Reparatie van platenwarmtewisselaars

Platenwarmtewisselaar bestaat uit slechts enkele onderdelen: platen, afdichtingen, trekbouten, drukplaten en frame. Het is erg moeilijk om de warmtewisselaar in een staat te brengen waarin het frame of de platen falen, dus verder zullen we het hebben over de reparatie van de resterende onderdelen.

Reparatie van warmtewisselaars, welk type reparatie kan nodig zijn voor uw warmtewisselaar?

Vervanging van afdichtingen

Het belangrijkste element dat verantwoordelijk is voor de prestaties van de warmtewisselaar zijn afdichtingen, die de dichtheid van de warmtewisselaar garanderen. De aanbevolen (paspoort)levensduur van pakkingen van grote fabrikanten zoals Alfa Laval, RIDAN, GEA Mashimpeks, etc. is 7 jaar, in de toekomst is het raadzaam deze te vervangen door nieuwe. Voor frequente falen rubberen pakkingen als gevolg van: correcte werking warmtewisselaar, namelijk niet-conformiteit temperatuur regime en de impact van overdruk (waterslag).

Vervanging invoegen

Borden in dit type Warmtewisselaarapparatuur faalt niet zo vaak als afdichtingen, en kan met de juiste werking tientallen jaren meegaan. Maar er zijn nog steeds factoren die de integriteit van de platen vernietigen, namelijk: het effect van corrosie, de vernietiging van metaal als gevolg van blootstelling aan zuren (slecht wassen), mechanische schade (waterslag, onjuiste dichtheid, enz.).

De specialisten van het bedrijf "GLOBAL-ENGINEERING" zijn zeer bekwaam op het gebied van bediening en reparatie van platenwarmtewisselaars, ze staan ​​klaar om de selectie, levering, vervanging van pakkingen, vervanging van platen en uw warmtewisselaar in de kortst mogelijke tijd te organiseren tijd.

Spoorstangen vervangen

Tie studs mislukken vaak door incompetente specialisten die tijdens het onderhoud van de warmtewisselaar de draad niet van zand en stof ontdoen en daarmee simpelweg wissen.

Verhogen van de warmtewisselaarcapaciteit (modernisering)

Vaak is er behoefte om de capaciteit van de warmtewisselaar te vergroten. Het toevoegen van een extra warmtewisselaar is niet altijd mogelijk en raadzaam. Het is veel winstgevender en sneller om de capaciteit van de bestaande te vergroten.
In dit geval zullen de specialisten van het bedrijf "GLOBAL-ENGINEERING" produceren: noodzakelijke berekeningen, Kiezen beste manier oplossingen, het leveren van de benodigde componenten (platen, pakkingen) en het uitvoeren van de modernisering en reparatie van platenwarmtewisselaars. Ons bedrijf biedt service voor warmtewisselaars vervaardigd door Alfa Laval, RIDAN, GEA Mashimpex, SVEP, Danfos, enz.

Bereken nieuwe platenwarmtewisselaar, het upgraden van een bestaande of het uitvoeren van professioneel onderhoud is niet moeilijk. We staan ​​altijd klaar om je te helpen, dus als je vragen hebt, kun je contact opnemen met onze managers die je vragen 24/7 zullen beantwoorden. Vertrouw de modernisering en het onderhoud van warmtewisselaars toe aan ervaren specialisten. Neem contact op met een betrouwbaar technisch servicebedrijf. Neem contact op met LLC. WERELDWIJDE TECHNIEK . Het resultaat van ons werk is altijd hetzelfde - hoge efficiëntie en ononderbroken werking van apparatuur.

Voor serviceverzoek warmtewisselaar

Zie ook:

De MAS-bedrijvengroep voert reparaties uit aan warmtewisselaars voor toe- en afvoerventilatiesystemen.

• warmtewisselaar solderen warmtewisselaar solderen
• verwarming reparatie verwarming reparatie
• solderen koperen warmtewisselaars solderen van koperen warmtewisselaars
• reparatie van ventilatie warmtewisselaars
• Gebroken rol foto Gebroken rol foto
• Gebroken rol Gebroken rol
• gescheurde foto gescheurde foto

Redenen waarom warmtewisselaarreparatie of solderen nodig is

De belangrijkste reden voor het falen van de waterwarmtewisselaar in ventilatie unit is het ontdooien (breuk).
Dit wordt in de regel voorafgegaan door fouten in de werking van de automatisering of een volledige storing van het automatiseringssysteem.

Wat is beter, de kachel repareren of een nieuwe kopen?

Verwarming repareren ventilatiesysteem is logisch als er een paar openingen in de rollen zijn. Als er meerdere breuken zijn in de spoelen van de luchtverwarmer of als er breuken zijn in de spoel in het lichaam van de kachel, dan is het gemakkelijker om een ​​nieuwe warmtewisselaar te kopen. In de praktijk is reparatie van de luchtverwarmer zinvol als de reparatiekosten van de warmtewisselaar niet meer bedragen dan 30% van de kosten van een nieuwe.

Reparatie en solderen van ventilatiekachels

Reparatie van koperen warmtewisselaars van ventilatiesystemen is niet altijd mogelijk. Reparatie van warmtewisselaars door te solderen, namelijk soldeerbreuken in spoelen en spoelen, stelt u in staat om de ontdooide kachel weer tot leven te brengen. De specialisten van ons bedrijf repareren en solderen van ventilatiewarmtewisselaars.

Reparatie (solderen) van ventilatie warmtewisselaars prijs

Om de geschatte prijs voor het repareren van een warmtewisselaar te berekenen, moet u de markering (foto van het naamplaatje), een foto van alle beschadigde gebieden en de diameter van de spoelen meesturen.

Ons bedrijf biedt de service "vertrek van een specialist" voor het nauwkeurig oplossen van problemen en het meten van de fysieke afmetingen van de luchtverwarmer.

Geschatte prijzen voor de reparatie van een water koper-aluminium warmtewisselaar voor ventilatiesystemen:

Problemen oplossen met een sitebezoek - vanaf 500 roebel;

Patch voor kalach - vanaf 700 roebel / stuk;

Een rol vervangen - vanaf 1400 roebel / stuk;

Onder druk zetten van de warmtewisselaar - vanaf 1500 roebel / stuk. (voor eenmalige druktest van de verwarming).

Als de klant geen probleemoplossing heeft uitgevoerd, wordt de druktest tweemaal uitgevoerd. De eerste keer - om de plaatsen van breuken te identificeren, de tweede - om de dichtheid van de warmtewisselaar na reparatiewerkzaamheden te controleren.

Stadia van reparatie van de verwarming

Reparatie van de warmtewisselaar begint met het vaststellen van de aard van de schade en de hoeveelheid ervan. Om dit te doen, wordt een Schrader-klep in de verwarming gesoldeerd en worden de inlaat- en uitlaatspruitstukken uitgeschakeld om de druktestprocedure uit te voeren. Vervolgens wordt de warmtewisselaar ondergedompeld in een container met water op druk getest, waarbij lucht door de klep wordt aangevoerd met een druk van minimaal 9 bar. Nadat u de openingen hebt geïdentificeerd, gaat u verder met het repareren van de warmtewisselaar. De plekken waar de kachel kapot is worden gesoldeerd door middel van het aanbrengen van patches van hard soldeer. Ze vervangen of repareren ook vervormde rollen, omdat ze meestal uit elkaar worden gescheurd. Als de kalachi niet significant opgezwollen zijn, worden ze schoongemaakt en gesoldeerd. Bij aanzienlijke schade worden de oude rollen gesoldeerd en nieuwe op hun plaats gesoldeerd. Na de reparatie wordt de warmtewisselaar weer op druk gebracht voor een controle op dichtheid.

gebaseerd ontwerpkenmerken gelamelleerd warmtewisselaars de volgende soorten storingen van dit type warmtewisselaarapparatuur kunnen worden onderscheiden:

1. EXTERNE LEKKAGE.

De oorzaak van lekkages in warmtewisselaars is in de regel de slijtage van de afdichtingen van de warmtewisselaarplaten. Het kan zowel worden veroorzaakt door het verstrijken van de levensduur, onder voorbehoud van: nominale modi werking kunnen er ook lekkages optreden als gevolg van waterslag of oververhitting van warmtewisselaars. In beide gevallen zal de reparatie van de warmtewisselaar bestaan ​​uit het geheel of gedeeltelijk vervangen van afdichtingen.
De staat van de afdichtingen en de noodzaak om ze te vervangen wordt bepaald door de servicemonteur van InzhSystemService LLC, een bezoek aan de faciliteit voor inspectie en aanbevelingen met betrekking tot de reparatie van de warmtewisselaar zijn gratis.

2. DE AANWEZIGHEID VAN INTERNE BYPASSEN van het ene circuit naar het andere.

De redenen voor bypasses kunnen vergelijkbaar zijn met de hierboven genoemde. Losstaand van Deze storing kan worden veroorzaakt door corrosie van de oppervlakken van de warmtewisselaarplaten, hun mechanische schade. Ook kunnen soortgelijke gevolgen zijn: foutieve acties personeel dat warmtewisselaarapparatuur onderhoudt. Reparatie van de warmtewisselaar in geval van bypasses vereist gekwalificeerde apparatuurdiagnose om de oorzaken van een dergelijke storing te identificeren. Daarna zullen deze redenen worden geëlimineerd door onze specialisten.

Het is duidelijk dat de reparatie van platenwarmtewisselaars in de meeste gevallen neerkomt op het geheel of gedeeltelijk vervangen van de afdichtingen (pakkingen). Soms, hoewel dit vrij zelden gebeurt, is het nodig om beschadigde warmtewisselaarplaten te vervangen.

Vanwege het feit dat momenteel een grote verscheidenheid aan platenwarmtewisselaars van verschillende fabrikanten in gebruik is, zijn afdichtingen van zelfs warmtewisselaarmodellen die qua afmetingen en kenmerken niet uitwisselbaar zijn, waardoor elke warmtewisselaar alleen kan worden uitgerust met zegels van het juiste type en markering. Wanneer u besluit om de afdichtingen van de warmtewisselaar te vervangen, moet u er rekening mee houden dat de afdichtingen die u nodig hebt mogelijk niet beschikbaar zijn in het magazijn van de leverancier, in welk geval de wachttijd 3 tot 6 weken kan zijn, afhankelijk van de fabrikant en de populariteit van het zegel modellen.

Er moet rekening mee worden gehouden dat volledige vervanging afdichtingen van warmtewisselaars wordt strikt aanbevolen door fabrikanten aan het einde van de levensduur, onder nominale voorwaarden. Volgens de aanbevelingen van de meeste fabrikanten van warmtewisselaarapparatuur is de levensduur van rubberen afdichtingen gemiddeld 7-8 jaar.
We vestigen er ook uw aandacht op dat als de rubberen afdichtingen verlopen, het niet wordt aanbevolen om een ​​opvouwbare reiniging van de warmtewisselaars uit te voeren. Dit komt door het verlies van plasticiteit van de afdichtingen, wat met een hoge mate van waarschijnlijkheid kan voorkomen dat een warmtewisselaarpakket met oude afdichtingen lekt.

Druktesten van warmtewisselaars.

Telkens na reparatie van warmtewisselaars in verband met het demonteren van de warmtewisselaar, bijvoorbeeld het vervangen van afdichtingen of platen van warmtewisselaars, is het noodzakelijk om de gerepareerde warmtewisselaarapparatuur af te drukken (druktest). Deze procedure wordt uitgevoerd om de interne en externe dichtheid van het circuit te controleren.
Bij het uitvoeren van een drukproef moet eerst één zijde worden getest, terwijl de andere zijde onder druk staat. luchtdruk. De testdruk moet gelijk zijn aan de werkdruk van de te testen apparatuur en mag niet noodzakelijkerwijs hoger zijn dan de waarde aangegeven op het typeplaatje van de warmtewisselaar. Het wordt aanbevolen om binnen 10 minuten te krimpen. Het is noodzakelijk om de delen van de onder druk staande apparatuur die voor koeling wordt gebruikt, te drogen.

Reparatie van shell-and-tube warmtewisselaars.

10.05.2012

Warmtewisselaar lek.

Reparatie van warmtewisselaars.

Niet-naleving van de regels voor de werking van de warmtewisselaar, het ontbreken van een goede after-sales service en het regelmatig doorspoelen van het systeem leiden vaak tot uitval van het hele systeem, wat een grote revisie vereist. warmtewisselaar reparatie. Redenen voor warmtewisselaar reparatie kan een verscheidenheid aan storingen in het systeem worden, van lekken tot verstopping van de warmtewisselaar verschillende soorten onoplosbare verontreinigingen. Vaak ontstaat de noodzaak om de warmtewisselaar te repareren wanneer water van slechte kwaliteit als warmteoverdrachtsvloeistof wordt gebruikt. Onvoldoende gezuiverd water bevat grote hoeveelheid een verscheidenheid aan onzuiverheden die het systeem kunnen beschadigen en daardoor warmtewisselaar reparatie. Met andere woorden, er zijn een groot aantal redenen waarom het nodig is om warmtewisselaar reparatie. Laten we er een paar bekijken.

Slechte kwaliteit van de koelvloeistof.

Een groot deel van de storingen die tot uitvoering leiden, is te wijten aan de lage kwaliteit van de koelvloeistof. BIJ moderne systemen verwarming wordt vaak gebruikt als warmteoverdrachtsvloeistof gewoon water, die vaak niet het hele complex van waterzuiveringsmaatregelen doorstaat. Water dat geen waterbehandeling heeft ondergaan, kan verschillende soorten onzuiverheden bevatten, zowel opgelost als onoplosbaar, die storingen in het systeem kunnen veroorzaken en als gevolg daarvan de noodzaak van platenwarmtewisselaar reparatie.

Een van de meest voorkomende problemen die leiden tot de reparatie van een warmtewisselaar is het optreden van: interne oppervlakken verschillende soorten kalkaanslag, die de thermische geleidbaarheid van de warmtewisselaarelementen aanzienlijk verminderen, wat op zijn beurt leidt tot een afname van de systeemefficiëntie en een toename van de kosten voor het onderhouden van de noodzakelijke temperatuur parameters:. Nodig hebben reparatie van warmtewisselaars in dergelijke situaties vindt plaats in afwezigheid van regelmatig spoelen, waarbij de meeste verontreinigingen uit het systeem worden verwijderd.

In dergelijke situaties is een afdoende maatregel voor: warmtewisselaar reparatie is een opvouwbare mechanische spoeling van de warmtewisselaarelementen met speciale reinigingsmiddelen. CIP chemisch wassen systeem kan in dergelijke situaties niet worden beschouwd als een reparatie van de warmtewisselaar, aangezien deze maatregel voldoende wordt geacht voor regulier service-onderhoud van het systeem, maar niet voor platenwarmtewisselaar reparatie.

Naast de opbouw van kalk op de interne oppervlakken van de warmtewisselaar, kan water van slechte kwaliteit leiden tot verstopping van het systeem, waarbij de meeste onoplosbare verontreinigingen zich ophopen op de bodem van de warmtewisselaar, waardoor de circulatie van de warmteoverdracht wordt verstoord vloeistof door de platen of leidingen van het systeem. Reparatie van het systeem kan in dergelijke gevallen ook worden beschouwd als een opvouwbare hydrodynamische procedure met speciale installaties voor het spoelen van warmtewisselaars.

Houd er rekening mee dat in die situaties waarin de oorzaak van de storing een slechte waterkwaliteit is, door inklapbare mechanisch wassen kan alleen worden uitgevoerd in opvouwbare systemen, terwijl gesoldeerde warmtewisselaars moeten worden vervangen.

De oorzaak van storingen die reparatie van de warmtewisselaar met zich meebrengen, kan een grote verscheidenheid aan verontreinigende stoffen in het water zijn. Een van de meest voorkomende soorten kalk die de normale werking van de warmtewisselaar verhindert, is bijvoorbeeld kalkaanslag, waaronder calciumcarbonaat. Niet minder gevaarlijk voor de warmtewisselaar zijn biologische verontreinigingen zoals slib of bacteriën. Voor reparatie van warmtewisselaars in dergelijke gevallen worden verschillende chemicaliën gebruikt, zoals bijtende soda, die alle micro-organismen in het systeem kunnen vernietigen.

Reparatie van warmtewisselaars, waarvan de oorzaak de lage kwaliteit van de warmtedragervloeistof is, door opvouwbaar spoelen wordt als een van de eenvoudigste gevallen beschouwd, omdat in dergelijke situaties het voldoende is om de systeemonderdelen eenvoudig te reinigen om platenwarmtewisselaars te repareren.

Schade aan de platen van de warmtewisselaar.

De meest voorkomende reden voor de reparatie van platenwarmtewisselaars is schade aan de belangrijkste functionele elementen - metalen platen waardoorheen de warmteoverdrachtsvloeistof circuleert. Zoals eerder vermeld, is de behoefte platenwarmtewisselaar reparatie kan worden veroorzaakt door een slechte kwaliteit van de warmteoverdrachtsvloeistof, maar kalkaanslag en afzettingen kunnen niet worden beschouwd als schade aan de platen. Beschadigde warmtewisselaarplaten kunnen problemen veroorzaken zoals interne warmtewisselaarlekken, dus het wordt noodzakelijk geacht in geval van plaatbeschadiging.

Gewoonlijk betekent beschadiging van de warmtewisselaarplaten corrosie van de metalen platen, wat kan leiden tot het optreden van interne lekken, dat wil zeggen de vrije overdracht van de warmteoverdrachtsvloeistof van het ene warmtewisselaarcircuit naar het andere. De metalen platen van de warmtewisselaar worden voortdurend blootgesteld aan corrosieve aantasting. externe omgeving verergerd hoge temperaturen, waarbij het corrosieproces veel sneller verloopt.

Om te voorkomen dat platenwarmtewisselaar reparatie het wordt aanbevolen om verschillende remmers te gebruiken die aan de warmteoverdrachtsvloeistof worden toegevoegd, maar in geval van corrosieve schade aan de platen wordt reparatie van de warmtewisselaar of vervanging van de platen een verplichte maatregel.

Naast chemische of corrosieve schade aan de platen, is er ook de mogelijkheid van mechanische impact, wat ook leidt tot een afname van het rendement van de warmtewisselaar, wat leidt tot de noodzaak van platenwarmtewisselaar reparatie. Mechanische schade meestal veroorzaakt door een onjuiste werking van het systeem, wat bijvoorbeeld wordt beschouwd als een overschrijding van een bepaalde druk.

Schade aan afdichtingen.

Een andere verplicht element Alle platenwarmtewisselaars zijn afgedicht. De noodzaak om platenwarmtewisselaars te repareren in geval van schade aan de afdichtingen ontstaat vanwege het hoge risico op interne en externe lekken, wat leidt tot een afname van de systeemefficiëntie bij interne lekken of tot het verlies van de warmteoverdrachtsvloeistof in het geval van externe lekken.

Schade aan afdichtingen die leiden tot de noodzaak van: platenwarmtewisselaar reparatie, kan door verschillende factoren worden veroorzaakt, maar de meest voorkomende oorzaak is een onjuiste werking van het systeem. Onder onjuiste werking van het systeem, wat leidt tot falen en, als gevolg daarvan, platenwarmtewisselaar reparatie, impliceren een overtreding van meerdere regels tegelijk. Dergelijke regels omvatten niet alleen het ontbreken van regelmatig onderhoud, de afwezigheid van regelmatig spoelen, maar ook niet-naleving van de parameters gespecificeerd in de instructies, zoals temperatuur en druk, het gebruik van een warmteoverdrachtsvloeistof die niet geschikt is voor een bepaald type afdichtingen, het spoelen van de afdichtingen met agressieve middelen, die schade met zich meebrengen, en andere factoren. De reparatie van platenwarmtewisselaars is in dergelijke gevallen een eenvoudige vervanging van defecte afdichtingen.

Specialisten bevelen tegenwoordig regelmatige reparaties aan van platenwarmtewisselaars, waarbij afdichtingen worden vervangen. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de afdichtingen tijdens bedrijf verslijten, barsten of krimpen, wat een negatief effect heeft op hun isolerende eigenschappen, dus regelmatige reparatie van platenwarmtewisselaars kan veel voorkomen ongewenste gevolgen interne of externe lekkage van de warmtewisselaar.

Reparatie van een platenwarmtewisselaar, waarbij afdichtingen worden vervangen, wordt in sommige gevallen als een verplichte maatregel beschouwd. Een voorbeeld is een opvouwbare mechanische of chemische reiniging warmtewisselaar, waarbij de afdichtingen onomkeerbaar zijn beschadigd en het noodzakelijk wordt om platenwarmtewisselaar reparatie.

Verlies van warmtegeleidende eigenschappen van de warmtegeleidende vloeistof.

Het falen van de belangrijkste functionele elementen van de warmtewisselaar, slijtage van de afdichtingen of verstopping van de warmtewisselaar zijn niet de enige redenen voor de noodzaak van warmtewisselaar reparatie, kan het systeem ook zijn efficiëntie verliezen door het verlies van zijn oorspronkelijke eigenschappen door de warmteoverdrachtsvloeistof.

Het probleem van oxidatie en verlies van thermische geleidbaarheid doet zich meestal niet voor wanneer gewoon water als warmteoverdrachtsvloeistof fungeert, maar in warmtewisselaars die glycol of andere soortgelijke materialen gebruiken, is het niet ongebruikelijk dat de systeemefficiëntie afneemt en als gevolg daarvan , de behoefte voor warmtewisselaar reparatie boiler.

De reden voor het verlies van glycol van zijn oorspronkelijke eigenschappen kan niet alleen de geleidelijke oxidatie van de vloeistof en een afname van het vermogen om warmte te geleiden zijn, maar ook andere systeemproblemen zoals een storing van de warmtewisselaar, een storing circulatiepompen, temperatuur- en drukschommelingen.

Reparatie van de ketelwarmtewisselaar is in dergelijke situaties een complete of gedeeltelijke vervanging glycol, en het wordt als een meer economische en rationele maatregel beschouwd om slechts een deel van de glycol te vervangen. Ook kan de reparatie van de warmtewisselaar van de ketel in dergelijke gevallen gepaard gaan met de toevoeging van remmers aan de koelvloeistof, wat de levensduur van de glycol aanzienlijk zal verlengen door oxidatieve reacties te vertragen.

Storing van circulatiepompen.

Van niet minder belang voor warmtewisselaar reparatie ketel heeft bijvoorbeeld een beschadiging of verkeerde werking van de circulatiepompen. Circulatiepompen zijn een van de belangrijkste functionele elementen van de warmtewisselaar, dus beschadiging ervan kan een nadelig effect hebben op het algehele rendement van de warmtewisselaar.

De behoefte voor platenwarmtewisselaar reparatie in het geval van een storing van de circulatiepompen, wordt dit voornamelijk bepaald door hun onvermogen om hun hoofdtaak uit te voeren - het destilleren van de koelvloeistof via de buizen of warmtewisselaarplaten. Een indicator voor de reparatie van warmtewisselaars is ook het onvermogen van circulatiepompen om water te pompen in overeenstemming met alle vastgestelde normen en parameters, zoals een bepaalde temperatuur of druk.

Reparatie van de ketelwarmtewisselaar in dergelijke situaties betreft meestal het vervangen van circulatiepompen, maar het is ook mogelijk om bestaande pompen te repareren. Dit is alleen mogelijk in gevallen waarin het ontwerp van het systeem het mogelijk maakt om de pomp uit het systeem te verwijderen voor reparatie.

Het uitvallen van de circulatiepompen kan niet alleen leiden tot een verlies aan warmtewisselaarefficiëntie, maar ook tot interne en externe lekkages, veroorzaakt door schade aan de warmtewisselaarplaten of afdichtingen als gevolg van hun onjuiste bediening. Bij uitval van de circulatiepompen wordt reparatie van de ketelwarmtewisselaar de enige maatregel die mogelijke ongewenste gevolgen kan voorkomen.

Systeemproblemen oplossen en voorkomen Spoedgevallen.

De belangrijkste indicator voor de reparatie van de warmtewisselaar van de ketel is een afname van de efficiëntie en kwaliteit van het werk. Onder de afname van de efficiëntie van de warmtewisselaar, wordt meestal een toename van de energiekosten aangenomen om de gespecificeerde temperatuurparameters te handhaven. In geval van discrepantie tussen de parameters van de systeemwerking en de parameters gespecificeerd in de begeleidende documentatie, wordt aanbevolen om de werkingsproblemen te diagnosticeren en, indien nodig, platenwarmtewisselaar reparatie.

Het diagnosticeren van defecten aan de warmtewisselaar betekent meestal het opsporen van bestaande problemen en het identificeren van hun oorzaken. Zoals volgt uit wat eerder is gezegd, zijn de methoden: warmtewisselaar reparatie ketels zijn rechtstreeks afhankelijk van de redenen die bepaalde problemen hebben veroorzaakt. Bestaande problemen in de werking van het systeem worden opgespoord door de temperatuur en druk aan de in- en uitlaat van de vloeistof uit het systeem te meten. In geval van discrepantie tussen deze waarden, is het noodzakelijk om apparatuurdiagnose uit te voeren en methoden te bepalen warmtewisselaar reparatie boiler. De meest gebruikelijke methode voor het diagnosticeren van apparatuurproblemen is het demonteren van de warmtewisselaar en het visueel inspecteren van de onderdelen, wat vaak voldoende is om de oorzaken van een onjuiste werking vast te stellen. De situatie is anders bij gesoldeerde systemen, waar visuele inspectie van onderdelen simpelweg onmogelijk is. In dit geval voor diagnose en warmtewisselaar reparatie het wordt aanbevolen om gebruik te maken van de diensten van specialisten.

Om noodgevallen en noodgevallen te voorkomen warmtewisselaar reparatie ketel, wordt het aanbevolen om niet alleen te voldoen aan alle regels voor het bedienen van het systeem, maar ook om ervoor te zorgen dat service onderhoud, waaronder het regelmatig spoelen van de warmtewisselaar en ketels, evenals het tijdig diagnosticeren van mogelijke problemen.

→ Montage koelunits

Technologie van reparatie van warmtewisselaars

Gedurende lang werk Er treedt erosieve en corrosieve slijtage van leidingen en mantelwanden op: de warmteoverdrachtsoppervlakken raken verontreinigd en het warmteoverdrachtsrendement neemt af. Typische gebreken zijn een afname van de dikte van de buiswand, bodem, lichaam, fistels in lasnaden, schade aan afdichtvlakken, scheuren in carrosseriedelen en buizen, deuken, lekken en gaten in buis die in buisplaten rolt, een toename van de diameter van gaten in buisplaten, putcorrosie, intergranulaire en andere soorten corrosie, schade aan steunen, schroefdraad op bevestigingsmiddelen, vocht of schade aan thermische isolatie.

De structuur van de reparatiecyclus van de apparatuur is anders en hangt af van de aard van de productie, het type apparaat en de koeleenheid als geheel. Alle warmtewisselaarapparatuur van koelunits wordt bediend met een preventieve inspectie om de drie maanden, een jaarlijkse huidige reparatie, middelzware reparatie (na 3 jaar) en revisie na 12 jaar. In sommige gevallen zijn ze beperkt tot twee soorten reparaties: huidige en kapitaal.

Tijdens preventieve inspecties controleren ze het aandraaien van flensverbindingen, elimineren ze lekkages, spannen ze afdichtingen aan of herbouwen ze afsluiters, controleapparatuur inspecteren, veiligheidstoestellen, controleer de spanning van de aandrijfriemen bij apparaten met roerwerken en ventilatoren, reinig de goten in de irrigatiecondensors.

Tijdens de huidige reparatie wordt een extra hoeveelheid werk uitgevoerd: gedeeltelijke demontage en demontage van afsluiters, onderbreking van alle pakkingen, vervanging van pakkingen, controle op dichtheid van kleppen, reparatie van veiligheids- en keerkleppen, in irrigatiecondensors - demontage en reiniging van spatborden en leidingen, reiniging en afstelling van waterdistributie-inrichtingen.

Tijdens de gemiddelde reparatie worden, naast de omvang van de huidige reparatie, de afdekkingen van de warmtewisselaars verwijderd met het reinigen van leidingen en holtes van slib, kalkaanslag, corrosieproducten, dichtheidstesten om eventuele lekkages van leidingen in buisplaten op te sporen, walsen, afdichten of lassen van fistels en lekkages, vastlopen van defecte leidingen, controleren en afstellen van de werking van roerwerken, steekproeven van verdamperleidingen (type IA of IP) en sproeicondensors op corrosie, reparatie van thermische isolatie, onderzoek van vaten door de technische administratie van de onderneming.

Bij herziening naast het volume middelgrote reparaties wordt gewerkt aan het vervangen van alle eerder verstopte leidingen (indien meer dan 15% van de leidingen is verstopt), het vervangen van leidingen en secties met lekkage, het vervangen van leidingen met slijtage van meer dan 25% van de wanddikte, om afsluiters te repareren en te vervangen, om schepen te onderzoeken door een inspecteur Gosgortekhnadzor van de USSR.

Reiniging van warmtewisselaars. goede schoonmaak Het warmteoverdrachtsoppervlak verhoogt niet alleen de warmteoverdracht, maar helpt ook om de levensduur van het apparaat te verlengen. Reiniging wordt uitgevoerd door chemische, mechanische, hydraulische ultrasone of gemengde methoden.

Mechanische methoden: reiniging wordt gebruikt om de buizen van warmtewisselaars te reinigen. Het reinigingsapparaat bestaat uit een roterende staaf met snijgereedschap aan het einde. De stang is samen met de aandrijving (elektrische boormachine of pneumatische motor) bevestigd aan de trolley die langs de monorail beweegt terwijl de stang langs de warmtewisselaarbuis beweegt. De roterende staaf is ingesloten in een pijp die de handen van arbeiders beschermt en tegelijkertijd dient als een pijpleiding voor de toevoer van water om afzettingen weg te spoelen. Het gereedschap wordt met de hand horizontaal verplaatst. Voor de schoonmaak U-vormige buizen warmtewisselaars en buizen met een kleine diameter worden gebruikt flexibele assen aangedreven door verschillende soorten motoren.

Het gereedschap dat wordt gebruikt voor mechanische reiniging is divers: boren, kragen, frezen, boren, frezen.

Tijdens het zandstralen wordt zand samen met water in het te reinigen apparaat gevoerd (“nat” zandstralen). Als het zand met een luchtstraal in het water wordt gebracht, wordt in dit geval gereinigd met een mengsel van water, lucht en zand.

Tijdens hydropneumatische reiniging worden water onder druk van 0,5-0,6 MPa en lucht onder druk van 0,7-0,8 MPa in de leiding gevoerd met behulp van een water-luchtpistool in een verhouding van 1: 1. Perslucht, expanderend, verhoogt de snelheid van waterbeweging, die in schokken begint te bewegen met intense turbulentie, wat bijdraagt ​​​​aan de vernietiging van afzettingen.

De duur van de reiniging in vergelijking met mechanische reiniging wordt 8-10 keer verkort.

Tijdens hydromechanische reiniging wordt water onder druk tot 70 MPa door een hogedruk flexibele slang in een holle staaf gepompt, aan het uiteinde waarvan een mondstuk met gaten is bevestigd, in de meeste gevallen onder een hoek van 45° met de as van de staaf. Deze methode vereist bepaalde voorzorgsmaatregelen, maar zorgt ervoor dat de reiniging snel en zonder erosieve slijtage kan worden uitgevoerd.

Bij het toevoeren van water aan een holle staaf, in het geval dat de punt is gemaakt van een hardmetalen frees of boor, is het mogelijk om buizen met solide blokkering te reinigen. De waterdruk is in dit geval niet hoger dan 1,0 MPa.

De eenvoudigste en meest betrouwbare methode om afzettingen op de buiswanden te voorkomen is ultrasoon. De essentie ervan ligt in het feit dat de golfvoortplantingssnelheden in het metaal en in de afzettingen aanzienlijk verschillen, en wanneer vervorming optreedt in de grenszone, wordt continu een dunne laag afzetting vernietigd.

Tijdens technische heruitrusting industriële installaties, in die gevallen bij waterkoeling omzet cycli niet voorzien effectieve apparaten voor waterzuivering uit slib is het raadzaam condensors met pseudokokende (“zelfreinigende” condensor) te gebruiken. Tijdens bedrijf wordt onder invloed van zanddeeltjes het oppervlak van de buizen ontdaan van slib en aanslag (Fig. 112, d). Het nadeel van deze efficiënte condensator is de corrosie-erosieslijtage van de wanden van de condensator en de noodzaak om deze reden om buizen alleen uit gelegeerd staal te vervaardigen.

Reparatieprocedure. De procedure voor reparatiewerkzaamheden nadat het apparaat is losgekoppeld van het circuit en ter reparatie is aangeboden, is als volgt: demontage van fittingen en leidingen, demontage schroefdraadverbindingen, verwijderen van deksels, luiken, uitgraven van buisplaten, indien het ontwerp van het apparaat dit toelaat, controle van de dichtheid en sterkte van buizen en hun bevestiging in buisplaten door pneumatische of hydraulische tests, doden en uitzetten (las)buizen in buisplaten , verwijderen van leidingen uit het lichaam wanneer ze worden vervangen, installatie van nieuwe leidingen met voorreiniging gaten in roosters en schoonmaken van pijpuiteinden, reparatie van lichaamsdelen, ponsen en snijden van pakkingen, voorbereiding van bevestigingsmiddelen, montage van apparaten, dichtheids- en sterktetests, inbedrijfstelling.

Rijst. Fig. 1. Hydrodynamische (a) en hydromechanische (b) reiniging van warmtewisselaars, installatie van transducers voor ultrasone reiniging (c) en het werkingsschema van een "zelfreinigende" condensor - een condensor met een pseudo-kokende zandstroom (d):
1- motor; 2 - pomp; 3 - drukregelaar; 4 - slangtrommel; 5 - watervoorziening; 6 - flexibele slang hoge druk; 7 - schild; 8 - bedieningspaneel ("pistool"); 9 - holle staaf; 10 - verstuiver met sproeiers; 11 - boor; 12 - lager; 13 - manchet; 14 - boor; 15 - omvormer; 16 - generator; 17 - partities; 18 - afvoerbak; 19 - kijkvensters

Reparatie van warmtewisselaars begint met het controleren van hun dichtheid. Lekkages in warmtewisselaars worden gedetecteerd wanneer ze worden getest met waterdruk (druktesten). Bij het testen van shell-and-tube-apparaten uit één stuk wordt water toegevoerd aan de ringvormige ruimte en door de druk tot de testdruk te verhogen, wordt het apparaat gecontroleerd op de afwezigheid van lekken in de buisplaat en uit de holte van de buizen . In geval van problemen bij het verwijderen van water uit het apparaat, worden lekkages in koelwarmtewisselaars bepaald door de druk van droge lucht of stikstof (pneumatische druktest) met een zeeptest of lekdetectoren. Geïdentificeerde leidingen met lekkage kunnen worden afgesloten met tijdelijke pluggen om door te gaan met testen.

Bij het repareren van warmtewisselaars, zoals hierboven vermeld, mag niet meer dan 15% van de buizen vastlopen. Het bewerken van gekreukte buizen wordt uitgevoerd op schroefapparaten door een plug-doorn op een staaf te slepen. De pijpen zitten aan beide kanten vast met pluggen op de schroefdraad of op het soldeer.

Bij het vervangen van gewalste buizen worden ze achter de buisplaat gesneden met een speciale snijder of geruimd om de wanddikte en daaropvolgende uitgraving te verminderen. Al deze bewerkingen worden uitgevoerd om het oppervlak van de gaten in het rooster niet te beschadigen. Het ruimen wordt uitgevoerd met een getrapte boor met een centrerend glad uiteinde gelijk aan de binnendiameter van de pijp en een snijgedeelte gelijk aan 3/4 van de buitendiameter van de pijpen. Door de dikte van de pijpen te verminderen, wordt de spanning in de gewalste verbinding sterk verminderd en kan de pijp gemakkelijk worden verwijderd. Om de buis niet in de ringvormige ruimte te laten vallen, wordt er een metalen staaf in gestoken vanaf een andere buisplaat of worden apparaten gebruikt.

Rijst. 2. Reparatie van warmtewisselaars: repareren van deuken in leidingen (a), repareren van defecte leidingen met een plug met schroefdraad (b); rubberen pakking met expansiekegels (c), rubberen pakking voor de testperiode (d); uittrekken van defecte leidingen (e) en walsfasen: de buis in het rooster (f) steken, walsen (g) en uiteindelijk uitzetten en parelen (h);
1 - bout; 2 - drukdelen; 3 - buisplaat; 4 - warmtewisselaarpijp; 5 - gekalibreerde stekker; 6 - schroefdraadplug; 7 - rubberen pakkingen; 8 - vergrendelingskraker; 9 - steunglas

Pijpen die door lassen in de buisplaat zijn bevestigd, worden uit het apparaat verwijderd door handmatig de ringvormige naad uit te snijden of het uiteinde van de pijp en de viburnumnaad af te snijden met een mes aangedreven door een flexibele as. Voordat de kapotte defecte buizen worden vervangen door nieuwe, worden de gaten in de buisplaten schoongemaakt, geblazen en drooggeveegd. Longitudinale risico's op de oppervlakken van de gaten worden gereinigd met een schraper. De oppervlakteruwheid in de walsgaten dient minimaal Ra 0,80 µm te zijn.

De uiteinden van de pijpen worden schoongemaakt, afgeveegd, de pijpen worden in de buisplaat gestoken, de openingen worden met lucht geblazen. De spelingwaarde mag niet kleiner zijn dan 0,5 en meer dan 1,5% van de leidingdiameter. Bij kleine openingen is het moeilijk om buizen in de buisplaat te steken en bij grote openingen bestaat het gevaar dat de sterkte van de buis en de dichtheid van de verbinding verloren gaan. Het affakkelen begint met de rolls-kk - de verdeling van het uiteinde van de buis om deze in het gat te bevestigen. Het walsen wordt uitgevoerd door te walsen waarbij de lengte van de rollen 10-12 mm groter is dan de dikte van de buisplaat. Nadat alle buizen zijn gewalst, wordt de uiteindelijke uitzetting uitgevoerd met een snelheid van 15-20% van de wanddikte van de buis die wordt gewalst en worden de uiteinden van de buizen geselecteerd onder een hoek van 15 ° ten opzichte van de buisas. Het walsen wordt uitgevoerd door het vastzetten van rollen, definitief rollen en flenzen - zijwaarts rollen (met zijrollen).

Eerst worden alle buizen in het ene rooster geëxpandeerd en vervolgens in een ander. Bij een groot aantal te vervangen buizen is het walsproces als volgt. Eerst worden vier buizen kruiselings gerold en vervolgens alle buizen rond de omtrek, daarna de rest.

De kwaliteit van het werk wordt gecontroleerd door inspectie op de afwezigheid van scheuren en breuken, pijpsnijden langs de rand van het nest, en zorg er ook voor dat er geen uitgesproken overgang is tussen het opgerolde en niet-gerolde deel.

apparaten. Bij het repareren van warmtewisselaars kunnen apparaten worden gebruikt die in een halfautomatische modus werken. Een voorbeeld is een affakkelmachine, die met de juiste gereedschapswisseling kan worden gebruikt om buizen uit een warmtewisselaar te felsen, af te snijden en te verwijderen, en om ringvormige groeven te snijden in de gaten van buisplaten van warmtewisselaars met buizen van 14 tot 57mm doorsnee. De auto werkt in de handmatige, automatische en semi-automatische standen. Op het frame van de machine bevindt zich een trolley die in horizontale richting wordt bewogen door middel van: kettingaandrijving. Er is een verticaal frame op geïnstalleerd, waarlangs een horizontaal geplaatst frame met een aandrijving voor het affakkelen beweegt. Het frame met de aandrijving beweegt ook verticaal met behulp van een kettingaandrijving en in dwarsrichting - met behulp van een hendel.

Rijst. 2. Affakkelen machine:
1 - machineframe; 2 - schakelkast; 3 - horizontaal verplaatsbare kar; 4 - motorreductoren van verticale, horizontale beweging en felsaandrijving; 5 - verticaal geplaatst frame; 6 - balanceringsbelasting; 7 - console-coördinator van verticale en horizontale bewegingen; 8 - afstandsbedieningspaneel; 9 - telescopische as in een vaste beschermende behuizing; 10 - gereedschapsbevestigingskop met draaischarnier met as en bevestigingsvergrendeling; elf - shell en tube warmtewisselaar; 12 - drukknopbedieningsstation van de affakkelaandrijving; 13 - transversale schakelhendel

De aandrijvingen voor verticale en horizontale verplaatsing worden bestuurd vanaf de coördinatorconsole en de flensaandrijving wordt bestuurd en geselecteerd met een afstandsbediening die zich op de beschermende behuizing van de telescopische as bevindt. Het affakkelen van pijpen in de gaten van de buisplaten wordt uitgevoerd met een in de kop scharnierend met de as verbonden gereedschap. Bij het trimmen, snijden en snijden van groeven in het rooster wordt de motorreductor bediend vanaf het drukknopstation.

Rijst. 3. Hydraulisch testen van de ringvormige ruimte van het apparaat:
1 - hydraulische pers; 2 - baai met water; 3 - luchtuitlaat; 4 - waterafvoer; 5 - inspectieplaatsen bij de druk van de test voor dichtheid

Fistels en scheuren in lichaamsdelen en schelpen worden gelast. Na alle werkzaamheden aan het lassen van lichaamsdelen, worden schepen onderworpen aan de controle van de USSR Gosgortekhnadzor onderworpen aan hydraulische test voor kracht. Het krimpen van shell-and-tube-apparaten met een stijf ontwerp wordt uitgevoerd met: verwijderde covers en met het controleren van de kwaliteit van het inrollen van roosters. Tijdens het vullen van het apparaat met water vóór het testen, is het voor elk ontwerp noodzakelijk om ervoor te zorgen dat lucht uit de testholte komt (Fig. 3).