas nori anksčiau pažymėti, moka kyšį.

Galimi atskaitymai, bet tik už neapmokamą mokslą.

Anoniminė peržiūra 11:00 2013-11-15

Norėčiau pasakyti apie MIIT humanitarinį institutą, kurį baigiau viešųjų ryšių srityje. Vaikinai, visos šios specialybės vietos yra mokamos (na, yra pora nemokamų, bet nelabai aišku, kas ten pateks), bet mokslas ten nevertas tų pinigų, kuriuos mokėsite, jei ten eisite. kainos nuolat kils paskutinis semestras, kuriame tik valstybiniai egzaminai ir diplomas mokesit visa kaina, o nemaža...

MIIT galerija

Bendra informacija

Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo mokslo įstaiga „Rusijos transporto universitetas (MIIT)“

Universiteto apžvalgos

TOP-10 didžiausių Maskvos universitetų pagal studentų skaičių iš veiklos stebėjimo švietimo organizacijosŠvietimo ir mokslo ministerijos aukštasis išsilavinimas 2016 m.

Apie MIIT

Universiteto istorija ir struktūra

Maskva Valstijos universitetas Geležinkeliai yra vienas iš nedaugelio sostinės universitetų, sėkmingai atšventusių šimtmetį. Universitetas buvo įkurtas 1896 m. ir iki šiol yra pagrindinė šalies kalvė, rengianti aukštos kvalifikacijos personalą transporto ir transporto ryšių srityje. XXI amžiuje MSUPS pasirinko daugiau nei 40 tūkst. 149 specialybių mokymai vykdomi ne tik sostinės filiale, bet ir 28 filialuose visoje šalyje.

Mokymosi procesas Maskvos valstybiniame transporto universitete turi sudėtingą struktūrą. Be aukštojo mokslo fakultetų, MGUPS veikia kolegija, magistrantūros mokykla ir papildomų sričių kursų sistema.

MGUPS komplekse taip pat yra šios švietimo įstaigos:

• Gimnazija;
• Medicinos koledžas, rengiantis paramedikus ir slaugytojus transporto sektoriui;
• Trys akademijos, rengiančios aukštąjį išsilavinimą turinčius specialistus, įskaitant Rusijos geležinkelių akademiją;
• Aštuoni institutai, teikiantys mokymus įvairiose srityse, ekonomikos, teisės ir kitų humanitarinių mokslų srityse.

MGUPS palaiko draugiškus ryšius su didžiausiomis pirmaujančiomis įmonėmis, veikiančiomis teritorijoje Rusijos Federacija. Tai apima ne tik privačius, bet ir valstybės rūpesčius, UAB Rusijos geležinkeliai, Maskvos metro ir daugelis kitų.

Papildomo išsilavinimo sfera

Srityje papildomas išsilavinimas MGUPS yra pripažintas lyderis. Universitete įgyvendinta 480 programų, skirtų tobulinti įgūdžius, persikvalifikuoti ar įgyti naujų žinių. Be to, universitetas turi licenciją vesti populiarius tarptautinius MBA kursus.

MGUPS kolegija

Maskvos geležinkelio transporto kolegija specialistus rengia nuo 1872 m. Įjungta Šis momentas 2000 studentų yra rengiami daugiau nei 40 specialybių, dieninių ir neakivaizdinių. Praktinių įgūdžių studentai įgyja stažuodamiesi Rusijos geležinkeliuose.

studentiškas gyvenimas

MGUPS studentai laikosi aktyvių gyvenimo padėtis. Talentingiausi universiteto atstovai nuolat dalyvauja mėgėjiškoje kūrybinėje veikloje. Universitete yra keletas KVN komandų, grupių, kurios dalyvauja muzikinėje, šokių ar vokalinėje veikloje. MSUPS komandos dalyvauja miesto ir visos Rusijos varžybose. Jau 90 metų universiteto leidykla leidžia savo laikraštį „Transporto inžinierius“. Maskvos valstybinio transporto universiteto studentai turi galimybę gyventi bendrabutyje. Šia paslauga gali naudotis ne tik sostinės filialo studentai, bet ir aukštąjį išsilavinimą įgiję regioniniuose padaliniuose. Iš viso universiteto globoje atidaryti 36 patogūs bendrabučiai.

Ypatingas dėmesys universitete skiriamas sportiniam gyvenimui. MSUPS studentai turi galimybę:

• Aplankykite nuosavas namas fizinis lavinimas;
• Žaisti daugiau nei 30 sporto šakų;
• mėgautis sporto salės ir baseinas.

Siekiant užtikrinti visapusišką mokymosi procesą, studentai turi galimybę apsilankyti universiteto bibliotekoje, kurios knygų kolekcija yra viena didžiausių ir siekia daugiau nei 4 mln. MGUPS leidykla leidžia tris vietinius mokslo žurnalus.

Mokslinė veikla ir dėstytojai

Maskvos valstybinio transporto universiteto edukacinė ir mokslinė veikla yra plačiai pripažinta ne tik Rusijoje, bet ir užsienyje. Dėl ilgus metus Universitetas yra daugelio įvairių konkursų garbės dalyvis ir nugalėtojas, įskaitant:

• 2006 m. Auksinio vežimo apdovanojimo laureatas;
• 2007 m. – vienas iš naujoves diegiančių universitetų konkurso nugalėtojų;
• 2008 m., gavęs Europos Komisijos dotaciją tarptautiniam bendradarbiavimui mokslo ir švietimo srityje;
• 2010 m., prizinė vieta m atviras konkursas naujovės tarp Rusijos universitetų;
• 2010 m. gavo antrąją Europos Komisijos dotaciją;
• 2012 m., gavęs dotaciją pagal specialią Europos bendrijos programą.

Pagrindinės universiteto mokslinės veiklos kryptys yra šios:

• Transporto sauga;
• Ekologija transporto sektoriuje;
• Automatika;
• Statyba ir daug daugiau.

Mokslinius tyrimus atlieka ne tik universiteto dėstytojai, bet ir studentai. Šiandien abiturientų mokykloje yra apie 750 žmonių. Universiteto mokslininkų komanda sukūrė ir užpatentavo daugiau nei 100 idėjų.

Universitetas pagrįstai didžiuojasi savo dėstytojų kolektyvu. Tarp universiteto dėstytojų yra 1316 kandidatų ir 406 mokslų daktarai. Visiškas tęstinumas ugdymo procesas suteikti apie 3200 žmonių reikšmingų teorinių ir praktinių įgūdžių.

Tarptautinė veikla

Maskvos valstybinis transporto universitetas aktyviai dalyvauja tarptautinėje veikloje. Įjungta šiuo metu Universitete studijuoja daugiau nei pusantro tūkstančio užsienio studentų. Be to, bendradarbiaujama su 77 aukštojo mokslo institucijomis visame pasaulyje. MGUPS nuolat dalyvauja dideliuose tarptautiniuose projektuose.

Universitetas pavadinimo keitimą aiškino nauju mokymo įstaigos statusu. „MIIT dabar turi statusą federalinis universitetas ir yra pavaldi Rusijos Federacijos transporto ministerijai. [Universitetas] išlaikė savo santrumpą MIIT, nes ji žinoma visame pasaulyje“, – aiškino viešųjų ryšių skyriaus vedėja. Rusijos universitetas transportas (MIIT) Andrejus Kryuchkovas. Dabar universitetas apmokys personalą ne tik geležinkelių, bet ir kitų rūšių transportui, pažymėjo jis pokalbyje su RBC.

MIIT atstovas taip pat pabrėžė, kad Nikolajaus II vardo dingimas iš universiteto pavadinimo „nėra antimonarchistinis veiksmas“. „Gerbiame jį kaip mūsų universiteto įkūrėją. Iš pradžių, kai buvo įkurta MIIT, ji buvo įkurta aukščiausiu Nikolajaus II ordinu ir buvo imperatoriška“, – sakė Kryuchkovas.

pagrindu kuriamame MIIT muziejuje bus įamžintas imperatoriaus Nikolajaus II vardas. Nacionalinis muziejus transporto, RBC sakė Rusijos transporto ministerijos spaudos tarnybos vadovas Timuras Chikmatovas.

„Iš tiesų naujajame universiteto pavadinime nėra Nikolajaus II vardo. Faktas yra tas, kad liepos mėnesį universitetas buvo perkeltas iš Roszheldor (Federalinė geležinkelių transporto agentūra) jurisdikcijos. - RBC) Susisiekimo ministerijai. Priimant sprendimą dėl universiteto pavadinimo, buvo atsižvelgta į pasaulinę praktiką, kai universitetams suteikiami ne per ilgi pavadinimai. Mums svarbiausia, kad MIIT santrumpa, tapusi pasauliniu prekės ženklu, išlaikytų savo pavadinimą“, – sakė Khikmatovas.

Iš viso universitetas pavadinimą keitė 12 kartų: Nikolajaus II vardu pavadintas 2015 m., „pabrėžiant universiteto amžių“ – tuomet jis šventė 120 metų jubiliejų.

Maskvos inžinerijos mokykla buvo įkurta Nikolajaus II dekretu 1896 m. Netrukus po to ji gavo imperijos statusą (IMIU). 1913 m. Geležinkelių ministro Sergejaus Ruchlovo ir IMIU tarybos iniciatyva mokykla pervadinta į Maskvos geležinkelių inžinierių institutą (MIIPS), trejų metų mokymo programa pakeista į ketverių metų kursą su penktuoju. diplomas“ metai. 1913 m. gruodžio 27 d. MIIPS buvo pavadintas imperatoriaus Nikolajaus II vardu.

Po 1917 m. revoliucijos universitetas vėl buvo pavadintas RSFSR švietimo liaudies komisariato Maskvos transporto inžinierių institutu 1924 m., prie jo pavadinimo buvo pridėta nuoroda į Spalio revoliuciją (Maskvos transporto inžinierių institutas (MIIT); ) pavadintas RSFSR švietimo liaudies komisariato Spalio revoliucijos vardu).

Tada institutas naudojo oficialus pavadinimas V įvairūs deriniai Felikso Dzeržinskio (1926-1928 ir 1988-1993), Josifo Stalino (1946-1951) vardai, taip pat Lenino ordino ir Darbo Raudonosios vėliavos vardai.

2015 m., minint 120-ąsias mokymo įstaigos įkūrimo metines, ji vėl buvo pervadinta į Maskvos valstybinį imperatoriaus Nikolajaus II transporto universitetą.

Devynioliktojo amžiaus antroje pusėje, prasidėjus Transsibiro geležinkelių statybai, Rusijoje buvo tik vienas institutas, kuriame buvo ruošiami geležinkelių inžinieriai – Sankt Peterburge. Specialistų labai trūko, todėl kilo mintis sukurti antrą aukštąją mokyklą, kuri tenkintų visus šiuos poreikius. Daugelis miestų norėjo priimti naująjį institutą savo teritorijoje: Kazanė, Kijevas, Jekaterinoslavas, Voronežas, Saratovas. Orelis, tačiau imperatorius pirmenybę teikė Maskvai, nes joje jau buvo geriausi šalies mokytojai. Taip atsirado MIIT, kurio apžvalgos pateikiamos šiame straipsnyje.

Alumni asociacija

Tai visuomeninė organizacija vadinama MGUPS Alumni Association (MIIT) ir yra viena informacinė platforma, skirta palaikyti ryšį tarp žmonių, studijavusių tame pačiame institute, dirbančių įvairios pramonės šakos ir net viduje skirtingos salys. Būtent ten buvo rasti dėstytojų atsiliepimai apie universitetą (MIIT), kuriuos sudarė ir universitetą palikę absolventai, ir likę ten dėstyti.

Abiturientų kartų ryšiai savaime yra labai įdomus reiškinys. Tai apima ne tik draugiškų santykių palaikymą, bet ir partnerystės, darbdavių ir darbuotojų paiešką. Ir kadangi visi šie žmonės baigė tą pačią aukštąją mokyklą, jie turi bendrų interesų. MIIT renka pačias įvairiausias apžvalgas, kaip ir visos kitos mokymo įstaigos, tačiau dauguma atsiliepimų (ypač jų atžvilgiu beveik vieningi. Universitetas stipriausias, turintis turtingas tradicijas ir nuostabią dviejų šimtmečių istoriją).

Studijuoja MIIT

Tai rodo apžvalgos apie pirmaujančio transporto universiteto išsilavinimo lygį didžiausias centras aukštasis mokslas, kultūra ir mokslas, kur saugomos ir plėtojamos pagrindinės senovės Rusijos transporto universiteto vertybės. Taikomųjų ir fundamentinių mokslų lygis labai aukštas, mokymai vykdomi naudojant moderniausius pasiekimus, inovacijas, naujausias technologijas.

Apžvalgos taip pat iš esmės atspindi MIIT edukacinės, mokslinės ir sociokultūrinės veiklos valdymo principus, nes mokymosi procesas vyksta m. geriausios tradicijosšalies universitetai. Būtent čia vystomas ir realizuojamas Rusijos geležinkelių pramonės personalas, mokslinis ir gamybos potencialas.

MIIT misija

Atsiliepimai rodo, kad dauguma juos parašiusiųjų dirba pagal savo specialybę. Tai reiškia tik viena: šimtametės tradicijos tęsiamos, buitinės geležinkeliai gauti tiek personalo, tiek mokslinės paramos. Naujų žinių generavimas ugdymo procesas vyksta nuolat, visi etapai įgyvendinami universitete tęsti mokslus: pasirengimas, perkvalifikavimas, pažangus mokymas, kurio reikalauja profesinių realijų ugdymas.

Transporto mokslas į ugdymą integruojamas pagal MIIT sistemą, kurios dėstytojų atsiliepimai tokie aukšti, kad rodo pasaulinio lygio universiteto profesorių lygį. MIIT bendradarbiauja su visais pirmaujančiais pasaulio universitetais, kurie priklauso šiai industrijai, su daugybe tarptautinių kompanijų ir transporto organizacijų.

Apie universitetą

Bendras universiteto studentų skaičius yra apie 113 tūkstančių žmonių, studijuojančių įvairiose programose. Aukštasis išsilavinimas tuo pat metu gauna beveik 40 tūkst., vidutinis prof. išsilavinimas – dvidešimt tūkstančių studentų. MIIT struktūroje yra trys akademijos (apie tai yra daug studentų atsiliepimų): Rusijos transporto akademija, Transporto medicinos akademija ir Rusijos transporto akademija.

Be to, universitetą sudaro devyni institutai ir keturi fakultetai, taip pat medicinos kolegija ir gimnazija. Dvidešimt dviejuose Rusijos Federacijos subjektuose universitetas atidarė 24 filialus, iš kurių aštuoni vykdo aukštąsias ir vidurines programas. profesinį išsilavinimą. Štai kodėl MIIT iš visur sulaukia studentų atsiliepimų ir beveik visada jie kupini dėkingumo.

Išsilavinimas

Universitetas ir jo filialai visada ruošia specialistus aukštas lygis, kuris niekaip nepriklauso nuo programų pasirinkimo. Aukštasis išsilavinimas įgyjamas 25 specialybėse, 39 srityse (97 profiliai) – tai bakalauro laipsnis; 19 krypčių 45 magistrantūros programose; Yra 15 mokslo ir dėstytojų rengimo krypčių ir 46 magistrantūros specialybės.

MIIT mokytojų atsiliepimai rodo, kad švietimas yra nuolatinės grandinės žingsnis geriausi mokiniaiį universitetą atvyksta iš universitetinės struktūros vidurinio profesinio mokymo įstaigų, kuriose mokėsi 32 specialybėse, tai yra devyniose pagrindinėse šio mokymo srityse. Pažymėtina, kad atsiliepimus apie MIIT palieka ir darbuotojai, ir darbuotojai, kurie čia mokėsi 134 profesijose.

Pagrindinis ir papildomas išsilavinimas

Universitete dirba aukštos kvalifikacijos transporto ir transporto specialistai transporto statyba, tai visų pirma. Be to, čia ruošiami finansų, ekonomikos, muitinės, vadybos, reklamos, rinkodaros ir daugelio kitų sričių profesionalai. Ir MIIT adresas ne visada yra Maskva. Atsiliepimų apie filialus yra daugiau tik todėl, kad jų yra daug.

Be pagrindinio išsilavinimo, universitete dirbama transporto pramonėje ir papildomo profesinio mokymo srityje – papildomas profesinis mokymas, kuriame vykdoma 480 programų. Vadovaujančiojo universiteto ir jo filialų baze kasmet naudojasi iki 50 tūkstančių transporto pramonės specialistų, vadybininkų ir darbuotojų perkvalifikavimui ir kvalifikacijos kėlimui MIIT. Darbdavių atsiliepimai apie tuos, kurie gavo tokius mokymus, visada yra teigiami.

Mokytojai

Universitete dirba 1972 dėstytojai, iš jų 1078 kandidatai ir 329 mokslų daktarai. Aukštoji mokslinė kvalifikacija čia įgyjama 62 specialybėse, 24 universitetinėse specialybėse mokslines mokyklas turi tiek nacionalinį, tiek tarptautinį pripažinimą. Taip pat būtina paminėti 115 katedrų ir aštuonias disertacijų tarybas, kuriose ginami aukščiausios mokslinės kvalifikacijos darbuotojai.

MIIT, kurios mokslinės veiklos apžvalgos negirdi, turi 162 patentus, tarp jų vienuolika užsienio. Moksliniai ir techniniai sutartiniai darbai 2015 m. iš viso siekė 670 mln.

Inovacijos

MIIT, kaip pirmaujantis transporto pramonės mokslo centras, vykdo įvairius naujoviškus moksline veikla. Kai kurios iš dvidešimties esamų krypčių:

• gamybos technologija, transporto kompleksai, komerciniai ir krovimo darbai;
• išteklius taupančios technologijos geležinkelių transporte;
• transporto konstrukcijų ir tiltų tyrimai;
• ekonominės problemos geležinkelių transporte;
• transportavimo proceso saugumas.

Nuo 2015 metų universitetas gali didžiuotis „Pramonė inovacijų centras importuoti pakaitines technologijas transporte“. Švietimo įstaiga turi savo mokslines publikacijas: žurnalai „Bulletin of MIIT“, „World of Transport“, „Science and Technology of Transport“, kuriuose aprašomi visi MIIT vykstantys renginiai.