KELDIŠAS, MSTISLAVAS VSEVOLODOVIČIUS (1911-1978). Sovietų mokslininkas matematikos, mechanikos, kosmoso mokslo ir technologijų srityje, valstybės veikėjas, mokslo organizatorius.

Gimė 1911 m. sausio 29 d. (vasario 10 d.) Rygoje Rygos politechnikos instituto adjunkto, statybos inžinieriaus (vėliau architektūros akademiko) Vsevolodo Michailovičiaus Keldyšo šeimoje. Motina - Marija Aleksandrovna (gim. Skvortsova) - namų šeimininkė. 1915 metais Keldysų šeima iš fronto linijos Rygos persikėlė į Maskvą. 1919–1923 m. Keldyshas gyveno Ivanove, kur jo tėvas dėstė Politechnikos institute, organizuotame M. V. Frunzės iniciatyva. Ivanove jis pradėjo mokytis vidurinė mokykla, gavęs būtiną pradinį mokymą namuose iš Marijos Aleksandrovnos. Grįžęs į Maskvą (1923 m.), mokėsi statybų krypties mokykloje, vasarą su tėvu važinėjo į statybas, dirbo darbininku. Keldysho polinkis į matematiką pasireiškė 7 ir 8 klasėse mokytojai jau tada pripažino jo nepaprastus gebėjimus tiksliųjų mokslų srityje.

1927 m. baigė mokyklą ir norėjo įgyti tėvo statybos inžinieriaus specialybę, kuri jam patiko, tačiau dėl jaunystės (tik 16 metų) nebuvo priimtas į statybos institutą, kuriame dėstė tėvas. Vyresnės sesers Liudmilos, kuri baigė Maskvos fizikos ir matematikos fakultetą, patarimu. Valstijos universitetas, studijavęs matematiką, vadovaujamas N. N. Luzino, įstojo į tą patį Maskvos valstybinio universiteto fakultetą. Studijuodamas universitete Keldysh užmezgė mokslinius ryšius su M.A.Lavrentievu, kurie vėliau peraugo į ilgametį mokslinį bendradarbiavimą ir draugystę. 1930 m. pavasarį, kartu su studijomis, pradėjo dirbti asistentu Elektros mechanikos institute, vėliau ir Stanko instrumentiniame institute (STANKIN).

1931 m. baigęs Maskvos valstybinį universitetą, akademiko A. I. Nekrasovo rekomendacija, Keldysh buvo išsiųstas į Centrinį aerohidrodinaminį institutą, pavadintą N. E. Žukovskio (TsAGI). Mokslinis gyvenimas TsAGI tuo metu vadovavo S.A. Chaplygin, jam vadovaujant reguliariai vyko seminarai. Seminare taip pat dalyvavo M.A.Lavrentjevas, L.S.Nekrasovas, L.I.Sedovas, S.A. daugelis jų vėliau tapo žinomais mechanikos mokslininkais. Keldysh dirbo TsAGI iki 1946 m. ​​gruodžio mėn. iš pradžių inžinieriumi, vėliau vyresniuoju inžinieriumi, grupės vadovu, o nuo 1941 m. dinaminio stiprumo skyriaus viršininku.

Pradinis Keldysho darbo TsAGI laikotarpis buvo susijęs su netiesinio srauto problemų tyrimais. Šio ciklo darbuose Išorinė Neumano problema netiesinėms elipsinėms lygtims pritaikant sparnų teoriją suspaudžiamose dujose(1934) ir Griežtas Žukovskio varžtų teorijos pagrindimas(1935) (atlikta bendradarbiaujant su F.I. Franklu), Svyruojančio sparno teorijos link(1935 m., kartu su M. A. Lavrentijevu) pirmą kartą buvo griežtai atsižvelgta į terpės gniuždomumo įtaką supaprastintų kūnų aerodinaminėms charakteristikoms ir apibendrinta gerai žinoma Žukovskio teorema apie kėlimo jėgą; Pirmą kartą buvo nustatyta, kad trauka atsiranda esant tam tikriems sparnų svyravimo režimams. Jis studijavo teoriją apie kūno poveikį skysčiui ir kūnų judėjimą po skysčio paviršiumi (vandens lėktuvo plūdę, povandeninį sparną.

Toliau dirbdamas TsAGI, 1934 m. rudenį Keldyshas įstojo į aspirantūrą (tada ją papildė dvejų metų doktorantūros programa) SSRS mokslų akademijos Steklovo matematikos institute pas Lavrentjevą, kur studijavo aproksimacijos teorijos klausimus. funkcijas, glaudžiai susijusias su taikomosiomis jo darbo temomis (hidro-, aerodinamika) . 1935 m. buvo paskirtas be apsaugos akademinis laipsnis fizinių ir matematikos mokslų kandidatas, 1937 metais – technikos mokslų kandidato laipsnis ir profesoriaus vardas pagal specialybę „aerodinamika“. 1938 m. sausio 26 d. šia tema apgynė daktaro disertaciją Apie sudėtingo kintamojo ir harmoninių funkcijų vaizdavimą daugianarių serijomis.

Ketvirtojo dešimtmečio represijos nepasigailėjo Keldiškų šeimos. 1935 m. Marija Aleksandrovna praleido keletą dienų kalėjime, kurioje šalyje vyko aukso konfiskavimas iš gyventojų. 1936 m. buvo areštuotas brolis Michailas, tuo metu universiteto istorijos katedros aspirantas, studijavęs. viduramžių Vokietija. Jis gavo 10 metų be teisės susirašinėti (kaip vėliau buvo nustatyta, 1937 m. pavasarį buvo sušaudytas). 1938 metais brolis Aleksandras buvo suimtas apkaltinus šnipinėjimu, vėliau kaltinimas pakeistas į antisemitizmą. Tačiau teisme kaltinimai buvo panaikinti ir jis paleistas.

Keldysho ir jo kolegų prieškario ir karo metų darbų ciklas buvo skirtas orlaivių konstrukcijų virpesiams ir savaiminiams virpesiams. Jo tyrimai padėjo pagrindus plazdėjimo reiškinio (stiprios orlaivio sparnų vibracijos, atsiradusios esant tam tikram orlaivio greičiui ir privedusios prie jo sunaikinimo) skaitinio skaičiavimo ir modeliavimo vėjo tuneliuose. Keldysh rezultatai ne tik paskatino sukurti paprastas ir patikimas priemones, apsaugančias nuo plazdėjimo, bet ir tapo naujos mokslo šakos apie orlaivių konstrukcijų tvirtumą pagrindu. Yra žinoma, kad Vokietijos aviacijoje 1935-1943 metais užfiksuotos 146 avarijos dėl plazdėjimo. Darbo eigoje Keldyšo grupei teko atlaikyti intensyvią polemiką, o oponentai kreipėsi į aukštas institucijas (iki sąjunginės komunistų partijos (bolševikų) Centro komiteto).

Keldysho darbo rezultatai suvaidino didelį vaidmenį kuriant greitąją aviaciją mūsų šalyje.

1941 m. spalį Keldysh su žmona Stanislava Valerianovna ir trimis vaikais kartu su kitais TsAGI darbuotojais buvo evakuoti į Kazanę, kur toliau dirbo. 1942 m. balandį buvo apdovanotas Stalino II laipsnio premija mokslo darbai užkirsti kelią orlaivių sunaikinimui. Karo metais kartu su moksliniais ir eksperimentiniais tyrimais TsAGI jis dalyvavo įgyvendinant parengtas rekomendacijas orlaivių projektavimo biuruose ir orlaivių gamyklose. Ši veikla buvo pažymėta Raudonosios darbo vėliavos ordinu (1943) ir Lenino (1945). 1944 m. Keldyšas buvo apdovanotas medaliu „Už Maskvos gynybą“.

Su jo orlaivių svyravimų ir plazdėjimo studijomis glaudžiai susiję triratės važiuoklės priekinio rato stabilumo tyrimai, kurie leido pasiūlyti tikslingas ir paprastas projektavimo priemones, kad būtų pašalintas tarpiklis (savaime sužadinami posūkiai ir poslinkiai). orlaivio rato pažeidimas kilimo ar tūpimo metu, dėl kurio buvo sunaikinta priekinė orlaivio važiuoklė. Remiantis turimais duomenimis, Vokietijos aviacijoje įvyko daugiau nei 150 nelaimingų atsitikimų, susijusių su šlifavimu, o vidaus aviacijoje – nė vienos. 1946 m. ​​už šios srities tyrimus antrą kartą apdovanotas II laipsnio Stalino premija.

Keldysho taikomųjų darbų sėkmę lėmė ne tik jo, kaip mechanikos inžinieriaus ir eksperimentatoriaus, gili intuicija, bet ir išskirtinis matematiko, sudėtingo teoretiko ir skaičiavimo algoritmų bei metodų kūrėjo talentas. Ir atvirkščiai, daugelis jo pagrindinių matematinių studijų kilo iš problemų, kylančių dėl jo darbo mechanikos srityje. Kaip matematikas, Keldysh prisidėjo prie funkcijų teorijos, potencialo teorijos, diferencialines lygtis,funkcinė analizė. Keldysho rezultatai mechanikos srityse, apimantys hidrodinamiką, aerodinamiką, dujų dinamiką ir orlaivių konstrukcijų mechaniką, yra labai svarbūs. Keldysh daug išmoko bendraudamas su orlaivių dizaineriais, pirmiausia S.A. Lavochkinu ir A.N.

1943 m. rugsėjį Keldyšas buvo išrinktas SSRS mokslų akademijos Fizinių ir matematikos mokslų skyriaus nariu korespondentu. 1944 m. birželio mėn. tapo SSRS mokslų akademijos Matematikos instituto neseniai sukurtos Mechanikos katedros vedėju ir šias pareigas ėjo iki 1953 m. Katedroje veikė mokslinis seminaras, subūręs aeromechanikos specialistus. Tuo pat metu atnaujino dėstymą Maskvos valstybiniame universitete, kuris prasidėjo 1932 m., skaitė paskaitas Mechanikos, matematikos ir fizikos bei technologijos fakultetuose, vadovavo termodinamikos katedrai, vadovavo moksliniam seminarui apie kūno funkcijų teoriją. sudėtingas kintamasis. 1942–1953 m. Keldysh buvo Maskvos valstybinio universiteto profesorius. Daugelis jo mokinių tapo žinomais mokslininkais, tarp jų akademikai A.A., D.E.Enejevas.

1946 metų pabaigoje Keldyšas buvo išrinktas tikruoju SSRS mokslų akademijos nariu. Technikos mokslų katedra. Prasidėjo naujas laikotarpis jo veikla, susijusi su „trijų K“ vardais: I. V. Kurchatovas, S. P. Korolevas ir M. V. Iš karto po išrinkimo akademiku jis buvo paskirtas vadovaujančiu (nuo 1950 m. rugpjūčio mėn. moksliniu direktoriumi) vadovaujančiam tyrimų institutui (Aviacijos pramonės ministerijos NII-1, dabar M.V. Keldysh centras), nagrinėjančio taikomąsias raketų problemas. mokslas. Nuo to laiko pagrindinė Keldysh veiklos kryptis buvo susijusi su raketų technologija. 1957 metų rugpjūčio 21 dieną SSRS buvo paleista pirmoji pasaulyje tarpžemyninė raketa.

1949 m. Keldysh tapo nariu komunistų partija, vėliau buvo išrinktas TSKP CK nariu (nuo 1961 m.), delegatu į TSKP suvažiavimus (XXII, 1961; XXIII, 1966; XXIV, 1971; XXV, 1977).

Pokario metais. Keldysh sprendė problemas atominė energija ir skaičiavimo matematika. Pirmiausia reikėjo naujų tyrimo metodų veiksmingi metodai ir matematinio skaičiavimo priemones. Poreikis juos sukurti sukėlė revoliuciją kompiuterinės matematikos srityje, radikaliai pakeitusią jos bendrą mokslinę reikšmę. Keldysh buvo vienas pirmųjų, numatęs kompiuterinės matematikos vaidmenį didinant mokslinių ir techninių tyrimų efektyvumą. Susipažinęs su pirmojo buitinio kompiuterio kūrėjais M.A. Lesechko ir Yu.Ya, jis tapo šios srities ekspertu. 1953 m. tapo SSRS mokslų akademijos Taikomosios matematikos instituto (iki 1966 m. – katedros) įkūrėju ir nuolatiniu jo direktoriumi. Šiuolaikinės skaičiavimo matematikos raida mūsų šalyje daugiausia susijusi su šio instituto, kuris dabar yra jo vardu, veikla.

Keldysh dalyvavo kuriant branduolinį raketų skydą tiek kaip didelių komandų vadovas, tiek kaip daugelio mokslinių ir techninių idėjų bei skaičiavimo metodų autorius. Tuo metu jis paskelbė pasekmių įvertinimo darbus branduolinis sprogimas: Vertinant sprogimo poveikį dideli aukščiai (1950, kartu su L.I. Sedovu) ir Taškinis sprogimas atmosferoje(1955, kartu su D.E. Okhotsimsky ir kitais)

1956 metais jam suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas, o 1957 metais už mokslinius pasiekimus – Lenino premija.

Jis prisidėjo išskirtinis indėlis plėtojant sovietinį kosmoso mokslą ir technologijas. Pradėjęs dirbti kosmoso temomis 1946 m., kūrybingai bendradarbiaudamas su S. P. Korolevu, jis buvo vienas iš plataus kosmoso tyrinėjimo ir tyrinėjimo darbo išplėtimo iniciatorių. Nuo 1956 m. pradžios jis vadovavo vienai iš pirmaujančių sričių juos įgyvendinant. Jo indėlis formuojant ir sėkmingai plėtojant tokias mokslo sritis kaip mechanika yra didelis. kosminis skrydis ir erdvės navigacija. Nuo 1953 metų SSRS mokslų akademijos Matematikos institute buvo dirbama sprendžiant paleidimo į Žemės orbitą problemas. dirbtinis palydovas, kurio kulminacija įvyko 1957 m. spalio 4 d., kai sėkmingas paleidimas ir įkėlimas į orbitą. Keldysh suvaidino lemiamą vaidmenį kuriant palyginti pigią nešančiąją raketą, skirtą palydovams paleisti į orbitą mokslinėms programoms (Cosmos šeimos palydovams), jis vadovavo Mėnulio programai, įskaitant skrydžius automatinės stotysšeima „Luna“, režisierė Keldysh. Į programą įtraukė mokslinių tyrimų grupes, vedė susitikimus ir seminarus, kad aptartų tyrimų rezultatus ir priimtų tolesnius planus. Pirmasis aparatas į Mėnulį buvo išsiųstas 1959 01 02. 1959 10 04 buvo gautos tolimos Mėnulio pusės nuotraukos (iš aparato Luna-3). 1966 metais Mėnulio paviršiuje buvo atliktas minkštas nusileidimas, o į jo orbitą paleistas dirbtinis palydovas (Luna-10). 1970 m. spalį paleistas Luna-16, atgabenęs į Žemę Mėnulio dirvožemio pavyzdžius, vėliau paleidęs automatinę stotį Luna-17 su savaeigiu automobiliu Lunokhod-1; Iš viso iki 1976 m. buvo išleisti 34 Luna serijos įrenginiai. Pirmieji trys paleidimai erdvėlaivisį Mėnulį baigėsi katastrofa: sėkmingai į Žemės orbitą dirbtinius palydovus paleidusios raketos R-7 skrido sprogo. Keldysh sugebėjo suprasti nelaimių priežastį – vibracijų raidą raketų kuro sistemoje. Ne mažiau veiksmingas yra Keldysh dalyvavimas Veneros tyrimų programoje, susijusioje su „Venera“ šeimos automatinėmis stotimis (pradedant „Venera-4“, 1967 m. aparatu „Venera-7“ (1970 m.) parodė, kad spaudimas ant Veneros paviršius yra 100 Žemės atmosferų, temperatūra 400° C. Keldišo vaidmuo tyrinėjant Marsą yra didelis. 1960 m., ruošdamasis paleisti pirmąją automatinę stotį į Marsą, Keldysh pasiūlė testavimo instrumentus, skirtus Marso tyrinėjimui antžeminėmis sąlygomis. Tai leido nustatyti neefektyvią įrangą ir sutaupyti dešimtis kilogramų automatinės stoties svorio. Jis važinėjo į bandymų aikšteles ir kosmodromus rengiant ir paleidžiant erdvėlaivius, buvo įvairių kosmoso problemų komisijų narys, buvo ekspertų komisijų, avarijų priežasčių analizės komisijų pirmininkas, ypač buvo ekstremalios situacijos pirmininkas. komisija, nustatanti erdvėlaivio Sojuz-11 įgulos (kosmonautai G.T. Dobrovolsky, V.N. Volkov ir V.I. Patsaev (1971)) mirties priežastis.

Naujų mokslinių ir techninių problemų nustatymas, kosmoso technologijų plėtra, visapusiškų mokslinių ir techninių programų formavimas, skrydžių valdymo klausimai toli gražu nėra visas sąrašas problemų, kurios buvo Keldysh veiklos sferoje. 1961 m. už specialiąsias paslaugas kuriant raketų techniką, kuriant ir sėkmingas paleidimas 1961 m. balandžio 12 d. – pirmasis pasaulyje erdvėlaivis„Vostok“ su žmogumi laive jam antrą kartą buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas.

1965 metų kovo 18 dieną buvo atliktas pirmasis žmogaus išėjimas į kosmosą (kosmonautas Aleksejus Leonovas). Keldysh įnešė didžiulį indėlį į bendrą sovietų ir amerikiečių kosminį skrydį Sojuz-Apollo (1975) ir skrydžių plėtrą pagal Intercosmos programą.

Jis buvo vienas iš Maskvos fizikos ir technologijos instituto įkūrimo 1951 m. (Dolgoprudnyje, Maskvos srityje) iniciatorių ir kurį laiką skaitė paskaitas. ilgam laikui buvo skyriaus vedėjas.

Didelis Keldyšo gyvenimo laikotarpis siejamas su jo veikla SSRS mokslų akademijos prezidiume, prasidėjusia 1953 metų spalį ir besitęsiančia iki pat gyvenimo pabaigos. Nuo 1953 m. buvo Mokslų akademijos Matematikos katedros akademikas-sekretorius. 1960 metais buvo išrinktas SSRS mokslų akademijos viceprezidentu, o 1961 metų gegužę - prezidentu.

1961–1975 metais vadovavo SSRS mokslų akademijai, teikė visą įmanomą paramą mūsų šalies ne tik matematikos ir mechanikos, bet ir naujų krypčių raidai. šiuolaikinis mokslas, pavyzdžiui, kibernetika, kvantinė elektronika, molekulinė biologija ir genetika. 1062 metais SSRS mokslų akademijos prezidiumas nusprendė Puščino mieste pastatyti biologinių institutų kompleksą. Keldyšui vadovaujant buvo atliktas išsamus T. D. Lysenkos veiklos auditas, kuris leido atskleisti pseudomokslines „lisenkoizmo“ sampratas, neigiančias genetiką. N.I. Vavilovas buvo po mirties grąžintas į Akademijos tikrųjų narių sąrašą, patvirtinti jo nuopelnai biologijos ir žemės ūkio moksluose.

Metai, kai Keldysh ėjo SSRS mokslų akademijos prezidento postą, buvo sparčiausio akademijos augimo, virsmo į didžiausias centras fundamentinis mokslas. 1971 metais už išskirtines paslaugas valstybei plėtojant sovietinį mokslą ir techniką, puikius mokslo ir socialinė veikla ir dėl savo 60-mečio Keldyshas tris kartus tapo socialistinio darbo didvyriu (vienuoliktas tris kartus didvyriu per visą šio titulo laiką).

Visais įmanomais būdais plėtojo tarptautinį mokslinį bendradarbiavimą ir koordinavimą moksliniai tyrimai. Mokslinių vizitų metu lankėsi Vokietijoje ir Anglijoje (1965), Čekoslovakijoje (1963, 1970), Japonijoje (1964), Lenkijoje (1964, 1973), Prancūzijoje (1965, 1967), Rumunijoje (1966), Bulgarijoje (1966, 1969), Vengrija (1967), Kanada (1967), Italija (1969), Švedija (1969), Ispanija (1970), JAV (pirmasis oficialus Rusijos mokslų akademijos vizitas per visą jos egzistavimą, 1972). Keldyšas laisvai kalbėjo vokiškai ir Prancūzų kalba, taip pat skaityta italų kalba, jau in brandaus amžiaus(po 50 m.) pradėjo mokytis anglų kalbos. Jo nuopelnai sulaukė tarptautinio pripažinimo, tarp jų titulų: Vokietijos gamtininkų akademijos „Leopoldina“ akademikas (VDR, 1961), Mongolijos mokslų akademijos akademikas (1961), Lenkijos mokslų akademijos akademikas (1962), Čekoslovakijos mokslų akademijos akademikas (1962), Rumunijos mokslų akademijos garbės narys (1965), Bulgarijos mokslų akademijos garbės užsienio narys (1966), Amerikos mokslų ir menų akademijos Bostone garbės užsienio narys (1966), Vokietijos mokslų akademijos narys korespondentas Berlyne (1966), Edinburgo karališkosios draugijos garbės narys (1968), Vengrijos mokslų akademijos garbės narys (1970), Suomijos akademijos garbės narys (1968 m. 1974); Delio universiteto garbės daktaras (1967), Budapešto universiteto garbės daktaras (1967), Lagoso universiteto garbės daktaras (Nigerija, 1968), Prahos Karolio universiteto garbės daktaras (Čekoslovakija, 1974), garbės daktaras daktaras iš Indijos statistikos instituto (1974).

Keldyšas daug dirbo SSRS Lenino ir valstybinių premijų komitete mokslo ir technikos srityje, jam vadovavo nuo 1961 m. iki mirties. Jo pateiktų darbų apžvalgos turi nepriklausomą mokslinį susidomėjimą. Jis visiškai pritarė perėjimui prie masinės mašinų gamybos, todėl darbas buvo lengvesnis. Jis labai vertino medvilnės ir arbatos derliaus nuėmimo mašinų įdiegimą. IN pastaraisiais metais gyvenimas Keldyshą domino kūrimo problema saulės elektrinių kosminėje orbitoje.

1973 m. sausio 10 d. Keldysh buvo atlikta operacija kraujagyslės, kurią atliko amerikiečių profesorius M. De Becky (atsisakė mokesčio už operaciją ir išreiškė padėką už garbę operuoti Keldyshą).

Apdovanotas Lenino ordinu (1945, du kartus 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Raudonąja darbo vėliava (1943, 1945, 1953), medaliais „Už narsų darbą Didžiajame Tėvynės kare“ (1945), „800 Maskvos metai“ (1947) ), „20 pergalės metų“ (1965), „Už narsų darbą minint 100-ąsias V. I. Lenino gimimo metines“ (1970), „30 pergalės metų“ (1975). Garbės legiono ordino (vado) kavalierius (1971 m.), aukščiausias daugelio kitų šalių ordinas.

SSRS mokslų akademijos M. V. Lomonosovo aukso medalis (1976).

Jis mirė 1978 m. birželio 24 d. Urna su Keldišo pelenais buvo palaidota Kremliaus sienoje prie Raudonosios aikštės Maskvoje.

Atminimo lentos buvo įrengtos ant namo Maskvoje, kuriame jis gyveno (8 Vorobyovskoye Shosse), ant M. V. Lomonosovo vardo Maskvos valstybinio universiteto pastatų. Biustai įrengti Kosmonautų alėjoje (prie Miros prospekto Maskvoje) ir Rusijos mokslų akademijos Taikomosios matematikos institute (dabar pavadintas M. V. Keldyšo vardu). Biustas taip pat buvo įrengtas Keldyšo tėvynėje Rygoje, ant namo, kuriame jis gimė - atminimo lenta. Keldysh vardu pavadintas krateris nugaros pusė Mėnuliai, viena iš mažiausių planetų.

Kūriniai: M.V.Keldysh. Atrinkti darbai. Matematika. Mechanika. M., Nauka, 1985 m

Andrejus Bogdanovas

Literatūra:

Trumpas biografinis eskizas [Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas]. - M.V.Keldysho knygoje. Atrinkti darbai. Matematika. M., Nauka, 1985 m

Keldysh Mstislav Vsevolodovič - sovietų mokslininkas matematikos, mechanikos, kosmoso mokslo ir technologijų srityje, mokslo organizatorius, SSRS mokslų akademijos akademikas, fizinių ir matematikos mokslų daktaras, profesorius. Gimė 1911 m. sausio 29 d. (vasario 10 d.) Rygoje. 1915 m. Keldysh šeima persikėlė iš fronto linijos į Maskvą. 1919-1923 metais Keldyšas gyveno Ivanove. 1931 metais baigęs Maskvos valstybinio universiteto Fizikos ir matematikos fakultetą, M.V.Keldysh buvo išsiųstas dirbti į Centrinį aerohidrodinaminį institutą. Keldysh dirbo TsAGI iki 1946 m. ​​gruodžio mėn. iš pradžių inžinieriumi, vėliau vyresniuoju inžinieriumi, grupės vadovu, o nuo 1941 m. dinaminio stiprumo skyriaus viršininku.

Ir toliau dirbdamas TsAGI, 1934 m. rudenį Keldysh įstojo į V.A. Steklovas iš SSRS mokslų akademijos į Lavrentjevą, kur dirbo funkcijų aproksimacijų teorijos klausimais, glaudžiai susijusiais su taikomosiomis jo darbo temomis (hidro-, aerodinamika). 1935 m. be gynybos jam suteiktas fizinių ir matematikos mokslų kandidato, 1937 m. - technikos mokslų kandidato laipsnis ir profesoriaus vardas pagal specialybę „aerodinamika“.

Dar ketvirtojo dešimtmečio viduryje akademikas I.M. Vinogradovas pakvietė M.V. Keldysh doktorantūros studijoms Matematikos institute. V.A. Steklovo SSRS mokslų akademija (MIAN). Čia Keldyshas 1938 m. apgynė daktaro disertaciją tema „Dėl sudėtingų kintamųjų ir harmoninių funkcijų vaizdavimo polinomų serijomis“. Iki karo pabaigos M.V. Keldysh, ir toliau dirbdamas TsAGI, turėjo galimybę grįžti į aktyvų darbą. mokslinę veiklą Steklovo matematikos institute, kur 1944 m. balandį buvo sukurta mechanikos katedra, kuriai vadovavo iki 1953 m. Laikui bėgant pagrindiniais katedros uždaviniais tapo raketų dinamika ir taikomoji dangaus mechanika.

Karo metais M.V.Keldyshas dirbo orlaivių gamyklose, kur, kaip TsAGI skyriaus vadovas, prižiūrėjo antiplazdėjimo konstrukcijas. 1942 m. balandį už mokslinį darbą užkertant kelią orlaivių sunaikinimui buvo apdovanotas II laipsnio Stalino premija. Karo metais kartu su moksliniais ir eksperimentiniais tyrimais TsAGI jis dalyvavo įgyvendinant parengtas rekomendacijas orlaivių projektavimo biuruose ir orlaivių gamyklose. Ši veikla buvo pažymėta Raudonosios darbo vėliavos ordinu (1943) ir Lenino (1945). 1944 m. Keldyšas buvo apdovanotas medaliu „Už Maskvos gynybą“.

1943 m. rugsėjį Mstislavas Vsevolodovičius buvo išrinktas SSRS mokslų akademijos Fizinių ir matematikos mokslų skyriaus nariu korespondentu. 1944 m. birželio mėn. tapo SSRS mokslų akademijos Matematikos instituto neseniai sukurtos Mechanikos katedros vedėju ir šias pareigas ėjo iki 1953 m. Katedroje veikė mokslinis seminaras, subūręs aeromechanikos specialistus. Tuo pat metu jis atnaujino dėstymą Maskvos valstybiniame universitete, kuris prasidėjo 1932 m., skaitė paskaitas Mechanikos, matematikos ir fizikos bei technologijos fakultetuose, buvo termodinamikos katedros vedėjas, vedė mokslinį seminarą, skirtą 1932 m. kompleksinio kintamojo funkcijos. 1942–1953 m. Keldysh buvo Maskvos valstybinio universiteto profesorius.

1950 m. rugpjūtį jis buvo paskirtas pirmaujančio tyrimų instituto (Aviacijos pramonės ministerijos NII-1, dabar M.V. Keldysh centras) mokslinio direktoriaus vadovu. Atvykus į NII-1, į jo kūrybinės veiklos sritį pateko problemos, susijusios su reaktyvinių varomųjų sistemų kūrimu. Aukšta įtampa dėl sparnuotųjų raketų aprūpinimo visais moksliniais ir techniniais klausimais, susijusiais su viršgarsine dujų dinamika, šilumos ir masės perdavimu, šilumine apsauga ir kt.

Pripažinti mokslininko nuopelnus sprendžiant gynybos problemą buvo pavesta M.V. Keldyšui 1956 metais buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas, o 1957 metais – Lenino premija. 1961 m. už specialiąsias paslaugas kuriant raketų technologiją, kuriant ir sėkmingai paleistas pirmasis pasaulyje erdvėlaivis „Vostok“ su vyru M.V. Keldysh antrą kartą buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas. 1971 m. už išskirtines nuopelnus valstybei plėtojant sovietinį mokslą ir techniką, didžiulę mokslinę ir visuomeninę veiklą bei dėl šešiasdešimtmečio trečią kartą buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio ir plaktuko bei plaktuko titulas. Pjautuvo aukso medalis. Apdovanotas vardo aukso medaliu. K.E. Ciolkovskiui už išskirtinį indėlį į mokslinę kosmoso tyrimo ir tyrinėjimo problemų plėtrą (1972); vardu pavadintas aukso medalis M.V. Lomonosovui už išskirtinius pasiekimus matematikos, mechanikos ir kosmoso tyrimų srityse (1975).

1961–1975 m. vadovavo SSRS mokslų akademijai, visapusiškai rėmė ne tik matematikos ir mechanikos, bet ir naujų šiuolaikinio mokslo sričių, tokių kaip kibernetika, kvantinė elektronika, molekulinė biologija ir genetika, plėtrą.

SSRS mokslų akademijos prezidentas nuo 1961 05 19 iki 1975 05 19. 1971 m. už išskirtines nuopelnus valstybei plėtojant sovietinį mokslą ir techniką, didžiulę mokslinę ir visuomeninę veiklą bei dėl 60 metų jubiliejaus 1971 m. Keldyshas tris kartus tapo socialistinio darbo didvyriu.

Keldysho darbai tyrinėja įvairių klausimų mechanika ir matematika: svyravimų teorija, aerodinamika, bangų teorija sunkiojo skysčio paviršiuje, poveikio vandeniui teorija, apytikslis diferencialinių lygčių integravimas, išsigimusios elipsės lygtys ant srities ribos, potencialų teorija, konformalūs atvaizdai, teorija savųjų funkcijų ir savųjų reikšmių, skirtų nesusijusioms diferencialinėms lygtims. Aeromechanikos srityje jis dirbo kurdamas nepastovių sparnų judesių teoriją. Jis įrodė Žukovskio teoremą dujoms, iškėlė ir išsprendė pagrindines Dirichlet problemos sprendimų stabilumo problemas. Keldysh vaidino pagrindinį vaidmenį kuriant sudėtingo kintamojo funkcijų aproksimavimo pagal polinomų serijas teoriją. Kvazikonforminio atvaizdavimo teorijoje žinomos Keldišo ir Keldišo-Sedovo teoremos. Keldysho darbai apie eliminacijos priemonių teoriją, skaičiavimą ir plėtrą yra labai svarbūs Įvairios rūšys vibracijos lėktuve. Jis yra monografijos „Shimmy of the priekinės triratės važiuoklės“ (1945) autorius. Keldysho darbai apie aerohidrodinamiką pateikia svarbias kokybines išvadas apie skysčių ir dujų judėjimo savybes, ypač Keldysh atrado, kad esant tam tikroms ore judančio sparno virpesėms, atsiranda traukimo jėga. Dalyvaudamas kuriant laivus su povandeniniais sparnais, jis sukūrė sparnų judėjimo sekliame gylyje po vandens paviršiumi teoriją. Keldysho teorinis darbas nustatant oro suspaudimo poveikį sparno pakėlimui yra labai svarbus. Aerodinamikos ir hidrodinamikos srityje Keldysh yra talentingas N.E. tyrimų tęsėjas. Žukovskis ir S. A. Čaplyginas. Daugelis Keldysh sukurtų matematinių metodų sėkmingai naudojami sprendžiant fizikos ir technologijų problemas. Jis labai prisidėjo prie astronautikos, skaičiavimo matematikos ir technologijų plėtros SSRS.

Mstislavas Vsevolodovičius buvo apdovanotas Lenino ordinu (1945, du kartus 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Raudonąja darbo vėliava (1943, 1945, 1953), medaliais „Už narsų darbą Didžiajame Tėvynės kare“ (1945) , „800 metų Maskvai“ (1947), „20 metų pergalei“ (1965), „Už narsų darbą minint 100-ąsias V. I. Lenino gimimo metines“ (1970), „30 metų pergalei“ (1975). ). Garbės legiono ordino (vado) kavalierius (1971 m.), aukščiausias daugelio kitų šalių ordinas.

Vasario 10-ąją sukanka 100 metų, kai gimė žymus sovietų matematikos, mechanikos, kosmoso mokslo ir technologijų mokslininkas, valstybės veikėjas, SSRS mokslų akademijos akademikas Mstislavas Keldyšas.

Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas gimė 1911 m. vasario 10 d. (sausio 29 d., senuoju stiliumi) Rygoje (Latvija) Vsevolodo Michailovičiaus Keldyšo, Rygos politechnikos instituto adjunkto, statybos inžinieriaus (vėliau architektūros akademiko) šeimoje. ir namų šeimininkė Marija Aleksandrovna Skvortsova.

1946 metų pabaigoje Keldyšas buvo išrinktas tikruoju SSRS mokslų akademijos nariu Technikos mokslų skyriuje.

1946 m. ​​jis buvo paskirtas Reaktyvinių tyrimų instituto (NII-1, dabar M.V. Keldysh tyrimų centras), nagrinėjančio taikomąsias raketų problemas, vadovu. Nuo 1950 m. rugpjūčio mėn. iki 1961 m. Keldysh buvo NII-1 mokslinis direktorius. Pagrindinė Keldysho veikla buvo susijusi su raketų technologija.

Pokario metais jis dalyvavo sprendžiant branduolinės energetikos problemas. Šia tema jis sukūrė atsiskaitymų biurą ir jam vadovavo.

1953 m. Keldyšas tapo SSRS mokslų akademijos Taikomosios matematikos instituto (iki 1966 m. – katedros) įkūrėju ir nuolatiniu jo direktoriumi iki 1978 m. institutas.

1954 metais Mstislavas Keldyšas, Sergejus Korolevas ir Michailas Tikhonravovas pateikė Vyriausybei laišką su pasiūlymu sukurti dirbtinį Žemės palydovą (AES). 1956 m. sausio 30 d. Keldyshas buvo paskirtas specialios Mokslų akademijos komisijos dėl dirbtinio Žemės palydovo pirmininku.

Mokslininkas suvaidino lemiamą vaidmenį kuriant raketą, skirtą palydovams paleisti į orbitą mokslinėms programoms (Cosmos šeimos palydovai). Jis vadovavo „mėnulio“ programai, įskaitant „Luna“ šeimos automatinių stočių skrydžius. Jis taip pat dalyvavo Veneros tyrimų programoje, susijusioje su Veneros šeimos automatinėmis stotimis.

1960 m. paskirtas SSRS mokslų akademijos įsteigtos Tarpžinybinės kosmoso tyrimų mokslinės ir techninės tarybos pirmininku.

1961–1975 m. Mstislavas Keldyšas buvo SSRS mokslų akademijos prezidentas. Vadovaudamas SSRS mokslų akademijai, teikė visą įmanomą paramą matematikos ir mechanikos plėtrai SSRS, taip pat naujoms mokslo sritims, tokioms kaip kibernetika, kvantinė elektronika, molekulinė biologija ir genetika.

Nuo 1961 m. jis vadovavo Lenino ir SSRS valstybinių premijų mokslo ir technikos srityje komitetui.

Mstislavas Keldyshas buvo įvairių komisijų, nagrinėjančių kosmoso problemas, narys, visų pirma, jis buvo neatidėliotinos komisijos pirmininkas, nustatęs erdvėlaivio Sojuz-11 įgulos mirties priežastis.

Jis įnešė didžiulį indėlį į bendrą sovietų ir amerikiečių kosminį skrydį Sojuz-Apollo (1975). Jis visais įmanomais būdais plėtojo tarptautinį mokslinį bendradarbiavimą ir mokslinių tyrimų koordinavimą, sukūrė bendradarbiavimo programą „Intercosmos“, lankėsi daugelyje užsienio šalys(JAV, Japonija, Vokietija, Anglija, Čekoslovakija ir kt.).

Jis buvo vienas iš Maskvos fizikos ir technologijos instituto (Maskvos sritis Dolgoprudny mieste) sukūrimo 1951 m., kuriame skaitė paskaitas ir vadovavo katedrai, iniciatorių.

Paskutiniais savo gyvenimo metais Keldyshą domino saulės elektrinių kūrimo kosminėje orbitoje problema.

Akademiko Mstislavo Keldyšo nuopelnai labai vertinami. Jis tris kartus yra socialistinio darbo didvyris (1956, 1961, 1971), Lenino (1957) ir Valstybės (1942, 1946) premijos laureatas, septyniais Lenino ordinais (1945, 1954, 1954, 1956, 1961, 197, 197). ), trys Darbo Raudonosios vėliavos ordinai (1943, 1945, 1953), medaliai, taip pat užsienio šalių ordinai ir medaliai.

Mstislavas Keldyshas buvo išrinktas 16 pasaulio akademijų užsienio nariu, šešių universitetų garbės daktaru.

1973 metais mokslininkas perkėlė sudėtinga operacija ant kraujagyslių. Mstislavas Keldyšas mirė 1978 m. birželio 24 d. Urna su pelenais buvo palaidota Kremliaus sienoje Raudonojoje aikštėje Maskvoje.

Maskvoje ir Rygoje yra paminklų Mstislavui Keldyšui, o ant pastatų, kuriuose jis gyveno (Vorobevskoe plentas) ir dirbo (MSU ir IPM), atminimo lentos. Mokslininko atminimas įamžintas institutų (IPM ir IC), mokslinių tyrimų laivo, aikštės Maskvoje, kraterio Mėnulyje ir mažos planetos pavadinimuose. saulės sistema.

Aukso medalis, pavadintas M. V. Keldysh yra apdovanotas Rusijos mokslų akademijos už išskirtinius mokslinius darbus taikomosios matematikos ir mechanikos srityje, taip pat už teorinius kosmoso tyrinėjimo tyrimus.

Medžiaga parengta remiantis informacija iš atvirų šaltinių

Narystė Rusijos mokslų akademijoje (2)

Narystė kitose akademijose

Mongolijos mokslų akademijos tikrasis narys (1961 m.); Lenkijos mokslų akademijos užsienio narys (1962); Čekoslavakijos mokslų akademijos tikrasis narys (1962 m.); Vokietijos gamtininkų akademijos „Leopoldina“ – VDR narys (1965 m.; Rumunijos mokslų akademijos garbės narys (1965), Bulgarijos mokslų akademijos (1966 m.); Saksonijos mokslų akademijos narys korespondentas Leipcige (1966); garbės narys Amerikos menų ir mokslų akademijos Bostone narys (1966 m. Tarptautinės astronautikos akademijos garbės narys (1964) ir kt.

Administracinės pareigos (2)

Pradinis išsilavinimas (2)

Aukštasis išsilavinimas (1)

Apdovanojimai ir prizai

Socialistinio darbo didvyris (1956, 1961, 1971)

Darbo Raudonosios vėliavos ordinas (1943, 1945, 1953); ir kiti sovietiniai bei tarptautiniai apdovanojimai

Valstybinė premija (1942, 1946 m.)

Lenino premija (1957 m.)

Tarptautinis astronautikos prizas pavadintas. Gugenheimas (Prancūzija)

Archyvas (archyvinių fondų, archyvinės medžiagos saugojimo vieta):

1. ARANAS. 1729 fondas. "Keldyšas Mstislavas Vsevolodovičius, (1911-1978), matematikas, mechanikos, aerohidrodinamikos srities specialistas, SSRS mokslų akademijos akademikas (1946). SSRS mokslų akademijos viceprezidentas (1960-196) SSRS mokslų akademijos prezidentas (1961-1975)“
2. Rusijos mokslų akademijos Taikomosios matematikos instituto Keldyšo muziejaus DF. 1 fondas. "Keldyšas Mstislavas Vsevolodovičius, (1911-1978), matematikas, mechanikos, aerohidrodinamikos specialistas, SSRS mokslų akademijos akademikas (1946), SSRS mokslų akademijos viceprezidentas (1960-196) SSRS mokslų akademijos prezidentas (1961-1975)"
3. Virtuali RAS archyvo dokumentinė paroda: „Rusijos mokslų akademijos pirmieji asmenys per penkiasdešimt sovietinės istorijos metų (1936–1986)“ - Keldysh Mstislav Vsevolodovič

Asmeninių failų saugojimo vieta: ARANAS

Šifravimas: (ARAN. F.411. Op.3. D.387, 388) (SPF ARAN. F.2. Op.11. D.177)

Žinių sritis: Matematika, mechanika

Bibliografija

M.V. mokslinių darbų sąrašas. Keldysh (1943-05-25)

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.5-8)

Bibliografinis M. V. kūrinių sąrašas. Keldysh 1968-1970 m.

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.9-16)

Akademiko M. V. Keldyšo (1933-1970) darbų bibliografija

(ARAN. F.411. Op.3. D.387. L.32-75)

Nurodytus dokumentus žiūrėkite skiltyje Vaizdai (Bibliografija)

Sutraukti

Gyvenimo aprašymas

Keldyšas Mstislavas Vsevolodovičius (1911 m., Ryga – 1978 m., Maskva) –

matematikas, mechanikos ir aerohidrodinamikos specialistas;

SSRS mokslų akademijos akademikas (1946);

SSRS mokslų akademijos viceprezidentas (1960-1961), SSRS mokslų akademijos prezidentas (1961-1975).

Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas gimė 1911 m. sausio 29 d. (vasario 10 d.) Rygoje Rygos politechnikos instituto adjunkto, statybos inžinieriaus (vėliau architektūros akademiko) Vsevolodo Michailovičiaus Keldyšo šeimoje. Motina - Marija Aleksandrovna (gim. Skvortsova) - namų šeimininkė. 1915 metais Keldysų šeima iš Rygos persikėlė į Maskvą. 1919-1923 metais gyveno Ivanove, kur Vsevolodas Michailovičius Keldyšas dėstė Politechnikos institute. Ivanove Mstislavas Keldyshas pradėjo mokslus vidurinėje mokykloje, reikalingą pradinį mokymą gavo namuose iš Marijos Aleksandrovnos. Grįžęs į Maskvą (1923 m.), mokėsi statybų krypties mokykloje, vasarą su tėvu važinėjo į statybas, dirbo darbininku. Keldysho polinkis į matematiką pasireiškė 7 ir 8 klasėse mokytojai jau tada pripažino jo nepaprastus gebėjimus tiksliųjų mokslų srityje.

1927 m. Mstislavas Keldyšas baigė mokyklą ir norėjo tapti statybos inžinieriumi, tačiau dėl jaunystės (tik 16 metų) nebuvo priimtas į statybos institutą, kuriame dėstė jo tėvas. Patarus vyresniajai seseriai Liudmilai, kuri baigė Maskvos valstybinio universiteto Fizikos ir matematikos fakultetą ir studijavo matematiką, vadovaujama N. N. Luzinas, jis įstoja į tą patį Maskvos valstybinio universiteto fakultetą. Studijuodamas universitete Keldysh užmezgė mokslinius ryšius su M.A. Lavrentjevas, kuris vėliau išaugo į ilgametį mokslinį bendradarbiavimą ir draugystę. 1930 m. pavasarį, kartu su studijomis, pradėjo dirbti asistentu Elektros mechanikos institute, vėliau ir Staklių institute (STANKIN).

1931 m., baigęs Maskvos valstybinį universitetą, akademiko A.I. Nekrasovas Keldyshas buvo išsiųstas į Centrinį aerohidrodinaminį institutą, pavadintą N. E. Žukovskio vardu (TsAGI). Moksliniam TsAGI gyvenimui tuo metu vadovavo S.A. Chaplygin, jam vadovaujant reguliariai vyko seminaras. Seminaro dalyviai taip pat buvo M.A. Lavrentjevas, N.E. Kočinas, L.S. Leibenzonas, A.I. Nekrasovas, G.I. Petrovas, L.I. Sedovas, L.N. Sretenskis, F.I. Frankl, S.A. Kristianovičius; daugelis jų vėliau tapo žinomais mechanikos mokslininkais. Keldysh dirbo TsAGI iki 1946 m. ​​gruodžio mėn. iš pradžių inžinieriumi, vėliau vyresniuoju inžinieriumi, grupės vadovu, o nuo 1941 m. dinaminio stiprumo skyriaus viršininku.

Pradinis Keldysho darbo TsAGI laikotarpis buvo susijęs su netiesinio srauto problemų tyrimais. Šio laikotarpio darbuose - „Išorinė Neumano problema netiesinėms elipsinėms lygtims, pritaikant sparno teoriją suspaudžiamose dujose“ (1934), „Tvirtas Žukovskio sraigto teorijos pagrindimas“ (1935). bendradarbiaudamas su F.I. Franklemas, „Svyruojančio sparno teorijos link“ (1935), kartu su M.A. Lavrentjevo, buvo nagrinėjama terpės suspaudžiamumo įtaka supaprastintų kūnų aerodinaminėms charakteristikoms ir apibendrinta gerai žinoma Žukovskio teorema apie kėlimo jėgą. Pirmą kartą buvo nustatyta, kad trauka atsiranda esant tam tikriems sparnų svyravimo režimams. Keldysh tyrinėjo teoriją apie kūno poveikį skysčiui ir kūnų judėjimą po skysčio paviršiumi (vandens lėktuvo plūdę, povandeninį sparną).

Toliau dirbdamas TsAGI, Keldyshas 1934 m. rudenį įstojo į SSRS mokslų akademijos Steklovo matematikos instituto, vadovaujamo Lavrentjevo, aspirantūrą (tada jį papildė dvejų metų daktaro laipsnis), kur dirbo aproksimacijos teorijos klausimais. funkcijų, glaudžiai susijusių su taikomosiomis jo darbo temomis (hidro-, aerodinamika). 1935 m. be gynybos jam suteiktas fizinių ir matematikos mokslų kandidato, 1937 m. - technikos mokslų kandidato laipsnis ir profesoriaus vardas pagal specialybę „aerodinamika“. 1938 m. sausio 26 d. M. V. Keldyshas apgynė daktaro disertaciją tema „Dėl kompleksinio kintamojo ir harmoninių funkcijų vaizdavimo daugianarių serijomis“.

Ketvirtojo dešimtmečio represijos nepasigailėjo Keldiškų šeimos. 1935 metais M. V. motina keletą dienų praleido kalėjime. Keldysh - Marija Aleksandrovna. 1936 m. buvo suimtas brolis Michailas, tuo metu universiteto istorijos katedros aspirantas, studijavęs viduramžių Vokietiją. Jis gavo 10 metų be teisės susirašinėti (kaip vėliau buvo nustatyta, 1937 m. pavasarį buvo sušaudytas). 1938 m. brolis Aleksandras buvo areštuotas apkaltintas šnipinėjimu, tada kaltinimas pakeistas į antisemitizmą. Kaltinimai teisme buvo panaikinti ir jis buvo paleistas.

Keldysho ir jo kolegų prieškario ir karo metų darbų ciklas skirtas orlaivių konstrukcijų virpesiams ir savaiminiams virpesiams. Jo tyrimai padėjo pagrindus plazdėjimo reiškinio (stiprios orlaivio sparnų vibracijos, atsiradusios esant tam tikram orlaivio greičiui ir privedusios prie jo sunaikinimo) skaitinio skaičiavimo ir modeliavimo vėjo tuneliuose. Keldysh rezultatai ne tik paskatino sukurti paprastas ir patikimas priemones, apsaugančias nuo plazdėjimo, bet ir tapo naujos mokslo šakos apie orlaivių konstrukcijų tvirtumą pagrindu. Keldysho darbo rezultatai suvaidino didelį vaidmenį kuriant greitąją aviaciją mūsų šalyje.

1941 m. spalį Keldysh, jo žmona Stanislava Valerianovna ir trys vaikai kartu su kitais TsAGI darbuotojais buvo evakuoti į Kazanę, kur toliau dirbo. 1942 m. balandį už mokslinį darbą užkertant kelią orlaivių sunaikinimui buvo apdovanotas II laipsnio Stalino premija. Karo metais, kartu su moksliniais ir eksperimentiniais tyrimais TsAGI, Keldysh dalyvavo įgyvendinant parengtas rekomendacijas orlaivių projektavimo biuruose ir orlaivių gamyklose. Ši veikla buvo pažymėta Raudonosios darbo vėliavos (1943) ir Lenino (1945) ordinais. 1944 m. Keldyšas buvo apdovanotas medaliu „Už Maskvos gynybą“.

Lėktuvų svyravimų ir plazdėjimo tyrimai glaudžiai susiję su M.V. Triratės važiuoklės priekinio rato Keldysh stabilumas, kuris leido pasiūlyti tikslingas ir paprastas projektavimo priemones, skirtas pašalinti orlaivio rato sukibimą (savaime sužadintus sukimus ir poslinkius) kilimo ar tūpimo metu, dėl kurio buvo sunaikinta. priekinės orlaivio važiuoklės. 1946 m. ​​už šios srities tyrimus antrą kartą apdovanotas Stalino II laipsnio premija.

Kaip matematikas, Keldysh prisidėjo prie funkcijų teorijos, potencialų teorijos, diferencialinių lygčių ir funkcinės analizės. Keldysho rezultatai mechanikos srityse, apimantys hidrodinamiką, aerodinamiką, dujų dinamiką ir orlaivių konstrukcijų mechaniką, yra labai svarbūs. Keldysh daug išmoko bendraudamas su orlaivių dizaineriais, pirmiausia S.A. Lavočkinas ir A.N. Tupolevas.

1943 m. rugsėjo 29 d. Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas buvo išrinktas SSRS mokslų akademijos Fizinių ir matematikos mokslų skyriaus nariu korespondentu.

1944 m. birželio mėn. Keldyshas tapo SSRS mokslų akademijos Matematikos instituto Mechanikos katedros vedėju ir šias pareigas ėjo iki 1953 m.

Tuo pat metu Keldysh atnaujino savo mokytojo karjerą Maskvos valstybiniame universitete (pradėtas 1932 m.), kur skaitė paskaitas mechanikos-matematikos ir fizikos-technikos fakultetuose. Vadovavo termodinamikos katedrai, vedė mokslinį seminarą apie kompleksinio kintamojo funkcijų teoriją. 1942–1953 m. Keldysh buvo Maskvos valstybinio universiteto profesorius. Daugelis jo mokinių tapo žinomais mokslininkais, tarp jų akademikai A.A., D.E.Enejevas.

1946 m. ​​lapkričio 30 d. M.V. Keldyšas buvo išrinktas tikruoju SSRS mokslų akademijos nariu (akademiku) Technikos mokslų katedroje, įgijęs matematikos ir mechanikos specialybę.

Prasidėjo naujas jo veiklos laikotarpis. Iš karto po jo išrinkimo akademiku jis buvo paskirtas vadovaujančiu (nuo 1950 m. rugpjūčio mėn. – moksliniu direktoriumi) vadovaujančiam tyrimų institutui (Aviacijos pramonės ministerijos NII-1), nagrinėjančiam taikomąsias raketų problemas. Nuo to laiko pagrindinė Keldysh veiklos kryptis buvo susijusi su raketų technologija.

Pokario metais Keldysh taip pat dirbo spręsdamas branduolinės energijos ir skaičiavimo matematikos problemas. Reikalingi nauji tyrimo metodai, pirmiausia efektyvūs matematinio skaičiavimo metodai ir priemonės. Keldysh buvo vienas pirmųjų, numatęs kompiuterinės matematikos vaidmenį didinant mokslinių ir techninių tyrimų efektyvumą. Susipažinęs su pirmojo buitinio kompiuterio kūrėjais M.A. Lesechko ir Yu.Ya. Bazilevskis, jis tapo šios srities ekspertu.

Keldysh buvo vienas iš Maskvos fizikos ir technologijos instituto (Dolgoprudny, Maskvos sritis) sukūrimo 1951 m. Kurį laiką skaitė paskaitas, ilgą laiką buvo katedros vedėjas.

1953 metais M.V. Keldyšas įkūrė SSRS mokslų akademijos Taikomosios matematikos institutą ir buvo nuolatinis jo direktorius. Šiuolaikinės skaičiavimo matematikos raida mūsų šalyje daugiausia siejama su šio instituto veikla.

Nuo 1953 metų SSRS mokslų akademijos Matematikos institute buvo vykdomi dirbtinio palydovo paleidimo į Žemės orbitą problemų sprendimo darbai, kurių kulminacija įvyko 1957 metų spalio 4 dieną sėkmingu jo paleidimu ir iškėlimu į orbitą. Keldysh suvaidino lemiamą vaidmenį kuriant palyginti pigią nešančiąją raketą, skirtą palydovams paleisti į orbitą mokslinėms programoms (Cosmos šeimos palydovai). Jis vadovavo „Mėnulio“ programai, įskaitant „Luna“ šeimos automatinių stočių skrydžius, dalyvavo Veneros ir Marso tyrimų programose.

Kurdamas branduolinį raketų skydą M.V. Keldysh dalyvavo ir kaip didelių komandų vadovas, ir kaip daugelio mokslinių ir techninių idėjų bei skaičiavimo metodų autorius. Tuo metu jis paskelbė darbus apie branduolinio sprogimo padarinius: „Dėl sprogimo poveikio dideliame aukštyje įvertinimo“ (1950) kartu su L. I. Sedovu ir „Taškinis sprogimas atmosferoje“ (1955). su D. E. Okhotsimsky ir kt.

1956 metais jam suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas, o 1957 metais už mokslinius pasiekimus – Lenino premija.

Mstislavas Vsevolodovičius Keldyshas įnešė išskirtinį indėlį į sovietinio kosmoso mokslo ir technologijų plėtrą. Pradėjęs dirbti kosmoso temomis 1946 m., kūrybingai bendradarbiaudamas su S.P. Korolevas, jis buvo vienas iš plataus kosmoso tyrimo ir tyrinėjimo darbo išplėtimo iniciatorių. Jo indėlis formuojant ir sėkmingai plėtojant tokias mokslo sritis kaip kosminių skrydžių mechanika ir kosminė navigacija buvo didelis.

Naujų mokslinių ir techninių problemų nustatymas, kosmoso technologijų plėtra, išsamių mokslinių ir techninių programų formavimas, skrydžių valdymo klausimai - tai nėra visas problemų, kurios buvo Keldysh veiklos dalis, sąrašas. 1961 m. už specialias paslaugas kuriant raketų technologiją, sukūrus ir sėkmingai paleidus pirmąjį pasaulyje erdvėlaivį „Vostok“ 1961 m. balandžio 12 d. su žmogumi, už antrąjį jam buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas. laikas.

Didelis Keldyšo gyvenimo laikotarpis siejamas su jo veikla SSRS mokslų akademijos prezidiume, prasidėjusia 1953 metų spalį ir besitęsiančia iki pat gyvenimo pabaigos. Nuo 1953 m. buvo Mokslų akademijos Matematikos katedros akademikas-sekretorius. 1960 metais buvo išrinktas SSRS mokslų akademijos viceprezidentu, o 1961 metų gegužę - prezidentu.

1961–1975 m. vadovavęs SSRS mokslų akademijai, Keldyšas teikė visą įmanomą paramą mūsų šalyje ne tik matematikos ir mechanikos, bet ir naujų šiuolaikinio mokslo sričių, tokių kaip kibernetika, kvantinė elektronika, molekulinė biologija ir genetika, plėtrai. 1962 metais SSRS mokslų akademijos prezidiumas nusprendė Puščino mieste pastatyti biologinių institutų kompleksą. Vadovaujant Keldyšui, buvo atliktas išsamus T. D. veiklos auditas. Lysenko, kuris leido atskleisti pseudomokslines „lisenkoizmo“ koncepcijas, neigiančias genetiką. N.I po mirties buvo grąžintas į aktyvių akademijos narių sąrašą. Vavilovas gavo patvirtinimą apie savo nuopelnus biologijos ir žemės ūkio mokslams.

Keldysh ėjo SSRS mokslų akademijos prezidento postą, buvo sparčiausio akademijos augimo laikotarpis, pavertęs ją didžiausiu fundamentinio mokslo centru. 1971 m., už išskirtines nuopelnus valstybei plėtojant sovietinį mokslą ir techniką, didžiulę mokslinę ir visuomeninę veiklą bei dėl 60-mečio M.V. Keldyshas tris kartus tapo socialistinio darbo didvyriu.

Keldysh plėtojo tarptautinį mokslinį bendradarbiavimą ir visais įmanomais būdais koordinavo mokslinius tyrimus. Mokslinių vizitų metu lankėsi Vokietijoje ir Anglijoje (1965), Čekoslovakijoje (1963, 1970), Japonijoje (1964), Lenkijoje (1964, 1973), Prancūzijoje (1965, 1967), Rumunijoje (1966), Bulgarijoje (1966, 1969), Vengrija (1967), Kanada (1967), Italija (1969), Švedija (1969), Ispanija (1970), JAV (pirmasis oficialus Rusijos mokslų akademijos vizitas per visą jos egzistavimą, 1972). Keldysh laisvai kalbėjo vokiškai ir prancūziškai, taip pat skaitė italų, jau suaugus (po 50 metų) pradėjo mokytis anglų kalbos.

M. V. nuopelnai. Keldysh sulaukė tarptautinio pripažinimo. Tarp jo vardų: Vokietijos gamtininkų akademijos „Leopoldina“ akademikas (VDR, 1961), Mongolijos mokslų akademijos akademikas (1961), Lenkijos mokslų akademijos akademikas (1962), Mokslų akademijos akademikas. Čekoslovakijos (1962), Rumunijos mokslų akademijos garbės narys (1965), Bulgarijos mokslų akademijos garbės užsienio narys (1966), Amerikos mokslų ir menų akademijos Bostone garbės užsienio narys (1966), korespondentas Vokietijos mokslų akademijos Berlyne narys (1966), Edinburgo karališkosios draugijos garbės narys (1968), Vengrijos mokslų akademijos garbės narys (1970), Suomijos akademijos garbės narys (1974); Delio universiteto garbės daktaras (1967), Budapešto universiteto garbės daktaras (1967), Lagoso universiteto garbės daktaras (Nigerija, 1968), Prahos Karolio universiteto garbės daktaras (Čekoslovakija, 1974), garbės daktaras daktaras iš Indijos statistikos instituto (1974).

Keldyšas daug dirbo SSRS Lenino ir valstybinių premijų komitete mokslo ir technikos srityje, jam vadovavo nuo 1961 m. iki mirties.

Apdovanotas Lenino ordinu (1945, du kartus 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Raudonąja darbo vėliava (1943, 1945, 1953), medaliais „Už narsų darbą Didžiajame Tėvynės kare“ (1945), „800 Maskvos metai“ (1947) ), „20 pergalės metų“ (1965), „Už narsų darbą minint 100-ąsias V. I. Lenino gimimo metines“ (1970), „30 pergalės metų“ (1975). Garbės legiono ordino (vado) kavalierius (1971 m.), aukščiausias daugelio kitų šalių ordinas. SSRS mokslų akademijos M. V. Lomonosovo aukso medalis (1976).

1973 m. sausio 10 d. M.V. Keldyshui buvo atlikta kraujagyslių operacija, kurią atliko amerikiečių profesorius M. De Beki.

Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas mirė 1978 m. birželio 24 d. Urna su Keldišo pelenais buvo palaidota Kremliaus sienoje Raudonojoje aikštėje Maskvoje.

Sutraukti

Vaizdo pristatymai (1)

Jūsų naršyklė nepalaiko HTML5 vaizdo įrašų!

KELDIŠAS MSTIŠLAVAS VSEVOLODOVIČIAS

Mstislavas Vsevolodovičius Keldyšas niekada neslėpė savo kilnios kilmės, kuria aiškiai didžiavosi: jo tėvas buvo profesorius, inžinerijos ir techninės tarnybos generolas majoras. „Mūsų tėvas buvo vienas iš gelžbetonio naudojimo pradininkų buitinė statyba, prisiminė vyresnysis Mstislavo brolis Jurijus. „Prisimenu, kaip per savo 70-metį jis gavo kažkieno sveikinimo telegramą, adresuotą „rusiško gelžbetonio tėvui“. Žinoma, jis ne vienintelis, bet, kiek pamenu, Rygos politechnikos institute dėstė pirmąjį specialų gelžbetonio kursą Rusijoje. Vsevolodas Michailovičius Keldyšas dalyvavo beveik visuose didžiuosiuose XX ir 30-ųjų SSRS statybos projektuose: pavyzdžiui, jis veikė kaip ekspertas svarstant Maskvos metro pirmojo etapo statybos planą ir patarė statant Dniepro hidroelektrinė.

Mstislavas gimė 1911 m. Rygoje, o po ketverių metų jo šeima paliko fronto zoną ir persikėlė į Maskvą. Iš pradžių jis mokėsi Ivanovo-Voznesenske, kur jo tėvas dėstė Politechnikos institute, o vėliau – sostinėje, statybų mokykloje. Turėjau rimtą praktiką – vasarą dirbau darbininku statydamas namus. Statybos inžinieriaus profesija jį patraukė, o nuo savo gyvenimo atsidavimo gamyklų ir gamyklų statybai jį išgelbėjo nelaimingas atsitikimas – į statybos institutą, kuriame dėstė tėvas, jo nepriėmė dėl amžiaus: dar nebuvo pasuko. 18. Vyresnės sesers Liudmilos, kuri baigė fizikos ir matematikos studijas Maskvos valstybiniame universitete, patarimu, jis įstoja į tą patį fakultetą. Jo profesorius, garsus Maskvos matematikos mokyklos įkūrėjas Nikolajus Luzinas, priekaištavo Keldyšui dėl ypatingo aistros taikomiesiems uždaviniams. Slava universitetą baigė anksti – būdama 20 metų. Dar būdamas penktame kurse jaunuolis pradėjo mokytojo karjerą – Valstybiniame elektros mechanikos institute dėstė matematiką.

Nustok drebėti

Po universiteto Keldyshą pasamdė TsAGI - vidaus orlaivių pramonės lopšys. Čia jis tapo aktyviu mokslinio seminaro, kuriam vadovavo išskirtinis mechanikas Sergejus Čaplyginas, dalyviu. Mstislav savo darbą TsAGI sujungė su antrosios pakopos studijomis (o vėliau ir doktorantūra) Matematikos institute. V.A. Steklov (MIAN), kur studijavo orlaivių mechaniką ir aerogazdinamiką.

Keldysho sprendimas serialui sudėtingos užduotys aviacijos technologijos suvaidino reikšmingą vaidmenį kuriant SSRS pranašumą ore per Didžiąją Tėvynės karas. Pavyzdžiui, Keldyshas rado sprendimą plazdėjimo problemai, kuri, regis, tapo neįveikiama kliūtimi greitosios aviacijos plėtrai. Flutter (iš anglų kalbos flatter – kratymas) – nepaaiškinama vibracija, lėmusi to meto lėktuvų subyrėjimą ore. Plazdėjimas vyko esant 200–300 km/h greičiui, o jo aukomis tapo dešimtys pilotų bandytojų. Tie, kuriems pavyko išgyventi, pasakojo, kad automobilį staiga apėmė pašėlęs drebėjimas, kuris tiesiogine to žodžio prasme suplėšė įrenginį į dalis. Iš pradžių mokslininkai plazdėjimo priežastis bandė sieti su rezonanso reiškiniu, tačiau ši kryptis nedavė vaisių. Galiausiai buvo nustatyta, kad plazdėjimas susidaro sąveikaujant tamprioms, inercinėms ir aerodinaminėms jėgoms orlaivio konstrukcijoje – veikiant įvairiems konstrukcijos komponentams, oro srautui, paties orlaivio medžiagų pasipriešinimo jėgai, taip pat inercinei jėgai. sukurta masės atskiros dalys orlaiviai, lemia tai, kad orlaivio konstrukcijos dalys gauna didelį impulsą nenumatytais vektoriais ir pradeda greitai naikinti lėktuvas. Nepaisant to, kad plazdėjimo reiškinys teoriškai tapo aiškus, problemos išspręsti nepavyko – prisiminkime, kad to meto inžinieriai ir matematikai neturėjo savo žinioje. kompiuterių modeliai, kuris galėtų pasiūlyti, kaip sukurti jam atsparų greitaeigį orlaivį.

Centrinis aerodinaminis institutas, pavadintas N. E. Žukovskio vardu (TsAGI). Nuotrauka: Sergejus Preobraženskis / TASS

Keldyshas sugebėjo pritaikyti rezonanso modelį šiai problemai, kurios mokslininkai jau buvo atsisakę: jis įrodė, kad plazdėjimas yra panašus į rezonanso efektą, stebimą, kai elastinė spyruoklė svyruoja su pritvirtinta mase ir tam tikru elastingumo koeficientu. Palikta sau, tokia elastinga sistema veiks harmonines vibracijas su tam tikru dažniu. Ir jei masę veikia išorinė jėga, kuri laikui bėgant harmoningai kinta tam tikru dažniu (plazdėjimo reiškinyje oro srautas atliko tokios jėgos vaidmenį), bus pastebėtas staigus virpesių amplitudės padidėjimas. Kad būtų išvengta rezonanso, kai sparnas juda oro srautas, Keldysh pasiūlė perskirstyti mases išilgai sparno ir išdėstyti elastingus elementus taip, kad būtų išvengta sparno natūralių virpesių dažnių sutapimo su jį veikiančių išorinių jėgų dažniais. Taip Keldyshui pavyko išspręsti svarbiausią 30-ųjų aviacijos problemą.

1941 m. matematikas užėmė TsAGI dinaminio stiprumo katedros vedėjo pareigas, o 1944 m. birželį – Mokslų akademijos Matematikos instituto Mechanikos katedros vedėju. Dar viena svarbi aviacijos pramonės problema, kurią Keldyšui pavyko išspręsti jau karo metais, buvo vadinamojo šimio panaikinimas: tuometiniai lėktuvai pradėjo naudoti trijų kojų važiuoklę su priekiniu ratu. Pasiekus tam tikrą greitį, priekinė važiuoklė pradėjo drebėti nuo vibracijos, dėl ko ji sugedo. Keldyshas apskaičiavo važiuoklės projektavimo schemą, pagal kurią buvo pašalintas įtrūkimas.

Pokario dešimtmetį Keldyshas skaitė paskaitas Maskvos valstybinio universiteto Mechanikos-matematikos ir fizikos-technikos fakultetuose, kur vadovavo termodinamikos katedrai. „Į pirmą paskaitą į auditoriją jis įžengė greita eisena, visu kūnu šiek tiek palinkęs į priekį. Juodos akys, stori juodi antakiai, papilkėję to kilnaus atspalvio plaukai, vadinami „plienu“ – ir, kad tiktų prie visos išvaizdos, kostiumas iš medžiagos su sidabriniu blizgesiu, gerai jį dengiantis. liekna figūra, - štai mūsų įspūdžiai - „pirmo žvilgsnio“ įspūdžiai į naują dėstytoją. Moteriška pusė kurso tyliai aiktelėjo. Ir vyriškoji pusė, tikiu, neliko abejinga. Smagu žiūrėti į žmogų, kuris visame kame yra elegantiškas! - prisimena vienas iš Keldysho mokinių.

Nuo bombos iki kompiuterio

1946 m. ​​Mstislavas Vsevolodovičius atsisveikino su TsAGI - raketos, o ne lėktuvai, po karo tapo pirmaujančiu gynybos technologijų pranašumu, ir jis buvo paskirtas į Reaktyvinių tyrimų instituto (NII-1) vadovo postą. 1942 m., kai buvo pradėtas kurti atominis projektas, Kurchatovas, Charitonas ir Zeldovičius paprašė akademiko Ivano Vinogradovo patarimo, kurį matematiką įtraukti į šį projektą. „Paimk Keldyšą, nesuklysi“, – atsakė jis ir iš anksto perspėjo, kad aviacijos pramonė taip lengvai neatsisakys. Fizikai Berijai parašė laišką, kuriame prašė įtraukti Keldyshą į darbą atominė bomba, tačiau SSRS aviacijos pramonės ministras Michailas Chruničevas tikrai nenorėjo prarasti talentingo specialisto. Šalys pradėjo susirašinėjimą per Beriją, o tai labai nustebino patyrusį aparačiką. Galų gale buvo pasiektas kompromisinis sprendimas – tuo užsiėmė Keldysh termobranduolinis projektas kelis kartus per mėnesį.

Sergejus Korolevas, Igoris Kurchatovas ir Mstislavas Keldyšas, 1959 m. Nuotrauka: RIA Novosti

Kai 1952 m. JAV išbandė savo pirmąją termobranduolinę bombą, SSRS paskubomis sukūrė darbo grupė sukurti savo tokio tipo bombą. Kadangi sritis buvo nauja, raktas į bandymų sėkmę buvo fizinių ir matematinių modelių kompiuterinis patikrinimas. Būtent čia Mstislavo Vsevolodovičiaus komanda atliko lemiamą vaidmenį - daugiausia dėl asmeninio mokslininko dalyvavimo kuriant naujus skaičiavimo metodus ir algoritmus, kurie per ateinančius dešimtmečius buvo naudojami sprendžiant matematinės fizikos problemas. Už dalyvavimą pirmosios sovietinės vandenilinės bombos sukūrimo skaičiavimuose Keldyshui buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio vardas. 1953 m. jis taip pat tapo Mokslų akademijos Taikomosios matematikos instituto direktoriumi, šias pareigas ėjo iki 1978 m. 1954 m. Mstislavas Vsevolodovičius buvo paskirtas tarpžemyninės sparnuotosios raketos Burya kūrimo moksliniu direktoriumi. Raketa buvo sėkmingai išbandyta 1960 m., Parodant geriausiomis savybėmis nei jo amerikietiška sparnuotoji raketa Navajo. Taigi, kartu su Korolevu ir Kurchatovu, Keldyšas buvo vienas iš trijų „K“, kurie pastatė branduolinį raketų skydą virš SSRS.

1954 metais Keldyshas, ​​Korolevas ir Tihonravovas išsiuntė laišką vyriausybei, siūlydami sukurti pirmąjį dirbtinį Žemės palydovą. Keldysh užsiėmė palydovo paleidimo į orbitą trajektorijos skaičiavimais. Atidaryta palydovinė išvestis nauja era Steklovo matematikos instituto veikloje: vadovaujant Keldyšui čia prasidėjo palydovo sekimo ir jo trajektorijos numatymo, erdvėlaivių tarpplanetinių skrydžių balistinis projektavimas su minimaliomis energijos sąnaudomis. Šie skaičiavimai leido sovietiniams robotams patekti į Mėnulio orbitą, o vėliau į artimiausių Saulės sistemos planetų orbitas, atverdami kosmoso tyrinėjimų erą. Už Gagarino skrydžio į kosmosą paruošimą Keldyshui antrą kartą buvo suteiktas Socialistinio darbo didvyrio vardas.

Mūsų šiuolaikiniai žmonės retai prisimena, kad kompiuteriai buvo ginklavimosi lenktynių šalutinis produktas: raketų ir kosmoso pramonė davė galingą impulsą kompiuterių plėtrai tiek SSRS, tiek JAV. Norint apskaičiuoti raketų ir palydovų trajektorijas, reikėjo prietaisų, kurie galėtų atlikti skaičiavimus greičiau nei bet kuri matematikų komanda. Žinoma, pats Keldysh nedalyvavo kuriant kompiuterį, o veikė kaip šios technologijos užsakovas, nustatydamas, kokias savybes ji turi turėti. Tačiau to meto vamzdinių kompiuterių kokybė paliko daug norimų rezultatų. Steklovo matematikos instituto darbuotojai prisiminė, kad Keldyšas, atvykęs į darbą lygiai 9 val., pirmiausia nuėjo į kompiuterių salę, kur stovėjo galingiausias sovietinis kompiuteris „Strela“, o jei Skaičiavimo mašina buvo tvarkingas, pasidarė linksmas ir padėkojo budintiems inžinieriams. Bet jei ji vėl nedirbdavo, jis tylėdamas vaikščiojo po mašinų salę ir, įsitikinęs, kad visi užsiėmę darbais, išėjo: tylus jo priekaištas inžinierius paveikė stipriau nei bet kokie priekaištai. Į Steklovo matematikos institutą atvykusius sovietų pareigūnus jis visada vesdavo į tą pačią salę ir ragindavo negailėti valstybės lėšų tokių mašinų kūrimui. 1957 m. Keldysh dalyvavo komisijoje, sukurtoje SSRS atsilikimo priežastims tirti. Vakarų šalys informatikos srityje.