Postati željeznički radnik? Ko bi to mogao biti? Ovaj članak će pružiti savjete, preporuke, odgovore na FAQ i školarce i ljude zrelo doba. Koji željeznički institut odabrati u Moskvi, za koje ispite treba da se pripremite?

U kojoj dobi da idem?

Mladi ljudi i djevojke, nakon završene škole, liceja ili tehničke škole, mogu upisati bilo koji univerzitet. Naravno, morate imati pri ruci Rezultati Jedinstvenog državnog ispita iz ruskog jezika, književnosti, matematike i fizike. Ovo su predmeti potrebni za obuku stručnjaka. Nije tajna da Institut ima humanitarne, ekonomske i druge specijalnosti. Preporučljivo je unaprijed saznati koji su predmeti potrebni za upis (po mogućnosti 2 godine unaprijed). Ali članak se posebno bavi specijalitetima koji su povezani sa željeznicom, metroom, tramvajem i monošinom.

Često ljudi, nakon što su svojevremeno naučili neku profesiju i počeli da rade, shvate da njihova duša ne laže. Postojala je želja da postanem, na primjer, radnik u metrou. I godine prolaze, godine više nisu mladenačke. Moguće je? Prema pravilima za upis na univerzitete i fakultete, nikome nije zabranjeno studiranje, osim ako, naravno, već imate 45 godina. Uostalom, obuka će biti ili večernja ili dopisna. Morate posvetiti 6 godina studiranju. U trenutku dobijanja diplome specijalista će imati preko 51 godinu. Penzija je pred vratima.

Ko može postati željeznički radnik?

Morate shvatiti da u oblasti transporta u mnogim profesijama morate imati dobro zdravlje. Veoma loš vid, loše srce, hipertenzija, slab sluh ili rastresena pažnja mogu postati prepreka za rad sa voznim parkom, na prugama, sa kontaktnim mrežama, radio opremom i sl. Samo apsolutno zdravi ljudi postaju mašinisti.

Željeznički institut u Moskvi daje vam priliku da ostvarite svoj san da budete željezničar. Uostalom, možete ići raditi kao inženjer u dizajnerskom birou, VNIIZhT. Trenutno u metrou glavnog grada nema potrebe za medicinskim pregledom, ali na Ruskim željeznicama je to potrebno. Ali sve će zavisiti od vašeg zdravstvenog stanja.

Puno ili skraćeno radno vrijeme?

Često se budući studenti pitaju: koji oblik obrazovanja treba da pohađaju? Sve zavisi od okolnosti, godina, bračni status, mjesto stanovanja, preferencije i, naravno, Novac(odnosi se na one koji ne ispunjavaju uslove za budžet). Vrijedi odmah napomenuti da ako već imate diplomu visokog obrazovanja, onda će se drugo visoko obrazovanje u svakom slučaju plaćati.

Dakle, kakav željeznički institut postoji u Moskvi? Ima ih dva, ali su spojeni u jednu. Na "Novoslobodskoj" se nalazi MGUPS (Obrazcova ulica, 15). Ovdje se školuju redovni i večernji studenti. Da biste dobili dopisno obrazovanje, morate otići u stanicu Sokol (Chasovaya St., 20). Hajde da dešifrujemo skraćenicu MGUPS: sredstvo komunikacije.

Naravno, nakon škole ili fakulteta, mladima je preporučljivo da se školuju sa punim radnim vremenom. Izvanredna i večernja nastava pogodna je za zaposlene osobe i majke na porodiljskom odsustvu.

Specijalnosti, fakulteti i odsjeci

Na ulici Obrazcova, 15 (MSUPS/MIIT) širi izbor specijaliteta. Stoga, možete odabrati bilo koju koja vam se sviđa. „Dopisni kurs“ (Chasovaya St., 20) nudi uglavnom specijalitete uskog profila namenjene studentima koji rade u oblasti transporta.

Pogledajmo okvirni spisak koji Zavod za željeznički saobraćaj nudi, specijalnosti i odjeljenja predstavljeni su generalno i zbirno, kako bi budući student mogao odlučiti o vrsti zanimanja:

• lokomotive, automobili (rad sa voznim parkom željeznica i podzemnih željeznica);
• organizacija prevoza (dispečeri, rukovodioci, saobraćajna služba);
• automatizacija i komunikacije (pronalazak, popravak komunikacione opreme, signala, komunikacija, električna mreža, napajanje);
• mostovi i tuneli (izgradnja objekata, metroa, željezničkih tunela, zgrada, punktova za oporavak, itd.);
• pruge (izgradnja kolosijeka, šina i pragova, kao i kontrola kvaliteta i stanja);
• sigurnost u tehnosferi (sigurnost okruženje, rad sa zaposlenima u transportnim preduzećima).

Zapravo, Željeznički institut u Moskvi nudi mnogo više oblasti, čak i onih koje praktično nisu vezane za željeznicu, ali imaju predrasude tokom obuke, na primjer, lingvistiku, jurisprudencija.

raspored Način rada:

pon., uto., sri., čet., pet. od 09:30 do 16:30 sati

Najnovije MIIT recenzije

Anonimna recenzija 00:52 11.11.2015

Institut za ekonomiju i finansije.

Ovo nije obuka, već potpuna profanacija!

Studenti se ocjenjuju za novac, bilo kroz kronizam, ili jednostavno tako - po uputama uprave instituta.

Većina studenata ne uči jer dobro znaju da će za godinu dana napasti „ovog nastavnika“ i natjerati ga da da ocjenu C na osnovu rezultata „lažnog“ prihvatanja duga. Ko hoće da to ranije obeleži, plaća mito.

Odbici su mogući, ali samo za neplaćenu školarinu.

Anonimna recenzija 11:00 15.11.2013

Hteo bih da kažem za Institut za humanističke nauke MIIT-a. I sam sam ga završio. Diplomirao sam odnose s javnošću. Sledeće, radi se o studiranju ove specijalnosti. Ljudi, sva mjesta na ovoj specijalnosti su plaćena (dobro ima par besplatnih, ali nije baš jasno ko tamo dolazi), ali školovanje tamo nije vrijedno novca koji ćete platiti ako odete tamo. cene ce stalno rasti.zadnji semestar u kome su samo drzavni ispiti i diploma platis punu cenu i to poprilicnu.Pola...

Galerija MIIT

opće informacije

Federalna državna budžetska obrazovna ustanova visokog obrazovanja "Ruski univerzitet transporta (MIIT)"

University Reviews

TOP-10 najvećih univerziteta u Moskvi po broju studenata iz praćenja učinka obrazovne organizacije visoko obrazovanje Ministarstva prosvjete i nauke 2016. godine.

O MIIT-u

Istorija i struktura univerziteta

Moskva Državni univerzitetŽeljeznica je jedan od rijetkih univerziteta u glavnom gradu koji je uspješno proslavio stogodišnjicu. Univerzitet je osnovan 1896. godine i do danas je glavna kovačnica u zemlji za obuku visokokvalifikovanih kadrova u oblasti transporta i transportnih komunikacija. U 21. veku više od 40 hiljada studenata izabralo je MSUPS. Obuka za 149 specijalnosti se odvija ne samo u glavnom gradu, već iu 28 filijala širom zemlje.

Obrazovni proces na Moskovskom državnom transportnom univerzitetu ima složenu strukturu. Pored fakulteta visokog obrazovanja, MGUPS ima koledž, postdiplomske škole i sistem kurseva u dodatnim oblastima.

Kompleks MGUPS-a uključuje i sljedeće obrazovne institucije:

• Gimnazija;
• Medicinski fakultet, koji obučava bolničare i medicinske sestre za transportni sektor;
• Tri akademije koje obučavaju stručnjake sa visokim obrazovanjem, uključujući Rusku akademiju za željeznice;
• Osam instituta koji pružaju obuku iz različitih oblasti, iz oblasti ekonomije, prava i drugih humanističkih nauka.

MGUPS održava prijateljske odnose sa najvećim vodećim kompanijama koje posluju na teritoriji Ruska Federacija. To uključuje ne samo privatne, već i privatne državne brige, JSC Ruske željeznice, Moskovski metro i mnogi drugi.

Sfera dodatnog obrazovanja

Na terenu dodatno obrazovanje MGUPS je priznati lider. Univerzitet je implementirao 480 programa usmjerenih na unapređenje vještina, prekvalifikaciju ili savladavanje novih znanja. Osim toga, univerzitet ima licencu za vođenje popularnih međunarodnih MBA kurseva.

Fakultet pri MGUPS-u

Moskovski koledž željezničkog saobraćaja obučava stručnjake od 1872. On ovog trenutka 2.000 studenata obučava se u više od 40 specijalnosti, redovnih i vanrednih. Praktične vještine studenti stiču kroz praksu u Ruskim željeznicama.

studentski život

Studenti MGUPS-a se pridržavaju aktivnog životna pozicija. Najtalentovaniji predstavnici univerziteta redovno učestvuju u amaterskim kreativnim aktivnostima. Na univerzitetu postoji nekoliko KVN timova, grupa koje učestvuju u muzičkim, plesnim ili vokalnim aktivnostima. Timovi MSUPS-a učestvuju na gradskim i sveruskim takmičenjima. Univerzitetska izdavačka kuća već 90 godina izdaje svoje novine pod nazivom Transportni inženjer. Studenti Moskovskog državnog univerziteta za saobraćaj imaju priliku da žive u studentskom domu. Ova usluga je dostupna ne samo studentima u glavnom gradu, već i onima koji stječu visoko obrazovanje u regionalnim podružnicama. Ukupno je otvoreno 36 komfornih studentskih domova pod okriljem univerziteta.

Posebna pažnja posvećena je sportskom životu na univerzitetu. Studenti MGUPS-a imaju priliku da:

• Posjetite vlastitu kuću fizičko vaspitanje;
• Bavite se više od 30 sportova;
• uživajte teretane i bazen.

Kako bi osigurali kompletan proces učenja, studenti imaju priliku posjetiti univerzitetsku biblioteku, čija je zbirka knjiga jedna od najvećih i dostiže više od 4 miliona primjeraka. Izdavačka kuća MGUPS izdaje tri domaća naučna časopisa.

Naučna djelatnost i nastavno osoblje

Obrazovne i naučne aktivnosti Moskovskog državnog transportnog univerziteta široko su priznate ne samo u Rusiji, već iu inostranstvu. Za duge godine Univerzitet je počasni učesnik i pobjednik mnogih raznih takmičenja, uključujući:

• 2006. dobitnik nagrade Zlatna kočija;
• 2007, jedan od pobjednika konkursa za univerzitete koji uvode inovacije;
• 2008, dobijanje granta Evropske komisije za međunarodnu saradnju u oblasti nauke i obrazovanja;
• 2010, nagradno mjesto u otvoreni konkurs inovacije među ruskim univerzitetima;
• 2010, primanje drugog granta od Evropske komisije;
• 2012. godine, dobijajući grant u okviru posebnog programa Evropske zajednice.

Glavni pravci naučne aktivnosti univerziteta su:

• Sigurnost transporta;
• Ekologija u sektoru transporta;
• Automatizacija;
• Izgradnja, i još mnogo toga.

Naučno istraživanje ne sprovode samo univerzitetski nastavnici, već i studenti. Danas je na postdiplomskim studijama upisano oko 750 ljudi. Univerzitetski istraživački tim razvio je i patentirao više od 100 ideja.

Univerzitet je s pravom ponosan na svoje nastavno osoblje. Među univerzitetskim nastavnicima je 1316 kandidata i 406 doktora nauka. Potpuni kontinuitet obrazovni proces pružaju oko 3.200 ljudi značajne teorijske i praktične vještine.

Međunarodna aktivnost

Moskovski državni transportni univerzitet aktivno je uključen u međunarodne aktivnosti. On trenutno Više od hiljadu i po stranih studenata studira na univerzitetu. Pored toga, saradnja se ostvaruje sa 77 visokoškolskih ustanova širom svijeta. MGUPS redovno učestvuje u velikim međunarodnim projektima.

Univerzitet je promenu imena obrazložio novim statusom obrazovne ustanove. “MIIT sada ima status federalni univerzitet i podređen je Ministarstvu saobraćaja Ruske Federacije. [Univerzitet] je zadržao skraćenicu MIIT jer je poznata u cijelom svijetu”, objasnio je šef odjela za odnose s javnošću ruski univerzitet transport (MIIT) Andrey Kryuchkov. Sada će univerzitet obučavati kadrove ne samo za željeznicu, već i za druge vrste transporta, napomenuo je on u razgovoru za RBC.

Predstavnik MIIT-a je takođe naglasio da nestanak imena Nikolaja II iz naziva univerziteta "nije antimonarhistička akcija". “Mi ga poštujemo kao osnivača našeg univerziteta. U početku, kada je MIIT osnovan, osnovan je najvišim redom Nikolaja II i bio je carski”, rekao je Krjučkov.

Ime cara Nikolaja II biće ovjekovječeno u muzeju MIIT-a koji nastaje na osnovu Nacionalni muzej transport, rekao je za RBC Timur Khikmatov, šef pres službe ruskog ministarstva saobraćaja.

„Zaista, novi naziv univerziteta ne sadrži ime Nikolaja II. Činjenica je da je u julu univerzitet prebačen iz nadležnosti Roszheldora (Federalne agencije za željeznički transport. — RBC) Ministarstvu saobraćaja. Prilikom donošenja odluke o nazivu univerziteta uzeta je u obzir svjetska praksa da se univerzitetima daju imena koja nisu predugačka. Najvažnije nam je bilo da skraćenica MIIT, koja je postala globalni brend, zadrži svoje ime”, rekao je Khikmatov.

Ukupno je univerzitet mijenjao ime 12 puta: ime je dobio po Nikoli II 2015. godine, „da bi se naglasila starost univerziteta“ - tada je proslavio svoju 120. godišnjicu.

Moskovska inženjerska škola osnovana je dekretom Nikolaja II 1896. godine. Ubrzo nakon toga dobija imperijalni status (IMIU). Godine 1913, na inicijativu ministra železnice Sergeja Ruhlova i saveta IMIU, škola je preimenovana u Moskovski institut železničkih inženjera (MIIPS), njen trogodišnji program obuke je promenjen u četvorogodišnji sa petim “ diploma” godine. 27. decembra 1913. MIIPS je dobio ime po caru Nikolaju II.

Nakon revolucije 1917. godine, univerzitet je ponovo preimenovan - Moskovski institut transportnih inženjera Narodnog komesarijata obrazovanja RSFSR-a; 1924. godine, njegovom nazivu je dodana referenca na Oktobarsku revoluciju (Moskovski institut transportnih inženjera (MIIT). ) nazvan po Oktobarskoj revoluciji Narodnog komesarijata obrazovanja RSFSR).

Institut je tada koristio službeni naziv V razne kombinacije imena Feliksa Dzeržinskog (1926-1928 i 1988-1993), Josifa Staljina (1946-1951), kao i imena Ordena Lenjina i Crvene zastave rada.

Godine 2015., u čast 120. godišnjice osnivanja obrazovne ustanove, ponovo je preimenovana u Moskovski državni univerzitet za transport cara Nikolaja II (

U drugoj polovini devetnaestog veka, sa početkom izgradnje Transsibirske železnice, Rusija je imala samo jedan institut gde su se školovali inženjeri železnice - u Sankt Peterburgu. Postojao je ogroman nedostatak specijalista, pa se javila ideja o stvaranju druge visokoškolske ustanove koja bi zadovoljila sve ove potrebe. Mnogi gradovi su željeli da ugoste novi institut na svojoj teritoriji: Kazanj, Kijev, Jekaterinoslav, Voronjež, Saratov. Orla, ali je prednost dao Moskvi od strane cara, pošto je već imala najbolji nastavni kadar u zemlji. Tako se pojavio MIIT, čije su recenzije predstavljene u ovom članku.

Alumni Association

Ovo javna organizacija se zove MGUPS Alumni Association (MIIT) i predstavlja jedinstvenu informacijsku platformu za održavanje komunikacije između ljudi koji su studirali na istom institutu, koji rade u razne industrije pa čak i u različite zemlje. Tamo su pronađene recenzije nastavnika o univerzitetu (MIIT), koje su sačinili kako diplomci koji su napustili svoj univerzitet, tako i oni koji su ostali da predaju.

Veze među generacijama diplomaca su same po sebi vrlo zanimljiva pojava. To ne uključuje samo održavanje prijateljskih odnosa, već i traženje partnerstava, poslodavaca i zaposlenih. A pošto su svi ovi ljudi diplomirali na istoj visokoškolskoj ustanovi, ne mogu a da imaju zajedničke interese. MIIT prikuplja najrazličitije kritike, kao i sve druge obrazovne institucije, ali većina recenzija (naročito u odnosu na njih je skoro jednoglasna. Univerzitet je najjači, sa bogatom tradicijom i neverovatnom dvovekovnom istorijom.

Studira na MIIT-u

Na to ukazuju i kritike o nivou obrazovanja na vodećem transportnom univerzitetu najveći centar visoko obrazovanje, kulturu i nauku, gde se čuvaju i razvijaju osnovne vrednosti drevnog ruskog transportnog univerziteta. Nivo primenjene i fundamentalne nauke je veoma visok, obuka se odvija korišćenjem najsavremenijih dostignuća, inovacija i najnovijih tehnologija.

Recenzije takođe u velikoj meri odražavaju principe upravljanja obrazovnim, naučnim i društveno-kulturnim aktivnostima MIIT-a, budući da se proces učenja odvija u najbolje tradicije domaći univerziteti. Ovdje se razvija i ostvaruje kadrovski, naučni i proizvodni potencijal ruske željezničke industrije.

MIIT Mission

Recenzije pokazuju da većina onih koji su ih napisali radi u svojoj specijalnosti. To znači samo jedno: nastavljaju se stoljetne tradicije, domaće željeznice dobijaju i kadrovsku i naučnu podršku. Generisanje novih znanja u obrazovni proces se odvija kontinuirano, sve faze se realizuju na univerzitetu kontinuirano obrazovanje: priprema, prekvalifikacija, usavršavanje, koje zahteva razvoj stručne stvarnosti.

Nauka o saobraćaju se integriše u obrazovanje po sistemu MIIT, čiji su pregledi nastavnika toliko visoki da sugerišu nivo univerzitetskih profesora svetske klase. MIIT sarađuje sa svim vodećim svetskim univerzitetima koji pripadaju ovoj industriji, sa mnogim međunarodnim kompanijama i transportnim organizacijama.

O univerzitetu

Ukupna studentska populacija univerziteta je oko 113 hiljada ljudi koji studiraju na različitim programima. Više obrazovanje istovremeno primaju skoro 40 hiljada, prosječna prof. obrazovanje - dvadeset hiljada učenika. U strukturi MIIT-a postoje tri akademije (postoje brojne recenzije studenata o tome): Ruska saobraćajna akademija, Akademija transportne medicine i Ruska saobraćajna akademija.

Osim toga, univerzitet uključuje devet instituta i četiri fakulteta, kao i medicinski fakultet i gimnaziju. U dvadeset i dva konstitutivna entiteta Ruske Federacije, univerzitet je otvorio 24 podružnice, od kojih osam realizuje više i srednje programe. stručno obrazovanje. Zato MIIT dobija recenzije studenata sa svih strana, i skoro uvek su pune zahvalnosti.

Obrazovanje

Univerzitet i njegove podružnice uvijek obučavaju stručnjake visoki nivo, što ni na koji način ne zavisi od izbora programa. Visoko obrazovanje se stiče u 25 specijalnosti, 39 oblasti (97 profila) - ovo je diploma; 19 smjerova u 45 magistarskih programa; postoji 15 oblasti za obuku naučnog i nastavnog osoblja i 46 postdiplomskih specijalnosti.

Recenzije nastavnika MIIT-a ukazuju da je obrazovanje korak u kontinuiranom lancu, i najbolji studenti dolaze na univerzitet iz srednjih stručnih obrazovnih institucija u okviru univerzitetske strukture, gdje su studirali u 32 specijalnosti, odnosno u devet glavnih glavnih oblasti ove obuke. Treba napomenuti da i zaposleni i radnici koji su ovdje studirali u 134 zanimanja ostavljaju recenzije o MIIT-u.

Osnovno i dodatno obrazovanje

Univerzitet proizvodi visoko kvalifikovane stručnjake za transport i transportna konstrukcija, ovo je prije svega. Osim toga, ovdje se školuju profesionalci iz oblasti finansija, ekonomije, carine, menadžmenta, oglašavanja, marketinga i mnogih drugih. A adresa MIIT-a nije uvijek Moskva. Recenzije o poslovnicama su brojnije samo zato što ih ima mnogo.

Pored osnovnog obrazovanja, univerzitet radi u oblasti saobraćaja iu oblasti dodatnog stručnog obrazovanja - dodatnog stručnog obrazovanja, gde se realizuje 480 programa. Bazu glavnog univerziteta i njegovih ogranaka godišnje koristi do 50 hiljada stručnjaka, menadžera i radnika u transportnoj industriji za prekvalifikaciju i usavršavanje na MIIT-u. Povratne informacije od poslodavaca o onima koji su prošli takvu obuku su uvijek pozitivne.

Nastavnici

Nastavno osoblje univerziteta ima 1972 osobe, uključujući 1078 kandidata i 329 doktora nauka. Ovdje se stiču više naučne kvalifikacije za 62 specijalnosti, te 24 univerzitetske specijalnosti naučne škole imaju i nacionalno i međunarodno priznanje. Neophodno je spomenuti i 115 katedri i osam disertacijskih vijeća na kojima se brane kadrovi najviših naučnih kvalifikacija.

MIIT, čiji su pregledi njegovih naučnih aktivnosti za svaku pohvalu, nosilac je 162 patenta, uključujući jedanaest stranih. Naučno-tehnički ugovorni poslovi u 2015. godini iznosili su ukupno 670 miliona rubalja.

Inovacija

Kao vodeći naučni centar u transportnoj industriji, MIIT sprovodi niz inovativnih naučna djelatnost. Neki od dvadesetak postojećih pravaca:

• proizvodna tehnologija, transportni kompleksi, komercijalni i kargo rad;
• tehnologije uštede resursa u željezničkom saobraćaju;
• istraživanje transportnih konstrukcija i mostova;
• ekonomski problemi u željezničkom saobraćaju;
• sigurnost transportnog procesa.

Od 2015. godine univerzitet se može pohvaliti „Industrijom centar za inovacije tehnologije za supstituciju uvoza u transportu." Obrazovne ustanove ima svoje naučne publikacije: časopisi "Bilten MIIT-a", "Svijet transporta", "Nauka i tehnologija transporta", koji pokrivaju sva dešavanja na MIIT-u.