Podešavanje kotlarnice za gorivo u ulju. Poljoprivreda za gorivo

Kuće kotla za gorivo ulje

Shema lož ulja. Mazut može biti glavno gorivo, sigurnosno kopiranje (na primjer, u zimsko vrijeme), hitno, damask, kada je glavno gorivo izgorjelo u prašnjavom stanju.

Sl. 5.6. Šema lož ulja u zemaljskoj parci:
1 - željeznički rezervoar; 2 - nadvožnjak; 3 - prenosiva ladica za odvod; 4-odvodnik; 5-pražnjenje cijevi; 6 primanje kapaciteta; 7- Fuso-Storage; 8, 11 - Filteri tanko čišćenje; 9, 12 - pumpe; 10 - Filter grubo čišćenje; 13 - grijač; 14 - gorionici kotlova; 15 - Linija za reciklažu

Mazut za potrošaču isporučuje se željezničkim prevozom, naftnim brodovima, kroz cjevovode (ako su rafinerije ulja na kratkim udaljenostima). Ekonomija lož ulja u isporuci lož ulja željeznicom sastoji se od sljedećih struktura i uređaja: prevoznicu za odvod sa srednjim kapacitetom; Mazutoranny; Masutonosparska stanica; Sistemi mazutoprovoda između kapaciteta za loživo ulje, masuuton-pumpe i kotlovnice, uređaji za grijanje ulje za grijanje; Instalacije za primanje, skladištenje i ulaz u tekućim aditivima za loživo ulje.
Shema lož ulja sa zemaljskom masti prikazana je na slici. 5.6. Iz željezničkih rezervoara 1, smješteno na premium šljivi 2, na prijenosnom prikolicu za odvod 3 ulazi u kanal odvoda 4, a zatim u skladu s pužnim cijevima 5 - u primljenom ulje za gorivo ulje puder goriva Isporučuje se na filter 10 grube pročišćavanja i pumpi 9 kroz filtere 8 fino čišćenje pumpa se u rezervoar na rezervni prostor 7. Iz rezervoara za lažnog jezika kroz filtere 11 finog čišćenja i grijača se isporučuju na pumpe 12 pumpe 12 gorivnih pudera Agregati kotla sa gorionikom 14. Dio zagrijanog lož ulja šalje se duž linije za reciklažu 15 u lož ulje za grijanje na lož ulje. Recikliranje gorivnih ulja dizajnirano je tako da smanjuje učvršćivanje ulje u cjevovodima sa smanjenjem ili prestankom njegove potrošnje.
Prilikom pljuvanja iz željezničke spremnika, lož ulje se kreće u otvorenim ladicama (utori) u prijemnim spremnicima. Za dno ladica su postavljeni parni cjevovodi. Odvod goriva iz rezervoara iz spremnika javlja se kroz donji uređaj za odvod u ometanje ometača. Bljeskanje od primanja rezervoara pumpa potopne pumpe za ulje u osnovnim spremnicima. Grijano loživo ulje u primanjem i glavnim tenkovima do 70 ° C obično se izvode cevastim površnim grijačima grijanim parom. Ne postoji parni parni pare, tako da se provodi grijano lož ulje vruća voda Sa temperaturama do 150 ° C.
Da biste smanjili opasnost donji sedimenti i zagađenje grijaćih površina duga skladištenje Tečni aditivi poput vniiiinp-102 i vniiiii-103 dodaju se u lož ulje.

Mazutoranny. Opskrba lož uljem nalazi se u tenkovima - Fusolasti, koji, u pravilu, najmanje dva. Ukupni kapacitet rezervoara odabran je ovisno o performansama kotlovnice, načina i načina isporuke (željeznica, cjevovoda itd.). Primijenite normalan raspon plina-stoutostabit kapaciteta 100; 200; 500; 1 000; 2 000; 3 000; 5.000; 10 000 i 20.000 m3. Mazutoraniri izvode zemaljski, polu-baza (bezonirani) i pod zemljom. Rezervoari su osnovni, potrošni i rezervirani. Svi oni moraju imati pohranu goriva u vatri; puna nepropusnost; Neplati, izdržljivost, otpornost na koroziju protiv uticaja agresivnog podzemna voda; Sadržaji usluge i čišćenje od mulja i oborina; Mogućnost ugradnje unutar rezervoara za grijanje i drugu tehnološka oprema.
Izlazni rezervoari obično se izvode armiranim betonom ili metalom. Potonji se koriste u područjima Daleko sjeverni i u seizmički opasnim područjima. Toplinska izolacija metalnih skladišta izrađena je od poliuretana, ukrašena metalni listovi.

Pumpe za pumpanje lož ulja. Pumpe zupčanika i vijaka najveća su upotreba za crpljenje lož ulja. Dijagram pumpe zupčanika prikazan je na slici. 5.7, a. Prilikom rotirajućeg zupčanika 2 u smjeru naznačene strelicama, tečnost pada u udubljenja formirana zubima zupčanika i kućišta 4 pumpe, te se kreće iz usisne šupljine 3 do ubrizgavanja 1. za ubrizgavanje 1. za ubrizgavanje Glatko hranjenje pumplene tekućine, zupčanici često izvode kosi. Performanse zupčanika obično ne prelaze 20 m3 / h, a tlak je 12 MPa (1.200 m vode. Art.).
U vijčanim pumpama (Sl. 5.7, b) ulje se isporučuje ekstrudiranje ga sa rotorima sa rezanjem vijaka. Vijčane pumpe u poređenju sa tihim brzinom i rade sa veliki broj Revolucije. Najčešća trokanalna pumpa sa središnjim vodećim rotorom. Prilikom rotiranja rotora za vijke 5 u padajućem oklopu vijčanog kanala iz usisne šupljine 3 pričvršćena. Sa daljnjom rotacijom, ovaj ulov je zatvoren i ulje za gorivo, koje je u njemu prebačeno u šupljinu ubrizgavanja 1. Postoji staza za čišćenje, a lož ulje izdužene izbočine vijaka rotora .

Sl. 5.7. Zupčanici (a) i vijke (b) pumpe:
1 - pražnjenje šupljine; 2 - zupčanici; 3 - usisna šupljina; 4 - tijelo; 5 - Vijčani rotori

Grijanje gorivo ulje. Prije paljenja, lož ulje mora se zagrejati, za koje je cijev pokrov uređaji za razmijenjeni toplom Dizajni HypronFemas (Sl. 5.8). Uređaj se sastoji od tri glavna dijela: kućište 6, ploče cijevi 10 s cijevima u obliku u u obliku u njemu. Prirubnica je zavarena na cilindrično tijelo s jedne strane, s druge strane, dno eliptičnog oblika. U središtu tijela dva podržava 9 segmenata i mlaznica za opskrbu i uklanjanje ulje u lož u ulje u međusobnoj šupljini zavareni su vani. Pločica od cijevi s ugrađenim cijevima u njemu je cijevni paket 5, koji se može ukloniti iz kućišta prilikom rastavljanja uređaja i ponovo umetnuti nakon inspekcije i kada je potrebno čišćenje. Lid ( razvodna kutija) Sastoji se od cilindričnog dijela, eliptičnog dna, zavarenog s jednog kraja i prirubnice, zavarenog s drugog kraja. Do cilindričnog dijela poklopca mlaznice 2 su zavarene prirubnicama za pričvršćivanje cjevovoda opskrbe i uklanjanja rashladne tečnosti u šupljini cijevi. Poklopac također pruža particiju J, pružajući dvosmjerni protok rashladne tečnosti kroz cijevi uređaja.

Sl. 5.8. Poklopac uređaja za razmjenu topline cijevi sa cijevima u obliku u obliku Hypronftemasa:
1, 7 - dno; 2 - mlaznice za opskrbu i uklanjanje rashladne tekućine; 3 - particija; 4 - prirubnica; 5 - snop cijevi; B - Kućište; 8 - cijevi za opskrbu i uklanjanje lož ulja; 9 - podrška; 10 - Ploče cijevi

Za grijanje male količine tečno gorivo Pronađen dovoljno Široka primjena Grijači poput "cijevi u cijevi".
Direktor TCP Goriva tipa prikazana su na Sl. 5.9. Dizajn garnog grejača tečnog goriva je niz presjeka povezanih u seriju po para i gorivom pomoću priključnih cijevi "Kalach" tipa sa prirubnicama. Disak grijača sastoji se od tri glavna dijela: kućište, pokriva 11 i grijanje cijevi 7.
Kućište grijača izrađeno je od dvije paralelne cijevi jednog promjera, do kojih se na krajevima na jednoj strani prirubnica 9 pravokutni oblik, a s druge strane, posebne cijevi za ugradnju ulaznih ventila 6 i izlaze iz 3 goriva, kao i prirubnice za pružanje gustoće prilikom pokretanja goriva iz jednog dijela u drugu. Na kućištu pruža mlaznicu za ugradnju sigurnosni uređaj Sa sve većim pritiskom. Pokrijte 11 zavarenih grijača, prirubnice pričvršćene na kućište. Grejna cijev ima U obliku slova uIsporučuje se uzdužnim rebrima 13, zavarenim na vanjsku površinu na cijeloj dužini ravne cijevi i namijenjene za povećanje površine prijenosa topline sa strane goriva. Vani, grijač je prekriven izolacijom 12.
Princip grijača je sljedeći. Gorivo sa autoputa kroz zaustaviti ventil ulazi u prostor za blokiranje (između slučaja i grijaćih cijevi) je pranje vanjska površina I ivice grijaćeg cijevi, zagrijava se i okreće kroz poklopac na drugi dio ili kroz ventil do izlaza. Grijanje pare iz parnog cjevovoda kroz parni ventil 4 ulazi u cijev za grijanje; Kroz zid cijevi i rubovi topline pare prenosi se na gorivo, a zatim parom je kondenzirano i u obliku kondenzata kroz ventil 5 uklonjen iz grijača u sistem za pripremu hranjivih sastava.

Sl. 5.9. Posjek grijača goriva Tip TCP:
1 - Pokretački pokretni; 2 - Podrška stacionarnim; 3 - izlazni ventil za gorivo; 4 - Parni ventil; 5 - Izlazni ventil za kondenzat; 6 - ulazni ventil za gorivo; 7 - cijev za grijanje; 8 - kućište grijača; 9 - prirubnica za tijelo; 10 - vijak; 11 - poklopac; 12 - izolacija; 13 - ivice cijevi za grijanje;
A i b - unos i prinos goriva; U - ulaz u par; G - Izlaz kondenzata

Grijanje kotla

Shema lož ulja. Mazut može biti glavno gorivo, sigurnosno kopiranje (na primjer, zimi), hitno, damaska, kada čvrsto gorivo gori u prašnjavom stanju.

Shema lož ulja sa zemaljskom masti prikazana je na slici. 1.4. Iz željezničkih rezervoara 1, smještena na vrhunskom šljivu 2, ladica za punjenje goriva 3 ulazi u kanal odvoda 4, a zatim u skladu s pužnim cijevima 5 - u kapacitetu za prijem 6. Iz njega se u ulje ulje isporučuje u ulje za gorivo Filtrirajte 10 pumpi i pumpi. 9 kroz filtere 8, utrka za čišćenje ubrizgava se u rezervoar roka za robu 7. Iz rezervoara za roštilj kroz filtere od 11 finog čišćenja i grijača se isporučuju sa pumpima 12 pumpi 12 goriva se isporučuju sa plamenikom 14 Agregati kotla. Dio grijanog lož ulja šalje se duž linije / 5 recikliranje u lož ulje za zagrijavanje lož ulja. Recikliranje gorivnih ulja dizajnirano je tako da smanjuje učvršćivanje ulje u cjevovodima sa smanjenjem ili prestankom njegove potrošnje.

Sl. 1.4. Šema lož ulja sa zemaljskom parnom:

1-željeznički rezervoar; 2-istok; 3-prenosna ladica za odvod; 4-odvodnik; 5-pražnjenje cijevi; Kapacitet 6 recepcije; 7-fusovo skladište; 8, 11-filtri finog čišćenja; 9, 12 pumpi; 10-grubi filter; 13 grijač; 14-gorionici kotlova; 15-line recikliranje.

Prilikom pljuvanja iz željezničke spremnika, lož ulje se kreće u otvorenim ladicama (utori) u prijemnim spremnicima. Za dno ladica su postavljeni parni cjevovodi. Odvod goriva iz rezervoara iz spremnika javlja se kroz donji uređaj za odvod u ometanje ometača. Bljeskanje od primanja rezervoara pumpa potopne pumpe za ulje u osnovnim spremnicima. Grijano F Goadsko ulje u primanjem i glavnim tenkovima do 70 ° C obično se vrše cevastim površnim grijačima grijanim parom. U kotlovi za grijanje na vodu ne postoji pare, tako da se grijano loživo ulje vrši vrućom vodom sa temperaturom do 150 ° C.

Da bi se smanjio rizik od donjih sedimenata i zagađenja grijaćih površina, tečni aditivi tipa vniiiiinp-102 i vniiiinp-103 dodaju se u lož ulje tokom dugoročne memorije.

Mazut za kotao za grijanje može biti glavno gorivo, sigurnosno kopiranje (na primjer, u zimskim mjesecima), hitno, omogućavajući vam brzo prevođenje kotlarnice iz jedne vrste goriva u drugu. Kotlovnica predstavlja industrijska zgradagdje postoje: uređaji za pohranu nekog opskrbe gorivom, mehanizme za njegovu pripremu i opskrbu peći; Oprema za skladištenje, pročišćavanje vode, grijanje i pumpanje vode za napajanje kotlovnice, izmjenjivači topline, deairators, rezervoari, hranljivi, mrežni i druge pumpe; Različiti pomoćni uređaji i mašine dizajnirani da bi se osiguralo dugo i pouzdan posao Agregati kotla, uključujući uređaje koji omogućavaju kontrolu procesa u kotlovskoj jedinici. U blizini kotlorne kuće se obično nalazi: uređaji za prihvaćanje, istovar i opskrbu tekućim gorivom u kontejnerima, uređajima za grijanje, filtraciju i transport u kotlovnicu; Cevovodi isporučuju plin u kotlovnicu i regulatorne tačke gasa (GPP) za primanje, čišćenje i smanjeni pritisak plina ispred kotlova; Skladišta za skladištenje materijala i rezervnih dijelova potrebnih tokom rada i popravka opreme kotlovnica; Uređaji za prihvaćanje i pretvorbu električna energijakonzumiraju ugradnja kotla.

Na teritoriji kotlovnice regulirani uređaj putovanja i platforme ostalo destinacija, zelena zona za zaštitu okolnog prostora. Nabava bojlera može se izvesti na različite načine: Željeznički, vozila i cjevovodi.

Kada koristite tečna goriva koja se isporučuju u željeznički ili rezervoari za automobile, uređaji za istovar goriva, odvoda i skladištenja nalaze se na teritoriji kotlovnice. Tekuće gorivo iz skladišta pumpa se pumpama, zagrijane za smanjenje viskoznosti i filtrira se u primjer iz čestica začepljenih igle. Iz gušće za gorivo (28) zagrijava se parom, kroz filtere (29) tankog pročišćavanja (30) gorivo ulje se navode gorioniku (24) i nakon miješanja sa izgaranjem zraka.

Predavanje 2. Šeme domaćinstava goriva

Lož ulje.
Mazutualne farme podijeljene su u:

Sheme lož ulja, ovisno o tlaku goriva ispred kotlova, podijeljene su u dvostepenu - s pumpama i masuuton-aksijalnim i drugim podizanjem i jednosmernim, s jednim korakom pumpi. U dvostepene sheme Crpljenje lož ulja kroz kotlovnicu vrši se crpkama drugog lifta. Zadatak pumpi prvog lifta uključuje pumpanje goriva iz glavnih rezervoara grijačima i filtrima finog čišćenja na američkim linijama drugog pumpa za podizanje, kao i opskrbu gorivom kroz linija recikliranja U glavnim tenkovima. U jednostepenim dijagramima, pumpanje goriva iz glavnih rezervoara kroz filtere finog čišćenja i grijača kroz kotlovnicu s recikliranjem natrag u glavne kontejnere vrši se jednim korakom pumpi.

Shema mazutoprovoda sa dvostepenim gorivnim uljem pumpanjem s namjenskim krugom recirkulacije sa pumpama za recikliranje i pumpanje lož ulja iz glavnih rezervoara kroz grijače nakon reciklažnih pumpi se vraćaju na glavne kontejnere. Jednostepene sheme koriste se u industrijskim kotlovnicama i na naponu manjim od 250 MW.

Sheme za pripremu goriva ovise o načinu opskrbe lož ulja, snage elektrana ili svojstvima kotla i goriva.

U kompleksu objekata i uređaja kotla za gorivo ulja industrijsko preduzeće Uključite:

uređaji za odvođenje uređaja;
mazutories (recepcija i osnovni tenkovi);
masutonacije (sa pumpama, grijačima, filtrima);
pamrmiranje;
instalacije za primanje, skladištenje i ulazak u tekuće aditive;
sistem za gašenje požara.

Kuća za gorivo namijenjena je obavljanju sljedećih glavnih operacija:

recepciona željeznica ili kamion cisterna sa lož uljem;
vagoni za toplinu;
odvod loživog ulja iz spremnika;
skladištenje lož ulja u rezervoarima;
priprema i prerada lož ulja prije nego što ga služe pumpama i mlaznicama;
opskrbljuje loznim uljem mlaznicama;
računovodstvo potrošnje goriva.

Sheme ekonomije goriva.

Shema cirkulacije

Koristi se pri korištenju visoko viskoznih lož ulja kada kotlovnica stalno radi na lož uljem i nakratko na plin (Sl. 9.2). Treperi na pumpe dolazi iz glavnih kontejnera. Shema zahtijeva liniju recikliranja lož ulja za gorivo u glavnu posudu i na pumpama pumpi. Linija za reciklažu (maswashopol) je manja od promjera od ravnog rezača masone iz masuuton-pumpe u kotlovnicu. Oko 15% lož ulja iz ukupnog iznosa unosa u kotlovnicu primjenjuje se na recikliranje.

Da bi se potrošnja na gorivo, ugradnja goriva ulja i na ravnu liniju i na obrnutu (cirkuliranje) neophodno. Direktne i obrnute linije izoliraju se zajedno sa parom koji dolaze na grijačima lož ulja. Pritisak u kotlovnici masout je podesiv odvodni ventil 15 o pritisku lož ulja u cijevi maske. Nepovoljnost shema cirkulacije To je neizbježnost odljeva prilikom podešavanja cijelog tretiranog i grijanog goriva u rezervoaru, što može pod određenim uvjetima uzrokovati pregrijavanje goriva na usisavanju pumpe za gorivo.

Tupique shema

Koristi se prilikom sagorijevanja relativno viskozne lož ulja kada kotlovnica radi na stabilnim opterećenjima koja prelaze prosjek (Sl. 9.3). Gorivo na pumpama 3 dolazi iz potrošnog spremnika 5. Prilikom postavljanja potrošnog spremnika u kotlovnici treba biti zatvoren, ne više od 5 m 3. Instalacija potrošnog materijala preko kotlova i ekonomizera nije dozvoljena. Krug bi trebao osigurati cirkulaciju lož ulja od pritiska pumpi u potrošni rezervoar.

Kad se kotlovi pokreću, ventili su zatvoreni na puderima za gorivo za gorionike. Kada zaustavite kotlove, ovi ventili otvoreni i linija recirkulacije za potrošnju posude je uključena. Maset u potrošnom spremniku dolazi iz osnovnih tenkova hranitelja. Potrošnja goriva određuje se porijeklom goriva 11. Kako se majstori mogu koristiti i brojila rotacijskog tipa i posebnih toustičkih uređaja. Računovodstvo potrošnje goriva u shemi mrtve krajnje je jednostavnije od cirkuliranja: računovodstvo se provodi jedna u jedno lož ulje prije bojla.

Kombinovana (mrtva cirkulacijska) shema

Može se koristiti u svim slučajevima, a posebno kada kotlovnica radi na varijabilnim opterećenjima na čestim prijelazima iz plina do lož ulja (Sl. 9.4), prilikom rada na niskim viskoznim gorivima sa stabilnim opterećenjima preko prosjeka. Prilikom zatvaranja ventila na liniju za reciklažu iz kotlova do glavnog kapaciteta, kotlovnica radi na glupa šema. U ostalim slučajevima operacija se okreće, odvodite, liniju.

Potrošnja goriva mjeri se i na ravnu liniju u kotlovnicu i na obrnutu, odvodu, liniju. Po razlici između tih troškova, određena je potrošnja goriva koja su potrošila kotlovi. Kontrola opskrbe tekućim gorivom (pritisak) u svim shemama vrši se korištenjem podešavanje ventila S pulsom na utovarivačima ili pritiskom u kotlove.

Najprihvatljiviji, u smislu mogućnosti korištenja teškog lož i ekonomičnosti za industrijske i energetske instalacije, je kombinirana shema. Na slici. 9.5 prikazuje kombiniranu shemu za TE velika snaga Sa pumpama prvog i drugog podizanja i kombiniranjem pumpi prvog dizala i recikliranja.

Lož ulje

3. Glavni imenovanje lož ulja

Glavna svrha ulje i kotlovnice pružaju se neprekidno opskrbljena kotlama grijanim i filtriranim lož ulje u potrebnu količinu i odgovarajućim pritiskom i viskoznostima. Potreban iznos Mazuta se određuje teretom kotlova. Pritisak u vodoopskrbnim linijama i njegova viskoznost određuju se režimi mlaznicama.

Kotlovi na lož ulje se vrši vrlo rijetko (u periodima razdoblja ograničenja potrošnje plinsko gorivo) Dakle, njegovo ažuriranje se proteže duže vrijeme. Uz dugoročno skladištenje, lož ulje postepeno pogoršava svoje kvalitete i stvara dodatnu tehničku složenost operativnog osoblja.

Budući da gorivo gorivo prilično skupo, velike elektrane rade na plinu, a tekuće gorivo - loživo ulje se koristi kao sigurnosna kopija. Način rada ekonomičnosti na lož ulje pruža se kao glodanje u hitnim slučajevima, prilikom ograničavanja opskrbe plinom, tokom hitna situacija na plinska oprema Glavni kotlovi proizvode se uljem goriva.

Ekonomija gorivne ulje namijenjena je sljedećim radovama:

recepcije željezničke rezervoare sa lož uljem;

vagoni za toplinu;

odvod loživog ulja iz spremnika;

skladištenje lož ulja u rezervoarima;

priprema i prerada lož ulja prije nego što ga služe pumpama i mlaznicama;

računovodstvo potrošenog lož ulja;

Ekonomija lož ulja može raditi u dva načina - u hladnoj ili toplom rezervatu.

Hladna rezervat je kada se oprema za zaustavljanje masuutonasapića zaustavi i samo, ovisno o trajanju zastoja, dijagram unutarnjeg cirkulacije povremeno se uključuje da bi održala temperaturu u rezervoarima za gorivo u rasponu od 300 S do 800 C.

Vruća rezervat - mazutoprovod su ispunjeni lož uljem i trajno gorivo ulje zagrijano do t \u003d 750 do 800 s prema glavnom pritisku glavnog pritiska mazutoprovida, nakit za gorivo, cijev recirkulacije (povrat), ovisno o Odabrana shema.

Odabir kohezije kotlovnice kotlama ovisi o nizu lokalnih uvjeta: reljef teritorija, kapaciteta tenka, metoda opskrbe gorivom iz zubnica u mlaznicama i drugih.

Prilikom zagrijavanja lož ulja u otvorenom potrošnom spremniku, kako bi se izbjeglo pjenjenje, njegova temperatura ne smije prelaziti 90-ih. Grijano gorivo ulje koje se isporučuje na mlaznice izrađene su u odvojenim grijačima. Opskrba gorivom iz skladišta u mlaznice, u pravilu se preporučuje provesti sa kontinuiranom cirkulacijom lož ulja. U ovom slučaju, dio lož ulja, najmanje 50% protoka na svim radnim kotlovima, vraća se u tenkove i služi za zagrijavanje ulja u njima u njima.

Mazutualne farme razlikuju se metodom isporuke goriva.

Klasifikacija lož ulja za odredište.

Glavna ekonomija za gorivo izgrađena je na termičkim stanicama za koje je loživo ulje glavna vrsta goriva, a plin je spaljen kao pufer gorivo tijekom sezonskog prekomjerne.

Rezervna kopija kreirana je na termičkim stanicama, gdje je glavno gorivo plin, a lož ulje gori tokom njegovog odsutnosti (u pravilu, zimi).

Pričvršćivači u hitnim slučajevima predviđeni su za stanice za koje je glavna i samo vrsta goriva plina, a lož ulje se koristi samo kada hitno prekid njenog podnošenja.

Savladavanje lož ulja je dostupno na svim elektranama koje koriste Čvrsto gorivo za metoda komore Izgaranje. Mazut služi za izdvajanje i isticanje baklje u ložištima kotlova. U slučaju instalacije na takvim elektranama, vršni kotlovi koji se nalazi na plin u kombinaciji su kombinirani sa damaskom. Na termoelektranama koriste se tri shema za opskrbu tekućim gorivom do mlaznica:

Kružno, cirkuliranje i kombinirano.

Šema lož ulja sa zemaljskom parnom:

Iz željezničkih rezervoara 1, smješteno na premium šljivi 2, na prijenosnom prikolicu za odvod 3 ulazi u kanal odvoda 4, a zatim u skladu s pužnim cijevima 5 - u primljenom ulje za gorivo ulje puder goriva Isporučuje se na filter 10 grube pročišćavanja i pumpi 9 kroz filtere 8 pročišćavanje trkaće pumpa u rezervoar za prorezu 7. Iz rezervoara za rore kroz filtere od 11 finog čišćenja i grijača 13 pumpi 12 pumpe se isporučuju na pumpe 12 pumpi 12 pumpi 12 pumpi 12 pumpi se isporučuju na Agregati kotla gorionika. Dio grijanog lož ulja šalje se duž linije / 5 recikliranje u lož ulje za zagrijavanje lož ulja. Recikliranje gorivnih ulja dizajnirano je tako da smanjuje učvršćivanje ulje u cjevovodima sa smanjenjem ili prestankom njegove potrošnje. Prilikom pljuvanja iz željezničke spremnika, lož ulje se kreće u otvorenim ladicama (utori) u prijemnim spremnicima. Za dno ladica su postavljeni parni cjevovodi. Odvod goriva iz rezervoara iz spremnika javlja se kroz donji uređaj za odvod u ometanje ometača. Bljeskanje od primanja rezervoara pumpa potopne pumpe za ulje u osnovnim spremnicima. Grijano loživo ulje u primanjem i glavnim tenkovima do 70 ° C obično se izvode cevastim površnim grijačima grijanim parom. U bojlerima za grijanje na vodu, odsutno je, u ovom se jednim grijanim loživim ulje vrši vrućom vodom sa temperaturom do 150 ° C. Da bi se smanjio rizik od donjih sedimenata i zagađenja grijaćih površina, tečni aditivi tipa vniiiiinp-102 i vniiiinp-103 dodaju se u lož ulje tokom dugoročne memorije.

Analiza proizvodnih aktivnosti JSC-a "Postrojenje za preradu mesa Gomel"

Aktivnosti OOO-a "CHAYDOBCHENSKY stakleno postrojenje"

Grana hvataljka: Dizajniran za istovar sirovina. Nosivost - 5 tona. Kapacitet zgrabe - 1,5 m3. Transportna traka: Marke: KLS-650 №8, KLS-650 №18, KLS-800 №21, CLA-650 №29, CLA-800 №702, CLA-800 №703, CLA-500 №710, CLS-500 №711, CLA-500 №714 ...

Lož ulje

Oprema za prijem loživog ulja sastoji se od dva putna nadvožnjaka, odvodne ladice i kanala, prostorija u kojima se ugrađuju krpa naftne pumpe, cjevovodni sustavi sa ojačanjem za zatvaranje ...

Lož ulje

Jedan od najvažniji elementi Naftovod je ventil sa kojim kontrolom protoka. Pouzdanost cijelog sustava ovisi o njenom radu. Armatura za masovni napajanje klasificirani su za: gašenje (ventili ...

Mazutovy Farm BTEC-2

Na grijanjem gasifikovanih kotlova sa instalirani kapacitet Preko 20 MW kao sigurnosna kopija gorivo korišteno gorivo ulje ...

Mazutovy Farm BTEC-2

Metoda ekstruzije kao glavna metoda za dobivanje poliamidnih filmova

U proizvodnji filmova, ekstruzijske biljke s dugim pužom koriste se za uklanjanje rastopljenja pulsacije; Ekstruderi - sa l / d \u003d 20h-25 i sa d od 20 do 90 mm (ponekad i do 120 mm) ...

Proizvodnja ammonia Selitra

...

Tehnologija rafiniranja ulja

Sa termičkim i katalitičkim pucanjem postoji preraspodjela vodonika, sadržana u sirovini, između pukotina proizvoda. Što je teži frakcijski sastav sirovina i veći je, sadrži asfaltne smolane supstance ...

Tehnološka proizvodnja konzerviranog mesa

Za proizvodnju pašteva koriste se sljedeće mesne sirovine: stambena govedina, svinjetina (uključujući sterilizirana), teletina, srušena piletina i guska meso, zečevi, hranjeni, mehaničko meso za mehaničko meso; FAT Svinjsko gorivo i kost ...

Tehnologija proizvodnje etil alkohola

Melasse je glavna vrsta sirovina koja sadrži šećer koji se sadrže za proizvodnju alkohola. Glavni dioPogodno za šivanje alkohola je šećer ...

Instalacija sušenja Gaze

Glavna oprema Glikol regeneracije sustava navedena je u nastavku: A-1 apsorber; Na izmjenjivač topline "Plin Glikol" BGO jedinice separatora plina; BNG Glikol pumpa; BS jedinice odvajanje; Ili vatrogasna regenerator; ...

U pumpnoj hraniteljskoj farmi, pored izračunatog iznosa radne opreme, potrebno je osigurati jednu jedinicu sigurnosne kopije: pumpe, grijači, fini filtri i jedna jedinica za popravku opreme: glavne pumpe prve i druge pumpe Koraci. Ukupna količina pumpi za gorivo u svakoj fazi ekonomičnosti za gorivo trebala bi biti najmanje četiri, uključujući jednu pripravnost i jedan popravak. Izvođenje glavnih pumpi za gorivo s označenim krugom grijanja izabrani su u obzir u obzir dodatni trošak Mazuta za recikliranje u autoputu povratka s minimalno dopuštenim brzinama. Performanse sustava zagrijavanja cirkulacije treba osigurati pripremu lož ulja u rezervoarima za neprekinuta kotlarnicu za napajanje. Za cirkulaciju zagrijavanja lož ulja, postavlja se jedna sigurnosna kopija i jedan rezervni grijač. Shema instalacije grijača za ložište i finog filtera za čišćenje treba osigurati rad bilo kojeg grijača i bilo kojeg filtra s bilo kojom pumpom prvih i drugih koraka.

U grijačima lož ulja, parni tlak iznosi 0,8 - 1,3 MPa sa temperaturom od 200 - 250 ° C. Parovi se hrane na lož ulje na dva autoputa, svaki propusnost 75% izračunate potrošnje pare. Kondenzatna parna u zavisnosti od stupnja zagađenja može se očistiti od lož ulja i ponovno se koristi u ciklusu kapaciteta Pass. Najmanje dvije pumpe kondenzata ugrađene su na povratnu liniju kondenzata, jedna od njih je sigurnosna kopija. Kondenzat iz toplih biljaka, lož ulja i toplotnih tereta se serviraju odvojeno od cjevovoda i posuda za pare kondenzata. U farmama za loživo ulje potrebno je također osigurati spremnik za crpljenje za lož ulje za loživo ulje. Voda kontaminirana gorivnim uljem iz dna bilo kojeg cisterna za loživo ulje treba dodijeliti radnom rezervoaru ili u primljenju ili na uređajima za liječenje.

Polaganje svih cijevi za gorivo u kotlovnicu za gorivo provodi se u zemlji u zemlji. Mazutoprovods na otvoreni zrak A u hladnim prostorijama postavljene su zajedno sa parom ili drugim grijač satelitama u općenitoj toplotnoj izolaciji. Da bi se osiguralo cirkulaciju lož ulja u glavnim masutoprodukima kotlovnice i u pražnjenju svakog plamenika, potrebno je osigurati cjevovod za recikliranje lož ulja u lož ulje. Gorivo ulje u kotlovnicu iz glavne ekonomičnosti za gorivo isporučuje se dva cjevovoda, izračunava svaka 75% nominalne produktivnosti kotlova, uzimajući u obzir recirkulaciju.

Na masutoproduks su postavljeni samo čelični spojnice. Prirubnica i fitingi na cevovodima za gorivo kotlarnice zatvoreni su čeličnim kućištem sa uklanjanjem mogućih propuštanja lož ulja u posebne kontejnere. Na usisnom i ubrizgavanju Maswoperi su uspostavljeni oprema za isključivanje Na udaljenosti od 10 do 50 m od pumpe za gorivo za isključivanje u slučaju nužde.

Na ulazima glavnih naftovoda unutar kotlovnice, kao i na pražnjivima na svaki kotlov, prelivni ventili instalirani su s udaljenim električnim i mehanički pogoniSmješten na zgodnim lokacijama. Za održavanje potreban pritisak u glavnoj stakloplastiku, regulirajuće ventile "na sebe" uspostavljeni su na početku reciklirajuće linije iz kotlovske kuće u ekonomičnost goriva.