Mstislav Vsevolodovič Keldiš: Nauka nam daje optimizam. Legendarni matematičar, predsjednik Akademije nauka SSSR-a Mstislav Vsevolodovič Keldysh upamćen je među tri "k"-a koji su stvorili nuklearni raketni štit SSSR-a

KELDIŠ, MSTISLAV VSEVOLODOVIĆ (1911-1978). Sovjetski naučnik u oblasti matematike, mehanike, svemirske nauke i tehnologije, državnik, organizator nauke.

Rođen 29. januara (10. februara) 1911. u Rigi u porodici Vsevoloda Mihajloviča Keldiša, vanrednog profesora na Riškom politehničkom institutu, glavnog građevinskog inženjera (kasnije akademika arhitekture). Majka - Marija Aleksandrovna (rođena Skvortsova) - domaćica. Godine 1915. porodica Keldysh preselila se iz Rige na frontu u Moskvu. U 1919-1923 Keldysh je živio u Ivanovu, gdje je njegov otac predavao na Politehničkom institutu, organizovanom na inicijativu M.V. Frunzea. U Ivanovu je počeo da studira na srednja škola, nakon što je kod kuće prošao potrebnu početnu obuku od Marije Aleksandrovne. Po povratku u Moskvu (1923) učio je u školi građevinskog usmjerenja, ljeti je išao sa ocem na gradilišta i radio kao nadničar. Keldyshova sklonost matematici manifestirala se u 7. i 8. razredu; nastavnici su već tada prepoznali njegove izvanredne sposobnosti u egzaktnim naukama.

Godine 1927. završio je školu i želio je da stekne očevo zvanje građevinskog inženjera, što mu se svidjelo, ali zbog mladosti (svega 16 godina) nije primljen u građevinski institut u kojem mu je otac predavao. Po savetu svoje starije sestre Ljudmile, koja je diplomirala na Fakultetu fizike i matematike u Moskvi državni univerzitet, koji je studirao matematiku pod naučnim vodstvom N. N. Luzina, upisao je isti fakultet Moskovskog državnog univerziteta. Dok je studirao na univerzitetu, Keldysh je uspostavio naučne kontakte sa M. A. Lavrentievom, koji su kasnije prerasli u dugogodišnju naučnu saradnju i prijateljstvo. U proleće 1930. godine, uporedo sa studijama, počinje da radi kao asistent na Elektromašinskom institutu, zatim i na Stanko-instrumentalnom institutu (STANKIN).

Nakon što je 1931. diplomirao na Moskovskom državnom univerzitetu, na preporuku akademika A.I. Nekrasova, Keldysh je poslan u Centralni aerohidrodinamički institut po imenu N.E. Žukovskog (TsAGI). Naučni život TsAGI je u to vrijeme vodio S.A. Chaplygin, a seminari su se redovno održavali pod njegovim vodstvom. Učesnici seminara bili su i M.A. Lavrentijev, N.E. Kočin, L.S. Leibenzon, A.I.Nekrasov, G.I.Petrov, L.I.Sedov, L.N.Sretenski, F.I.Frankl, S.A.Kristianovich; mnogi od njih su kasnije postali poznati mašinski naučnici. Keldysh je radio u TsAGI do decembra 1946., prvo kao inženjer, zatim kao viši inženjer, šef grupe, a od 1941. kao šef odjela za dinamičku snagu.

Početni period Keldyshovog rada u TsAGI bio je povezan s istraživanjem problema nelinearnog toka. U djelima ovog ciklusa Eksterni Neumannov problem za nelinearne eliptičke jednadžbe s primjenom na teoriju krila u kompresibilnom plinu(1934) i Strogo obrazloženje teorije vijka Žukovskog(1935) (izveden u saradnji sa F.I. Franklom), Ka teoriji oscilirajućeg krila(1935, zajedno sa M.A. Lavrentievom) po prvi put je strogo razmatran uticaj kompresibilnosti medija na aerodinamičke karakteristike strugastih tela i generalizovana poznata teorema Žukovskog o sili uzgona; Prvi put je ustanovljeno da se potisak javlja pri određenim modovima oscilovanja krila. Proučavao je teoriju udara tijela o tekućinu i kretanja tijela ispod površine tečnosti (plovka hidroaviona, hidroglisera.

Nastavljajući da radi u TsAGI, u jesen 1934. Keldysh je upisao postdiplomske studije (tada dopunjen dvogodišnjim doktorskim programom) na Steklovskom matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a kod Lavrentijeva, gdje je proučavao pitanja teorije aproksimacije funkcije, usko vezane za primijenjene teme njegovog rada (hidro-, aerodinamika) . Godine 1935. raspoređen je bez zaštite fakultetska diploma kandidat fizičko-matematičkih nauka, 1937. godine - zvanje kandidata tehničkih nauka i zvanje profesora na specijalnosti "aerodinamika". 26. januara 1938. odbranio je doktorsku disertaciju na tu temu O predstavljanju nizovima polinoma funkcija kompleksne varijable i harmonijskih funkcija.

Represije 1930-ih nisu poštedjele porodicu Keldysh. Godine 1935. Marija Aleksandrovna je provela nekoliko dana u zatvoru; u zemlji se odvijala kompanija za konfiskovanje zlata od stanovništva. Godine 1936. uhapšen je brat Mihail, u to vrijeme diplomirani student na odsjeku za istoriju univerziteta, studirajući srednjovjekovne Njemačke. Dobio je 10 godina bez prava na prepisku (kako je kasnije utvrđeno, streljan je u proleće 1937. godine). Godine 1938. brat Aleksandar je uhapšen pod optužbom za špijunažu, a zatim je optužba preinačena u antisemitizam. Na sudu je, međutim, optužba odbačena i on je pušten.

Ciklus radova Keldysha i njegovih kolega u predratnim i ratnim godinama bio je posvećen vibracijama i samooscilacijama konstrukcija aviona. Njegovo istraživanje je postavilo temelje metodama numeričkog proračuna i modeliranja u aerotunelima fenomena lepršanja (jake vibracije krila aviona koje su se javljale pri određenim brzinama aviona i dovele do njegovog uništenja). Keldyshevi rezultati ne samo da su doveli do razvoja jednostavnih i pouzdanih mjera za sprječavanje lepršanja, već su i postali osnova nove grane nauke o snazi ​​konstrukcija aviona. Poznato je da je u nemačkom vazduhoplovstvu u periodu 1935-1943 zabeleženo 146 nesreća usled lepršanja. U procesu rada, Keldyshova grupa morala je izdržati intenzivnu polemiku; protivnici su se obraćali visokim vlastima (do Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije (boljševika)).

Rezultati Keldyshovog rada odigrali su veliku ulogu u stvaranju brze avijacije u našoj zemlji.

U oktobru 1941. Keldysh sa suprugom Stanislavom Valerianovnom i troje djece, zajedno s drugim zaposlenicima TsAGI, evakuirani su u Kazan, gdje je nastavio raditi. U aprilu 1942. dobio je Staljinovu nagradu 2. stepena za naučni radovi kako bi se spriječilo uništenje aviona. Tokom ratnih godina, uz naučna i eksperimentalna istraživanja u TsAGI, bio je uključen u implementaciju razvijenih preporuka u biroima za projektovanje aviona i fabrikama aviona. Ovu aktivnost obilježili su ordeni Crvene zastave rada (1943) i Lenjina (1945). Godine 1944. Keldysh je odlikovan medaljom "Za odbranu Moskve".

Usko povezane s njegovim proučavanjima oscilacija i lepršanja aviona su njegove studije stabilnosti prednjeg kotača stajnog trapa na tri kotača, što je omogućilo da se predlože svrsishodne i jednostavne projektne mjere za eliminaciju šimminga (samopobuđenih okreta i pomaka) točka aviona prilikom polijetanja ili slijetanja, što je dovelo do uništenja prednjeg stajnog trapa aviona. Prema dostupnim podacima, u njemačkoj avijaciji bilo je više od 150 nesreća vezanih za „šimije“, a u domaćem zrakoplovstvu nijedna. Godine 1946. za istraživanja u ovoj oblasti po drugi put je nagrađen Staljinovom nagradom 2. stepena.

Uspjeh Keldyshovog primijenjenog rada nije zaslužan samo zbog njegove duboke intuicije kao mašinskog inženjera i eksperimentatora, već i zbog njegovog izuzetnog talenta kao matematičara, sofisticiranog teoretičara i tvorca računskih algoritama i metoda. Nasuprot tome, mnoge njegove fundamentalne matematičke studije su imale svoje porijeklo iz problema koji su proizašli iz njegovog rada u mehanici. Kao matematičar, Keldysh je doprinio teoriji funkcija, teoriji potencijala, diferencijalne jednadžbe,funkcionalna analiza. Keldyshevi rezultati u mehanici, koji pokrivaju hidrodinamiku, aerodinamiku, gasnu dinamiku i mehaniku konstrukcija aviona, su od velikog značaja. Keldysh je mnogo naučio iz komunikacije sa konstruktorima aviona, prvenstveno S.A. Lavočkinom i A.N. Tupoljevim.

U septembru 1943. Keldysh je izabran za dopisnog člana Akademije nauka SSSR-a u Odjeljenju za fizičke i matematičke nauke. U junu 1944. postao je šef nedavno stvorenog odsjeka za mehaniku na Matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a i na toj funkciji ostao do 1953. Na odjelu je radio naučni seminar koji je okupljao specijaliste aeromehanike. Istovremeno je nastavio predavati na Moskovskom državnom univerzitetu, započet 1932. godine, predavao je na fakultetima mehanike, matematike i fizike i tehnologije, vodio je katedru za termodinamiku i vodio istraživački seminar o teoriji funkcija kompleksna varijabla. Od 1942. do 1953. Keldysh je bio profesor na Moskovskom državnom univerzitetu. Mnogi njegovi učenici tog vremena postali su istaknuti naučnici, među njima akademici A.A. Gončar, D.E.Ohotsimsky, T.M. Enejev.

Krajem 1946. Keldysh je izabran za redovnog člana Akademije nauka SSSR-a. Odeljenje tehničkih nauka. Poćelo je novi period njegove aktivnosti povezane s imenima "tri K": I.V. Kurchatov, S.P. Korolev i M.V. Keldysh. Odmah po izboru za akademika, imenovan je za šefa (od avgusta 1950. naučni direktor) vodećeg istraživačkog instituta (NII-1 Ministarstva avio-industrije, sada Centar M.V. Keldysh), koji se bavio primenjenim problemima raketiranja nauka. Od tog vremena, glavni pravac Keldysheve aktivnosti vezan je za raketnu tehnologiju. Prva interkontinentalna raketa na svijetu lansirana je u SSSR 21. avgusta 1957. godine.

1949. Keldysh je postao član komunistička partija, kasnije je izabran za člana CK KPSS (od 1961), delegata na kongresima KPSS (XXII, 1961; XXIII, 1966; XXIV, 1971; XXV, 1977).

U poslijeratnim godinama. Keldysh je rješavao probleme Nuklearna energija i računarsku matematiku. Prije svega su bile potrebne nove metode istraživanja efikasne metode i sredstva matematičkog proračuna. Potreba za njihovim stvaranjem izazvala je revoluciju u oblasti računarske matematike, koja je radikalno promenila njen opšti naučni značaj. Keldysh je bio jedan od prvih koji je predvidio ulogu računarske matematike u povećanju efikasnosti naučnih i tehničkih istraživanja. Upoznavši tvorce prvog domaćeg računara, M. A. Lesechka i Yu. Ya. Bazilevskog, postao je stručnjak u ovoj oblasti. Godine 1953. postao je osnivač Instituta (do 1966. - Odsjek) za primijenjenu matematiku Akademije nauka SSSR i njegov stalni direktor. Razvoj savremene računarske matematike u našoj zemlji umnogome je povezan sa radom ovog instituta, koji danas nosi njegovo ime.

Keldysh je učestvovao u radu na stvaranju nuklearnog raketnog štita i kao vođa velikih timova i kao autor mnogih naučnih i tehničkih ideja i računskih metoda. U to vrijeme objavio je radove o procjeni posljedica nuklearna eksplozija: O procjeni efekta eksplozije na velike visine (1950, zajedno sa L.I. Sedovim) i Tačkasta eksplozija u atmosferi(1955, zajedno sa D.E. Okhotsimskim i drugima)

Godine 1956. dobio je titulu Heroja socijalističkog rada, a 1957. njegova naučna dostignuća nagrađena je Lenjinovom nagradom.

On je doprineo izvanredan doprinos u razvoju sovjetske svemirske nauke i tehnologije. Počevši da se bavi svemirskim temama 1946. godine u kreativnoj saradnji sa S. P. Koroljevom, bio je jedan od pokretača širokog širenja rada na proučavanju i istraživanju svemira. Od početka 1956. bio je na čelu jedne od vodećih oblasti u njihovoj implementaciji. Njegov doprinos formiranju i uspješnom razvoju takvih naučnih oblasti kao što je mehanika je veliki. let u svemir i svemirska navigacija. Od 1953. godine na Matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a radi se na rješavanju problema lansiranja u Zemljinu orbitu. vještački satelit, koji je kulminirao 4. oktobra 1957. uspješnim lansiranjem i ubacivanjem u orbitu. Keldysh je odigrao odlučujuću ulogu u stvaranju relativno jeftine lansirne rakete za lansiranje satelita u orbitu za naučne programe (sateliti porodice Cosmos). Vodio je Lunarni program, uključujući letove automatske stanice porodice "Luna", u režiji Keldysha. Uključuje istraživačke timove u program, vodi sastanke i seminare na kojima se diskutuje o rezultatima istraživanja i usvajaju dalji planovi. Prvi aparat je poslat na Mjesec 2. januara 1959. Dana 4. oktobra 1959. primljene su fotografije suprotne strane Mjeseca (sa aparata Luna-3). Godine 1966. izvršeno je meko sletanje na površinu Mjeseca, a u njegovu orbitu lansiran je vještački satelit (Luna-10). U oktobru 1970. lansirana je Luna-16, koja je dopremila uzorke lunarnog tla na Zemlju, zatim lansiranje automatske stanice Luna-17 sa samohodnim vozilom Lunohod-1; Ukupno su do 1976. lansirana 34 uređaja serije Luna. Prva tri lansiranja svemirski brod do Mjeseca završilo se katastrofom: rakete R-7, koje su uspješno lansirale umjetne satelite u Zemljinu orbitu, eksplodirale su u letu. Keldysh je uspio razumjeti uzrok katastrofe - razvoj vibracija u sistemu raketnog goriva. Ništa manje efikasno nije Keldyshovo učešće u istraživačkom programu Venere koji je povezan sa automatskim stanicama porodice "Venera" (počev od "Venera-4", 1967); aparat "Venera-7" (1970) pokazao je da pritisak na površina Venere je 100 Zemljinih atmosfera, temperatura 400°C. Uloga Keldysha u istraživanju Marsa je velika. Godine 1960., pripremajući se za lansiranje prve automatske stanice na Mars, Keldysh je predložio instrumente za testiranje namijenjene proučavanju Marsa u zemaljskim uvjetima. To je omogućilo prepoznavanje neefikasne opreme i uštedu desetina kilograma na težini automatske stanice. Putovao je na poligone i kosmodrome tokom pripreme i lansiranja svemirskih letelica, bio je član raznih komisija za svemirske probleme, bio je predsednik stručnih komisija, komisija za analizu uzroka nesreća, posebno, bio je predsednik hitne komisija za utvrđivanje uzroka smrti posade svemirskog broda Sojuz-11 (kosmonauti G.T. Dobrovolsky, V.N. Volkov i V.I. Patsaev (1971).

Identifikacija novih naučnih i tehničkih problema, razvoj svemirske tehnologije, formiranje sveobuhvatnih naučnih i tehničkih programa, pitanja kontrole leta su daleko od toga. puna lista problemi koji su bili u okviru Keldyshevih aktivnosti. Godine 1961. za posebne zasluge u razvoju raketne tehnologije, stvaranje i uspješno lansiranje 12. aprila 1961. prvi na svijetu svemirski brod"Vostok" sa čovjekom na brodu, po drugi put je odlikovan zvanjem Heroja socijalističkog rada.

18. marta 1965. godine izvedena je prva ljudska šetnja svemirom (kosmonaut Aleksej Leonov). Keldysh je dao ogroman doprinos zajedničkom sovjetsko-američkom svemirskom letu Sojuz-Apolo (1975) i razvoju letova u okviru programa Interkosmos.

Bio je jedan od inicijatora stvaranja Moskovskog instituta za fiziku i tehnologiju 1951. (u Dolgoprudnom, Moskovska oblast) i neko vrijeme je držao predavanja, dugo vremena bio šef odjeljenja.

Veliki period Keldyševog života povezan je s njegovim aktivnostima u Prezidijumu Akademije nauka SSSR-a, koje je počelo u oktobru 1953. i nastavilo se do kraja njegovog života. Od 1953. je akademik-sekretar Matematičkog odeljenja Akademije nauka. Godine 1960. izabran je za potpredsjednika, a u maju 1961. za predsjednika Akademije nauka SSSR-a.

Na čelu Akademije nauka SSSR-a od 1961. do 1975. pružio je svu moguću podršku razvoju u našoj zemlji ne samo matematike i mehanike, već i novih pravaca. moderna nauka, kao što su kibernetika, kvantna elektronika, molekularna biologija i genetika. Godine 1062. Prezidijum Akademije nauka SSSR-a odlučio je da izgradi kompleks bioloških instituta u gradu Pushchino. Pod Keldyshom, izvršena je sveobuhvatna revizija aktivnosti T. D. Lysenka, što je omogućilo da se razotkriju pseudonaučni koncepti "lysenkoizma" koji su poricali genetiku. N. I. Vavilov je posthumno vraćen na listu redovnih članova Akademije, a potvrđene su njegove zasluge u biologiji i poljoprivrednim naukama.

Godine kada je Keldysh obnašao dužnost predsjednika Akademije nauka SSSR-a bile su period najbržeg rasta Akademije, njenog preobražaja u najveći centar fundamentalna nauka. Godine 1971. za izuzetne zasluge državi u razvoju sovjetske nauke i tehnologije, veliki naučni i društvene aktivnosti a u vezi sa svojom 60. godišnjicom, Keldysh je postao tri puta Heroj socijalističkog rada (jedanaesti tri puta heroj za cijelo vrijeme dodjele ove titule).

Razvijena međunarodna naučna saradnja i koordinacija na svaki mogući način naučno istraživanje. U naučnim posetama posetio je Nemačku i Englesku (1965), Čehoslovačku (1963, 1970), Japan (1964), Poljsku (1964, 1973), Francusku (1965,1967), Rumuniju (1966), Bugarsku (1966, 1969), Mađarska (1967), Kanada (1967), Italija (1969), Švedska (1969), Španija (1970), SAD (prva zvanična poseta Ruske akademije nauka za sve vreme njenog postojanja, 1972). Keldysh je tečno govorio njemački i francuski, takođe pročitano na italijanskom, već u zrelo doba(posle 50) počeo da uči engleski jezik. Njegove zasluge su dobile međunarodno priznanje, među zvanjima: akademik Nemačke akademije prirodnjaka "Leopoldina" (GDR, 1961), akademik Akademije nauka Mongolije (1961), akademik Akademije nauka Poljske (1962), akademik Akademije nauka Čehoslovačke (1962), počasni član Akademije nauka Rumunije (1965), počasni strani član Bugarske akademije nauka (1966), počasni strani član Američke akademije nauka i umjetnosti u Bostonu (1966), dopisni član Nemačke akademije nauka u Berlinu (1966), počasni član Kraljevskog društva u Edinburgu (1968), počasni član Mađarske akademije nauka (1970), počasni član Akademije Finske ( 1974); počasni doktor Univerziteta u Delhiju (1967), počasni doktor Univerziteta u Budimpešti (1967), počasni doktor Univerziteta u Lagosu (Nigerija, 1968), počasni doktor Karlovog univerziteta u Pragu (Čehoslovačka, 1974), počasni doktor iz Indijskog statističkog instituta (1974).

Keldysh je mnogo radio u Komitetu za Lenjinove i Državne nagrade SSSR-a u oblasti nauke i tehnologije, na čelu od 1961. do svoje smrti. Njegove recenzije predstavljenih radova imaju samostalan naučni interes. U potpunosti je podržavao prelazak na masovnu proizvodnju mašina, što je olakšalo rad. Visoko je cijenio uvođenje mašina za berbu pamuka i čaja. IN poslednjih godinaživot Keldysh je bio zainteresiran za problem stvaranja solarne elektrane u svemirskoj orbiti.

10. januara 1973. Keldysh je podvrgnut operaciji za krvni sudovi, koju je izveo američki profesor M. De Becky (koji je odbio naknadu za operaciju i izrazio zahvalnost za čast da operiše Keldysha).

Odlikovan Ordenom Lenjina (1945, dva puta 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Crvenom zastavom (1943, 1945, 1953), medaljama "Za hrabri rad u Velikom otadžbinskom ratu" (1945), "80 Godine Moskve" (1947), "20 godina pobjede" (1965), "Za hrabri rad u obilježavanju 100. godišnjice rođenja V. I. Lenjina" (1970), "30 godina pobjede" (1975). Vitez Ordena Legije časti (Komandant) (1971), najviši ordeni niza drugih zemalja.

Zlatna medalja nazvana po M. V. Lomonosovu Akademije nauka SSSR (1976).

Umro je 24. juna 1978. Urna sa Keldišovim pepelom zakopana je u zidu Kremlja u blizini Crvenog trga u Moskvi.

Spomen-ploče su postavljene na kući u Moskvi u kojoj je živeo (Vorobyovskoye Shosse 8), na zgradama Moskovskog državnog univerziteta po imenu M.V. Lomonosov. Biste su postavljene na Aleji kosmonauta (u blizini Avenije Mira u Moskvi) i na Institutu za primijenjenu matematiku Ruske akademije nauka (sada nosi ime M.V. Keldysh). Bista je postavljena i u Keldyshevoj domovini u Rigi, na kući u kojoj je rođen - spomen ploču. Krater je dobio ime po Keldyshu stražnja strana Mjeseci, jedna od manjih planeta.

Djela: M.V.Keldysh. Odabrani radovi. Matematika. Mehanika. M., Nauka, 1985

Andrej Bogdanov

književnost:

    Kratka biografska skica [Mstislav Vsevolodovič Keldiš]. - U knjizi M.V. Keldysha. Odabrani radovi. Matematika. M., Nauka, 1985

Keldysh Mstislav Vsevolodovich - sovjetski naučnik u oblasti matematike, mehanike, svemirske nauke i tehnologije, organizator nauke, akademik Akademije nauka SSSR-a, doktor fizičko-matematičkih nauka, profesor. Rođen 29. januara (10. februara) 1911. u Rigi, 1915. porodica Keldiš se preselila iz Rige sa fronta u Moskvu. 1919-1923 Keldysh je živio u Ivanovu. Nakon što je 1931. godine diplomirao na Odsjeku za fiziku i matematiku Moskovskog državnog univerziteta, M.V. Keldysh je poslan na rad u Centralni aerohidrodinamički institut. Keldysh je radio u TsAGI do decembra 1946., prvo kao inženjer, zatim kao viši inženjer, šef grupe, a od 1941. kao šef odjela za dinamičku snagu.

Nastavljajući da radi u TsAGI-ju, Keldysh je u jesen 1934. upisao postdiplomske studije na Matematičkom institutu V.A. Steklova Akademije nauka SSSR-a Lavrentievu, gdje je radio na pitanjima teorije aproksimacija funkcija, usko vezanih za primijenjene teme njegovog rada (hidro-, aerodinamika). Godine 1935. bez odbrane dobio je akademski stepen kandidata fizičko-matematičkih nauka, 1937. godine - stepen kandidata tehničkih nauka i zvanje profesora u specijalnosti "aerodinamika".

Još sredinom tridesetih godina, akademik I.M. Vinogradov je pozvao M.V. Keldysh za doktorske studije na Matematičkom institutu. V.A. Steklov Akademija nauka SSSR-a (MIAN). Ovdje je Keldysh odbranio svoju doktorsku disertaciju 1938. na temu “O predstavljanju funkcija kompleksne varijable i harmonijskih funkcija nizovima polinoma”. Do kraja rata M.V. Keldysh je, dok je nastavio raditi u TsAGI, imao priliku vratiti se aktivnom radu. naučna djelatnost na Matematičkom institutu Steklov, gdje je u aprilu 1944. godine stvoren odsjek za mehaniku, na čijem je čelu bio do 1953. godine. Vremenom su glavni zadaci odjela postali raketna dinamika i primijenjena nebeska mehanika.

Tokom ratnih godina, M.V. Keldysh je radio u fabrikama aviona, gdje je, kao šef odjela TsAGI, nadgledao strukture protiv flattera. U aprilu 1942. godine dobio je Staljinovu nagradu II stepena za naučni rad na sprečavanju uništavanja aviona. Tokom ratnih godina, uz naučna i eksperimentalna istraživanja u TsAGI, bio je uključen u implementaciju razvijenih preporuka u biroima za projektovanje aviona i fabrikama aviona. Ovu aktivnost obilježili su ordeni Crvene zastave rada (1943) i Lenjina (1945). Godine 1944. Keldysh je odlikovan medaljom "Za odbranu Moskve".

U septembru 1943. Mstislav Vsevolodovič je izabran za dopisnog člana Akademije nauka SSSR-a u Odjeljenju za fizičke i matematičke nauke. U junu 1944. postao je šef nedavno stvorenog odsjeka za mehaniku na Matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a i na toj funkciji ostao do 1953. Na odjelu je radio naučni seminar koji je okupljao specijaliste aeromehanike. Istovremeno je nastavio predavati na Moskovskom državnom univerzitetu, započet 1932. godine, predavao je na fakultetima mehanike, matematike i fizike i tehnologije, bio je šef katedre za termodinamiku i vodio istraživački seminar o teoriji funkcije kompleksne varijable. Od 1942. do 1953. Keldysh je bio profesor na Moskovskom državnom univerzitetu.

U avgustu 1950. imenovan je za šefa naučnog direktora vodećeg istraživačkog instituta (NII-1 Ministarstva avio-industrije, sada Centar M.V. Keldysh). Njegovim dolaskom u NII-1 problemi vezani za stvaranje mlaznih pogonskih sistema pali su u polje njegovog stvaralačkog djelovanja. velike snage za opremanje krstarećih projektila sa svim naučnim i tehničkim pitanjima o nadzvučnoj gasnoj dinamici, prenosu toplote i mase, termičkoj zaštiti itd.

Priznanje zasluga naučnika u rješavanju problema odbrane bio je zadatak M.V. Keldysh je 1956. godine dobio titulu Heroja socijalističkog rada, a 1957. godine dobio je Lenjinovu nagradu. Godine 1961., za posebne zasluge u razvoju raketne tehnike, u stvaranju i uspješnom lansiranju prve svemirske letjelice na svijetu "Vostok" sa čovjekom na brodu M.V. Keldysh je po drugi put dobio titulu Heroja socijalističkog rada. Za izuzetne zasluge državi u razvoju sovjetske nauke i tehnologije, velike naučne i društvene aktivnosti, a povodom šezdesetog rođendana, po treći put je odlikovan titulom Heroja socijalističkog rada i čekića 1971. Srp zlatna medalja. Odlikovan zlatnom medaljom po imenu. K.E. Ciolkovskog za izuzetan doprinos naučnom razvoju problema u proučavanju i istraživanju svemira (1972); zlatna medalja nazvana po M.V. Lomonosova za izuzetna dostignuća u oblasti matematike, mehanike i svemirskih istraživanja (1975).

Na čelu Akademije nauka SSSR-a od 1961. do 1975. pružio je punu podršku razvoju u našoj zemlji ne samo matematike i mehanike, već i novih oblasti moderne nauke, kao što su kibernetika, kvantna elektronika, molekularna biologija i genetika.

Predsjednik Akademije nauka SSSR-a od 19. maja 1961. do 19. maja 1975. Godine 1971. za izuzetne zasluge državi u razvoju sovjetske nauke i tehnologije, velike naučne i društvene aktivnosti, te u vezi sa njegovom 60. godišnjicom, Keldysh je tri puta postao Heroj socijalističkog rada.

Keldysheva djela istražuju razna pitanja mehanika i matematika: teorija oscilacija, aerodinamika, teorija talasa na površini teške tečnosti, teorija udara o vodu, približna integracija diferencijalnih jednadžbi, degenerisane eliptičke jednadžbe na granici oblasti, teorija potencijala, konformna preslikavanja, teorija svojstvenih funkcija i svojstvenih vrijednosti za nesamopridružene diferencijalne jednadžbe. U oblasti aeromehanike radio je na razvoju teorije nestalnih kretanja krila. On je dokazao teoremu Žukovskog za gas, postavio i rešio glavne probleme stabilnosti rešenja Dirihletovog problema. Keldysh je igrao vodeću ulogu u razvoju teorije aproksimacije funkcija kompleksne varijable nizovima polinoma. U teoriji kvazikonformnih preslikavanja poznate su Keldysh i Keldysh-Sedov teoreme. Keldyshovi radovi na teoriji, proračunu i razvoju mjera eliminacije su od velike važnosti razne vrste vibracije u avionu. Autor je monografije “Shimmy prednje šasije na tri točka” (1945). Keldyshovi radovi o aerohidrodinamici daju važne kvalitativne zaključke o svojstvima kretanja tekućina i plinova; Keldysh je posebno otkrio da se kod određenih vrsta vibracija krila koje se kreće u zraku pojavljuje vučna sila. Učestvujući u stvaranju hidroglisera, razvio je teoriju o krilima koja se kreću na maloj dubini ispod površine vode. Keldyshov teorijski rad na određivanju efekta kompresije zraka na uzgon krila je od fundamentalne važnosti. U oblasti aerodinamike i hidrodinamike, Keldysh je talentovani nastavljač istraživanja N.E. Žukovski i S.A. Čapligin. Mnoge matematičke metode koje je razvio Keldysh uspješno se koriste u rješavanju problema u fizici i tehnologiji. Dao je veliki doprinos razvoju astronautike, računarske matematike i tehnologije u SSSR-u.

Mstislav Vsevolodovič je odlikovan Ordenom Lenjina (1945, dva puta 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Crvenom zastavom rada (1943, 1945, 1953), medaljama "Za hrabri rad u Velikom otadžbinskom ratu" (1994). , "800 godina Moskve" (1947), "20 godina pobjede" (1965), "Za hrabri rad u obilježavanju 100. godišnjice rođenja V. I. Lenjina" (1970), "30 godina pobjede" (1975 ). Vitez Ordena Legije časti (Komandant) (1971), najviši ordeni niza drugih zemalja.

10. februara navršava se 100 godina od rođenja poznatog sovjetskog naučnika iz oblasti matematike, mehanike, svemirske nauke i tehnologije, državnika, akademika Akademije nauka SSSR-a Mstislava Keldiša.

Mstislav Vsevolodovič Keldiš rođen je 10. februara (29. januara, po starom stilu) 1911. godine u Rigi (Letonija) u porodici Vsevoloda Mihajloviča Keldiša, vanrednog profesora na Riškom politehničkom institutu, velikog građevinskog inženjera (kasnije akademika arhitekture), i domaćica Marija Aleksandrovna Skvorcova.

Krajem 1946. Keldysh je izabran za redovnog člana Akademije nauka SSSR-a u Odjeljenju tehničkih nauka.

Godine 1946. postavljen je za šefa Instituta za istraživanje mlaznih pogona (NII-1, sada Istraživački centar M.V. Keldysh), koji se bavio primijenjenim problemima raketne tehnike. Od avgusta 1950. do 1961. Keldysh je bio naučni direktor NII-1. Keldyshova glavna djelatnost bila je vezana za raketnu tehniku.

U poslijeratnim godinama bavio se rješavanjem problema nuklearne energije. Na ovu temu je osnovao i vodio biro za naseljavanje.

Godine 1953. Keldysh je postao osnivač Instituta (do 1966. - Odsjek) za primijenjenu matematiku (IPM) Akademije nauka SSSR-a i njegov stalni direktor do 1978. godine. Razvoj računarske matematike u zemlji povezan je sa aktivnostima institut.

Godine 1954. Mstislav Keldiš, Sergej Koroljov i Mihail Tihonravov podneli su pismo Vladi sa predlogom za stvaranje veštačkog Zemljinog satelita (AES). Keldysh je 30. januara 1956. imenovan za predsjednika specijalne komisije Akademije nauka za umjetni satelit Zemlje.

Naučnik je odigrao odlučujuću ulogu u stvaranju rakete za lansiranje satelita u orbitu za naučne programe (sateliti porodice Kosmos). Vodio je "lunarni" program, uključujući letove automatskih stanica porodice "Luna". Takođe je učestvovao u istraživačkom programu Venere koji je povezan sa automatskim stanicama porodice Venus.

Godine 1960. imenovan je za predsjedavajućeg osnovanog Međuodsječnog naučno-tehničkog vijeća za svemirska istraživanja pri Akademiji nauka SSSR-a.

Od 1961. do 1975. Mstislav Keldysh bio je predsjednik Akademije nauka SSSR-a. Na čelu Akademije nauka SSSR-a pružio je svu moguću podršku razvoju matematike i mehanike u SSSR-u, kao i novih oblasti nauke, kao što su kibernetika, kvantna elektronika, molekularna biologija i genetika.

Od 1961. bio je na čelu Komiteta za Lenjinove i Državne nagrade SSSR-a u oblasti nauke i tehnologije.

Mstislav Keldysh bio je član raznih komisija za svemirske probleme, a posebno je bio predsjednik komisije za hitne slučajeve za utvrđivanje uzroka smrti posade svemirskog broda Soyuz-11.

Dao je veliki doprinos zajedničkom sovjetsko-američkom svemirskom letu Sojuz-Apolo (1975.). Razvijao je međunarodnu naučnu saradnju i koordinaciju naučno-istraživačkog rada na sve moguće načine, kreirao program saradnje Interkosmos i imao naučne posete brojnim stranim zemljama(SAD, Japan, Njemačka, Engleska, Čehoslovačka i dr.).

Bio je jedan od inicijatora stvaranja 1951. Moskovskog instituta za fiziku i tehnologiju (u gradu Dolgoprudni, Moskovska oblast), gdje je predavao i bio šef katedre.

Posljednjih godina svog života Keldysh je bio zainteresiran za problem stvaranja solarnih elektrana u svemirskoj orbiti.

Zasluge akademika Mstislava Keldysha su visoko cijenjene. Tri puta je heroj socijalističkog rada (1956, 1961, 1971), laureat Lenjinove (1957) i Državne (1942, 1946) nagrade, odlikovan sa sedam ordena Lenjina (1945, 1954, 1954, 1956, 1961. 1975), tri ordena rada Crvene zastave (1943, 1945, 1953), medalje, kao i ordeni i medalje stranih zemalja.

Mstislav Keldysh je izabran za stranog člana 16 akademija svijeta, počasnog doktora šest univerziteta.

1973. naučnik je prešao složena operacija na krvnim sudovima. Mstislav Keldiš je umro 24. juna 1978. Urna sa njegovim pepelom zakopana je u zidu Kremlja na Crvenom trgu u Moskvi.

Postoje spomenici Mstislavu Keldišu u Moskvi i Rigi, a spomen-ploče na zgradama u kojima je živeo (Vorobevskoe autoput) i radio (MSU i IPM). Uspomena na naučnika ovjekovječena je u nazivima instituta (IPM i IC), istraživačkog broda, trga u Moskvi, kratera na Mjesecu i male planete Solarni sistem.

Zlatna medalja nazvana po M.V. Keldysh dodeljuje Ruska akademija nauka za izuzetan naučni rad u oblasti primenjene matematike i mehanike, kao i teorijska istraživanja u istraživanju svemira.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora

Članstvo u Ruskoj akademiji nauka (2)

Članstvo u drugim akademijama

Redovni član Akademije nauka Mongolije (1961); Strani član Poljske akademije nauka (1962); Redovni član Čehoslavačke akademije nauka (1962); Član Nemačke akademije prirodnjaka "Leopoldina" -DDR (1965; počasni član Rumunske akademije nauka (1965), Bugarske akademije nauka (1966); dopisni član Saske akademije nauka u Lajpcigu (1966); počasni član Član Američke akademije nauka i umjetnosti u Bostonu (1966.), počasni član Međunarodne akademije za astronautiku (1964.) itd.

Administrativne pozicije (2)

osnovno obrazovanje (2)

visoko obrazovanje (1)

Nagrade i nagrade

Heroj socijalističkog rada (1956, 1961, 1971)

Orden Crvene zastave rada (1943, 1945, 1953); i druge sovjetske i međunarodne nagrade

Državna nagrada (1942, 1946)

Lenjinova nagrada (1957.)

Međunarodna nagrada za astronautiku nazvana po. Guggenheim (Francuska)

Arhiv (mesto čuvanja arhivskih fondova, arhivske građe):

  1. ARAN. Fond 1729. "Keldysh Mstislav Vsevolodovič, (1911-1978), matematičar, specijalista u oblasti mehanike, aerohidrodinamike, akademik Akademije nauka SSSR-a (1946). Potpredsjednik Akademije nauka SSSR-a (1960-196) , predsjednik Akademije nauka SSSR-a (1961-1975)"
  2. DF Keldysh muzeja Instituta za primijenjenu matematiku Ruske akademije nauka. Fond 1. „Keldysh Mstislav Vsevolodovič, (1911-1978), matematičar, specijalista u oblasti mehanike, aerohidrodinamike, akademik Akademije nauka SSSR (1946), potpredsednik Akademije nauka SSSR (1960-196) , predsjednik Akademije nauka SSSR-a (1961-1975)"
  3. Virtuelna dokumentarna izložba Arhiva RAS: „Prve osobe Ruske akademije nauka tokom pedeset godina sovjetske istorije (1936 - 1986)" - Keldysh Mstislav Vsevolodovič

Lokacija pohrane ličnih fajlova: ARAN

šifra: (ARAN. F.411. Op.3. D.387, 388) (SPF ARAN. F.2. Op.11. D.177)

Oblast znanja: Matematika, Mehanika

Bibliografija

Spisak naučnih radova M.V. Keldysh (25.05.1943.)

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.5-8)

Bibliografska lista radova M.V. Keldysh za 1968-1970.

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.9-16)

Bibliografija radova akademika M. V. Keldysha (1933-1970)

(ARAN. F.411. Op.3. D.387. L.32-75)

Navedene dokumente pogledajte u odjeljku Slike (Bibliografija)


Kolaps

Curriculum Vitae

Keldysh Mstislav Vsevolodovich (1911, Riga - 1978, Moskva) -

matematičar, specijalista mehanike i aerohidrodinamike;

akademik Akademije nauka SSSR (1946);

Potpredsjednik Akademije nauka SSSR (1960-1961), predsjednik Akademije nauka SSSR (1961-1975).

Mstislav Vsevolodovič Keldiš rođen je 29. januara (10. februara) 1911. u Rigi u porodici Vsevoloda Mihajloviča Keldiša, vanrednog profesora na Riškom politehničkom institutu, glavnog građevinskog inženjera (kasnije akademika arhitekture). Majka - Marija Aleksandrovna (rođena Skvortsova) - domaćica. Godine 1915. porodica Keldysh preselila se iz Rige u Moskvu. Godine 1919-1923 živio je u Ivanovu, gdje je Vsevolod Mihajlovič Keldiš predavao na Politehničkom institutu. U Ivanovu je Mstislav Keldysh započeo studije u srednjoj školi, primajući potrebnu početnu obuku kod kuće od Marije Aleksandrovne. Po povratku u Moskvu (1923) učio je u školi građevinskog usmjerenja, ljeti je išao sa ocem na gradilišta i radio kao nadničar. Keldyshova sklonost matematici manifestirala se u 7. i 8. razredu; nastavnici su već tada prepoznali njegove izvanredne sposobnosti u egzaktnim naukama.

Godine 1927. Mstislav Keldysh je završio školu i želio je postati građevinski inženjer, ali zbog mladosti (samo 16 godina) nije primljen u građevinski institut gdje je predavao njegov otac. Po savetu svoje starije sestre Ljudmile, koja je diplomirala na Fakultetu fizike i matematike Moskovskog državnog univerziteta i studirala matematiku pod naučnim rukovodstvom N.N. Luzin, upisuje isti fakultet Moskovskog državnog univerziteta. Dok je studirao na univerzitetu, Keldysh je uspostavio naučne kontakte sa M.A. Lavrentijeva, koje je kasnije preraslo u dugogodišnju naučnu saradnju i prijateljstvo. U proleće 1930. godine, uporedo sa studijama, počinje da radi kao asistent na Elektromašinskom institutu, zatim i na Institutu za alatne mašine (STANKIN).

Nakon diplomiranja na Moskovskom državnom univerzitetu 1931. godine, na preporuku akademika A.I. Nekrasov Keldysh je poslan u Centralni aerohidrodinamički institut po imenu N.E. Žukovskog (TsAGI). Naučni život TsAGI-ja u to vrijeme vodio je S.A. Čapligina redovno se održavao seminar pod njegovim vodstvom. Učesnici seminara bili su i M.A. Lavrentijev, N.E. Kochin, L.S. Leibenzon, A.I. Nekrasov, G.I. Petrov, L.I. Sedov, L.N. Sretenski, F.I. Frankl, S.A. Christianovich; mnogi od njih su kasnije postali poznati mašinski naučnici. Keldysh je radio u TsAGI do decembra 1946., prvo kao inženjer, zatim kao viši inženjer, šef grupe, a od 1941. kao šef odjela za dinamičku snagu.

Početni period Keldyshovog rada u TsAGI bio je povezan s istraživanjem problema nelinearnog toka. U radovima ovog perioda - „Spoljni Neumannov problem za nelinearne eliptičke jednadžbe sa primenom na teoriju krila u kompresibilnom gasu“ (1934), „Rigorozna potkrepa teorije propelera Žukovskog“ (1935), iznesen izlazi u saradnji sa F.I. Franklem, “Ka teoriji oscilirajućeg krila” (1935), zajedno sa M.A. Lavrentijeva, razmatran je utjecaj stišljivosti medija na aerodinamičke karakteristike strugastih tijela i generalizirana poznata teorema Žukovskog o sili uzgona. Prvi put je ustanovljeno da se potisak javlja pri određenim modovima oscilovanja krila. Keldysh je proučavao teoriju udara tijela o tekućinu i kretanja tijela ispod površine tečnosti (plovka hidroaviona, hidroglisera).

Nastavljajući da radi u TsAGI, Keldysh je u jesen 1934. upisao postdiplomske studije (tada dopunjen dvogodišnjim doktoratom) na Matematičkom institutu Steklov Akademije nauka SSSR-a pod Lavrentijevom, gdje je radio na pitanjima teorije aproksimacije. funkcija, usko vezanih za primijenjene teme njegovog rada (hidro-, aerodinamika). Godine 1935. bez odbrane dobio je akademski stepen kandidata fizičko-matematičkih nauka, 1937. godine - stepen kandidata tehničkih nauka i zvanje profesora u specijalnosti "aerodinamika". M. V. Keldysh odbranio je 26. januara 1938. doktorsku disertaciju na temu „O predstavljanju funkcija kompleksne varijable i harmonijskih funkcija nizovima polinoma“.

Represije 1930-ih nisu poštedjele porodicu Keldysh. 1935. godine majka M.V. provela je nekoliko dana u zatvoru. Keldysh - Marija Aleksandrovna. Godine 1936. uhapšen je brat Mihail, u to vrijeme diplomirani student na odsjeku za istoriju univerziteta, koji je studirao srednjovjekovnu Njemačku. Dobio je 10 godina bez prava na prepisku (kako je kasnije utvrđeno, streljan je u proleće 1937. godine). Godine 1938. brat Aleksandar je uhapšen pod optužbom za špijunažu, a zatim je optužba preinačena u antisemitizam. Optužbe su na sudu odbačene i on je pušten.

Ciklus radova Keldysha i njegovih kolega, predratnih i ratnih godina, posvećen je vibracijama i samooscilacijama konstrukcija aviona. Njegovo istraživanje je postavilo temelje metodama numeričkog proračuna i modeliranja u aerotunelima fenomena lepršanja (jake vibracije krila aviona koje su se javljale pri određenim brzinama aviona i dovele do njegovog uništenja). Keldyshevi rezultati ne samo da su doveli do razvoja jednostavnih i pouzdanih mjera za sprječavanje lepršanja, već su i postali osnova nove grane nauke o snazi ​​konstrukcija aviona. Rezultati Keldyshovog rada odigrali su veliku ulogu u stvaranju brze avijacije u našoj zemlji.

U oktobru 1941. Keldysh, njegova supruga Stanislava Valerianovna i troje djece, zajedno s drugim zaposlenima TsAGI-ja, evakuirani su u Kazan, gdje je nastavio raditi. U aprilu 1942. godine dobio je Staljinovu nagradu II stepena za naučni rad na sprečavanju uništavanja aviona. Tokom ratnih godina, zajedno sa naučnim i eksperimentalnim istraživanjima u TsAGI, Keldysh je bio uključen u implementaciju razvijenih preporuka u biroima za projektovanje aviona i fabrikama aviona. Ovu aktivnost obilježili su ordeni Crvene zastave rada (1943) i Lenjina (1945), a Keldiš je 1944. odlikovan medaljom "Za odbranu Moskve".

Proučavanja oscilacija i flatera aviona usko su povezana sa studijama M.V. Keldysh stabilnost prednjeg kotača stajnog trapa na tri kotača, što je omogućilo da se predlože svrsishodne i jednostavne dizajnerske mjere za eliminaciju klizanja (samopobuđenih rotacija i pomaka) točka zrakoplova tijekom polijetanja ili slijetanja, što je dovelo do uništenja prednjeg stajnog trapa aviona. Godine 1946. za istraživanja u ovoj oblasti po drugi put je nagrađen Staljinovom nagradom 2. stepena.

Kao matematičar, Keldysh je doprinio teoriji funkcija, teoriji potencijala, diferencijalnim jednadžbama i funkcionalnoj analizi. Keldyshevi rezultati u mehanici, koji pokrivaju hidrodinamiku, aerodinamiku, gasnu dinamiku i mehaniku konstrukcija aviona, su od velikog značaja. Keldysh je mnogo naučio iz komunikacije sa konstruktorima aviona, prvenstveno S.A. Lavočkin i A.N. Tupoljev.

29. septembra 1943. Mstislav Vsevolodovič Keldiš izabran je za dopisnog člana Akademije nauka SSSR-a u Odeljenju za fizičke i matematičke nauke.

U junu 1944. Keldysh je postao šef odsjeka za mehaniku na Matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a i ostao na ovoj poziciji do 1953. godine.

Istovremeno, Keldysh je nastavio svoju nastavničku karijeru na Moskovskom državnom univerzitetu (koja je započela 1932.), gdje je predavao na mašinsko-matematičkom i fizičko-tehničkom fakultetu. Vodio je katedru za termodinamiku, vodio istraživački seminar o teoriji funkcija kompleksne varijable. Od 1942. do 1953. Keldysh je bio profesor na Moskovskom državnom univerzitetu. Mnogi njegovi učenici tog vremena postali su istaknuti naučnici, među njima akademici A.A. Gončar, D.E.Ohotsimsky, T.M. Enejev.

30. novembra 1946. M.V. Keldiš je izabran za redovnog člana (akademika) Akademije nauka SSSR-a u Odeljenju tehničkih nauka, smer matematika i mehanika.

Počeo je novi period njegovog djelovanja. Odmah po izboru za akademika, postavljen je za načelnika (od avgusta 1950. – naučni direktor) vodećeg istraživačkog instituta (NII-1 Ministarstva vazduhoplovne industrije), koji se bavio primenjenim problemima raketne tehnike. Od tog vremena, glavni pravac Keldysheve aktivnosti vezan je za raketnu tehnologiju.

U poslijeratnim godinama Keldysh je radio i na rješavanju problema nuklearne energije i računske matematike. Bile su potrebne nove metode istraživanja, prije svega efikasne metode i sredstva matematičkog proračuna. Keldysh je bio jedan od prvih koji je predvidio ulogu računarske matematike u povećanju efikasnosti naučnih i tehničkih istraživanja. Upoznavši tvorce prvog domaćeg računara, M.A. Lesechko i Yu.Ya. Bazilevskog, postao je stručnjak u ovoj oblasti.

Keldysh je bio jedan od inicijatora stvaranja 1951. Moskovskog instituta za fiziku i tehnologiju (u Dolgoprudnom, Moskovska oblast). Predavao je neko vrijeme i dugo bio šef katedre.

Godine 1953. M.V. Keldysh je osnovao Institut za primijenjenu matematiku Akademije nauka SSSR-a i bio njegov stalni direktor. Razvoj savremene računarske matematike u našoj zemlji u velikoj meri je povezan sa aktivnostima ovog instituta.

Od 1953. godine na Matematičkom institutu Akademije nauka SSSR-a radi se na rešavanju problema lansiranja veštačkog satelita u Zemljinu orbitu, koji je kulminirao 4. oktobra 1957. godine njegovim uspešnim lansiranjem i izvođenjem u orbitu. Keldysh je odigrao odlučujuću ulogu u stvaranju relativno jeftine lansirne rakete za lansiranje satelita u orbitu za naučne programe (sateliti porodice Cosmos). Vodio je program „Lunar“, uključujući letove automatskih stanica porodice „Luna“, i učestvovao u istraživačkim programima Venere i Marsa.

U radu na stvaranju nuklearnog raketnog štita M.V. Keldysh je učestvovao i kao vođa velikih timova i kao autor mnogih naučnih i tehničkih ideja i računskih metoda. U to vrijeme objavio je radove o procjeni posljedica nuklearne eksplozije: "O procjeni efekta eksplozije na velikim visinama" (1950), zajedno sa L. I. Sedovom, i "Tačkasta eksplozija u atmosferi" (1955), zajedno sa D.E. Okhotsimskim i dr.

Godine 1956. dobio je titulu Heroja socijalističkog rada, a 1957. njegova naučna dostignuća nagrađena je Lenjinovom nagradom.

Mstislav Vsevolodovič Keldiš dao je izuzetan doprinos razvoju sovjetske svemirske nauke i tehnologije. Počevši da se bavi svemirskim temama 1946. godine u kreativnoj saradnji sa S.P. Koroljev, bio je jedan od pokretača širokog širenja rada na proučavanju i istraživanju svemira. Njegov doprinos formiranju i uspješnom razvoju naučnih oblasti kao što su mehanika svemirskih letova i svemirska navigacija bio je veliki.

Identifikacija novih naučnih i tehničkih problema, razvoj svemirske tehnologije, formiranje sveobuhvatnih naučnih i tehničkih programa, pitanja kontrole leta - ovo nije potpuna lista problema koji su bili dio Keldyshovih aktivnosti. Godine 1961. za posebne zasluge u razvoju raketne tehnike, stvaranje i uspješno lansiranje 12. aprila 1961. prvog svjetskog svemirskog broda "Vostok" sa čovjekom na brodu, dobio je titulu Heroja socijalističkog rada za drugi vrijeme.

Veliki period Keldyševog života povezan je s njegovim aktivnostima u Prezidijumu Akademije nauka SSSR-a, koje je počelo u oktobru 1953. i nastavilo se do kraja njegovog života. Od 1953. je akademik-sekretar Matematičkog odeljenja Akademije nauka. Godine 1960. izabran je za potpredsjednika, a u maju 1961. za predsjednika Akademije nauka SSSR-a.

Na čelu Akademije nauka SSSR-a od 1961. do 1975. Keldiš je pružio svu moguću podršku razvoju u našoj zemlji ne samo matematike i mehanike, već i novih oblasti moderne nauke, kao što su kibernetika, kvantna elektronika, molekularna biologija i genetika. Godine 1962. Prezidijum Akademije nauka SSSR-a odlučio je da izgradi kompleks bioloških instituta u gradu Pushchino. Pod Keldišem je izvršena sveobuhvatna revizija aktivnosti T.D.-a. Lysenko, koji je omogućio da se razotkriju pseudonaučni koncepti „lisenkoizma“, koji su poricali genetiku. N.I. je posthumno vraćen na listu aktivnih članova Akademije. Vavilov, dobio je potvrdu svojih zasluga u biologiji i poljoprivrednim naukama.

Godine kada je Keldysh obnašao dužnost predsjednika Akademije nauka SSSR-a bile su period najbržeg rasta Akademije, pretvarajući je u najveći centar fundamentalne nauke. Godine 1971. za izuzetne zasluge državi u razvoju sovjetske nauke i tehnologije, velike naučne i društvene aktivnosti, a u vezi sa 60. godišnjicom M.V. Keldysh je tri puta postao Heroj socijalističkog rada.

Keldysh je razvio međunarodnu naučnu saradnju i koordinaciju naučnih istraživanja na svaki mogući način. U naučnim posetama posetio je Nemačku i Englesku (1965), Čehoslovačku (1963, 1970), Japan (1964), Poljsku (1964, 1973), Francusku (1965,1967), Rumuniju (1966), Bugarsku (1966, 1969), Mađarska (1967), Kanada (1967), Italija (1969), Švedska (1969), Španija (1970), SAD (prva zvanična poseta Ruske akademije nauka za sve vreme njenog postojanja, 1972). Keldysh je tečno govorio njemački i francuski, a također je čitao talijanski, već u odrasloj dobi (nakon 50) počeo je učiti engleski jezik.

Zasluge M.V. Keldysh je dobio međunarodno priznanje. Među njegovim titulama: akademik Nemačke akademije prirodnjaka „Leopoldina“ (DDR, 1961), akademik Akademije nauka Mongolije (1961), akademik Akademije nauka Poljske (1962), akademik Akademije nauka Čehoslovačke (1962), počasni član Akademije nauka Rumunije (1965), počasni strani član Bugarske akademije nauka (1966), počasni strani član Američke akademije nauka i umjetnosti u Bostonu (1966), dop. član Nemačke akademije nauka u Berlinu (1966), počasni član Kraljevskog društva u Edinburgu (1968), počasni član Mađarske akademije nauka (1970), počasni član Akademije Finske (1974); počasni doktor Univerziteta u Delhiju (1967), počasni doktor Univerziteta u Budimpešti (1967), počasni doktor Univerziteta u Lagosu (Nigerija, 1968), počasni doktor Karlovog univerziteta u Pragu (Čehoslovačka, 1974), počasni doktor iz Indijskog statističkog instituta (1974).

Keldysh je mnogo radio u Komitetu za Lenjinove i Državne nagrade SSSR-a u oblasti nauke i tehnologije, na čelu od 1961. do svoje smrti.

Odlikovan Ordenom Lenjina (1945, dva puta 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), Crvenom zastavom (1943, 1945, 1953), medaljama "Za hrabri rad u Velikom otadžbinskom ratu" (1945), "80 Godine Moskve" (1947), "20 godina pobjede" (1965), "Za hrabri rad u obilježavanju 100. godišnjice rođenja V. I. Lenjina" (1970), "30 godina pobjede" (1975). Vitez Ordena Legije časti (Komandant) (1971), najviši ordeni niza drugih zemalja. Zlatna medalja nazvana po M. V. Lomonosovu Akademije nauka SSSR (1976).

10. januara 1973. M.V. Keldysh je podvrgnut operaciji krvnih sudova koju je izveo američki profesor M. De Beki.

Mstislav Vsevolodovič Keldiš umro je 24. juna 1978. Urna sa Keldišovim pepelom zakopana je u zidu Kremlja na Crvenom trgu u Moskvi.


Kolaps

Video prezentacije (1)

Vaš pretraživač ne podržava HTML5 video!

KELDIŠ MSTISLAV VSEVOLODOVICH

Mstislav Vsevolodovič Keldysh nikada nije krio svoje plemenito porijeklo, na koje je očigledno bio ponosan: njegov otac je bio profesor, general-major inženjerske i tehničke službe. “Naš otac je bio jedan od pionira upotrebe armiranog betona domaća gradnja, prisjetio se Mstislavov stariji brat Jurij. “Sjećam se kako je za svoj 70. rođendan dobio telegram-čestitku od nekoga upućen “ocu ruskog armiranog betona”. Naravno, on nije jedini, ali, koliko se sjećam, predavao je prvi specijalni kurs iz armiranog betona u Rusiji na Politehničkom institutu u Rigi.” Vsevolod Mihajlovič Keldysh bio je uključen u gotovo sve velike građevinske projekte 20-ih i 30-ih godina u SSSR-u: na primjer, djelovao je kao stručnjak u raspravi o planu izgradnje prve faze moskovskog metroa i savjetovao je oko izgradnje hidroelektrane Dnjepar.

Mstislav je rođen 1911. godine u Rigi, a četiri godine kasnije njegova porodica je napustila zonu fronta i preselila se u Moskvu. Studirao je prvo u Ivanovo-Voznesensku, gdje mu je otac predavao na Politehničkom institutu, a zatim u glavnom gradu, u školi sa građevinskim usmjerenjem. Imao sam ozbiljnu praksu - ljeti sam radio kao radnik na izgradnji kuća. Zanimanje građevinskog inženjera ga je privuklo, a da život posveti izgradnji pogona i fabrika spasila ga je nesreća - nije primljen u građevinski institut na kojem je predavao njegov otac zbog godina: još nije bio ni u kinu. 18. Po savetu svoje starije sestre Ljudmile, koja je diplomirala fiziku i matematiku na Moskovskom državnom univerzitetu, upisuje isti fakultet. Njegov profesor, čuveni osnivač moskovske matematičke škole Nikolaj Luzin, zamerio je Keldišu zbog njegove izuzetne strasti prema primenjenim problemima. Slava je rano diplomirala - sa 20 godina. Još u svojoj petoj godini, mladić je započeo svoju nastavničku karijeru - predavao je matematiku na Državnom elektromašinskom institutu.

Prestani da drhtiš

Nakon univerziteta, Keldysha je zaposlio TsAGI - kolevka domaće avionske industrije. Ovdje je postao aktivan učesnik naučnog seminara koji je vodio izvanredni mehaničar Sergej Čapligin. Mstislav je kombinovao svoj rad na TsAGI sa postdiplomskim studijama (a kasnije i doktorskim studijama) na Matematičkom institutu. V.A. Steklov (MIAN), gdje je studirao mehaniku i aerogasdinamiku aviona.

Keldyshovo rješenje serije složeni zadaci vazduhoplovna tehnologija igrala je značajnu ulogu u stvaranju vazdušne superiornosti SSSR-a tokom Velikog Otadžbinski rat. Na primjer, Keldysh je pronašao rješenje za problem lepršanja, što se činilo kao nepremostiva prepreka razvoju brze avijacije. Flutter (od engleskog flatter - drhtanje) je neobjašnjiva vibracija koja je dovela do činjenice da su se avioni tog vremena raspali u zraku. Fluter se dešavao pri brzinama od 200-300 km/h, a desetine probnih pilota postale su njegove žrtve. Oni od njih koji su uspjeli preživjeti rekli su da je automobil iznenada zahvatila bjesomučna drhtavica koja je bukvalno rasparala uređaj u komade. Istraživači su u početku pokušali povezati uzroke lepršanja s fenomenom rezonancije, ali ovaj smjer nije urodio plodom. Konačno, utvrđeno je da se fluter generira interakcijom elastičnih, inercijskih i aerodinamičkih sila u konstrukciji aviona – djelovanjem na različite strukturne komponente, strujanje zraka, silu otpora materijala samog aviona, kao i inercijsku silu. koju stvara masa pojedinačni dijelovi aviona, dovode do činjenice da delovi strukture aviona primaju značajan impuls duž nenamernih vektora i počinju brzo da se uništavaju aviona. Unatoč činjenici da je fenomen flutera postao teoretski jasan, problem nije bilo moguće riješiti - podsjetimo da inženjeri i matematičari tog vremena nisu imali na raspolaganju kompjuterski modeli, što bi moglo sugerirati kako dizajnirati brzi avion otporan na to.

Centralni aerodinamički institut nazvan po N.E. Žukovskom (TsAGI). Foto: Sergej Preobraženski / TASS

Keldysh je uspio primijeniti model rezonancije na problem, koji su istraživači već napustili: dokazao je da je treperenje slično efektu rezonancije uočenom kada elastična opruga oscilira s pričvršćenom masom i određenim koeficijentom elastičnosti. Prepušten sam sebi, takav elastični sistem će raditi harmonijske vibracije sa određenom frekvencijom. A ako se vanjska sila primjenjuje na masu, koja se skladno mijenja tijekom vremena s određenom frekvencijom (u fenomenu treperenja, protok zraka je igrao ulogu takve sile), primijetit će se naglo povećanje amplitude oscilacija. Da bi se izbjegla rezonancija kada se krilo pomakne protok vazduha, Keldysh je predložio preraspodjelu masa duž krila i rasporediti elastične elemente na takav način da se izbjegne podudarnost frekvencija prirodnih vibracija krila s frekvencijama vanjskih sila koje djeluju na njega. Tako je Keldysh uspio riješiti najvažniji problem u avijaciji 30-ih godina.

Godine 1941. matematičar je preuzeo poziciju šefa katedre za dinamičku snagu u TsAGI, a u junu 1944. postao je šef odsjeka za mehaniku na Matematičkom institutu Akademije nauka. Drugi važan problem u zrakoplovnoj industriji, koji je Keldysh uspio riješiti već tokom ratnih godina, bilo je uklanjanje takozvanog šimija: zrakoplovi tog vremena počeli su koristiti tronožni stajni trap s prednjim kotačem. Kada je postignuta određena brzina, prednji stajni trap je počeo da se trese od vibracija, što je dovelo do njegovog kvara. Keldysh je izračunao shemu dizajna šasije u kojoj je shimmy eliminiran.

U poslijeratnoj deceniji Keldysh je predavao na mehaničko-matematičkom i fizičko-tehničkom fakultetu Moskovskog državnog univerziteta, gdje je vodio odsjek za termodinamiku. “Ušao je u publiku na prvo predavanje svojim brzim hodom, blago nagnutim naprijed cijelim tijelom. Crne oči, guste crne obrve, prosijeda kosa one plemenite nijanse koja se zove "čelik" - i, da se uklopi u cijeli izgled, odijelo od materijala sa srebrnastim sjajem, dobro ga prekriva vitka figura, - evo naših utisaka - utisci "prvog pogleda" na novog predavača. Ženska polovina staze tiho je dahnula. A muška polovina, vjerujem, nije ostala ravnodušna. Lijepo je gledati osobu koja je elegantna u svemu!” - prisjeća se jedan od Keldyshovih učenika.

Od bombe do kompjutera

Godine 1946. Mstislav Vsevolodovič se oprostio od TsAGI-ja - rakete, a ne avioni, nakon rata su postale prednja ivica odbrambene tehnologije i postavljen je na mjesto šefa Instituta za istraživanje mlaznih aviona (NII-1). Godine 1942., kada je počeo da se stvara atomski projekat, Kurčatov, Hariton i Zeldovič su zamolili akademika Ivana Vinogradova za savet kog matematičara da uključe u ovaj projekat. "Uzmite Keldysha, nećete pogriješiti", odgovorio je, upozoravajući unaprijed da se avioindustrija neće tako lako odreći Keldysha. Fizičari su napisali pismo Beriji, u kojem su tražili da se Keldysh uključi u rad na atomska bomba, međutim, ministar zrakoplovne industrije SSSR-a Mihail Hruničev zaista nije želio izgubiti talentiranog stručnjaka. Stranke su započele prepisku preko Berije, što je jako iznenadilo iskusnog aparatčika. Na kraju je postignuto kompromisno rješenje - Keldysh je bio angažiran termonuklearni projekat nekoliko puta mjesečno.

Sergej Koroljov, Igor Kurčatov i Mstislav Keldiš, 1959. Foto: RIA Novosti

Kada su Sjedinjene Države testirale svoju prvu termonuklearnu bombu 1952., SSSR je na brzinu stvorio radna grupa da razvijemo sopstvenu bombu ovog tipa. Kako je polje bilo novo, ključ uspjeha testova bila je računska verifikacija fizičkih i matematičkih modela. Tu je tim Mstislava Vsevolodoviča odigrao odlučujuću ulogu - uglavnom zahvaljujući ličnom učešću naučnika u razvoju novih računskih metoda i algoritama, koji su u narednim decenijama korišćeni za rešavanje problema u matematičkoj fizici. Za učešće u proračunima za stvaranje prve sovjetske hidrogenske bombe, Keldysh je dobio titulu Heroja socijalističkog rada. Godine 1953. postao je i direktor Instituta za primijenjenu matematiku Akademije nauka, na toj funkciji do 1978. godine. Godine 1954. Mstislav Vsevolodovič je imenovan za naučnog direktora rada na stvaranju interkontinentalne krstareće rakete Burya. Raketa je uspješno testirana 1960. godine, demonstrirajući najbolje karakteristike nego njegov američki kolega, krstareći projektil Navajo. Dakle, zajedno s Koroljevom i Kurčatovom, Keldysh je bio jedan od tri "K" koji su izgradili nuklearni raketni štit nad SSSR-om.

Keldysh, Korolev i Tikhonravov su 1954. godine poslali pismo vladi u kojem su predložili stvaranje prvog vještačkog satelita Zemlje. Keldysh se bavio proračunima putanje lansiranja satelita u orbitu. Satelitski izlaz je otvoren nova era u aktivnostima Matematičkog instituta Steklov: pod vodstvom Keldysha ovdje je započeo rad na praćenju satelita i predviđanju njegove putanje, na balističkom dizajnu međuplanetarnih letova svemirskih letjelica uz minimalnu potrošnju energije. Ovi proračuni su omogućili sovjetskim robotima da uđu u orbitu Mjeseca, a potom i u orbite najbližih planeta Sunčevog sistema, otvarajući eru istraživanja svemira. Za pripremu Gagarinovog leta u svemir Keldiš je po drugi put dobio titulu Heroja socijalističkog rada.

Naši savremeni ljudi retko se sećaju da su kompjuteri bili nusproizvod trke u naoružanju: raketna i svemirska industrija dala je snažan podsticaj razvoju računara i u SSSR-u i u SAD. Da bi se izračunale putanje raketa i satelita, bili su potrebni uređaji koji su mogli da izvrše proračune brže od bilo kog tima matematičara. Naravno, sam Keldysh nije bio uključen u dizajn računara, već je djelovao kao kupac ove tehnologije, određujući koje kvalitete ona treba imati. Međutim, kvaliteta cevnih računara tog vremena ostavljala je mnogo da se poželi. Zaposleni u Matematičkom institutu Steklov prisjetili su se da je Keldysh, stigavši ​​na posao tačno u 9:00, prije svega otišao u kompjutersku sobu, gdje je stajao najmoćniji sovjetski računar Strela, i ako Računska mašina bio u dobrom stanju, razveselio se i zahvalio dežurnim inženjerima. Ali ako opet nije radila, on je nečujno hodao po mašinskoj sobi i, uvjeravajući se da su svi zauzeti poslom, otišao: njegov tihi prijekor je na inženjere djelovao jače od bilo kakvih ukora. Uvijek je u istu salu vodio sovjetske zvaničnike koji su dolazili u Steklov matematički institut i pozivao ih da ne štede javna sredstva na stvaranju takvih mašina. Keldysh je 1957. godine učestvovao u komisiji stvorenoj da proučava razloge zaostajanja SSSR-a. zapadne zemlje u kompjuterskim naukama.