Dan pobjede ruske eskadrile na rtu Sinop

Kad ni velika pobjeda nije radost

Slika I.K. "Bitka kod Sinopa" Aivazovskog (1853) napisana je prema riječima učesnika bitke.

Pogled sa rta Kioy-Hisar, gdje se nalazila baterija br. 6. S desna na lijevo, krmom prema gledaocu, ruski brodovi "Rostislav", "Tri sveca", "Pariz". U sredini, sa pramcem okrenutim prema posmatraču, nalazi se vodeći brod "Carica Marija", iza njega se vide jarboli "Veliki knez Konstantin" i "Česma". Ruskim brodovima se ne skidaju jedra kako ne bi ugrozili mornare. Iza borbene linije turskih brodova nalaze se transporti, a lijevo se vidi Sinopska tvrđava. Desno od Rostislava na horizontu su tri parobroda Kornilov koji dolaze u pomoć ruskoj eskadri.

1. decembar je Dan vojne slave Rusije u čast pobede ruske flote kod grada Sinopa 1853. godine tokom Krimskog rata. Bitka u kojoj je ruska eskadrila pod komandom viceadmirala P.S. Nakhimova je porazila tursku eskadrilu Osman-paše, što se dogodilo 18. novembra po starom ili 30. novembra po modernom kalendaru. Mora se pretpostaviti da su zakonodavci imali dobre razloge da ovaj pobjednički dan odrede za 1. decembar. Ali to nije jedini ili čak glavni paradoks ovog značajnog događaja u istoriji ruske flote.

Činjenica je da istoričari i pomorski stručnjaci još uvijek ne mogu doći do konsenzusa o značenju ove bitke. “Bitka je veličanstvena, viša od Česme i Navarina!” Ovo je pisao V.A. o pobjedi Sinopa. Kornilov i ne samo on. Zaista katastrofa Turska flota poremetio već pripremljenu veliku ofanzivnu operaciju Turske na Kavkazu. Drugi su isticali da su Rusi imali veliku superiornost u snazi, u oružju, ali i u moralnom smislu, te nisu vidjeli razlog za tako oduševljene ocjene. U Engleskoj i Francuskoj, koje su aktivno pomagale Turskoj, uglavnom su govorili da ovo nije bitka, već morska pljačka.

A tvorac ove pobjede - viceadmiral P.S. To nije toliko obradovalo Nakhimova koliko ga je zabrinjavalo. Nažalost, Nakhimovljevi strahovi su se obistinili na najgori mogući način. Dobivši vijesti o Sinopskoj bici, Engleska i Francuska su prvo poslale svoje eskadrile u Crno more, obrazlažući to željom da zaštite turske brodove i luke od napada s ruske strane, a zatim objavile rat Rusiji. Nakhimov je sebe smatrao nesvjesnim krivcem svih ovih tragičnih događaja.

A sad kako je bilo

Jedan od glavnih pravaca spoljna politika Rusija je u prvoj polovini 19. veka nastojala da obezbedi slobodu izlaza na Sredozemno more i ojača svoju poziciju na Balkanu. To su najaktivnije spriječile Engleska i Francuska, koje su u tome vidjeli prijetnju svojim interesima. Engleska je prisilila Tursku da vojnim putem povrati Krim i sjevernu obalu Crnog mora. Popuštajući ovim nagovorima, Turska je u oktobru 1853. objavila rat Rusiji i odmah počela pripremati veliku ofanzivu na Kavkazu. Turska vojska od 20.000 vojnika, koncentrisana u oblasti Batumija, trebalo je da se iskrca u oblasti Poti i Sukhumi, opkoli i uništi čitavu rusku vojsku na Južnom Kavkazu. Važna uloga u izvođenju ove operacije dodijeljen je turskoj eskadrili pod komandom Osman-paše, koja je išla od Carigrada do obala Kavkaza.

Nakhimovljeva eskadrila, sastavljena od 3 bojna broda i jednog briga, otkrila je 8. novembra u zalivu grada Sinopa brodove Osman-paše. Nakhimov je odlučio da blokira Turke i sačeka pojačanje. Odred kontraadmirala F.M. Novosilskog, koji se sastoji od tri bojna broda i dvije fregate, stigao je 16. novembra.

Do sredine 19. veka Rusi jedrenjaci dostigao potpuno savršenstvo u veličini, brzini, artiljeriji i jedriličarskom oružju. Osnovu njihove borbene moći činili su topovi bombi smješteni na donjoj baterijskoj palubi. Ispalili su bombe koje su eksplodirale kada su pogodile metu, uzrokujući velika razaranja i požare. Takvi su topovi bili izuzetno opasni za drvene jedrenjake. Ruska eskadrila imala je 716 topova, od kojih je 76 bombi.

Šest ruskih bojnih brodova suprotstavilo se 7 turskih fregata sa 472 topa i 38 topova iz šest obalskih baterija. U osnovi, turski topovi su bili manjeg kalibra, a među njima nije bilo ni jedne bombe. Radi jasnoće, možemo reći da su u salvi s jedne strane ruski brodovi izbacili 400 funti metala, a turski brodovi - nešto više od 150 funti. Međutim, prema stranim stručnjacima, situacija turskog admirala je daleko od beznadežne. Samo je trebao efikasno iskoristiti svoj položaj i obalske baterije koje su ga pokrivale, a koje su, ispaljivanjem usijanih topovskih kugli, mogle vrlo efikasno da pogode drvene jedrenjake čak i sa relativno malim brojem topova.

U 9.30 sati 18. novembra 1853. ruska eskadrila, sastavljena od dvije kolone, otišla je na sinopski put. Nahimov je u naredbi s vrlo detaljnim uputstvima kako voditi bitku dozvolio zapovjednicima brodova da djeluju po vlastitom nahođenju ako se situacija promijeni, ali je naglasio da svako mora “svakako ispuniti svoju dužnost”. Na sastanku prije bitke odlučeno je da se grad zaštiti što je više moguće i da se puca samo na brodove i obalne baterije.

U desnoj koloni vodeći brod je bila carica Marija pod zastavom Nakhimova. Levu kolonu predvodio je "Pariz" pod zastavom Novosilskog. U 12:30 časova počela je bitka. Korveta “Guli-Sefid” prva je poletjela iz vatre u komori za posadu. Tada su, jedna za drugom, nesposobne da izdrže vatru ruskih topova, turske fregate napustile bitku i isplivale na obalu. U prvih 30 minuta bitke uništeni su brodovi prve linije - četiri fregate i korveta.

Tada su naši brodovi prenijeli vatru na obalne baterije i ubrzo ugušili bateriju br. 5. Nekoliko minuta kasnije eksplodirala je fregata “Navek-Bahri” čiji su zapaljeni ostaci prekrili bateriju br. 4, koja više nije pucala. Parobrod Taif, sa jakim artiljerijskim naoružanjem, mogao je pružiti veliku pomoć svojoj eskadri, ali nije ni ušao u bitku, već je izašao na more i uputio se prema Bosforu.


I.K. Aivazovski. "Bitka kod Sinopa 18. novembra 1853. (noć nakon bitke)."

Slika je naslikana decembra 1853. prema dijagramu koji je na licu mjesta skiciran u ime P.S. Nakhimov knez Viktor Barjatinski; umjetnik je očevica pitao i o bojama i nijansama raznih detalja.

Do 16:00 bitka je praktično završena potpunim porazom turske eskadrile. Požari i eksplozije na turskim brodovima trajale su do kasno u noć. Ni jedan brod nije preživio. Prema turskim podacima, tokom bitke je poginulo više od 3 hiljade ljudi. Glavni brod turske eskadre, Osman paša, teško je ranjen u nogu i zarobljen. U ovoj bici turski admiral je pokazao veliku ličnu hrabrost, a njegovi potčinjeni hrabrost i upornost, ali to nije bilo dovoljno za pobjedu. Gubici ruske eskadrile iznosili su 37 poginulih i 229 ranjenih.

Svi brodovi osim fregata su oštećeni. Na Nakhimovljevom vodećem brodu "Empress Maria" izbrojano je 60 rupa u trupu i mnogo ozbiljnih oštećenja na jarbolu i opremi. I pored ovih oštećenja i jakog nevremena, svi brodovi su stigli u Sevastopolj 23. novembra.


N.P. Krasovski. Povratak eskadrile Crnomorske flote u Sevastopolj nakon Sinopske bitke. 1863.
Za ovu bitku Nakhimov je odlikovan Ordenom sv. Đorđe 2. stepena, retka i veoma prestižna vojna nagrada. Gotovo svi oficiri eskadrile dobili su razne nagrade i ohrabrenja. Slava pobjednika je odjeknula posvuda. Pobjeda kod Sinopa, a potom i herojska smrt na bastionu Sevastopolja, ovjekovječile su ime Nakhimova, a uz njega su povezane naše najbolje pomorske tradicije. Nakhimov je postao nacionalni heroj.

Značaj ove pobede jasno je vidljiv iz čestitke komandanta odreda ruskih brodova na obali Kavkaza, kontraadmirala P. Vukotiča: „Istrebljenje sinopske eskadrile, velika grmljavina celog Kavkaza, spasio Kavkaz, posebno Sukhum, Poti

A Redutkala bi, osvajanjem ove potonje, postala plijen za Turke Gurije, Imeretija i Mingrelije.” (Glavni regioni Gruzije).

Glavni politički rezultat prvih mjeseci rata i, prije svega, bitke kod Sinopa, bio je potpuni neuspjeh planova Engleske i Francuske da ratuju preko posrednika. Prikazani su pravi organizatori Krimskog rata. Uvjerene u potpunu nesposobnost Turske da vodi rat s Rusijom, Engleska i Francuska bile su prisiljene da otvoreno uđu u rat sa Rusijom.

Moderan pogled na zaljev Sinop - mjesto bitke
Bitka kod Sinopa bila je posljednja velika bitka jedriličarske flote, ali je ujedno bila i prva pomorska bitka u kojoj je tako uvjerljivo dokazana efikasnost bombardiranja. To je značajno ubrzalo prelazak na izgradnju oklopne flote.

Prije 150 godina, na samom početku Krimskog rata, pažnju cijelog svijeta privukao je slavni podvig ruskih mornara, koji je postao jedna od najsjajnijih stranica u pomorskoj hronici Rusije.

U oktobru 1853. Turska je, podstaknuta Engleskom i Francuskom, započela vojne operacije na Kavkazu i Dunavu. Tako je počeo Krimski rat 1853-1856.

U novembru 1853. turska eskadrila pod komandom Osman-paše napustila je Istanbul i krenula u napad na crnomorsku luku Sinop. Morala je pokriti kretanje 250 brodova sa trupama okupljenim u Batumu za iskrcavanje u oblasti Sukhum-Kale (Sukhumi) i Potija. Eskadrila se sastojala od 7 brzih fregata, 3 korvete, 2 parne fregate, 2 briga i 2 vojna transportera, koji su nosili ukupno 510 topova. Parkiralište Osman-pašinih brodova u Sinopskom zaljevu bilo je zaštićeno obalskim baterijama (44 topa) opremljenim zemljanim parapetima. Topovi postavljeni iza njih mogli su ispaljivati ​​vruće topovske kugle, koje su bile izuzetno opasne za brodove izgrađene u potpunosti od drveta. Lagano probijajući se kroz strane, odmah su izazvali požar. Bilo je vrlo teško uništiti obalne baterije vatrom mornaričke artiljerije, sa stanovišta europskih pomorskih stručnjaka, gotovo nemoguće. Osman-pašu je u to uvjerio glavni engleski savjetnik Adolf Slade, koji je stigao u njegovu eskadrilu i dobio od sultana čin admirala i titulu Mushaver-paše.

Nakon zaoštravanja odnosa sa Turskom, ali čak i prije izbijanja neprijateljstava, ruska eskadrila pod zastavom viceadmirala Pavela Stepanoviča Nakhimova napustila je Sevastopolj na krstarenje istočnim dijelom Crnog mora. Svrha krstarenja, kako je navedeno u uputstvu, bila je samo posmatranje turske flote u iščekivanju raskida sa Turskom. Nakhimov je strogo kažnjen "bez posebnog naređenja - da ne započinje bitku", jer u trenutku kada su ruski brodovi izašli na more, komanda Crnomorske flote još nije dobila vijesti o turskom napadu. Eskadrila koja je napustila Sevastopolj uključivala je bojne brodove Carica Maria, Chesma, Brave, Yagudil, fregatu Cahul i brig Jason. Dva dana kasnije, eskadri se pridružio parobrod Besarabija. Ruski brodovi stigli su u određeno područje krstarenja 13. oktobra.

Kampanja Nakhimovljeve eskadrile nije prošla nezapaženo od strane neprijatelja. More je bilo prazno - svi turski brodovi sklonili su se u svoje luke, plovidba anadolskom obalom privremeno je prestala. Planovi za prebacivanje otomanskih trupa morem na Kavkaz bili su osujećeni, ali se turska komanda nadala da će ih implementirati kasnije, nakon što je Nahimovljeva eskadrila otišla u Sevastopolj. Istovremeno, Istanbul je računao na približavanje jesenjih oluja, koje su bile izuzetno opasne za jedrenjake. Ali, suprotno očekivanjima neprijatelja, ruska eskadrila je nastavila krstarenje. 26. oktobra, glasnički brod (korveta Calypso) koji je stigao u Nahimov isporučio je dugo očekivanu dozvolu glavnokomandujućeg ruskih trupa i flote na Krimu Aleksandra Sergejeviča Menšikova da započne vojne operacije protiv neprijatelja kod more. Nekoliko dana kasnije, komandant eskadrile je dobio tačne informacije o rezultatima izviđanja koje je izvršio načelnik štaba Crnomorske flote, viceadmiral Vladimir Aleksejevič Kornilov, u blizini Bosfora. Istovremeno mu je dostavljen tekst manifesta cara Nikole I o početku rata sa Turskom. Okrenuvši se Nakhimovu, Kornilov ga je obavijestio o namjeri neprijatelja da pošalje flotilu na obalu Kavkaza kako bi tamo iskrcala trupe. S tim u vezi, Nakhimov je 3. novembra 1853. godine prenio brodovima eskadre sljedeće naređenje: „Imam vijesti da je turska flota izašla na more s namjerom da zauzme luku Sukhum-Kale, koja nam pripada. , i da je general ađutant poslat iz Sevastopolja sa šest brodova da pronađe neprijateljsku flotu Kornilova. Neprijatelj može ispuniti svoje namjere samo tako što će nas proći ili dati u borbu. U prvom slučaju nadam se budnom nadzoru komandante i starešine;u drugom, uz Božiju pomoć i poverenje u moje oficire i komande, nadam se da ću časno prihvatiti bitku.Ne izlažući uputstva, izneću svoju misao da u pomorskim poslovima bliske prostorije od neprijatelja i postoji uzajamna pomoć jedni drugima najbolja taktika". Nadalje, u drugom naređenju od istog datuma, Nakhimov je obavijestio svoje podređene: "Pošto sam dobio naređenje za početak vojnih operacija protiv turskih vojnih brodova, smatram potrebnim obavijestiti komandante brodova povjerenog mi odreda da je god. u slučaju susreta s neprijateljem koji premašuje našu snagu, napadam ga, potpuno uvjeren da će svako od nas učiniti svoj dio posla."

Dana 4. novembra, parobrod Besarabija, koji je Nakhimov poslao u izviđanje do rta Kerempe kod turske obale, zauzeo je neprijateljski transport Međari-Tejaret. Iz ankete zarobljenika potvrđena je ranije dobijena informacija da se turska eskadrila Osman-paše okuplja u Sinopu ​​s namjerom da izvrši veliku desantnu operaciju kod ruske obale.

Pored Nakhimovljeve eskadrile, koja je blokirala obalu istočne Anadolije, na more je izašla i Kornilovljeva eskadrila, krstareći uz zapadnu obalu Turske. Nije uspela da otkrije neprijateljske ratne brodove, ali se iz pregleda posada trgovačkih brodova ispostavilo da je anglo-francuska eskadrila nastavila da stoji u zalivu Bezik (Beshik-Kerfez), u moreuzu Dardanele, te da je 31. oktobra tri veliki parobrodi sa trupama krenuli su iz Konstantinopolja u Trapezund. Kornilov je otišao u Sevastopolj na brodu "Vladimir", naredivši kontraadmiralu Fjodoru Mihajloviču Novosilskom da prati eskadrilu do Nakhimova i saopšti mu ovu vest. Ujutro 6. novembra, Novosilski je izvestio Nakhimova o rezultatima krstarenja u zapadnom delu Crnog mora.

Nakon toga, eskadrila Novosilskog, ostavivši Nahimova sa bojnim brodovima „Rostislav“ i „Svjatoslav“, brigom „Enej“ i uzevši sa sobom bojni brod „Jagudiil“ i brig „Jazon“ iz Nahimovljeve eskadrile, uputila se ka Sevastopolju. Viceadmiral Nakhimov, tražeći odlučujući sastanak s turskom flotom, odlučio je provjeriti primljene informacije. Dana 6. novembra, uprkos početku uzbuđenja, njegovi brodovi su krenuli prema zaljevu Sinop. 8. novembra počelo je jako nevrijeme. Međutim, eskadrila nije izgubila kurs, zahvaljujući vještini vodećeg navigatora I.M. Nekrasova. Ipak, nakon završetka oluje, admiral je bio primoran da pošalje dva broda u Sevastopolj na ispravke - "Hrabri" i "Svjatoslav". Dana 11. novembra Nahimov se sa samo tri broda od 84 topa ("Carica Marija", "Česma" i "Rostislav") približio na dve milje Sinopskom zalivu. Tamo su ruski mornari zapravo otkrili usidrene neprijateljske brodove, ali zbog napredovanja mrak nije mogao odrediti sastav turske eskadrile.

Zaljev Sinop je vrlo zgodna luka, dobro zaštićena od sjevernih vjetrova visokim poluostrvom Bostepe-Burun, povezanom s kopnom uskom prevlakom. Prije početka Krimskog rata u Sinopu ​​je živjelo 10-12 hiljada ljudi, uglavnom Turaka i Grka. Na obali zaljeva nalazio se admiralitet sa dobrim brodogradilištima, lučkim objektima, magacinima i kasarnama. Turci, koji su bili pod okriljem obalskih baterija i imali dvostruku nadmoć u snagama, smatrali su se sigurnim i nisu vjerovali u ozbiljnost prijetnje od male ruske eskadrile. Osim toga, iz sata u sat očekivali su da će blokadu izvana probiti snage ogromne anglo-francuske flote.

U noći sa 8. na 9. novembar počelo je jako nevrijeme, zbog čega Nakhimov sutradan nije mogao izvršiti detaljno izviđanje zaljeva Sinop.

Oluja je 10. novembra utihnula, ali je na svim brodovima vetar pokidao mnoga jedra, a na bojnim brodovima "Svyatoslav" i "Hrabri" i na fregati "Kahul" oštećenje je bilo toliko ozbiljno da je bilo potrebno hitne popravke ih u bazi podataka. Uveče 10. novembra oštećeni brodovi su otišli za Sevastopolj na popravku, a parobrod Besarabija po ugalj.

Sljedećeg dana ruska eskadrila u sastavu bojnih brodova "Carica Marija", "Česma", "Rostislav" i brig "Enej" ponovo se približila Sinopskom zalivu i otkrila tursku eskadrilu koja se sastojala od sedam fregata usidrenih na putu pod zaštitom šest obalskih baterija, tri korvete, dva parobroda, dva vojna transportera i nekoliko trgovačkih brodova. Turske snage su jasno nadmašile rusku eskadrilu, koja je imala 252 topa (Turci su imali 476 topova na brodovima i 44 na obalskim baterijama). To su bili brodovi turske eskadrile Osman-paše, zaštićeni od oluje, koji su se uputili ka kavkaskoj obali da učestvuju u iskrcavanju u oblasti Sukhuma; sredinom novembra, iskrcavanje je, prema turskim proračunima, trebalo da olakša ofanzivu turskih kopnenih snaga na Kavkazu. Pored samog Osmana, u eskadri su bili i njegov glavni savjetnik Englez A. Slade i drugi vodeći brod, kontraadmiral Husein-paša.

Nahimov je uspostavio blokadu zaliva Sinop i poslao glasnički brod, brig Eneja, u Sevastopolj sa izveštajem o otkrivanju i blokiranju neprijatelja. U njemu je pisao Menšikovu: „Prema pregledu odreda turskih brodova koji se nalaze u Sinopu ​​pod zaštitom 6 obalnih baterija, odlučio sam se za brodove od 84 topa „Carica Marija“, „Česma“ i „Rostislav“ da blisko blokiraju ovu luku, čekajući brodove iz Sevastopolja.” Svyatoslav” i “Hrabri”<...>kako bi zajedno sa njima napali neprijatelja." Bojni brodovi sa 84 topa "Carica Marija", "Česma", "Rostislav" stajali su na ulazu u zaliv, blokirajući izlaz iz njega. Fregata "Kahul" je zauzela osmatračnica nekoliko milja od zaliva.

Dana 16. novembra, Nakhimovu se pridružila eskadrila F.M. Novosilsky (bojni brodovi "Pariz", " Veliki vojvoda Konstantin", "Tri sveca"), a nešto kasnije stigle su i fregate "Kahul" i "Kulevči". Sada je Nahimov imao na raspolaganju eskadrilu od osam ratnih brodova sa 720 topova na brodu. Tako je ruska eskadrila nadmašila eskadrilu u broj neprijateljskih oružja.

Budući da je turska eskadra na otvorenom moru mogla biti pojačana brodovima savezničke anglo-francuske flote, Nakhimov je odlučio da je napadne i porazi direktno u bazi.

Njegov plan je bio da brzo (u koloni sa dva budna) uvede svoje brodove na sinopsku cestu, usidri ih i odlučno napadne neprijatelja sa kratke udaljenosti od 1-2 sajle.

Dan prije bitke u Sinopu, Nakhimov je okupio sve zapovjednike brodova i razgovarao s njima o planu akcije. Hajde da ga citiramo.

„Usmišljavajući, prvom prilikom, da napadnem neprijatelja stacioniranog u Sinopu ​​između 7 fregata, 2 korvete, jedne šljupe, dva parobroda i dva transportera, sastavio sam dispoziciju za napad na njih i zamolio komandante da se tamo usidre i zadrže. imajte na umu sljedeće:

1. Prilikom ulaska na cestu baciti ždrijeb, jer se može dogoditi da neprijatelj pređe u plitku vodu, a zatim stane što bliže njemu, ali na dubini od najmanje 10 hvati.

2. Imati oprugu na oba sidra; ako je pri neprijateljskom napadu vetar N najpovoljniji, onda izrezati 60 hvati lanaca, a istu količinu springa prethodno položiti na bitenge; pri plovidbi u jibe na vjetru O ili ONO, kako bi se izbjeglo spuštanje sidra s krme, također stati na oprugu, imajući je do 30 hvati, a kada lanac, urezan do 60 hvati, povuče, pa skrene još 10 hvati; u tom slučaju lanac će oslabiti, a brodovi će stajati krmom prema vjetru, na sajli; Općenito, budite izuzetno oprezni s oprugama, jer one često ostaju neispravne zbog najmanje nepažnje i kašnjenja vremena.

3. Prije ulaska u Sinopski zaljev, ako vremenske prilike dozvole, da bih spasio veslačke brodove na rostrama, dat ću znak da ih lansiram na stranu na suprotnoj strani neprijatelja, imajući na jednom od njih, za svaki slučaj, kablovi i konopac.

4. Prilikom napada pazite da ne pucate uzaludno na one brodove koji spuštaju zastave; poslati da ih zauzmu samo na znak admirala, pokušavajući bolje iskoristiti vrijeme da poraze protivničke brodove ili baterije, koje, bez sumnje, ne bi prestale da pucaju da se stvar s neprijateljskim brodovima završi.

5. Sada pregledajte zakovice lanaca; u slučaju potrebe zakivati ​​ih

6. Otvoriti vatru na neprijatelja na drugi admiralski hitac, ako prije toga nema otpora neprijatelja našem napadu na njih; inače, pucajte najbolje što možete, uzimajući u obzir udaljenost do neprijateljskih brodova.

7. Nakon usidrenja i postavljanja opruge, moraju se naciljati prvi hici; ujedno je dobro obratiti pažnju na položaj topovskog klina na jastuku od krede kako se nakon toga neprijatelj ne bi vidio u dimu, ali treba održavati brzu borbenu vatru. Podrazumijeva se da ga treba uperiti u isti položaj pištolja kao kod prvih hitaca.

8. Prilikom napada na neprijatelja na sidru, dobro je imati, kao pod jedrima, jednog oficira na glavnom vrhu ili salingu da posmatra pravac njegovih hitaca tokom borbene vatre, a ako ne stignu do cilja, oficir javlja ovo na quaterdeck za pravac Springa.

9. Fregate „Kahul“ i „Kulevči“ ostaće pod jedrima tokom operacije za posmatranje neprijateljskih parobroda, koji će, bez sumnje, doći pod paru i naneti štetu našim brodovima po sopstvenom nahođenju.

10. Otpočevši posao sa neprijateljskim brodovima, pokušajte, ako je moguće, da ne oštetite konzularne kuće na kojima će biti podignute njihove konzularne zastave.

U zaključku ću iznijeti svoju ideju da sva preliminarna uputstva u promijenjenim okolnostima mogu otežati komandantu koji zna svoj posao, te stoga predlažem da svako potpuno samostalno djeluje po svom nahođenju, ali će svakako ispuniti svoju dužnost. Suvereni car i Rusija očekuju slavne podvige od Crnomorske flote. Na nama je da opravdamo očekivanja."

U noći sa 17. na 18. novembar u eskadrili su počele pripreme za predstojeću bitku. Završili su u zoru. Uprkos izuzetno nepovoljnom vremenu - kiši i jakom jugoistočnom vjetru, Nakhimov nije promijenio odluku da napadne neprijatelja u svojoj luci. U pola deset dignut je znak na glavnom brodu Carica Marija: „Pripremite se za bitku i idite na sinopski put“.

Sama bitka je počela 30. novembra (18. novembra) 1853. godine u 12.30 časova i trajala je do 17.00 časova. Njegova eskadrila se kretala u dvije budne kolone. U zavjetrinoj koloni bili su bojni brodovi "Carica Marija" (84 topova) pod zastavom Nahimova, "Veliki vojvoda Konstantin" (120 topova), "Česma" (84 topova), u zavjetrini - bojni brod "Pariz" (120-topova) pod zastavom Novosilskog, "Tri sveca" (120-pušaka), "Rostislav" (84-puška). Turska pomorska artiljerija i obalske baterije podvrgle su napadačku rusku eskadrilu, koja je ulazila na sinopsku cestu, jakoj vatri. Neprijatelj je pucao sa udaljenosti od 300 hvati ili manje, ali su Nahimovljevi brodovi odgovorili na žestoku neprijateljsku vatru samo zauzimanjem povoljnih položaja. Tada je postala jasna potpuna superiornost ruske artiljerije.

Bojni brod "Carica Marija" bombardovan je topovskim đulima - uništen je značajan dio njegovog jarbola i opreme, ali je vodeći brod krenuo naprijed, pucajući na neprijatelja i vukući za sobom ostatak brodova eskadrile. Neposredno naspram turske vodeće fregate sa 44 topa "Auni-Allah", na udaljenosti od oko 200 hvati od nje, usidrio se brod "Carica Marija" i pojačao vatru. Borba između admiralskih brodova trajala je pola sata. Osman-paša nije izdržao: "Auni-Allah", zakivajući sidreni lanac, odleprša u zapadni dio zaljeva Sinop i nasuka se kod obalske baterije br. 6. Posada turskog zastavnog broda pobjegla je na obalu. Neuspjehom vodeće fregate, neprijateljska eskadrila je izgubila kontrolu.

Nakon poraza fregate "Auni-Allah", vodeći brod je svoju vatru prebacio na tursku fregatu sa 44 topa "Fazli-Allah" ("Dato od Allaha" - ruska fregata "Rafael" zarobljena 1829.). Ubrzo se i ovaj brod zapalio i izbio na obalu nedaleko od centralne obalske baterije br. 5. Carica Marija se okrenula na izvoru i počela pucati na druge turske brodove koji su se žestoko opirali ruskoj eskadri.

Na baterijskim palubama ruskih brodova artiljerci su djelovali skladno i vješto, precizno pogađajući neprijateljske brodove. "Grom pucanja, tutnjava topovskih kugli, odmicanje pušaka, buka ljudi, jauci ranjenika", prisjetio se jedan od učesnika bitke, "sve se pomiješalo u jednu zajedničku paklenu galamu. Bitka je bila u puni zamah." Bojni brod "Veliki vojvoda Konstantin", obasjan gradom topovskih i sačme, usidrio se i, okrenuvši se na oprugu, otvorio snažnu vatru na dvije turske fregate od 60 topova "Navek-Bahri" i "Nesimi-Zefer". 20 minuta kasnije prva fregata je dignuta u vazduh, a prijateljski ruski "ura" zagrmio je nad zalivom. Okrenuvši se još jednom na izvoru, Veliki knez Konstantin je otvorio vatru na Nesimi-Zefer i korvetu od 24 topove Nadžimi-Fešan, i oba ova broda, zahvaćena plamenom, iskočila su na obalu.

Bojni brod Česma gađao je uglavnom obalne baterije br. 3 i 4, koje su pokrivale lijevi bok turske borbene linije. Topnici ruskog broda precizno su pokrivali mete i, jedan za drugim, onesposobljavali topove na ovim baterijama. Ubrzo se artiljerijski dvoboj između ruskog bojnog broda i dvije turske obalne baterije završio potpunim porazom neprijatelja: obje baterije su uništene, a dio njihovog ljudstva je uništen, a dio je pobjegao u planine. Brodovi lijeve kolone ruske eskadrile stajali su na oprugu, koji su odgovarali vodećem brodu i bojnom brodu Paris. Komandant "Pariza" je kapetan 1. ranga Vladimir Ivanovič. Istomin je odmah nakon postavljanja izvora otvorio jaku vatru na centralnu obalsku bateriju br. 5, na korvetu Guli-Sefid sa 22 topova i fregatu Damiad sa 56 topova. U 13:00 15 minuta. Kao rezultat dobro ciljanih pogodaka ruskih granata, turska korveta je uzletjela u zrak. Fregata Damiad, nesposobna da izdrži žestoki obračun s bojnim brodom Paris, istrčala je na obalu. Dugi artiljerijski dvoboj odigrao se između topnika Pariske i topnika turske fregate sa 64 topa i dvije palube Nizamiye, na kojoj se nalazio kontraadmiral Hussein Pasha, drugi vodeći brod neprijateljske eskadrile. U 14 sati oboreni su prednji jarbol i bizen jarboli Nizamije. Izgubivši mnogo topova, turska fregata je napustila borbenu liniju i zaustavila otpor.

Admiral Nakhimov je pomno pratio akcije svojih brodova.Uočivši odličan borbeni rad osoblja bojnog broda Paris, admiral je naredio da se podigne znak u znak zahvalnosti. Međutim, ispostavilo se da je nemoguće izvršiti naredbu, jer su svi haliardi na vodećem brodu bili polomljeni. Tada je Nakhimov poslao čamac s ađutantom pod neprijateljsku vatru. Bojni brod Rostislav, zauzevši povoljan položaj, otvorio je vatru na obalsku bateriju br. 6, kao i na fregatu Nizamiye i korvetu sa 24 topa Feyzi-Meabud. Nakon žestokog okršaja, turska korveta je istrčala na obalu, a neprijateljska baterija je uništena. Tri sveca su se borila sa fregatom od 54 topa Kaidi-Zefer, ali u jeku bitke na ruskom brodu, jedna od neprijateljskih granata je probila oprugu i Tri sveca su se počela okretati u vjetar krmom prema neprijatelju. . U to vrijeme neprijateljska obalska baterija je pojačala vatru, nanijevši ozbiljnu štetu bojnom brodu. Bilo je potrebno po svaku cijenu obnoviti izvor. Veznjak Varnitsky uletio je u čamac da popravi štetu, ali je čamac razbijen od neprijateljske topovske kugle. Veznjak i mornari su uskočili u drugi čamac i pod stalnom neprijateljskom artiljerijskom vatrom ispravili oprugu i vratili se na brod.

Na bojnom brodu Rostislav jedna od neprijateljskih granata pogodila je baterijsku palubu, raskomadala top i izazvala požar. Vatra se postepeno približavala komori za posadu, gdje je bila pohranjena municija. Nije bilo moguće izgubiti ni sekundu, jer je bojni brod bio u opasnosti od eksplozije. U tom trenutku, poručnik Nikolaj Kolokoltsev uletio je u prostoriju za posadu, brzo zatvorio vrata i, ne obazirući se na opasnost, počeo da gasi vatru zavese koja je prekrivala otvore izlaza iz komore za posadu. Kolokoltsevova posvećenost spasila je brod. Ne samo topnici, već i svi ostali mornari ruske eskadrile odigrali su veliku ulogu u postizanju pobjede. Posmatrači koji su bili na Marsu pratili su prilagođavanje vatre, radnici tribina i stolari su brzo i brzo zatvarali rupe i ispravljali oštećenja, nosači granata su osiguravali nesmetano snabdijevanje topovima municijom, doktori su previjali ranjenike na palubama baterija itd. Inspiracija svih mornara tokom bitke bila je izuzetno velika. Ranjeni su odbili da napuste svoja borbena mesta.

Ratni brodovi turske eskadrile su se tvrdoglavo opirali, ali nijedan od njih nije mogao izdržati udar ruske eskadrile. Mnogi turski oficiri su sramno pobjegli sa svojih brodova tokom bitke (zapovjednik parobroda Erekli Izmail Bey, komandant korvete Feyzi-Meabud Itset Bey, itd.). Primjer im je dao glavni savjetnik Osman-paše, Englez Adolph Slade. Oko 14 sati turski parobrod sa 22 topa Taif, na kojem se nalazio Mušaver-paša, odvojio se od kolone turskih brodova, koji su pretrpjeli težak poraz, i pobjegao. U međuvremenu, u turskoj eskadri samo je ovaj brod imao 2 desetinčne bombe. Iskoristivši prednost Taifa u brzini, Slade je uspio pobjeći ruskim brodovima i javiti Istanbulu o potpunom uništenju turske eskadrile. U 15 sati bitka je završena. "Neprijateljski brodovi, izbačeni na obalu, bili su u najpogubnijem stanju", rekao je Nahimov. "Naredio sam da se prekine vatra na njih, iako, kako se ispostavilo, nisu spustili zastave od panike koja je zahvatila posadu."

U ovoj bici Turci su izgubili 15 od 16 brodova i preko 3 hiljade ljudi ubijenih i ranjenih (od 4.500 koliko ih je učestvovalo u bici); Zarobljeno je oko 200 ljudi, uključujući Osman-pašu, koji je ranjen u nogu, i komandante dva broda. Admiral Nakhimov je poslao primirje na obalu kako bi saopštio gubernatoru Sinopa da ruska eskadrila nema neprijateljske namjere prema gradu, ali su guverner i cijela uprava odavno pobjegli iz grada. Gubici ruske eskadrile iznosili su 37 poginulih i 233 ranjena, 13 topova na brodovima je pogođeno i onesposobljeno, a ozbiljna su oštećenja na trupu, opremi i jedrima. "Carica Marija" je dobila 60 rupa, "Rostislav" - 45, "Tri sveca" - 48, "Veliki knez Konstantin" - 44, "Česma" - 27, "Pariz" -26.

Nakon 16 sati, odred parobroda pod komandom viceadmirala Kornilova ušao je u zaliv. Kada se približio Sinopu, Kornilov je primijetio odlazeći parobrod Taif i naredio da se presretne. Parobrod "Odesa" ležao je na raskrsnici kursa "Taifa", ali potonji nije prihvatio bitku, uprkos ogromnoj nadmoći u artiljeriji. Ruski parobrodi ušli su na sinopski put; njihovim posadama je povjeren zadatak da odvuku ruske jedrenjake dalje od zapaljenih turskih brodova. Poraz turske eskadrile u bici kod Sinopa znatno je oslabio turske pomorske snage i osujetio njene planove da iskrca svoje trupe na obalu Kavkaza.

Čestitajući osoblju eskadrile na pobjedi, admiral Nakhimov je u svojoj naredbi napisao:

“Istrebljenje turske flote u Sinopu ​​od strane eskadrile pod mojom komandom ne može a da ne ostavi slavnu stranicu u istoriji Crnomorske flote. Izražavam iskrenu zahvalnost drugom zastavnom brodu, komandantima brodova na staloženosti i preciznosti. raspoređivanje svojih brodova po ovakvom rasporedu za vreme jake neprijateljske vatre, i za nepokolebljivu hrabrost u nastavku samog posla.Upućujem zahvalnost oficirima na neustrašivom i preciznom obavljanju dužnosti, zahvaljujem se ekipama koje su se lavovski borile ."

Popravivši štetu, pobjednici su napustili napušteni Sinop i krenuli prema rodnim obalama. Međutim, neki od brodova koji su sudjelovali u bici morali su biti odvučeni sve do Sevastopolja parobrodima koji su bili dio Kornilovljeve eskadrile. Dana 2. novembra 1853. godine, heroje je svečano dočekao Sevastopolj. Nahimovskim mornarima odata je počast na trgu kod pristaništa Grafskaja, a oficirima u Pomorskom klubu. "Bitka je slavna, veća od Česme i Navarina... Ura, Nahimov! M.P. Lazarev se raduje svom učeniku!" - oduševljeno je tih dana pisao drugi učenik Lazareva, Kornilov. Za pobedu u Sinopu, car Nikolaj I odlikovao je viceadmirala Nahimova ordenom Svetog Đorđa 2. stepena, napisavši u ličnom reskriptu: „Istrebljenjem turske eskadrile, kroniku ruske flote ukrasili ste novom pobedom, koji će zauvek ostati u pamćenju u pomorskoj istoriji.”

Sinopska pomorska bitka bila je posljednja velika bitka u istoriji epohe jedriličarske flote. Jedrenjake su počeli zamjenjivati ​​brodovi s parne mašine. U bici kod Sinopa jasno se očitovao talenat pomorskog vodstva istaknutog ruskog pomorskog zapovjednika Pavla Stepanoviča Nakhimova. O tome svjedoče odlučne akcije njegove eskadrile u uništavanju neprijateljske flote u svojoj bazi, vješto raspoređivanje brodova i njihova upotreba 68-kilogramskih topova "bomba" postavljenih na donjim baterijskim palubama ruskih bojnih brodova. Indikativni su i visoki moralni i borbeni kvaliteti ruskih mornara i vješto vođenje borbenih dejstava od strane zapovjednika brodova. Veća efikasnost "bombaških" topova naknadno je ubrzala prelazak na stvaranje oklopne flote.

Slavnom pobedom u Sinopskoj bici upisana je još jedna herojska stranica u istoriji slavnih pobeda ruske flote izvojevanih kod Ganguta, Ezela, Grengama, Česme, Kaliakrije, Krfa, Navarina. Nakon ove pobjede, ime izuzetnog ruskog pomorskog zapovjednika Nakhimova postalo je poznato ne samo u našoj zemlji, već i daleko izvan granica Rusije.

Kabeltov - desetina nautičke milje, 185,2 m.

Opruga je uređaj koji se sastoji od užeta (“kabele”), trkaći kraj je umetnut u sidreni lanac, a korijenski kraj pričvršćen je za debelu krmenu gredu. Koristi se za držanje broda u određenom položaju u odnosu na vjetar ili struju.

Verp je pomoćno sidro smješteno na krmi broda.

F.M. Novosiltsev

« Svačiji život pripada otadžbini, a njemu koristi nije smelost, nego samo prava hrabrost».
Admiral P. Nakhimov

Sinopska pomorska bitka odigrala se 18. (30. novembra) 1853. između ruske eskadrile pod komandom admirala P.S. Nakhimov i turska eskadrila pod komandom Osman-paše, tokom Krimskog rata 1853-1856. Bitka se odigrala u luci grada Sinopa. Bitku je dobila ruska eskadrila. Ovo je bila posljednja velika bitka u eri jedriličarske flote

Krimski rat 1853–1856 ušao ruska istorija kao simbol jednog od najtežih poraza, ali je istovremeno dao najsjajniji primjeri neviđenu hrabrost koju su pokazali ruski vojnici i mornari. I ovaj rat je počeo jednom od najistaknutijih pobjeda ruske flote. To je bio poraz turske flote u bici kod Sinopa. Velika turska flota je poražena za nekoliko sati. Međutim, ta ista bitka poslužila je kao razlog da Velika Britanija i Francuska objave rat Rusiji i okrenule su se Krimski rat u jedno od najtežih iskušenja za narod i vlast.

Pozadina

Čak i uoči rata sa Turskom, viceadmiral F.S. Nakhimova sa eskadrilom, koja je uključivala bojne brodove carice Maria, Chesma i Rostislav sa 84 topa, knez Menšikov je poslao na krstarenje do obala Anadolije. Razlog tome bila je informacija da su Turci u Sinopu ​​pripremali snage za iskrcavanje kod Sukhuma i Potija. I zapravo, približavajući se Sinopu, Nakhimov je u zalivu vidio veliki odred turskih brodova pod zaštitom šest obalnih baterija. Tada je odlučio da blisko blokira luku kako bi kasnije, po dolasku pojačanja iz Sevastopolja, napao neprijateljsku flotu. 1853, 16. novembra - eskadrila kontraadmirala F.M. pridružila se Nakhimovljevim brodovima. Novosilski - bojni brodovi sa 120 topova "Pariz", "Veliki vojvoda Konstantin" i "Tri sveca", kao i fregate "Kahul" i "Kulevči".

Komandiri eskadrila: 1) P.S. Nakhimov; 2) Osman paša

Plan borbe

Admiral Nakhimov odlučio je da napadne neprijateljsku flotu u dvije kolone: ​​u prvoj, najbližoj Turcima, Nakhimovljevi brodovi, u drugoj, Novosilski. Fregate su morale promatrati turske parobrode pod jedrima kako bi spriječile mogućnost njihovog proboja. Odlučili su da poštede konzularne domove i grad općenito, ako je moguće, koncentrišući artiljerijsku vatru samo na brodove i baterije. Po prvi put je planirano korištenje bombi od 68 funti.

Napredak bitke

Bitka kod Sinopa počela je 18. novembra 1853. u 12.30 sati i trajala je do 17.00 sati. Najprije su turska pomorska artiljerija i obalske baterije podvrgle žestokoj vatri napadačku rusku eskadrilu, koja je ulazila na sinopski put. Neprijatelj je pucao iz prilično blizine, ali su Nakhimovljevi brodovi odgovorili na jaku neprijateljsku vatru samo zauzimanjem povoljnih položaja. Tada je postala jasna potpuna superiornost ruske artiljerije.

Turci su pucali uglavnom na špalir i jedra, pokušavajući na taj način da ometaju napredovanje ruskih brodova do kolnika i nateraju Nahimova da odustane od napada.

Bojni brod "Carica Marija" je bombardovan granatama, većina njegovih krakova i stalne opreme je polomljena, a samo je jedan pokrov ostao netaknut na glavnom jarbolu. Ali ruski vodeći brod je krenuo naprijed i, djelujući bojnom vatrom na turske brodove, bacio sidro protiv neprijateljske vodeće fregate sa 44 topa Auni-Allah. Nakon polučasovne bitke, "Auni-Allah", ne mogavši ​​da izdrži slamajuću vatru ruskih topova, iskočio je na obalu. Tada je ruski bojni brod usmjerio vatru na fregatu od 44 topa Fazli-Allah, koja se ubrzo zapalila i također iznijela na obalu. Nakon toga, akcije vodećeg broda "Carica Marija" su se fokusirale na neprijateljsku obalsku bateriju br.5.

Bojni brod "Veliki vojvoda Konstantin", usidrivši se, otvorio je jaku vatru na bateriju br. 4 i fregate sa 60 topova "Navek-Bakhri" i "Nesimi-Zefer". Prvi je dignut u vazduh 20 minuta kasnije, zasuvši krhotine i tela ubijenih Turaka na bateriji br. 4, koja je tada skoro prestala da radi; drugu je vjetar izbacio na obalu kada je njen sidreni lanac slomio topovsko đule.

Bojni brod "Česma" je vatrom iz topova uništio baterije br. 3 i br. 4. Bojni brod "Pariz", dok je bio na sidru, otvorio je borbenu vatru na bateriju br. 5, korvetu "Guli-Sefid" sa dvadesetak dva topa i fregatu od 56 topova "Damiad". Zatim, raznijevši korvetu i izbacivši fregatu na obalu, počeo je da pogađa fregatu sa 64 topa Nizamiye, čiji su pramenovi i mizen jarboli oboreni bombom, a sam brod je odneo do obale, gdje se ubrzo zapalio. . Tada je "Pariz" ponovo počeo da puca na bateriju broj 5.

Bojni brod "Tri sveca" ušao je u bitku sa fregatama "Kaidi-Zefer" i "Nizamiye". Prvi neprijateljski hici razbili su mu oprugu, a brod je, okrenuvši se u vjetar, bio izložen dobro usmjerenoj uzdužnoj vatri iz baterije br. 6, a jarbol mu je bio teško oštećen. Ali, ponovo okrenuvši krmu, vrlo uspješno je počeo djelovati na Kaidi-Zefer i druge turske brodove, prisiljavajući ih da se povuku na obalu. Bojni brod "Rostislav", pokrivajući "Tri sveca", koncentrisao je vatru na bateriju br. 6 i na 24-topnu korvetu "Feize-Meabud" i uspeo je da korvetu izbaci na obalu.

U 13.30 ruska parna fregata Odessa pojavila se iza rta pod zastavom general-ađutanta viceadmirala V.A. Kornilov, u pratnji parnih fregata "Khersones" i "Krim". Ovi brodovi su odmah ušli u bitku, koja se, međutim, već bližila kraju, jer su turske snage bile veoma oslabljene. Baterije br. 5 i br. 6 i dalje su pucale na ruske brodove do 16 sati, ali su Paris i Rostislav uspjeli da ih unište. U međuvremenu, ostali turski brodovi, očigledno zapaljeni od strane njihovih posada, poletali su jedan za drugim. Zbog toga se požar proširio gradom i nije imao ko da ga ugasi.

Oko 14 sati turski parobrod sa 22 topova Taif, na kojem se nalazio Mushaver-paša, uspio je pobjeći iz kolone turskih brodova, koji su pretrpjeli težak poraz, i pobjegao. Štaviše, od cijele turske eskadrile samo je ovaj brod imao dvije bombe od deset inča. Iskoristivši prednost u brzini, Taif je uspio pobjeći sa ruskih brodova i javiti Istanbulu o potpunom uništenju turske eskadrile.

Gubici stranaka

U bici kod Sinopa Turci su izgubili 15 od 16 brodova i više od 3.000 poginulih i ranjenih od 4.500 koliko ih je učestvovalo u bici. Zarobljeno je oko 200 ljudi, među kojima i komandant turske flote Osman-paša, koji je ranjen u nogu, i komandanti dvaju brodova. Ruski gubici su iznosili 37 poginulih i 233 ranjenih, 13 topova na brodovima je pogođeno i onesposobljeno, a ozbiljna su oštećenja na trupu, opremi i jedrima.

Rezultati

Poraz turske eskadre u bici kod Sinopa znatno je oslabio turske pomorske snage u Crnom moru, čija je prevlast u potpunosti prešla na Ruse. Planovi za tursko iskrcavanje na obali Kavkaza takođe su osujećeni. Ova bitka je, osim toga, postala posljednja velika bitka u istoriji ere jedriličarske flote. Došlo je vrijeme za parne brodove. Međutim, ista ova izvanredna pobjeda izazvala je ekstremno nezadovoljstvo u Engleskoj, koja je bila uplašena tako značajnim uspjesima ruske flote. Rezultat toga bio je ubrzo formiran savez protiv Rusije dviju velikih evropskih sila - Engleske i Francuske. Rat, koji je počeo kao rusko-turski rat, početkom 1854. godine prerastao je u žestok Krimski rat.

Nakon ove bitke, načelnik 5. divizije flote P.S. Nakhimov je odlikovan Ordenom Svetog Đorđa 2. stepena, ali je ovoga puta Menšikov odbio da ga predstavi u čin admirala, jer je kao direktna posledica Sinope pobjeda trebalo je da bude intervencija savezničkih snaga u ratu. I sam Nakhimov je rekao: “Britanci će vidjeti da smo mi zaista opasni za njih na moru i vjerujte mi, uložit će sve napore da unište Crnomorske flote.” Kasnije će Nakhimov dobiti čin admirala. Kapetan bojnog broda "Pariz" V. I. Istomin unapređen je u kontraadmirala.

Strahovi rukovodstva Crnomorske flote su se obistinili: uništenje dijela grada Sinopa zapravo je poslužilo kao povod za rat. U septembru 1854. ogromna saveznička anglo-francuska vojska iskrcala se na Krim da uništi flotu i njenu bazu - grad Sevastopolj.

Mali turski lučki grad Sinop leži na uskoj prevlaci poluostrva Bostepe-Burun na južnoj obali Crnog mora. Ima odličnu luku, što je posebno važno jer na ovoj obali velikog anadolskog (Mala Azija) poluotoka nema druge jednako pogodne i mirne uvale. Glavna pomorska bitka Krimskog rata 1853-1856 odigrala se kod Sinopa 18. (30.) novembra 1853. godine.

Nakon što je Rusija objavila rat Turskoj (1853), viceadmiral Nakhimov sa brodovima "Carica Marija", "Česma" i "Rostislav" poslao je šef svih ruskih trupa na Krimu, knez Menšikov, na krstarenje do obala Anadolije. Prolazeći blizu Sinopa, Nakhimov je u zalivu ugledao odred turskih brodova pod zaštitom obalnih baterija i odlučio da blisko blokira luku kako bi napao neprijatelja dolaskom brodova "Svyatoslav" i "Hrabri" iz Sevastopolja. Vrijeme je bilo tmurno, kišovito, sa svježim istočnim vjetrom i prilično jakim sjeveroistočnim valovima. Unatoč tome, eskadrila je ostala vrlo blizu obale kako bi spriječila Turke da noću krenu iz Sinopa za Carigrad (Istanbul).

Dana 16. novembra, eskadrila kontraadmirala Novosilskog (brodovi sa 120 topova Pariz, Veliki vojvoda Konstantin i Tri sveca, fregate Kagul i Kulevči) pridružila se Nakhimovljevom odredu. Sljedećeg dana Nakhimov je pozvao zapovjednike brodova na glavni brod (Carica Maria) i rekao im plan za predstojeću bitku s neprijateljskom flotom. Odlučeno je da se napadne u dvije kolone: ​​u 1., najbližoj neprijatelju, brodovi Nakhimovljevog odreda, u 2. – Novosilski; Fregate su morale da posmatraju neprijateljske brodove pod jedrima. Naređeno je da se sidra bače sa oprugama (užadima koji olakšavaju držanje broda u zadatom položaju) što bliže neprijatelju, uz spremne užad i sajle. Konzularne kuće i sam grad Sinop trebalo je da budu pošteđeni, pogađajući samo brodove i baterije.

Bitka kod Sinopa 1853. Plan

Ujutro 18. novembra 1853. padala je kiša sa udarnim vjetrovima istočno-jugoistočnog smjera, najnepovoljnijim za zarobljavanje neprijateljskih brodova (polomljenih, lako su se mogli isplivati ​​na obalu). U pola deset ujutru, držeći veslačka plovila uz bokove brodova, ruska eskadrila je krenula prema rtu. U dubini zaljeva Sinop 7 turskih fregata i 3 korvete nalazilo se u obliku mjeseca, pod pokrovom 4 baterije (jedna sa 8 topova, tri sa po 6 topova); Iza borbene linije nalazila su se 2 parobroda i 2 transporta.

U pola dva dana, nakon prvog pucnja sa 44-topovske fregate Aunni-Allah, otvorena je vatra na Ruse sa svih neprijateljskih brodova i baterija. Brod "Carica Marija" bombardovan je topovskim đulima i knipelima (granatama za uništavanje jarbola i jedara). Većina njegovih krakova (uređaja za upravljanje jedrima) i stalne opreme je polomljena, samo je 1 pokrov glavnog jarbola ostao netaknut. Međutim, ovaj brod je bez prestanka kretao naprijed i, djelujući bojnom vatrom na neprijateljske brodove, bacio sidro protiv fregate "Aunni-Allah". Ne mogavši ​​da izdrži ni polusatnu borbu, skočio je na obalu. Tada je naš vodeći brod okrenuo vatru isključivo na fregatu Fazli-Allah sa 44 topa, koja se ubrzo zapalila i također skočila na kopno.

Bitka kod Sinopa. Slika I. Aivazovskog, 1853

Nakon toga, dejstva broda „Carica Marija“ u Sinopskoj bici su bila koncentrisana na bateriju br. 5. Brod „Veliki knez Konstantin“, usidren, otvorio je jaku vatru na bateriju br. 4 i fregate od 60 topova“ Navek-Bahri i "Nesimi-Zefer". Prvi je eksplodirao 20 minuta nakon otvaranja vatre, zasuvši krhotine i tijela na bateriju br. 4, koja je tada skoro prestala da radi. Drugi je vjetar izbacio na obalu kada mu je polomljen sidreni lanac. Brod "Česma" je svojim pucnjevima uništio baterije br. 4 i 3. Brod "Pariz", koji je stajao na sidru, uputio je borbenu vatru na bateriju br. 5, korvetu "Guli-Sefid" (22 topova) i fregatu "Damiad" (top od 56 topova). Nakon što je raznio korvetu i izbacio fregatu na obalu, počeo je udarati fregatu sa 64 topa Nizamiye, prednji jarbol i bizen jarboli potonje su oboreni, a sam brod je otplovio na obalu, gdje se ubrzo zapalio. Tada je "Pariz" ponovo počeo da puca na bateriju br. 5. Nakhimov, oduševljen akcijama ovog broda, naredio je da mu izrazi svoju zahvalnost upravo tokom bitke, ali ništa nije moglo da podigne odgovarajući signal: svi haljardi bili slomljeni. Brod "Tri sveca" ušao je u bitku sa fregatama "Kaidi-Zefer" (54-top) i "Nizamiye". Prvi pucnji Turaka na "Tri sveca" prekinuli su proleće. Skrenuvši u vetar, ovaj ruski brod je bio podvrgnut dobro usmerenoj uzdužnoj vatri iz baterije broj 6, koja mu je teško oštetila jarbol. Ali, nakon što su ponovo okrenuli krmu, "Tri sveca" su počela vrlo uspješno djelovati protiv "Kaidi-Zephera" i drugih neprijateljskih brodova, prisiljavajući ih da pohrle na obalu. Brod "Rostislav", koncentrišući vatru na bateriju br. 6 i korvetu od 24 topa "Feize-Meabud", izbacio je korvetu na obalu.

U pola dva popodne, iza rta se pojavila ruska parobrod-fregata "Odesa" sa zastavom general-admirala Kornilova, u pratnji parobroda "Krim" i "Hersones". Ova plovila su odmah učestvovala Sinop battle, koji se, međutim, već bližio kraju, jer su snage Turaka bile iscrpljene. Baterije br. 5 i 6 nastavile su da maltretiraju naše brodove do 4 sata, ali su ih “Pariz” i “Rostislav” ubrzo uništili. U međuvremenu, ostali neprijateljski brodovi, očigledno zapaljeni od strane njihovih posada, poletali su jedan za drugim. To je izazvalo širenje požara u gradu Sinopu, a nije imao ko da ga ugasi.

Bitka kod Sinopa

Među zarobljenicima je bio i šef turske eskadrile viceadmiral Osman-paša i dva komandanta brodova. Na kraju Sinopske bitke, ruski brodovi su počeli da popravljaju oštećenja na opremi i krakovima, a ujutro 20. novembra usidrili su se da bi parobrodima krenuli ka Sevastopolju. Iza rta Sinop, eskadrila je naišla na veliki nalet sa sjeveroistoka, pa su parobrodi bili prisiljeni odustati od tegljača. Noću je vjetar postao jači i brodovi su isplovili. Dana 22. novembra 1853. godine, oko podneva, pobedonosni ruski brodovi su uz opšte veselje ušli na sevastopoljski put.

Pobjeda u Sinopskoj bici imala je vrlo važne posljedice za tok Krimskog rata: oslobodila je kavkasku crnomorsko obalu Rusije od opasnosti od turskog iskrcavanja.

“Istorija nikada nije poznavala tako odlučnu bitku sa takvima neobične rezultate(Admiral flote I.S. Isakov)

Industrijska revolucija sredinom 19. stoljeća dovela je do neviđenih promjena u vojnim poslovima: nove tehnička sredstva vođenje vojnih operacija značilo je kraj koncepta „naoružane nacije“ koji je iznijela Francuska revolucija i rođenje doktrine „nacije u ratu“, koja nije izgubila na važnosti do danas. Prvi oružani sukob nova era Smatra se da je to Krimski rat (drugi naziv je Istočni rat) 1853–56. Svaka bitka ovog rata otvarala je novu stranicu u svijetu vojne istorije– Sinopska bitka nije bila izuzetak. Evo nekoliko činjenica o ovoj pomorskoj bitci.

Posljednja bitka jedriličarskih flota

Bitka koja se odigrala 30. novembra 1853. godine kod grada Sinopa na crnomorskoj obali Turske između turske i ruske eskadrile smatra se posljednjom bitkom iz doba plovidbenih flota i prvom s upotrebom bombi koje su pucale. eksplozivne granate.

turske snage

Snage turske eskadrile, koje su u Sinop stigle iz Istanbula i spremale se za veliki amfibijski desant u oblasti Sukhum-Kale ( moderno ime- Sukhum) i Poti, sastojao se od dvije parne fregate, sedam jedrenjaka, tri korvete i četiri transportera.

Brodovi turske eskadre

Vrsta broda	Ime	Broj oružja
Jedrenje fregate	"Nizamiye"
Jedrenje fregate	"Nesimi Zefer"
Jedrenje fregate	"Zauvijek Bahri"
Jedrenje fregate	"Damiad"
Jedrenje fregate	"Kaidi Zefer"
Jedrenje fregate	"Aunni Allah"
Jedrenje fregate	"Fazli Allah"
	"Nezhm Fishan"
	"Faze Meabud"
	"Guli Sefid"
Parna fregata
Parna fregata	"Erkile"
Ukupno

A.P. Bogoljubov, „Istrebljenje turske flote u bici kod Sinopa. 1854." Nažalost, jedine dostupne slike turskih brodova su slike ruskih umjetnika

Vodeći brod turske eskadrile bila je fregata "Aunni Allah". Prema izvorima na ruskom jeziku, komandu turskim brodovima vršio je Osman-paša, a izvori na engleskom jeziku (posebno knjiga R. Ernesta Dupuisa i Trevora N. Dupuisa “ Svjetska historija ratova") imenovan je kao komandant Husejn-paše. Možda je Husejn-paša preuzeo komandu nad eskadronom već u toku bitke, nakon što je Osman-paša ranjen.

Turski admiral Osman paša. Portret je prikazan u knjizi "Rusko-turski rat" H. M. Hoziera, bez datuma

Tursku obalnu odbranu činilo je šest artiljerijskih baterija (jedna osmotorska, tri šestopuška i dvije baterije nepoznatog sastava), naoružanih sa 38 topova.

Ruske snage

Ruska eskadra se sastojala od šest bojnih brodova, dvije jedrenjake i tri parne fregate.

I.K. Aivazovsky, “Pregled Crnomorske flote 1849.” Drugi u koloni je bojni brod Rostislav koji je učestvovao u Sinopskoj bici

Brodovi ruske eskadrile

Vrsta broda	Ime	Broj oružja
Bojni brod
Bojni brod	"Veliki vojvoda Konstantin"
Bojni brod	"Tri sveca"
Bojni brod	"Carica Marija"
Bojni brod
Bojni brod	"Rostislav"
	"Kulevchi"
Parna fregata	"Odesa"
Parna fregata
Parna fregata	"hersonez"
Ukupno

Ruskom eskadrilom komandovao je viceadmiral Pavel Stepanovič Nakhimov, a vodeći brod bio je bojni brod Carica Marija.

Osman-pašina dilema

Bitka kod Sinopa imala je neku vrstu uvoda. Približavajući se Sinopu ​​23. novembra i otkrivši u zalivu odred turskih brodova, admiral Nahimov je odlučio da blokira luku sa tri bojna broda (Carica Marija, Česma i Rostislav) dok ne stigne pojačanje iz Sevastopolja. Značajan dio povjesničara osuđuje turskog admirala zbog činjenice da, imajući značajnu prednost u artiljeriji (472 topa naspram 252), nije napao ruske brodove. Međutim, Osman-paši su vjerniji autori udžbenika o pomorskoj taktici. Prema njihovom mišljenju, admiral Nakhimov, blokirajući luku, ostavio je svom turskom "kolegi" dvije mogućnosti za razvoj događaja: ili da uzme desant na brod, da se probije do Sukhum-Kala i Potija, ili da pokuša da uništi ruske brodove, a zatim ukrcaj desant. Prva opcija bi mogla dovesti do značajnih gubitaka među desantima, au drugom slučaju, ruski brodovi bi se mogli povući bez borbe i, čekajući da se turski brodovi vrate u luku, nastaviti blokadu. Stoga mnogi stručnjaci za pomorsku taktiku smatraju apsolutno opravdanom odluku turskog admirala da čeka pojačanje.

Wake kolone su ključ uspješnog napada

Nakon dolaska pojačanja, admiral Nakhimov je odlučio da napadne tursku eskadrilu. Budući da je glavnu prijetnju svojim brodovima vidio u turskim obalnim topovima, sposobnim da koriste vruće topovske kugle u borbi, odabrana je taktika osmišljena da minimizira vrijeme bitke. Da bi se smanjilo vrijeme potrebno za postizanje vatrenih položaja, ruski brodovi su se morali kretati u dvije budne kolone (desnu kolonu (koju su činili bojni brodovi Carica Marija, Česma i Rostislav) predvodio je sam Nakhimov, lijevu kolonu (koju su činili bojni brodovi Pariz). , Veliki knez Konstantin" i "Tri sveca") - kontraadmiral F. M. Novosilski). Kako bi se smanjilo vrijeme kontakta s vatrom, planirano je otvaranje vatre sa udaljenosti od 1,5–2 kabla (oko 270–370 metara).

I.K. Aivazovsky, "Brod sa 120 topova "Pariz"". "Pariz" i slični bojni brodovi "Veliki vojvoda Konstantin" i "Tri sveca", obloženi ispod vodene linije čelični limovi i naoružani bombama, činili su glavnu borbenu snagu ruske eskadrile

Uništiti cijelu eskadrilu za samo 3,5 sata

Bitka je počela u 9.30 sati dizanjem znaka „Spremite se za boj i idite na sinopski put“ na bojnom brodu „Carica Marija“. Aktivni dio bitke počeo je u 12 sati i 28 minuta, kada je turski vodeći brod Auni Allah ispalio prvu salvu na ruske brodove. Bitka je trajala do 16 sati i završena je potpunim porazom turske eskadrile. Kao rezultat bitke uništena je fregata "Navek Bahri", dvije korvete ("Nezhm Fishan" i "Gyuli Sefid") i parna fregata "Erkile", a šest fregata ("Aunni Allah", "Fazli Allah" , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer, "Damiad" i "Kaidi Zefer") i korveta "Feize Meabud" - isplivala na obalu. Ukupni gubici Turaka iznosili su do 3.000 ubijenih i ranjenih, kao i 200 zarobljenih, među kojima i admiral Osman-paša.

Otpuštanje je “nagrada” za spašavanje broda

Jedini preživjeli turski brod je parna fregata "Taif" pod komandom kapetana Adolpha Sladea (ponekad se nalazi i drugi pravopis - Slad) - Engleza koji je prešao na islam (izvori na ruskom jeziku nemaju jasno mišljenje o muslimanskom imenu kapetana, nazivajući ga "Yahya Bey" ili "Mushaver"-pasha").

Ništa manje kontroverzna nije priča o probijanju broda iz Sinopa. Suprotno uvriježenom mišljenju, Taif nije napustio zaljev Sinop odmah nakon početka bitke, već je proboj počeo tek oko 13:00 (prema drugoj verziji - 14:00). Pouzdano se zna da je brod učestvovao u borbi - među posadom je bilo 11 poginulih i 17 ranjenih. Prema najčešćoj verziji, po povratku u Istanbul, kapetan Adolph Slade je otpušten iz službe i lišen čina zbog “neprimjerenog ponašanja”. Prema legendi, sultan Abdulmecid je bio veoma nezadovoljan Taifovim bekstvom, rekavši: “Više bih volio da nije pobjegao, već da je poginuo u borbi, kao i ostali.”.

Adolph Slade. Slika se prvi put pojavila u Dictionary of National Biography, 1885-1900, bez datuma