Elke autoliefhebber die verantwoordelijk is voor de zorg voor zijn auto, moet goed letten op de elektrische component van de auto, en in het bijzonder op de accu. We zullen niet moe worden om te herhalen dat u door periodiek de toestand van uw batterij te controleren, de levensduur ervan soms verlengt! Een van de kritische kenmerken, waarmee u de staat van de batterij kunt beoordelen, is de dichtheid van de elektrolyt. Laten we dus vandaag eens kijken naar de dichtheidsmeting met een hydrometer. Je zult zien dat het helemaal niet moeilijk is en er in de toekomst waarschijnlijk meer aandacht aan gaat besteden.

Er moet ook worden opgemerkt dat er twee soorten startaccu's zijn: bruikbare en niet-servicebare accu's. We hebben de verschillen tussen hen in detail besproken in. Nu wil ik uw aandacht vestigen op het feit dat de meting van de dichtheid van de elektrolyt met een hydrometer alleen kan worden uitgevoerd in onderhouden batterijen.

Elektrolytniveau van de batterij

We hebben dus een bruikbare batterij. Voordat we de dichtheid meten, moeten we het vloeistofniveau in de batterijsecties controleren. Schroef eerst de deksels van elke batterijhouder los (u moet eerst de bovenklep van de batterijhouder afvegen zodat er geen vuil in de secties komt). Vervolgens hebben we een transparante buis nodig om het elektrolytniveau te meten. Hoe dit gebeurt is al meer dan eens beschreven. Laat me u eraan herinneren dat het niveau 10-15 mm hoger moet zijn dan de batterijplaten. Als het in sommige secties lager is, voeg dan toe aan het niveau alleen gedestilleerd water.

Elektrolytdichtheidsmeting

Dichtheidsmeting moet worden uitgevoerd bij temperaturen van 20-25 ° C. Een dergelijke uitlezing wordt als nauwkeuriger beschouwd; metingen bij andere temperaturen moeten worden gecorrigeerd. Diagnose wordt ook alleen uitgevoerd als de batterij volledig opgeladen.

Dus wanneer het elektrolytniveau normaal is en de batterijtemperatuur dicht bij kamertemperatuur is, kunt u de dichtheid meten met een hydrometer.

Een speciaal apparaat wordt gebruikt om de dichtheid te meten - een hydrometer. Een hydrometer is een glazen bol, waarin zich een vlotter met een schaal bevindt, en aan het einde van de buis bevindt zich een peer voor het aanzuigen van elektrolyt.

Plaats onze meetapparatuur in elk van de secties van de accu en meet de dichtheid van de vloeistof. De vlotter in de hydrometer zal naar boven drijven en op de schaal langs de vloeistoflijn moeten we het resultaat noteren. De dichtheid van 1,27 g/cm3 wordt als normaal beschouwd. Welnu, tijdens de werking van de batterij kan de dichtheid natuurlijk iets afnemen, omdat er enige slijtage van de loden platen van de batterij optreedt. Maar het mag niet lager zijn dan 1,24 g / cm 3 in alle secties voor een oude opgeladen batterij.

Ook, het belangrijkste moment Is de uniformiteit van de metingen. Bij het meten van de dichtheid met een hydrometer mogen de indicatoren in elke afzonderlijke sectie niet meer dan 0,01 g / cm 3 verschillen. het extreem belangrijk! Als in een van de batterijcellen de dichtheidsaflezing 0,02, 0,03, enz. lager is. van de rest is het het eerste teken dat deze bank "achterloopt".

Als u een dichtheidsmeting hebt gedaan met een hydrometer en uw meting wijst op een probleem: lage dichtheid, te hoge dichtheid of ongelijkmatige dichtheid in alle potten, niet aanbevolen zelfeliminatie dit soort problemen. Om dergelijke problemen op te lossen, dient u contact op te nemen met een specialist op het gebied van oplaadbare batterijen. Pogingen om de dichtheid van de elektrolyt zelf te egaliseren of te verhogen, zullen hoogstwaarschijnlijk eindigen in een ramp voor uw batterij.

Voer om de 3 maanden routinematige metingen van de elektrolytdichtheid uit met een hydrometer en batterij. Als er reparaties nodig zijn, neem dan contact op met: Servicecentrum... Deze eenvoudige tips kunnen de levensduur van uw batterij aanzienlijk verlengen en u geld besparen.

De hydrometer is belangrijk hulpmiddel homebrewer, waarmee je de zwaartekracht kunt meten, de gisting kunt volgen en kunt bepalen wanneer het bier "stopt". Maar voor een beginner, deze tool kan lastig lijken om te gebruiken, en zelfs veel doorgewinterde brouwers zullen ontdekken dat ze het jarenlang verkeerd hebben gelezen.

Laten we in dit artikel eens kijken naar de waarde van hydrometers en hoe u er het meeste uit kunt halen nauwkeurige metingen bij je kookkunsten.

Wat is soortelijk gewicht?

Voordat je erin duikt correct gebruik hydrometer, is het belangrijk om te begrijpen dat het apparaat wordt gebruikt om te meten: soortelijk gewicht.

Soortelijk gewicht is de gemeten dichtheid van een vloeistof bij een bepaalde temperatuur en druk. In het geval van thuisbrouwen meten we de hoeveelheid opgeloste suiker in wort of bier in vergelijking met water. Puur water heeft een soortelijk gewicht van 1.000, en wanneer suiker in oplossing oplost, neemt het toe.

Brouwers meten de zwaartekrachtmetingen voorafgaand aan het sonderen van de gist om zogenaamde beginnende zwaartekrachtmetingen te verkrijgen. Voor graanbrouwers is het belangrijk om het begingewicht op de dag van het brouwen te bepalen, zodat je kunt volgen hoe goed de parameters van het recept overeenkomen met het resulterende wort. Bier, ciders en mede kunnen een dichtheid hebben van 1100 en hoger, met de meerderheid klassieke stijlen bier in het bereik van 1.030-1.070.

Nadat een stop van de gisting in het bier merkbaar is geworden, wat de voltooiing van alle activiteit van de gist impliceert, dan meestal er wordt een monster genomen voor dichtheid... De volgende dag weer een test zal worden geselecteerd en als ze hetzelfde zijn, is het heel goed mogelijk om aan te nemen dat de fermentatie al is voltooid. Door de begin- en eindzwaartekracht te vergelijken, kan de brouwer de mate van gisting bepalen, wat het alcoholgehalte van de drank zal helpen bepalen.

Bij het bespreken van soortelijk gewicht noemen brouwers 1.030 over het algemeen "tien tot dertig". Dichtheid kan ook worden uitgedrukt in andere eenheden zoals Plateau en Balling.

Hoe een hydrometer te gebruiken?

Een hydrometer is een van de instrumenten die worden gebruikt om het soortelijk gewicht te meten (een refractometer en een suikermeter kunnen ook worden gebruikt). Simpel gezegd, de hydrometer drijft in een vloeistof en op welke schaal van de hydrometer het oppervlak van de vloeistof zal hiermee in contact komensoortelijk gewicht en zal zijn .

Dichtheidsmetingen worden meestal eerder bepaald dan zal de gist aan het wort worden toegevoegd, zelfs nadat de zichtbare tekenen van fermentatie zijn gestopt. Het is over het algemeen niet aan te raden om meer monsters te nemen dan nodig is, want elke keer dat de vergister wordt geopend om een ​​monster te trekken, loopt het bier het risico op besmetting. Gebruik een pipet, sifon of spuit om een ​​monster te nemen en te oefenen Speciale aandacht naar sanitair.

Plaats het wortmonster in een cilinder die groot genoeg is om de hydrometer vrij te laten drijven zonder de bodem of zijkanten van de container te raken. Plaats de hydrometer in het monster en laat het rustig worden. Wanneer de hydrometer volledig stopt, kunt u de aflezing zien. Soms kan de hydrometer aan de wanden van uw cilinder plakken, dus zorg ervoor dat deze vrij blijft drijven voordat u een meting uitvoert.

Nadat u klaar bent, mag u het monster niet terugbrengen naar de vergister, omdat dit tot verontreiniging kan leiden. Probeer in plaats daarvan een voorbeeld om een ​​idee te krijgen van wat u van het eindproduct kunt verwachten.

Hoe een hydrometer af te lezen?

Een hydrometer aflezen is net zo eenvoudig als bepalen waar het oppervlak van de vloeistof het oppervlak van de hydrometer snijdt - toch? Maar het is eigenlijk een beetje ingewikkelder. Als u alleen uw hydrometer meet waar de vloeistof passeert, dan zal uw meting te hoog zijn.

In plaats daarvan wilt u de waarde van de onderkant nemen, die de meniscus wordt genoemd. Een meniscus is een kromming in een vloeistof en komt meestal voor in kleine bloedvaten.

Kijk goed waar het onderste punt van de meniscus is en lees de meetwaarden vanaf dit niveau af. U zult merken dat dit meerdere niveaus lager kan zijn dan wanneer u vanaf de bovenkant van de vloeistof zou lezen. Zie de afbeelding links voor een visuele uitleg.

Correctie en kalibratie van de hydrometer

Het is erg belangrijk om te begrijpen dat hydrometers zijn gekalibreerd voor gebruik in vloeistoffen met een specifieke temperatuur. Oudere hydrometers zijn meestal gekalibreerd op 15-15,5 ° C, terwijl nieuwere tot 20 ° C kunnen gaan. Instructies moeten bij de hydrometer worden gevoegd op zijn kalibratie... De sterkere temperatuur van uw gemeten monsterzal verschillen vande gekalibreerde temperatuur, hoe minder nauwkeurig de werkelijke metingen van uw hydrometer zullen zijn. Om deze meetwaarden te corrigeren, gebruikt u de rekenmachine voor hydrometerwaarden.

U kunt de kalibratie van de hydrometer controleren, aangezien onnauwkeurige metingen niet ongewoon voor hen zijn. ... Neem hiervoor een monster gedestilleerd water op de kalibratietemperatuur van de hydrometer... Als de hydrometerwaarde 1.000 is, is het instrument correct gekalibreerd. Als de meting lager is, kunt u een scheermesje gebruiken om een ​​deel van het glas van de hydrometer af te scheren totdat het 1.000 bereikt. Mogelijk moet u het geschoren gedeelte met nagellak bedekken als de hydrometer te hoog zweeft. Voeg nagellak of tape toe aan de bovenkant van de hydrometer totdat deze 1.000 aangeeft.

De dichtheid van de elektrolyt bepaalt betrouwbare prestaties en langetermijn batterij service. Daarom heeft het constant toezicht nodig, vooral in het koude seizoen. Deze procedure is eenvoudig en veel automobilisten doen het alleen. Het is alleen nodig om veiligheidsmaatregelen in acht te nemen en vooraf te verwerven speciaal apparaat- hydrometer voor elektrolyt. Daarnaast zijn natuurlijk basisvaardigheden om ermee om te gaan vereist.

Een elektrolyt is een mengsel van zwavelzuur en water. Ze zijn in een bepaalde verhouding gescheiden. Zelfs mensen met fragmentarische kennis schoolcursus Natuurkundigen weten dat de massa van één liter water 1 kilogram is. Dit betekent dat de dichtheid 1 g / cm3 is. Voor zuur is deze indicator 1,84 en in de elektrolyt is at optimale omstandigheden, het bevat ongeveer 35%. Dit gaat over een derde deel. Als we de onnodige wiskundige berekeningen hier weglaten, vinden we dat de ideale dichtheid van de elektrolyt 1,27 g / cm3 is. In de praktijk kan deze waarde iets naar boven of naar beneden veranderen. De aflezingen van de hydrometer voor de elektrolyt moeten echter in het bereik van 1,26 - 1,28 liggen.

Afhankelijkheid van de dichtheid van de staat van de batterij

In een echte batterij is dit een variabele waarde, sterk afhankelijk van de mate van lading. Hoe meer de batterij wordt ontladen, hoe lager de dichtheid van de elektrolyt. De reden hiervoor is chemische reacties lekt in de batterij. Tijdens de ontlading verandert een deel van het zwavelzuur in loodsulfaat, de massafractie van water neemt toe, waardoor de dichtheid afneemt. De batterijlading is omgekeerd. Door de dichtheid kan men dus indirect de toestand van de batterij beoordelen op: dit moment... Hoe hoger, hoe groter de spanning op de accupolen. Toegegeven, hoge dichtheid is niet altijd goed. Soms, als gevolg van een storing in de elektrische apparatuur, stijgt de spanning van het boordnetwerk en begint de batterij te koken. Allereerst verdampt water, waardoor het percentage zuurgehalte toeneemt. Als de hydrometer voor de elektrolyt aangeeft dat de dichtheid meer dan 1,35 is, moet u nemen: Dringende maatregelen... Door het hoge zuurgehalte valt de actieve laag van de batterijplaten eraf. Dit proces is onomkeerbaar en zal zeker leiden tot een verkorting van de levensduur van de batterij.

Hoe de hydrometer werkt

Het belang van periodieke dichtheidsmetingen is duidelijk. Dat het daarvoor bestemde apparaat ook een hydrometer wordt genoemd. Nu moet je het werk ervan kort begrijpen, dit zal helpen bij het verdere gebruik ervan. Het werkingsprincipe van de densimeter, zoals de hydrometer soms wordt genoemd, is gebaseerd op de bekende wet van Archimedes. Het is gebaseerd op de gelijkheid van de volumes van het ondergedompelde lichaam en de vloeistof die daardoor wordt verplaatst. Objecten hebben echter verschillende dichtheden. Daarom zal er in de praktijk evenwicht komen wanneer het lichaam tot een bepaalde diepte wordt ondergedompeld. Dit is het werkingsprincipe van een hydrometer voor elektrolyt en elke andere vloeistof.

Ontwerp

De densimeter is glazen vlotter een bepaald volume en massa. Wanneer het in een vloeistof wordt ondergedompeld, zinkt het tot een bepaalde diepte: hoe lager de dichtheid, hoe lager. Er is een schaal op de hydrometer om de meetwaarden af ​​te lezen. Het is gegradueerd in overeenstemming met de dichtheid van de gemeten vloeistof. Dit is hoe de densimeter in het algemeen werkt. Deze methode is niet geschikt voor een batterij. De vlotter kan in de accubank worden neergelaten, maar loden platen voorkomen dat hij zinkt. Daarom is de hydrometer voor de elektrolytdichtheid enigszins anders opgesteld. Het bevindt zich in een glazen bol, aan de ene kant waarvan een dunne plastic punt is geïnstalleerd, aan de andere - een rubberen "lamp". Met hun hulp wordt het vat gevuld met elektrolyt. Het volume is relatief klein, maar aangezien de diameter van de bol klein is, kan de densimeter worden ondergedompeld tot een diepte die voldoende is om de dichtheid te meten.

Veiligheidsmaatregelen

Je moet beginnen met voorbereidend werk... Zorg vooraf voor handschoenen en oog- en adembescherming. Dit moet serieus worden genomen: elektrolyt is een bijtende vloeistof. Je kunt metingen doen aan de auto zelf, maar het is nog steeds beter om de batterij te verwijderen en op een vlakke ondergrond te plaatsen. Het is handiger om op deze manier te werken, en het zal er niet onder lijden lakwerk auto. Voordat u de hydrometer voor elektrolyt gebruikt, moet deze extern worden geïnspecteerd. Het densimeterapparaat is erg kwetsbaar en vergeeft geen onzorgvuldig gebruik. Wanneer mechanische schade Er kunnen barsten en schilfers ontstaan, wat kan leiden tot lekkage van elektrolyt uit de lamp. Als alle veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen, kunt u direct aan de slag.

Dichtheidsmeting

De elektrolyt wordt gemeten door een hydrometer in de volgende volgorde.

1. Draai de doppen van alle blikjes op de batterij los.
2. Neem een ​​hydrometer rechter hand voor een rubberen "peer".
3. Laat de punt van de densimeter zakken in de gecontroleerde "pot".
4. Er moet voldoende vloeistof in de kolf komen zodat de vlotter er vrij in kan drijven.
5. Als het de eerste keer niet werkte, moet u de handeling herhalen. In dit geval moet u proberen het apparaat rechtop te houden.
6. Wanneer kunt u bellen? genoeg elektrolyt, is het noodzakelijk om, zonder plotselinge bewegingen te maken, een volledige balans van de hydrometer te bereiken. Tegelijkertijd mag het de wanden van de kolf niet raken.
7. Lees de meetwaarden op de densimeterschaal af. Het elektrolytoppervlak moet op één lijn liggen met een van de markeringen. Er is hier één subtiliteit. Sferische depressies, de zogenaamde menisci, worden gevormd tussen de vlotter en de wanden van de kolf: de aflezingen moeten langs hun onderste snede worden geteld.
8. De dichtheid moet in alle "blikken" ongeveer hetzelfde zijn en tussen 1,26 - 1,28 g / cm3 liggen.

Het kan voorkomen dat een deel van de batterijcellen droog is. Dit gebeurt heel vaak bij eigenaren die het onderhoud van de batterij verwaarlozen. Het blikje is natuurlijk niet droog in de gebruikelijke zin van het woord, er kookte gewoon water uit en het elektrolyt zakte onder de loden roosters. Dit gebeurt meestal met randelementen. In dit geval moet u, voordat u de elektrolyt met een hydrometer meet, het niveau op een normaal niveau brengen. Voeg hiervoor gedestilleerd water toe aan een blikje. Het elektrolytniveau moet zich ongeveer 1 cm boven het oppervlak van de potten bevinden.

Welke hydrometer te kiezen voor later gebruik

De densimeter is een breekbaar ding en het is uiterst terughoudend om het te lenen. Daarom is het voor periodieke controle van de dichtheid van de elektrolyt beter om uw eigen elektrolyt in de garage te hebben, vooral omdat de prijs laag is. Momenteel in de uitverkoop grote keuze hydrometers, inclusief elektronische. Het heeft geen zin om te veel te betalen voor onnodige functies.

Voor gebruik in de garage is een klassieke, vlotter voldoende. U kunt een universele hydrometer kopen voor elektrolyt en antivries. De schaal is geschaald om twee vloeistoffen te meten, wat niet overbodig is bij het voorbereiden van een auto op de winter.

Elektrolyt-hydrometer: hoe de site te gebruiken.

Ons leven bestaat uit alledaagse kleine dingen die op de een of andere manier invloed hebben op ons welzijn, humeur en productiviteit. Ik heb niet genoeg geslapen - mijn hoofd doet pijn; dronk koffie om de situatie te verbeteren en op te vrolijken - werd prikkelbaar. Ik wil echt alles voorzien, maar ik kan het gewoon niet. Bovendien geeft iedereen in de buurt, alsof hij is ingesteld, advies: gluten in brood - kom niet in de buurt, het zal dodelijk zijn; een chocoladereep in je zak is een directe weg naar tandverlies. We verzamelen de meest populaire vragen over gezondheid, voeding, ziekten en geven er antwoord op zodat je een beetje beter begrijpt wat goed is voor je gezondheid.

Bepaling van de dichtheid van een vloeistof en soortelijk gewicht verdunde stoffen mogelijk met een hydrometer. Het werkingsprincipe is gebaseerd op de wet van Archimedes. Deze eigenschap maakte het mogelijk om een ​​brede verspreiding van het apparaat in verschillende sferen van het menselijk leven te vinden. Zo kunnen automobilisten die een hydrometer gebruiken, bijvoorbeeld de dichtheid van de elektrolyt en antivries controleren. Thuis dit apparaat kan de sterkte van alcoholische dranken, het vetgehalte van melk, het zoutgehalte van de oplossing, de suikerconcentratie meten. Deze apparaten verschillen alleen in het gewicht van het gewicht en de schaal.

Werkingsprincipe

Het werkingsprincipe van de hydrometer is gebaseerd op: hydrostatische wet... In overeenstemming hiermee is de opwaartse kracht die op een ondergedompeld lichaam inwerkt gelijk aan het gewicht van de verplaatste vloeistof. Dat wil zeggen, het volume van een lichaam in een vloeistof is hetzelfde als het volume dat het kan verplaatsen. Omdat verschillende soorten stoffen hebben een andere dichtheid, het apparaat dat erin wordt ondergedompeld, zal tot een bepaalde diepte zinken, wat overeenkomt met een bepaalde dichtheid.

Dichtheidsmeting met een hydrometer bestaat uit het onderdompelen in de te meten stof en wachten op het einde van het evenwichtsproces. Nadat het evenwicht is opgetreden, zweeft het apparaat vrij en is het geen probleem om de gegevens van de schaal te lezen. Het gebruik van de hydrometer wordt duidelijk uit onderstaande figuur.

Apparaattypes

Alle hydrometers zijn onderverdeeld in twee typen volgens het meetprincipe:

• met constante massa, densimeters genoemd;
• met een constant volume.

De schaal van een hydrometer met constante massa kan worden gegradueerd:

• eenheden van dichtheid;
• volumeprocent concentratie van stoffen;
• gewichtsprocent onzuiverheden.

De densimeter bestaat uit een glazen kolf in de vorm van een vlotter. Ballast met een bepaald gewicht bevindt zich aan de onderkant van de romp. Bovenste deel De hydrometer is meestal versmald. Het bevat een vaste schaal. Voor het gemak gebruikt de dichtheidsbepaling met een hydrometer een ingebouwde thermometer. Wachten op saldo kan 3-4 minuten duren.

GOST 18481 classificeert het doel van hydrometers. Volgens de norm worden de volgende soorten apparaten onderscheiden:

• een hydrometer voor aardolieproducten, die helpt bij het controleren van olie, benzine en andere brandstoffen;
• lactometers om de kenmerken van melk te achterhalen;
• hydrometer voor elektrolyt, gebruikt voor het testen van batterijen;
• alcoholdichtheidsmeter, die de sterkte van alcohol bepaalt;
• om de dichtheid van urine te controleren die wordt gebruikt voor medisch en laboratoriumonderzoek;
• apparaat algemeen doel bijvoorbeeld hydrometer aon 1;
• suikermeters, bepaal de concentratie van de suikerhoudende vloeistof;
• salinometers om de waterhardheid onder controle te houden.

In het geval van hydrometers met constant volume is er geen schaal. In plaats daarvan wordt een ringmarkering gebruikt. Het meetproces vindt plaats door gewichten te selecteren die zich in de plaat van het apparaat bevinden. Volgens de instructies wordt na het bepalen van het gewicht van de gewichten de dichtheid van de vloeistof berekend.

Hydrometer parameters:

Ongeacht het type hydrometer volgens GOST, hebben alle apparaten de volgende parameters:

• reeks indicaties die de onder- en bovengrenzen kenmerken;
• foutgrenzen, die bepalen hoeveel de meting door de hydrometer zoveel mogelijk kan afwijken van de werkelijke waarde;
• schaalnauwkeurigheid en bitdiepte, waaruit de discretie van de ontvangen gegevens blijkt;
• de aanwezigheid van toevoegingen, bijvoorbeeld een thermometer.

Om metingen te vereenvoudigen, heeft de batterij-hydrometer een holle buis en een zuigbol, waarmee u de dichtheid van de elektrolyt kunt meten zonder deze uit de batterij te laten lopen.

Alcoholmeter

Hydrometer asp gevonden brede toepassing: om de sterkte van alcoholische dranken te bepalen, zowel in het dagelijks leven als op het werk. Bij gebruik van een alcoholmeter is de meetnauwkeurigheid afhankelijk van het gehalte aan onzuiverheden. De body is meestal gemaakt van glas, maar metalen opties zijn mogelijk.

Om het aandeel alcohol in de vloeistof te bepalen, is het noodzakelijk om de alcoholhydrometer in de container met de teststof te verlagen. Het is vereist om te controleren dat de Hydrometer-asp niet in contact komt met de wanden en bodem, anders zal de nauwkeurigheid van het bepalen van de sterkte laag zijn. Aanbevolen temperatuur omgeving wordt 20°C. Huishoudelijke hydrometer-alcoholometer bepaalt de sterkte in graden van 0 tot 95% alcohol in water.

De hydrometer asp heeft verschijning afgebeeld in onderstaande figuur.

De hydrometer asp heeft mogelijke variaties:

• compacte hydrometer voor alcohol, waardoor metingen in een glas kunnen worden uitgevoerd;
• wijntester, die de hoeveelheid suiker in alcohol bepaalt tijdens het fermentatieproces;
• hydrometer voor alcohol, waarvan het gewicht is aangepast voor een bepaalde alcoholische drank rekening houdend met onzuiverheden.

De huishoudelijke hydrometer asp is niet erg nauwkeurig en in laboratorium metingen wordt uiterst zelden gebruikt.

Hydrometer voor aardolieproducten

De mierenhydrometer is een apparaat met een beperkte specialisatie. Het wordt gebruikt in de handel in aardolieproducten zoals benzine en in de olie-industrie. Het is bedoeld om te helpen bij de controle, certificering en onderzoek van aardolieproducten.

De mierenhydrometer kan worden gebruikt bij temperaturen tot 45-50 ° . Het optimale temperatuurbereik is van 20 tot 22 ° C. Bij het uitvoeren van een dichtheidscontrole wordt de hydrometermier in een container met vloeistof geplaatst. Als de wanden en de bodem niet worden aangeraakt, vinden de metingen plaats.

De afmetingen van de apparaten zijn verschillend. De ant 2 hydrometer heeft bijvoorbeeld een lengte van 300 mm, wat 200 mm korter is dan de ant 1. Hierdoor kan de brandstofdichtheid worden gemeten in een kleiner tankvolume. In dit geval wordt de meetnauwkeurigheid gehalveerd. Dit komt door de stijging van de schaalverdelingswaarde.

saccharometer

De ac 3 hydrometer, weergegeven in onderstaande figuur, wordt gebruikt om het aandeel suiker in suikerhoudende vloeistoffen te bepalen. Hij kreeg de grootste populariteit in de voedingsindustrie.

De hydrometer wordt gebruikt om de rijpheid van groenten en fruit te bepalen. Deze vraag is relevant bij de productie van sap van hen. Wanneer de vrucht rijpt, verandert het zetmeel dat erin zit in suiker. Controle met een suikermeter laat zien of het fruit klaar is voor sapproductie.

Automobiel hydrometer

Een standaard accu-hydrometer bestaat uit de volgende onderdelen:

• densimeter;
• glazen of zuurbestendige, plastic buis;
• rubberen punt;
• Peer.

Hoe u de hydrometer gebruikt terwijl u de elektrolyt controleert, ziet u in de onderstaande afbeelding.

Instructies voor het gebruik van de aerometer:

1. Open de batterijvulopening;
2. Dompel de punt in de batterij. Het zou net onder het elektrolytniveau moeten dalen;
3. Zuig met een rubberen bol het elektrolyt in de glazen buis. Om de dichtheid met een hydrometer te bepalen, is het noodzakelijk om een ​​zodanig niveau in de buis te voorzien dat de densimeter rustig in de vloeistof drijft;
4. Verder werk is het lezen van de lezingen. in dit geval mag de hydrometer de muren niet raken, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding;
5. Om de toestand van de batterij verder te bepalen, moet het resultaat worden vergeleken met de referentiewaarden, waarvan de tabel hieronder te vinden is.

De hydrometer is bestand tegen zuur, maar kan na gebruik in contact komen met materialen die bang zijn voor bijtende vloeistoffen, bijvoorbeeld metaal, daarom is het raadzaam om na het voltooien van de meting alle elementen grondig te spoelen. Het zal ook de afzetting van verschillende sedimenten op glazen oppervlakken voorkomen.

Eenvoudig van ontwerp, de hydrometer is op veel gebieden een onmisbaar hulpmiddel geworden. Ongeacht het type van de gemeten stof vertoont het apparaat een hoge fouttolerantie. De ontwikkeling van hydrometers leidde tot het verschijnen van een ingebouwde thermometer, die de meetfout aanzienlijk verminderde.

Hydrometer: hoe te gebruiken, doel en classificatie, meting en bepaling van de dichtheid van batterij-elektrolyt (AE), alcohol (ASP), aardolieproducten (ANT)

Als je vragen hebt, laat ze dan achter in de reacties onder het artikel. Wij of onze bezoekers beantwoorden ze graag.

De prestaties van het gehele voertuig zijn afhankelijk van de kwaliteit van de auto-accu. Om te controleren of het zijn functies correct uitvoert, is het vaak voldoende om de dichtheid van het elektrolyt in de batterij te meten. Hiervoor is er zo'n hulpmiddel als een auto-hydrometer. In dit artikel zullen we u vertellen hoe u een hydrometer gebruikt, waar het principe van hun werking op is gebaseerd, wat ze zijn volgens het werkingsprincipe en ook andere vragen beantwoorden die gebruikers van dit nuttige apparaat kunnen hebben.

Hoe werkt deze meter?

Het werkingsprincipe van de hydrometer is eenvoudig. Alles is gebaseerd op de bekende wet van Archimedes.

Het ziet er zo uit: een doorzichtige bol met aan het uiteinde een peer. Een vlotter wordt in de structuur geplaatst.

Het wordt aanbevolen om 2 uur na het opladen van de batterij te beginnen met meten. Elk blikje wordt apart gecontroleerd. U moet zoveel vloeistof opzuigen als nodig is om te tillen vlot. Het resultaat is gemarkeerd opschaal, die wordt toegepast op de kolf... Norm - binnen 1,27-1,29 g / cm 3 . Het is opmerkelijk dat de indicatoren voor verschillende banken kan afwijken.

Hoe lees ik een hydrometer af? De schaal geeft direct de waarden aan die overeenkomen met de onderdompeling tot aan deze indeling. Een deel van de verlenging van de drijvende hydrometer bevindt zich boven het oppervlak. De delingswaarde op de uitloper betekent de dichtheid van de vloeistof waarin deze is ondergedompeld.

Keer bekeken

Hydrometers zijn mechanisch en digitaal (elektronisch). De mechanische werd hierboven beschreven, de elektronische ziet eruit als een klein rechthoekig of rond apparaatje met een sensorantenne, die voor de meting erin moet worden ondergedompeld.

Veel mensen vragen zich af hoe densimeters verschillen van hydrometers. In feite niets. Dit zijn verschillende namen voor hetzelfde item, waarvan het doel is om de dichtheid te meten.

Waarom heb je een hydrometer nodig?

De automobilist heeft allereerst een densimeter voor elektrolyt en antivries nodig. De eigenschappen van deze twee vloeistoffen spelen een beslissende rol in het functioneren van het voertuig. Het elektrolyt in de batterij hangt af van hoeveel het zijn lading kan herstellen.

Als je het weet, kun je het onderhoud zelf doen. Als het minder is dan normaal (1,28 g / cm 3 at kamertemperatuur), dan accu moet worden opgeladen, in sommige gevallen helpt het.

Of het kan een aanwijzing zijn voor andere problemen:

• onjuiste chemische reacties als gevolg van sulfitatie ;
• hoge slijtagesnelheid (bijvoorbeeld bij een generatorstoring);
• veroudering;
• de batterij was van slechte kwaliteit vanaf het begin.

In veel van dergelijke gevallen moet de batterij worden vervangen.

Als de temperatuur afwijkt van 25 ° C, raadpleeg dan de speciale tabel, die gemakkelijk te vinden is in de relevante literatuur, om te bepalen welke dichtheid normaal is in dergelijke omstandigheden.

Het elektrolyt in de batterij meten met een hydrometer

Om uw batterij in goede staat te houden, moet u weten hoe u de hydrometer op de juiste manier gebruikt. Een typische hydrometer voor auto's omvat, naast een glazen vlottervat, een "bol", een glazen kolf voor bemonstering en een stop voor de kolf.

De te testen elektrolyt wordt in de buis gezogen. Om dit te doen, moet u de vlotter in de buis plaatsen, deze afsluiten met een stop met een punt aan de ene kant en een peer aan de andere kant. De pipet wordt ondergedompeld in zuur, en de juiste hoeveelheid opgepikt met een peer. De vlotter moet vrij kunnen drijven wanneer hij verticaal wordt geplaatst.

Waar de schaal in contact is met vloeistof, lees de waarde.

Zorg ervoor dat u na gebruik het hele instrument afspoelt om de levensduur te verlengen en fouten bij de volgende metingen te voorkomen.

Kleine veiligheidsinstructies: gebruik beschermende handschoenen en een veiligheidsbril die bestand is tegen agressieve omgevingen. Onthoud dat zelfs een kleine druppel zuur op het lichaam tot extreme onaangename gevolgen... Gewone kleding zal door dezelfde druppel verslechteren. Neem de veiligheidsregels in acht bij het werken met zwavelzuur of andere agressieve stoffen.

Hydrometer voor elektrolyt en antivries

Er zijn vergelijkbare meters voor antivries of antivries (wat praktisch hetzelfde is). Het kan zijn dat ze moeten weten of de koeler zijn vorstbestendigheid heeft verloren en of de gekochte koelvloeistof van hoge kwaliteit is. Onvoldoende dichtheid geeft aan dat de antivries moet worden vervangen. Antivriesdichtheidsmeters zijn meestal uitgerust met een schaal die van kleur verandert afhankelijk van de geschiktheid van de koeler voor gebruik.

Als het groen is, is het goed. Gedeeltelijk of volledig verlies van vorstbestendigheid wordt aangegeven door een rode, gele of blauwe markering.

Veel antivries-hydrometers hebben tegenwoordig een ingebouwde vriespuntdetector. Het is gemakkelijk om te leren waarop het werkingsprincipe van een dergelijke hydrometer is gebaseerd, zodat het later gemakkelijk is om de dichtheid en temperatuur zelf te controleren.

Ze zeggen dat er mensen zijn die de hydrometer zelf hebben gemaakt?

Ja, en we kunnen je vertellen hoe je dat moet doen! huishoudelijke hydrometer doe het zelf thuis.

Het kan worden gemaakt van een spuit of een pencilinder. Voor het wegen heb je zoiets als noten nodig. Moeren worden op de gewichtsspuit geschroefd zodat deze verticaal drijft maar niet zinkt. De waarden van de metingen van dergelijke huishoudapparatuur bepaald door de spuit onder te dompelen in vloeistof met bekende dichtheid... Het wordt aanbevolen om water te gebruiken, evenals de vloeistof met de hoogste dichtheid die u wilt meten, op voorwaarde dat deze al is bepaald. Dan is het mogelijk om het oppervlak van de spuit te bekleden met scheidingen.

Uw apparaat heeft misschien geen typische areometrische schaal, het belangrijkste is dat u weet of de kenmerken van de gemeten elektrolyt of antivries afwijken van normaal of niet. Degenen die ooit een zelfgemaakte hydrometer hebben gebruikt, bevestigen dat de dichtheid zo nauwkeurig wordt gemeten als nodig is voor Onderhoud auto.

Onthoud vooral dat een doe-het-zelf-densimeter mogelijk niet veilig is bij gebruik met zwavelzuur of soortgelijke materialen.

Het maakt niet uit of je een accu-hydrometer in een winkel hebt gekocht of er zelf een hebt gemaakt. Het belangrijkste is om het regelmatig te gebruiken om de bovenstaande autovloeistoffen te controleren, zodat: technische staat: je auto is altijd goed geweest. Houd uw instrument schoon, zodat u altijd op kunt rekenen correcte metingen die u zal beschermen tegen storingen en materialen van lage kwaliteit.