Zaustavljanje kotla u svim slučajevima, osim hitno zaustavljanje, treba izvršiti samo po prijemu pismenog naloga uprave.

Prilikom zaustavljanja kotla potrebno je:

Održavajte nivo vode u kotlu iznad prosječnog radnog položaja;
- obustaviti dovod goriva u peć;
- duvati kroz stakla za pokazivače vode;
- isključiti unos fosfata, zaustaviti kontinuirano duvanje;
- isključiti kotao sa parovoda nakon potpunog prestanka sagorevanja u peći i prestanka odvođenja pare, a u prisustvu pregrijača - otvoriti odzračivanje.

Ako nakon odvajanja kotla od parovoda dođe do porasta tlaka u kotlu, potrebno je povećati prozračivanje kotla pregrijača, a dozvoljeno je i ispuštanje kotla i punjenje vodom.

Prilikom zaustavljanja kotla na čvrsto gorivo:

Djelomično pokrivajući potisne i minusne kapije, sagorite preostalo gorivo na rešetki. Nemojte dodavati svježe gorivo u gorivo koje gori niti ga sipajte vodom.
- uključite ventilator i zatvorite kapiju iza kotla;
- očistiti peć i bunkere;
- isključiti dimovod, zatvoriti vrata za odimljavanje, peć i vrata ventilatora (kod mehaničkog ložišta potpuno zaustaviti promaju nakon što se rešetka ohladi).

Prilikom zaustavljanja kotla na plin, zaustavite dovod plina, a zatim dovod zraka; nakon gašenja svih gorionika, kotlovski gasovod se mora isključiti zajednički autoput, čep za odzračivanje na izlazu je otvoren, a ložište, plinski i vazdušni kanali su ventilirani.

Prilikom zaustavljanja rada kotla na lož ulje, zatvorite dovod lož ulja, zaustavite dovod pare ili vazduha u mlaznicu (sa raspršivanjem pare ili vazduha); isključite pojedinačne mlaznice uzastopno, smanjujući puhanje i potisak. Nakon toga prozračite ložište i plinske kanale.

Nakon prekida dovoda goriva: izduvajte stakla za pokazivače vode;

Isključite ulaz fosfata, zaustavite kontinuirano ispuštanje;

Nakon što ste isključili kotao sa glavnog parnog voda i pomoćnog voda, potrebno ga je uključiti na vrhunski nivo na staklu, a zatim zaustavite dovod vode u njega. U budućnosti, kako nivo pada, povremeno dopunjavati kotao. Nivo vode u bubnju se mora pratiti sve dok postoji pritisak u kotlu.

Ohladite kotao polako zbog prirodnog hlađenja: vrata, šiljke, šahtove držite zatvorenima. Ako se kotao zaustavi radi popravke nakon 3-4 sata, možete otvoriti vrata i šahtove plinskih kanala i kapiju iza kotla.

Vozač (vatrogasac) može napustiti kotao samo kada tlak u njemu padne na nulu, pazeći da tlak ne poraste u roku od 0,5 sata (zbog topline akumulirane u oblogu).

Zabranjeno je ispuštanje vode iz kotla bez naloga odgovornog lica u kotlarnici. Vodu treba ispuštati tek nakon što pritisak padne na nulu, temperatura vode padne na 70-80 C i kada se zid ohladi. Spuštajte se polako i sa podignutim sigurnosnim ventilom.

Prije stavljanja kotla na skladištenje na suvu metodu, temeljno očistite sve unutrašnje površine od naslaga.

Kotao je sigurno odspojen sa svih cjevovoda pomoću utikača.

Sušenje unutrašnje površine provoditi kotao propuštanjem vrućeg zraka kroz njega. Istovremeno otvorite odvodni ventil na kolektoru pregrijane pare (da biste uklonili preostalu vodu u njemu) i sigurnosni ventil na bubnju (za uklanjanje vodene pare).

Nakon temeljnog sušenja kotla kroz otvorene šahtove, u donji i gornji bubanj stavite pripremljene posude napunjene živim vapnom ili kalciniranim kalcijum hloridom (CaCl). Nakon postavljanja posuda, zatvorite otvore za bubnjeve poklopcima. Hemikalije ne smiju doći u dodir s površinom kotla.

Tokom dužeg zaustavljanja, potrebno je zamijeniti desikant novim.

Konzervacija mokar način prati punjenje kotla napojnom vodom uz održavanje nadpritiska u njemu.

Kada stavite radni kotao u rezervu, isključite ga sa svih cjevovoda za vodu i paru i duvajte kroz donje tačke da biste uklonili mulj. Zatim, ne dopuštajući da tlak u kotlu padne ispod 0,15 MPa (1,5 kgf/cm2), spojite ga na odzračivač, napunite ga odzračenom vodom i ostavite pod pritiskom u odzračivaču.

Prilikom stavljanja bojlera u rezervu nakon popravke, prije konzervacije, napunite ga odzračenom vodom do normalnog nivoa, rastopite pod pritiskom od 0,2 0,4 MPa (2-4 kgf / cm2), otvore za ventilaciju držite otvorene do potpuno uklanjanje iz vodenog kiseonika. Nakon toga stavite kotao na konzervaciju prema navedenoj shemi.

Prilikom paljenja kotla u rezervi, nakon blagog povećanja tlaka, pročistiti pregrijač vlastitom parom kako bi se uklonile moguće nakupine mulja.

6.1. Isključivanje kotlovske jedinice u svim slučajevima, osim u slučaju nužde, mora se izvršiti samo uz pismenu naredbu uprave.

Odgovoran za dobro stanje i siguran rad prije zaustavljanja kotla, mora:

a) izvrši upis u smjenski (časovni) dnevnik o isključenju kotlovske jedinice sa datumom i vremenom (sati, minute) i potpisom;

b) po potrebi uputiti na bezbedno obavljanje poslova kako sa osobljem koje mora da isključi kotlovsku jedinicu, tako i sa osobljem koje opslužuje obližnje kotlove.

6.2. Zaustavljanje kotlovske jedinice je:

a) kratkotrajni (rad kotla u jednoj ili dvije smjene);

b) dugotrajni (iznošenje kotla radi čišćenja, popravke ili konzervacije).

6.3. U slučaju kratkotrajnog prekida rada kotla, treba preduzeti mere da se tokom pauze pritisak pare ne podigne iznad dozvoljenog radnog pritiska.

Za ovo:

a) unaprijed zaustaviti dovod goriva u peć;

b) pokriti kapiju i vrata posude za pepeo (ili zaustaviti duvanje);

c) pumpa vodu u kotao do najvišeg nivoa;

d) zatvorite ventil za zatvaranje pare;

e) nastaviti da prati nivo vode, pritisak pare, opšte stanje kotlovske jedinice i peći;

f) isključiti vodeni ekonomajzer i grijač zraka iz protoka dimnih plinova i pratiti temperaturu vode iza ekonomajzera.

Zabranjeno je ostavljati kotao bez stalnog nadzora od strane osoblja nakon zaustavljanja dok pritisak u njemu ne padne na atmosferski.

6.4. Prije dužeg gašenja kotlovske jedinice očistite (ispuhnite) grijne površine kotla, pregrijača, ekonomajzera vode, grijača zraka i plinovoda od pepela i čađi, jer usporavaju hlađenje kotlovske jedinice.

6.5. U slučaju dužeg gašenja kotlovske jedinice potrebno je izvršiti sljedeće radove:

a) smanjuje se intenzitet sagorevanja goriva u kotlovskoj peći, sve do prestanka snabdevanja gorivom;

b) sa smanjenom cirkulacijom vode, kotao se pročišćava kako bi se iz njega maksimiziralo uklanjanje mulja i drugih zagađivača;

c) kontinuirano praćenje nivoa vode u kotlu, smanjenja pritiska pare, temperature pregrijane pare na izlazu iz pregrijača, kao i temperature vode na ulazu u ekonomajzer, a posebno na izlazu od toga se vrši;

d) prestaje dovod goriva u peć kotla;

e) kotlovska jedinica se odvaja od parovoda, napojnih, pročišćih, odvodnih i odvodnih cjevovoda sa postavljanjem čepova na njih, kao i kotlovska jedinica se odvaja od kotlovske svinje (uklanjanje ostalih pogonskih kotlova iz dimnjaka protok gasa);

f) hlađenje kotla i ispuštanje vode iz njega.

6.6. Prilikom zaustavljanja kotla na čvrsto gorivo:

a) unaprijed zaustaviti dovod goriva u peć i spaliti preostalo gorivo u peći sa smanjenim puhanjem i propuhom. Zabranjeno je gašenje zapaljenog goriva punjenjem svježim gorivom ili polivanjem vodom, osim hitni slučajevi ili drugim predviđenim slučajevima uputstva za proizvodnju;

b) zaustaviti duvanje i smanjiti potisak;

c) očistiti peć, pepeljare i bunkere od šljake i pepela;

d) zaustaviti propuh zatvaranjem dimne zaklopke (kapije), vrata peći i duvaljke (kod mehaničkog ložišta zaustaviti promaju nakon što se rešetka ohladi).

6.7. Prilikom zaustavljanja rada kotla gasovito gorivo sa prisilno hranjenje zraka, potrebno je smanjiti, a zatim potpuno zaustaviti dovod plina do gorionika, a zatim i zraka. Kod gorionika za ubrizgavanje, prvo zatvorite dovod zraka, a zatim dovod plina.

Nakon gašenja svih gorionika potrebno je odvojiti kotlovski plinovod od općeg plinovoda u kotlarnici, otvoriti čep za odzračivanje na grani, te također ventilirati peć, plinovode i zračne vodove.

Prilikom zaustavljanja svih kotlova na duži period bez napuštanja osoblja za održavanje u kotlarnici, zatvorite ventil ili ventil na ulazu plina u kotlarnicu.

Gašenje gasifikovanih kotlova sa automatskom kontrolom procesa sagorevanja i sigurnosnom automatizacijom i sa integrisanom automatizacijom vrši se u skladu sa uputstvima za proizvodnju koju je odobrio glavni inženjer preduzeća.

6.8. Prilikom zaustavljanja kotla koji radi na tečno (uljno) gorivo, trebate:

a) zatvoriti dovod goriva u peć na lož ulje;

b) zaustaviti dovod pare (za parne mlaznice) ili vazduha (za vazdušne mlaznice);

c) uzastopno isključiti mlaznice (ako ih ima nekoliko), smanjujući duvanje i potisak;

d) izvaditi mlaznice iz ložišta i postaviti ih u neradni položaj;

e) prozračiti kanale peći i kotlovskog gasa, zatim zatvoriti duvanje i promaju (zaustaviti ventilator i dimovod, zatvoriti klapne i klapne).

6.9. Nakon prestanka sagorevanja goriva i prestanka izvlačenja pare, nivo vode u kotlu se prati pomoću uređaja za indikaciju vode, a pritisak pare se prati pomoću manometra, zatim se kotao odvaja od izlaznog parnog voda zatvaranjem glavnog parnog zatvarača. zaporni ventil (ventil) kotla i ventil ispred zajedničkog parovoda.

Zaklopke pregrijača (ako ih ima), kao i zaklopke (zaklopke) ispred ekonomajzera i nakon njega, ispred grijača zraka i nakon njega, preliminarno se zatvaraju, usmjeravajući protok dimnih plinova kroz premosnicu kanale u zajedničku kotlarnicu, nakon čega se otvaraju za 0,5-1 okretaja ventilom na liniji za pročišćavanje pregrijača kako bi se izbjeglo povećanje njegove temperature.

Ako je potrebno obaviti bilo kakav rad unutar bubnja, komore, kolektora, korita, zaustavljeni kotao mora se odvojiti od svih postojećih cjevovoda čepovima ili odspojiti; isključeni vodovi također moraju biti priključeni.

Debljina čepova koji se koriste za gašenje kotla mora biti određena proračunom čvrstoće i imati izbočeni dio (dršku), prema kojem se utvrđuje prisustvo isporučenog čepa. Prilikom postavljanja brtvi između prirubnica i čepa, one moraju biti bez drški. Dozvoljeno je isključiti kotao sa pritiskom iznad 4 MPa (40 kgf / cm 2) za dva zaporni ventili ako postoji između njih drenažni uređaj nominalnog prečnika od najmanje 32 mm, sa priključkom na atmosferu. U tom slučaju, aktuatori ventila, kao i ventili otvorenih odvoda, moraju biti zaključani bravom kako bi se isključila mogućnost slabljenja njihove nepropusnosti kada je brava zaključana. Ključeve od brave mora čuvati osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad kotla.

Ako se nakon odvajanja kotla od parovoda i usmjeravanja dimnih plinova zaobilazeći pregrijač, ekonomajzer i grijač zraka, poveća tlak pare u kotlu, povećajte ispuhivanje pregrijača. Dozvoljeno je i lagano ispuhivanje bojlera i dopuna vodom do nivoa malo iznad prosjeka (3/4 stakla za pokazivač vode).

6.10. Hlađenje kotla i odvod vode iz njega vrše se u skladu sa postupkom utvrđenim uputstvima za proizvodnju koju odobrava rukovodilac (glavni inženjer) preduzeća. Odvod vode iz kotla treba izvršiti kada temperatura vode u kotlu padne na 40-60°C, jer pražnjenje neohlađenog kotla izaziva velika unutrašnja naprezanja u metalu i može dovesti do narušavanja nepropusnosti valjkastih i drugih spojeva. . Voda se polako ispušta otvorenim (klinastim) sigurnosnim ventilom ili otvorenim otvorom za ventilaciju kako bi se zrak pustio u kotao.

6.11. U cilju zaštite stao na dugo vrijeme od korozije, čuvati u skladu sa uputstvima proizvođača za ugradnju i rad kotla. U nedostatku takvih uputa, kotao se čuva na jedan od sljedećih načina:

a) nakon čišćenja kotao se napuni hemijski prečišćenom vodom do najviše tačke i zagreje do ključanja da bi se uklonio vazduh; zatim dobro zatvorite kotao. Ova metoda se koristi u slučajevima kada voda u kotlu ne može zamrznuti;

b) nakon čišćenja u kotao staviti tepsije sa živim krečom, kalcijum hloridom, kaustičnom sodom i sličnim materijama koje upijaju vlagu i dobro zatvoriti kotao.

7. HITNO ZAUSTAVLJANJE KOTLOVA

7.1. Osoblje za održavanje dužno je odmah zaustaviti i isključiti kotao zatvaranjem glavnog zapornog elementa za paru (ventil, zasun) i obavijestiti šefa kotlarnice (odgovornog za dobro stanje i siguran rad kotla) ili lice koje ga zamjenjuje u sljedećim slučajevima:

a) došlo je do curenja vode iz bojlera (kada je parni ventil uređaja za indikaciju vode zatvoren, voda ne izlazi iz donje matice i ne pojavljuje se u staklu), napajanje kotla vodom je strogo zabranjeno u kako bi se izbjegla moguća eksplozija kotla i naknadno uništenje;

b) nivo vode brzo opada, uprkos povećanom dotoku vode u kotao;

c) nivo vode je porastao iznad gornje tačke stakla za indikaciju vode (ili iznad gornje slavine za uzorkovanje vode), a izduvavanjem kotla nije moguće brzo ga spustiti;

d) pritisak je porastao iznad dozvoljenog za više od 10% i nastavlja da raste, uprkos preduzetim mjerama (prekid dovoda goriva, smanjenje promaje i duvanja, pojačano dovod vode u kotao);

e) ako se utvrdi kvar sigurnosnog ventila ili impulsnog sigurnosnog uređaja (IPU);

f) svi uređaji za indikaciju vode su prestali da funkcionišu;

g) svi uređaji za napajanje (pumpe, injektori) su prestali da rade;

h) ako su u glavnim elementima kotlovske jedinice (bubanj, kolektor, komora, jama, vatrogasna cijev, ložište, kućište peći, cijevni lim, vanjski separator, parni i vodeni bajpas i cijevi za spuštanje vode, parovodi i napojni cjevovodi, cijevi grejne površine kotla, pregrijača i ekonomajzera vode itd.) pronalaze se pukotine, izbočine, praznine u zavarenim spojevima, pukotine cijevi, lomovi anker vijak ili komunikacija;

i) čep za upravljanje kotlom je istopljen;

j) obustavljen je dovod električne energije sa vještačkom vučom (zaustavljeni su dimovod i ventilator);

k) nestao napon na svim instrumentima, daljinskim i automatskim upravljačkim uređajima;

l) ako su obloga i obloga kotla oštećeni uz opasnost od urušavanja kada se elementi kotla, njegov okvir ili kućište usijaju;

m) došlo je do zapaljenja čađi i čestica goriva nataloženih u gasovodima i repnom dijelu kotlovske jedinice (ekonomajzer, grijač zraka);

o) ako je pritisak gasa na gorionicima pao ispod prihvatljivo ograničenje, utvrđeno uputstvom, ili je dovod plina ili zraka potpuno zaustavljen (regulator je otkazao, sigurnosni ventil za zatvaranje je aktiviran, diskovi u plinskim ventilima su slomljeni, nesreća na plinovodu);

o) pritisak gasa na gorionicima je naglo i snažno porastao (kvar regulatora, sigurnosnog zapornog ventila);

p) oštećenja gasovoda i gasne armature koja dovode do curenja gasa i gasne kontaminacije kotlarnice;

c) postoje značajne abnormalnosti u radu kotla ili kvarovi koji su opasni za kotao i osoblje za održavanje (vibracije, kucanje, buka, eksplozije u gasovodima, oštećenja armature itd.);

r) kada se baklje gase u peći tokom komornog sagorevanja goriva;

y) u slučaju požara u kotlarnici, koji ugrožava osoblje za održavanje ili kotao.

8. PRIHVATANJE I ISPORUKA PROMENE

8.1. Vozač (vatrogasac, rukovalac) koji preuzima smjenu mora doći na posao 15-20 minuta prije početka smjene i saznati koliko je kotlova u pogonu, kakve su promjene nastale u opterećenju kotlova iu situaciji sa dovod pare, ili vruća voda potrošači. Upoznajte se sa stanjem sve opreme kotlovnice.

8.2. Mašinar (vatrogasac, rukovalac), prije predaje smjene, dužan je očistiti peć, ukloniti šljaku i pepeo i predati kotlovsku instalaciju u potpunoj čistoći i redu.

8.3. Vozač (vatrogasac, operater) koji dolazi na dužnost mora:

a) dobiti informacije od zamijenjenog vozača (vatrogasca) o radu opreme za prethodnu smjenu, kvarovima, načinu rada kotlovskih agregata, o zadatku za smjenu i komentare rukovodstva;

c) upoznati se sa dnevnikom sa svim nalozima uprave kotlarnice u vezi sa njenim održavanjem (raspored opterećenja kotla, pritisak pare ili temperatura vode u zavisnosti od temperature spoljašnjeg vazduha i sl.);

d) saznati dostupnost potrebne zalihe vode u napojnim rezervoarima;

e) saznati raspoloživost zaliha čvrsto gorivo u bunkerima i kolicima, tečnost - u rezervoarima za gorivo;

f) provjeri dostupnost alata, maziva i sredstava za čišćenje i rezervnih dijelova (stakala za pokazivač vode, armature, itd.) potrebnih za servisiranje kotlovske jedinice;

g) u pogledu kotla i peći saznati:

neravnine, izbočine, pukotine, curenja ili druga oštećenja vidljivi dijelovi kotao, posebno u kontaktu sa vatrom, kao i ispravnost obloge peći, obloge i kotlovske armature;

stanje rešetke, praga i drugih dijelova uređaja za sagorijevanje (sa čvrstim gorivom);

stanje komora za sagorevanje, uređaji i mehanizmi za pripremu prašine, prisustvo masti u ležajevima mlinova i druge opreme (sa prahom goriva);

servisiranje plinskih gorionika, rikverc Posebna pažnja o pritisku gasa i vazduha ispred njih i o potpunosti njegovog sagorevanja (sa tečnim gorivom);

prema načinu rada - promaja, puhanje, položaj svih zaklopki, lakoća njihovog kretanja;

kada je kotao posljednji put pročišćen i vrijeme za sljedeće;

vrijeme posljednjeg ispuhivanja kotla, pregrijača, ekonomajzera vode i grijača zraka, kao i vrijeme naknadnog ispuhivanja;

stanje ekonomajzera vode i grijača zraka;

očitavanja kontrolnih i mjernih uređaja (termometara, manometara, gasnih analizatora, mjerača vuče, itd.), ako postoje odstupanja od norme u njihovim očitanjima, saznajte razloge.

8.4. Vozač (vatrogasac, operater) nakon pregleda opreme i upoznavanja radna šema Komunikacije za paru, vodu, plin i lož ulje moraju provjeriti:

a) nivo vode u kotlu otvaranjem ispitnih slavina i izduvavanjem uređaja za indikaciju vode;

b) pritisak pare u kotlu prema manometru, nakon što se uveri da je u dobrom stanju;

c) sigurnosni ventili su u dobrom stanju pažljivim podizanjem tereta;

d) dobro stanje i stepen otvaranja zapornih ventila napojne vode, kao i odsustvo curenja kotlovske vode u nepovratnim ventilima;

e) ispravnost ventila za odvod i odzračivanje sondiranjem cijevi iza zapornih ventila (duž pročišćavanja);

f) ispravnost i položaj (otvoreno, zatvoreno, poluotvoreno) svih ventila za paru i vodu (ventila, slavine) i da li su svi ručni kotači i ručke na svom mjestu;

g) dobro stanje svih uređaja za napajanje (pumpe, injektori) kratkotrajnim puštanjem u rad;

h) stanje i položaj ventila, slavina i ventila na gasovodu kod kotlova koji rade i koji su u rezervi ili se popravljaju, pri čemu posebnu pažnju treba obratiti na odsustvo curenja gasa;

i) stanje opreme kontrolna tačka gasa(Hidraulično frakturiranje) ili jedinica za kontrolu gasa(GRU) - ako postoji;

j) stanje ventilatora za dovod vazduha plinski gorionici, muzutne mlaznice i ventilacijski sistemi, obraćajući pažnju na odsustvo kucanja i buke tokom njihovog rada i odsustvo pregrijavanja ležajeva;

k) stanje i položaj ventila i slavina na mazut u kotlovima koji rade i koji su u rezervi ili se popravljaju, pri čemu posebnu pažnju treba obratiti na odsustvo curenja mazuta;

l) dobro stanje sigurnosnih sistema automatizacije i automatizacije upravljanja;

m) upotrebljivost rasvjeta za hitne slučajeve i signalnih uređaja za hitne pozive upravi;

o) dostupnost dobro osvetljenje instrumentacija i oprema (manometri, termometri, uređaji za indikaciju vode, ventili za pročišćavanje i regulaciju, itd.).

8.5. Mašinar (vatrogasac, rukovalac) koji prima smjenu mora upisati u smjenski (stražni) dnevnik sve kvarove koje je pronašao prilikom ulaska u smjenu i upisati se u dnevnik zajedno sa strojarom (vatrogascem) koji predaje smjenu.

U slučaju otkrivanja nedostataka i kvarova koji sprečavaju dalje bezbedan rad kotlarnice, prihvatajući smjenu, dužan je o tome odmah obavijestiti upravu kotlarnice.

8.6. Zabranjeno je prihvatanje i predaja smjene tokom likvidacije udesa i prilikom kritičnih prebacivanja.

8.7. U srednjim kotlarnicama, gdje je posao servisiranja kotlovskih agregata raspoređen između višeg ložača, ložača, puhača, dežurnih bravara i ostalih radnika, svaki od njih preuzima smjenu u obimu poslova koje mu je odredila proizvodnja. uputstva odobrena od rukovodstva preduzeća. Prijem i dostavljanje smjene od strane dežurnog osoblja u smjenski (stražni) dnevnik evidentiraju odgovorna lica za smjenu.

9. ZAVRŠNE ODREDBE

9.1. Osoblje koje servisira kotlovsku jedinicu (bojler, pregrijač, ekonomajzer vode, grijač zraka) i pomoćna oprema(hranljive i cirkulacione pumpe, ventilatori, dimovode, kompresori itd.), kao i parovodi i vruća voda, gasovoda, mazuta i posuda pod pritiskom odgovoran je za kršenje zahteva proizvodnih uputstava i ovog Tipične upute vezano za poslove koje obavlja, u skladu sa Pravilnikom o internom raspored rada preduzeća i zakonodavstvo Ruske Federacije.

Svakom preduzeću je potrebno periodično gašenje kotlarnice, pogotovo ako se kotlarnica isključivo grije u prirodi, a ljeto je već odavno došlo na ulicu. Ali gašenje kotlarnice nije samo planirano, već je podijeljeno u tri tipa:

• planirano gašenje;
• kratko zaustavljanje;
• isključivanje u nuždi.

Planirano gašenje kotlarnice je obično završen, a ovaj proces se sprovodi prema pripremljenom i odobrenom rasporedu, uvek u strogom redosledu. Prije svega, kada planirani ispad kotlarnica zaustavlja dovod goriva u instalaciju, zatim se njegovi ostaci sagorevaju, nakon čega se ventilator gasi, "presijecajući" dovod zraka u kotao. Nakon toga slijedi pauza od otprilike 10 minuta dok se kanali ventiliraju. Usisivači dima se zaustavljaju i kotao se odvaja od parnog voda.

Nakon svih obavljenih manipulacija, kotlu je potrebno oko 4-6 sati za hlađenje, nakon čega se gasni kanali ponovo ventiliraju, a 10 sati nakon zaustavljanja kotlarnice, cijeli sistem se izduvava pomoću dimovoda. Voda se pažljivo ispušta kada se ohladi na 70–80 ° C, ne zaboravljajući otvoriti zrak i sigurnosni ventili... Potom se isključeni kotao isključuje i detaljno pregleda na oštećenja i kvarove koji se moraju otkloniti prilikom gašenja kotlarnice.

Ako je planirano gašenje kotlovnice duže od 10 dana, poduzimaju se dodatne mjere za zaštitu opreme od korozije. Najčešće se koristi suha metoda, kada se iz kotla ispušta zrak, a njegove "unutrašnje" tretiraju sredstvima za sušenje (na primjer, kalcijum hlorid i kreč dobro upijaju vlagu), ali se može koristiti i mokra metoda - punjenje rezervoar kotla sa alkalnim rastvorom. Ponekad se, kako bi se kotao zaštitio od korozije, tlak u njemu namjerno održava iznad atmosferskog, čime se sprječava prodor zraka u unutrašnjost.

Kratkotrajno gašenje kotlarnice je obično rezultat neke vrste greške u radu ili prekida u normalnom radu: ovo je vrsta zaštite od potencijala hitan slučaj... Istovremeno, redoslijed radnji prilikom zaustavljanja kotlovnice na kratko vrijeme je isti kao i tijekom planiranog, ali nakon gašenja, stručnjaci pažljivije proučavaju očitanja indikatora vode i mjerača tlaka, a također prate opće stanje. stanje "sumnjivog" kotla.

Tehnologija gašenja, zapremina i redoslijed operacija određuju se vrstom kotla na gorivo i tipom isključivanja koji se koristi.

Do finala termičko stanje Kotlovi razlikuju dva tipa zaustavljanja - bez hlađenja i sa hlađenjem opreme.

Zaustavljanje bez hlađenja opreme vrši se kada se kotao dovede u tople rezerve i za male radove, po pravilu, izvan kotla. Zaustavljanje sa hlađenjem povezano je sa provođenjem radovi na renoviranju produženo trajanje, a potpunost hlađenja zavisi od vrste predložene popravke.

Zabranjeno je držati kotlovsku jedinicu u toplom stanju pripravnosti bez odvajanja od parnog voda. Za održavanje tlaka u kotlu, dopušteno je povremeno ga hraniti. Kada je kotao u toplom stanju pripravnosti, njegovo dežurno osoblje mora biti stalno na svojim radnim mjestima. Prilikom zaustavljanja kotla potrebno je smanjiti dovod goriva i puhanje, održavajući konstantan vakuum u peći, dok je potrebno pratiti nivo vode u bubnju, održavajući normalan nivo vode na staklima za indikaciju vode. Smanjenje dovoda gasovitih i tečno gorivo vrši se postepenim smanjenjem pritiska, prvo vazduha, a zatim gasa i lož ulja ispred gorionika uz održavanje potrebnog vakuuma na izlazu iz peći. Dostizanje granice minimalne vrijednosti gorionici gase pritisak goriva.

Smanjenje dovoda čvrstog goriva do njegovog potpunog prestanka vrši se postepenim rasterećenjem dovoda goriva brzinom koja obezbeđuje unapred određeno hlađenje bubnja i drugih delova debelih zidova. Kada se kotao zaustavi, zaustavlja se dovod goriva, zaustavljaju se dovodnici sirovog uglja i mlin.

Nakon prekida dovoda goriva u kotao, potrebno je zatvoriti glavni parni ventil, odvojiti kotao od parnog voda i otvoriti ispuh pregrijača. Na određeno vrijeme, u skladu s uputama za proizvodnju, peći i plinski kanali se ventiliraju, nakon čega se ventilatori zaustavljaju, a zatim se isključuje dimovod, dimne kapije i lopatice aksijalnih vodilica lopatica dima. i ventilatori su zatvoreni.

Zatim je potrebno napuniti bubanj kotla vodom do gornje oznake na mjernom staklu i održavati ovaj nivo dok se voda ne ispusti. Odvod vode iz zaustavljenog bubnjastog kotla je dozvoljen nakon što pritisak u njemu padne na atmosferski. Nakon zaustavljanja kotla, dozvoljeno je otvaranje otvora i šahtova u njegovom „hlađenju“. Otvoreni otvori i šahtovi mogu stvoriti lokalne zone ubrzanog hlađenja, odnosno dovesti do termičkih naprezanja u sistemu sita i u tijelu bubnja.

Kada je kotao zaustavljen radi dugotrajnih popravki, operacije ubrzanog hlađenja se izvode pomoću ventilacije peći i plinskih kanala. Puštanje u rad dimovodnih uređaja za ovu namjenu za kotlove sa prirodna cirkulacija dozvoljeno nakon najmanje 10 sati. za kotlove sa pritiskom do 14 MPa. Kada se kotlovi iznose na popravku ili u rezervu, grijaća površina se čuva kako bi se izbjegao razvoj korozije parkinga.

Funkcionalnost sistema grijanja privatne kuće ovisi o performansama oprema za grijanje i pravilno dovod gasa do njega. U ovom članku ćemo se osvrnuti na eksterne razlozi za zaustavljanje plinski kotao kada servisni uređaj nije u mogućnosti da obezbedi potrebna temperatura u zatvorenom prostoru zbog nizak pritisak propan-butan ili njegov potpuno odsustvo na ulazu u kotlarnicu.

Ova situacija može biti uzrokovana problemom sa zapornim i kontrolnim ventilima, plinovodom ili plinskim držačem, a najtipičnija je za hladnu sezonu. U nastavku ćemo se detaljno zadržati na svakom slučaju.

Neispravnost mjenjača

Reduktor je dizajniran za podešavanje i održavanje potrebnog pritiska u sistemu. Poplava i, kao rezultat, smrzavanje ovaj uređaj je najčešći razlog za zaustavljanje plinskog kotla.

U pravilu, vanjsko zalijevanje mjenjača vodom nastaje kao rezultat nepravilne ugradnje kada je kontrolni ventil ugrađen ispod površine zemlje. U ovom slučaju padavine ili podzemne vode lako upadaju u uređaj i više se ne uklanjaju odatle. S početkom mraza, vlaga iznutra se smrzava, značajno se smanjuje propusnost ili potpunim zaustavljanjem rada opreme.

Ispravna instalacija mjenjača - iznad nivoa tla

Drugi razlog za gašenje sistema je kondenzat koji ispada unutar reduktora zbog temperaturne razlike u rezervoaru za gas i okruženje... U tom slučaju, vlaga se postupno nakuplja unutra i, kada se smrzava, blokira dovod plina.

Oštećenje gasovoda

Iako su mehanička oštećenja na plinovodu rijetka, ne treba ih zanemariti. Pogotovo ako je cevovod montiran korišćenjem jeftinijeg polietilena PE 80, koji je namenjen za prirodni gas... Ako je instalacija obavljena prema pravilima, korištenjem cijevi za tečni gas PE 100, tada je u ovom slučaju malo vjerojatno zaustavljanje napajanja zbog neispravnog voda.

Zaplitanje rezervoara za gas

Da biste razumjeli takozvanu zamućenost, prvo morate razumjeti od čega se sastoji ukapljeni naftni plin koji se koristi za gasifikaciju privatnih objekata. Zapravo, postoje samo dvije glavne komponente - propan i butan. U ovom slučaju, propan se smatra glavnom supstancom kao lakšim gasom. V zimski period njegov sadržaj u smjesi ne smije biti manji od 75%. To je zbog činjenice da butan ne prelazi iz tekućeg u plinovito stanje čak ni na -1 °C, dok propan nastavlja djelovati čak i na -40 °C.

Ako se gasholder ne nalazi dovoljno duboko, zbog čega je unutrašnja temperatura posude negativna, samo jedna komponenta, propan, isparava, a tekući butan ostaje unutar posude. U tom slučaju morate ili ispumpati butan koji se nakupio u spremniku ili pričekati da temperatura poraste tako da počne sam isparavati.

Zamrzavanje plinskog rezervoara zbog plitkog ležišta dovodi do gašenja plinskog kotla

A ovako smrznuto izgleda gornji dio rezervoar za gas:

Zamrznuti rezervoar za gas

Kako ukloniti razloge za zaustavljanje plinskog kotla

Da biste spriječili gore opisane situacije, tijekom instalacije i naknadnog rada opreme, morate se pridržavati sljedećih pravila:

1. Montirajte mjenjač iznad tla kako biste spriječili poplavu.
2. Koristite rezervni reduktor koji će omogućiti popravku neispravnog uređaja bez prekida opskrbe plinom. U tom slučaju se mora prebaciti glavni mjenjač topla soba oko sat vremena, zatim protresite i ocijedite kondenzat.
3. Dispose gas main ispod nivoa smrzavanja tla, koristeći PE 100 cijevi za njegovu ugradnju.
4. Koristite rezervoar za gas sa visokim grlom, koji će omogućiti da se uroni u zemlju na dovoljnu dubinu.
5. Sarađujte samo sa pouzdanim dobavljačima gasnih proizvoda, koji zimi obezbeđuju mešavinu sa visokim sadržajem propana. Na primjer, na web stranici možete pronaći primjer odgovarajućih proizvoda s količinom propana i propilena najmanje 80,27%, što odgovara GOST R 22985-2003.

Zašto ne biste trebali štedjeti na opremi i instalaciji

Kao rezultat toga, možemo reći da su glavni razlozi za zaustavljanje rada kotla na mješavini propan-butana greške napravljene prilikom instalacije sistema, odnosno želja da se uštedi novac na ovoj usluzi. Obraćajući se beskrupuloznoj organizaciji koja će ponuditi ugradnju jeftinog rezervoara za plin, možete ostati bez grijanja u najnepovoljnijem trenutku. Poplavljenje kontrolnih ventila, oštećenje voda, zamućenost rezervoara - sve je to posledica neprofesionalnosti tokom instalacioni radovi... Takve situacije su najbolji dokaz da je bolje ne štedjeti na kvaliteti.

Više informacija u odgovarajućem dijelu našeg bloga.