Wanneer u bijvoorbeeld wordt geconfronteerd met een storing van de stortbak van uw toilet, heeft u twee keuzes: bel de meester of los dit probleem zelf op. De tweede optie is geschikt voor diegenen die geen geld willen uitgeven voor werk dat ze zelf kunnen doen, ook al weten ze in principe niets. In de meeste gevallen kan het repareren van het toiletreservoir in slechts twee stappen worden gedaan: inspecteren en vervangen. Dit artikel helpt je om zelf met deze schaamte om te gaan.

Wanneer uw toilet een stortbak heeft, is het schoonmaken en aftappen van het water veel gemakkelijker, maar van binnenuit is alles behoorlijk moeilijk. De stortbak bestaat uit:

• Spoeltrigger, waardoor de spoelactie begint plaats te vinden.
• Vlot. Met dit mechanisme kunt u bepalen hoeveel puur water valt in de stortbak. In de modernste toiletten is de vlotter verticaal om het water sneller en gemakkelijker te laten stromen.
• Watertoevoerklep. Meestal bevindt de klep zich aan de zijkant van de stortbak.
• Het mechanisme zelf voor de afdaling van schoon water. Dit is dezelfde knop, door op te drukken vindt de afvoer plaats. Meestal heeft de knop twee componenten: als je er langzaam op drukt, zal het water in een kleine hoeveelheid in het toilet beginnen te stromen, en als het sterk is, zal er een intensere en sterkere afvoer zijn.
• Afvoer- of aftapkraan. Het heeft ook een overloop om veiligheidsredenen. Het helpt ook om uw toilet te beschermen als er water in de stortbak overloopt.

Tegenwoordig zijn de meeste onderdelen van het reservoir zelf gemaakt van plastic en rubber, omdat dit de materialen zijn die het minst gevoelig zijn voor water, het meest essentiële onderdeel van het reservoir. Alle componenten worden in het publieke domein verkocht in elke winkel die materialen voor de badkamer heeft.

Spoelbak actie

Allereerst is het belangrijkste in de afvoer de aanwezigheid van water. Van de watertoevoer door het schenkmechanisme stroomt koud water die de hele stortbak tot een veilig niveau zou moeten vullen. Als er voldoende water is gelekt, wordt de klep die verantwoordelijk is voor de watertoevoer dichtgedraaid.

De spoelknop is een hendel die de spoeltank duidelijk maakt dat het tijd is. Nadat u de hendel hebt ingedrukt, begint de afvoer te werken. Ook begint de afgemeten hoeveelheid stromend water langzaam in de toiletpot te dringen en alles op zijn pad door te spoelen. Daarna stroomt er wat water door de afvoer. Dat wil zeggen, met andere woorden, het werkingsprincipe is de eeuwige verzameling en afvoer van water.

Soorten stortbak

Voordat u begint met het repareren van uw oude stortbak, moet u uitzoeken tot welk type het behoort. Tegenwoordig zijn er veel soorten spoelvaten, die in bepaalde parameters verschillen. Er zijn drie soorten spoelreservoirs, die zijn gebaseerd op het type hendel:

• Kant. In dit geval moet aan de hendel aan de zijkant worden getrokken.
• Bovenste. De meest voorkomende optie. In deze versie bevindt de knop zich bovenop het toilet, meestal in het midden.
• Deze soort heeft geen hoofdnaam, omdat hij zelden wordt gebruikt. In dit geval zit de knop los van het toilet zelf, bijvoorbeeld aan de muur. Meestal wordt deze techniek gebruikt om de aantrekkelijkheid van de badkamer te vergroten.

Volgens de materialen zijn er drie soorten:

• Gietijzeren stortbak. V recente tijden deze optie verliest zijn uniekheid, aangezien gietijzeren toiletten veel zwaarder zijn dan de gebruikelijke die we gewend zijn.
• Spoelbakken van aardewerk. Deze optie is daarentegen het populairst. Want deze toiletten zijn zeer divers, veelkleurig en passen in elk interieur.
• Spoelbakken van kunststof. Deze optie is het meest budgettair.

Er zijn ook drie soorten installatiemethoden:

• Wanneer Spoel het toilet door geïnstalleerd op de plank van het toilet zelf. Dit is een veel voorkomende soort.
• Het moeilijkste is wanneer de stortbak in de muur wordt geïnstalleerd. Hiervoor wordt een speciaal gat in de muur gemaakt, waarin vervolgens de afvoertank wordt geplaatst. Deze optie is geschikt voor mensen met beperkte ruimte in de badkamer.
• De minst voorkomende spoelvaten zijn die welke boven de toiletpotten zelf worden geïnstalleerd. Dat wil zeggen, de stortbak is aan de muur bevestigd en voegt er een pijp aan toe, waarmee deze zal communiceren met het toilet.

De eerste stap is om de oorzaak van de problemen met de stortbak te achterhalen.

Om dit te doen, moet u het hele mechanisme inspecteren. Zeer veel voorkomende reden het optreden van een waterlekprobleem is dat de vlotter zijn functie niet vervult.

De vlotter werkt mogelijk niet, zelfs niet vanwege het feit dat deze niet recht is, maar enigszins gekanteld. Als het corrigeren van de vlotter de situatie niet verbetert en de waterlekkage aanhoudt, moet de vlotter zelf worden vervangen door een nieuwe. Het is ook belangrijk om te controleren hoe strak de rubberen afdichtingen tegen het afvoersysteem zelf worden gedrukt. Als het speciale gewicht dat u aan de afdichtingen kunt toevoegen om hun gewicht te verhogen niet helpt, moeten ook de afdichtingen worden vervangen.

In het geval dat de vlotter niet intact is, zal het water niet in het toilet weglopen, maar de tank vullen tot boven de normale markering. Met deze optie is het noodzakelijk om de fittingen van de stortbak te inspecteren.

Om het te inspecteren, moet je het uit de stortbak trekken. Als de schade meervoudig is, moeten alle fittingen worden vervangen, en als slechts enkele gebieden beschadigd zijn, hoeft u waarschijnlijk niet veel uit te geven en is het mogelijk om slechts één of een paar te vervangen onderdelen. Om geen fouten te maken bij het kopen, neem je het beslag mee.

Er zijn een aantal soorten fittingen die verschillen in het type leidingen naar de afvoertank zelf.

Hoe fittingen te vervangen als de leidingen zich aan de onderkant bevinden.

• De eerste stap is altijd om de waterstroom te beperken. Schakel hiervoor de klep uit die verantwoordelijk is voor de toevoer.
• Til het deksel van de afvoertank op door de knop vooraf te verwijderen.
• Maak de eyeliner los. Vertrouw er bij het verwijderen van het afvoergedeelte op dat eerst de bovenste delen worden verwijderd en pas daarna de onderste delen.
• Verwijder de bevestigingen van de afvoertank.
• Zet het toiletreservoir zelf vast. Maak alle bevestigingen los waarmee de wapening vastzit.
• Fittingen vervangen.
• Volg alle stappen achteruit om de stortbak weer in elkaar te zetten.

Het proces van het vervangen van uw fittingen is zeer snel en eenvoudig.

Hoe een uitlaatklep te repareren?

In tegenstelling tot de vorige reparaties hebben we iets meer gereedschap nodig. Maar ik denk dat deze accessoires in het huis van elke man zouden moeten zijn.

Dit is wat we nodig hebben:

• tang.
• Verstelbare sleutel.
• Schroevendraaiers: plat en Phillips.
• Rubberen kussentjes.
• Afdichtmiddel met siliconen basis.

Zoals we al weten, wordt de watertoevoer zelf geregeld door middel van een uitlaatklep, die eenvoudig reageert op de hendelbewegingen. Daarom is het Uitlaatklep is een veelvoorkomende oorzaak van uitval. Dit mechanisme bevindt zich meestal aan de onderkant of in de zijkant van het toilet.

Als er juist door hem een ​​storing is ontstaan, begint het water in de afvoertank over te lopen, dus het is noodzakelijk om dit product te repareren:

• Breng de vlotter helemaal omhoog tot aan de aanslag. Als dit hielp en het water stopte met stromen, hoeft u alleen maar de hoogte van de vlotter te veranderen.
• Reinig de uitlaatklep. Om dit te doen, moet u eerst de watertoevoer afsluiten. Neem een ​​kleine borstel die op de krapste plekken kan komen en begin met het wegvegen van vuil en aanslag van het ventiel. Controleer immers de bruikbaarheid van het mechanisme.

In de meeste gevallen zullen deze stappen helpen om de ontluchtingsklep te repareren. Maar als de prestaties niet zijn verbeterd, moet de klep worden vervangen. Maar hiervoor moet u in de winkel ofwel een geschikte klep kiezen die speciaal voor uw toiletpot is, of een universele klep die op alle typen past.

Hoe fittingen te repareren

Als het probleem verband houdt met het feit dat uw toilet lekt, moet u letten op hoe goed de stortbak op het toilet zelf is afgedicht en of er schade is aan de rubberen afdichting.

Het is noodzakelijk om de stortbak steviger op het toilet te bevestigen, alle bouten harder aan te draaien, maar overdrijf het hier niet, want wanneer de bouten erg strak worden aangedraaid, is het risico dat de stortbak of het toilet zelf eronder lijdt erg groot. Als deze methode niet heeft geholpen, ligt het probleem in de afdichtingen, die moeten worden vervangen.

Als uw toilet een stortbak heeft met een lagere watertoevoer, is het veel moeilijker, maar mogelijk, om een ​​hoogwaardige reparatie uit te voeren. Maar zelfs in dit geval is het noodzakelijk om de afdichting eenvoudig te vervangen en te fixeren met een afdichtmiddel op siliconenbasis.

Klepproblemen veroorzaken ook toiletlekkage. De vlotter begrenst de watertoevoer tot een bepaald niveau en wanneer er wordt afgetapt, wordt deze verlaagd zodat het water in het toilet wordt afgevoerd. Als er een roestige strip in de toiletpot zelf verschijnt, ligt de oorzaak van de storing precies in de vlotter.

Als er constant water in de afvoertank lekt, is de pakking verouderd. Om hiervan af te komen, hoeft u deze alleen maar te vervangen.

Als je roest op de zitting van het toilet ziet, vervang dan de hele klep. Maar die optie is mogelijk, om van dit probleem af te komen, hoeft u alleen maar de pakking te vervangen door een sterkere.

Als er een storing is van de vlotter, namelijk als deze niet omhoog komt, dan moeten de volgende stappen worden uitgevoerd:

• Probeer de vlotter zelf om te draaien.
• Vervang de vlotter door een nieuw, duurzamer materiaal.

Werkt de knop niet of niet goed, dan heb je een gewone anjer nodig. Maar als deze optie niet heeft geholpen, moet u de hendel vervangen.

Als de drukklep beschadigd is, kan deze worden vervangen door een conventionele dop van elke plastic fles.

De meest voorkomende problemen met de werking van de stortbak zijn wanneer de toiletpot veel lawaai maakt bij het doorspoelen en wanneer de spoelknop niet werkt.

Het is heel goed mogelijk om het toiletreservoir met uw eigen handen te repareren. Een storing is een groot gedoe - dit is het onvermogen om in slaap te vallen onder het geluid van constant stromend water, en extra betaling voor het lek, en een zeker risico op overstroming van de buren die onder je wonen.

Toilet apparaat

De container is gevuld met een hard geluid.

Niet het ergste probleem, het veroorzaakt alleen 's nachts irritatie.

Een flexibele plastic buis - een geluiddemper kan aan de vlotterklep worden bevestigd. Het wordt geïnstalleerd bij de inlaat van de vlotterklep verticaal boven het waterniveau. Het onderste uiteinde is ondergedompeld in water. Hierdoor begint de waterstroom in de onderstaande container te stromen het huidige niveau en geluidseffect sterk zal dalen.

De tweede optie is om een ​​stabiliserende vlotter in het systeem te installeren. De inrichting van een dergelijke klep verschilt van een conventionele in een hol ontwerp met aan het uiteinde een stabilisatiekamer. Water stroomt door de zuiger en komt de stabilisatiekamer binnen en egaliseert de waterdruk aan beide zijden van de zuiger.

Om minder vaak de problemen van het repareren van het toiletreservoir onder ogen te zien, voert u systematisch een preventieve inspectie uit en kleine reparaties... Dit is de lijst met werken die u zelf kunt doen.

Opsommen

We hopen dat ons artikel nuttig voor u was. Om een ​​beter inzicht te krijgen in de technologische en praktische kwestie, op onze website staat een gedetailleerde foto- en video-instructie, waarin u vindt bruikbare informatie over deze kwestie.

Misschien is het belangrijkste kenmerk van een comfortabel huis, samen met elektriciteit, stromend water en gas, de aanwezigheid van een toilet. Maar alle apparatuur wordt na verloop van tijd oud, gaat kapot en moet worden gerepareerd. Het toiletreservoir is geen uitzondering en gaat ook kapot. Het manifesteert zich meestal in de vorm van waterlekken in de toiletpot of, erger nog, op de vloer. toiletruimte... Het gebeurt dat afvoer stortbak vult zich gewoon niet met water. Deze storingen zijn typerend voor zowel dure en geavanceerde toiletten als voor de eenvoudigste.

Maar ongeacht de prijs van het toilet, het werkingsmechanisme en het apparaat van alle toiletreservoirs zijn hetzelfde. De tank bestaat uit slechts twee klepassemblages, afsluiting en afvoer, die alleen verschillen constructieve prestatie... Na het werkingsmechanisme van deze knooppunten te hebben behandeld, heeft bijna elke Huismeester zonder op de loodgieter te wachten, en wanneer? minimale kosten(pakkingen en andere reserveonderdelen moeten worden gekocht) in staat zullen zijn om het compact zelfstandig te repareren door het lek te verhelpen.

Het werkingsprincipe van de compacte toiletspoelinrichting

De meest voorkomende storingen van de stortbak zijn waterlekken. Water kan in de toiletpot stromen of op de plaats waar de tank is aangesloten op het toiletlichaamplatform. Bij lekkage in de kom verschijnen er vervelende gele roeststrepen op het oppervlak van de kom, die regelmatig moeten worden verwijderd. Dit beekje zal in een maand honderden liters water verspillen. Als er een watermeter in het appartement is geïnstalleerd, moet u bovendien betalen voor het verspilde water.

Voordat u doorgaat met de onafhankelijke reparatie van het toiletreservoir, moet u een idee hebben van de werking van de componenten. Overweeg het apparaat en het werkingsmechanisme met behulp van het voorbeeld van de eenvoudigste, klassieke afvoer apparaat.

Het werkingsprincipe van het afvoerapparaat:

De stortbak is een keramische, plastic of metalen container van elke vorm met een deksel van hetzelfde materiaal. Om het water op de tank af te tappen, is er een knop of een hendel die bij de trekker hoort.

In de standby-modus wordt de afvoertank (in de foto hieronder links) gevuld tot een vooraf bepaald niveau met water, de rubberen bol van het afvoermechanisme wordt stevig tegen het zadel gedrukt door een elastisch zijvlak langs de ring. Hierdoor is het afvoergat van de tank goed afgesloten.

Afhankelijk van het apparaat van de trekker, als u aan de hendel trekt of erop drukt, wordt de kracht door de trekkracht op de peer overgebracht en gaat deze omhoog. Het afvoergat gaat open (hierboven afgebeeld rechts) en er zal water in de kom stromen.

Het lijkt erop dat als u uw hand verwijdert, de rubberen bol terugkeert naar zijn plaats en het water blokkeert. Maar dit gebeurt niet en hier is waarom. Houd er rekening mee dat de peer hol is van binnen en er altijd lucht in zit, waardoor er een hefkracht ontstaat. Als de tank vol is, is de kracht van de waterkolom groter dan de hefkracht van de lucht in de peer, zodat de peer goed tegen het zadel aanligt. Maar wanneer de peer wordt opgetild, wordt de waterkolom klein en bovendien duwt het water dat in het afvoergat stroomt de peer naar buiten. Daarom drijft ze in het water totdat bijna al het water is uitgegoten. Om te voorkomen dat er water in de holte van de rubberen peer komt en de peer zelf goed in het zadel gaat “zitten” is er een geleidebuis voorzien.

In moderne spoelbakken, om het ontwerp te vereenvoudigen, loopt de overloopbuis door het midden van de peer. In dit geval is de trekker uitgerust met een extra vlotter met een grendel. Als de lamp wordt opgetild en totdat al het water uit de afvoertank is weggegoten, wordt de rubberen lamp door een extra vlotter door de hendel in de verhoogde positie vastgezet.

Na verloop van tijd, zelfs als het afvoermechanisme goed werkt, verliest het rubber van de peer zijn elasticiteit, waardoor het op het contactpunt met het zadel verslijt, barst en zijn vorm verliest. In dit geval wordt de strakheid van de pasvorm van de peer op het zadel verbroken en begint water door de gevormde opening te sijpelen.

Dit is de meest voorkomende oorzaak van toiletlekkage. Om de afvoertank te repareren en het lek te verhelpen, moet de peer worden vervangen, maar u kunt proberen deze te repareren. Maar het kan zijn dat de rubberen bol om andere redenen niet goed op het zadel past, bijvoorbeeld als er vuil aan het zadel blijft kleven of als het trekkermechanisme blijft plakken. In ieder geval moet de afvoertank worden gedemonteerd om het lek te verhelpen.

Reparatie van de afvoer van het toiletreservoir

Om bij de binnenkant van de afvoertank te komen, moet u het deksel ervan verwijderen. Het deksel zit meestal nergens aan vast en om de afvoertank te openen, hoeft u deze alleen maar op te tillen. Als de trekkerhendel zich in het midden van het deksel bevindt, kan het deksel niet worden verwijderd. Eerst moet je de hendel verwijderen, waarvoor je de hendel omhoog moet trekken, de steel met de ene hand pakken en met de andere losdraaien, tegen de klok in draaiend. Als de kracht van je vingers om de steel vast te houden niet genoeg is, dan kun je een tang gebruiken.

Na het losdraaien van de handgreep kan de hoes eenvoudig worden verwijderd. Een ongeveer hetzelfde beeld als op de foto opent zich voor je ogen. U zult verrast zijn door de hoeveelheid roest, er is altijd een overvloed aan in de stortbakken. Roest valt na verloop van tijd uit het water en nestelt zich op de wanden van de tank en mechanismen op plaatsen die in contact komen met water. Roest interfereert niet met de werking van de apparaten, maar als de laag dik is, is het beter om deze te verwijderen door de oppervlakken met een doek af te vegen. Overig dunne laag roest kan niet worden verwijderd.

Nadat u de kap hebt verwijderd, moet u eerst letten op de bruikbaarheid van het vergrendelingsmechanisme. De vlotter mag niet meer dan half onder water staan ​​en het waterniveau mag niet het niveau van de afvoerbuis bereiken. De afvoerleiding is zojuist geïnstalleerd, zodat in het geval van een storing van het vergrendelingsmechanisme, er geen water over de rand van de afvoertank kan stromen en het appartement kan overstromen. Overtollig water stroomt door deze buis in de toiletpot. Als het waterniveau normaal is (dit is duidelijk zichtbaar langs de roestlijn op de wanden van de stortbak), dan ligt de reden voor het lekken van de toiletpot in de spoelinrichting.

Om ervoor te zorgen dat het water de reparatie niet hindert, moet u de gemeenschappelijke watertoevoerkraan dichtdraaien of de vlotter van de afsluiter in de bovenste positie bevestigen met een staaf die iets langer is dan de breedte van de afvoertank.

Peren zijn van twee soorten, afhankelijk van het ontwerp van het overloopapparaat. Kogelvlotter en peerklep. Zoals je op de foto kunt zien, heeft de peer links in het midden een draadgat waarin de steel wordt geschroefd. Op de rechter peer in het midden zit een doorgaand gat waardoor het water wordt afgevoerd in geval van overvulling van de tank. Voor hetzelfde gat wordt de peer tegelijkertijd aan de stengel bevestigd, wat een buis is.

Om de perenvlotter voor inspectie te verwijderen, is het noodzakelijk om de steel vast te houden, deze vast te schroeven en de peer zal worden vrijgegeven. Om bij de kogelkraan te komen, moet u de plastic ring vastpakken waarmee de basis van de trekker is bevestigd en deze tegen de klok in draaien. De peer komt ter keuring beschikbaar. Op de foto is al een nieuwe perenklep op het afvoermechanisme geïnstalleerd.

Wanneer de peer beschikbaar is voor revisie, moet u deze zorgvuldig inspecteren rond de omtrek van contact met het zadel. Er mogen geen putjes, onregelmatigheden of scheuren op het rubberen oppervlak zijn. Het rubber moet elastisch zijn, met lichte druk met een vinger, buigen. Als het rubber bedekt is met een roestlaag, dan mag er geen roest op de contactring met de zitting zitten. Als er een roeststrook wordt gevonden, dan sijpelt er water op deze plek. Zo'n peer moet gerepareerd of vervangen worden.

De foto toont een peer met de bovengenoemde gebreken. Het werd vervangen vanwege waterlekkage uit de stortbak in de toiletpot.

Een andere bevestiging van waterlekkage uit de peer kan de aanwezigheid van een roestige laag op het zadel van het afvoermechanisme zijn. Dit betekent dat de peer niet goed past en water in deze opening sijpelt. Vuil kan zich aan het zitvlak hechten. Voordat u het afvoermechanisme monteert, is het daarom noodzakelijk om het oppervlak van de stoel grondig af te vegen op de plaats van contact met de peer.

De trigger-lamp wordt op zijn plaats gehouden door vier pallen en vereist aanzienlijke kracht om te verwijderen. Om het verwijderen van de peer gemakkelijker te maken, moet u hem vanaf één rand naar beneden drukken en wanneer hij van de vergrendeling springt, kan hij gemakkelijk van de andere worden verwijderd. Hierbij moet je letten op het contactoppervlak van het binnenste gat van de peer met de steel. Er mogen geen roestsporen op de stam zijn, op de plaats van de perenplanting. Zoals je op de foto kunt zien, zat de peer stevig op de bouillon en waren er geen sporen van roest.

Toen er een nieuwe bol op de steel werd gezet en de afvoerinrichting werd gemonteerd, bleek de buitendiameter van de nieuwe bol groter te zijn dan de oude. De nieuwe peer klampte zich met zijn randen vast aan de geleiders van de afvoerinrichting en bewoog zich moeizaam. Ik moest de randen op een amarilkolom slijpen.

Je kunt de grootte van de peer aanpassen door over het rubber te wrijven, te rennen en de peer over grof schuurpapier te draaien, maar dit duurt lang. Het rubber is zacht en schuurt niet goed.

Nadat u het afvoermechanisme hebt gemonteerd, moet u de vlotter losmaken, wachten tot de afvoertank met water is gevuld en het resultaat van de uitgevoerde werkzaamheden controleren. Houd er rekening mee dat water de toiletpot binnenkomt via de geleidingsholten, die worden bevochtigd wanneer het water wordt afgetapt, en gedurende enige tijd zal het water uit de wanden van de holtes weglopen en een spoor achterlaten in de toiletpot. Daarom kan de conclusie 15-20 minuten nadat het water is afgetapt worden gemaakt.

Het komt ook voor dat na het vervangen van de peer het water nog een beetje sijpelt, omdat de nieuwe peer nog moet wennen aan het zadel en in het begin wat water kan lekken. Na enkele tientallen afdalingen van water, zal de peer tegen het zadel wrijven en het water stevig vasthouden.

De peer van het vergrendelingsmechanisme herstellen

Tijdens de volgende reparatie om het lek in het toilet te verhelpen, kon ik geen geschikte nieuwe lamp vinden voor vervanging in sanitairwinkels. Ik moest uitzoeken hoe ik de versleten kon repareren.

Als de peer van het vergrendelingsmechanisme nog steeds elastisch is, maar er zijn onregelmatigheden op het oppervlak gevormd, dan is het niet moeilijk, als er elektrische boor herstellen.

Aangezien de peer in het midden had groot gat, toen rees de vraag over het bevestigen in de boorkop.

Om het te repareren, nam ik een bout met een M10-moer en twee ringen, met een buitenafmeting die groter is dan de diameter van het gat in de peer.

Daarna werd de peer geklemd door de bout in de boorkop en werd de boor op lage snelheden gestart. Met een licht ingedrukte schuurpapier medium grit aan het oppervlak van de peer, het werd geschuurd.

Na het malen werd het oppervlak van de peer mat zonder sporen van krassen en oneffenheden. Bij installatie in het toilet bleek dat water uit de stortbak niet in de kom sijpelde.

Het werkingsmechanisme en de reparatie van het vergrendelingsapparaat
toilet stortbak

Om het toiletreservoir tot het vereiste niveau met water te vullen, zijn er vergrendelingen, die volgens het werkingsprincipe membraan en hendel zijn (ze worden ook zuiger genoemd). In moderne stortbakken worden voornamelijk membraanreservoirs geïnstalleerd, omdat ze eenvoudiger van ontwerp en betrouwbaarder zijn. Maar ze hebben een belangrijk nadeel, ze raken verstopt wanneer ze worden geraakt kleine deeltjes vuil in het water, daarom is het verplicht om een ​​filter te installeren bij de inlaat van de watertoevoer fijne reiniging... Momenteel is de overgrote meerderheid van de spoelreservoirs die in gebruik zijn, uitgerust met hendelvergrendelingen.

Het werkingsprincipe van het sluitapparaat

De taak van de afsluitinrichting is om automatisch het waterniveau in de afvoertank te handhaven. De eenvoudigste manier om dit probleem op te lossen is het gebruik van een vlotter, een afgesloten container gevuld met lucht. De vlotter, drijvend op het wateroppervlak, regelt met behulp van een hefboom die stevig is verbonden met het vergrendelingsmechanisme de watertoevoer. In mijn toilet werkt het al 17 jaar betrouwbaar (na profylaxe), het is niet bekend hoe oud het was voor installatie, een hendelvergrendeling voor water gemaakt van messing.

Het vergrendelingsmechanisme bestaat uit een cilindrisch lichaam, een holle buis in de vorm van een T-stuk. Een zijde van deze buis, die via een rubberen pakking op de flens tegen de wand van de afvoertank rust, gaat daarachter, wordt met een moer aan deze wand bevestigd en wordt vervolgens met een schroefdraad verbonden met het waterleidingnet.

De behuizing bevat een beweegbare zuiger, een cilinder van metaal of kunststof. In een van de uiteinden van de zuiger bevindt zich een ronde uitsparing (in de tekening rechts), waarin een rubberen pakkingklep met een perspassing wordt gestoken. Aan het andere uiteinde wordt een monster gemaakt waarin de nok van de vlotterhendel wordt gestoken. Het lichaam biedt ook twee coaxiale gaten voor het installeren van de as, waarop de vlotterhendel beweegbaar is bevestigd.

Het vergrendelingsmechanisme werkt als volgt. Wanneer de afvoertank leeg is, zakt de vlotter naar de bodem, de vlotterhendel die hem volgt, draait op de as en de nok van de hendel beweegt naar links, drukt op linkerkant monsters in de voorraad en de voorraad beweegt ook naar links. De rubberen klep opent de weg voor water. De afvaltank begint zich te vullen.

Het waterniveau in de afvoertank stijgt en daarmee, dankzij de vlotter, drukt de hendel, die met de klok mee op de as draait, de zuiger met een nok in en beweegt deze naar rechts. Het rubberen ventiel rust tegen de vulbuis en de waterweg wordt geblokkeerd. Het vergrendelingsmechanisme bevindt zich in deze toestand tot de volgende waterafvoer.

Defecten en reparatie van het sluitmechanisme

Bij het elimineren van lekkage van de afvoertank, moet u er eerst voor zorgen dat het vergrendelingsmechanisme van de hendel goed werkt nadat u het deksel ervan hebt verwijderd. De vlotter moet vrij in het water drijven, er ongeveer de helft in ondergedompeld, zonder de wanden van de afvoertank te raken. Als de vlotter diep in water is ondergedompeld, is er water in gekomen. De vlotter is namelijk met een perspassing zonder afdichting op de hefboom gemonteerd. Bij het vullen van de tank met water stroomt een deel ervan langs de hendel en het gebeurt dat water in de holte van de vlotter binnendringt.

Om water uit de vlotter te verwijderen, moet u deze draaien, van de hendel halen en het water eruit schudden. Als het niet mogelijk is om het water eruit te schudden, dan kun je het van de vlotter verwijderen door het met een rubberen bol met een dun slangetje aan het uiteinde af te zuigen. Om herhaald binnendringen van water in de vlotter uit te sluiten, volstaat het om, wanneer de vlotter wordt verwijderd, een demper van rubber of plastic op de hendel te plaatsen, zoals op de foto.

Wanneer de vlotter van de hendel wordt verwijderd, moet u het oppervlak zorgvuldig onderzoeken, het is heel goed mogelijk dat er water door de resulterende scheur naar binnen is gekomen. Als er een scheur wordt gevonden, kan deze worden gesmolten met een soldeerbout.

Als de zijklep van de stortbak water lekt

Als de vlotter in orde is en de zijklep van de afvoertank water doorlaat, dan is de rubberen klep in de zuiger versleten en wordt het water niet volledig afgesloten. Het is noodzakelijk om de zuiger te verwijderen en de rubberen klep te vervangen. Als er geen kant-en-klare rubberen klep beschikbaar is, kan deze met een schaar worden gesneden of met een inkeping uit een stuk rubber van geschikte dikte worden gesneden.

Om bij de rubberen klep te komen, moet u de plastic afdekking van het uiteinde van het lichaam van het watertoevoermechanisme verwijderen (indien geïnstalleerd), de as verwijderen die de vlotterhendel vasthoudt en de klep verwijderen door naar links te schuiven. Gewoonlijk wordt een autopen als as gebruikt, een halfronde dubbele staaldraad gebogen door een weduwe. Dergelijke assen roesten na verloop van tijd, de vlotterhendel valt eraf en er begint continu water in de tank te stromen. Dit is nog een van de storingen van het vergrendelingsmechanisme.

Voor betrouwbaar werk het is noodzakelijk om zo'n as te vervangen door een koperen schroef met een moer, en dan zal de as, indien nodig, gemakkelijk kunnen worden verwijderd en feilloos dienen. Ik deed precies dat.

Aan het einde van de reparatie van het vergrendelingsmechanisme moet het niveau van het vullen van de afvoertank met water worden gecontroleerd. Als u een watermeter heeft, kunt u het niveau aanpassen aan de hand van de meetwaarden. Voor een volledige spoeling moet 7-8 liter water in de tank worden gegoten. Als er niet genoeg water wordt gegoten, moet u de hendel in het midden buigen met een boog naar beneden, indien meer dan nodig, dan een boog naar boven. Hier kunt u geld besparen door de hendel zo laag mogelijk in te stellen en genoeg water gieten.

In de praktijk ben ik geen membraanvergrendelingen tegengekomen, maar volgens de loodgieters zijn ze niet te repareren, en in geval van pech worden ze volledig vervangen. Het belangrijkste hier is om een ​​geschikte te vinden voor uw stortbak. Waarschuw bij aankoop van een membraanvergrendeling de verkoper voor een mogelijke retournering of vervanging. Meestal zijn verkopers meegaand.

Overloopinrichting van de stortbak controleren

Bij het repareren van de afvoertank is het absoluut noodzakelijk om de juiste hoogte van het overloopapparaat te controleren. In afvoertanks met zijdelingse installatie van vergrendelingen is het voor het gemak mogelijk om een ​​vergrendeling te installeren, zowel aan de rechter zijwand als aan de linkerkant. Hiervoor zijn er gaten in de stortbak met een diameter van ongeveer 20 mm. De ene is afgesloten met een vergrendeling en de tweede is vrij, niet afgesloten met een plug.

Als het niveau van de overloopbuis hoger is dan de onderrand van het bovengenoemde gat, zal bij een storing van de vergrendeling het water niet in de toiletpot stromen, maar op de vloer.

Zo'n geval ben ik in de praktijk wel eens tegengekomen. De afsluitinrichting bij de buren werkte visueel prima, maar af en toe lekte er water uit de tank naar de vloer. De loodgieters werden herhaaldelijk gebeld, maar konden de reden niet vinden. Uiteindelijk bleek dat het uiteinde van de overloopbuis zich boven het niveau van het zijgat bevond en toen de waterdruk in de watertoevoer 's nachts toenam, kon de klep van het afsluitmechanisme het water niet volledig vasthouden. De stortbak liep over en water stroomde door de zijopening op de vloer.

Als het niet mogelijk is om de hoogte van het niveau van de afvoerinrichting aan te passen, dan kunt u de kunststof hals eenvoudig met een vijl afslijpen tot de gewenste hoogte.

Het komt voor dat bij controle van het afvoerapparaat is gebleken dat deze correct is geïnstalleerd en dat het waterniveau de hoogte van het extra zijgat niet kan bereiken en dat er een plas onder de tank op de vloer ligt. Door de slijtage van de rubberen pakkingen op de bevestigingsbouten kan er toch water door de gaten in de stortbak stromen, waardoor het toilet met bouten aan de toiletbril is bevestigd. Het is noodzakelijk om de moeren van de bouten los te draaien en de pakkingen te vervangen. Het aandraaien van de moeren kan ook helpen.

Als het geluid van water stoort bij het vullen van de stortbak

Sommige mensen ergeren zich aan het geluid van water bij het vullen van de stortbak. Vooral het afvoerreservoir maakt geluid op het eerste moment nadat het water is afgevoerd, aangezien het water uit maximum snelheid en er is een lange afstand tot het waterpeil.

Om het geluid te verminderen, volstaat het om een ​​stuk plastic of rubberen buis aan te brengen dat zo lang is dat het bijna de bodem van de afvoertank bereikt op de aftakleiding van het vergrendelingsmechanisme. U kunt de buis met een klem of plastic draad aan het lichaam van het afvoermechanisme bevestigen.

Het ongecompliceerde ontwerp van het toiletreservoir vereenvoudigt de uitvoering van de dagelijkse hygiëneprocedures aanzienlijk. De tank is slechts een onderdeel riolering, die iedereen thuis gewend is te zien, maar het onderdeel is belangrijk en vereist aandacht.

Soorten toiletreservoirs

De eerste stortbak werd in 1596 ontworpen voor Elizabeth I. Maar de populariteit dit ontwerp pas 200 jaar later verworven, toen riolering en watervoorziening in het VK begonnen te verschijnen. In het begin was het een toiletreservoir met klep, en een halve eeuw later werd een reservoir met een handvat uitgevonden, waardoor het gemakkelijker te verwijderen was onaangename geuren in het toilet.

Tegenwoordig is de classificatie van stortbakken veel diverser. Om er niet in te verdwalen wijde selectie, kan het geen kwaad om een ​​beetje vertrouwd te raken met dit loodgietersobject en zijn variëteiten.

De sitemasters hebben een speciale masterclass over het onderwerp voor u voorbereid. Stap-voor-stap instructie met exclusieve foto's en videomateriaal.

Door het type materiaal waaruit ze zijn gemaakt, zijn de tanks:

• metaal (meestal gietijzer) - duurzaam, maar uiterlijk niet erg esthetisch;
• plastic (plastic) - de lichtste van alle soorten, eenvoudig te installeren, maar ook gemakkelijk vatbaar voor beschadiging;
• keramiek - betrouwbaar, eenvoudig te installeren, hebben een breed scala aan vormen en kleuren.

Per type trigger:

• Zijkant - een touw (ketting) bevestigd aan de stortbak, die zich op een bepaalde hoogte van het toilet bevindt. Het werkingsprincipe van het afvoermechanisme is als volgt: het touw trekt aan de hendel en een plug met een pakking wordt op de tegenoverliggende schouder getild en er komt water in de afvoerpijp.
• Bovenste - een knop of knop die zich bovenop het deksel bevindt, meestal in het midden. In dit geval komt er water in de afvoerleiding na het indrukken van de knop of het optillen van de steel (stang). Op het moment van drukken komt de rubberen bol uit zijn zadel en laat water door.

Op triggertype:

• Handmatig mechanisme - de klep van de tank opent op verzoek van de gebruiker, die hierdoor de hoeveelheid gebruikte vloeistof kan aanpassen;
• Mechanisch - alles wordt geregeld zonder tussenkomst van de gebruiker.

U kunt de soorten stortbakken ook onderscheiden op basis van de installatiemethode:

• Optie 1: de stortbak bevindt zich bijna onder de beek zelf, verbonden met het toilet met een lange fitting. Deze optie zorgt voor maximale waterdruk tijdens de afdaling, maar ziet er niet erg aantrekkelijk uit in modern design.
• Optie 2: de tank wordt vastgemaakt aan het toilet. Compacte uitvoering, handig voor diverse reparatiewerkzaamheden.
• Optie 3: de afvalcontainer wordt in de muur ingebouwd. Deze optie bespaart ruimte in het toilet en ziet er zeer netjes en esthetisch uit. Een belangrijk nadeel is de complexiteit van de installatie- en reparatiewerkzaamheden.

Toiletspoelapparaat: waar komt het water vandaan?

Een tank is een container van plastic, keramiek of metaal die gemaakt kan worden in verschillende vormen, kan worden uitgerust met verschillende triggermechanismen, maar heeft hetzelfde doel - water opvangen en afvoeren. Deze actie mogelijk dankzij interne structuur tank. In feite is het toiletreservoir een mechanisme dat uit slechts twee hoofdelementen bestaat: een spoelmechanisme en een watertoevoermechanisme.

Een meer gedetailleerd onderzoek in de tank kan ook een vlotter, vlotterklep, peer, overloop, hendels vinden. Deze items kunnen worden gemaakt van: verschillende materialen, de vlotter kan bijvoorbeeld van messing of plastic zijn en de peer is van plastic of rubber, ze kunnen ook verschillen in vormen en verbindingsmethoden met elkaar hebben, maar het principe van hun werking verandert niet.

Het watertoevoermechanisme werkt met behulp van fittingen, die verantwoordelijk zijn voor het verzamelen van water in de tank. Het watervoorzieningssysteem kan op twee manieren worden gedaan:

• fittingen bevinden zich aan de bovenkant van de afvoertank, water komt binnen via het zijkanaal. De vlotter in deze versie bevindt zich aan het uiteinde van de hendel en wanneer deze een bepaald niveau bereikt, drukt het andere uiteinde van deze hendel op de staaf en sluit deze de watertoevoer af met behulp van een membraan. Nogal een luidruchtige manier, maar heel gebruikelijk bij binnenlandse fabrikanten van sanitair;
• fittingen bevinden zich aan de onderkant van de afvoertank - bodemstroom. De vlotter in dit systeem beweegt langs de verticale staaf. Door de beweging van de vlotter wordt energie naar het afsluitmembraan overgebracht met behulp van een speciale staaf, die een regelaar is om het vloeistofniveau in de tank te beperken. Een stillere wateropnameoptie in vergelijking met de vorige.

In principe is het watervoorzieningsmechanisme een vrij eenvoudig ontwerp gebaseerd op de wetten van de fysica. Maar zelfs de meest elementaire systemen falen soms en vereisen interventie. Storingen die kunnen optreden in het vlottermechanisme:

1. trage watertoevoer. Dit probleem wordt veroorzaakt door verstopping van het overlappende membraan. De oplossing is vrij eenvoudig - u moet het watertoevoergat van vuil verwijderen ... Het belangrijkste is om het membraanmechanisme voorzichtig te demonteren en het vervolgens opeenvolgend te monteren zonder onnodige onderdelen achter te laten.... Er is geen speciaal gereedschap nodig en iedereen heeft een tang en draadknipper;
2. overmatige hoeveelheid water in de tank. In dit geval moet u het waterniveau in de tank aanpassen. De manier om dit probleem op te lossen hangt af van het type vlotter. Is het een zijaanvoer, dan wordt het niveau afgesteld door de hendelmoer los te draaien, waarna de zijkant van de hendel met de vlotter wordt neergelaten. Als het een bodemvoeding is, wordt het vlotterniveau ingesteld door de plastic schroefstang te draaien. Je moet draaien zodat de vlotter daalt, dan zal het waterniveau in de tank lager zijn;
3. de vlotterhendels zijn kapot. Deze storing kan niet worden gerepareerd, het is noodzakelijk om het gehele vlottermechanisme van de afvoertank te vervangen.

Toiletspoelapparaat of wat er gebeurt na het indrukken van een knop

Zo'n voor iedereen bekende handeling, zoals het indrukken van de knop van de tank, start het afvoersysteem. Het is het drukknopmechanisme dat de meest voorkomende en bekende optie is voor het afvoeren van water. Onder het beschermingsprogramma natuurlijke bronnen en omwille van triviale besparingen werden tanks met twee knoppen ontwikkeld, die zijn ontworpen voor kleine en grote hoeveelheden water (6-8 liter, 2-4 liter). V op openbare plaatsen(cafés, restaurants, enz.) zijn heel gebruikelijk automatische mechanismen een pruim die reageert op beweging en geen aanraking nodig heeft, wat erg hygiënisch is. Maar het doel is één - het water doorspoelen.

Moderne spoelreservoirs zijn vaak uitgerust met een handig drukknopmechanisme met twee standen waarmee u zuinig met water kunt omgaan.

Wat gebeurt er als de gebruiker op de knop drukt (trekt aan de ketting of tilt de hendel op)? Deze actie activeert de steel, die, terwijl hij beweegt, de bol omhoog brengt en de afsluitklep van het afvoermechanisme iets opent, en de vloeistof mee afvoerpijp valt vrij in het toilet en vervolgens in het riool. Voor dit proces zijn de fittingen verantwoordelijk, die zijn ontworpen om de afvoer van water uit de tank te regelen. Afhankelijk van het ontwerp zal het apparaat van het spoelmechanisme van de toiletpot verschillen en kenmerken hebben, maar dit heeft geen invloed op het werkingsprincipe van het systeem als geheel.

Is het systeem gecrasht? Het afvoermechanisme heeft zijn eigen "zwakke schakels" die verslijten of breken. Meest veel voorkomend probleem voor mechanismen van absoluut alle soorten - niet-retentie van water in de tank. De volgende factoren worden vaak de oorzaak van dergelijke problemen:

• overloop. Het probleem kan worden verholpen door het overloopniveau aan te passen, deze op een veilige afstand te brengen (niet hoger dan de zijopeningen van het lichaam) en de vlotter zo te installeren dat de watertoevoer lager stopt dan de overloop begon;
• het water wordt door de afsluiter geleid. Er zijn twee mogelijke oplossingen voor het probleem. Bij de eerste optie wordt het rubberen membraan vervangen als het onbruikbaar is geworden. In de tweede worden sediment en vuil onder de klep, verzameld tijdens bedrijf, verwijderd.

Om het membraan in modern sanitair te vervangen, hoeft u de stortbak niet los te koppelen. Aangezien het afvoermechanisme uit twee scheidbare delen bestaat, volstaat het om te verwijderen bovenste deel tegen de klok in om het werk te doen.

Ernstigere storingen worden overwogen mechanische schade onderdelen van het afvoermechanisme. In sommige gevallen is het mogelijk om een ​​kapot onderdeel te vervangen of te repareren, in andere gevallen is het noodzakelijk om het hele mechanisme te vervangen.

Zelf de stortbak installeren

Het zal niet moeilijk zijn om deze fase uit te voeren als u een idee heeft van hoe het systeem zou moeten werken en welke problemen zich tijdens het gebruik kunnen voordoen. Na kennis te hebben gemaakt met het object van het werk, met zijn kenmerken en zwakke punten u kunt beginnen met het monteren en installeren van de afvoertank. Het installatieproces kan in verschillende fasen worden verdeeld, maar de opties voor het monteren en bevestigen van de stortbak zullen verschillen afhankelijk van het geselecteerde model en type toilet.

Stadia van het installeren van de stortbak:

1. De eerste stap is het monteren van de tank. Dit proces wordt aanbevolen om uit te voeren volgens de instructies die aan dit sanitair zijn bevestigd. Voor montage moderne modellen er is geen speciaal gereedschap nodig, alle bevestiging van de elementen gebeurt met de hand.
2. Het beveiligen van de tank. Alle bevestigingsmiddelen worden ook geleverd met een stortbak. Het is belangrijk dat de bevestigingsschroeven van roestvrij staal zijn. Mocht dit niet het geval zijn, dan is het beter deze direct te vervangen. Rubberen afdichtingen op de ringen van deze schroeven wordt aanbevolen om te behandelen met een afdichtmiddel dat bedoeld is voor dergelijk werk. In de instructies voor de tank vindt u ook een diagram van de installatie, die zal verschillen afhankelijk van waar de container is gemonteerd: aan de muur of op het toilet.
3. Systeem verbinding. Alle afvoer- en vloeistofinlaatverbindingen moeten zorgvuldig worden afgedicht om lekkage te voorkomen.
4. Afstellen van het vlottermechanisme. Om ervoor te zorgen dat het water niet overloopt en in het vereiste volume wordt gerekruteerd, moet de vlotter op het gewenste niveau worden ingesteld.
5. Proefdraaien en oplossen van problemen. het De laatste fase, waarop de werking van het mechanisme wordt gecontroleerd en mogelijke probleemgebieden worden geïdentificeerd.

Bij het installeren van sanitair in een nieuw huis of recent gekocht appartement, moet u zich zorgen maken over: correcte installatie toiletpot, sterke aansluiting van slangen en leidingen, bruikbaarheid van pakkingen en bevestigingsmiddelen. Oud sanitair ook af en toe een preventief onderzoek nodig. Vanwege Slechte kwaliteit waterfittingen verslijten snel en falen, en dan is het vereist dringende reparatie afvoer tank. De vertraging is de overstroming van de woning waard, inclusief de onderstaande buren.

Waar bestaat de spoeltank uit?

Op het eerste gezicht - het eenvoudigste apparaat: een container uitgerust met een afvoer- en watertoevoersysteem. Wanneer de knop wordt ingedrukt, laat het mechanisme het water vrij, gaat de toevoerklep open en wordt de lege container opnieuw gevuld.

De belangrijkste functionele onderdelen van de tank: 1 (1) - inlaat (vul) fittingen; 1 (2) - afvoer (afvoer) mechanisme; 1 (3) - waterafvoerknop. Alle details zijn met elkaar verbonden

Video: hoe het toiletdeksel te verwijderen

DIY stortbak reparatie

Het blijkt dat zelfs zo'n elementair apparaat kapot kan gaan. Laten we in meer detail bekijken hoe u problemen kunt oplossen zonder de hulp van loodgieters.

Problemen met het vlottermechanisme oplossen

Als er constant water in de tank wordt gezogen en onmiddellijk in het toilet stroomt, zoek dan naar een probleem in het vlottermechanisme. Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing:

• inlaatklep slijtage;
• scheefstand van de hendel ("tuimelaar");
• storing verdringer.

Vlotter (verdringer) van lange operatie geeft scheuren waardoor water binnendringt. Het zinkt en stopt met het uitvoeren van zijn hoofdfunctie - het moet alleen worden vervangen.

Als de hendel verbogen is, moet deze in de juiste, horizontale positie worden teruggezet. De locatie van de hendel is ongeveer 2 cm onder het gat waardoor het water binnenkomt.

Moderne sets afvoer fittingen hebben een andere structuur - ze bevatten geen traditionele vlotter op een rocker, hoewel het werkingsprincipe van het mechanisme behouden is gebleven

De vlottermechanismen die in de stortbakken van moderne toiletpotten zijn geïnstalleerd, kunnen worden onderverdeeld in zuiger- en membraanmechanismen. De eerste hebben het eenvoudigste ontwerp, waarbij een zuiger met afdichtlip tegen de klepzitting wordt gedrukt en zo de watertoevoer afsluit. De tweede is een relatief nieuwere ontwikkeling - ze zijn te vinden in de meeste moderne spoelreservoirs. In plaats van een zuiger met een pakking is daarin een membraan van slijtvaste siliconen of latex geïnstalleerd, waardoor het tijdens de inname van water mogelijk is om het geluidsniveau aanzienlijk te verminderen.

De membraanklep van de afvoertank, hoewel deze meer heeft: complexe structuur werd echter enorm populair dankzij hoge betrouwbaarheid en rustig werk

Het is gemakkelijk te raden dat de storing van het vergrendelingsmechanisme meestal wordt geassocieerd met de slijtage van de afdichtingspakking in het eerste geval en het membraan in het tweede geval. Bovendien kunnen storingen van vlotterkleppen worden geassocieerd met storingen van andere delen van het mechanisme:

• de as van de bedieningshendel;
• zadels;
• hardnekkige kap.

Hoewel de aanwezigheid van inlaatfittingen van elke standaardafmeting in het winkelnetwerk het mogelijk maakt om het hele samenstel als een samenstel te vervangen, is het niet nodig om hiermee te haasten. De ijverige eigenaar zal het mechanisme zeker demonteren en, na het identificeren van de oorzaak van het lek, de storing elimineren met behulp van geïmproviseerde middelen. Dus, afdichting pakking: kan uit een stuk gesneden worden Echt leer of dik rubber, vervang de as door een stuk dikkere draad of spijker, en snijd de stopdop van een geschikt afdichtingsmateriaal.

Hoe zich te ontdoen van het geluid bij het vullen van de tank?

Het harde geluid dat gepaard gaat met het vullen van de tank met water, veroorzaakt ongemak voor anderen. Het is gemakkelijk om er vanaf te komen door de diameter van de inlaat aan te passen of door een klein plastic buisje aan de fittingen toe te voegen. Het water zal vrijelijk stoppen, luidruchtig in de tank gieten, maar zal door de buis stromen, respectievelijk, het harde geluid zal verdwijnen. Om dit te doen, plaatsen we een buis van 30-35 cm lang aan het ene uiteinde van het gat, het andere wordt onder het waterniveau geplaatst wanneer de tank wordt geleegd. Zelfs als het geluid niet helemaal verdwijnt, wordt het sanitair stiller.

Een plastic of rubberen buis wordt over de inlaat geplaatst om het geluid van het water dat de tank binnenkomt te dempen. Dit apparaat relevant voor stortbakken met bovenbekleding

Bouten vervangen bij lekkage

Hier zijn hoogstwaarschijnlijk de stalen bouten, die de tank aan de toiletplank bevestigen, verrot - ze moeten dringend worden vervangen. Nadat we een nieuwe set bouten hebben gekocht, gaan we verder met het demonteren van de tank:

• we sluiten het water af door de klep loodrecht te draaien;
• droog alles van binnen en verwijder de overblijfselen van roestige bevestigingsmiddelen;
• draai de moer los en ontkoppel de inlaatklep;
• we schroeven de oude bouten los waarmee de tank op de toiletplank is bevestigd;
• verwijder de tank van de rubberen strakke manchet;
• verwijder de oude bouten. U moet beide verwijderen, zelfs als er maar één defect is;
• we reinigen de verbindingen van de bouten met de tank en de tank met het toilet;
• draai de nieuwe bouten vast;
• we installeren de tank op de plank, na het vastzetten van de manchet;
• draai de bevestigingsmiddelen voorzichtig vast om het sanitair niet te beschadigen;
• we starten het water op en controleren of het op de bodem van de tank lekt; we laten het water een paar keer leeglopen en controleren het opnieuw.

Soms kan het lek iets later verschijnen, dus het is de moeite waard om er twee dagen goed naar te kijken. probleem plaats... Zoals u kunt zien, is het niet altijd verplicht om te voeren herziening- soms is het voldoende om de bevestigingsmiddelen te vervangen.

U hebt geen speciaal gereedschap nodig om de bouten los te draaien die de stortbak met de toiletplank verbinden: meestal zijn er "oren" voor een comfortabele grip

Toiletreservoirbevestigingen worden bij elke sanitairwinkel geleverd. De prijs van de goedkoopste is 40-50 roebel, de duurdere optie kost 250-300 roebel

Mening van een expert

Victor Kaplouhy

Als het toilet is gebruikt lange tijd dan zijn de bouten die de stortbak en de toiletpot met elkaar verbinden hoogstwaarschijnlijk zo verroest dat ze niet kunnen worden losgeschroefd, zelfs niet met het gebruik van universeel WD-40 penetrerend vet. In dit geval zal alleen een molen helpen, waarmee het noodzakelijk is om de bouten voorzichtig van de onderkant van de plank af te snijden. Het is het beste als tegelijkertijd iemand van het huishouden de tank vasthoudt - zo blijft deze gegarandeerd intact. Kies bij het zoeken naar vervangende bevestigingsmiddelen messing hardware. Deze legering heeft een uitstekende corrosieweerstand, dus als demontage ooit nodig is, kunt u dit zonder problemen doen.

Wat te doen als er constant water stroomt?

Er is geen sprake van waterbesparing als het constant in een dun straaltje in het toilet stroomt, waardoor het benodigde volume zich niet ophoopt in de container.

Hoogstwaarschijnlijk zit de materie in het sifonmembraan, dat versleten is en zijn vermogen heeft verloren om het gat hermetisch te sluiten. Het probleem wordt opgelost door simpelweg het membraan te vervangen door een nieuw exemplaar.

Volg hiervoor verschillende stappen:

• laat het water weglopen;
• verwijder de sifon;
• verwijder het oude membraan, installeer een nieuwe;
• plaats de sifon, bevestig deze aan de hendel, draai de bevestigingsmoer vast.

Soms is het geen membraan, maar een afbraak van de stuwkracht, die ook gemakkelijk kan worden vervangen.

Het sifonmembraan bevindt zich aan de onderkant van de afvoerarmatuur. Het is een rubberen pakking die zorgt voor de dichtheid van de verbinding van onderdelen

Mening van een expert

Victor Kaplouhy

Dankzij mijn veelzijdige hobby's schrijf ik over verschillende onderwerpen, maar mijn favorieten zijn techniek, techniek en constructie.

De constante waterstroom van de tank naar het toilet gaat vaak niet gepaard met een storing. Hetzelfde gebeurt wanneer, om wat voor reden dan ook, de overloopaanpassing wordt geschonden. Als de afvoerbuis correct is geplaatst, zal het waterniveau in de tank 20 mm onder het vlak van zijn snede zijn. Tegelijkertijd moet de rand van het afvoerkanaal meer dan 10 mm verwijderd zijn van de ingang van de flexibele slang.

Wat te doen als de afvalcontainer niet vol raakt?

Dus ineens stroomt er helemaal geen water meer in de tank. Zal het genoeg zijn? zelf repareren, of moet je naar de loodgieter? Laten we drie manieren bekijken om dit probleem op te lossen.

Laten we eerst de bruikbaarheid van de toevoerslang controleren. We sluiten het water af, ontkoppelen de slang van de tank en plaatsen deze over een willekeurige container (u kunt ook over de tank). Draai het ventiel een beetje los, laat het water er weer in. Als alles in orde is met de slang, zal het water vrij in de container stromen. Anders moet je hem vervangen.

Het is mogelijk dat het aansluitpunt van de toevoerslang verstopt is, omdat na reparatie van de leiding zand en andere mechanische onzuiverheden in het water komen, die kleine gaatjes kunnen verstoppen. U kunt proberen het schoon te maken met een langwerpig scherp voorwerp zoals een schroevendraaier.

Zorg er ook voor dat het filter schoon is. ruwe reiniging als de tank is uitgerust met een modern afsluiters met een membraanventiel. Om dit te doen, moet u de verbinding verbreken flexibele eyeliner en gebruik een tang met dunne kaken om het filter uit de inlaat te verwijderen. Om het van vuil te reinigen, volstaat het om het onderdeel onder een sterke stroom water te plaatsen. Als het filter verstopt is met hardnekkige afzettingen, moet het enkele uren in azijn of een oplossing worden geplaatst. citroenzuur en borstel vervolgens met een harde borstel.

De kosten van een nieuwe toevoerslang bedragen ongeveer 100 roebel. Het is beter om een ​​product te kopen dat afsluitklep- in geval van lekkage van de afvoertank is het veel gemakkelijker om het water af te sluiten

Als de storing van het vlottermechanisme te wijten is aan slijtage van de inlaatklep, is het raadzaam om de eenheid te vervangen. De tijd en moeite die aan reparaties wordt besteed, is geen paar honderd roebel waard, die voor nieuwe fittingen moet worden betaald. Zoals de praktijk laat zien, slagen slechts enkelen erin om het vergrendelingsmechanisme te repareren - hoogstwaarschijnlijk bent u niet een van hen.

Vervanging van fittingen

Als u niet wilt knoeien met kleine onderdelen van de versleten fittingen, kunt u eenvoudig de oude verwijderen en vervangen door een nieuw mechanisme dat u in de winkel hebt gekocht.

Let bij het verwijderen van oude armaturen op gebreken. Misschien, volledige vervanging het mechanisme is niet vereist, soms is het voldoende om een ​​klein onderdeel te vervangen

De sets hulpstukken voor stortbakken hebben structurele verschillen. Hun structuur is bijvoorbeeld verschillend afhankelijk van het type voering - zijkant of onderkant

Laten we eerst eens kijken hoe we de structuur het beste kunnen demonteren aan de hand van het voorbeeld van een armatuur met een lagere verbinding:

• we sluiten het water af;
• draai de knop voorzichtig los;
• Verwijder de cover;
• koppel de eyeliner los;
• verwijder de afvoerkolom in delen: demonteer eerst het bovenste deel (door het 90 graden te draaien);
• we schroeven de bevestigingsmiddelen van de afvoertank los;
• zet het voor verdere werkzaamheden op het toilet;
• draai twee moeren los: bevestig de klep en de kolom, verwijder het tweede deel van de wapening;
• installeren nieuw mechanisme en wij voeren uit omgekeerde werken om de tank te installeren.

Zoals u kunt zien, is het vervangen van de componenten van de tank niet moeilijk: de hele operatie duurt niet langer dan 10-15 minuten. Een ander voordeel onafhankelijk werk- er is geen speciaal gereedschap nodig, alle handelingen worden uitgevoerd met handen, tangen en sleutels.